Todos los nombres de los barcos encargados de la Armada de los Estados Unidos comienzan con USS , para United States Ship . Los buques no comisionados, principalmente con tripulación civil, de la Marina de los EE. UU. bajo el Comando de Transporte Marítimo Militar tienen nombres que comienzan con USNS , que significa Buque Naval de los Estados Unidos . Se utiliza un símbolo de clasificación de casco basado en letras para designar el tipo de embarcación. Los nombres de los barcos son seleccionados por el Secretario de Marina . Los nombres son los de estados, ciudades, pueblos, personas importantes, lugares importantes, batallas famosas, peces e ideales. Por lo general, los diferentes tipos de barcos tienen nombres que provienen de diferentes tipos de fuentes.
Los cruceros, destructores y fragatas modernos se denominan combatientes de superficie y actúan principalmente como escoltas de portaaviones, buques de asalto anfibio, auxiliares y naves civiles, pero los más grandes han adquirido un papel de ataque terrestre mediante el uso de misiles de crucero y un papel de defensa de la población mediante defensa antimisiles .
Portaaviones
Superportaaviones de la Armada estadounidense USS Nimitz el 3 de noviembre de 2003. Aproximadamente cuarenta y seis aviones son visibles en la cubierta de vuelo.
Los portaaviones (CVN) tienen la capacidad de colocar a la mayoría de las naciones a una distancia de ataque del poder aéreo estadounidense, lo que los convierte en la piedra angular de la estrategia de disuasión y despliegue avanzado de Estados Unidos. [1] Múltiples portaaviones están desplegados en todo el mundo para proporcionar presencia militar, responder rápidamente a las crisis y participar en ejercicios conjuntos con fuerzas aliadas; [2] esto ha llevado a la Armada a referirse a sus portaaviones clase Nimitz como "4,5 acres de territorio estadounidense soberano y móvil". [3] "De conformidad con el derecho internacional consuetudinario tal como se refleja en la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar y como se analiza en el Manual del Comandante sobre el Derecho de las Operaciones Navales [4] y el Cable del Departamento de Estado sobre el Estado del Mando de Transporte Marítimo Militar Los buques propiedad de un Estado o operados por él y utilizados, por el momento, únicamente para servicios gubernamentales no comerciales tienen derecho a inmunidad soberana, ya sea en aguas internas, territoriales o internacionales, dichos buques son inmunes a ser arrestados y registrados, y exentos de impuestos extranjeros y de cualquier regulación extranjera que requiera enarbolar la bandera de ese estado extranjero mientras se encuentre en sus puertos o mar territorial". [5] El ex presidente Bill Clinton resumió la importancia del portaaviones afirmando que "cuando se corre la voz de crisis en Washington, no es casualidad que la primera pregunta que viene a la boca de todos sea: ¿dónde está el portaaviones más cercano?" [1] La potencia y la flexibilidad operativa de un portaaviones residen en la aeronave de su ala aérea . Compuesto por aviones de ala fija y de ala rotatoria, un ala aérea de portaaviones es capaz de realizar más de 150 misiones de ataque a la vez, alcanzando más de 700 objetivos por día. [6] Las alas aéreas de los portaaviones también protegen a las fuerzas amigas, llevan a cabo guerra electrónica , ayudan en operaciones especiales y llevan a cabomisiones de búsqueda y rescate . Los propios portaaviones, además de permitir operaciones aéreas, sirven como plataformas de mando para grandes grupos de batalla o fuerzas de tarea multinacionales. Los portaaviones de la Armada de los EE. UU. también pueden albergar aviones de las armadas de otras naciones; El Rafale de la Marina francesa ha operado, durante ejercicios navales, desde las cubiertas de vuelo de la Marina estadounidense. [7]
Buques de asalto anfibio , subtipos conocidos como de desembarco, muelle para helicópteros o LHD y de desembarco, asalto en helicóptero o LHA . (también conocido como portaaviones de comando o portaaviones de asalto anfibio), es un tipo de buque de guerra anfibio empleado para aterrizar y apoyar a las fuerzas terrestres en territorio enemigo mediante un asalto anfibio. El diseño evolucionó a partir de portaaviones convertidos para su uso como portahelicópteros, pero incluye soporte para lanchas de desembarco anfibio, y la mayoría de los diseños incluyen una cubierta de pozo. Cerrando el círculo, algunos buques de asalto anfibio ahora tienen un papel secundario como portaaviones, apoyandoa los aviones de ala fija V/STOL .
