King's Cross es un distrito de los distritos londinenses de Camden e Islington , a ambos lados de Euston Road en el norte de Londres , Inglaterra, a 1,5 millas (2,4 km) al norte de Charing Cross , limitado por Barnsbury al norte, Clerkenwell al sureste, Angel al este, Holborn y Bloomsbury al sur, Euston al oeste y Camden Town al noroeste. Cuenta con dos terminales ferroviarias principales, St Pancras y King's Cross . La estación de King's Cross es la terminal de una de las principales rutas ferroviarias entre Londres y el norte. [2]
La zona, que históricamente era la parte sureste de la parroquia y distrito de St Pancras , ha experimentado una importante regeneración desde mediados de la década de 1990. La introducción del servicio ferroviario Eurostar en St Pancras International y la reconstrucción de la estación de King's Cross ayudaron a estimular la reurbanización de las tierras ferroviarias abandonadas durante mucho tiempo al norte de la terminal.
La zona, que históricamente era la parte sureste de la antigua parroquia y posterior distrito metropolitano de St Pancras , se conocía anteriormente como Battle Bridge o Battlebridge, en honor a un antiguo cruce del río Fleet . El nombre original del puente era Broad Ford Bridge. La iglesia parroquial original, St Pancras Old Church , ubicada detrás de las estaciones, se construyó sobre un montículo en la orilla oeste del río Fleet y se cree que es uno de los sitios cristianos más antiguos de Gran Bretaña.
La corrupción del nombre "Puente de la Batalla" dio lugar a una tradición según la cual este fue el lugar de una importante batalla en el año 60 o 61 d. C. entre los romanos y la tribu icenia liderada por Boudica (también conocida como Boadicea). [3] La tradición afirma estar respaldada por los escritos de Publio Cornelio Tácito , un antiguo historiador romano, que describió el lugar de la acción entre los romanos y Boudica ( Anales 14.31), pero sin especificar dónde fue; Thornbury aborda los pros y los contras de la identificación. El libro de Lewis Spence de 1937 Boadicea - reina guerrera de los británicos incluye un mapa que muestra las supuestas posiciones de los ejércitos opuestos. La sugerencia de que Boudica está enterrada debajo de la plataforma 9 o 10 en la estación de King's Cross parece haber surgido como folclore urbano desde el final de la Segunda Guerra Mundial . [4] La zona había sido poblada en tiempos romanos, y un campamento aquí conocido como The Brill fue atribuido erróneamente a Julio César , que nunca visitó Londinium. [5] Todavía existe una pequeña zona llamada "Battle Bridge Place" entre las estaciones de King's Cross y St Pancras, y "Brill Place", una carretera que lleva a Euston desde la estación de St Pancras. En Battle Bridge Place se encuentra una instalación artística llamada Objeto Volador Identificado (OVI), [6] parte del programa RELAY King's Cross Arts. [7]
El mapa de Roque de 1746 muestra la zona como completamente subdesarrollada, sin embargo, la apertura de la nueva Euston Road (originalmente New Road ) en 1756, abrió la zona al desarrollo. El nombre actual tiene su origen en un monumento al rey Jorge IV que se erigió desde 1830 hasta 1845 en "la encrucijada del rey" donde se encontraban New Road (más tarde Euston Road ), Gray's Inn Road y Pentonville Road . [8] El monumento tenía sesenta pies (18 m) de altura y estaba coronado por una estatua del rey de once pies de altura (3,4 m); fue descrito por Walter Thornbury como "una ridícula estructura octogonal coronada por una estatua absurda". [3] La estatua en sí, que no costó más de £ 25, fue construida con ladrillos y mortero, y terminada de una manera que le dio la apariencia de piedra "al menos a los ojos de los espectadores comunes". [9] El arquitecto fue Stephen Geary , [10] quien exhibió un modelo de "Kings Cross" en la Royal Academy en 1830. [11] El piso superior se usó como cámara oscura mientras que la base albergó primero una estación de policía y más tarde un bar. El impopular edificio fue demolido en 1845, aunque la zona mantuvo el nombre de King's Cross. [3] Una estructura en forma de faro se construyó sobre un edificio casi en el sitio unos 30 años después. Conocido localmente como el "Edificio del Faro", se pensaba popularmente que la estructura era un anuncio de Netten's Oyster Bar en la planta baja, pero esto parece no ser cierto. [12] Es un edificio catalogado de grado II. [13]
La estación de King's Cross se encuentra actualmente en el cruce donde se encontraba el monumento y tomó su nombre. [8] La estación, diseñada por el arquitecto Lewis Cubitt e inaugurada en 1852, sucedió a una estación temporal anterior, erigida al norte del canal a tiempo para la Gran Exposición de 1851.
