Dili ( portugués y tetum : Díli ) es la capital y ciudad más grande de Timor Oriental . Se encuentra en la costa norte de la isla de Timor , en una pequeña zona de tierra plana rodeada de montañas. El clima es tropical, con distintas estaciones húmedas y secas. La ciudad ha servido como centro económico y puerto principal de lo que hoy es Timor Oriental desde su designación como capital del Timor portugués en 1769. También sirve como capital del municipio de Dili , que incluye algunas subdivisiones rurales además de las urbanas. los que conforman la propia ciudad. La creciente población de Dili es relativamente joven y en su mayoría está en edad de trabajar. El idioma local es el tetum ; sin embargo, entre los residentes se incluyen muchos inmigrantes internos de otras zonas del país.
El asentamiento inicial se situó en lo que hoy es el casco antiguo del lado este de la ciudad. Siglos de dominio portugués fueron interrumpidos en la Segunda Guerra Mundial , cuando Dili se convirtió en el lugar de una batalla entre las fuerzas aliadas y japonesas. La ciudad dañada volvió al control portugués después de la guerra. En 1975 estalló una guerra civil entre partidos políticos timorenses que desembocó en una declaración de independencia y una posterior invasión por parte de Indonesia . Bajo el dominio indonesio se desarrolló la infraestructura en la ciudad, y durante este tiempo se construyeron monumentos como la Catedral de la Inmaculada Concepción y el Cristo Rey de Dili . La ciudad se expandió a medida que su población creció a más de 100.000 personas.
La resistencia al gobierno indonesio enfrentó una represión violenta y una masacre en Dili provocó presión internacional que culminó en un referéndum de independencia . Tras una votación a favor de la independencia, estalló la violencia en la ciudad , destruyendo enormes cantidades de su infraestructura y provocando un éxodo de refugiados. Siguió un período de gobierno de las Naciones Unidas , durante el cual las agencias internacionales comenzaron la reconstrucción de la ciudad. Dili se convirtió en la capital de un Timor Oriental independiente en 2002. Un período de violencia en 2006 vio otro período de daños a la infraestructura y desplazamiento de población. En 2009, el gobierno lanzó la campaña Ciudad de la Paz para reducir las tensiones. A medida que la población siguió creciendo y el sitio original de la ciudad se llenó, el área urbana se expandió hacia áreas costeras al este y al oeste de la ciudad principal.
La infraestructura en Dili continúa desarrollándose. La ciudad fue el primer lugar en Timor Oriental en tener electricidad las 24 horas, aunque su infraestructura hídrica sigue siendo relativamente limitada. Los niveles educativos son superiores al promedio nacional y las universidades del país están ubicadas en la ciudad. Un puerto internacional y un aeropuerto se encuentran dentro de los límites de la ciudad. La mayor parte de la actividad económica proviene del sector terciario y del empleo público. Para seguir fortaleciendo la economía, el gobierno está desarrollando el potencial turístico de la ciudad, centrándose en las atracciones culturales, ambientales e históricas.
Dili ha desempeñado un papel central en la historia de Timor Oriental. [2] : 6–8 Sin embargo, los primeros registros sobre Timor, especialmente antes del siglo XVIII, son escasos. [3] : 199 La tumultuosa historia de la ciudad ha provocado la pérdida de una gran cantidad de información; Los archivos de la ciudad fueron destruidos en 1779, 1890, 1975 y 1999. [4] : 7
La isla de Timor posiblemente era conocida como fuente de sándalo en el siglo XV. [5] : 10 El primer viaje portugués registrado a la isla desde la Malaca portuguesa se produjo en 1516, regresando con sándalo. En 1521, el sándalo quedó fuera de una lista de productos bajo monopolio real, dejando la mayor parte del comercio con Timor en manos de empresas privadas. [3] : 201–202 El interés de los portugueses y españoles en la isla aumentó en la década de 1520, y el comercio regular se estableció en 1524. [5] : 10 A finales del siglo XVI, se comenzaron a nombrar funcionarios administrativos en la cercana Solor con jurisdicción sobre esa isla. y Timor, lo que significa un creciente interés estatal en las actividades portuguesas allí. [3] : 203
Los Países Bajos comenzaron a competir por el control de la isla en 1613, especialmente en el oeste. [5] : 10 Una rebelión en 1629 obligó a los portugueses a abandonar la isla durante tres años. [5] : 10 En 1641, varios reyes de Timor se convirtieron al catolicismo mientras buscaban la protección portuguesa. Esto introdujo una dimensión política a la influencia portuguesa, que anteriormente había sido principalmente económica. [3] : 206 Timor se separó administrativamente de Solor en 1646, aunque se desconoce la estructura administrativa exacta. [3] : 208 Recibió su primer gobernador dedicado en 1702, que residía en Lifau . Esto reflejó la creciente importancia de Timor en comparación con la cercana Flores . [3] : 209 En 1749, las fuerzas militares holandesas tomaron el control de grandes porciones de la isla, lo que refleja en términos generales las fronteras actuales . [3] : 210
En 1769, cuando Lifau quedó bajo la creciente influencia de poderosas familias locales conocidas colectivamente como los Topasses , el gobernador portugués António José Teles de Meneses trasladó la administración y 1.200 personas al este para establecer una nueva capital. [4] : 4–5 [6] Originalmente se pretendía que la administración se estableciera en el puesto administrativo de Vemasse, más al este, pero tal vez debido a la geografía favorable, se estableció un asentamiento en Dili. [7] : 17 Esto era en ese momento parte del reino de Motael, cuyo líder era amigo de las autoridades portuguesas. El gobernador ocupó una estructura fortificada existente y, con la ayuda del líder Motael, comenzó a construir un nuevo asentamiento. El área que rodea el asentamiento eran humedales alimentados por ríos de las montañas y resultó propicio para el cultivo de arroz . Se construyó un muro para separar la ciudad costera de los humedales del sur. El asentamiento inicial se dividió entre tres poblaciones, una principalmente portuguesa, otra de mestiços y lugareños de otras colonias portuguesas (que pasaron a ser Bidau ), y otra de tropas de un reino que se pensaba estaba en Flores . [7] : 25
De 1788 a 1790 estalló una guerra civil entre el gobernador de Dili y un funcionario radicado en Manatuto , que se resolvió con la llegada de un nuevo gobernador. En respuesta a las provocaciones holandesas, se estableció una fuerza militar permanente en 1818. [3] : 210 Algunos europeos se establecieron en Lahane, al sur, más allá de la zona de humedales. Se llevaron a cabo importantes construcciones bajo el gobernador José María Marques , quien llegó en 1834 y reconstruyó el asentamiento a lo largo de una cuadrícula. Esto provocó una expansión a lo largo de la costa, pero también hacia el sur a medida que los humedales entre la ciudad original y Lahane fueron canalizados y drenados. Un camino se extendía hasta Lahane y Dare . [7] : 17, 25 Durante la reconstrucción, el asentamiento se centró en su puerto, y el área portuaria inmediata contenía instalaciones comerciales, edificios de iglesias, edificios militares, edificios gubernamentales, la residencia del gobernador y su adjunto, una residencia para un representante. del reino de Motael, y residencia de la Reina de Manatuto. De ellos, sólo la iglesia y la casa del Diputado de Hacienda utilizaban mampostería . Al este de este núcleo se encontraba Bidau y un asentamiento chino, al oeste se encontraba el asentamiento principal del reino de Motael. [7] : 26
