United Parcel Service, Inc. ( UPS ) es una empresa multinacional estadounidense de envío, recepción y gestión de la cadena de suministro fundada en 1907. [1] Originalmente conocida como American Messenger Company, especializada en telégrafos, UPS ha crecido hasta convertirse en una empresa Fortune 500 [6 ] y uno de los mensajeros marítimos más grandes del mundo. Hoy en día, UPS es conocida principalmente por sus servicios de envío terrestre, así como por UPS Store , una cadena minorista que ayuda con los envíos de UPS y proporciona herramientas para las pequeñas empresas. UPS ofrece envío aéreo durante la noche o en dos días y realiza entregas en apartados de correos a través de UPS Mail Innovations y UPS SurePost, dos servicios que transfieren paquetes al Servicio Postal de los Estados Unidos para la entrega de última milla . [7] [8]
UPS es la empresa de mensajería más grande del mundo por ingresos, con ingresos anuales de alrededor de 85 mil millones de dólares en 2020, por delante de sus competidores DHL y FedEx . [9] El principal centro internacional de UPS, UPS Worldport en Louisville, Kentucky , es el quinto aeropuerto más transitado del mundo por tráfico de carga según estadísticas preliminares de ACI , y el tercero más transitado en los EE. UU. detrás del Memphis Superhub de FedEx y el Aeropuerto Internacional Ted Stevens Anchorage. . [10] La empresa es uno de los empleadores privados más grandes de los Estados Unidos . [11]
El 28 de agosto de 1907, James E. Casey fundó la American Messenger Company con Claude Ryan [12] en Seattle , Washington, [13] capitalizada con una deuda de 100 dólares. [14] La mayoría de las entregas en ese momento se realizaban a pie y se utilizaban bicicletas para viajes más largos.
La American Messenger Company se centró principalmente en la entrega de paquetes a tiendas minoristas con correo de entrega especial para su mayor cliente, la Oficina de Correos de EE. UU . En 1913, la empresa adquirió un Ford Modelo T como su primer vehículo de reparto. Casey y Ryan se fusionaron con un competidor, Evert McCabe, y formaron Merchants Parcel Delivery . También se introdujo la entrega consolidada, combinando paquetes dirigidos a un determinado vecindario en un vehículo de entrega. [14]
En 1916, Charlie Soderstrom se unió a Merchants Parcel Delivery y trajo más vehículos para el creciente negocio de entrega. En 1919, la empresa se expandió por primera vez fuera de Seattle a Oakland, California , y cambió su nombre a United Parcel Service. [15]
El servicio de transporte público fue adquirido en 1922 a una empresa de Los Ángeles , California. UPS se convirtió en una de las únicas empresas de Estados Unidos que ofrecía servicio de transporte común. Al principio, el transporte público solo se limitaba a un área pequeña alrededor de Los Ángeles, pero en 1927 se expandió a áreas de hasta 125 millas fuera de la ciudad. En 1924, se estrenó un sistema de cinta transportadora para el manejo de paquetes para las operaciones de UPS. [dieciséis]
En 1930, se inició un servicio de transporte consolidado en la ciudad de Nueva York y poco después en otras ciudades importantes del este y el medio oeste . [17] El uso de un transportista común para la entrega entre todos los clientes colocó a UPS en competencia directa con USPS, y la entrega de paquetes más allá de la frontera de California la puso bajo la jurisdicción de la Comisión de Comercio Interestatal . La primera ciudad en la que UPS utilizó el estatus de transportista común fuera de California fue Chicago, Illinois , en 1953. [18]
El servicio aéreo a través de UPS se utilizó por primera vez en 1929 a través de aerolíneas privadas. Sin embargo, la Gran Depresión y la falta de volumen acabaron con el servicio. En 1953, UPS reanudó el servicio aéreo llamado UPS Blue Label Air con servicio de dos días a las principales ciudades de la costa este y la costa oeste . [19]
Poco antes de las 3:00 am del 5 de diciembre de 1974, un paquete bomba explotó en el centro Northside de UPS en Beaver Avenue en Pittsburgh, Pensilvania, matando a un hombre e hiriendo a otros 10. [20] [21] El caso de asesinato fue investigado inicialmente por Robert Coll, superintendente adjunto de detectives de la ciudad, y más tarde por el FBI. El paquete se originó en Erie, Pensilvania y su destino era Spectrum Cycle Shop, Forks Church, Armstrong Co. UPS no reclamó ninguna responsabilidad en el incidente y el caso aún no se ha resuelto.
