Franco Alejandro Colapinto ( pronunciación en español: [ˈfɾan.ko aleˈxandɾo ko.laˈpin.to] ; nacido el 27 de mayo de 2003) es un piloto de carreras argentino [1] que actualmente compite en el Campeonato de Fórmula 2 2024 con MP Motorsport . Anteriormente compitió en la Fórmula 3 de la FIA para el mismo equipo, terminando cuarto ese año. Es campeón de España de F4 de 2019 y ganador de carreras en las European Le Mans Series . [2] Es miembro de la Williams Driver Academy .
Colapinto empezó a practicar karting a los nueve años. [3] Ganó el Campeonato Argentino en 2016 y nuevamente en 2018, además de una victoria en los Juegos Olímpicos de la Juventud de Verano de 2018 . [4]
Colapinto debutó en el automovilismo en 2018, participando en la prueba final del Campeonato de España de F4 , pilotando para Drivex School . En 2019 Colapinto fichó por FA Racing by Drivex para una campaña completa en el Campeonato de España de F4 . Se llevó el título al ganar las tres carreras en la final de la temporada [5], lo que elevó su cuenta de debut en la temporada de carreras de autos a once victorias, 13 podios y 14 poles. [6] [7]
Durante la temporada 2019, Colapinto condujo para Drivex como piloto invitado en la ronda de 2019 en el Circuit de Spa-Francorchamps . [8]
Drivex también corrió con Colapinto durante la temporada 2019 en Spa y Catalunya . [9] [10] En julio de 2020, Colapinto se unió al campeonato [11] a tiempo completo con el equipo holandés MP Motorsport . [12]
En enero de 2020, Colapinto se unió a Kiwi Motorsport para el campeonato de 2020 . [13] La temporada lo vio ganar una carrera en Hampton Downs y otros 7 podios y terminar el campeonato tercero en la general, logrando la victoria en el campeonato de novato. [14] [15]
En octubre de 2020, Colapinto se unió a MP Motorsport para el primer día de pruebas de postemporada en Catalunya . [16] [17] Hizo lo mismo el año siguiente en Valencia , pero terminó fichando por Van Amersfoort Racing para la temporada 2022 , junto con Rafael Villagómez y Reece Ushijima . [18] El argentino comenzó su carrera en la F3 con una pole position en su debut y el de su equipo en la serie en Sakhir . [19] Ganó la carrera Sprint en la siguiente ronda en Imola , logrando su primera victoria y la del VAR en la serie. [20] A lo largo de la temporada, Colapinto logró tres podios más en las rondas de Spielberg , Budapest y Zandvoort y una segunda victoria en la carrera Sprint en la ronda final en Monza para terminar noveno en la clasificación de pilotos. [21] [22]
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En septiembre, Colapinto participó de la prueba de postemporada 2022, nuevamente con MP Motorsport . [23] El 9 de enero de 2023, fue anunciado como piloto de MP Motorsport para la temporada 2023 . [24]
En la prueba inaugural de la temporada en Sakhir , Colapinto se clasificó 12º y, en consecuencia, consiguió la pole position para la Carrera Sprint, donde cruzó la meta en segundo lugar detrás de Pepe Martí . Terminó décimo en la carrera principal del domingo, sumando un punto más.
Colapinto se clasificó séptimo en Melbourne. Comenzó la carrera Sprint en sexto lugar y ascendió en el orden para conseguir su primera victoria de la temporada. [25] Sin embargo, después de que las inspecciones posteriores a la carrera encontraron que los tres autos de MP Motorsport habían infringido las regulaciones técnicas, fue descalificado de la carrera Sprint junto con sus compañeros de equipo Jonny Edgar y Mari Boya . [26] Luego se estrelló y abandonó Australia sin puntos.
Desde entonces, Colapinto anotó puntos consistentemente en cada ronda del calendario, aparte de la Spielberg Sprint Race, donde terminó 13º y la carrera principal de Monza, que puso fin a la temporada, en la que se retiró por una falla en la suspensión después de un contacto en la primera vuelta. Terminó la temporada cuarto en el Campeonato de Pilotos, con dos victorias en las carreras Sprint de Silverstone y Monza y tres podios en Sakhir, Catalunya y Budapest.
Colapinto iba a participar en el Gran Premio de Macao de 2023 con MP Motorsport. [27] Sin embargo, se retiró del evento en el último minuto debido a una fractura de clavícula que sufrió antes de la ronda final de F3, y fue reemplazado por Dennis Hauger . [28]
En octubre de 2023, se anunció que Colapinto reemplazaría a Jehan Daruvala , ascendiendo a la Fórmula 2 para la carrera final en Yas Marina y toda la temporada 2024 con MP Motorsport . [29] Antes de su debut en la F2, Colapinto expresó que "va a ser difícil", pero estaba "súper emocionado". [30] Terminó 19º en la carrera de velocidad, pero se retiró de la carrera principal debido a un problema con el sensor. [31]
"Colapinto colabora con el campeón de Fórmula 3 de la FIA 2021, Dennis Hauger, para la temporada 2024" . Consigue su primera victoria en Fórmula 2 en el Gran Premio de Emilia-Romaña de 2024 durante la carrera Sprint.
En febrero de 2021, Colapinto se unió a G-Drive Racing #25 para la temporada 2021. [32] La temporada lo vio conseguir 3 podios en 4 carreras y terminar el campeonato tercero en la general, con sus copilotos Rui Andrade y John Falb. [33]
En enero de 2023, se anunció que Colapinto se uniría a la Williams Driver Academy . [34]
Colapinto debutó en un monoplaza de Fórmula Uno con el Williams FW45 , durante los test de postemporada de F1 2023 en Yas Marina . [35] Colapinto marcó el 22º mejor tiempo general, completando 65 vueltas, para ser el primer argentino en conducir un auto de F1 desde Gastón Mazzacane , quien compitió por última vez en el Gran Premio de San Marino de 2001 . [36]
Colapinto hizo su debut en un fin de semana de carreras de Fórmula Uno para el Gran Premio de Gran Bretaña de 2024 , conduciendo para Williams en la primera sesión de práctica (FP1) en lugar de Logan Sargeant . [37] Antes de su debut en la FP1, Colapinto afirmó que era un "momento histórico" representando a Argentina. [38]
Colapinto es de ascendencia italiana. Nombra a Lewis Hamilton y Ayrton Senna como sus pilotos favoritos y al Circuito de Spa-Francorchamps como su circuito favorito. [3] Es seguidor de Boca Juniors . [39]
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† Como Colapinto era conductor invitado, no era elegible para puntos.
* Temporada aún en curso.
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† Como Colapinto era conductor invitado, no era elegible para puntos.
‡ La mitad de los puntos se otorgan cuando se completa menos del 75% de la distancia de la carrera.
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† El piloto no terminó la carrera, pero fue clasificado porque completó más del 90% de la distancia de la carrera.
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* Temporada aún en curso.