El USS Vincennes fue un balandro de guerra clase Boston de 703 toneladas en la Armada de los Estados Unidos de 1826 a 1865. Durante su servicio, el Vincennes patrulló el Pacífico , exploró la Antártida y bloqueó la costa confederada del Golfo en la Guerra Civil . Llamado así por la Batalla de Vincennes de la Guerra Revolucionaria , fue el primer buque de guerra estadounidense en circunnavegar el mundo.
Vincennes , el primer barco estadounidense que recibió ese nombre, fue uno de los diez balandros de guerra cuya construcción fue autorizada por el Congreso el 3 de marzo de 1825. Fue depositado en Nueva York en 1825, botado el 27 de abril de 1826 y puesto en servicio el 27 de agosto. 1826, con el comandante en jefe William Compton Bolton al mando.
El barco zarpó por primera vez el 3 de septiembre de 1826, desde Nueva York con destino al Pacífico pasando por el Cabo de Hornos . Navegó extensamente en ese océano, visitó las islas hawaianas en 1829 y se dirigió a Macao en 1830, bajo el mando del comandante William B. Finch . [2] : págs. 208–9 Su viaje de regreso lo realizó pasando por China , Filipinas , el Océano Índico y el Cabo de Buena Esperanza . El capellán del barco Charles Samuel Stewart publicó un libro sobre el viaje. [3] Después de casi cuatro años, el Vincennes regresó a Nueva York el 8 de junio de 1830, convirtiéndose en el primer barco de la Armada estadounidense en circunnavegar la Tierra . Dos días después, el barco fue dado de baja.
Después de las reparaciones y la puesta en servicio nuevamente, Vincennes operó en las Indias Occidentales y el Golfo de México como parte del Escuadrón de las Indias Occidentales en 1831-1832. Después de un largo ataque de fiebre amarilla , fue dado de baja nuevamente por un tiempo en 1833 antes de navegar una vez más. Partió para un segundo despliegue en el Pacífico en 1833, convirtiéndose en el primer buque de guerra estadounidense en hacer escala en Guam . Volvió a navegar alrededor del mundo para regresar a la costa este de Estados Unidos en junio de 1836.
Desarmado una vez más en 1836, mientras se sometía a remodelaciones, fue reacondicionado con una cubierta de mástil ligero y declarado buque insignia de la Expedición de exploración y topografía de los Mares del Sur a la región antártica . Comandada por el teniente Charles Wilkes , la expedición zarpó de Hampton Roads en agosto de 1838 e hizo estudios a lo largo de la costa de América del Sur antes de realizar un breve estudio de la Antártida a principios de 1839. Al entrar en el Pacífico Sur en agosto y septiembre de 1839, sus cartógrafos redactaron cartas. de esa zona que todavía se utilizan hoy en día.
Tras operaciones de reconocimiento y otros trabajos científicos a lo largo de la costa oeste de América del Sur y en el Pacífico Sur durante el resto del año, a finales de 1839 Vincennes llegó a Sydney, Australia , su base para un crucero pionero a la Antártida . Sin querer, expuso la falta de defensas y seguridad en el puerto de Sydney cuando entró desapercibida en el puerto de Sydney el 30 de noviembre de 1839 al amparo de la oscuridad. [4] Entre mediados de enero y mediados de febrero de 1840, operó a lo largo de la costa helada del continente más austral. La costa por la que navegó el barco se conoce hoy como Wilkes Land , nombre que aparece en los mapas ya en 1841.
El resto de su despliegue incluyó visitas a las islas del Pacífico Sur, Hawái , la zona del río Columbia , Puget Sound , California , la isla Wake , Filipinas y Sudáfrica . [5] Este tercer viaje alrededor del mundo terminó en Nueva York en junio de 1842.
A continuación, Vincennes fue asignado al Home Squadron y puesto bajo el mando del comandante Franklin Buchanan , un distinguido oficial destinado a convertirse en el primer superintendente de la Academia Naval de los Estados Unidos . Navegó hacia las Indias Occidentales y navegó frente a la costa mexicana hasta el verano de 1844. Aunque esta tarea resultó relativamente tranquila, Vincennes rescató dos bergantines ingleses encallados frente a la costa de Texas y recibió el agradecimiento del gobierno británico por este servicio. También se ordenó a Buchanan que impidiera cualquier intento de invasión por parte de México de la nueva República de Texas . Esta eventualidad nunca se materializó; y Vincennes regresó a Hampton Roads el 15 de agosto para ingresar al dique seco.
El 4 de junio de 1845, Vincennes zarpó hacia el Lejano Oriente bajo el mando del capitán Hiram Paulding . La acompañaba el buque de línea Columbus , al mando del capitán Thomas Wyman; y los dos buques formaron un pequeño escuadrón bajo el mando del comodoro James Biddle , quien llevaba una carta del secretario de Estado John C. Calhoun a Caleb Cushing , comisionado estadounidense en China , autorizando a Cushing a establecer el primer contacto oficial con el gobierno japonés .
La escuadra zarpó hacia Macao pasando por Río de Janeiro y el Cabo de Buena Esperanza . El comodoro Biddle llegó sano y salvo a Macao sólo para descubrir que Cushing ya se había ido a casa y que su sucesor, Alexander H. Everett , estaba demasiado enfermo para hacer el viaje. Por lo tanto, Biddle decidió llevar a cabo las negociaciones él mismo.