En 1844, Timor, junto con Macao y Solor, fueron retirados de la jurisdicción de la India portuguesa , y las tres áreas se convirtieron en una nueva provincia portuguesa. Unos años más tarde, en 1850, el Timor portugués fue retirado de la jurisdicción del gobernador de Macao, antes de ser devuelto a la jurisdicción de la India portuguesa en 1856. [3] : 212–215 Cuando el naturalista y explorador inglés Alfred Russel Wallace visitó el En la década de 1860, escribió que la casa del gobernador era "simplemente una cabaña baja encalada" y que todos los demás edificios parecían ser de barro y paja. En ese momento, la ciudad estaba rodeada de pantanos y marismas, que no se extendían hasta las montañas que la rodeaban. [8] : 49 A finales del siglo XIX se construyeron edificios más permanentes de uno o dos pisos. [7] : 26 Se construyó una nueva iglesia en 1877. [7] : 29
Una revuelta en el este provocó el aislamiento de la ciudad en 1861; sin embargo, la revuelta fue derrotada por los portugueses y sus aliados timorenses. [9] : 26 En 1863, Dili fue declarada ciudad (aunque es posible que la noticia no haya llegado a la ciudad hasta el año siguiente), y Timor Oriental quedó directamente subordinado al gobierno de Lisboa. En 1866 el territorio volvió a quedar bajo la jurisdicción de Macao. Un motín en Dili en 1887 provocó la muerte del entonces gobernador. El territorio se separó de Macao por última vez en 1896, quedando nuevamente directamente bajo la jurisdicción de Lisboa y convirtiéndose en provincia de pleno derecho en 1909. [3] : 212–215 Otra revuelta notable tuvo lugar en los años posteriores a la revolución republicana de 1910. En portugal. [5] : 11 El gobierno republicano degradó el estatus de sus provincias de ultramar a colonias. [3] : 215 Se estableció un gobierno civil en 1913. [10] : 685
Se continuaron construyendo estructuras permanentes de estilo portugués hasta el siglo XX. [7] : 30–32 Se construyó un nuevo ayuntamiento entre 1912 y 1915. La iglesia principal fue demolida en 1933 y se inauguró una nueva catedral en su lugar en 1937. [7] : 29 (Esta catedral fue posteriormente destruida por los aliados bombardeos en la Segunda Guerra Mundial.) [7] : 60 [11] Cuatro distritos residenciales distintos se desarrollaron alrededor del centro de la ciudad. Bidau era el mayor, y Benamauc se le unía por el lado oriental. Caicole se desarrolló hacia el sur entre la ciudad y Lahane. Colmera se desarrolló como zona comercial hacia el oeste con un gran número de comerciantes musulmanes. Motael siguió desarrollándose hasta convertirse en la sede del faro de la ciudad. La iglesia de Motael comenzó a construirse en 1901. Tierra adentro, al suroeste, se estableció un cementerio chino y, más allá, una zona militar conocida como Taibesse. [7] : 32–39 Lahane también experimentó un desarrollo significativo a principios del siglo XX, con sus lados este y oeste separados por un río. [7] : 40 A medida que se desarrollaron las estructuras administrativas, Dili pasó a formar parte del municipio de Dili en 1940, la primera administración municipal que se creó. En ese momento el municipio era más grande, incluyendo lo que hoy es el Municipio de Aileu . [12]
Durante la Segunda Guerra Mundial , Portugal y sus colonias permanecieron neutrales, pero los aliados vieron a Timor Oriental como un objetivo potencial para la invasión japonesa. Tras el estallido de la Guerra del Pacífico en 1941, se enviaron tropas australianas y holandesas a Dili a pesar de las objeciones portuguesas. [13] En respuesta, los japoneses invadieron Dili como parte de una invasión doble de Timor . [14] La ciudad había sido abandonada en su mayor parte antes de la invasión, [5] : 12 y las fuerzas aliadas se retiraron más hacia el interior de la isla. [15] [16] Los japoneses dejaron nominalmente al gobernador portugués en el cargo, pero asumieron la administración. Gran parte de Dili fue destruida durante la guerra, [13] por la invasión japonesa inicial y por los bombardeos aliados posteriores. [5] : 12 fuerzas japonesas en la isla de Timor se rindieron a las fuerzas australianas al final de la guerra. [13] Tras la rendición, un funcionario australiano viajó a Dili, donde el 23 de septiembre de 1945 informó al gobernador portugués de la rendición japonesa . [17]
Después de la Segunda Guerra Mundial, Dili cubrió lo que hoy es el antiguo núcleo de la ciudad, dentro de los sucos de Acadiru Hun, Bemori, Bidau Lecidere, Caicoli, Colmera, Culu Hun, Gricenfor, Motael y Santa Cruz. [18] : 3–1 Timor portugués se convirtió en parte integral de Tras la reconstrucción inicial de posguerra de la infraestructura inmediatamente crítica de Dili, en 1951 se desarrolló un plan urbano que abarcaba el trazado urbano, el desarrollo de carreteras, la zonificación y las normas de construcción. [7] : 18, 53 El plan preveía barrios separados para europeos, mestizos, chinos, árabes y timorenses, y suponía que habría una mayor migración rural-urbana. Tanto este plan como las revisiones posteriores de 1968 y 1972 supusieron que la población timorense viviría en las afueras de la ciudad pero trabajaría cerca del centro. [19] : 280–281 Este plan no se completó y la ciudad permaneció subdesarrollada, [7] : 18, 53 con baja densidad y donde las propiedades fuera del área central todavía se construían con materiales endebles y se usaban para la subsistencia. cultivo. [7] : 56 El segundo plan quinquenal de desarrollo, que se desarrolló entre 1959 y 1964, contemplaba la reconstrucción del puerto de Dili y una pequeña cantidad de infraestructura de transporte. [10] : 687
Un censo de 1950 encontró que la población de Dili era de aproximadamente 6.000 personas, la mitad "civilizadas" (consideradas por las autoridades portuguesas que habían adoptado suficientemente la cultura portuguesa), incluidos mestiços , nativos "civilizados", europeos y otros extranjeros como los de Goa y los de Las colonias africanas de Portugal. Esto era poco más del 1% de la población total de la colonia. [7] : 56 [10] : 684 El censo de 1960 registró que la población de Dili era de unas 7.000 personas. [10] : 684 En 1970, la población urbana alcanzaba alrededor de 17.000 personas. [7] : 56 La ciudad no se extendía mucho más allá del área que rodea el puerto, y la población no excedía los 30.000 habitantes antes de 1975. [19] : 283–284
El Timor portugués pasó a formar parte de Portugal en 1951, aunque a pesar de ser ciudadanos de Portugal, esto no proporcionó a los lugareños ningún poder político. La gobernanza permaneció bajo el control de Lisboa. La Ley Orgánica Portuguesa de Ultramar de 1963 creó el primer Consejo Legislativo del territorio, al que se le otorgaron algunos de los poderes que antes ostentaba el gobernador. En teoría, también amplió los derechos de voto a los "incivilizados", aunque los requisitos fiscales y de propiedad significaban que la mayoría todavía no podía votar. [10] : 686–687
