Franco Alejandro Colapinto ( pronunciación en español: [ˈfɾan.ko aleˈxandɾo ko.laˈpin.to] ; nacido el 27 de mayo de 2003) es un piloto de carreras argentino que actualmente compite en la Fórmula Uno para Williams .
Nacido y criado en Pilar , Colapinto comenzó a competir en karts a los nueve años, ganando varios campeonatos regionales y nacionales. En 2018, Colapinto pasó a las fórmulas júnior y ganó su primer título en el Campeonato de España de F4 de 2019 con Drivex . Luego terminó tercero en la Fórmula Renault Eurocup y la Toyota Racing Series en 2020. Colapinto pasó a las carreras de resistencia en 2021, compitiendo en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA , la European Le Mans Series y la Asian Le Mans Series para G-Drive . Colapinto progresó a la Fórmula 3 de la FIA en 2022 , terminando cuarto la temporada siguiente con MP y pasando a la Fórmula 2 .
Miembro de la Williams Driver Academy desde 2023, Colapinto hizo su debut en la Fórmula Uno con Williams en el Gran Premio de Italia de 2024 , reemplazando a Logan Sargeant por el resto de la temporada 2024 como interino del entrante Carlos Sainz Jr. Con su debut, se convirtió en el primer piloto argentino en competir en la Fórmula Uno desde Gastón Mazzacane en 2001. Colapinto anotó su primer resultado en puntos en el Gran Premio de Azerbaiyán .
Colapinto comenzó a practicar karting a los nueve años. [1] Ganó el Campeonato Argentino en 2016 (clase Pre-Junior) y 2018 (clase Sudam), así como el Campeonato Regional de Buenos Aires en 2016 (clase Pre-Junior) y 2017 (clase Junior). Colapinto ganó la medalla de oro en los Juegos Olímpicos de Verano de la Juventud de 2018 en sociedad con María García Puig. [2]
Colapinto hizo su debut en las carreras de coches en 2018, participando en la ronda final del Campeonato de España de F4 , conduciendo para Drivex School . En 2019, Colapinto firmó con FA Racing by Drivex para una campaña completa en el Campeonato de España de F4 . Su padre tuvo que vender su casa para financiar la temporada. [3] Se llevó el título al ganar las tres carreras en la final de la temporada [4], lo que elevó su cuenta de temporada de debut en carreras de coches a once victorias, 13 podios y 14 pole positions. [5] [6]
Durante la temporada 2019, Colapinto condujo para Drivex como piloto invitado en la ronda de 2019 en el Circuito de Spa-Francorchamps . [7]
Drivex también corrió con Colapinto durante la temporada 2019 en Spa y Catalunya . [8] [9] En julio de 2020, Colapinto se unió al campeonato [10] a tiempo completo con el equipo holandés MP Motorsport . [11]
En enero de 2020 , Colapinto se unió a Kiwi Motorsport para el campeonato de 2020. [12] La temporada lo vio reclamar una victoria en una carrera en Hampton Downs y otros 7 podios y terminar el campeonato tercero en la general, asegurando la victoria en el campeonato de novatos. [13] [14]
En 2021, Colapinto participó en las Le Mans Series europeas y asiáticas conduciendo un Aurus 01 para G-Drive Racing . En Asia, la temporada lo vio reclamar 3 podios en 4 carreras y terminar el campeonato tercero en la general con sus copilotos Rui Andrade y John Falb ; en Europa se asoció con Nyck de Vries y Roman Rusinov y terminó cuarto en la general. [15] [16] [17] [18]
En octubre de 2020, Colapinto se unió a MP Motorsport para el primer día de pruebas de postemporada en Cataluña . [19] [20] Hizo lo mismo al año siguiente en Valencia , pero terminó fichando por Van Amersfoort Racing para la temporada 2022 , asociándose con Rafael Villagómez y Reece Ushijima . [21] Colapinto comenzó su carrera en F3 con una pole position en su debut y el de su equipo en la serie en Sakhir . [22] Luego ganó la Sprint Race en la siguiente ronda en Imola , anotando su primera victoria y la de VAR en la serie. [23] A lo largo de la temporada, Colapinto consiguió tres podios más en las rondas de Spielberg , Budapest y Zandvoort y una segunda victoria en la Sprint Race en la ronda final en Monza para terminar noveno en la clasificación de pilotos. [24] [25]
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En septiembre, Colapinto participó en la prueba de postemporada de 2022, nuevamente con MP Motorsport . [26] El 9 de enero de 2023, fue anunciado como piloto de MP Motorsport para la temporada 2023. [ 27]
En la primera prueba de la temporada en Sakhir , Colapinto se clasificó en 12º lugar y, en consecuencia, consiguió la pole position para la carrera sprint, donde cruzó la línea de meta en segundo lugar, detrás de Pepe Martí . Terminó décimo en la carrera principal del domingo, sumando un punto más.
