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Condado de Cecil, Maryland

El condado de Cecil ( VER -sil ) es un condado ubicado en el estado estadounidense de Maryland en la esquina noreste del estado, limitando con Pensilvania y Delaware . Según el censo de 2020 , la población era de 103.725. [1] La sede del condado es Elkton . [2]

El condado recibió su nombre de Cecil Calvert, segundo barón de Baltimore (1605-1675), el primer gobernador propietario de la provincia (colonia) de Maryland . Con la parte este del condado más cerca de Filadelfia que de Baltimore , es parte del área estadística metropolitana de Filadelfia–Camden–Wilmington, PA–NJ–DE–MD . [3] El condado está ubicado en el mercado de radio de Wilmington y el área de mercado designada de Baltimore.

Historia

Época colonial

Antiguo sello del condado, utilizado desde el siglo XVII hasta el siglo XX.

El área ahora conocida como condado de Cecil fue un importante centro comercial mucho antes de la organización oficial del condado en 1674 por proclamación de Lord Baltimore . Anteriormente había sido una parte noreste de un condado mucho más grande de Baltimore, Maryland , en la parte noreste de la provincia . Esto incluía los actuales condados de Baltimore y Baltimore , y Harford , Carroll , el este de Frederick y partes de los condados de Howard y Anne Arundel . En el momento de su fundación, el condado de Cecil también incluía el moderno condado de Kent y la frontera en la costa este de la bahía de Chesapeake llegaba hasta el río Chester , hasta su formación posterior en 1706. Piscataway comerciaba con los Susquehannock cerca de Conowingo . y con Lenape del valle de Delaware y sus aliados de Nanticoke cerca del río Elk y la península de Elk Neck . Una tribu del sur a veces llamada Shawnace también se mudó a lo que más tarde se convirtió en el noreste de Maryland . [4] El capitán John Smith visitó el área en 1608. William Claiborne , un comerciante puritano con sede en Virginia, anteriormente estableció un puesto comercial en lo que ahora se conoce como la isla Garrett en la desembocadura del río Susquehanna , cerca de lo que se convirtió en Perryville. El inmigrante bohemio Augustine Herman presionó para la creación del condado de Cecil y dibujó los mapas de 1674, a cambio de los cuales Herman recibió grandes concesiones de tierras, incluida una desarrollada como Bohemia Manor , donde finalmente murió. Otro de los primeros desarrolladores fue George Talbot, nombrado Agrimensor General de Maryland en 1683, [5] que provenía de Ballyconnell , condado de Cavan, Irlanda. [6] La concesión de tierra original de Talbot en Susquehanna, condado de Cecil, se puede ver en línea. [7] Su historia posterior se cuenta en los Crofton Papers, página 153. [8]

Hasta la Revolución Americana , el condado de Cecil fue un importante centro marítimo, tanto dentro de las colonias como en el extranjero. Exportaba no sólo sus propios productos agrícolas sino también pieles de animales del oeste y tabaco del sur. La Iglesia de San Francisco Javier (Warwick, Maryland), iniciada como misión jesuita en 1704 y reconstruida en 1792, es una de las iglesias más antiguas de Maryland, aunque ahora es un museo. La Iglesia Episcopal de Santa María Ana , autorizada en 1706 y reconstruida en 1742 es otra (y todavía en uso, además de mantener un cementerio histórico). West Nottingham Academy , fundada por el reverendo presbiteriano Samuel Finley en 1744, educó a Benjamin Rush y Richard Stockton , quienes firmaron la Declaración de Independencia , y todavía opera hoy (aunque desafiliada de la iglesia presbiteriana y con edificios adicionales). El Horno Principio , fundado en 1719, se convirtió en un importante exportador de arrabio. Durante la Revolución Americana, tanto las tropas británicas como las coloniales viajaron por el condado de Cecil, aunque no se produjeron batallas importantes dentro de sus fronteras. La Batalla del Puente de Cooch tuvo lugar en la cercana Delaware, y tanto el general Howe como el general George Washington se detuvieron en Elkton durante el verano de 1777. Robert Alexander , delegado del área en el Congreso Continental de 1776, habló con ambos bandos pero finalmente decidió entrar en exiliado en Inglaterra sin su esposa. Siguió siendo una residente leal de Maryland y recibió un patrimonio vitalicio en algunas de las propiedades de Elkton que Maryland confiscó.