La Revolución de los Claveles de 1974 en Portugal generó un cambio inmediato en Timor Oriental, con la formación de nuevos partidos políticos con el objetivo de independizarse de Portugal. Las relaciones entre estos nuevos partidos eran conflictivas. Algunos, en particular la Unión Democrática Timorense (UDT), abogaron por la unión con Indonesia. [5] : 13 El 11 de agosto de 1975, la UDT inició un golpe de estado. [4] : 17 El control de la UDT fue limitado fuera de Dili, y el 20 de agosto el partido opositor Fretilin comenzó su intento de apoderarse de la ciudad. Algunas casas fueron incendiadas para ayudar a la defensa; sin embargo, después de algunos días el Fretilin logró tomar el control de la ciudad. [20] El último gobernador portugués huyó de Dili a la isla de Atauro el 26 de agosto, mientras continuaba la guerra civil . [4] : 6 [5] : 13 El 28 de noviembre, Fretilin declaró la independencia en una ceremonia en Dili. El 7 de diciembre, Indonesia desembarcó paracaidistas en la ciudad y fuerzas anfibias al oeste , como parte de una invasión de Timor Oriental , [20] lo que llevó a muchos a huir de la ciudad. [21] : 3
.jpg/1280px-Monument,_Jardim_5_de_Maio,_Dili,_2018_(01).jpg)
Esta invasión puso el territorio bajo dominio indonesio. El 17 de julio de 1976, Indonesia anexó Timor Oriental, al que designó como su 27ª provincia . [5] : 18 A pesar de los intentos de Indonesia de restringir la migración rural-urbana, la población de Dili continuó creciendo, llegando a 80.000 personas en 1985 y a más de 100.000 en 1999, y el crecimiento económico del territorio permaneció centrado en Dili. [2] : 8–9 La ciudad también resultó ser un destino para quienes huían de la insurgencia en las zonas rurales. [19] : 283 Indonesia desarrolló la infraestructura de la ciudad, en parte como un intento de ganarse a la población. Las estructuras y monumentos construidos durante esta época incluyen la Catedral de la Inmaculada Concepción , la Estatua de la Integración que conmemora el fin del dominio portugués y el Cristo Rei de Dili . [22] : 84 En la década de 1990, la expansión urbana había ocupado gran parte del terreno plano disponible alrededor del asentamiento original. [18] : 3–1
En la década de 1980, la resistencia al dominio indonesio creció entre los jóvenes de la ciudad. [2] : 10 Sin embargo, hacia finales de la década Indonesia comenzó a permitir el acceso de turistas extranjeros a la ciudad, estando previamente restringido toda la provincia. [8] : 52 Una visita del Papa Juan Pablo II en 1989 fue interrumpida por activistas independentistas. [5] : 14 [23] El 12 de noviembre de 1991, fuerzas indonesias fueron filmadas disparando en una procesión fúnebre . Esto llevó a la condena mundial del gobierno de Indonesia en Timor Oriental, aumentando la presión por la autodeterminación de Timor Oriental. [4] : 17–18 La crisis financiera asiática de 1997, junto con una sequía relacionada con un episodio de El Niño , provocaron una profunda inseguridad alimentaria, peor para Dili que para cualquier otra ciudad de Indonesia. La crisis también precipitó la dimisión del presidente indonesio Suharto , cuyo sucesor, BJ Habibie , pronto aprobó un referéndum sobre la independencia de Timor Oriental. [2] : 10 En los meses previos a la votación se produjeron estallidos de violencia por parte de las milicias proindonesias en todo el país. [5] : 15 En agosto de 1999, Timor Oriental votó a favor de la independencia . [2] : 10
La votación condujo a un período de violencia extrema , ya que las milicias proindonesias no fueron controladas por el ejército indonesio que debía brindar seguridad. El 4 de septiembre, cuando se anunció el resultado, la policía indonesia empezó a abandonar Dili. [24] En las primeras 48 horas, los medios de comunicación internacionales presentes en la ciudad informaron de 145 muertes. La mayoría de los extranjeros fueron evacuados. [5] : 17 La violencia continuó durante varios días, [24] causando importantes daños a la infraestructura y a las viviendas de la ciudad. [4] : 19 [25] : 103 edificios administrativos fueron saqueados, [26] y gran parte de la ciudad fue destruida por el fuego. 120.000 personas se convirtieron en refugiados. [27] Creció la presión internacional para que una fuerza internacional de mantenimiento de la paz reemplazara al ejército indonesio, a lo que Indonesia accedió el 12 de septiembre. El 14 de septiembre, la ONU evacuó a Australia a los refugiados que se habían refugiado en su complejo de Dili. La Fuerza Internacional Timor Oriental, encabezada por Australia, llegó el 20 de septiembre. [24]
Dili siguió creciendo bajo el gobierno de la ONU. Como la inversión indonesia en infraestructura fuera de Dili no fue replicada por el gobierno de la ONU, lo que provocó que se deteriorara, el crecimiento demográfico se debió en parte a la migración interna de estas áreas a la ciudad. [2] : 12 Las viviendas abandonadas por los indonesios en 1999 fueron ocupadas por ocupantes ilegales. Esto era más común en las zonas occidentales de la ciudad. [28] : 227 La mayor parte de la migración entrante durante este período provino de las zonas orientales del país. [2] : 18 El crecimiento demográfico combinado con una economía pobre condujo a un aumento de la pobreza urbana y el desempleo, especialmente entre los jóvenes. [2] : 12 Esto fue a pesar de que la ciudad obtuvo el 80% de los beneficios económicos de los esfuerzos de reconstrucción; El 65% de los empleos directos creados por la ONU se produjeron en Dili, cifra que se eleva al 80% si se incluyen los empleos indirectos. [2] : 13
Tras el comienzo del gobierno de la ONU, la población de Dili creció más del 10% anual. Esto fue el resultado tanto de la migración rural-urbana como de un baby boom impulsado por el país que tenía la tasa de fertilidad más alta del mundo. En 2004, la población había llegado a 173.541 personas, [2] : 13 con un desempleo del 26,9% en general y del 43,4% para los hombres de entre 15 y 29 años. Alrededor de la mitad del empleo de estos jóvenes era informal. [2] : 14 En 2005, un grupo con sede en la Facultad de Arquitectura de la Universidad Técnica de Lisboa desarrolló un nuevo plan maestro urbano . [19] : 280–281 Los problemas con la seguridad alimentaria se produjeron periódicamente durante los primeros años de la independencia. [2] : 15 Se cree que entre 1990 y 2014, el uso agrícola de las tierras planas alrededor de Dili disminuyó alrededor de un 40%, siendo reemplazado por la horticultura y la acuicultura en el este y por áreas urbanas en el oeste. Los humedales también han disminuido, drenado y construido. [29] : 274
En 2006, Dili producía la mitad del PIB no petrolero del país. [2] : 14 También recibía dos tercios del gasto público y el 80% de los bienes y servicios. [2] : 16 Sin embargo, los beneficios económicos se distribuyeron de manera desigual. En 1999 se puso fin a los subsidios indonesios a productos alimenticios básicos, lo que, junto con la destrucción de la infraestructura, provocó una rápida inflación. Bajo el gobierno de la ONU, el uso del dólar estadounidense y el poder adquisitivo de las organizaciones internacionales provocaron aumentos de precios. Juntos, estos factores llevaron a costos de vida extremadamente altos. La electricidad cuesta cuatro veces más que en Indonesia, con un promedio de 15 dólares por hogar. Los precios de las telecomunicaciones y del petróleo también aumentaron en comparación con Indonesia. En 2006, Dili tenía el octavo costo de vida más alto de todas las ciudades de Asia, a pesar de que el país tenía el PIB más bajo de Asia. [2] : 14 En ese momento, la ciudad tenía alrededor de 300 grupos de jóvenes, algunos de los cuales estaban involucrados en la economía informal . [2] : 15 Estos grupos, impulsados por el desempleo, a menudo estaban conectados con ex guerrilleros y políticos actuales. [2] : 16 Muchas identidades desarrolladas reflejan los orígenes regionales de sus miembros, especialmente en lo que respecta a la amplia distinción entre los del este y los del oeste. [2] : 18