En 1975, UPS trasladó su sede a Greenwich, Connecticut , y comenzó a prestar servicios en los 48 estados contiguos de Estados Unidos. Esta expansión de operaciones convirtió a UPS en la primera empresa de entrega de paquetes en atender a todas las direcciones de los Estados Unidos contiguos. Además, en 1975, UPS se internacionalizó estableciendo operaciones en Canadá. [22] En 1976, UPS estableció una operación nacional en Alemania Occidental . [23]
El servicio aéreo UPS Next Day se lanzó en 1985 para los 48 estados contiguos más Puerto Rico . En 1988, UPS Airlines se lanzó con la autorización de la Administración Federal de Aviación y se convirtió en la aerolínea de más rápido crecimiento en la historia de la FAA, actualmente la décima aerolínea más grande de los Estados Unidos. [24] El servicio aéreo nacional se añadió a Alemania en 1989. [25] En 1991, UPS trasladó su sede a Sandy Springs, Georgia , un suburbio de Atlanta . Después de esto, en 1992, UPS adquirió Haulfast y Carryfast y los rebautizó como UPS Supply Chain Solutions. Haulfast proporcionó la red de transporte de palés y camiones para el grupo de empresas CarryFast. En 1993, UPS entregaba hasta 11,5 millones de paquetes y documentos por día.
Para que la empresa pudiera atender al gran volumen de clientes en 1991, UPS desarrolló tecnologías para mejorar la eficiencia. Se creó un dispositivo portátil llamado "Dispositivo de adquisición de información de entrega" (DIAD) para registrar y cargar información de entrega a la red de UPS inmediatamente después de que cada conductor de UPS lo recoja. [26] En 1992, UPS comenzó a rastrear electrónicamente todos los envíos terrestres. En 1994, UPS.com debutó y proporcionó una interfaz para que lo que era principalmente información operativa interna estuviera disponible para el acceso de los clientes. Después de 27 años de proporcionar esta información, UPS decidió ocultarla nuevamente para la mayoría de los paquetes en 2021 y esta información ya no está disponible en su sitio web orientado al consumidor.
En 1995, UPS adquirió SonicAir para ofrecer logística de repuestos y competir con Choice Logistics. [27] En el mismo año, UPS lanzó UPS Logistics Group para facilitar servicios de gestión de la cadena de suministro global y consultoría para las necesidades de los clientes. En 1997, una huelga de los 185.000 miembros de los Teamsters cerró UPS durante 16 días. [28] En 1998, UPS Capital se estableció para permitir que las empresas hicieran crecer sus negocios a través de un menú integral de servicios financieros integrados a través de UPS. [29] UPS adquirió Challenge Air en 1999 para expandir sus operaciones en América Latina . [30]
El 10 de noviembre de 1999, UPS se convirtió en una empresa pública [31] en la oferta pública inicial más grande del siglo XX. [32]
En 2001, UPS adquirió Mail Boxes Etc., Inc. , una red franquiciada de centros minoristas de embalaje y envío en los Estados Unidos y Canadá. [33] En 2003, la empresa cambió el nombre de la red Mail Boxes, Etc. a The UPS Store .
En 2004, UPS entró en el negocio del transporte pesado con la compra de Menlo Worldwide Forwarding , una antigua filial de Menlo Worldwide; UPS lo rebautizó como UPS Supply Chain Solutions. El precio de compra fue de 150 millones de dólares y la asunción de 110 millones de dólares en deuda a largo plazo.