El papel del buque de asalto anfibio es fundamentalmente diferente al de un portaaviones estándar: sus instalaciones de aviación tienen la función principal de albergar helicópteros para apoyar a las fuerzas en tierra en lugar de apoyar a los aviones de ataque. Sin embargo, algunos son capaces de desempeñar funciones de control marítimo , embarcando aviones como cazas Harrier para CAP y helicópteros de guerra antisubmarina u operando como base segura para un gran número de cazas STOVL que brindan apoyo aéreo a la unidad expedicionaria de la Marina una vez que esta ha ido a tierra. La mayoría de estos barcos también pueden transportar o apoyar embarcaciones de desembarco, como lanchas de desembarco con colchón de aire ( aerodeslizador ) o LCU .
Clase América (2 en servicio activo de 11 planeados)
Buques de mando anfibios
USS Monte Whitney
Los buques de mando anfibio (LCC) de la Armada de los Estados Unidos son grandes buques de propósito especial, originalmente diseñados para comandar grandes invasiones anfibias. Sin embargo, como las invasiones anfibias se han vuelto menos probables, ahora se utilizan como barcos de comando general y sirven como cuarteles generales flotantes para dos comandos de flota numerados, desplegados hacia adelante. Actualmente, están asignados a la 6.ª y 7.ª flota como buques insignia .
Muelles de transporte anfibio , también conocido como muelle de plataforma de aterrizaje o LPD , es un buque de guerra anfibio , un buque de guerra que embarca, transporta y desembarca elementos de una fuerza de desembarco paramisiones de guerra expedicionaria . [9] Varias armadas operan actualmente este tipo de buques. Los barcos generalmente están diseñados para transportar tropas a una zona de guerra por mar, principalmente utilizando lanchas de desembarco, aunque invariablemente también tienen la capacidad de operar helicópteros de transporte, utilitarios y de ataque y aviones de rotor basculante multimisión.
Un barco con una cubierta de pozo (pozo de atraque) puede transferir carga a lanchas de desembarco en mares más agitados que un barco que tiene que utilizar grúas o una rampa de popa. El símbolo de clasificación del casco de la Marina de los EE. UU. para un barco con una cubierta de pozo depende de sus instalaciones para aviones : un LSD (moderno) tiene una cubierta para helicópteros , un LPD también tiene un hangar y un LHD o LHA tiene una cubierta de vuelo de longitud completa.
Las bases móviles expedicionarias son plataformas modulares, flexibles y semisumergibles que permiten realizar movimientos logísticos a gran escala, como el traslado de vehículos y equipos del mar a la costa. Estos barcos reducen significativamente la dependencia de puertos extranjeros y brindan apoyo en ausencia de disponibilidad portuaria.
Los cruceros y los cruceros de misiles guiados (CG) son un tipo de buque de guerra . El término se ha utilizado durante varios cientos de años y ha tenido diferentes significados a lo largo de este período. Durante la Era de la Vela , el término crucero se refería a cierto tipo de misiones (exploración independiente, incursiones o protección del comercio) realizadas por una fragata o balandra , que eran los buques de guerra de crucero de una flota.
A mediados del siglo XIX, el término crucero pasó a ser una clasificación para los barcos destinados a este tipo de función, aunque los cruceros existían en una amplia variedad de tamaños, desde pequeños cruceros protegidos hasta cruceros blindados que eran tan grandes (aunque no tanto). poderoso) como un acorazado .
A principios del siglo XX, los cruceros podían ubicarse en una escala consistente de tamaño de buque de guerra, más pequeños que un acorazado pero más grandes que un destructor . En 1922, el Tratado Naval de Washington impuso un límite formal a los cruceros, que se definieron como buques de guerra de hasta 10.000 toneladas de desplazamiento y que portaban cañones de no más de 8 pulgadas de calibre. Estos límites dieron forma a los cruceros hasta el final de la Segunda Guerra Mundial. Los cruceros de batalla de gran tamaño de la época de la Primera Guerra Mundial ahora se clasificaban, junto con los acorazados, como buques capitales .
