Etobicoke ( / ɛ ˈ t oʊ b ɪ k oʊ / ,eh-TOH-bik-oh) es un distrito administrativo y antigua ciudad dentro deToronto,Ontario, Canadá. Comprende el extremo oeste de la ciudad, Etobicoke limita al sur conel lago Ontario, al este con elrío Humber, al oeste conEtobicoke Creek, las ciudades deBramptonyMississauga, elAeropuerto Internacional Toronto Pearson(una pequeña parte del aeropuerto se extiende hasta Etobicoke) y al norte con la ciudad deVaughanenSteeles Avenue West.
Los primeros asentamientos europeos en la zona de Etobicoke datan de la década de 1790. Se trataba de un distrito principalmente agrícola y se incorporó en 1850 como municipio de Etobicoke. El municipio alcanzó el estatus de ciudad en el siglo XX, después de la Segunda Guerra Mundial . Se desarrollaron varios pueblos y ciudades independientes que pasaron a formar parte de Etobicoke, primero cuando se formó el área metropolitana de Toronto en 1954 y, más tarde, en una consolidación en 1967. En 1998, su estatus de ciudad y su gobierno se disolvieron después de fusionarse con la actual Toronto.
Etobicoke tiene una población altamente diversificada, que totalizó 365,143 en 2016. Es principalmente suburbana en desarrollo y fuertemente industrializada, lo que resulta en una densidad de población menor que los otros distritos de Toronto. Gran parte de su paisaje urbano se caracteriza por calles principales más grandes, centros comerciales y desarrollos de viviendas en callejones sin salida. Etobicoke tiene varias autopistas, incluidas las autopistas 427 , 401 , 409 , Queen Elizabeth Way (QEW) y Gardiner Expressway . Etobicoke es el término occidental de la Línea 2 Bloor-Danforth del metro de Toronto y cuenta con cuatro estaciones de trenes suburbanos de GO Transit . Humber College está en Etobicoke, abarcando dos campus, uno de los cuales también es sede de la Universidad de Guelph-Humber .
El nombre "Etobicoke" deriva de la palabra de Mississauga wah-do-be-kang ( wadoopikaang ), [2] que significa "lugar donde crecen los alisos ". Así era como describían el área entre el arroyo Etobicoke y el río Humber . El primer agrimensor provincial, Augustus Jones , también lo escribía como "ato-be-coake". Etobicoke fue finalmente adoptado como nombre oficial en 1795 por orden del vicegobernador John Graves Simcoe . [3]
En diferentes momentos de la historia, diferentes grupos de pueblos de las Primeras Naciones utilizaron la tierra que hoy es Etobicoke. A medida que los algonquinos se desplazaron gradualmente hacia el oeste desde el Atlántico hasta el lago Erie, es casi seguro que ocuparon esta tierra. [ cita requerida ] Cuando se establecieron principalmente en las orillas de la bahía Georgian, los hurones-wendat eran los principales residentes de la costa norte del lago Ontario. Durante el siglo XVII, la poderosa confederación haudenosaunee ( iroqueses ), formada por naciones con base al sur del lago, los expulsó. [4] [5]
Tras el acoso continuo de los iroqueses al sur, una coalición de las naciones algonquinas ojibway , odawa y potawatomi , conocida como los Tres Fuegos, expulsó gradualmente a los haudenosaunee de esta tierra. Los mississaugas , de habla algonquina , se establecieron aquí en 1695, pescando y cultivando de forma más local en verano y cazando más lejos en invierno. [6]
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Los funcionarios británicos querían que Etobicoke se incluyera en la Compra de Toronto de 1787. [3]
Sin embargo, Mississauga y el gobierno no estaban de acuerdo sobre si el límite occidental de la compra era el río Humber o el río Etobicoke (ahora, Etobicoke Creek). Los indios Mississauga permitieron al topógrafo británico Alexander Aitkin inspeccionar la tierra en disputa, y los británicos pagaron 10 chelines adicionales por la compra, aunque la compra nunca se acordó formalmente. La disputa se resolvió entre el gobierno y la Primera Nación Mississauga en 2010. [7]