Siglo 19

Postal de principios del siglo XX que representa la Armería Elkton del condado de Cecil

La guerra de 1812 causó daños considerables al condado de Cecil. El almirante británico George Cockburn no solo bloqueó la parte superior de la bahía de Chesapeake, sino que en respuesta al fuego de mosquete de los colonos en Welch Point, sus tropas destruyeron un puesto comercial conocido como Frenchtown . Intentaron navegar río arriba por el río Elk hasta la sede del condado en Elkton, pero retrocedieron bajo el fuego de Fort Defiance , también obstaculizado por un cable que cruzaba el canal de navegación. Las tropas británicas también destruyeron la mayor parte de Havre de Grace en el cercano condado de Harford, Maryland . Los barcos de Cockburn luego viajaron río arriba por el río Sassafras y, al encontrar resistencia, destruyeron Georgetown, Maryland y Fredericktown, Maryland . Evitando el depósito portuario que, según los rumores, estaba fuertemente defendido, los británicos destruyeron Principio Iron Works, un importante objetivo militar.

Port Deposit prosperó después de la apertura del Canal Susquehanna en 1812. El ingeniero James Rumsey , que creció en Bohemia Manor antes de mudarse a Bath, Virginia (o Berkeley Springs, Virginia Occidental ), inventó un barco de vapor que le mostró a George Washington, antes de viajar a Londres. para asegurar patentes contra la competencia de John Finch. Rumsey murió allí en 1792, pero su hermano abogado Benjamin Rumsey se mudó al sur, a Joppa, Maryland , y se desempeñó como presidente del Tribunal Supremo de Maryland durante 25 años. Los barcos de vapor, que utilizaban tecnología como la de Robert Fulton , dominaron los viajes por la bahía durante las décadas siguientes. El Eagle, construido en Filadelfia en 1813, transportaba a los viajeros entre Baltimore y Elkton , donde conectaban con diligencias para viajar a Wilmington, Filadelfia y otros puntos del norte. Un intento de 1802 de construir un canal para conectar el río Elk con Christiana, Delaware (que conecta las cuencas hidrográficas de Chesapeake y Delaware) fracasó en dos años. Sin embargo, entre 1824 y 1829, con el apoyo financiero de los estados de Maryland, Delaware y Pensilvania , más de 2600 trabajadores construyeron el canal de Chesapeake y Delaware de 14 millas de largo , que se convirtió durante un tiempo en el canal más transitado de la nueva nación. El Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. todavía lo opera hoy, y la ciudad de Chesapeake, Maryland , que había sido Bohemia Manor hasta 1839, tiene un museo que explica la importancia del canal. Los ferrocarriles y puentes también resultaron económicamente importantes para el condado de Cecil y la región circundante. El ferrocarril New Castle y Frenchtown comenzó a funcionar en 1831. Los ferrocarriles atravesaron el condado de Cecil en tres décadas, aunque finalmente redujeron en gran medida su importancia como centro comercial. Ciudades como Filadelfia y Baltimore podrían lograr economías de escala imposibles para los pequeños puertos de Chesapeake del condado. Incluso la sección Frenchtown del ferrocarril fue abandonada en 1859 y el puerto se convirtió en una ciudad fantasma, aunque otras secciones permanecen en uso, operadas por Norfolk Southern Railway .

