La primera serie de Celebrity Race Across the World se anunció por primera vez el 3 de octubre de 2019, [1] pero la producción se retrasó posteriormente debido a la pandemia de COVID-19 . [2]
El 27 de julio de 2023, la BBC anunció que la versión retrasada de celebridades se emitiría ese mismo año y reveló una ruta que abarcaba 24 países y más de 10.000 kilómetros (6.200 millas) comenzando en Marrakech , Marruecos y terminando en Tromsø , Noruega. [3]
En el mismo comunicado de prensa la BBC anunció que la serie constaría de episodios de 6 horas de duración y reveló las cuatro parejas de competidores: el presentador del tiempo Alex Beresford y su padre, Noel; la ex cantante de All Saints Melanie Blatt y su madre, Helene; El baterista de McFly, Harry Judd , y su madre, Emma, y el ex piloto británico de F4, Billy Monger , y su hermana, Bonny.
La transmisión de Celebrity Race Across the World estaba prevista para el 13 de septiembre de 2023; sin embargo, la BBC anunció su aplazamiento debido a los terremotos en Marrakech , donde se había filmado el programa antes del desastre que mató a más de 2.500 personas.
La primera serie de celebridades de Race Across the World fue una carrera entre Marrakech , Marruecos y Tromsø , Noruega, que abarcó 24 países y más de 10.000 kilómetros (6.200 millas). [4]
La carrera contó con cinco puntos de control con períodos de descanso obligatorios, y los concursantes solo descubrieron su próximo destino al salir de un punto de control. Los equipos recibieron un presupuesto de 1.947 libras esterlinas por persona, el equivalente al billete de avión para recorrer la ruta de la carrera. A los concursantes no se les permitió subsidiar sus presupuestos, pero las oportunidades a corto plazo les permitieron trabajar por dinero o alojamiento y comida. A los concursantes no se les permitió acceso a teléfonos ni a Internet, pero se les proporcionó un mapa, una guía de viaje y un rastreador GPS.
Clave de colores:
Los puntos de control en la primera serie de celebridades fueron:
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Después de registrarse en Medersa Ben Yousseff , la carrera comenzó en serio a las 2 pm desde Jemaa el-Fna en Marrakech , Marruecos , y la primera etapa terminó 2.000 kilómetros (1.200 millas) al norte en Quinta De La Rosa, en las afueras de la ciudad de Pinhão , en el corazón del valle del Duero de Portugal . [6]
Para llegar a Europa, todos los equipos tuvieron que planificar primero su camino hasta la ciudad portuaria de Tánger y luego cruzar el Estrecho de Gibraltar . Mientras los demás equipos caminaban hasta la estación de autobuses de Bab Doukkala, Melanie y Helene tomaron ventaja tomando un taxi y cogiendo el primer autobús hasta Tánger, un viaje de casi nueve horas.
Billy y Bonny, queriendo experimentar algo del norte de África, decidieron viajar a Fez en autobús para trabajar en la curtiduría de Sidi Moussa . Harry y Emma también eligieron experimentar la cultura local y eligieron una casa de familia con una familia Jebala , trabajando en su apiario en la ciudad de Chefchaouen en las montañas del Rif a cambio de comida y alojamiento gratis.
Con opiniones diferentes sobre la mejor estrategia, Alex y Noel fueron los últimos en salir de Marrakech después de haber pasado el primer día explorando la ciudad y finalmente tomaron un autobús nocturno a Tánger unas siete horas detrás de Melanie y Helene. Llegaron a Tánger y tomaron el primer ferry hacia Algeciras en Andalucía , España, sólo para descubrir que habían alcanzado a Melanie y Helene, que también navegaban en el mismo barco.