En abril de 2006, las disputas dentro del ejército entre dirigentes en su mayoría del este del país y soldados en su mayoría del oeste desembocaron en violencia callejera en Dili. [2] : 1, 13 Las disputas por la vivienda, nuevamente principalmente entre grupos del este y del oeste, contribuyeron a la destrucción de propiedades. [30] : 143 La mayoría de las 150.000 personas desplazadas eran de Dili, [31] : 188 , incluida aproximadamente la mitad de los residentes de la ciudad. [31] : 196 Alrededor de 72.000 personas terminaron en campos, mientras que 80.000 huyeron a zonas rurales. [2] : 13 Los precios del arroz en la ciudad aumentaron a la mitad en octubre de 2006, y luego casi se duplicaron nuevamente en febrero de 2007. [2] : 15 Se necesitaba una intervención militar extranjera para restablecer el orden. [2] : 1
Tras las elecciones nacionales de 2007 se puso en marcha una Estrategia Nacional de Recuperación para devolver a estas personas. [31] : 188 En 2008, alrededor de 30.000 personas desplazadas de Dili permanecieron en campos, mientras que 70.000 continuaron viviendo con amigos o familiares. [21] : 3 Los continuos disturbios llevaron a intentos de asesinato del presidente y del primer ministro del país. [22] : 86 En 2009, la mayoría de las personas desplazadas habían regresado a la ciudad y los campos se cerraron oficialmente a finales de año. Sin embargo, persistieron algunas tensiones comunitarias. [31] : 187 [21] : 9 En un par de áreas, había dos o tres peleas por semana entre grupos juveniles opuestos. [31] : 191 Sin embargo, la violencia a gran escala no regresó. Se utilizaron equipos de mediación para ayudar en el reasentamiento de algunas personas desplazadas en sus hogares anteriores. [21] : 10
En mayo de 2009, José Ramos-Horta lanzó la campaña Dili Ciudad de la Paz, que duraría un año . La iniciativa fue creada para construir unidad y prevenir la violencia, teniendo en mente la crisis de Timor Oriental de 2006 . La campaña incluyó diálogos entre diferentes sectores de la sociedad timorense, una gira en bicicleta, un maratón de Dili y una iniciativa de reforestación. [32] [33] Centrar la campaña de paz en Dili refleja la influencia que tiene en todo el país, y el gobierno espera que sus impactos se extiendan más allá de la ciudad misma. [34] : 161 El Proyecto Latelek (Puente) fue instituido de 2010 a 2012 por algunos órganos de la Iglesia Católica para mejorar la cohesión comunitaria, reintegrando a personas previamente desplazadas con aquellos que habían permanecido. [31] : 188–189 El gobierno y las ONG iniciaron otros programas para abordar cuestiones como el desarrollo de habilidades, la participación de los jóvenes y el empoderamiento de las mujeres. Algunos sucos desarrollaron leyes comunitarias para reducir la violencia. [31] : 192
Para 2010 la población municipal llegaba a 234.026 personas, [34] : 95 de las cuales 210.250 vivían en zonas urbanas. [35] : 15 En 2018 la población alcanzó las 281.000 personas. [36] Durante un período de restricciones por COVID-19 , la ciudad se vio afectada por la peor inundación en 50 años en abril de 2021. [37]
Uso del suelo dentro del área urbana de Dili a partir de 2014 [18] : 3–7
Dili se encuentra en la costa norte de la isla de Timor , que se encuentra entre las islas menores de la Sonda orientales [38] : i y se encuentra en la zona horaria UTC+9 . [36] Mar adentro se encuentra el estrecho de Ombai del mar de Savu . [12] [18] : I-4 Al sur está la cadena montañosa central que atraviesa Timor, [2] : 7 que se extiende al norte hasta la costa al oeste y al este rodeando el centro de la ciudad. [18] : 2–13 El suelo subyacente es predominantemente piedra caliza y arcilla marina . [39] : 2-13
La ubicación precisa de la ciudad es alrededor de 8°35′S, 125°36′E. [36] La ciudad se encuentra principalmente dentro del municipio más grande de Dili , cuya superficie total era de 367 kilómetros cuadrados (142 millas cuadradas) [39] : 2–5 si se incluye la isla de Atauro , al norte de Dili, que anteriormente formaba parte del municipio [12 ] antes de convertirse en un municipio independiente el 1 de enero de 2022. [40] Los municipios que limitan con Dili son Aileu , Liquiçá y Manatuto . [12] El municipio contiene 31 sucos, divididos en 241 aldeias. [18] : I-1 [41] El área urbana de la ciudad de Dili se extiende a través de cuatro de los Puestos Administrativos del Municipio de Dili, Cristo Rei , Dom Aleixo , Nain Feto y Vera Cruz . 18 sucos dentro de estos se consideran urbanos, y esta área urbana tiene quizás 48 kilómetros cuadrados (19 millas cuadradas) de tamaño. [29] : 264 El área urbana más amplia se extiende hacia el oeste hasta el suco de Tibar del Puesto Administrativo de Bazartete en el Municipio de Liquiçá . El área combinada de todos los sucos dentro de la región urbana es de 17.862 hectáreas (44.140 acres), [18] : I-2, 1–3, I-4 ; sin embargo, esto incluye terreno considerado demasiado empinado para ser habitado, [18] : I-4 con sólo quizás el 37%, o 6.698 hectáreas (16.550 acres), lo suficientemente plano para el desarrollo. [18] : I-5 A 2014, solo se desarrolló el 25,5% del área total. [18] : I-6
.jpg/1280px-Jesus_Backside_Beach,_Dili,_East_Timor_(312833934).jpg)
La ciudad principal se encuentra dentro de un área de tierras bajas planas de menos de 100 m de altitud, [39] : 2–2 principalmente entre 0 y 60 m, [29] : 264 y una pendiente inferior a 15 grados. [18] : 2–2 Esto incluye una llanura aluvial y varias playas bordean la costa. [7] : 15 El suelo debajo de esta llanura es aluvión cuaternario . [29] : 265 La distancia entre el mar y las montañas alcanza un ancho máximo de sólo 4 kilómetros (2,5 millas), [18] : La I-4 y las montañas circundantes se inclinan cerca de la ciudad en ángulos de 20 grados o más. [39] : 2–13 A ambos lados del área urbana central hay crestas montañosas que se extienden desde la cordillera sur hasta la costa, lo que lleva al desarrollo urbano que se extiende a áreas de tierra plana en los otros lados de estas estribaciones . Tibar se encuentra en el lado opuesto de la cordillera occidental, mientras que Hera se encuentra en el lado opuesto de la cordillera oriental. [18] : I-6, I-7 Otro espolón encierra a Hera por el este. [42] : 10
El río Comoro fluye por el lado occidental de la ciudad, mientras que los ríos Bemorl y Benmauc se unen en el este. [43] El río Maloa se encuentra entre estos. El río Maucau atraviesa Tibar, mientras que los ríos Akanunu y Mota Kiik atraviesan Hera. [18] : 2–3 Las Comoras son las más grandes, con una cuenca de drenaje que se extiende 9 kilómetros (5,6 millas) tierra adentro hasta un punto donde las montañas tienen 900 metros (3000 pies) de altura. [18] : 2–3 El nivel del agua dentro de estos ríos difiere mucho entre las estaciones seca y húmeda. [18] : 5–9 Se considera que partes de la ciudad enfrentan peligros de sequía y riesgo de inundaciones de ríos, problemas relacionados con el cambio climático . [34] : 57 Dentro de la ciudad principal de Dili (aunque no en Hera o Tibar), los ríos se han reforzado para contener una inundación que ocurre una vez cada 25 años. [18] : 2–3 Se producen inundaciones de pequeña escala en una minoría de casas unas cuantas veces al año, y se encuentran informes de hundimientos del terreno en toda la ciudad. [18] : 3–21 El río Maloa es el que se inunda con mayor frecuencia. [18] : 5–7 Los deslizamientos de tierra han causado daños y pérdidas de vidas anteriormente. [18] : 5–1 Se cree que el área enfrenta riesgos de terremotos y tsunamis , aunque no han ocurrido eventos importantes. [18] : 2–4 La contaminación del aire se considera un problema cada vez mayor, [34] : 25 y entre sus factores contribuyentes se incluyen los incendios forestales, las cocinas que funcionan con leña y los vehículos. [34] : 61