Durante la Guerra Civil Estadounidense , Perryville, Maryland, se convirtió en un importante punto de partida para las tropas de la Unión. Había sido el punto medio de la línea ferroviaria entre Wilmington y Baltimore, pero los daños en la sección hacia Baltimore hicieron que las tropas de la Unión embarcaran transbordadores en Perryville. No hubo batallas de la Guerra Civil en el condado de Cecil, pero los residentes tenían lealtades fuertemente divididas. La esclavitud había disminuido de 3.400 esclavos en el condado en 1790 a sólo 800 en 1850. El ferrocarril subterráneo había cruzado el condado de Cecil, quizás ayudado por el 'Fighting Quaker', ex congresista y mariscal estadounidense John Conard , que se mudó al noreste entre 1834. y 1851 y fue enterrado nuevamente en la Iglesia Episcopal de St. Mary Anne allí después de su muerte en Filadelfia en 1857. Frederick Douglass cruzó el condado de Cecil en su camino hacia la libertad en 1838. Mientras Jacob Tome hizo su fortuna en el área y se quedó, otros nativos del condado de Cecil abandonado en busca de oportunidades económicas. David Davis se mudó a Illinois después de graduarse de la Facultad de Derecho de Yale en 1835, donde se convirtió en socio legal de Abraham Lincoln y luego sirvió en esa legislatura además de juez, antes de mudarse a Washington DC para ayudar al presidente Lincoln, quien más tarde lo nombró para la Corte Suprema de los Estados Unidos. La abolición de la esclavitud afectó a muchos propietarios locales, así como a sus esclavos. Después de la guerra, Perryville volvió a convertirse en una ciudad ferroviaria y más tarde recibió negocios de viajeros de carreteras interestatales que cruzaban los puentes de Susquehanna. Aunque el condado de Cecil alguna vez fue uno de los más ricos de Maryland y recientemente ha trabajado duro para atraer la industria y los dólares de los turistas, el ingreso promedio de los residentes ahora se acerca al de los estadounidenses en su conjunto .

Siglos XX y XXI

Desde el principio, el futuro del condado de Cecil estuvo determinado por su ubicación estratégica entre las ciudades en crecimiento de Baltimore, Filadelfia, Washington, DC y la ciudad de Nueva York . En el siglo XX, cuando llegaron las carreteras modernas, su ubicación a lo largo del corredor noreste, muy transitado, trajo nuevas oportunidades y cambios al condado. En junio de 1941, se completó el segmento final de Philadelphia Road, la nueva carretera dual designada como Ruta 40 en el centro del condado de Cecil. En 1943, la doble carretera se dedicó como Carretera Pulaski, en honor al patriota polaco y amigo del Revolucionario Americano, según The Baltimore Sun. Pronto comenzaron a surgir nuevos moteles, restaurantes y gasolineras a lo largo de lo que alguna vez fueron campos y bosques rurales. [9]

El 14 de noviembre de 1963, el presidente John F. Kennedy visitó el condado de Cecil para inaugurar y dedicar formalmente la Autopista Noreste ( I-95 ). Los automovilistas se sintieron aliviados de estar "en la nueva carretera despejada", señaló un editor en The Baltimore Sun. Después del asesinato del presidente Kennedy en Dallas , la I-95 se volvió a dedicar como la autopista John F. Kennedy Memorial. A medida que el tráfico empezó a acelerarse a lo largo de la superautopista, sin que un solo semáforo detuviera el rápido viaje, se abrió un corredor que produciría importantes dividendos para el condado. Estimuló el crecimiento empresarial a lo largo de la ruta, a medida que el desarrollo comercial, industrial y residencial se agrupaba cerca de los intercambios en las décadas siguientes. [10]

En 2013, el condado se convirtió en un santuario de la Segunda Enmienda . [11]

El condado de Cecil tiene varias propiedades en el Registro Nacional de Lugares Históricos . [12]

Política, gobierno y derecho.

A principios del período posterior a la Guerra Civil , el condado de Cecil, que en general estaba a favor de la secesión, se inclinaba fuertemente hacia el Partido Demócrata. [13] Lo ganó el candidato del Partido Demócrata en todas las elecciones presidenciales entre 1868 y 1920, excepto en la de 1896, cuando el noreste se opuso vigorosamente a la política de “plata libre” de William Jennings Bryan . Desde que Dwight Eisenhower ganó el condado en 1952, el condado de Cecil se ha convertido en un condado sólidamente republicano. El último demócrata que ganó el condado fue Jimmy Carter en 1976.