El 5 de agosto de 2005, UPS anunció que había completado la adquisición de la empresa de transporte de carga parcial (LTL) Overnite Transportation por 1.250 millones de dólares. [34] Esto fue aprobado por la FTC y los accionistas de Overnite el 4 de agosto de 2005. El 28 de abril de 2006, Overnite se convirtió oficialmente en UPS Freight .
En 2005, UPS ofrecía un servicio de entrega directo entre Guangzhou y Estados Unidos. [35] El 3 de octubre de 2005, UPS completó la compra de Lynx Express , uno de los mayores transportistas de paquetes independientes del Reino Unido, por £ 55,5 millones (97,1 millones de dólares estadounidenses) después de recibir la aprobación para la transacción por parte de la Comisión Europea . La primera operación conjunta de un centro de vehículos empaquetados en Dartford , Kent, se inauguró en 2006.
El 28 de agosto de 2007, United Parcel Service celebró su centenario. [36] All Nippon Airways , miembro de Star Alliance , y UPS formaron una alianza de carga y código compartido para transportar carga de miembros en 2008, de manera similar a una alianza de aerolíneas . [37]
El 19 de marzo de 2012, UPS anunció que tenía la intención de adquirir TNT Express por 6.800 millones de dólares, en una medida para ayudar a expandir su presencia en los mercados europeos y asiáticos. [38] Sin embargo, el acuerdo fracasó en enero de 2013, después de que se anunció que UPS no había obtenido el permiso de la Comisión Europea y, como tal, había sido bloqueado por motivos de competencia. [39]
En febrero de 2012, UPS adquirió la empresa Kiala, con sede en Bruselas , que ofrece a los minoristas de comercio electrónico la opción de recibir los productos en una ubicación minorista convencional. [40]
En 2018, The Wall Street Journal informó que las operaciones de UPS se vieron obstaculizadas por su tecnología obsoleta del siglo XX, quedando por detrás de sus competidores. [41]
En mayo de 2019, UPS lanzó una asociación con la startup de transporte autónomo TuSimple para transportar carga en Phoenix , Arizona y Tucson , Arizona. [42]
En octubre de 2019, UPS obtuvo la aprobación de la Administración Federal de Aviación para volar drones. [43] La certificación permitirá a UPS entregar suministros de atención médica utilizando una flota de drones. [44]
El 29 de enero de 2020, UPS anunció que estaba invirtiendo en la nueva empresa británica Arrival y encargando 10.000 vehículos eléctricos de Generación 2 como un paso hacia una flota más limpia y de alta tecnología. El acuerdo se extiende desde 2020 hasta 2024 y se informó que vale más de 400 millones de dólares. [45]
En marzo de 2020, la empresa nombró a Carol Tomé para suceder a David Abney como directora ejecutiva. Se consideró una medida para guiar a la empresa de entrega de paquetes a través de la turbulencia de las guerras comerciales, la disrupción tecnológica y el riesgo de una recesión inducida por una pandemia. [46]
En marzo de 2020, UPS amplía sus viajes autónomos con TuSimple agregando una ruta adicional entre Phoenix y El Paso , Texas. [47]
En enero de 2021, UPS anunció que había acordado vender UPS Freight, su negocio de transporte de carga parcial, a TFI International , una empresa canadiense de transporte y logística, por 800 millones de dólares. UPS dijo que la medida le permitiría centrarse en la entrega de paquetes pequeños. En el momento de la venta, UPS Freight tenía alrededor de 14.500 empleados, aproximadamente 11.000 de ellos representados por el sindicato Teamsters, y generó unos ingresos estimados de 3.150 millones de dólares en 2020 ofreciendo servicios en EE. UU., Canadá y México. TFI había reportado 4.100 millones de dólares en ingresos en 2019 y ya operaba servicios de carga por camión y LTL en Canadá. [48] La adquisición se completó en abril y UPS Freight pasó a llamarse TForce Freight . [49]
En 2021, tras el cambio de la compañía para apuntar a clientes más pequeños para aumentar las ganancias durante la pandemia de COVID-19 , UPS informó un aumento del 21 % en sus ventas del cuarto trimestre a 24,9 mil millones de dólares. La directora ejecutiva, Carol Tomé, informó que Amazon pagó a UPS 11.300 millones de dólares en envíos en 2020, lo que representa el 13,3% de los ingresos de la empresa. [50]