El paisaje alrededor de Dili alberga naturalmente bosques secos caducifolios . [5] : 33 Las especies de árboles comunes incluyen Sterculia foetida , Calophyllum teysmanii y Aleurites moluccana . El eucalipto alba se encuentra en zonas rocosas, y también se encuentran palmeras y acacias . Los eucaliptos suelen servir como leña, mientras que las nueces de A. moluccana a veces se queman para producir iluminación. Los árboles que se encuentran dentro de las áreas urbanas incluyen Alstonia academicis , Albizia julibrissin , Ficus microcarpa y una variedad de árboles frutales. [18] : 2–16 [38] : 15 Si bien los bosques alrededor de la ciudad han sido dañados por la tala para la construcción y la leña, [5] : 78 el gobierno nacional apunta a reforestar estas áreas. [34] : 59 La gran vida silvestre en estos bosques incluye monos . [44] : 11
Las especies de manglares que se encuentran a lo largo de la costa incluyen el casi amenazado Ceriops decandra . [44] : 9 También están presentes arrecifes de coral , praderas de pastos marinos y marismas intermareales. [18] : 2–16 [42] : 4, 14 Los arrecifes de coral frente a Dili parecen estar localmente protegidos del aumento de la temperatura promedio de la superficie del mar debido al cambio climático. Sin embargo, enfrentan cierta degradación debido a las actividades humanas. [45] Los lechos de pastos marinos albergan dugongos y tortugas marinas , mientras que en alta mar se encuentran delfines y ballenas . [44] : 10-11
Hay tres áreas protegidas de biodiversidad dentro de Dili: Behau, el Área Protegida de Cristo Rei y Tasitolu . El Área Protegida Cristo Rei de 18,1 kilómetros (11,2 millas) se encuentra en las montañas que separan el centro de Dili y Hera. El área de Tasitolu de 3,8 kilómetros (2,4 millas) se encuentra cerca del límite de los municipios de Dili y Liquiçá, y cubre tierra y algunas aguas costeras. Se está desarrollando como sitio recreativo y área sagrada. La gran área protegida de Behau de 274,9 kilómetros (170,8 millas) cubre gran parte del mar frente al este de Dili, así como las zonas costeras de Hera y el este. Behau es la más recientemente propuesta de las tres áreas, y el gobierno está considerando abolirla y reemplazarla con áreas más pequeñas. BirdLife International ha identificado el Área Protegida Cristo Rei y Tastitolu como Áreas Importantes para las Aves . El desarrollo puede ocurrir en estas áreas con la aprobación del gobierno nacional. [18] : I-4, 2–14, 2–15, 3–10 [46] Las especies de aves casi amenazadas que se encuentran en estas áreas protegidas incluyen la paloma cuco negra , la paloma imperial de cabeza rosada y el gorrión de Timor. . [47]
Dili tiene un clima de sabana tropical bastante seco ( Köppen Aw ). Una temporada de lluvias dura de noviembre a abril y una estación seca de mayo a octubre. Las precipitaciones son más altas en diciembre, con un promedio de 170 milímetros o 6,69 pulgadas entre 2005 y 2013, y las más bajas en agosto, con un promedio de 5,3 milímetros o 0,21 pulgadas durante el mismo período de tiempo. El promedio general es de 902 milímetros o 35,51 pulgadas al año, aunque existe una variación significativa entre años. [18] : 2-1
Las temperaturas medias promedian entre 26 y 28 °C (78,8 a 82,4 °F). Esto cambia de 10,8 a 13,8 °C (19,4 a 24,8 °F) a lo largo del día, desde mínimos de alrededor de 20 °C o 68 °F hasta máximos de más de 33 °C o 91,4 °F. Hay mayores cambios de temperatura durante la estación seca. [18] : 2–1, 2–2 El cambio climático está modificando los patrones climáticos y puede exacerbar los fenómenos meteorológicos extremos. [37] La temperatura más alta registrada en la ciudad hasta 2013 fue de 36 °C o 96,8 °F en noviembre de 2011, mientras que la más baja fue de 14 °C o 57,2 °F en agosto de 2013. [29] : 265
El casco antiguo de la ciudad se encuentra dentro de lo que hoy es la mitad oriental de la ciudad. [39] : 5–20 El asentamiento portugués original se produjo en una cuadrícula paralela a la costa, y la ciudad se ha extendido a lo largo de este eje este-oeste. [7] : 15 Las partes más antiguas de la ciudad son las más densamente urbanizadas y tienen poco terreno disponible. La parte occidental de la ciudad es la ubicación del aeropuerto y tiene el crecimiento urbano más reciente. [38] : i La mayor parte de la infraestructura fue destruida en 1999, [25] : 103 [49] : 2, incluidas 68.000 viviendas. [30] : 143 Después de la reconstrucción en 2010, el 71,6% de las casas tienen paredes de hormigón o ladrillo. [18] : 2–18 Sin embargo, en Hera, poco más del 50% de las casas eran en su mayoría de madera en 2014. [18] : 3–20
Los derechos sobre la tierra siguen siendo complicados y sin resolver como resultado de la crisis de 2006, y los retornos de antiguos residentes a la capital se llevaron a cabo de forma ad hoc. Hay disputas entre los residentes que afirman que regímenes anteriores les quitaron tierras y el gobierno nacional que ha creado lo que se considera una definición amplia de tierra estatal. Desarrollar un sistema de propiedad formal y un registro de tierras es un objetivo clave de desarrollo. [30] : 143–144 Quienes viven en casas con este historial de propiedad mixta, quizás hasta el 50% de todos los residentes, enfrentan un mayor riesgo de desalojo. [19] : 289–290
Alrededor del puerto de Dili se encuentran importantes edificios gubernamentales que forman el núcleo de la ciudad . Las afueras de la ciudad son las de desarrollo más reciente y crecieron orgánicamente sin mucha planificación urbana. [7] : 15 El núcleo central (Bairro Central) contiene la mayoría de los edificios administrativos y tiene la mayoría de los edificios construidos con mampostería . [7] : 59 Conserva muchos edificios que reflejan la arquitectura de la época portuguesa. [18] : I-5 Al este del área del gobierno central se encuentra la antigua zona china, que aún conserva varios edificios de influencia china. [7] : 81–86
Los edificios de la época portuguesa son más comunes en los sucos Motael, Gricenfor y Bidau Lecidere, [18] : la I-8 a menudo se extendía a lo largo de la carretera principal que atraviesa la parte antigua de la ciudad, la Avenida Nicolau Lobato . [7] : 75–79 El principal complejo gubernamental está ubicado en el Largo Infante Dom Henrique, junto al paseo marítimo. Esta ubicación formaba parte del plan urbanístico de 1951. [7] : 61 El edificio principal aquí es el Palacio de Gobierno , consta de tres edificios de dos pisos conectados por una sola arcada que fueron construidos en diferentes períodos entre 1953 y 1969. [7] : 63 Otro edificio antiguo es el antiguo Mercado . [50]
El gobierno ha identificado una serie de edificios patrimoniales en la ciudad, especialmente en el casco antiguo. [18] : 3–23 Se están construyendo nuevos edificios para albergar instituciones culturales. El Museo y Centro Cultural de Timor-Leste tiene la tarea de albergar los artefactos culturales del país. [34] : 65 [51] La Biblioteca Nacional de Timor Oriental está destinada a servir como biblioteca y archivo nacional. [52] [53]