La estación de tren de St Pancras , construida por Midland Railway , se encuentra inmediatamente al oeste. Ambas contaban con amplios terrenos ("los terrenos del ferrocarril") para albergar sus instalaciones asociadas para el transporte de mercancías generales y productos especializados como pescado, carbón, patatas y cereales. Las estaciones de pasajeros de Euston Road superaban con creces en atención pública al tráfico de mercancías económicamente más importante del norte. Las estaciones de King's Cross y St Pancras, y de hecho todas las estaciones de tren de Londres, hicieron una importante contribución a la economía de la capital.
Después de la Segunda Guerra Mundial, la zona pasó de ser un distrito industrial y de servicios de distribución pobre pero concurrido a un distrito postindustrial parcialmente abandonado. En la década de 1980, era conocida por la prostitución y el abuso de drogas. [14] Esta reputación impidió los intentos de revitalizar la zona, utilizando la gran cantidad de terreno disponible tras el declive del patio de mercancías del ferrocarril al norte de la estación y los muchos otros locales vacíos en la zona.
Los alquileres relativamente baratos y la ubicación central de Londres hicieron que la zona fuera atractiva para artistas y diseñadores, y tanto Antony Gormley como Thomas Heatherwick establecieron estudios en la zona. A finales de los años 80, un grupo de músicos, mecánicos y okupantes de Hammersmith llamado Mutoid Waste Company se mudó al almacén de Battlebridge Road. [15] Construyeron enormes esculturas industriales con chatarra y celebraron raves. En 1989 fueron desalojados por la policía. [16] En 1992, el Community Creation Trust se hizo cargo del depósito de reparación de autocares en desuso y lo convirtió en el Centro Ecológico más grande de Europa con viviendas ecológicas para jóvenes sin hogar, The Last Platform Cafe, el London Ecology Centre (después de su desaparición en Covent Garden), oficinas y talleres, jardines y estanques. Fue destruido para hacer un aparcamiento para la regeneración del túnel del Canal. Bagley's Warehouse era un club nocturno de la escena rave de los almacenes de los años 1990 en el sitio de Goods Yard detrás de las estaciones de King's Cross, ahora parte del área de reurbanización conocida como Coal Drops adyacente a Granary Square.
En la década de 1990, el gobierno creó la King's Cross Partnership [17] para financiar proyectos de regeneración, y el inicio de las obras de la línea de alta velocidad 1 en 2000 supuso un importante impulso para otros proyectos. En 2001, se seleccionó a Argent como socio de desarrollo. La terminal londinense de los servicios ferroviarios internacionales Eurostar a París y Bruselas se trasladó a la estación de St Pancras en noviembre de 2007.
Tras la apertura de la línea de alta velocidad 1 hasta la estación, se inició la reurbanización del terreno entre las dos estaciones principales y las antiguas tierras ferroviarias de King's Cross en la parte trasera. En 2008, Argent, London & Continental Railways y DHL formaron una sociedad conjunta: Kings Cross Central Limited Partnership. [18] El permiso de planificación general, preparado por Allies and Morrison y Porphyrios Associates , se concedió para todo el sitio en 2006. Las solicitudes de planificación detalladas [19] para cada parte del sitio se están presentando de forma continua.
La zona sigue siendo un importante foco de remodelación en la segunda década del siglo XXI. En 2017, Google, que ya ocupa un gran edificio nuevo entre las estaciones de St. Pancras y King's Cross, anunció planes para construir otro edificio de 1.000 millones de libras que se extenderá a lo largo del lado oeste de la estación de King's Cross hacia el canal Regents.
La zona también ha sido durante muchos años el hogar de varias sedes sindicales (entre ellas NUJ, RMT, UNISON, NUT, Community y UCU).
La zona se ha convertido cada vez más en el hogar de establecimientos culturales. El Museo del Canal de Londres abrió en 1992, [20] y en 1997 se abrió una nueva sede para la Biblioteca Británica junto a la estación de St Pancras. Había un pequeño teatro, el Courtyard, que cerró a fines de 2006 como resultado de la gentrificación de la zona causada por una serie de proyectos de regeneración allí, en este caso, Regent's Quarter, al otro lado del límite en Islington. La Galería Gagosian trasladó su sede principal de Londres a la zona en 2004. [21] La London Sinfonietta y la Orchestra of the Age of Enlightenment tienen su sede en King's Place , en Battlebridge Basin junto al Regent's Canal . King's Place también es la sede de los periódicos The Guardian y The Observer , y de la Comisión de Política de Drogas del Reino Unido.