Uno a uno, todos los equipos llegaron a España y todos decidieron viajar hasta Sevilla . Mientras que la mayoría de los equipos tomaron el autobús, Melanie una vez más optó por gastar dinero en un taxi al no poder conseguir un autobús. Luego, ella y Helene tomaron un tren a Lisboa, donde trabajaron un turno en un bar de fado antes de tomar otro tren a Oporto . Más tarde, Harry y Emma siguieron sus pasos tomando el mismo camino. Desde Sevilla, los otros dos equipos se poncharon para el Madrid . Al llegar a la capital española, Alex y Noel se dirigieron inmediatamente a Salamanca en autobús y descubrieron que el autobús que continuaba a través de las montañas de la Serra de Estrela hasta Viseu al día siguiente venía de Madrid; un autobús en el que Billy y Bonny ya estaban a bordo. En Viseu, Bonny intentó sin éxito ponerse en contacto con un viejo amigo; mientras tanto, confundidos por la diferencia horaria de una hora entre España y Portugal, Alex y Noel abandonaron el primer autobús disponible pensando que ya había partido y esperaron dos horas hasta el próximo servicio. Una vez más los dos equipos se encontraron en el mismo autobús, esta vez hacia Pinhão. En un esfuerzo por llegar antes que Alex y Noel al puesto de control, Billy y Bonny se bajaron del autobús cerca de Viseu y tomaron un taxi hasta la ciudad, solo para encontrar que la otra pareja ya se dirigía al puesto de control, pero un error de Alex y Noel permitió que Billy y Bonny para simplemente enviarlos al poste.
Melanie y Helene viajaron de Oporto a Pinhão en tren, pero Harry y Emma tomaron un taxi mientras estaban parados para ganar dos horas al no esperar el siguiente servicio. Al llegar descubrieron que eran el último equipo en registrarse, unas 4 horas detrás de las líderes de la carrera, Melanie y Helene.
La carrera continuó el día 6 desde Pinhão en el valle del Duero de Portugal hasta la ciudad costera de Bonifacio , a más de 2.000 kilómetros (1.200 millas) al este en el extremo sur de la isla de Córcega en el Mediterráneo.
Melanie y Helene fueron las primeras en salir, a las 6.15 horas. Tomaron un ascensor hasta la estación de autobuses con la intención de coger el primer autobús a Vila Real pero al perder el servicio de la mañana decidieron no esperar y optaron de nuevo por un taxi. Desde allí tomaron un autobús hasta Donostia-San Sebastián, en el País Vasco, cerca de la frontera con Francia, donde encontraron trabajo en una granja de ovejas durante la temporada de partos.
Los otros tres equipos se dirigieron en tren al oeste, a Oporto , donde Harry y Emma encontraron tiempo para contemplar las vistas de la Catedral de Oporto . Luego viajaron directamente a Madrid al igual que Billy y Bonny, aunque en servicios de autobús diferentes; sin embargo, Alex y Noel se desviaron primero a Santiago de Compostela en Galicia por una oportunidad de trabajo en un restaurante de mariscos . Desde Madrid, Harry y Emma se dirigieron directamente a Barcelona en el tren de alta velocidad Madrid-Barcelona para intentar recuperar tiempo, mientras que Billy y Bonny se desviaron en tren hasta Tarragona donde acompañaron a un pescador de calamares para reponer sus fondos. sujeto al tamaño de su captura.
Todavía en el País Vasco, Melanie y Helene cruzaron la frontera con Francia en Hendaya, desde donde tomaron varios trenes para llegar al puerto de ferry de Toulon . En el camino conocieron a algunos compatriotas británicos que hicieron una contribución a los fondos de la carrera.
Al no poder pescar ningún calamar y, por lo tanto, sin fondos adicionales, Billy y Bonny prefirieron la economía a la velocidad y tomaron un autobús de Barcelona a Marsella , en lugar del tren mucho más rápido pero mucho más costoso que Harry y Emma habían utilizado después de recorrer la ciudad. Edificios de Gaudí , incluida la Sagrada Familia . Alex y Noel también se encontraron tomando el autobús de Barcelona a Marsella ya que todos los servicios de tren estaban completos para dos días cuando llegaron a la estación de tren de Barcelona Sants . Los otros tres equipos tomaron el mismo cruce nocturno en ferry desde Toulon a Ajaccio en Córcega y una vez a bordo intentaron conseguir que otros pasajeros los llevaran a Bonifacio, pero solo Billy y Bonny no tuvieron éxito, lo que los obligó a hacer autostop en varios viajes.
