El condado de Wayne es el condado más poblado del estado estadounidense de Michigan . En 2020, el censo de los Estados Unidos situó su población en 1.793.561, lo que lo convierte en el decimonoveno condado más poblado de los Estados Unidos. [4] La sede del condado es Detroit . [5] El condado fue fundado en 1796 y organizado en 1815. [1] El condado de Wayne está incluido en el área estadística metropolitana de Detroit - Warren - Dearborn , MI . Es uno de los varios condados de EE. UU. que llevan el nombre del general Anthony Wayne de la época de la Guerra de la Independencia .
El condado de Wayne fue el sexto condado del Territorio del Noroeste , formado el 15 de agosto de 1796, a partir de partes del condado territorial de Hamilton , el condado territorial de Knox y territorio no organizado. Recibió su nombre en honor al general estadounidense "Mad Anthony" Wayne . Originalmente abarcaba toda la zona de la península inferior de Michigan , la mayor parte de la península superior , así como secciones más pequeñas que ahora forman parte del norte de Ohio , Indiana , Illinois y Wisconsin . Por proclamación del secretario territorial y gobernador interino, Winthrop Sargent , el 15 de agosto de 1796, se declaró que los límites del condado de Wayne comenzaban en la desembocadura del río Cuyahoga , luego al oeste hasta Fort Wayne , luego al punto más al sur del lago Michigan y a lo largo de la costa occidental hacia el norte hasta el límite territorial en el lago Superior y luego a lo largo del límite territorial a través del lago Huron , el lago St. Clair y el lago Erie de regreso al punto de partida. [6] La primera división del condado en municipios se produjo el 1 de noviembre de 1798, en los cuatro municipios de Detroit , Hamtramck , Mackinaw y Sargent. La extensión del condado de Wayne en ese momento incluía todo el actual estado de Michigan, además de partes de Indiana, Ohio y Wisconsin, de modo que los municipios erigidos en ese momento eran mucho más grandes que las divisiones correspondientes de la actualidad. [7]
El 14 de enero de 1803, el gobernador del Territorio de Indiana , William Henry Harrison , emitió una proclamación similar que definía los límites como comenzando en un punto donde una línea este y oeste que pasara por el extremo más meridional del lago Michigan se cruzaría con una línea norte y sur, pasando por el extremo más occidental del lago, luego hacia el norte hasta el límite territorial, luego a lo largo de dicha línea límite hasta un punto donde una línea este y oeste que pasara por el extremo meridional del lago Michigan se cruzaría con el mismo, luego a lo largo de esta última línea mencionada hasta el lugar de inicio. Este límite incluiría Chicago , Illinois y una franja considerable de Wisconsin a lo largo del lago Michigan. [8]
Estos límites se ajustarían a medida que Indiana e Illinois se convirtieran en estados y se formaran otros condados dentro del Territorio de Michigan .
Según la Oficina del Censo de los EE. UU. , el condado tiene una superficie total de 673 millas cuadradas (1740 km² ) , de las cuales 612 millas cuadradas (1590 km² ) son tierra y 61 millas cuadradas (160 km² ) (9,0 %) son agua. [9] Su área de agua incluye partes del río Detroit y el lago St. Clair .
El condado de Wayne limita con el condado de Oakland y el condado de Macomb al norte, el condado de Washtenaw al oeste, el condado de Essex , Ontario, Canadá al este y el condado de Monroe al sur.
El límite oriental (y a veces el sur) es un límite fluvial en el río Detroit y el lago St. Clair con el condado de Essex, Ontario . El tráfico automotor cruza este límite en el túnel Detroit-Windsor y el puente Ambassador . Debido al curso sudoeste del río, esta pequeña porción de Canadá se encuentra en realidad al sur del condado de Wayne. Las comunidades del sur del condado suelen denominarse río abajo , en referencia a su ubicación río abajo del centro de Detroit.
Grosse Ile es la isla más grande del condado y está conectada al continente por el puente del condado de Wayne y el puente de peaje Grosse Ile . La elevación más alta (990 pies (300 m)) del condado está cerca de Northville , en el parque estatal Maybury .