Antes del 3 de diciembre de 2012, el condado de Cecil estaba gobernado por comisionados del condado, la forma tradicional de gobierno del condado en Maryland. En esa fecha, el condado de Cecil comenzó a gobernar bajo una nueva carta aprobada mediante referéndum de votantes en noviembre de 2010, que autorizó un Ejecutivo del Condado electo y un Consejo del Condado de cinco miembros, que separa las funciones legislativas y ejecutivas del gobierno local (a diferencia de la antigua "junta"). "sistema de comisionado"). El condado de Cecil se unió así a la mayoría de los otros gobiernos de condado más grandes, cada vez más urbanos y complejos en el centro de Maryland con formas de consejos ejecutivos de condado, como los condados de Baltimore, Harford, Anne Arundel, Howard, Prince George's y Montgomery. [14] Elegida el 3 de noviembre de 2020, Danielle Hornberger (R) es la actual Ejecutiva del Condado. [15]

Además, el condado de Cecil es un área que tiene cierta autonomía en sus ciudades, en lugares como Perryville y North East , que tienen gobiernos municipales y, por lo tanto, tienen una dependencia mínima del condado.

Registro de votantes

Geografía

Tierras de cultivo cerca de Fair Hill en el noreste del condado de Cecil

Según la Oficina del Censo de EE. UU. , el condado tiene una superficie total de 418 millas cuadradas (1.080 km 2 ), de las cuales 346 millas cuadradas (900 km 2 ) son tierra y 72 millas cuadradas (190 km 2 ) (17%) son agua. . [19]

El condado de Cecil está en la esquina noreste de Maryland, limitando al norte y al este con la línea Mason-Dixon con Pensilvania y Delaware . La frontera occidental está definida por el curso inferior del río Susquehanna y las calas, llanuras y afluentes más septentrionales de la bahía de Chesapeake . Al sur, el condado limita con el río Sassafras y el condado de Kent, Maryland . El condado es parte de la península de Delmarva , así como de la " costa oriental " de Maryland.

Topográficamente, el condado de Cecil se extiende a ambos lados de la frontera entre las colinas de la meseta de Piedmont al norte de la ruta 40 de los EE. UU. y las llanuras de la llanura costera del Atlántico al sur. Las colinas más altas y escarpadas se encuentran en las partes noroeste y centro-norte del condado, alcanzando 534 pies (163 m) justo al sur de la línea Mason-Dixon cerca de Nottingham, Pensilvania y justo al este de la Ruta 1 de los EE. UU . La elevación más baja es el nivel del mar a lo largo de la Bahía de Chesapeake .

El condado de Cecil es principalmente rural, con un desarrollo más denso alrededor de la sede del condado de Elkton y a lo largo de la ruta 40 de los EE. UU. El condado está dividido de este a oeste por el canal de Chesapeake y Delaware , que conecta el río Delaware con la bahía de Chesapeake a través del Elk. Río . El canal pasa por la localidad de Chesapeake City , donde un puente de alto nivel facilita el paso de grandes barcos por debajo de la Ruta 213 de Maryland .

El condado de Cecil también está atravesado de este a oeste por la Interestatal 95 , conocida como la autopista John F. Kennedy Memorial en Maryland. La carretera proporciona una arteria importante para el tráfico entre el área de Baltimore-Washington al suroeste y las regiones de Filadelfia , Nueva York y Nueva Jersey al noreste. La Oficina de Gestión y Presupuesto ha designado al condado de Cecil como parte del área metropolitana de Filadelfia-Camden-Wilmington .

Condados adyacentes

Clima

El condado de Cecil tiene un clima subtropical húmedo ( Cfa ), excepto en las zonas más altas del norte donde existe un clima continental húmedo de verano caluroso ( Dfa ). Hay cuatro estaciones distintas y siete meses con un promedio superior a 50 °F (10 °C). La zona de rusticidad es principalmente 7a.

Transporte

Carreteras y autopistas principales

I-95 en dirección sur pasando MD 279 en el condado de Cecil

Transporte público

El condado opera Cecil Transit , que ofrece autobuses de ruta fija y un servicio de transporte que responde a la demanda en todo el condado de Cecil.