Mientras que tres equipos llegaron al segundo punto de control el día 9, Alex y Noel llevaban veintiséis horas de retraso.
La carrera continuó el día 11 desde la ciudad costera de Bonifacio en el extremo sur de la isla de Córcega en el Mediterráneo hasta Zermatt , una zona sin automóviles , en lo alto de los Alpes suizos, situada a 900 kilómetros (560 millas) al norte.
Con tres equipos partiendo el día de descanso del domingo, la falta de transporte público obligó a Billy & Bonny y Harry & Emma a tomar cada uno un taxi hasta el puerto de Bastia , mientras que Melanie y Helene finalmente hicieron autostop. Con la opción de atravesar Italia o Francia , Harry y Emma se decidieron por la primera, mientras que Melanie y Helene optaron por la segunda debido a su fluidez en el idioma y a un amigo en Niza que podría resultarles útil. Billy y Bonny también optaron por Francia y se encontraron en el mismo ferry que Melanie y Helene a Niza, en la Costa Azul .
Al llegar a Livorno , Harry y Emma decidieron seguir adelante hacia la Toscana , donde habían encontrado una oportunidad de trabajo en un estudio de escultura de mármol de Carrara . Después de lo que pareció una búsqueda infructuosa, Helene localizó con éxito el apartamento de su amiga y a ella y a Melanie se les ofreció refugio para pasar la noche. Al día siguiente pasaron un tiempo con ella y visitaron Castle Hill para presenciar el disparo del cañón al mediodía. Mientras estaban allí, madre e hija reflexionaron sobre el período de sus vidas en el que se mudaron a Francia para el tratamiento de la escoliosis de Melanie .
Después de partir de Bonifacio un día más tarde que los otros tres equipos, Alex y Noel también optaron por un taxi a Bastia para recuperar tiempo y tomaron el primer ferry disponible hacia el continente europeo, que hizo escala en Livorno. De allí se dirigieron en tren a Riomaggiore , una de las Cinque Terre donde trabajaron en un viñedo para dormir y comer.
Billy y Bonny hicieron un viaje para explorar el sistema de cuevas Grotte de Choranche en el macizo de Vercors antes de dirigirse a Annecy , donde descubrieron que ese día no había trenes a Ginebra debido a una huelga industrial, una situación a la que también se enfrentaron Melanie y Helene. . Mientras el primer equipo pasaba las horas hasta el siguiente servicio de autobús explorando la ciudad, el segundo aprovechaba la oportunidad para trabajar en un campamento ecológico en el bosque de Semnoz con alojamiento gratuito para poder tomar el tren a la mañana siguiente. Esa noche, cuando Billy y Bonny finalmente llegaron a Ginebra, se enfrentaron a más problemas con los trenes, esta vez cancelaciones, por lo que solo pudieron viajar hasta Brig .
Habiendo terminado en Carrara con un almuerzo compuesto por Lardo , Harry y Emma tomaron un tren a Milán y luego se desviaron hacia los lagos italianos y el lago de Como , donde tenían preparada otra oportunidad laboral, esta vez como mozos de cuadra a cambio de un recorrido a caballo por el antes de regresar a la ciudad para intentar llegar a Zermatt esa misma noche. Sin embargo, ellos también se toparon con obras de ingeniería en la línea ferroviaria Brig-Zermatt cuando intentaban tomar un tren desde Visp .
Alex y Noel llegaron a Milán esa noche, demasiado tarde para tomar el último tren. Al día siguiente, Melanie y Helene perdieron el primer tren desde Annecy, lo que las retrasó unas horas. Sin que ninguno de los equipos lo supiera, Harry y Emma ya habían llegado al punto de control la noche anterior, el día 13.