En septiembre de 2021, UPS celebró un acuerdo para adquirir Roadie por un monto no revelado y se espera que la transacción se cierre en el cuarto trimestre. [51]
En noviembre de 2022, se anunció que UPS había adquirido Bomi Group, una empresa europea de almacenamiento y transporte con temperatura controlada centrada en la atención médica. [52]
En septiembre de 2023, se anunció que UPS había adquirido MNX, empresa de logística de atención médica de tiempo crítico con sede en Long Beach, California , por un monto no revelado. [53]
En octubre de 2023, se anunció que UPS había adquirido la empresa de logística inversa con sede en Los Ángeles , Happy Returns, de PayPal por un monto no revelado. [54]
En enero de 2024, UPS anunció que planeaba eliminar 12.000 puestos de trabajo y exigir que el personal regresara a la oficina cinco días a la semana. La directora ejecutiva, Carol Tomé, atribuyó la medida a un "año difícil y decepcionante" en 2023. [55]
El centro global de UPS para envíos aéreos es el Worldport , ubicado en el Aeropuerto Internacional Louisville Muhammad Ali . La instalación contribuye al estatus del aeropuerto como el segundo aeropuerto de carga más transitado de los Estados Unidos y el cuarto más transitado del mundo. [56] [57]
El Worldport consta de:
UPS tiene cinco grandes centros aéreos regionales en Estados Unidos, ubicados en Ontario, California ; Dallas, Texas ; Rockford, Illinois ; Filadelfia, Pensilvania ; y Atlanta, Georgia . Estos centros sirven como centros de clasificación, transferencia y entrega de paquetes. [59]
UPS ha creado un centro de paquetes de 11.000 metros cuadrados en Mysłowice . La instalación está equipada con un sistema de cinta transportadora capaz de clasificar hasta 6.000 paquetes por hora. También ofrece estacionamiento para 170 autos paquete y alberga un centro de atención al cliente. El tamaño de la instalación de Mysłowice es más de tres veces mayor que el de Katowice . Mysłowice fue elegida como ubicación para las nuevas instalaciones en 2017 debido a su proximidad a varios centros de distribución empresarial y al aeropuerto de Katowice, donde UPS ha invertido en capacidad adicional de carga aérea. [60]
UPS tiene 15 instalaciones operativas de paquetes pequeños y 4 SCS en Turquía , ubicadas en varias ciudades como Estambul , Ankara , Izmir , Bursa y Antalya . [61]
El centro aéreo Asia-Pacífico de UPS está ubicado en el aeropuerto Changi de Singapur . Es el centro más grande de la compañía fuera de Estados Unidos y maneja más de 1,1 millones de paquetes por día. [62] [63] El centro se ha ampliado en un 25% en 2023 para satisfacer la creciente demanda de comercio electrónico tras la pandemia . Después de la actualización, puede procesar un 40 % más de paquetes de importación y un 45 % más de paquetes de exportación, lo que permite ampliar los tiempos límite de recogida para todos los servicios de exportación. [62]
El centro también cuenta con refrigeradores y congeladores que pueden mantener temperaturas entre -20 y 25 °C (-4 y 77 °F) para facilitar el almacenamiento temporal de envíos, especialmente para entregas de atención médica críticas, como las vacunas COVID-19 . Es parte de la infraestructura de la cadena de frío de Changi, que garantiza una cadena de frío ininterrumpida para los fabricantes farmacéuticos . [63]
UPS tiene cinco centros regionales en la región de Asia y el Pacífico , ubicados en Hong Kong , Japón , Corea , Malasia y Tailandia . Estos centros sirven como importantes centros de clasificación y distribución de paquetes que se mueven dentro y entre regiones. [64]
Para el año fiscal 2023, UPS reportó ganancias de 6,71 mil millones de dólares , con unos ingresos anuales de 90,96 mil millones de dólares , una disminución del 9 por ciento con respecto al ciclo fiscal anterior. [1] UPS ocupó el puesto 34 en la lista Fortune 500 de 2022 de las corporaciones más grandes de Estados Unidos por ingresos totales. [sesenta y cinco]
