La circunnavegación es la navegación completa alrededor de una isla , continente o cuerpo astronómico completo (por ejemplo, un planeta o una luna ). Este artículo se centra en la circunnavegación de la Tierra .
La primera circunnavegación de la Tierra fue la Expedición de Magallanes , que zarpó de Sanlúcar de Barrameda, España en 1519 y regresó en 1522, después de cruzar los océanos Atlántico , Pacífico e Índico . Desde el auge de la aviación comercial a finales del siglo XX, circunnavegar la Tierra es sencillo y suele llevar días en lugar de años. [1] Hoy en día, el desafío de circunnavegar la Tierra se ha desplazado hacia la resistencia humana y tecnológica, la velocidad y métodos menos convencionales .
La palabra circunnavegación es un sustantivo formado a partir del verbo circunnavegar , del participio pasado del verbo latino circumnavigare , [2] de circum "alrededor" + navigare "navegar". [3]
Una persona que camina completamente alrededor de cualquiera de los polos cruzará todos los meridianos , pero esto generalmente no se considera una "circunnavegación". El camino de una verdadera circunnavegación (global) forma un bucle continuo en la superficie de la Tierra que separa dos regiones de área comparable. [ cita necesaria ] Una definición básica de circunnavegación global sería una ruta que cubre aproximadamente un gran círculo y, en particular, una que pasa por al menos un par de puntos antípodas entre sí. [4] En la práctica, la gente utiliza diferentes definiciones de circunnavegación mundial para adaptarse a limitaciones prácticas, dependiendo del método de viaje. Dado que el planeta es cuasiesferoidal , un viaje de un polo al otro y de regreso al otro lado sería técnicamente una circunnavegación. Existen dificultades prácticas (a saber, la capa de hielo del Ártico y la capa de hielo de la Antártida ) en un viaje de este tipo, aunque Ranulph Fiennes lo llevó a cabo con éxito a principios de la década de 1980 . [5]
La primera circunnavegación fue la del barco Victoria entre 1519 y 1522, hoy conocida como expedición Magallanes-Elcano . Fue un viaje de descubrimiento castellano ( español ). El viaje comenzó en Sevilla , cruzó el Océano Atlántico y, después de varias escalas, rodeó el extremo sur de América del Sur , donde la expedición nombró el Estrecho de Magallanes . Luego continuó a través del Pacífico, descubriendo varias islas en su camino (entre ellas Guam ), antes de llegar a Filipinas . El viaje fue dirigido inicialmente por el portugués Fernando de Magallanes, pero murió en Mactán , Filipinas, en 1521. Los marineros restantes decidieron circunnavegar el mundo en lugar de hacer el viaje de regreso; ningún paso hacia el este a través del Pacífico tendría éxito durante cuatro décadas . y continuó el viaje a través del Océano Índico, rodeando el cabo sur de África , al norte a lo largo de las costas atlánticas de África y de regreso a España en 1522. De los 270 miembros de la tripulación que partieron de Sevilla, sólo 18 seguían con la expedición al final. incluido su capitán superviviente, el español Juan Sebastián Elcano . [6]
Los siguientes en circunnavegar el globo fueron los supervivientes de la expedición castellano-española de García Jofre de Loaísa entre 1525 y 1536. Ninguno de los siete barcos originales de la expedición de Loaísa ni sus primeros cuatro líderes —Loaísa, Elcano , Salazar e Íñiguez— sobrevivió para completar el viaje. El último de los barcos originales, el Santa María de la Victoria , fue hundido en 1526 en las Indias Orientales (hoy Indonesia ) por los portugueses. Incapaz de avanzar o retroceder, Hernando de la Torre erigió un fuerte en Tidore , recibió refuerzos al mando de Álvaro de Saavedra que fueron igualmente derrotados y finalmente se rindió a los portugueses. De esta manera, un puñado de supervivientes se convirtió en el segundo grupo de circunnavegadores cuando fueron transportados bajo vigilancia a Lisboa en 1536. Un tercer grupo provino de los 117 supervivientes de la igualmente fallida Expedición de Villalobos en la década siguiente; Igualmente arruinados y hambrientos, fueron encarcelados por los portugueses y transportados de regreso a Lisboa en 1546.