El Departamento de Servicios Públicos del Condado de Wayne se formó en 1906 como la Comisión de Carreteras del Condado de Wayne . Era la agencia gubernamental del Condado de Wayne, Michigan, responsable de construir y mantener las carreteras y autopistas del condado. [10]
Sus primeros comisionados fueron Edward N. Hines , Cassius R. Benton y el fabricante de automóviles Henry Ford . Si bien la comisión fue autorizada por un voto positivo del 80% de los votantes del condado en un referéndum de 1906, fue controvertida y hubo un caso presentado ante la Corte Suprema del estado de Michigan que la declaró inconstitucional. Los comisionados Benton y Ford renunciaron, pero el comisionado Hines persistió y dirigió la comisión a través de la reorganización, sorteando los obstáculos. [11] : 33 Hines fue comisionado de manera continua desde 1906 hasta 1938. A Hines se le atribuye la idea de poner una línea pintada en el centro de una carretera para dividir el tráfico y otras innovaciones que luego fueron ampliamente adoptadas. [12]
La comisión se atribuye el mérito de construir el primer kilómetro de carretera rural pavimentada con hormigón del país, una sección de Woodward Avenue justo en las afueras de los límites de la ciudad de Detroit. [11]
Varias obras de las comisiones de carreteras del condado están incluidas en el Registro Nacional de Lugares Históricos . [11] [13]
La comisión de carreteras del condado se fusionó con el gobierno general del condado, [11] : 42 convirtiéndose en la División de Carreteras del Departamento de Servicios Públicos. [14]
La estación de Detroit está ubicada en el vecindario de New Center y sirve a los trenes interurbanos Wolverine de Amtrak .
La estación de autobuses de Detroit está ubicada en el vecindario de Corktown y presta servicio a autobuses interurbanos a destinos de todo el Medio Oeste.
La I-75 atraviesa las comunidades de Downriver , luego los vecindarios del lado suroeste de Detroit y sirve como límite norte del centro de Detroit como la autopista Fisher. Luego se aleja de Fisher hacia la autopista Chrysler en un cruce complejo con la I-375 y una extensión sin numerar que se conecta con la M-3, luego sigue la M-1, que está a menos de una milla de distancia a través del resto de Detroit, conectando el este del condado de Wayne con Toledo y Flint al sur y al norte respectivamente. Corre sin escalas hasta el puente internacional Sault Ste. Marie al norte y hasta Florida al sur.
La I-94 recorre de este a oeste las partes centrales del condado de Wayne, conectándolo con Port Huron en dirección este y con Chicago en dirección oeste. Hacia el oeste proporciona una ruta ininterrumpida hasta Montana y conecta con el lado norte del Aeropuerto Metropolitano de Detroit . En Detroit se la conoce como la autopista Edsel Ford.
La I-96 tiene su terminal oriental en el condado, en Detroit . Sigue por Grand River Avenue hasta el lado noroeste de la ciudad, allí gira hacia el oeste hasta la I-275, donde gira hacia el norte para coincidir con la I-275. Al oeste de Detroit hasta la I-275 se la conoce como la autopista Jeffries; en Detroit es la autopista Rosa Parks Memorial, pero a veces todavía se la conoce como Jeffries.
La I-275 , la mayor parte de cuyo recorrido se encuentra en el condado de Wayne, sirve al lado sur del Aeropuerto Metropolitano de Detroit .
La I-375 es la autopista interestatal más corta del país que está señalizada . Sin embargo, algunas autopistas son más cortas pero no están señalizadas en absoluto. Sirve como límite oriental del centro de Detroit y es una extensión sur de la autopista Chrysler. Actualmente hay planes en marcha para convertir la I-375 en un bulevar de 6 carriles. [15] La construcción comenzará en 2025 y se espera que finalice en 2028. [16]
La US 12 tiene su terminal oriental en el centro de Detroit , en Cass Avenue. Desde allí, recorre el lado oeste de Detroit y atraviesa Dearborn y otros puntos del oeste, y es una alternativa útil a la I-94. La US 12 continúa hacia el oeste a través de Michigan, pasando por varias ciudades de EE. UU., incluidas Chicago y Minneapolis, y finalmente termina en el noroeste del Pacífico en Aberdeen, Washington. Localmente se la conoce como Michigan Avenue.