En septiembre de 2011, la Universidad de las Artes de Londres se trasladó al complejo Granary. Se han inaugurado toda una serie de nuevas plazas y jardines públicos, entre ellos Granary Square con sus espectaculares fuentes, Lewis Cubitt Park and Square y el nuevo Gasholder Park.
La remodelación de la estación condujo a la demolición de varios edificios, incluida la fábrica de gas. [22]
King's Cross forma la parte sureste de la antigua parroquia y posterior distrito de St Pancras , que ahora es la parte principal del distrito londinense de Camden . La importancia de la estación de King's Cross significa que el uso del término topónimo se extiende a las partes vecinas del distrito londinense de Islington.
El límite oriental de la parroquia y el distrito de St Pancras se ha convertido en el límite del distrito moderno más grande y está formado localmente, en parte, por el curso del río Fleet . El límite sur de la parroquia y el distrito discurría a lo largo de Guilford Street y en lugares un poco más al sur donde, en el lado norte de Long Yard y a lo largo de Roger Street, seguía el curso de un afluente del Fleet ahora entubado, un afluente que históricamente fue represado para formar Lamb's Conduit . [23]
El distrito londinense de Camden tiene un distrito electoral llamado King's Cross .
En los libros de Harry Potter , la estación de King's Cross es donde el protagonista sube al tren hacia Hogwarts . Sin embargo, la autora J. K. Rowling admitió más tarde que la había confundido con la cercana estación de Euston . [24] La estación de tren ha colocado un cartel para la ficticia " Andén 9".+3 ⁄ 4 " descrito en los libros, y parte de un carrito de equipaje incrustado a mitad de camino en la pared. Las adaptaciones cinematográficas han utilizado las plataformas 4 y 5, con la cercana estación de St Pancras y el hotel actuando como exteriores.[25]
King's Cross y sus calles aledañas también fueron el escenario de la comedia de Ealing de 1955 , The Ladykillers , [26] dos películas dramáticas británicas protagonizadas por Max Bygraves : A Cry from the Streets (1958) y Spare the Rod (1961), así como High Hopes (1988) de Mike Leigh . [14] La película de 2006 de Anthony Minghella , Breaking and Entering, también está ambientada en King's Cross. [27]
En 1972 fue el escenario de Kings Cross Lunch Hour , una de las cuatro obras ambientadas en diferentes partes de Londres, escritas por John Mortimer para la serie dramática de la BBC Thirty-Minute Theatre . [28]
"Vale Royal", un poema épico en 700 tríadas de Aidan Andrew Dun, indaga en esta zona de Londres; "Vale Royal" se estrenó en el Albert Hall en 1995. Una tríada de Dun, extraída de otro poema, "The Brill", se ha instalado en el extremo occidental de Granary Square, en un pequeño bosquecillo de árboles junto al nuevo Central Saint Martins. Dice: "Kings Cross, densa de ángeles e historias, hay ciudades bajo tus aceras, ciudades detrás de tus cielos. ¡Déjame ver!" [29]
El grupo de rock irlandés The Pogues fue fundado en King's Cross. [30]
El dúo de música pop británico Pet Shop Boys grabó una canción que aparece en su álbum de 1987 Actually llamado " King's Cross ": la melancólica pista habla de la desesperanza de la epidemia del SIDA durante ese tiempo y utiliza el área de King's Cross como el "telón de fondo" de la historia, explotando las asociaciones del área con el consumo de drogas y la prostitución. [31] Tracey Thorn versionó la canción en 2007. El compositor David Gedge también escribió una canción llamada "King's Cross" mientras grababa bajo el nombre de Cinerama . [32]
King's Cross es un famoso intercambiador ferroviario y su estación es un punto focal en el distrito.
Los servicios de cercanías desde King's Cross son operados por Thameslink y Great Northern , que sirven a destinos en el norte de Londres, como Finsbury Park , Harringay y Enfield Town . Los destinos más lejanos incluyen Welwyn Garden City , Stevenage , Peterborough , Cambridge y King's Lynn . [33] Las salidas de larga distancia desde King's Cross son operadas por Grand Central , Lumo , Hull Trains y LNER . Los trenes sirven a destinos en Yorkshire , el noreste de Inglaterra y Escocia , incluidos Leeds , Newcastle upon Tyne y Edimburgo . [34] [35] [36]
En la ficción, la estación es la terminal londinense del Expreso de Hogwarts , que lleva a Harry Potter a Hogwarts. Sin embargo, en las películas de Harry Potter , las tomas exteriores de la estación son las de la vecina estación de St Pancras. Algunas tomas interiores se filmaron en la estación de tren de York . [37]
El complejo Goods Yard, parte del desarrollo de King's Cross Central , era una terminal de carga ferroviaria. El Yard fue diseñado por Lewis Cubitt en 1852. La cercana Granary Square recibe su nombre del edificio Granary . Los trenes transportaban trigo de Lincolnshire a King's Cross, donde luego se almacenaba en el edificio Granary para que lo utilizaran los panaderos de Londres. [38]
La estación de St Pancras International está en el distrito.