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La carrera continuó el día 15 desde Zermatt, a la sombra del Matterhorn , hasta Sarajevo , capital de Bosnia y Herzegovina , a más de 1.200 kilómetros (750 millas) de distancia, en la antigua Yugoslavia .
Harry y Emma eligieron una ruta que inicialmente los llevaría a través de Austria y reservaron un tren directo a Innsbruck, en el Tirol . A pesar de que sólo hubo una diferencia de 12 horas entre el reinicio de la carrera para el primer y el segundo equipo, ya al amanecer del día siguiente Alex y Noel no pudieron salir de Zermatt debido a la falta de transporte por las tardes. Se decidieron por una ruta por ferrocarril y carretera a través de Italia y Eslovenia que finalmente los llevó al lago Bled a través de la capital eslovena, Liubliana .
Con la vista puesta en su presupuesto, Billy y Bonny decidieron dirigirse a Italia, donde esperaban que la alta frecuencia y el bajo coste del transporte ferroviario les dieran una ventaja, tanto para recuperar tiempo como para preservar los fondos restantes. Vieron una lucrativa oportunidad de trabajo, desmalezaron en los jardines Giusti de Verona y abordaron un tren con destino a la ciudad italiana, pero una llegada tardía significó que ganaran menos de lo previsto. Italia fue también el primer puerto de escala para Melanie y Helene, que tomaron un tren hasta Milán y luego otro hasta la frontera con Eslovenia, en Trieste, donde encontraron trabajo en una tostadora de café .
Habiendo llegado a Innsbruck con facilidad, pero en un tren relativamente caro, Harry y Emma trabajaron un turno en una cocina de comida callejera, preparando la comida y posteriormente atendiendo el carrito de comida. Con Harry sintiéndose mal, la pareja se embarcó en un viaje nocturno en autocar de 19 horas hasta Split , en la costa adriática de Croacia, que se prolongó debido a un pinchazo de neumático. Sin autobuses hacia Sarajevo ese mismo día, optaron por trabajar como marineros en un superyate antes de cruzar los Alpes Dináricos hacia Bosnia y Herzegovina en autocar a la mañana siguiente, pero no antes de que Emma hablara con su hijo sobre su cronometraje.
En Eslovenia, al pie de los Alpes Julianos , Alex y Noel limpiaban barcos en el lago Bled a cambio de una excursión gratuita, mientras que en Lipica , Billy y Bonny trabajaban en una ganadería que criaba lipizzanos blancos a cambio de una noche de cama gratuita y junta. Luego, Alex y Noel tomaron un autobús nocturno hasta la capital croata, Zagreb , desde donde tenían la intención de tomar un autobús directo a Sarajevo. Por la mañana se encontraron con Billy y Bonny y los dos equipos se encontraron en el mismo servicio.
Melanie y Helene viajaron en autocar por la costa del Adriático, primero a Rijeka y luego a Zadar , antes de optar por un taxi hacia el interior hasta Sarajevo para ganar tiempo.
Al llegar a Sarajevo, Harry y Emma se sorprendieron al encontrarse los primeros en llegar al puesto de control. Ocho horas después, Billy, Bonny, Alex y Noel llegaron a la ciudad en el mismo autocar. Al ver la extrema incomodidad que sentía Billy, los instintos paternales de Alex se activaron y él y su padre decidieron no abandonar a la pareja más joven. Uniendo fuerzas, ambos equipos llegaron al cuarto puesto de control al mismo tiempo y obtuvieron el segundo lugar conjunto.
La penúltima etapa de la carrera comenzó el día 20 desde Sarajevo en los Balcanes hasta Berlín , más de 1.500 kilómetros (930 millas) al norte.