Las iglesias notables incluyen la Iglesia Motael , la más antigua del país, que se asoció con la resistencia al dominio indonesio. [22] : 88 La Catedral de la Inmaculada Concepción fue construida con la intención de ser la iglesia más grande del sudeste asiático. [22] : 84 El Cristo Rei de Dili es una estatua de Jesús de 27 metros (89 pies) de altura situada en la cima de un globo terráqueo al final de la península oriental de Fatucama . [44] : 12 [54] Está ubicado al final de un camino de las Estaciones de la Cruz que incluye más de 500 escalones. [34] : 146 Fue un regalo del gobierno de Indonesia durante la ocupación con motivo del vigésimo aniversario de la integración de Timor Oriental en Indonesia . Su altura refleja el simbolismo de que Timor Oriental era la provincia número 27 de Indonesia en el momento de la construcción del monumento en 1996. [22] : 85
El Monumento a la Integración conmemora la anexión indonesia del territorio en 1976. Toma la forma de una estatua de un guerrero de Timor Oriental con traje tradicional rompiendo las cadenas alrededor de sus muñecas, elegida deliberadamente para asociar la identidad tradicional timorense con el dominio indonesio. El monumento no ha sido demolido, pero ahora se considera que representa la lucha contra ambos períodos de dominio extranjero. [55]
El Estadio Nacional tiene dos gradas, una a cada lado, con bancos de césped que brindan espacio para otros espectadores. Tiene una capacidad para unas 9.000 personas. A menudo se utiliza para albergar la asociación de fútbol , el deporte más popular del país, [56] aunque problemas de infraestructura significan que el equipo nacional a veces debe jugar partidos en casa en otros países. [57] En el pasado se ha utilizado para acoger refugiados y distribuir ayuda. [58] [59] [60]
Dili es el centro administrativo del municipio de Dili , [39] : 2–4 y sirve como capital municipal y nacional. [12] El municipio tiene un alcalde y un concejo electos. [61] Los municipios de Timor Oriental están divididos en puestos administrativos , y cada uno de ellos está dividido en sucos . La ciudad central de Dili se extiende sobre cuatro de los seis puestos administrativos dentro del municipio de Dili: Cristo Rei , Dom Aleixo , Nain Feto y Vera Cruz . El suco de Hera es el suco más oriental de Cristo Rei. Tibar, al oeste de la ciudad principal, es el suco más oriental del Puesto Administrativo de Bazartete en el Municipio de Liquiçá . [18] : 2–16, 2–17
Cada suco tiene un chefe . Los de Dili tienen menos influencia sobre las tierras comunitarias que los de otros lugares, [18] : 3–9 , sin embargo, su condición de electos les otorga mayor autoridad en otras áreas. [21] : 2 Cada uno también tiene una oficina central. Los edificios del gobierno municipal y nacional se concentran en el centro de la ciudad, principalmente en los sucos de Caicori, Colmera y Gricenfor. [18] : 3–12, 3–13 Los sucos, los puestos administrativos y los municipios tienen la tarea de establecer un Comité de Gestión de Desastres. Estos son responsables de la planificación, la concientización pública y la respuesta a desastres. [18] : 5–2 Los límites de los sucos y las aldeias dentro de ellos a menudo no están definidos. Las razones de esto incluyen la historia de desplazamiento y el tabú sobre la demarcación formal. [21] : 12
El registro de tierras es difícil debido a la tumultuosa historia de la ciudad y la propiedad legal a menudo no está clara. [18] : 3–8, 3–9 Se cree que en 1999 los registros territoriales existentes se trasladaron de Dili a Indonesia. [21] : 4 El nuevo gobierno intentó establecer un sistema de alquiler, cobrando una pequeña tarifa de 10 dólares al mes a quienes ocuparan propiedades estatales. Sin embargo, en muchos casos ni siquiera esto se pudo pagar. [21] : 6 En 2003, el gobierno nacional legisló que todas las propiedades estatales anteriores, así como las propiedades abandonadas, pertenecían al estado. También estableció un sistema de registro basado en la ocupación. [21] : 5 Los residentes pueden reclamar las tierras en las que viven, si no hay objeciones de otros. [38] : 12 La crisis de 2006 puso fin a los intentos de imponer el alquiler. Los desalojos de propiedades estatales son raros. En 2008 se inició un estudio catastral. [21] : 6 En 2014, se había inspeccionado el 70% de la tierra en Dili, aunque esta información no es pública. [18] : 3–8, 3–9 A pesar de esta falta de información, la mayoría de los habitantes de la ciudad afirman ser propietarios de sus viviendas, y el 90% de las viviendas se consideran propiedad de un individuo o de una familia. [18] : 3–20 La valoración de la tierra a menudo no está clara. [21] : 9
Los sucos dentro de los cuatro puestos administrativos del municipio de Dili son los siguientes: [18] : 2–17
La situación económica en Dili es sustancialmente mejor que la del resto del país y la mayor parte de la riqueza se concentra allí. [62] : 7 Casi todos los sucos de Dili se encuentran entre aquellos con los niveles de vida más altos del país y el mayor acceso a los servicios públicos. [35] : 5 El distrito de Dili en su conjunto tiene un nivel de vida significativamente más alto que cualquier otra parte del país, [35] : 7–9, 21 y mientras que las tasas de pobreza dentro de los sucos del municipio en su conjunto oscilan entre Del 8 al 80%, [63] cada suco dentro de la ciudad propiamente dicha se clasificó dentro del nivel más alto de nivel de vida. [35] : 7–9, 21 El 57,8% de los habitantes de la capital se encuentran entre aquellos con niveles de riqueza relativamente altos, en comparación con el 8,7% en las zonas rurales. [28] : 226
En 2004, 18.331 personas trabajaban en el sector agrícola, 1.885 en recursos y manufactura, 5.027 en hotelería, 3.183 en finanzas, bienes raíces y logística, 6.520 en servicios gubernamentales y seguridad, 879 en industrias nacionales, 6.354 para organismos diplomáticos internacionales y 2.142 desconocidos. [39] : 2–9 En 2010, el sector terciario empleaba al 44% de los trabajadores, y el empleo gubernamental proporcionaba alrededor del 25% de los empleos. El sector primario es ligeramente más pequeño que el gobierno en términos de empleo, mientras que el sector secundario sigue siendo pequeño. [18] : I-3 La población en edad de trabajar creció casi un 50% entre 2004 y 2010, mientras que el desempleo disminuyó del 26,9% al 17,4%. [18] : I-2 No obstante, el desempleo juvenil en el municipio se situó en el 58% en 2007, por encima del promedio nacional del 43%. [39] : ii La capital atrae a personas más jóvenes y educadas del resto del país. [62] : 8
La ciudad se encuentra dentro del "Corredor de Desarrollo Regional del Norte" del gobierno, que se extiende a lo largo de la costa desde la frontera con Indonesia hasta Baucau . Dentro de ella, forma parte de la zona más pequeña "Dili-Tibar-Hera" en la que el gobierno planea desarrollar el sector de servicios. [34] : 117 [18] : 2–24 La ciudad también forma parte de lo que se denomina zona turística central. Se promueven sitios relacionados con importantes acontecimientos históricos, así como el ecoturismo. Es posible observar ballenas frente a la costa, [34] : 149 [18] : I-5 y hay muchos sitios de buceo cerca de la ciudad. [64] Algunos complejos turísticos e industriales se están desarrollando dentro del área metropolitana. [18] : I-3, I-4, I-6, 2–12 Existe una gran economía informal que incluye a algunos de los residentes oficialmente desempleados. [19] : 286, 292