La terminal norte del servicio ferroviario de cercanías Penn Line de MARC hacia Baltimore y Washington, DC se encuentra en Perryville, Maryland . Recientemente, el Consejo de Planificación del Área de Wilmington realizó un estudio sobre los patrones de viaje de los residentes del condado y sugirió que la línea MARC se extienda desde Perryville hasta Newark o incluso Wilmington , donde se encuentra con las líneas SEPTA y Amtrak .

El condado es una de las dos únicas áreas de Acela de Amtrak que no cuenta con servicios locales.

Demografía

censo 2020

censo de 2010

Según el censo de Estados Unidos de 2010 , había 101.108 personas, 36.867 hogares y 26.681 familias viviendo en el condado. [28] La densidad de población era de 292,0 habitantes por milla cuadrada (112,7/km 2 ). Había 41.103 unidades de vivienda con una densidad media de 118,7 por milla cuadrada (45,8/km 2 ). [29] La composición racial del condado era 89,2% blanca, 6,2% negra o afroamericana, 1,1% asiática, 0,3% india americana, 1,0% de otras razas y 2,2% de dos o más razas. Los de origen hispano o latino constituían el 3,4% de la población. [28] [30]

De los 36.867 hogares, el 36,8% tenía niños menores de 18 años que vivían con ellos, el 54,7% eran parejas casadas que vivían juntas, el 12,0% tenía una cabeza de familia sin marido presente, el 27,6% no eran familias y el 21,8% de todos los hogares estaban formados por individuos. El tamaño medio del hogar era de 2,70 y el tamaño medio de la familia era de 3,13. La mediana de edad fue 38,9 años. [28]

El ingreso medio de un hogar en el condado era de $64,886 y el ingreso medio de una familia era de $75,742. Los hombres tenían un ingreso medio de 54.379 dólares frente a 39.933 dólares de las mujeres. El ingreso per cápita del condado fue de $28,640. Aproximadamente el 6,3% de las familias y el 9,0% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 12,2% de los menores de 18 años y el 7,8% de los de 65 años o más. [31]

censo de 2000

Según el censo [32] de 2000, había 85.951 personas, 31.223 hogares y 23.292 familias viviendo en el condado. La densidad de población era de 247 habitantes por milla cuadrada (95/km 2 ). Había 34.461 unidades de vivienda con una densidad promedio de 99 por milla cuadrada (38/km 2 ). La composición racial del condado era 93,4% blanca , 3,9% negra o afroamericana , 0,3% nativa americana , 0,7% asiática , <0,1% isleña del Pacífico , 0,5% de otras razas y 1,2% de dos o más razas. El 1,5% de la población eran hispanos o latinos de cualquier raza. El 17,9% eran de ascendencia alemana , el 16,1% irlandesa , el 13,8% inglesa , el 13,8% estadounidense y el 6,5% italiana .

Había 31.223 hogares, de los cuales el 37,0% tenían niños menores de 18 años que vivían con ellos, el 58,6% eran parejas casadas que vivían juntas, el 11,1% tenían una cabeza de familia sin marido presente y el 25,4% no eran familias. El 19,9% de todos los hogares estaban formados por personas individuales y el 7,1% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio del hogar era de 2,71 y el tamaño medio de la familia era de 3,12.

En el condado, el 27,7% de la población tenía menos de 18 años, el 7,5% de 18 a 24, el 31,2% de 25 a 44, el 23,2% de 45 a 64 y el 10,5% tenía 65 años o más. La mediana de edad fue 36 años. Por cada 100 mujeres había 98,20 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 y más años, había 95,70 hombres.

El ingreso medio de un hogar en el condado era de $50,510 y el ingreso medio de una familia era de $56,469. Los hombres tenían un ingreso medio de 40.350 dólares frente a 28.646 dólares de las mujeres. El ingreso per cápita del condado fue de $21,384. Alrededor del 5,4% de las familias y el 7,2% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 9,2% de los menores de 18 años y el 7,7% de los de 65 años o más.