Primero en salir de Sarajevo, Harry y Emma planearon una ruta a través de Europa del Este , anticipando que los costos serían más bajos y se dirigieron primero a la capital serbia de Belgrado en autobús de camino a Budapest , donde esperaban disfrutar de los famosos baños termales de la ciudad . Al partir simultáneamente, Billy, Bonny, Alex y Noel se separaron: el dúo más joven tomó un autobús nocturno de 15 horas directamente a Alemania y la ciudad bávara de Munich para buscar una oportunidad de trabajo en una bierkeller , mientras que la pareja mayor se fue a un pueblo. llamó a Pusztaszer en la Gran Llanura del Sur de Hungría para trabajar como peones agrícolas a cambio de alojamiento y comida.
Las últimas en abandonar Sarajevo, Melanie y Helene, siguieron los pasos de los líderes de la carrera Harry y Emma y eligieron la ruta por carretera a Budapest vía Belgrado, aunque unas diez horas y media más tarde, pero con la pequeña ventaja de no incurrir en gastos de alojamiento que noche.
Todos los equipos realizaron algún tipo de trabajo en esta etapa para completar sus reservas de efectivo o cubrir alojamiento y comida. En la granja ecológica de Pusztaszer, Alex y Noel cuidaban a los animales, incluidos algunos cerdos Mangalica , y trabajaban en el campo. En Múnich, Billy y Bonny se dirigieron al Augustiner-Keller , donde desempeñaron funciones detrás de la barra y atendiendo a los clientes, respectivamente. En Budapest, Harry y Emma trabajaron en el complejo de baños termales Széchenyi a cambio del uso gratuito de las instalaciones, mientras que Melanie y Helene se convierten en empleadas de limpieza de un albergue. La primera pareja visitó más tarde la Plaza de los Héroes, mientras que el segundo aprovechó la oportunidad para explorar la historia familiar en el barrio judío de Budapest .
Desde Budapest, Harry y Emma optaron por continuar a través de Europa del Este y avanzaron hasta Cracovia en Polonia , mientras Melanie y Helene se dirigieron a Múnich, no sin antes separarse en la estación Keleti de Budapest . Convencida de que Melanie había partido en el tren sin ella, Helene compró un billete para la siguiente parada de la línea con la esperanza de que su hija pudiera estar allí y, afortunadamente, la pareja se reunió. Una vez en Múnich, partieron directamente hacia Berlín en tren de alta velocidad, mientras que Billy y Bonny habían decidido estratégicamente salir de Alemania y dirigirse a la República Checa, a su capital, Praga, en un intento de conservar fondos; una ciudad que también figuraba como punto de referencia en los planes de viaje de Alex y Noel una vez que llegaron a Budapest desde la granja.
En Praha hlavní nádraží , Billy y Bonny compraron billetes de tren directos a Berlín sin estar seguros de su posición en la carrera. Al llegar a la Hauptbahnhof de Berlín , primero se les indicó que tomaran el S-Bahn hasta Alexanderplatz y luego, al bajar, pasaran por el Reichstag y cruzaran la Puerta de Brandeburgo hasta el Hotel Adlon . Al llegar, quedaron encantados al descubrir que eran el primer equipo en llegar al punto de control cinco. Harry y Emma, líderes de la carrera en varias etapas anteriores, llegaron aproximadamente nueve horas después y se vieron relegados al último lugar.
Cuando se reanudó el último tramo de la carrera el día 25, sólo quedaban tres equipos. Una emergencia familiar significó que Billy y Bonny se hubieran retirado de la carrera para regresar a casa en lugar de viajar desde Berlín a la ciudad isleña de Tromsø en el Círculo Polar Ártico , unos 2.000 kilómetros (1.200 millas) al norte.