El número de turistas aumentó de 14.000 a 51.000 entre 2006 y 2013. [29] : 273 La mitad de los visitantes que llegan al aeropuerto de Dili provienen de tres países: Australia, Indonesia y Portugal. [18] : 2–10 [5] : 33 Cerca del comienzo del gobierno de la ONU, había al menos 9 hoteles con 550 habitaciones. [5] : 97 En 2012, había al menos 14 hoteles en la ciudad. [29] : 273 La mayoría de los hoteles están gestionados por empresas locales, con pocas cadenas internacionales presentes. Las tarifas nocturnas son relativamente altas para la región, en parte debido a la falta de suficientes turistas para beneficiarse de las economías de escala. [65] : 17 hoteles importantes incluyen el Hotel Timor y el Hotel Dili . [7] : 105-106
La mayoría de las grandes inversiones provienen del sector público, aunque existe un creciente sector privado de pequeña escala. [18] : I-6 El municipio de Dili es responsable de alrededor del 40% de la producción pesquera del país , la mayor parte de la cual se consume en el país. [39] v Los tres bancos comerciales más importantes del país operan principalmente en Dili. [34] : 155
El puerto de Dili es el más grande del país. [39] : x Maneja la mayoría del envío internacional. Hay barcos regulares a Darwin (Australia), Kota Kinabalu (Malasia), Surabaya (Indonesia) y Singapur , y envíos menos frecuentes hacia y desde otros puertos de Indonesia. En 2011, el puerto procesaba 200.000 toneladas de mercancías al año, lo que había aumentado un 20% cada año durante los seis años anteriores. El 80% de los bienes procesados son importaciones. [34] : 95
El censo de 2022 encontró que la población del municipio era 324.269, [66] : 28 de los cuales el 82,4% eran urbanos. [66] : 29 El municipio tenía la población general más grande y la tasa de crecimiento más alta desde 2015, [66] : 28 aunque el tamaño promedio de los hogares disminuyó de 6,4 a 5,7. [67] La ciudad contiene casi el doble de viviendas que todas las demás áreas urbanas del país juntas. [66] : 63 El municipio es el más densamente poblado del país con 1.425 personas por kilómetro cuadrado, ocho veces más denso que el segundo municipio más densamente poblado. [66] : 24 y Dom Aleixo con 166 mil personas siguió siendo el puesto administrativo más poblado del país. [67] Para 2030, se prevé que la población del municipio alcance alrededor de 580.000 habitantes. [7] : 15
La proporción de género en 2022 fue de alrededor de 103 hombres por cada 100 mujeres, en línea con el promedio nacional. [66] : 27, 87 La tasa de dependencia de 51 dependientes por cada 100 personas económicamente activas es mucho más baja que en otras partes del país, probablemente debido a la inmigración de adultos más jóvenes. [66] : 28 Todos los demás municipios del país muestran una tasa neta de inmigración negativa, lo que llevó a Dili a ganar el 36,9% de su población a través de esta inmigración. [66] : 40–41 La tasa de alfabetización para las personas de 10 años o más fue del 89,6%. [66] : 32 Sólo el 5,4% de las viviendas contaban con agua corriente, retrete, bañera o ducha y cocina. [66] : 61–62
Debido al espacio limitado, un pequeño número de personas se estableció en zonas montañosas a partir de 1990, [18] : 3–1, especialmente en las zonas del sur cerca de la carretera nacional. [18] : 3–9 Sin embargo, debido al abandono de propiedades tras el voto de independencia, gran parte de los asentamientos en el siglo XXI se han realizado en estas áreas desocupadas. [18] : 3–2 La densidad de población tiende a ser mayor en áreas de asentamientos no planificados que en barrios planificados. [18] : 3–4
El idioma local principal es el tetum , que se promovió durante el dominio portugués y se ha convertido en el idioma oficial del país. [4] : 3 hablantes de otras lenguas de Timor Oriental están presentes en la ciudad, donde también se habla la lengua oficial el portugués y las lenguas de trabajo inglés e indonesio. [68] Un dialecto del criollo de origen malayo llamado Dili Malay es hablado por unos 1.000 residentes con vínculos ancestrales con la isla de Alor . [69] La migración a la ciudad ha llevado a la agrupación de los inmigrantes entrantes en áreas con otras personas de orígenes similares. [70] : 39
La educación es más común en el municipio de Dili que en cualquier otro lugar del país. La tasa de asistencia a las escuelas primarias aumentó del 37% en 2004 al 73% en 2010. [18] : 2–6 En 2010, el 86% de los niños de cinco años o más en el municipio habían asistido a la escuela primaria, equivalente a la tasa de alfabetización. [18] : I-2 Dentro del área metropolitana, las tasas de educación son más altas en Nain Feto y Vera Cruz, donde el 88% asiste o ha asistido a la escuela primaria. Les siguen Dom Alexio con un 87% y Cristo Rei con un 81%. Tibar, situada en las afueras del municipio de Dili, tiene el nivel más bajo, con un 75%. [18] : 2–7
En 2013, había 108 escuelas en Dili, Hera y Tibar, incluidas escuelas primarias, secundarias y especializadas. De ellos, 61 eran públicos y 47 privados. Esto equivalía a 4,8 escuelas por cada 10.000 personas. [18] : 3–15 En 2011, el 43% de los estudiantes del municipio de Dili estudiaron en escuelas privadas. [34] : 21 Muchas escuelas privadas están dirigidas por la Iglesia Católica, por ejemplo, el Centro de Capacitación Don Bosco , incluido el 32% de todas las escuelas en el municipio de Dili. [18] : 3–14
En el municipio estudian el setenta y seis por ciento de los estudiantes universitarios del país. Esto es responsable de parte de la migración interna a la ciudad. [18] : I-2 La Universidad Nacional de Timor Oriental creó un plan maestro de "Ciudad Universitaria" para desarrollar el área de Hera. [18] : 3–16
En 1999 quedó destruida hasta el 70% de la infraestructura del país, incluida casi toda la red eléctrica y gran parte de la infraestructura hidráulica. [71] : 4 El aeropuerto y el puerto de Dili fueron rehabilitados en los seis años siguientes, junto con la electricidad y las telecomunicaciones. [72] : 6 El rápido crecimiento demográfico de la ciudad ha ejercido presión sobre algunos de sus servicios de infraestructura. [18] : 1–1 Las leyes anteriores a la independencia que prohibían la construcción dentro de un radio de 100 metros (330 pies) de cuerpos de agua no se aplican, y el crecimiento demográfico conduce a la construcción de estructuras como viviendas en áreas propensas a inundaciones, incluso a lo largo de lechos de ríos secos y canales. [37]
En los primeros años del gobierno de la ONU, la electricidad era proporcionada por la central eléctrica de Comoro, que cuenta con un generador diésel de 16 MW. En 2004, había 23.000 conexiones en la ciudad, lo que generaba una demanda de 12,5 MW. En ese momento, Dili era el único lugar en Timor Oriental con electricidad las 24 horas. [73] [39] : x [34] : 87 La demanda de electricidad alcanzó su punto máximo entre las 19:00 y las 22:00. [74] En 2009, Comoro producía 32 MW, [72] : 153 y al año siguiente, el 92,3% de los hogares de Dili utilizaban electricidad para iluminación. [18] : 2–17 El 66,2% de los hogares seguía cocinando con leña, mientras que sólo el 10,1% utilizaba electricidad. [18] : 2–18 El impago de las facturas de electricidad ha causado algunos problemas de financiación. En 2011, sólo el 40% de los receptores comerciales de electricidad pagaron sus facturas de electricidad. [34] : 87