El negocio principal de UPS es la entrega en tiempo definido de paquetes y documentos en todo el mundo. En los últimos años, UPS amplió su cartera de servicios para incluir transporte LTL (principalmente en EE. UU.) y servicios de cadena de suministro . [ cita necesaria ]
UPS reporta sus operaciones en tres segmentos:
Los servicios de UPS para consumidores incluyen:
UPS también ofrece UPS SurePost, en el que los paquetes son manejados por UPS en tránsito intermodal y USPS los entrega en la última milla. [7]
Las operaciones de paquetes internacionales incluyen entregas a más de 220 países y territorios en todo el mundo, [74] incluidos envíos totalmente fuera de los Estados Unidos, así como envíos con origen o distribución fuera de los Estados Unidos.
UPS divide su envío internacional en algunos servicios:
Supply Chain & Freight (UPS-SCS para UPS Supply Chain Solutions) incluye las operaciones de transporte y logística por contrato de UPS y otras unidades de negocios relacionadas. El negocio de transporte y logística de UPS brinda servicios en más de 175 países y territorios en todo el mundo e incluye diseño, ejecución y gestión de cadenas de suministro a nivel mundial, transporte y distribución de carga, corretaje de aduanas, correo y servicios de consultoría.
Otras unidades de negocio dentro de este segmento incluyen The UPS Store y UPS Capital. [79]
Hasta 2021, este segmento también incluía UPS Freight, que ofrecía una variedad de servicios de carga parcial ("LTL") y carga completa ("TL") a clientes en América del Norte. UPS Freight se vendió a TFI International en abril de 2021 y pasó a llamarse TForce Freight . [48] [49]
En 2016, UPS empleaba aproximadamente a 444.000 personas: 362.000 en EE. UU. y 82.000 a nivel internacional. [81] En 2023, aproximadamente 330.000 conductores, manipuladores de paquetes y empleados de UPS están representados por la Hermandad Internacional de Teamsters , y más del 50% de ellos son trabajadores a tiempo parcial. [82] [83] En 2023, el trabajador promedio de entrega de paquetes a tiempo completo de UPS con más de cuatro años de experiencia cobraba $ 95 000 por año. [82]
Durante la huelga de United Parcel Service de 1997 , la única huelga a nivel nacional de la empresa en su historia, que duró 16 días, el presidente de Teamster, Ron Carey, negoció un nuevo contrato para los trabajadores. [84] En julio de 2023, antes de que expirara su contrato, se amenazó con una huelga por las demandas sindicales de aumentos salariales, beneficios y aire acondicionado en las camionetas de reparto. [85] [86] [87] Una huelga de 10 días habría sido la huelga de un solo empleador más grande en la historia de Estados Unidos y habría costado a la economía estadounidense más de 7 mil millones de dólares. [88] [86] [83] La huelga fue cancelada después de que UPS acordó aumentar el salario inicial para los trabajadores a tiempo parcial a $21 por hora, además de otras concesiones. [83] UPS había anunciado previamente que se habían resuelto las partes no económicas del acuerdo, incluido el equipamiento de nuevas camionetas de reparto con aire acondicionado a partir de enero de 2024, combinado con la modernización de los vehículos existentes con 2 ventiladores, ventilación adicional del área de carga y blindaje para reducir El calor del escape se transmite al área de carga de los vehículos de reparto. Todos los remolques de tractores ya están equipados con aire acondicionado. [89] [90]
Los principales competidores en Estados Unidos incluyen el Servicio Postal de los Estados Unidos (USPS) y FedEx , junto con operadores regionales como OnTrac y LSO (anteriormente Lonestar Overnight). Además de estos transportistas nacionales, UPS compite con una variedad de operadores internacionales, incluidos SF Express , Canada Post (y su subsidiaria Purolator ), TransForce , Deutsche Post (y su subsidiaria DHL ), Royal Mail , Japan Post Service y muchos otros. transportistas regionales, servicios postales nacionales y manipuladores de carga aérea (consulte las páginas Entrega de paquetes y Correo ).
