Royal York Road , conocida históricamente como Church Street o New Church Street , es una arteria vial de norte a sur en Toronto , Ontario , Canadá . Es una vía concesionaria , 5 concesiones (10 km) al oeste de Yonge Street , y atraviesa muchos barrios residenciales, en particular Mimico y Kingsway . Está clasificada como una vía "arterial menor" por la ciudad de Toronto. [1]
La carretera comienza en el sur, cerca de la costa del lago Ontario , justo al sur de Lake Shore Blvd. Luego pasa por los barrios de Mimico, Queensway, Sunnylea , Kingsway y Humber Valley Village . También sirve como límite para dos barrios al norte de Eglinton Avenue ; Richview y Humber Heights . La carretera cruza tres arroyos; Mimico Creek y dos afluentes del río Humber ; Humber Creek y Silver Creek.
Royal York Road termina oficialmente en Dixon Road, pero su trazado continúa más al norte como St. Phillips Road, que termina en Weston Road . Weston Road al norte de St. Phillips continúa hacia el norte en el mismo trazado general que Royal York, y finalmente conduce a Vaughan .
Royal York Road tiene una rica historia que se remonta a finales del siglo XIX. Originalmente llamada Church Street en el pueblo de Mimico , esta carretera comenzó como un camino de tierra al norte del pueblo. La transformación de Royal York Road comenzó en la década de 1920 con el desarrollo de The Kingsway , una zona residencial adinerada, y continuó en la década de 1930 con el crecimiento de Humber Valley Village . En ese momento, la carretera estaba pavimentada hasta Eglinton Avenue. En la década de 1950, a medida que se desarrollaban más áreas circundantes, toda la longitud de Royal York Road estaba completamente pavimentada, creando una vía más accesible y conectada.
En los últimos años, Royal York Road ha sido objeto de varios proyectos de infraestructura para mejorar su funcionalidad. [2] Uno de los cambios más notables fue la incorporación de carriles para bicicletas, en particular los carriles de 1,25 metros de ancho entre Mimico Creek y Usher Avenue. Sin embargo, estos carriles han recibido críticas por ser demasiado estrechos y no cumplir con el estándar mínimo de 1,5 metros recomendado por la [1]Asociación de Transporte de Canadá, que sigue la ciudad de Toronto. A pesar de las mejoras, sigue habiendo preocupaciones sobre la seguridad y el diseño de estos carriles para bicicletas. [3] [4]
La Comisión de Tránsito de Toronto ofrece servicios de autobús a lo largo de Royal York Road. La estación de metro Royal York en la línea Bloor-Danforth es la principal terminal de tránsito a la que llegan estos servicios. Al norte de Bloor, la ruta principal es la 73 Royal York, que también pasa por Albion Road en el área de Rexdale , y al sur de Bloor, la ruta principal es la 76 Royal York South, que transporta principalmente a viajeros desde Mimico. Hay dos rutas adicionales que dan servicio a partes de Royal York porque la utilizan para alimentar el metro. Estas rutas son: 48 Rathburn (que utiliza Royal York desde Bloor a Anglesey) y 15 Evans (de Bloor a Evans).
La estación Mimico GO en la línea Lakeshore West brinda servicio de tren de cercanías al centro de la ciudad y otras áreas del área metropolitana de Toronto , como Hamilton y Oakville .
Puntos de interés locales a lo largo de Royal York Road (de norte a sur):
Calles principales de Toronto que se cruzan con Royal York (de norte a sur):
43°39′18″N 79°30′53″O / 43.6550, -79.5147