Entre los nuevos colonos se encontraban inmigrantes de las Islas Británicas, así como leales que habían abandonado las Trece Colonias rebeldes, que en ese entonces eran los Estados Unidos. Entre los primeros colonos se encontraban muchos de los Rangers de la Reina , a quienes Simcoe les dio tierras para ayudar a proteger la nueva capital del Alto Canadá y desarrollar esta zona fronteriza. Entre 1793 y 1795, el Honorable Samuel Smith, coronel de los Rangers de la Reina, recibió concesiones de tierras de 1530 acres (6,2 km² ) , que se extendían desde la actual Kipling Avenue hasta Etobicoke Creek, y al norte hasta Bloor Street . [8]
El 18 de marzo de 1797, el sargento Patrick Mealey recibió la primera patente de tierra para una parcela en el lado oeste de Royal York Road en el lago Ontario. [9] Esto era parte del Primer Tramo Militar, o "Tierras de la Milicia", que se extendía desde la actual Royal York Road hasta Kipling Avenue, al sur de Bloor Street. La Corona estaba proporcionando tierras a los leales en compensación por la propiedad que dejaron atrás en los EE. UU. y a los veteranos de la Revolución Americana en pago por el servicio. En otras partes de Ontario, la Corona otorgó tierras a las Primeras Naciones iroquesas que habían servido como aliados durante la guerra y se vieron obligados a ceder la mayor parte de sus tierras en Nueva York al estado. La Corona otorgó más tierras a los miembros de los Rangers de la Reina en el Primer Tramo Militar, pero la mayoría no ocupó sus tierras. Muchos vendieron su superficie después de un corto tiempo. [ cita requerida ]
El censo de 1805 contaba con 84 habitantes en el municipio de Etobicoke. En 1806, William Cooper construyó un molino harinero y un aserradero en la orilla oeste del río Humber, justo al sur de Dundas Street . El censo de 1809 contaba con 137 residentes. [3] El puente de Dundas Street se inauguró en 1816, lo que hizo que el municipio fuera más accesible. [ cita requerida ]
El 18 de mayo de 1846 se constituyó la Albion Road Company, cuyo objetivo era construir y mantener una carretera hasta la esquina noroeste de Etobicoke, donde se había planificado una nueva comunidad. Al mismo tiempo, John Grubb, que ya había fundado Thistletown , contrató al agrimensor John Stoughton Dennis para planificar una comunidad en la intersección de Islington Avenue y Albion Road , que se llamaría Saint Andrew's. El Plan 6 para esta comunidad se registró el 15 de octubre de 1847. El rector francés del Upper Canada College , Jean du Petit Pont de la Haye, contrató al agrimensor James McCallum Jr. para crear un plan para la comunidad planificada por la Albion Road Company, y el Plan 28 se registró para Claireville el 12 de octubre de 1849. [9]
El municipio de Etobicoke se incorporó el 1 de enero de 1850. [10] La primera reunión del consejo municipal se celebró el 21 de enero. En la reunión estuvieron presentes el reeve William Gamble , el vice-reeve WB Wadsworth y los concejales Moses Appleby, Thomas Fisher y John Geddes. [11] El consejo convocó reuniones mensuales en una variedad de lugares. En 1850, la población del municipio era de 2904. [ cita requerida ] En 1881, la población del municipio de Etobicoke era de 2976. [11]
En 1911, la comunidad de Mimico se incorporó en tierras tomadas del municipio de Etobicoke. [12] New Toronto se incorporó el 1 de enero de 1913. [3] Al principio, se habló de fusionar Mimico y New Toronto. Un referéndum de 1916 sobre la fusión de las dos comunidades fue aprobado por los residentes de Mimico, pero rechazado por los residentes de New Toronto. [8] En 1917, Mimico se convirtió en una ciudad y en 1920, New Toronto se convirtió en la ciudad de New Toronto. Long Branch se incorporó en 1930 como aldea. [13]
En 1954, el municipio de Etobicoke pasó a formar parte del gobierno regional recién formado, la Municipalidad Metropolitana de Toronto ("Metro"). En 1967, el municipio de Etobicoke se fusionó con tres pequeños municipios a orillas del lago (la aldea de Long Branch, la ciudad de New Toronto y la ciudad de Mimico) para formar el distrito de Etobicoke. El distrito se reincorporó como ciudad en 1984. [10] En 1998, seis municipios locales (incluido Etobicoke) y el gobierno metropolitano de Toronto se fusionaron para formar la ciudad fusionada de Toronto . [14]
Etobicoke tiene la menor densidad de población de las antiguas ciudades y distritos que conformaban la ciudad de Toronto. Esto se debe principalmente a sus grandes extensiones de terrenos industriales a lo largo de las distintas autopistas.