En 1577, Isabel I envió a Francis Drake a iniciar una expedición contra los españoles a lo largo de la costa del Pacífico de América. Drake partió de Plymouth, Inglaterra, en noviembre de 1577, a bordo del Pelican , al que rebautizó como Golden Hind a mitad del viaje. En septiembre de 1578, el barco pasó al sur de Tierra del Fuego, el extremo sur de América del Sur, a través de la zona hoy conocida como Pasaje de Drake . [7] [8] En junio de 1579, Drake desembarcó en algún lugar al norte del reclamo más septentrional de España en Alta California , presumiblemente Bahía Drake . Drake completó la segunda circunnavegación completa del mundo en un solo barco en septiembre de 1580, convirtiéndose en el primer comandante que sobrevivió a toda la circunnavegación.
Thomas Cavendish completó su circunnavegación entre 1586 y 1588 en un tiempo récord: en dos años y 49 días, nueve meses más rápido que Drake. También fue el primer viaje al mundo planeado deliberadamente. [9]
El capitán James Cook se convirtió en el primer navegante en registrar tres circunnavegaciones a través del Pacífico a bordo del Endeavour entre 1769 y 1779. Fue uno de los primeros en completar la circunnavegación oeste-este en latitudes altas.
Para los ricos, los largos viajes alrededor del mundo, como el que hizo Ulysses S. Grant , se hicieron posibles en el siglo XIX, y las dos Guerras Mundiales trasladaron grandes cantidades de tropas por todo el planeta. Sin embargo, fue el auge de la aviación comercial a finales del siglo XX lo que hizo que la circunnavegación, en comparación con la expedición Magallanes-Elcano, fuera más rápida y segura. [1]
El récord náutico mundial y de circunnavegación más rápida lo ostenta actualmente un barco de propulsión eólica, el trimarán IDEC 3 . El récord lo establecieron seis regatistas: Francis Joyon , Alex Pella , Clément Surtel, Gwénolé Gahinet, Sébastien Audigane y Bernard Stamm. El 26 de enero de 2017, esta tripulación terminó la vuelta al mundo en 40 días, 23 horas, 30 minutos y 30 segundos. [10] El récord absoluto de velocidad de navegación alrededor del mundo siguió la ruta del Océano Atlántico Norte, Ecuador, Océano Atlántico Sur, Océano Austral, Océano Atlántico Sur, Ecuador, Océano Atlántico Norte en dirección este.
El mapa de la derecha muestra, en rojo, una ruta típica, no competitiva, para una vuelta al mundo a vela por los vientos alisios y los canales de Suez y Panamá ; Superpuestos en amarillo están los puntos antípodas de todos los puntos de la ruta. Se puede observar que la ruta se aproxima aproximadamente a un círculo máximo y pasa por dos pares de puntos antípodas. Esta es una ruta seguida por muchos navegantes de crucero , yendo en dirección oeste; el uso de los vientos alisios hace que sea una navegación relativamente fácil, aunque pasa por varias zonas de calma o vientos flojos. [11]
En las regatas de yates , una ruta alrededor del mundo que se aproximara a un gran círculo sería bastante poco práctica, particularmente en una regata sin escalas donde el uso de los canales de Panamá y Suez sería imposible. Por lo tanto, las regatas definen una circunnavegación mundial como un paso de al menos 21.600 millas náuticas (40.000 km) de longitud que cruza el ecuador , cruza todos los meridianos y termina en el mismo puerto en el que comienza. [12] El segundo mapa de la derecha muestra en rojo el recorrido de la vuelta al mundo Vendée Globe ; Superpuestos en amarillo están los puntos antípodas de todos los puntos de la ruta. Se puede observar que la ruta no pasa por ningún par de antípodas. Dado que los vientos en las latitudes más altas del sur soplan predominantemente de oeste a este, se puede ver que hay una ruta más fácil (de oeste a este) y una ruta más difícil (de este a oeste) cuando se circunnavega a vela; esta dificultad se magnifica en el caso de los buques con plataforma cuadrada debido a la dramática falta de capacidad de ceñida de la plataforma cuadrada en comparación con una plataforma Bermuda más moderna . [11]
Para los récords de navegación alrededor del mundo , existe una regla que dice que la longitud debe ser de al menos 21.600 millas náuticas calculadas a lo largo de la ruta más corta posible desde el puerto de salida y de regreso, que no cruce tierra y no baje de los 63°S. Se permite tener un único waypoint para alargar el track calculado. Hay que cruzar el ecuador. [13]
El récord de circunnavegación eólica en solitario de 42 días, 16 horas, 40 minutos y 35 segundos fue establecido por François Gabart a bordo del velero multicasco MACIF y completado el 7 de diciembre de 2017. [14] El viaje siguió el Océano Atlántico Norte, Ecuador , Océano Atlántico Sur, Océano Austral, Océano Atlántico Sur, Ecuador, Océano Atlántico Norte ruta en dirección este.