A finales del siglo XX, la obsolescencia del acorazado convirtió al crucero en el combatiente de superficie más grande y poderoso (excluyendo a los portaaviones ). El papel del crucero variaba según el barco y la armada, y a menudo incluía defensa aérea, ataques comerciales y bombardeos costeros. En el período de la Guerra Fría, la Marina de los EE. UU. construyó cruceros con misiles guiados diseñados principalmente para proporcionar defensa aérea, mientras que la marina de la URSS construyó cruceros de batalla con misiles antibuque pesados diseñados para hundir las fuerzas de tarea de portaaviones de la OTAN.
Un destructor de misiles guiados de la Marina de los EE. UU., USS Lassen
Los destructores DDG son buques de guerra rápidos, maniobrables y de larga duracióndestinados a escoltar a buques más grandes en una flota , convoy o grupo de batalla y defenderlos contra atacantes más pequeños y poderosos de corto alcance. Fueron desarrollados originalmente a finales del siglo XIX como defensa contra los torpederos , y en la época de la Guerra Ruso-Japonesa en 1904, estos "destructores de torpederos" (TBD) eran "torpederos grandes, rápidos y poderosamente armados diseñados destruir otros torpederos."
Antes de la Segunda Guerra Mundial , los destructores eran buques ligeros con poca resistencia para operaciones oceánicas desatendidas; por lo general, varios destructores y un solo destructor operaban juntos. Después de la guerra, la llegada del misil guiado permitió a los destructores asumir el papel de combatientes de superficie que antes desempeñaban los acorazados y cruceros. Esto resultó en destructores de misiles guiados más grandes y poderosos, más capaces de operar de forma independiente.
A principios del siglo XXI, los destructores son los buques de combate de superficie más pesados de uso general, y sólo dos naciones ( Estados Unidos y Rusia ) operan actualmente los cruceros de clase más pesada , sin que queden acorazados ni verdaderos cruceros de batalla . Los destructores modernos, también conocidos como destructores de misiles guiados , son equivalentes en tonelaje pero muy superiores en potencia de fuego a los cruceros de la época de la Segunda Guerra Mundial, capaces de transportar misiles de crucero con punta nuclear . Los destructores de misiles guiados como la clase Arleigh Burke son en realidad más grandes y más fuertemente armados que la mayoría de los barcos anteriores clasificados como cruceros de misiles guiados, debido a su enorme tamaño de 510 pies (160 m) de largo, desplazamiento (8200-9700 toneladas) y armamento de más de 90 misiles.
Además de los cañones que tienen los destructores, un destructor de misiles guiados suele estar equipado con dos grandes cargadores de misiles, normalmente en celdas de lanzamiento vertical . Algunos destructores de misiles guiados contienen potentes sistemas de radar, como el sistema de combate Aegis de los Estados Unidos , y pueden adoptarse para su uso en una función de defensa antimisiles o de misiles balísticos . Esto es especialmente cierto en el caso de las armadas que ya no operan cruceros , ya que se deben adoptar otros buques para llenar el vacío.
