El Gran Premio de Italia de 2024 (oficialmente conocido como Fórmula 1 Pirelli Gran Premio d'Italia 2024 ) fue una carrera de Fórmula 1 celebrada el 1 de septiembre de 2024 en el Circuito de Monza en Monza , Italia. Fue la decimosexta ronda del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2024 .
La carrera contó con el debut en el Gran Premio de Franco Colapinto , quien conducirá para Williams hasta el final de la temporada. Lando Norris y Oscar Piastri ocuparon la primera fila para McLaren , su primera en Monza desde 2012. La carrera de 53 vueltas fue ganada por Charles Leclerc de Ferrari , lo que marcó la primera victoria del equipo en Monza desde 2019. Piastri y Norris completaron el podio.
El evento se llevó a cabo en el Circuito de Monza en Monza por 74.ª vez en la historia del circuito, durante el fin de semana del 30 de agosto al 1 de septiembre. [3] El Gran Premio fue la decimosexta ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2024 y la 75.ª edición del Gran Premio de Italia como ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno. [4] El 29 de agosto, el Safety Car se salió de la pista en la curva 11. El conductor Bernd Mayländer y el pasajero Richard Darker resultaron ilesos en el incidente. [5] [6]
De cara al fin de semana, Max Verstappen lideraba el Campeonato de Pilotos con 295 puntos, 70 puntos por delante de Lando Norris en segundo lugar, y 103 por delante de Charles Leclerc en tercer lugar. Red Bull Racing , con 434 puntos, lideraba el Campeonato de Constructores por delante de McLaren y Ferrari , que son segundo y tercero con 404 y 370 puntos, respectivamente. [7]
Los pilotos y equipos fueron los mismos que en la lista de inscritos de la temporada con la excepción de Franco Colapinto , quien reemplazó a Logan Sargeant en Williams a partir de este Gran Premio. [8] Colapinto hizo su debut en la Fórmula Uno. [9] [10] Andrea Kimi Antonelli condujo para Mercedes en lugar de George Russell durante la primera sesión de prácticas, haciendo su debut en las prácticas de Fórmula Uno. [11] Aston Martin estaba planeando que Felipe Drugovich condujera en la primera práctica en lugar de Fernando Alonso , antes de cancelar este plan en respuesta a los cambios de pista. [12]
El proveedor de neumáticos Pirelli trajo los compuestos de neumáticos C3, C4 y C5 (los tres más blandos de su gama) denominados duro, medio y blando, respectivamente, para que los equipos los utilicen en este evento. [13]
Antes del evento, el circuito de Monza sufrió cambios importantes. Además de las mejoras en las instalaciones, se repavimentó toda la pista. [14] [15] La zona DRS que conduce a la curva 1 se amplió 103 metros (338 pies). [16]
Se celebraron tres sesiones de entrenamientos libres para el evento. La primera sesión de entrenamientos libres se celebró el 30 de agosto de 2024, a las 13:30 hora local ( UTC+2 ), y fue encabezada por Max Verstappen de Red Bull Racing por delante de Charles Leclerc de Ferrari y Lando Norris de McLaren . El debutante Andrea Kimi Antonelli hizo un trompo en la curva 11, chocando contra el muro y provocando que la sesión se detuviera temporalmente . [17] La segunda sesión de entrenamientos libres se celebró el mismo día, a las 17:00 hora local, y fue encabezada por Lewis Hamilton de Mercedes por delante de Norris y Carlos Sainz Jr. de Ferrari . La tercera sesión de entrenamientos se celebró el 31 de agosto de 2024, a las 12:30 hora local, y fue encabezada por Hamilton por delante de su compañero de equipo George Russell y Leclerc. [1]
La clasificación se celebró el 31 de agosto de 2024 a las 16:00 hora local ( UTC+2 ). [1]
La carrera se celebró el 1 de septiembre de 2024, a las 15:00 hora local ( UTC+2 ), y se corrió durante 53 vueltas. [1]
El poleman Lando Norris mantuvo el liderato hasta que su compañero de equipo Oscar Piastri tomó la delantera en la curva 4 en la primera vuelta. Antes de esto, en la recta final de la curva uno, George Russell golpeó el neumático trasero izquierdo de Piastri, lo que obligó a Russell a tomar la zona de escape. Luego hizo contacto con Max Verstappen , lo que provocó la pérdida de la placa del extremo del alerón delantero. Piastri y Verstappen no sufrieron daños. Después de que Piastri tomó la delantera, Norris perdió la segunda posición ante Charles Leclerc , que había comenzado cuarto. Daniel Ricciardo , luchando contra Nico Hülkenberg , empujó a este último a la grava en la curva 8. [20] Cuatro vueltas más tarde, Hülkenberg bloqueó sus neumáticos y chocó con el compañero de equipo de Ricciardo, Yuki Tsunoda , lo que provocó daños en el pontón y el piso de su auto RB . Tsunoda se retiró debido a los daños en la vuelta 7. [21] El compañero de equipo de Leclerc, Carlos Sainz Jr., inicialmente superó a los McLaren durante sus primeras paradas, pero terminó perdiendo las posiciones ante ellos. [20]
Leclerc se detuvo temprano para rodar con neumáticos duros, una decisión que inicialmente criticó en la radio del equipo. Sin embargo, fue trasladado al primer lugar después de las paradas de otros pilotos y terminó usando los neumáticos hasta el final, ganando la carrera por delante de Piastri y Norris. La victoria de Leclerc marcó su séptima victoria en su carrera y la primera victoria de Ferrari en su carrera de casa desde 2019 , que también fue ganada por Leclerc. [20] [22] Esta carrera marcó el debut de Franco Colapinto , quien terminó en duodécimo lugar después de haberse clasificado en decimoctavo. Colapinto, un junior de Williams , fue traído temprano de la Fórmula 2 para reemplazar a Logan Sargeant , quien fue descartado debido a un bajo rendimiento. Después de la carrera, Kevin Magnussen de Haas recibió puntos de penalización en su licencia por una colisión con Pierre Gasly . Esto llevó a Magnussen por encima del límite de 12 puntos por un año consecutivo, y le valió una prohibición de una carrera del siguiente Gran Premio de Azerbaiyán de 2024. [ 23]
Notas