Históricamente, la mayor parte de la competencia para UPS provino de servicios de entrega terrestre económicos, como Parcel Post (USPS) o Choice Logistics. En 1998, FedEx se expandió al sector de la entrega de paquetes terrestres mediante la adquisición de RPS (anteriormente Roadway Package System), rebautizándolo como FedEx Ground en 2000. En 2003, DHL adquirió Airborne Express , ampliando sus operaciones en los Estados Unidos.
En respuesta a la expansión de FedEx y DHL, UPS se asoció con el Servicio Postal de EE. UU. para ofrecer UPS Mail Innovations, [92] un programa que permite a UPS recoger correo y paquetes que pesen menos de una libra por separado de la red terrestre principal y transferirlos. a un centro de USPS o unidad de entrega de destino (DDU), [93] para su distribución final. Este proceso también se conoce como omisión de zona, [94] utilizado durante mucho tiempo por los consolidadores de parcelas. [95] UPS también tiene un producto separado llamado "SurePost" que utiliza la red UPS Ground para entregar paquetes que pesen menos de 10 libras al centro de paquetes UPS más cercano, que los transfiere a la DDU de USPS para la entrega de "última milla". [96]
Más recientemente, el crecimiento continuo de las compras en línea , combinado con una mayor conciencia sobre el papel del transporte (incluida la entrega de paquetes) en el medio ambiente , ha contribuido al aumento de la competencia emergente de transportistas especializados o operadores tradicionales renombrados. Por ejemplo, el Servicio Postal de EE.UU. afirma que los paquetes son "entrega más ecológica" suponiendo que los carteros del USPS realicen entregas en cada dirección de EE.UU., al menos seis días a la semana, y por lo tanto ofrecen el menor consumo de combustible por entrega de la industria. Otros transportistas, como ParcelPool.com, [97] que se especializa en la entrega de paquetes residenciales a direcciones APO/FPO , Hawái , Alaska , Puerto Rico y otros territorios de EE. UU., surgieron en respuesta a la mayor demanda de los minoristas por catálogo y los minoristas electrónicos en línea de servicios de entrega residencial de bajo costo que se ajustan estrechamente a los estándares de servicio normalmente asociados con la entrega acelerada de paquetes más costosa.
En 2019, UPS presentó una demanda en un intento de obligar a USPS a aumentar sus precios, pero fue rechazada por la Corte Suprema. [98]
UPS opera más de 119.000 vehículos de reparto en todo el mundo, desde bicicletas hasta camiones con remolque. [99] En una política de larga data de la empresa para evitar la publicidad o el respaldo de un fabricante de vehículos, todos los emblemas e insignias del fabricante externo se eliminan cuando un vehículo entra en servicio (siempre que sea posible).
La vida útil típica de un vehículo terrestre UPS es de 20 a 25 años (o más), y dura hasta que la integridad estructural se ve comprometida. La empresa no revende ninguno de sus vehículos terrestres, por lo que a los vehículos retirados casi siempre se les quitan las piezas reutilizables antes de enviarlos para triturarlos o desguazarlos. Antes del desguace, a los camiones y remolques de UPS se les pinta toda la marca de la empresa y se les asigna un número ADA (Autorización de destrucción de automóviles) y deben ser aplastados bajo la supervisión del personal de UPS Automotive, que registra la destrucción del vehículo. La única excepción a esta política son los vehículos retirados de la carretera para uso interno de la empresa; los vagones compactos (repintados de blanco) se utilizan para diversos fines (normalmente en centros grandes); Los semitractores más antiguos a veces se utilizan como tractores de terminal .