Clase Arleigh Burke (71 en servicio activo, 7 en construcción de 87 planificados) [11]
Clase Zumwalt (2 en servicio activo, 1 en pruebas de mar)
fragatas
Las fragatas FF o FFG (según la clasificación moderna de los buques de guerra de la Armada estadounidense) son barcos más pequeños que los destructores. Están diseñados principalmente para proteger otros barcos (como convoyes mercantes) y realizar algunas tareas de guerra antisubmarina. Son más baratos pero de capacidad más limitada que los destructores. La última clase activa de fragatas en la Marina de los EE. UU. fue la clase Oliver Hazard Perry , dada de baja en septiembre de 2015, dejando a la marina sin fragatas activas. [12]
El 15 de enero de 2015, el secretario de la Marina de los EE. UU., Ray Mabus, anunció que los barcos de la clase Littoral Combat Ship (LCS) construidos en el futuro serían reclasificados como "fragatas". Esto se aplicaría sólo a las futuras variaciones de estos barcos. Los barcos actuales conservarán la clasificación LCS a menos y hasta que se actualicen a los estándares de los barcos más nuevos. [13]
El 30 de abril de 2020, la Marina de los EE. UU. adjudicó un contrato para diseñar y producir el caza de superficie pequeño de próxima generación, la Fragata de Misiles Guiados (FFG(X)). El contrato para el diseño detallado y la construcción (DD&C) de hasta 10 fragatas de misiles guiados (que constan de un barco base y nueve barcos opcionales) se adjudicó a Fincantieri Marinette Marine Corporation (MMC) de Marinette, Wisconsin. El FFG(X) tendrá capacidad para misiones múltiples para llevar a cabo operaciones de guerra aérea, guerra antisubmarina, guerra de superficie, guerra electrónica y de información. Específicamente, FFG(X) incluirá un radar Enterprise Air Surveillance Radar (EASR), un sistema de combate AEGIS Baseline Ten (BL10), un sistema de lanzamiento vertical (VLS) Mk 41, sistemas de comunicaciones, contramedidas del sistema de armas de fuego (GWS) MK 57 y agregados. Capacidad en el área EW/IO con flexibilidad de diseño para crecimiento futuro. [14]
El primer buque de combate litoral, el USS Freedom , entró en servicio el 8 de noviembre de 2008 en Veteran's Park , Milwaukee , Wisconsin . El segundo barco, y primero del diseño trimarán , el USS Independence , entró en servicio el 16 de enero de 2010 en Mobile, Alabama . En 2012, el CNO Jonathan W. Greenert declaró que se desplegarían LCS en África en lugar de destructores y cruceros. A finales de 2014, la Armada procedió con un plan de adquisición de versiones mejoradas del LCS y actualizó barcos más antiguos para cumplir con el requisito de 52 barcos del programa; el LCS modificado será redesignado como FF. En diciembre de 2015, el Secretario de Defensa, Ashton Carter, ordenó a la Marina reducir las adquisiciones LCS/FF planificadas de 52 a 40, y seleccionar una variante para el año fiscal 2019.
En enero de 2015 se anunció que las versiones futuras y modernizadas de estas dos clases serán reclasificadas como fragatas. Actualmente, la Armada ha construido y/o planificado 24 de un total de 52 barcos.
Clase Freedom (8 en servicio activo, 3 en construcción, 5 retirados)
Independencia (12 en servicio activo, 5 en construcción, 2 retirados)
Buques de contramedidas mineras
Un barco de contramedidas contra minas de la Marina de los EE. UU., USS Avenger (MCM-1)
Un "dragaminas" es un pequeño buque de guerra naval diseñado para realizar operaciones de barrido de minas . Utilizando diversos mecanismos destinados a contrarrestar la amenaza que representan las minas navales , las vías fluviales se mantienen despejadas para un envío seguro.
Los submarinos SSN, SSBN, SSGN son embarcaciones capaces de funcionar de forma independiente bajo el agua. Actualmente existen dos tipos; ataque y balístico. Los "submarinos de ataque" (SSN) tienen misiones tácticas, incluido el control de la actividad naval y marítima, el servicio como plataformas de lanzamiento de misiles de crucero y la recopilación de inteligencia. Los "submarinos balísticos" (SSBN) tienen principalmente la misión estratégica de disuasión nuclear al ser plataformas de lanzamiento ocultas para SLBM nucleares . Sin embargo, algunos de estos barcos se han convertido a (SSGN) y lanzan misiles de crucero estándar. [18]
Clase Los Ángeles (submarinos de ataque: 28 en servicio activo, 34 retirados de 62 construidos)
Clase Seawolf (submarinos de ataque: 3 en servicio activo de 3 planificados)
Clase Virginia (submarinos de ataque: 21 en servicio activo de 48 planificados)
Clase Ohio (submarinos con misiles balísticos: 14 en servicio activo de los 24 previstos)
( Clase Ohio convertida en submarinos de misiles guiados: 4 en servicio activo)
Requisitos futuros
En un estudio de 2012 llamado "Evaluación de la estructura de la fuerza", la Armada determinó un requisito de fuerza de batalla posterior a 2020 de 306 barcos. [19]
12 submarinos de flota de misiles balísticos
11 portaaviones de propulsión nuclear
48 submarinos de ataque de propulsión nuclear
0-4 submarinos de misiles de crucero de propulsión nuclear
88 grandes combatientes de superficie multimisión
52 combatientes de superficie pequeños y polivalentes.