Colapinto se clasificó séptimo en Melbourne. Comenzó la carrera sprint en sexto lugar y escaló posiciones para reclamar su primera victoria de la temporada. [28] Sin embargo, después de que las inspecciones posteriores a la carrera descubrieran que los tres autos de MP Motorsport habían infringido las regulaciones técnicas, fue descalificado de la carrera sprint junto con sus compañeros de equipo Jonny Edgar y Mari Boya . [29] Luego se estrelló y salió de la carrera principal, saliendo de Australia sin puntos.
Desde entonces, Colapinto ha ido sumando puntos en todas las pruebas del calendario, a excepción de la carrera sprint de Spielberg, donde terminó 13º, y la carrera principal de Monza que puso fin a la temporada, en la que se retiró por un fallo en la suspensión tras un contacto en la primera vuelta. Terminó la temporada en cuarta posición en el Campeonato de Pilotos, con dos victorias en las carreras sprint de Silverstone y Monza y tres podios en Sakhir, Cataluña y Budapest.
Colapinto tenía previsto competir en el Gran Premio de Macao de 2023 con MP Motorsport. [30] Sin embargo, se retiró del evento en el último minuto debido a una fractura de clavícula que sufrió antes de la ronda final de F3, y fue reemplazado por Dennis Hauger . [31]
En octubre de 2023, MP Motorsport anunció que promocionarían a Colapinto a su equipo de Fórmula 2 para la carrera final en Yas Marina y la temporada completa de 2024 , reemplazando a Jehan Daruvala . [32] Antes de su debut en la F2, Colapinto expresó que "va a ser difícil", pero estaba "súper emocionado". [33] Terminó 19º en la carrera sprint, pero se retiró de la carrera principal debido a un problema con el sensor. [34]
Colapinto permaneció con MP Motorsport para la temporada 2024 , conduciendo junto al campeón de Fórmula 3 de la FIA de 2021, Dennis Hauger . En la ronda de Imola , Colapinto consiguió su primera victoria en la F2 en la carrera sprint, además de marcar la vuelta más rápida. A falta de cuatro rondas, Colapinto puso fin a su campaña tras un ascenso a la Fórmula Uno .