Las áreas residenciales son principalmente viviendas unifamiliares, aunque en los últimos años se han construido varios complejos de condominios de varios pisos en el sur de Etobicoke, cerca del río Humber. Las áreas central y norte de Etobicoke tienen muchos complejos de apartamentos de alta densidad ubicados en medio de campos abiertos y parques de gran tamaño. Las áreas central y sur, como Markland Wood , The Kingsway , New Toronto, Mimico y Long Branch, tienen grandes espacios verdes, muchos parques y áreas comerciales en la calle principal. [ investigación original? ]
Etobicoke tiene muchos parques públicos. Ubicado a orillas del río Humber, James Gardens , un sitio popular para la fotografía de bodas , cuenta con flores de temporada, senderos, un jardín de rocas, arroyos y cascadas. Etobicoke también tiene Centennial Park , un gran parque recreativo, y Colonel Samuel Smith Park y Humber Bay Park en la orilla del lago. Etobicoke tiene varios campos de golf. St. George's Golf and Country Club fue clasificado en 2007 como uno de los tres mejores campos de golf de Canadá. [15]
Etobicoke se divide en tres grandes áreas que corresponden aproximadamente a sus circunscripciones políticas. Cada una tiene barrios, en su mayoría desarrollos de " pueblos postales " (barrios rurales) del siglo XIX, que se construyeron en puntos clave a lo largo de las primeras carreteras y vías férreas; especialmente los tres antiguos "municipios de Lakeshore" que se separaron de Etobicoke a principios del siglo XX y la comunidad central de Islington en Etobicoke:
Lakeshore ( Etobicoke—Lakeshore ), a lo largo de la costa norte del lago Ontario y la "Lake Shore Road" (ahora Lake Shore Boulevard West), comprende tres antiguos municipios que fueron los primeros en urbanizarse y se convirtieron en municipios separados durante la primera mitad del siglo XX: Mimico, New Toronto y Long Branch, y comunidades relacionadas que nunca se separaron del municipio de Etobicoke; a saber, Alderwood (originalmente un suburbio de New Toronto) y Humber Bay (una comunidad de entrada histórica que conecta con Toronto) que originalmente se expandió desde el lado este del río Humber que posteriormente se dividió por la construcción de la primera "autopista" para vehículos motorizados de Ontario en 1938, que atraviesa la parte superior del sur de Etobicoke; (la Queen Elizabeth Way).
En la actualidad, la sección residencial (norte) original de Humber Bay se encuentra al norte de The Queensway, al este de Mimico Creek hasta el río Humber. La sección comercial, al sur de Humber Bay, conserva solo la panadería Christie's Biscuits, ya que las torres de condominios de gran altura y las viviendas agrupadas han expulsado a prácticamente todos los demás usos comerciales e industriales. A fines de la década de 1990, la antigua fábrica de whisky McGuiness se convirtió en un condominio tipo loft de gran altura que se convirtió en la pieza central del desarrollo Mystic Pointe. El primer ferrocarril de Etobicoke se inauguró en el área en 1855, justo al norte de la costa del lago Ontario, lo que dio lugar al primer período de crecimiento, ya que reemplazó a Dundas Street en Central Etobicoke como el principal medio de transporte y el centro industrial a lo largo de su derecho de paso.