La Armada de los EE. UU. ha operado varios buques importantes para la historia naval de los Estados Unidos y del mundo:
El USS Constitution , apodado "Old Ironsides", es el único buque superviviente de las seis fragatas originales autorizadas por el Congreso en la Ley Naval de 1794 , que estableció la Armada de los Estados Unidos. Sirvió con distinción en la Guerra de 1812, derrotando sin ayuda a varios poderosos buques de guerra enemigos, y actualmente está atracado en Charlestown, Massachusetts , como el buque de guerra encargado más antiguo a flote .
El USS Philadelphia (1799) fue una fragata de vela de 36 cañonesque encalló y fue capturada intacta en el puerto de Trípoli por corsarios de Berbería durante la Primera Guerra de Berbería . En la noche del 16 de febrero de 1804, cuatro meses después de que el barco se volviera contra barcos estadounidenses, el teniente Stephen Decatur dirigió un pequeño destacamento de marines estadounidenses a bordo de un queche tripolitano capturado lo suficientemente cerca como para abordarlo. Los hombres de Decatur asaltaron el barco, dominaron a los marineros tripolitanos y prendieron fuego a Filadelfia .el almirante británico Horatio Nelson llamó a esto "el acto más audaz y atrevido de la época". [20] [21]
El USS Alligator (1862) fue el primer submarino construido por la Marina de los Estados Unidos. El submarino se hundió en 1863 mientras era remolcado durante una tormenta y nunca entró en combate. Aunque no es un buque de la Armada de los EE. UU., el Confederado HL Hunley (de la misma guerra y época) fue el primer submarino de combate exitoso.
USS Maine (ACR-1) En enero de 1898, el Maine fue enviado desde Key West, Florida, a La Habana, Cuba, para proteger los intereses estadounidenses durante una época de insurrección local y disturbios civiles. Tres semanas después, el 15 de febrero a las 21.40 horas, se produjo una explosión a bordo del Maine en el puerto de La Habana. La explosión fue una causa precipitante de la Guerra Hispanoamericana que comenzó en abril de 1898.
El USS Texas (BB-35) se destaca por ser el primer acorazado estadounidense en convertirse en un barco museo permanente, el primer acorazado declarado Monumento Histórico Nacional de los EE. UU., el único acorazado acorazado de la era de la Primera Guerra Mundial que queda y la única capital que queda. barco que sirvió en ambas guerras mundiales.
El USS Panay (PR-5) era una cañonera fluvial que fue hundida por un avión japonés el 12 de diciembre de 1937 mientras estaba anclada en el río Yangtze en las afueras de Nanking (ahora conocida como Nanjing), China . Japón y Estados Unidos no estaban en guerra en ese momento. Los japoneses afirmaron que no vieron las banderas estadounidenses pintadas en la cubierta de la cañonera, se disculparon y pagaron una indemnización. Sin embargo, el ataque y el posterior incidente de Allison en Nanking hicieron que la opinión estadounidense se volviera contra los japoneses.
El USS Long Island (CVE-1) entró en servicio el 2 de junio de 1941 como el primero de los 122 portaaviones de escolta construidos por los astilleros estadounidenses durante la Segunda Guerra Mundial . Los portaaviones de escolta eran típicamente más pequeños, más cortos, más lentos, más baratos y más rápidamente construidos que los portaaviones de flota, y también llevaban menos aviones. Sin embargo, hicieron enormes contribuciones para ganar la guerra escoltando convoyes, brindando apoyo aéreo a las tropas terrestres, transportando aviones y formando el núcleo de grupos de cazadores-asesinos que buscaban y hundían submarinos enemigos .
El USS Reuben James (DD-245) era un destructor de clase Clemson que fue torpedeado y hundido por un submarino alemán en un caso de error de identidad, durante el período de neutralidad cinco semanas antes del ataque a Pearl Harbor que incorporó a los Estados Unidos a la Segunda Guerra Mundial. . Muchos lo consideran el primer barco de la Armada de los Estados Unidos hundido por una acción hostil en el teatro europeo de la Segunda Guerra Mundial. El hundimiento del barco provocó un estallido de furia en Estados Unidos, especialmente cuando Alemania se negó a disculparse y respondió que el destructor estaba operando en lo que Alemania consideraba una zona de guerra y había sufrido las consecuencias.