UPS se refiere a su furgoneta de reparto como "vagón de carga". La empresa utiliza varios diseños y tamaños, dependiendo de las rutas y el volumen del paquete; el diseño distintivo del capó delantero redondeado de "nariz de burbuja" y la línea superior del techo se introdujo en 1965. Las carrocerías de los autos paquete son fabricadas por Morgan Olson (Grumman Olson), Union City Body y Utilimaster ; Mientras que los vehículos más antiguos se basaban en chasis P de Ford o General Motors, los vehículos fabricados en el siglo XXI utilizan chasis Freightliner o Workhorse.
Hasta finales del siglo XX, los vehículos de reparto de UPS estaban equipados con transmisiones y dirección manuales, mientras que los vehículos más nuevos adoptaban transmisiones automáticas y dirección asistida.
Para rutas de entrega de menor volumen, UPS utiliza vehículos de producción, incluidas minivans (incluidas Ford Transit Connect o Ford Transit y Dodge Grand Caravan C/V ) y furgonetas Mercedes-Benz (Dodge/Freightliner) Sprinter . UPS ha encargado furgonetas eléctricas Modec para sus flotas del Reino Unido y Alemania. Los costos de energía juegan un papel muy importante en la rentabilidad potencial de las empresas de entrega de paquetes. [100]
La mayoría de los vehículos de UPS Ground no tienen aire acondicionado, a excepción de los camiones con remolque. Se ha considerado que esto es un factor que contribuye a la insolación y otros problemas de salud relacionados con el calor en los conductores que trabajan en estos vehículos durante todo el turno. [101] [102] [103] Los vehículos modernos tienen sistemas de ventilación mejorados.
El 29 de enero de 2020, UPS invirtió en Arrival y encargó 10.000 vehículos eléctricos de segunda generación. [104]
En 2008, UPS comenzó a contratar personal de reparto en bicicleta en Vancouver, Washington y en varias ciudades de Oregón ( Portland , Salem , Corvallis , Eugene y Medford ). [105] En el otoño de 2018, UPS anunció un nuevo programa en Seattle, Washington, que utiliza bicicletas de carga eléctricas con pedaleo asistido (fabricadas por Truck Trike, con sede en Portland) alrededor de Pike Place y otras áreas congestionadas del centro. [106] [107] En Ámsterdam , UPS también utiliza bicicletas de reparto Urban Arrow para realizar entregas a través de una concesión concedida . [108]
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UPS Airlines, la cuarta aerolínea de carga más grande del mundo, vuela a más de 800 destinos en todo el mundo (la mayor cantidad que cualquier aerolínea, de carga o de pasajeros). Fundada en 1988, la aerolínea tiene su sede en Louisville, Kentucky (sede de Worldport , su centro aéreo mundial) con centros adicionales en los Estados Unidos ubicados en Ontario, California , Dallas, Texas , Rockford, Illinois y Filadelfia . [99] Fuera de América del Norte, un centro en Colonia, Alemania, presta servicios a Europa; [109] En Asia, UPS Airlines opera una instalación en Hong Kong y dos centros en China continental. [99] [110]
La aerolínea , que consta de una flota de más de 260 aviones, [110] compite directamente contra FedEx Express , facilitando los envíos aéreos de la compañía en más de 200 países y territorios en todo el mundo. [109]
UPS Flight Forward es una subsidiaria que se formó en julio de 2019 [111] y fue aprobada por la FAA para la certificación del estándar Parte 135, la primera en recibir este tipo específico de certificación. La certificación estándar Parte 135 de la FAA permite a la empresa operar una cantidad ilimitada de drones de cualquier tamaño (incluso permitiendo que la carga supere las 55 libras) incluso con una cantidad ilimitada de operadores remotos al mando. [112]
El color marrón que UPS utiliza en sus vehículos y uniformes se llama marrón Pullman . El fundador de la empresa, James E. Casey, originalmente quería que los vehículos de la empresa usaran un esquema de pintura amarilla, pero uno de sus socios, Charlie Soderstrom, afirmó que sería difícil mantener limpio un vehículo amarillo y que los vagones de ferrocarril Pullman eran marrones precisamente por esa razón. [12]