La US 24 atraviesa Downriver y el extremo oeste de Dearborn y Detroit y es una alternativa útil a la I-75. Localmente se la conoce como Telegraph Road.
La US 10 ingresaba al condado por dos vías. Inicialmente, era por Woodward Avenue, pero cuando se completó la Lodge Freeway, la US Route 10 se trasladó a ella; la ruta Woodward se convirtió en la M-1. Más tarde, la autopista existente se truncó en Bay City y la M-10 la reemplazó en Lodge.
La US 16 ingresó al condado de Wayne por Grand River Avenue y terminó en el centro de Detroit .
US 25 era el nombre designado para la autopista Dix-Toledo en Downriver y Fort Street y Gratiot Avenue en Detroit . La construcción de la I-75 resultó en el truncamiento de la ruta US 25 hacia Cincinnati .
La US 112 seguía la avenida Michigan desde el centro de Detroit hasta el condado de Wayne. Ahora es una ruta de la US Route 12.
La M-1 tiene su terminal sur en el centro de Detroit , en Adams Street. Pasa por Midtown Detroit y New Center y por Highland Park . Sirve como alternativa a la I-75 y la M-10. Localmente se la conoce como Woodward Avenue. La M-1 es el resultado de la designación de la US-10 como Lodge Freeway.
La M-3 tiene su terminal sur en el centro de Detroit, en Randolph y Jefferson Avenue . Continúa en dirección noreste por el lado noreste de Detroit y más allá hacia Mount Clemens y puntos más al norte. Localmente se la conoce como Gratiot Avenue. La M-3 fue el resultado de la eliminación de la US-25 de Michigan.
La M-5 comienza en la intersección norte con la I-96 en el lado noroeste de Detroit y sigue Grand River Avenue fuera del condado.
La M-8 va desde la I-96 hasta la calle Conant en Detroit , pasando por Highland Park . El tramo de la autopista se conoce como la autopista Davison.
La M-10 comienza en la misma intersección donde comienza la M-3 en el centro de Detroit y continúa hacia la ciudad por la autopista Lodge y la conecta con Southfield .
La M-14 comienza en el cruce con la I-96 y la I-275 en Livonia y se adentra en zonas rurales, prestando servicio a Plymouth y Ann Arbor .
La M-39 comienza en el centro de la ciudad de Lincoln Park y corre a lo largo de Southfield Road hasta Allen Park y se convierte en la autopista Southfield, viajando por el lado oeste de Detroit .
La M-53 comienza en la M-3 en Detroit , atraviesa la ciudad y la conecta con la zona de Thumb del estado. Localmente se la conoce como Van Dyke Avenue.
La M-85 , que se encuentra completamente en el condado de Wayne, comienza en Griswold Street en el centro de Detroit y conecta el lado suroeste de la ciudad con Downriver , terminando cerca de Flat Rock en la I-75, para quienes la M-85 sirve como alternativa. Localmente conocida como West Fort y South Fort, se divide en el río Rouge .
La M-97 recorre una corta distancia por el noreste de Detroit, comenzando en la M-3. En la ciudad, sigue las calles Gunston y Hoover.
La M-102 sigue el límite del condado entre la M-5 y la I-94. Localmente se la conoce como West 8 Mile y East 8 Mile, dividida en John R. Street.
La M-153 comienza en Wyoming Street en el límite de Detroit-Dearborn y continúa por los suburbios occidentales como Ford Road.
La M-16 pasó a formar parte de la US 16, que también fue eliminada de Michigan.
La M-17 alguna vez siguió Ecorse Road hasta Lincoln Park , luego corrió simultáneamente con la Ruta 25 de EE. UU. hasta el centro de Detroit .
La M-56 conectaba la US 24 en Monroe con Flat Rock ; alguna vez se conectaba con la US 112 en Canton a lo largo de Huron River Drive y Belleville Road.