St Pancras es la terminal londinense del Eurostar . Entre los destinos internacionales se incluyen Ámsterdam , Bruselas y París . [39]
La estación es también la terminal de los servicios de alta velocidad del sudeste desde Kent y Stratford International (donde se encuentra el Parque Olímpico Reina Isabel de Londres ). [39]
East Midlands Railway opera otros servicios ferroviarios nacionales de larga distancia a ciudades como Leicester y Sheffield . [39]
Thameslink opera servicios regionales en Londres, el sureste de Inglaterra y East Anglia . Los trenes llegan a destinos clave del Reino Unido, como Bedford , Brighton , Cambridge y Luton . También llegan a varios destinos importantes de Londres, como Farringdon , Finsbury Park y London Bridge . Estas rutas proporcionan a la zona de King's Cross conexiones directas con los aeropuertos de Gatwick y Luton .
. [33]
La estación de Euston se encuentra a unos 800 m al oeste de King's Cross. Los trenes de National Rail que parten de Euston llegan a las Midlands occidentales , el norte de Gales , el noroeste de Inglaterra y Escocia . Los destinos incluyen Birmingham , Liverpool , Manchester , Holyhead y Glasgow . [40]
Estación de metro de Londres (.svg/1280px-Overground_roundel_(no_text).svg.png){kind=small}
) circulan servicios entre Euston y Watford Junction , pasando por Willesden Junction , Wembley Central y Harrow & Wealdstone . [41]
Un grupo de empresas ha diseñado un « paseo del bienestar » entre las estaciones de Euston y St Pancras. La ruta evita Euston Road y el grupo afirma que su ruta, en comparación con la de Euston Road, reduce la exposición de los peatones a la contaminación del aire en un 50 %. [42]
La estación de metro King's Cross St Pancras se encuentra en varias líneas del metro de Londres:
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La línea Piccadilly une King's Cross directamente con el aeropuerto de Heathrow. y el West End , mientras que las líneas Circle, Hammersmith & City, Metropolitan y Northern unen la zona con la City .
La estación de metro de Euston está cerca, a la que llegan ambas líneas de la línea Northern y de la línea Victoria.
Ambas estaciones están en la Zona 1 de Londres . [41]
Con tres estaciones de tren en las inmediaciones y dos estaciones de metro, gran parte del área se utiliza como intercambiador de transporte.
Los autobuses de Londres 17 , 30 , 46 , 63 , 73 , 91 , 205 , 214 , 259 , 390 y 476 dan servicio al distrito durante el día. [43]
El autobús A8 de National Express conecta el distrito con el aeropuerto de Stansted , mientras que el autobús 748 de Green Line une el área con Hemel Hempstead en Hertfordshire . [44] [45]
Por King's Cross pasan varias rutas ciclistas. El distrito londinense de Camden y Transport for London (TfL) se encargan del mantenimiento de la infraestructura para ciclistas .
La ciclovía 6 discurre de norte a sur por Midland Road (entre la estación de St Pancras y la Biblioteca Británica) y Judd Street. En dirección norte, la ciclovía 6 pasa al este de Camden Town en dirección a Kentish Town. En dirección sur, la ruta une King's Cross con Farringdon, la City y Elephant & Castle. [46]
El camino de sirga del Regent's Canal discurre en dirección oeste desde King's Cross hasta Camden Lock , Regent's Park y Maida Vale . El túnel de Islington implica que los ciclistas que van en dirección este deben evitar el canal a través de Angel , pero el camino continúa al oeste de Angel hacia Hoxton , Victoria Park , Mile End y Limehouse . [47]
También hay infraestructura para ciclistas a lo largo de Mabledon Place (hacia Bloomsbury ), York Way (hacia Barnsbury y Kentish Town ), Pentonville Road (hacia Farringdon ), Goods Way (entre St Pancras International y York Way) y Argyle Street (entre Gray's Inn Road y Euston Road).
Existen aparcamientos para bicicletas en todo el distrito. En la zona funcionan varios sistemas de bicicletas compartidas , incluido el programa Santander Cycles .
El distrito se centra alrededor de un cruce muy transitado en el que convergen varias rutas importantes:
Tanto Euston Road como Pentonville Road aparecen en la edición de Londres del juego Monopoly .
En enero de 2023 se concedió el permiso de planificación para un nuevo parque que utilizará la antigua línea ferroviaria entre Camden Town y Kings Cross. [48] [49]
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