Durante la década de 2000, la empresa utilizó la familiaridad de su combinación de colores en un eslogan publicitario: "¿Qué puede hacer Brown por usted?" [113]
UPS encargó a la consultora de marcas FutureBrand que desarrollara su propia fuente, UPS Sans , para utilizarla en material de marketing y comunicación. UPS Sans se creó alterando ligeramente ciertas partes de la fuente FF Dax de FSI FontShop International sin permiso. Esto ha resultado en un acuerdo entre FSI FontShop International y FutureBrand para evitar litigios. [114]
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UPS ha sido criticada por el trato que da a su fuerza laboral, incluida la provisión de protecciones inadecuadas y licencias por enfermedad durante la pandemia de COVID-19 . [115]
La empresa también ha sido objeto de constantes críticas por paquetes dañados, retrasados o mal manejados. [116] [117] [118]
Los activistas de calles seguras han atacado a UPS, junto con otros servicios de entrega de paquetes, por estacionar con frecuencia ilegalmente sus vehículos en carriles para bicicletas mientras realizan entregas, una práctica que pone en peligro a los ciclistas. [119] [120] [121] Fueron demandados por ello en Nueva York en 2015, [122] [123] [124] y criticados junto con sus pares en una carta de la agencia de transporte de Washington, DC en 2018. [125]
En 2013, UPS tenía más de 104.900 vehículos en funcionamiento en todo el mundo, incluidos casi 7.000 vehículos de combustible alternativo . [126] En mayo de 2008, UPS realizó un pedido de 200 vehículos eléctricos híbridos (que se suman a los 50 que tenía en ese momento) y 300 de gas natural comprimido (que son un 20% más eficientes en el consumo de combustible y se suman a los 800 que ya tiene). vehículos de Daimler Trucks North America . [127] [128] [129] La empresa añadió 200 vehículos eléctricos híbridos a su flota en 2016. [130]
UPS recibió una calificación de "avanzado" de 80 puntos sobre 100 totales en la tarjeta de puntuación ambiental del Climate Counts Group por sus esfuerzos para reducir el impacto de la compañía en el medio ambiente. [131] UPS también recibió el premio Clean Air Excellence Award de la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos debido al programa de combustible alternativo que ha desarrollado. [132] Unos años más tarde, la Agencia de Protección Ambiental multó a UPS por no seguir las leyes ambientales. [133]
En octubre de 2009, UPS se convirtió en el primer transportista de paquetes pequeños en ofrecer a sus clientes la oportunidad de comprar compensaciones de carbono para neutralizar las emisiones de gases de efecto invernadero generadas por el transporte de sus paquetes. Aunque inicialmente solo estaban disponibles en ups.com y para transportistas de gran volumen, ahora están ampliamente disponibles a través de los sistemas de envío de UPS y los sistemas de envío de terceros UPS Ready. [134] [135]
UPS informó que las emisiones totales de CO 2 e (directas + indirectas) para los doce meses que finalizaron el 31 de diciembre de 2020 ascendieron a 16.500 Kt (+1.546/+10 % interanual). [136] UPS aspira a alcanzar cero emisiones netas para 2050. [137]
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{{cite web}}: Mantenimiento CS1: varios nombres: lista de autores ( enlace )Es el contrato más grande del sector privado en América del Norte y cubre aproximadamente 340.000 trabajadores de UPS.
... Las negociaciones contractuales se estancaron a principios de julio por los salarios de los trabajadores a tiempo parcial, que representan más de la mitad de la fuerza laboral sindicalizada de UPS.
33°56′36.16″N 84°21′34.73″O / 33.9433778°N 84.3596472°W / 33.9433778; -84.3596472