Los datos de planificación del estado de Maryland sugieren que la población del condado podría duplicarse en los próximos treinta años, llegando a 160.000 en 2030. [Tangel]

Según el censo de 2010, la composición racial del condado de Cecil era 87,4% blancos no hispanos, 6,2% negros, 0,3% nativos americanos, 1,1% asiáticos, 0,1% isleños del Pacífico, 0,1% no hispanos de alguna otra raza, 1,8%. No hispanos de dos o más razas y 3,4% hispanos.

El condado de Cecil es el hogar de una pequeña comunidad Amish en el área de Cecilton que fue fundada en 1999. [33] Las familias Amish se mudaron al área desde el condado de Lancaster, Pensilvania, debido al aumento de los costos y la disminución de la cantidad de tierras de cultivo allí. [34]

Educación

Hay 17 escuelas primarias, seis escuelas intermedias, cinco escuelas secundarias y la Escuela de Tecnología del Condado de Cecil, que se especializa en educación profesional y tecnológica, todas operadas por las Escuelas Públicas del Condado de Cecil . [35] Las escuelas del condado de Cecil actúan como el distrito escolar de todo el condado. [36]

Cecil College tiene cuatro campus en el condado de Cecil. [37]

Bibliotecas

Hay 7 sucursales de la biblioteca pública del condado de Cecil y la biblioteca también realiza una importante labor de extensión en todo el condado.

Tasa de criminalidad

El censo de 2017 contabilizó una población de 102.746 personas. [38] En una escala de uno, que es baja criminalidad, a 100, que es alta criminalidad, estas estadísticas comparan las tasas de criminalidad del condado de Cecil con los promedios de criminalidad de Estados Unidos. En lo que respecta a los delitos violentos, que incluyen asesinato y homicidio no negligente, violación forzada, robo y agresión agravada, la tasa es de 40,8 en comparación con el promedio estadounidense de 31,1. [39] En delitos contra la propiedad, incluidos delitos como robo, hurto, robo de vehículos de motor e incendio provocado, la tasa es de 39,3 en comparación con el promedio estadounidense de 38,1. [39]

Zonas pobladas

Pueblos
Comunidades no incorporadas

Gente notable

En la cultura popular

Ver también

Referencias

  1. ^ "Datos breves del estado y el condado". Oficina del Censo de Estados Unidos . Consultado el 25 de noviembre de 2021 .
  2. ^ "Buscar un condado". Asociación Nacional de Condados. Archivado desde el original el 31 de mayo de 2011 . Consultado el 7 de junio de 2011 .
  3. ^ Oficina de Gestión y Presupuesto. «BOLETÍN OMB N° 13-01» (PDF) . Oficina de Gestión y Presupuesto - vía Archivos Nacionales .
  4. ^ "Turismo del condado de Cecil: la historia del condado de Cecil". Archivado desde el original el 3 de enero de 2013 . Consultado el 28 de diciembre de 2012 .
  5. ^ "Una mirada al interior de la historia del condado de Cecil, Maryland". Archivos accesibles Inc. 20 de julio de 2012 . Consultado el 10 de marzo de 2019 .
  6. ^ "Archivos de Maryland, volumen 0426, página 0797 - Diccionario biográfico de la legislatura de Maryland 1635-1789 por Edward C. Papenfuse, et. Al". Msa.maryland.gov . Consultado el 8 de marzo de 2022 .
  7. «Copia fotográfica de página de libro» (JPG) . Mediasvc.ancestry.com.au . Consultado el 8 de marzo de 2022 .
  8. ^ "Memorias de Crofton" (PDF) . Facultad.fuqua.duke.edu . pag. 153 . Consultado el 8 de marzo de 2022 .
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  10. ^ "Kennedy Highway cambió el condado de Cecil -". "Ventana al pasado del condado de Cecil" . 20 de noviembre de 2013 . Consultado el 2 de agosto de 2019 .
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enlaces externos

39°34′N 75°57′W / 39.57°N 75.95°W / 39.57; -75.95