La M-112 entró en el condado de Wayne durante la Segunda Guerra Mundial y en los años posteriores como autopista, lo que proporcionaba acceso al aeropuerto Willow Run en el municipio de Van Buren y se convertía en la actual Interestatal 94 en el municipio de Romulus . En el municipio de Taylor tenía intercambios con la M-17 y la US 24, y luego terminaba en la US 112 en Dearborn .
La carretera Dixie atravesaba el condado de Wayne desde 1915. En aquel entonces era una de las únicas rutas que conectaban el condado con el sur de los Estados Unidos . Hoy en día no quedan rastros de la antigua carretera en el condado.
El Aeropuerto Metropolitano del Condado de Wayne de Detroit está ubicado en la comunidad de Romulus, en Downriver . Sirve como centro de operaciones para Delta Air Lines y Spirit Airlines y es uno de los dos aeropuertos operados por la Autoridad Aeroportuaria del Condado de Wayne . El aeropuerto de Willow Run está ubicado en el municipio de Van Buren y tiene cuatro pistas (una quinta se convirtió recientemente en una calle de rodaje). No hay vuelos programados desde Willow Run y es uno de los dos aeropuertos operados por la Autoridad Aeroportuaria del Condado de Wayne . El aeropuerto municipal de Grosse Ile está ubicado a unas dos millas (3,2 km) al sur del centro de Grosse Ile Township . Tiene dos pistas pavimentadas. Tampoco hay vuelos programados desde este aeropuerto. El Aeropuerto Internacional Coleman A. Young también se conoce como Aeropuerto de la Ciudad de Detroit, que no debe confundirse con el Aeropuerto Metropolitano de Detroit, más grande y cercano. Se encuentra a poca distancia en automóvil del centro de Detroit por la M-3. También tiene dos pistas y no tiene vuelos programados, aunque se ha intentado hacerlo en el pasado.Nota: el censo de EE. UU. considera a los hispanos/latinos como una categoría étnica. Esta tabla excluye a los latinos de las categorías raciales y los asigna a una categoría separada. Los hispanos/latinos pueden ser de cualquier raza.
El censo de los Estados Unidos de 2010 [25] indica que el condado de Wayne tenía una población de 1.820.584 habitantes en 2010. Esto supone una disminución de 240.578 personas con respecto al censo de los Estados Unidos de 2000. En general, el condado tuvo una tasa de crecimiento del -11,7% durante este período de diez años. En 2010 había 702.749 hogares y 450.651 familias en el condado. La densidad de población era de 2.974,4 por milla cuadrada (1.148,4 por kilómetro cuadrado). Había 821.693 unidades de vivienda con una densidad media de 1.342,5 por milla cuadrada (518,3 por kilómetro cuadrado). El 52,3% eran blancos , el 40,5% negros o afroamericanos , el 2,5% asiáticos , el 0,4% nativos americanos , el 0,8% de alguna otra raza y el 2,4% de dos o más razas . El 5,2% eran hispanos o latinos (de cualquier raza). El 7,5% eran de ascendencia alemana , el 6,8% polaca y el 5,2% irlandesa . [26]
Había 702.749 hogares, de los cuales el 33,1% tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 37,4% eran familias compuestas por marido y mujer , el 20,7% tenía una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido, el 35,9% no eran familias y el 30,7% estaban formados por personas solas. El tamaño medio de los hogares era de 2,56 y el tamaño medio de las familias era de 3,22.
En el condado, el 25,4% de la población tenía menos de 18 años, el 9,7% tenía entre 18 y 24 años, el 25,5% entre 25 y 44 años, el 26,8% entre 45 y 64 años y el 12,7% tenía 65 años o más. La edad media era de 37 años. Por cada 100 mujeres, había 92,4 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 88,7 hombres.
La estimación de un año de la Encuesta sobre la comunidad estadounidense de 2010 [25] indica que el ingreso medio de un hogar en el condado era de $39,408 y el ingreso medio de una familia era de $49,176. Los hombres tenían un ingreso medio de $26,823 frente a $17,744 para las mujeres. El ingreso per cápita del condado era de $20,948. Alrededor del 18,6% de las familias y el 23,7% de la población estaban por debajo de la línea de pobreza , incluido el 34,8% de los menores de 18 años y el 11,7% de esa edad tenía 65 años o más.