En enero de 2023, Colapinto se unió a la Williams Driver Academy . [35]
Colapinto hizo su debut en un monoplaza de Fórmula 1 con el Williams FW45 , durante la prueba de postemporada de 2023 en el Circuito de Yas Marina . [36] Marcó el 22.º tiempo más rápido en general, completando 65 vueltas. Esto lo convirtió en el primer argentino en conducir un monoplaza de Fórmula 1 desde que Gastón Mazzacane compitió en el Gran Premio de San Marino de 2001. [37] Colapinto hizo su debut en las prácticas libres de Fórmula 1 en el Gran Premio de Gran Bretaña de 2024 , conduciendo para Williams en la primera sesión en lugar de Logan Sargeant . [38] Antes de su debut en las prácticas libres, Colapinto declaró que era un "momento histórico" representando a Argentina. [39]
A mediados de la temporada 2024 de Fórmula Uno , Colapinto reemplazó a Logan Sargeant en Williams , debutando en el Gran Premio de Italia de 2024. [40] Está previsto que complete las últimas nueve carreras de la temporada. [ 41] Colapinto es el primer piloto de Fórmula Uno de Argentina desde Gastón Mazzacane , quien corrió por última vez en 2001. [40]
En Monza, Colapinto se clasificó en decimoctavo lugar, pero se recuperó hasta el duodécimo lugar. [42] En la siguiente carrera en Bakú , Colapinto se clasificó noveno y terminó octavo, convirtiéndose en el primer argentino en sumar puntos en Fórmula Uno desde Carlos Reutemann en el Gran Premio de Sudáfrica de 1982 [43] (aunque Mazzacane habría puntuado en el Gran Premio de Italia de 2000 bajo el sistema de puntuación actual). En Singapur, terminó undécimo y recibió elogios de Sergio Pérez por su sólida defensa. [44]
En Austin , terminó décimo y casi registró su primera vuelta más rápida de su carrera , pero Alpine estaba compitiendo con Williams por el octavo lugar en la clasificación del Campeonato de Constructores y eliminó la vuelta más rápida al enviar a Esteban Ocon a una vuelta rápida al final de la carrera. [45] Según una regla de F1 que se eliminaría al final de la temporada, Ocon no podía obtener el punto de vuelta más rápida (ya que no terminó en décimo lugar o superior), pero podía evitar que Colapinto lo consiguiera. [46] Ocon se disculpó personalmente con Colapinto en X después de la carrera. [47]
En México , se clasificó en decimosexto lugar, pero remontó hasta el duodécimo lugar en la carrera. Después de la carrera, la FIA anunció una sanción por una colisión con Liam Lawson , que le aplicó una penalización de 10 segundos en la carrera (que no afectó a su posición) y 2 puntos de penalización en su licencia de piloto profesional durante 12 meses. [48]
En el Gran Premio de São Paulo , Colapinto terminó 12.º en la carrera al sprint después de empezar 14.º. Colapinto se estrelló en la primera sesión de clasificación (retrasada hasta el domingo por la FIA debido a la lluvia torrencial) y se clasificó 18.º para el Gran Premio, empezando 16.º después de las penalizaciones en la parrilla de salida para Max Verstappen y Carlos Sainz Jr. [49] En la carrera afectada por la lluvia, Colapinto se estrelló en la vuelta 31 en condiciones de coche de seguridad , lo que provocó una bandera roja. [50]
Colapinto es de ascendencia italiana por parte de su padre y de ascendencia ucraniana por parte de su madre Andrea Trofimczuk. [51] Tiene doble nacionalidad, argentina e italiana. [52] Se mudó a Italia solo cuando tenía 14 años para seguir una carrera en los deportes de motor. [53]
Los pilotos favoritos de Colapinto son Lewis Hamilton y Ayrton Senna , y su pista favorita es el Circuito de Spa-Francorchamps . [1] Es hincha del equipo de fútbol Boca Juniors . [54]
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
† Como Colapinto era piloto invitado, no era elegible para puntos.
* Temporada aún en curso.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
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† Como Colapinto era piloto invitado, no era elegible para obtener puntos.
‡ Se otorgaron la mitad de los puntos porque se completó menos del 75 % de la distancia de la carrera.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
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( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
† El piloto no terminó la carrera, pero fue clasificado porque completó más del 90% de la distancia de la carrera.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican los puntos para la vuelta más rápida de los diez primeros clasificados)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican los puntos para la vuelta más rápida de los diez primeros clasificados)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
* Temporada aún en curso.
Por otra parte, Pérez recurrió a la radio para describir los esfuerzos de Colapinto como "muy buenos", y el argentino demostró ser "difícil de superar".