En consecuencia, Vincennes y Columbus zarparon hacia Japón el 7 de julio de 1846 y anclaron frente a Uraga el 19 de julio. Los japoneses rodearon los barcos y no permitieron que nadie desembarcara. Por lo demás, los visitantes fueron tratados con cortesía. Sin embargo, los intentos del comodoro Biddle de forzar la apertura del Japón feudal al comercio multinacional fueron cortésmente rechazados y los barcos zarparon el 29 de julio. [6] Colón regresó a los Estados Unidos a través del Cabo de Hornos , pero Vincennes permaneció en la Estación China durante un año más antes de regresar a Nueva York el 1 de abril de 1847. Aquí, fue dado de baja el día 9, en dique seco y depositado. arriba.
El Vincennes permaneció en funcionamiento hasta 1849. Puesto nuevamente en servicio el 12 de noviembre de 1849, zarpó de Nueva York exactamente un mes después con destino al Cabo de Hornos y la costa occidental de América del Sur . El 2 de julio de 1850, mientras se encontraba frente a Guayaquil, Ecuador , albergó al general revolucionario ecuatoriano Elizalde durante tres días durante uno de los frecuentes disturbios civiles de ese país. Navegando hacia San Francisco, California , el barco perdió a 36 miembros de su tripulación a causa de la fiebre del oro que azotaba California en ese momento. Vincennes giró hacia el sur y navegó por Sudamérica hasta finales de 1851, siguiendo de cerca las actividades de los revolucionarios en tierra.
Hizo una escala de cortesía a las islas hawaianas a finales de año y de allí se dirigió a Puget Sound , donde llegó el 2 de febrero de 1852. Fondeó allí brevemente y regresó vía San Francisco y el Horn a Nueva York, donde llegó el 21 de septiembre. y fue dado de baja el día 24.
Después de reparaciones y un período ordinario, Vincennes fue puesto nuevamente en servicio el 21 de marzo de 1853 y navegó hacia Norfolk, Virginia, el 13 de mayo para unirse a su segunda expedición exploratoria , sirviendo como buque insignia del estudio del comandante Cadwalader Ringgold del Mar de China , el Pacífico Norte. y el estrecho de Bering . Comandante. Ringgold era un veterano de la expedición de Wilkes. El escuadrón salió de Norfolk el 11 de junio de 1853, rodeó el Cabo de Buena Esperanza y trazó numerosas islas y bajíos en el Océano Índico antes de llegar a China en marzo de 1854. Aquí el comodoro Matthew Calbraith Perry relevó a Ringgold por razones médicas y le dio el mando de la expedición al teniente John Rodgers .
Vincennes navegó para inspeccionar las islas Bonin y Ladrone y regresó a Hong Kong en febrero de 1855. La expedición zarpó de nuevo en marzo y examinó las islas entre la cadena Ryūkyū y Japón, y luego las Kuriles . Vincennes dejó el escuadrón en Petropavlovsk, Rusia , y entró en el estrecho de Bering, navegando hacia el noroeste hacia la isla Wrangel . Las barreras de hielo impidieron que el barco llegara a este destino, pero estuvo más cerca que cualquier otro barco anterior. Vincennes regresó a San Francisco a principios de octubre y luego navegó hacia Horn y Nueva York, donde llegó el 13 de julio de 1856 para completar otra circunnavegación del mundo.
Vincennes operó con el Escuadrón Africano en 1857-1860.
Después del estallido de la Guerra Civil estadounidense en abril de 1861, Vincennes fue puesto nuevamente en servicio el 29 de junio y asignado al servicio en el Escuadrón de Bloqueo del Golfo . Llegó a Fort Pickens, Florida , el 3 de septiembre, y se le ordenó ayudar en la ocupación de Head of Passes , río Mississippi , y permanecer allí en servicio de bloqueo. Aunque los buques de guerra federales se desplegaron con éxito, el 12 de octubre de 1861, el ariete confederado Manassas y los vapores armados Ivy y James L. Day expulsaron a los bloqueadores de la Unión de Head of Passes en la Batalla de Head of Passes , obligando a la balandra Screw a Richmond y Vincennes encallaron . Se ordenó que Vincennes fuera abandonado y destruido para evitar su captura, y su ingeniero encendió una cerilla lenta en el cargador del barco mientras sus hombres se refugiaban en otros barcos. Sin embargo, su ingeniero cortó la mecha encendida y la arrojó por la borda antes de que el cargador pudiera explotar y, después de que los barcos confederados se retiraron a primera hora de la tarde, Vincennes fue puesto a flote.
Después del ataque confederado, el balandro de guerra de la Unión continuó con el bloqueo frente a los Pasos del Mississippi, capturando el barco británico Empress , que se encontraba encallado en el Paso Noreste con un gran cargamento de café el 27 de noviembre. El 4 de marzo de 1862, se le ordenó dirigirse a Pensacola, Florida , para relevar a Mississippi y pasó los siguientes seis meses viajando entre Pensacola y Mobile, Alabama , realizando tareas rutinarias de patrullaje y reconocimiento. El 4 de octubre, se le ordenó asumir el mando del bloqueo frente a Ship Island, Mississippi , y proteger el paso fuera de Mississippi Sound. Mientras estaban desplegados, las tripulaciones del barco y del Clifton capturaron la barcaza H. McGuin en Bay St. Louis, Mississippi , el 18 de julio de 1863. Vincennes también informó de la captura de dos barcos cargados de alimentos el 24 de diciembre.
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Vincennes permaneció frente a Ship Island durante el resto de la guerra y fue depositada en régimen ordinario en el Boston Navy Yard el 28 de agosto de 1865. Fue dada de baja en agosto de 1865 y vendida en una subasta pública en Boston el 5 de octubre de 1867 por aproximadamente $ 5.000,00.
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.