El USS Arizona (BB-39) fue un acorazado de clase Pensilvania , mejor conocido por su cataclísmico y dramático hundimiento, con la pérdida de 1.177 vidas, durante el ataque japonés a Pearl Harbor el 7 de diciembre de 1941, evento que provocó la participación de Estados Unidos en Segunda Guerra Mundial. El USS Arizona Memorial está construido sobre el casco destrozado, que aún contiene los restos de la mayor parte de la tripulación. Se cree comúnmente, pero incorrectamente, que Arizona permanece perpetuamente en servicio, probablemente porque los buques de guerra que ingresan a Pearl Harbor rinden honores a los restos del buque.
USS Utah (BB-31) , unacorazado de clase Florida que sirvió principalmente durante la Primera Guerra Mundial y se destacó por ser hundido en el ataque a Pearl Harbor. Fue utilizada para probar varios equipos de control remoto antes de ser convertida en un barco objetivo para entrenar bombarderos en picado de la Armada . Supuestamente los japoneses lo confundieron con un barco activo, pero fue hundido y los intentos de enderezarlo y reflotarlo fracasaron. Junto al USS Arizona , es el único otro barco que permanece en Pearl Harbor tras el ataque. También es el barco estatal de Utah .
El USS Enterprise (CV-6) , un portaaviones de clase Yorktown , fue el buque de guerra estadounidense más comprometido y condecorado en la Segunda Guerra Mundial, involucrado en cinco de las seis principales batallas entre portaaviones del Teatro del Pacífico , así como en una gran cantidad de enfrentamientos menores y ganando 20 de 22 posibles estrellas de batalla. Fue el único barco fuera de la Royal Navy británica en ganar el Admiralty Pennant, el premio más alto de los británicos, en los más de 400 años transcurridos desde su creación.
El USS Gato (SS-212) fue el barco líder de su clase de submarino de gran éxito, que, junto con el submarino de clase Balao y el submarino de clase Tench , estrechamente relacionados , finalmente totalizó 213 barcos. Estos modernos submarinos fueron responsables de la mayor parte de la destrucción del 55% de la marina mercante de Japón que se produjo por el ataque de submarinos estadounidenses durante la Segunda Guerra Mundial. La guerra contra el transporte marítimo fue el factor más decisivo en el colapso de la economía japonesa durante la guerra. Las clases Gato , Balao y Tench también siguieron siendo la columna vertebral de la flota submarina estadounidense mucho después del final de la guerra.
El USS Essex (CV-9) era un portaaviones y el barco líder de la clase Essex de veinticuatro barcos. La clase Essex fue la clase de buques capitales más numerosa del siglo XX, fue la columna vertebral de la fuerza de combate de la Marina de los EE. UU. durante la Segunda Guerra Mundial desde mediados de 1943 en adelante y (junto con la incorporación de los tres portaaviones de la clase Midway justo después de la guerra ) continuó siendo el corazón de la fuerza naval estadounidense hasta las décadas de 1960 y 1970.
USS Batfish (SS-310) , un submarino clase Balao que realizó la asombrosa hazaña de hundir tres submarinos japoneses en un período de 76 horas, en febrero de 1945 durante la Segunda Guerra Mundial.
El USS Indianapolis (CA-35) , un crucero de clase Portland , entregó componentes de Little Boy , la primera arma nuclear utilizada en combate, a la base de la Fuerza Aérea del Ejército del Aire de EE. UU. en la isla de Tinian . Una vez completada esta misión secreta, fue hundido el 30 de julio de 1945 por la Armada Imperial Japonesa, provocando la peor pérdida de vidas en el mar en la historia de la Armada de los Estados Unidos. Aproximadamente 300 marineros de una tripulación de 1.196 personas murieron en el ataque, pero de los 880 que sobrevivieron después, sólo 316 hombres vivieron para ser rescatados. Los hombres sobrevivieron cuatro días después de sufrir falta de comida, deshidratación, exposición y ataques de tiburones (como se menciona en la película Tiburón ).