Etobicoke central (centro de Etobicoke); las comunidades más antiguas de Etobicoke se desarrollaron a lo largo de la primera calle, Dundas Street, en el sur de esta zona, que cruza el ancho de Etobicoke en el acantilado formado por la antigua costa del lago Iroquois. Esta zona se centra en la comunidad de Islington , el antiguo centro administrativo de Etobicoke y más tarde el "centro" de Etobicoke, que está cerca de la intersección central de "Six Points" en su límite occidental. La comunidad rural de Richview se desarrolló directamente al norte de Islington en el siglo XIX en Eglinton Ave. (anteriormente Richview Rd.), al igual que las comunidades de entrada de Humber Heights (que conectan con Toronto): Westmount y Humbervale, al este en Eglinton. El desarrollo de la parte oriental del centro de Etobicoke, hasta entonces en gran parte subdesarrollada (originalmente un bosque reservado para el uso de los molinos del gobierno como "The King's Mill Reserve"; "Kingsmill"), el "Valle Humber", fue en gran parte obra de Robert Home Smith a partir de 1900 aproximadamente e incluyó las comunidades de The Kingsway y Humber Valley Village . El barrio de Kingsway ha atraído a muchas personas y familias adineradas (en 2001, más del 50% de los hogares tienen un ingreso superior a 100.000 dólares canadienses al año). [16]
A medida que Etobicoke se fue desarrollando en los años de posguerra, las áreas residenciales de baja densidad ocuparon la mayor parte de las áreas rurales entre las antiguas comunidades, incluidas Thorncrest Village , Princess-Rosethorn y Eringate, Centennial y West Deane , así como la antigua comunidad de Eatonville al oeste de Islington. El centro de Etobicoke incluye los vecindarios más exclusivos de Etobicoke, con un excelente parque de viviendas y muchas propiedades grandes con árboles. A lo largo del East and West Mall, paralelo a la autopista 427, existe una mezcla de alquileres de gran altura, casas adosadas y bungalows de posguerra. Markland Wood es la comunidad más occidental de Etobicoke/Toronto; situada a lo largo de Bloor Street West, es predominantemente de viviendas unifamiliares con algunos alquileres de gran altura mixtos.
Norte de Etobicoke : las comunidades de Etobicoke del siglo XIX son Clairville , Highfield, Rexdale , Smithfield y Thistletown, que crecieron a lo largo de dos caminos anteriormente privados (ahora Albion Rd. y Rexdale Blvd.) construidos en diagonal a través de granjas en el norte de Etobicoke como un atajo para los viajeros al condado de Peel (especialmente la moderna Brampton). Desarrollada por primera vez como área urbana por Rex Heslop en los años posteriores a la Segunda Guerra Mundial alrededor de la nueva comunidad de Rexdale (los Elms) , el norte de Etobicoke tiene muchos edificios de apartamentos, así como un gran parque industrial "skyway" al oeste, desarrollado después de que el aeropuerto de Malton (en la cercana Mississauga) se convirtiera en el principal aeropuerto "Pearson International" de Toronto.
La mayoría de las minorías visibles y los inmigrantes de Etobicoke residen en el norte de Etobicoke, y el 62% de su población es de origen extranjero. Muchas personas de la India, Jamaica, Irak, Guyana, Somalia, Ghana, Filipinas, Nigeria, Pakistán y Bangladesh se han establecido en el norte de Etobicoke. El extremo central y sur de Etobicoke tiene una gran población europea de países como Italia, Polonia y Ucrania, y algunos de los barrios más ricos de Toronto, como The Kingsway . [17]
En 2016, el inglés era el idioma más hablado en Etobicoke, seguido (en orden) por el italiano , el panyabí , el español , el polaco , el ucraniano , el gujarati y el portugués . [19] [20] [21]
Islington–City Centre West es uno de los varios distritos comerciales centrales fuera del centro de Toronto . Pizza Pizza y Sunwing Airlines tienen sus sedes en Etobicoke. [22] [23] Skyservice [24] y Canada 3000 [25] [26] tenían sus sedes en Etobicoke antes del cierre de estas aerolíneas.