Desde la aparición de los cruceros mundiales en 1922, a cargo del Laconia de Cunard , miles de personas han completado sus circunnavegaciones alrededor del globo a un ritmo más pausado. Normalmente, estos viajes comienzan en la ciudad de Nueva York o Southampton y continúan hacia el oeste. Las rutas varían, ya sea viajando a través del Caribe y luego hacia el Océano Pacífico a través del Canal de Panamá , o alrededor del Cabo de Hornos . Desde allí los barcos suelen dirigirse a Hawaii, las islas del Pacífico Sur, Australia, Nueva Zelanda y luego hacia el norte, a Hong Kong, el Sudeste Asiático y la India. En ese punto, nuevamente, las rutas pueden variar: una es a través del Canal de Suez y hacia el Mediterráneo; el otro está alrededor del Cabo de Buena Esperanza y luego en la costa occidental de África. Estos cruceros finalizan en el puerto donde comenzaron. [11]
En 1960, el submarino estadounidense de propulsión nuclear USS Triton dio la vuelta al mundo en 60 días y 21 horas para la Operación Sandblast .
El récord actual de circunnavegación en un barco a motor de 60 días, 23 horas y 49 minutos [15] fue establecido por un viaje del trimarán Earthrace , que rompe olas , y que finalizó el 27 de junio de 2008. El viaje siguió el Océano Atlántico Norte, el Canal de Panamá, Ruta del Océano Pacífico, Océano Índico, Canal de Suez, Mar Mediterráneo en dirección oeste.
En 1922, Norman Macmillan (oficial de la RAF) , el mayor WT Blake y Geoffrey Malins hicieron un intento fallido de realizar un vuelo alrededor del mundo patrocinado por el Daily News . [16] La primera circunnavegación aérea del planeta fue realizada en 1924 por aviadores del Servicio Aéreo del Ejército de EE. UU. en un cuarteto de biplanos Douglas World Cruiser . La primera circunnavegación aérea sin escalas del planeta la realizó en 1949 el Lucky Lady II , un Boeing B-50 Superfortress de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos .
Desde el desarrollo de la aviación comercial, existen rutas regulares que dan la vuelta al mundo, como el Vuelo Uno de Pan American (y más tarde el Vuelo Uno de United Airlines ). Hoy en día, planificar un viaje de este tipo a través de conexiones de vuelos comerciales es sencillo.
El primer avión más ligero que el aire de cualquier tipo en circunnavegar por sus propios medios fue el dirigible rígido LZ 127 Graf Zeppelin , que lo hizo en 1929. [ cita necesaria ]
Los registros de aviación tienen en cuenta los patrones de circulación del viento en el mundo; en particular las corrientes en chorro , que circulan en los hemisferios norte y sur sin cruzar el ecuador. Por lo tanto, no es necesario cruzar el ecuador ni pasar por dos antípodas para establecer un récord de aviación alrededor del mundo.