El USS Missouri (BB-63) , un acorazado de clase Iowa , fue el lugar de la rendición del Imperio de Japón que puso fin a la Segunda Guerra Mundial. También fue el último acorazado construido por Estados Unidos. En 1955, fue dado de baja y asignado a la flota de reserva inactiva (la "Flota Mothball"), pero reactivada y modernizada en 1984 como parte del plan de la Armada de 600 barcos , y luchó en la Guerra del Golfo de 1991 . Retirado de servicio en 1995, fue el último acorazado en servicio activo del mundo. Fue donado a la Asociación Conmemorativa del USS Missouri en 1998 y se convirtió en un barco museo en Pearl Harbor, amarrado frente al USS Arizona .
El USS Nautilus (SSN-571) , un submarino encargado en 1954, fue el primer barco de propulsión nuclear del mundo. Demostró sus capacidades al recorrer 62.562 millas (100.684 km), más de la mitad de los cuales estuvo sumergido, en dos años antes de tener que repostar combustible y batió el récord de viaje sumergido más largo, además de ser el primer submarino en transitar sumergido bajo el Norte. Polo en 1958. [22]
El USS Long Beach (CGN-9) fue el primer buque de guerra de superficie de propulsión nucleardel mundo cuando entró en servicio en 1961 y marcó una nueva era del armamento naval de los Estados Unidos al ser el primer buque grande de la Armada en tener misiles guiados como batería principal.
El USS Enterprise (CVN-65) fue el primer portaaviones de propulsión nuclear del mundo cuando entró en servicio en 1961.
El USS Maddox (DD-731) fue un destructor de clase Allen M. Sumner que estuvo involucrado en una escaramuza con torpederos norvietnamitas el 2 de agosto de 1964, conocido como el incidente del Golfo de Tonkin , que sirvió como defensa del presidenteLyndon B. Johnson . justificación legal para el despliegue de fuerzas convencionales estadounidenses en Vietnam y para el inicio de una guerra abierta contra Vietnam del Norte.
El USS Pueblo (AGER-2) fue un buque de recopilación de inteligencia involucrado en un incidente internacional cuando fue abordado y confiscado por la República Popular Democrática de Corea (Corea del Norte) el 23 de enero de 1968. El buque todavía está bajo control coreano y sigue en servicio para este día.
El USS Phoenix (CL-46) fue un crucero ligero clase Brooklyn , presente durante el ataque japonés a Pearl Harbor y que obtuvo nueve estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial. Transferido a la Armada Argentina en 1951, finalmente pasó a llamarse ARA General Belgrano en 1956. Fue torpedeado y hundido durante la Guerra de las Malvinas el 2 de mayo de 1982 por el submarino británico de propulsión nuclear HMS Conqueror , con la pérdida de 323 vidas, o apenas más de la mitad de las muertes argentinas en la guerra. El hundimiento del General Belgrano fue controvertido tanto en Gran Bretaña como en Argentina en ese momento y, para algunos, lo sigue siendo hasta el día de hoy.
El USS Samuel B. Roberts (FFG-58) es una fragata clase Oliver Hazard Perry que chocó contra una mina iraníel 14 de abril de 1988, dañándola gravemente y casi hundiéndola, lo que provocó diez marineros heridos, pero ninguna muerte. El barco sufrió inundaciones, incendios y una quilla rota , lo que normalmente es fatal para el barco, pero los esfuerzos de control de daños salvaron el barco. El ataque resultó en el lanzamiento de la Operación Mantis Religiosa . El barco fue reparado y continuó en servicio activo hasta que fue dado de baja el 22 de mayo de 2015. [24]
USS Cole (DDG-67) El 12 de octubre de 2000, mientras estaba anclado en Adén , Yemen, Cole fue atacado por terroristas suicidas de Al-Qaeda , quienes navegaron en un pequeño bote cerca del destructor y detonaron cargas explosivas. La explosión creó un agujero en el costado de babor del barco de unos 12 m (40 pies) de diámetro, matando a 17 miembros de la tripulación e hiriendo a 39.
El USS Greeneville (SSN-772) es un submarino de clase Los Ángeles que, el 9 de febrero de 2001, precipitó una controversia internacional cuando chocó contra el buque escuela de pesca japonés Ehime Maru (えひめ丸) frente a la costa de Oahu , provocando que el barco pesquero hundirse en menos de diez minutos con la muerte de nueve tripulantes. [25] El Greeneville estaba realizando una práctica de golpe de emergencia al tanque de lastre principal como demostración a los visitantes civiles.
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