La industria de la construcción en Etobicoke ha experimentado un auge, con la construcción de muchas torres de condominios nuevas a lo largo de la costa cerca de Humber Bay y a lo largo de Bloor Street. Esto ha ayudado a aumentar la población de Etobicoke después de un breve declive. [27] La industria cinematográfica y televisiva de la zona también es prometedora. [28]
Etobicoke es sede de un festival de costillas que se celebra todos los años durante el fin de semana largo del Día de Canadá en el Centennial Park. El fin de semana está repleto de entretenimiento, comida, feria y música.
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Cuatro juntas escolares públicas ofrecen educación primaria y secundaria para los residentes que viven en Etobicoke: el Conseil scolaire catholique MonAvenir (CSCM), el Conseil scolaire Viamonde (CSV), el Toronto Catholic District School Board (TCDSB) y el Toronto District School Board (TDSB). El CSV y el TDSB funcionan como juntas escolares públicas seculares ; la primera opera instituciones de primera lengua en francés, mientras que la segunda opera instituciones de primera lengua en inglés. Las otras dos juntas escolares, el CSCM y el TCDSB, funcionan como juntas escolares públicas separadas ; la primera opera escuelas separadas de primera lengua en francés, y la segunda escuelas separadas de primera lengua en inglés. Antes de 1998, las juntas responsables de la educación en Etobicoke eran la Junta de Educación de Etobicoke para las escuelas seculares públicas anglófonas y la Junta Escolar Separada Metropolitana para las escuelas católicas romanas separadas anglófonas y francófonas.
Además de las escuelas primarias y secundarias, hay dos instituciones postsecundarias en Etobicoke. Humber College es una universidad pública que opera dos campus en Etobicoke, el campus Humber North y el campus Lakeshore, en la esquina de Efstathia Avenue y Kourabiedes Lane. La Universidad de Guelph-Humber es otra institución postsecundaria en Etobicoke que es operada conjuntamente por Humber College y la Universidad de Guelph , con sede en Guelph , Ontario. Guelph-Humber no es una institución independiente que otorga títulos, ya que sus títulos y diplomas son emitidos por Humber College o la Universidad de Guelph.
En 1924 se inauguró la escuela secundaria Mimico en el pueblo de Mimico . A esta escuela le siguió el Instituto Universitario de Etobicoke en 1928 en el centro de Etobicoke. En la actualidad, el edificio de la escuela Mimico lo utiliza la escuela secundaria John English Junior Middle School.
Se construyeron otras escuelas secundarias:
En el pueblo de New Toronto , se construyó la New Toronto Secondary School en 1949 y se inauguró en 1950 como escuela de formación profesional. A partir de 1963, se inauguró la Kingsmill Vocational School , una escuela de formación profesional básica, en un terreno de King's Mill y se erigieron otras dos escuelas: la Humbergrove Vocational School al norte en 1965 y la Westway Vocational School en 1969.
En su apogeo, Etobicoke operaba 14 colegios universitarios y 4 escuelas vocacionales en 1980. La reducción ocurrió en la década de 1980 cuando nueve escuelas secundarias fueron cerradas debido a la disminución de la matrícula; Alderwood y New Toronto se fusionaron para formar Lakeshore Collegiate Institute en 1983 mientras que Humbergrove, Kingsmill y Westway se consolidaron para formar Central Etobicoke High School en 1988.
La primera escuela secundaria católica romana de Etobicoke, Michael Power/St. Joseph High School, fue inaugurada en 1949 como St. Joseph's High School en el pueblo de Islington con 150 niñas por las Hermanas de San José . Al lado, los Padres Basilianos establecieron una escuela solo para varones, Michael Power High School, en 1957. En septiembre de 1982, las dos escuelas se fusionaron. Hoy, Michael Power/St. Joseph atiende a muchos estudiantes en las áreas del sur y centro de Etobicoke, predominantemente pobladas por católicos bizantinos polacos y ucranianos, que asisten a otras dos escuelas secundarias del sur de Etobicoke: Father John Redmond Catholic Secondary School (1986) y Bishop Allen Academy (1989).