Las diferentes estrategias hicieron que los tres equipos restantes se dirigieran a tres capitales diferentes. Alex y Noel tomaron un autobús de 18 horas directamente a Estocolmo . Al principio, Harry y Emma decidieron también dirigirse a la capital de Suecia , pero apostaron a que el transporte ferroviario sería más rápido y comenzaron su viaje en tren hasta Hamburgo . Al darse cuenta del costoso error que habían cometido, cambiaron de rumbo y tomaron un autobús nocturno más barato desde Hamburgo a Oslo , capital de Noruega . Mientras tanto, Melanie y Helene optaron por viajar a través de los Estados bálticos, siendo su primer puerto de escala Tallin , capital de Estonia , donde luego consiguieron un pasaje gratuito en un ferry a través del Golfo de Finlandia hasta Helsinki trabajando en la tienda libre de impuestos de abordar la embarcación.
Para aumentar sus fondos, Alex y Noel trabajaron un turno limpiando nieve en una sauna junto a un lago en Estocolmo y luego abordaron un tren desde la Estación Central de Estocolmo a Jukkasjärvi en la Laponia sueca . En Oslo, Harry y Emma tenían seis horas libres, así que aprovecharon su tiempo libre para trabajar en una fábrica procesadora de pescado, después de lo cual tomaron un tren nocturno desde Oslo Sentralstasjon a Fauske . También buscando aumentar los fondos, Melanie y Helene tomaron un tren nocturno de Helsinki a Oulu para trabajar en una perrera, pero gastaron dinero en una litera para dormir a pesar de su presupuesto cada vez más reducido.
En Fauske, Harry y Emma decidieron que querían pasar la noche en camas adecuadas, pero para lograrlo tuvieron que ayudar a pescar la pesca del día a cambio de cama y comida. Mientras pescaban en el fiordo de Skjerstad , avistaron águilas marinas . Alex y Noel también encontraron la vida silvestre local en forma de renos en un puesto avanzado sámi donde pasaron la noche en un Lavvu . Cuando Harry se enteró de la oportunidad de adentrarse más en Nordland esa misma noche, convenció a su madre de renunciar a la noche de alojamiento gratis y la pareja tomó el autobús nocturno a Narvik , lo que los impulsó a tomar la delantera. A la mañana siguiente, al enterarse de que no había autobuses a Tromsø hasta la tarde, la pareja intentó pedir un aventón, pero no lo consiguió. En el autobús se encontraron con Alex y Noel.
Melanie y Helene llegaron a Tromsø desde Rovaniemi en autobús y se quedaron con los últimos 25 euros. Una vez en la ciudad todos los equipos recibieron instrucciones de dirigirse primero por cualquier medio a la Catedral del Ártico , a 3 kilómetros de distancia. Harry y Emma consiguieron coger un autobús local, mientras que Melanie y Helene gastaron 20 euros en un taxi. Finalmente, Alex y Noel también lograron conseguir un viaje. En la catedral, las instrucciones adicionales indicaron a los equipos que tomaran el teleférico Fjellheisen hasta la línea de meta en la plataforma de observación de la estación superior con vista a la isla Tromsoya . Alex y Noel lograron llegar primero a las 6:09 p. m. del día 28 y Harry y Emma llegaron cuatro minutos después.
Las opiniones sobre el primer episodio de la serie de celebridades fueron en general favorables a pesar de las reservas de muchos críticos sobre las celebridades y los reality shows de televisión. Anita Singh de The Telegraph otorgó al episodio inicial 4 estrellas de 5 y afirmó: "Hay menos en juego cuando participan celebridades, en lugar de miembros del público, pero sigue siendo un programa agradable porque el formato es muy fuerte". [12]
Emily Baker de I también le otorgó 4 estrellas de 5 y comentó: "Es casi irrelevante que esta vez los corredores sean famosos; esta versión de Race Across the World es tan compulsiva y maravillosa como la de normos como nosotros". [13] Otra reseña de 4 estrellas provino de Adam Miller del Metro , quien "teme que Celebrity Race Across The World no tenga tanta profundidad y corazón como su contraparte 'civil' estaba totalmente equivocado". [14]
Carol Midgley, escribiendo en The Times , le dio al episodio inicial 3 estrellas de 5, [15] al igual que Lucy Mangan de The Guardian , quien opinó: "Es la dinámica familiar la que hace el espectáculo". [dieciséis]