Según las estadísticas de 2010, el grupo religioso más grande en el condado de Wayne era la Arquidiócesis de Detroit , con 297.283 católicos que reunían sus cultos en 149 parroquias, seguido por 92.394 seguidores no denominacionales con 144 congregaciones, 76.422 bautistas de la NBC con 110 congregaciones, aproximadamente 67.775 musulmanes con 38 congregaciones, 28.021 bautistas de ABCUSA con 32 congregaciones, 22.687 luteranos del Sínodo de Missouri con 52 congregaciones, 16.043 pentecostales de CoGiC con 66 congregaciones, 14.689 metodistas de la UMC con 53 congregaciones, 14.107 presbiterianos de la PC-USA con 36 congregaciones y 13.199 metodistas de la AME con 29 congregaciones. En total, el 43,3% de la población fue declarada miembro por las congregaciones religiosas, aunque los miembros de denominaciones históricamente afroamericanas estaban subrepresentados debido a la información incompleta. [27] En 2014, el condado de Wayne tenía 780 organizaciones religiosas, el duodécimo mayor entre todos los condados de EE. UU. [28]
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El condado de Wayne es el primer " condado autónomo " de Michigan, con una carta de autonomía que establece sus estructuras dentro de los límites establecidos en la ley y la constitución estatales. La mayoría de los gobiernos de los condados de Michigan están estructurados de acuerdo con la ley estatal, sin una carta adoptada localmente. El condado se rige de conformidad con la Carta de Autonomía del Condado de Wayne, Michigan , y el Código del Condado de Wayne es la codificación de las ordenanzas locales del Condado de Wayne . A menos que una violación del código u otra ordenanza se designe específicamente como una infracción civil municipal (o a menos que las leyes estatales o federales aplicables exijan expresamente lo contrario), la violación es un delito menor . [29]
El gobierno del condado opera la cárcel , mantiene los caminos rurales, lleva archivos de escrituras e hipotecas, mantiene registros vitales para todas las áreas excepto Detroit, administra las regulaciones de salud pública y participa con el estado en la provisión de bienestar y otros servicios sociales. La mayoría de las demás funciones del gobierno local (policía y bomberos, construcción y zonificación, evaluación de impuestos, mantenimiento de calles, etc.) son responsabilidad de las ciudades y municipios individuales.
(información a febrero de 2021)
El Departamento de Servicios Públicos , antiguamente la Comisión de Carreteras del Condado de Wayne, es la agencia gubernamental del Condado de Wayne responsable de construir y mantener las carreteras y autopistas del condado. Varias de las obras de la antigua agencia están incluidas en el Registro Nacional de Lugares Históricos . [11] [13]
La División de Cárceles del Condado de Wayne opera el Centro de Detención Andrew C. Baird en el centro de Detroit , la Antigua Cárcel del Condado de Wayne en el centro de Detroit y el Centro de Detención William Dickerson en Hamtramck . [30]
El condado de Wayne ha respaldado al candidato demócrata a la presidencia en todas las elecciones desde 1932 en adelante, a menudo y más recientemente por amplios márgenes. Desde 1896 hasta 1928, siempre había votado por los republicanos para presidente, o al menos más republicanos que demócratas. Su gran población ha ayudado a inclinar la elección a favor de los demócratas en muchas elecciones estatales desde entonces, con candidatos que obtuvieron grandes márgenes aquí que compensaron las mayorías republicanas en la mayoría de los condados rurales de Michigan. De hecho, entre 1944 y 2012, el condado tuvo el mayor margen de victoria para el candidato demócrata en Michigan en todas las elecciones presidenciales, excepto en 1976 y 1984, en ambas ocasiones quedando en segundo lugar detrás del condado de Gogebic en la península superior por menos del 1,5%. La última candidata republicana que ganó el condado de Wayne en una elección estatal fue Candice Miller cuando ganó la reelección para el cargo de Secretaria de Estado en 1998 .
El condado de Wayne está dividido en tres distritos del Congreso:
Distritos escolares: [32]
Antiguos distritos escolares:
Instituciones terciarias:
42°17'N 83°16'W / 42,28°N 83,26°W / 42,28; -83,26