En el caso de la aviación propulsada, el recorrido de una vuelta al mundo debe comenzar y terminar en el mismo punto y cruzar todos los meridianos; el recorrido debe tener al menos 36.770 kilómetros (19.850 millas náuticas) de largo (que es aproximadamente la longitud del Trópico de Cáncer ). El recorrido debe incluir puntos de control establecidos en latitudes fuera de los círculos ártico y antártico . [17]
En el vuelo en globo, que está a merced de los vientos, las exigencias son aún más relajadas. El rumbo debe cruzar todos los meridianos y debe incluir un conjunto de puntos de control que estén todos fuera de dos círculos, elegidos por el piloto, con radios de 3.335,85 kilómetros (2.072,80 millas) y que encierren los polos (aunque no necesariamente centrados en ellos). [18] Por ejemplo, la circunnavegación global en globo de Steve Fossett estuvo enteramente contenida dentro del hemisferio sur. [11]
La primera persona en volar al espacio, Yuri Gagarin , también se convirtió en la primera persona en completar un vuelo espacial orbital en la nave espacial Vostok 1 en 2 horas el 12 de abril de 1961. [19] El vuelo comenzó en 63° E, 45 N y terminó en 45° E 51° N; por tanto, Gagarin no circunnavegó la Tierra por completo.
Gherman Titov en el Vostok 2 fue el primer ser humano en circunnavegar completamente la Tierra en un vuelo espacial y realizó 17,5 órbitas el 6 de agosto de 1961.
Según los órganos adjudicadores Guinness World Records y Explorersweb, Jason Lewis completó la primera circunnavegación del mundo impulsada por humanos el 6 de octubre de 2007. [20] [21] Esto fue parte de un viaje de trece años titulado Expedición 360 .
En 2012, el aventurero estadounidense nacido en Turquía Erden Eruç completó la primera circunnavegación totalmente en solitario con propulsión humana, viajando en bote de remos, kayak de mar , a pie y en bicicleta del 10 de julio de 2007 al 21 de julio de 2012, [22] cruzando el ecuador dos veces, pasando por encima de 12 antípodas y registrar 66.299 kilómetros (41.196 millas) [23] en 1.026 días de viaje, excluyendo las pausas. [24]
National Geographic enumera a Colin Angus como el primero en completar una circunnavegación global impulsada por humanos en 2006. [25] Sin embargo, su viaje no cruzó el ecuador ni alcanzó el mínimo de dos puntos antípodas como lo estipulan las reglas de Guinness World Records y AdventureStats de Explorersweb. [26] [27] [28]
La gente ha andado en bicicleta y corriendo alrededor del mundo, pero los océanos han tenido que ser cubiertos por vía aérea o marítima, lo que hace que la distancia sea más corta que las pautas de Guinness . [ cita necesaria ] Ir de América del Norte a Asia a pie es teóricamente posible pero muy difícil. Implica cruzar el Estrecho de Bering sobre el hielo y alrededor de 3.000 kilómetros (1.900 millas) de áreas inundadas o heladas sin carreteras en Alaska y el este de Rusia. Hasta ahora nadie ha recorrido toda esta ruta a pie. David Kunst fue la primera persona que Guinness verificó haber caminado alrededor del mundo entre el 20 de junio de 1970 y el 5 de octubre de 1974, "[caminando] 23.250 km (14.450 millas) a través de cuatro continentes". [29]
La definición del diccionario de circunnavegare#Latin en WikcionarioAunque el intento de registro de Robert terminó en 2003, se necesitaron 5 años para cotejar y confirmar la evidencia del registro [...] Somos muy cautelosos al aceptar registros como este porque son difíciles de certificar, sin embargo, Robert nos ha proporcionado evidencia completa que nos permitió autenticar su asombroso logro. Inicialmente evaluamos 15 cajas llenas de extractos de tarjetas de crédito, recibos a nombre de Robert y otras pruebas útiles, que respaldaban la presencia de Robert en los 29 países dentro del tiempo especificado. Luego pasamos a determinar si Robert realmente había estado corriendo y comenzamos a mirar una cantidad astronómica de fotografías y recortes de periódicos de diferentes partes de la ruta de Robert. También revisamos más de 300 cintas codificadas en el tiempo que mostraban a Robert corriendo en diferentes lugares durante su viaje. Finalmente pudimos comprobar el recorrido seguido a través de declaraciones de varios testigos, sellos de pasaportes y visados...
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