La primera escuela de arte de Etobicoke es la Escuela de Artes de Etobicoke, fundada en 1981. Father John Redmond fue designado Centro Regional de Artes en 2006.
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Etobicoke cuenta con una amplia gama de ligas deportivas de interior y exterior, entre las que se incluyen béisbol, fútbol, fútbol americano, hockey sobre hielo y ringette. Algunos de los clubes más destacados son el club de fútbol australiano Etobicoke Kangaroos , el club Serbian White Eagles FC , Toronto Croatia y FC Ukraine United , que participan en la Canadian Soccer League , y los Toronto Furies de la Canadian Women's Hockey League .
El sur de Etobicoke es el hogar del Ford Performance Centre , el estadio local de los Toronto Furies y la pista de práctica de los Toronto Maple Leafs . Los Toronto Patriots de la Ontario Junior Hockey League tienen su sede en Etobicoke. Etobicoke es la ciudad natal de la estrella de las Grandes Ligas de Béisbol Joey Votto , así como de las estrellas de la Liga Nacional de Hockey PK Subban , Connor Brown , los hermanos Brendan y Reilly Smith y el miembro del Salón de la Fama de la Liga Nacional de Hockey Brendan Shanahan . El Centennial Park de Etobicoke es un gran espacio verde en el oeste de Toronto que es un lugar para fútbol, baloncesto, esquí, hockey sobre hielo, rugby, senderismo, atletismo. Rexdale (North Etobicoke) es el hogar del programa de baloncesto de escuela secundaria mejor clasificado en Canadá, Henry Carr Crusaders. Produciendo notables jugadores de la División 1 de EE. UU. y la NBA como Tyler Ennis y Sim Bhullar. Henry Carr Crusaders fueron los campeones de baloncesto de escuela secundaria provincial AAA de 2016.
Varias autopistas importantes, como las Ontario Highways 427 , 401 , 409 y 27 , la Queen Elizabeth Way y la Gardiner Expressway , mantenida por la ciudad, atraviesan la zona. Hay numerosas vías de cuatro y seis carriles en Etobicoke, dispuestas en un sistema de cuadrícula. En Etobicoke se encuentran muchas excepciones a la matriz de calles en cuadrícula de Toronto. Se han creado varios pasos elevados e intersecciones incómodas en un esfuerzo por reconciliar la cuadrícula con estas anomalías de planificación.
El transporte público es proporcionado principalmente por el sistema de autobús , tranvía y metro de la Comisión de Tránsito de Toronto (TTC) . La línea 2 Bloor-Danforth del sistema de metro de la TTC tiene su terminal occidental en Kipling , junto con otras tres estaciones. Tanto la estación de Kipling como la de Islington son importantes centros de tránsito, y la primera sirve como terminal para los servicios de autobús de MiWay a Mississauga . Los anteriores planes de expansión del tránsito en Etobicoke, incluido el metro Eglinton West y la extensión de la Línea 2 desde Kipling hasta la terminal de autobuses Square One en Mississauga, fueron cancelados por los gobiernos provinciales anteriores. Los futuros planes de expansión del tránsito incluyen dos proyectos de tránsito de tren ligero , a saber, la extensión de la línea Eglinton desde la futura estación Mount Dennis hasta el Aeropuerto Internacional Toronto Pearson y una nueva línea Finch West entre la Universidad de Guelph-Humber (Campus Norte del Humber College) y la estación Finch West .
Etobicoke también alberga cuatro estaciones GO: la estación Etobicoke North en la línea Kitchener , la estación Kipling en la línea Milton , así como las estaciones Long Branch y Mimico en la línea Lakeshore West .
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