En noviembre de 2011 entraron en funcionamiento los generadores diésel de la nueva central eléctrica de Hera, con una potencia de 119 MW. [72] : 145–146 Esto reemplazó las operaciones de la estación Comoro, con Hera capaz de producir electricidad usando un 17% menos de combustible. [72] : 153 Se creó una nueva subestación para abastecer a Dili, [18] : la I-12 y las líneas de transmisión unen Dili con otras ciudades y pueblos a lo largo de la costa norte, [75] parte de un anillo que rodea el país. [18] : 5–39 En 2016, la demanda máxima de energía de Dili alcanzó los 42,11 MW. [18] : I-12 El desarrollo de la infraestructura eléctrica desde la independencia ha reducido significativamente los costes de la electricidad, que pasaron de 249 céntimos por kilovatio-hora en 2002 a 5 céntimos por kilovatio-hora en 2014. [18] : I-13
La actividad de telecomunicaciones en el país se lleva a cabo principalmente mediante teléfonos móviles; la mayoría de las 3.000 líneas fijas del país se encuentran en Dili y se utilizan principalmente para el gobierno y las empresas. No existen cables de comunicaciones submarinos que conecten con el país, por lo que el acceso a Internet se proporciona a través de satélites. Esto es caro y el uso de Internet a nivel nacional estuvo apenas por encima del 1% en 2016. [18] : I-13 El gobierno aprobó la instalación del cable submarino de Timor-Leste Sur (TLSSC), que conecta con Darwin en Australia, [76 ] [77] así como otro cable que conecta con la isla indonesia de Alor . [78] En 2020, había 3 empresas de telecomunicaciones en el país: Telemor, Telkomcel y Timor Telecom . [77] [79]
El acceso al agua potable y al saneamiento es un problema para algunos hogares. [34] : 84–85 La ONU y otras organizaciones invirtieron más de 250 millones de dólares para construir la infraestructura hídrica de Dili. Las fuentes de agua y la infraestructura de transporte existentes se consideran suficientes para satisfacer las necesidades inmediatas de la ciudad, aunque se continúa trabajando para mejorar la calidad y la confiabilidad. [25] : 109 En 2007, el 25% de los residentes recibían agua las 24 horas. [80] : 1 En 2013, mientras que el 36% de los hogares estaban conectados al sistema de suministro de agua, la mitad de Dili recibía menos de seis horas de agua al día. [81] : 5 Además, la calidad del agua era irregular, por lo que se recomendó hervirla. [81] : 16 En 2015, menos del 30% de los habitantes de Dili tenían acceso a un suministro continuo de agua. [71] : 56 En 2018, el agua permaneció disponible en promedio de 4 a 8 horas. [80] : 16
El agua es administrada por la Dirección Nacional de Servicios de Agua y Saneamiento (Dirasaun Nasional Sistema Agua no Saneamentu/DNSAS), que obtiene el 60% del suministro de agua de aguas subterráneas. Esta extracción de aguas subterráneas comenzó en la década de 1980 y se aceleró después de la independencia. Entidades privadas también bombean agua del acuífero sin regulación. [29] : 264, 272–274, 277 A pesar de la inconsistencia del suministro, el 91% de las personas en áreas urbanas tienen cierto acceso a agua potable, [28] : 226 con fuentes que incluyen bombas, grifos públicos y pozos y perforaciones . [18] : 2–17 Algunos hogares tienen tanques instalados para aliviar el impacto de las interrupciones del servicio. [18] : 5–10 La mitad del agua de la ciudad proviene de un acuífero local y hay cuatro plantas de tratamiento de agua en los extremos sur de la ciudad. [18] : 5–9, 5–10 Las tarifas del agua se implementaron en 2004, pero se eliminaron en 2006 tras la crisis de Timor Oriental de 2006 . [71] : 14 En 2010, se bombeaban 27,821 metros cúbicos (982,5 pies cúbicos) de agua del acuífero cada día, casi tan rápido como el acuífero podía recargarse. [29] : 274 Las pruebas para la reintroducción de las tarifas del agua comenzaron en 2013. [71] : 16 El creciente uso ha llevado al acuífero, la Cuenca de Agua Subterránea de Dili, a no poder satisfacer la demanda durante la estación seca. Un número cada vez mayor de pozos ha aumentado la demanda, mientras que el desarrollo que altera los patrones de drenaje ha limitado las tasas de recarga. El acuífero está limitado por el océano por un lado y las montañas por el otro. Las zonas aguas abajo también enfrentan la intrusión de agua salada. [29] : 263–264
Dili es la ubicación del laboratorio de análisis del agua del país y, por lo tanto, su calidad se controla periódicamente. [71] : 28, 55 Se cree que la falta de fabricación en la ciudad ha limitado la posible contaminación del agua. Sin embargo, los riesgos de contaminación surgen de la descarga común de agua doméstica no tratada, [18] : 2–19 y de las fugas de las letrinas al suelo [71] : 41 y de un nivel freático relativamente alto. [71] : 43 Se ha descubierto que los depósitos de agua en los hogares, así como los de algunos pozos, tienen contaminación bacteriológica. [29] : 282 En 2010, sólo el 16% de los hogares vaciaron sus letrinas. [71] : 41 Hera y Tibar carecen de plantas de tratamiento de agua, y los residentes dependen de perforaciones y del suministro de agua mediante camiones cisterna. [18] : 5–10, 5–11 En 2010, la demanda diaria era de 32.000 m 3 en Dili propiamente dicha, 520 m 3 en Hera y 220 m 3 en Tibar. [18] : 5-11
La infraestructura de drenaje es insuficiente para hacer frente a la temporada de lluvias, y los drenajes a menudo se bloquean y las inundaciones resultantes son comunes. [34] : 72 Esto crea daños a la propiedad y problemas de salud. [34] : 84–85 Treinta y seis canales de agua se encuentran dentro de la ciudad, además de sus ríos. Estos suelen recoger el agua de lluvia; sin embargo, la creciente urbanización de la ciudad está reduciendo la capacidad de infiltración , empeorando los riesgos de inundaciones. [82] No existe un sistema de alcantarillado en toda la ciudad. [18] : I-4 [71] : 5 En 2010, sólo el 30,3% de los hogares tenía acceso a un tanque escéptico. El sistema de eliminación de aguas residuales más común fueron las letrinas de pozo, que fueron utilizadas por el 50,7% de los hogares. [18] : 2–18 Entre los hogares con inodoros, el 97% se descargaban mediante vertido manual de agua. [71] : 41 Las aguas residuales a menudo se recogen en algunas zonas mediante camiones. [18] : 5–18 Algunas aguas residuales se tratan en estanques en Tasitolu. [83] Dili también tiene una de las dos instalaciones de tratamiento de residuos sépticos del país . [71] : 19 Se creó un Plan Maestro de Saneamiento y Drenaje para la ciudad en 2012, que prevé la creación de ocho sistemas de tratamiento de aguas residuales en la ciudad para 2025. [71] : 15
En 2014, Dili produce 108 toneladas de residuos sólidos al día, más de la mitad de los cuales son biodegradables . El sistema de recolección de residuos financiado por el gobierno cubre Cristo Rei, Dom Aleixo, Nain Feto y Vera Cruz, y los residuos se recolectan mediante una combinación de camiones gubernamentales y camiones privados contratados por el gobierno. Los desechos recolectados se eliminan en un vertedero en Tibar, [18] : I-11, 5–28, 5–29 que se estableció durante el período indonesio. [83] El metal recogido por los recicladores se vende a Malasia y Singapur para su reciclaje, mientras que una empresa privada convierte algunos residuos biodegradables en abono. Algunos residuos se queman . [18] : I-11, 5–28, 5–29 Los horarios de recolección de residuos son variables: algunas áreas reciben recolección diaria y otras no reciben ninguna. La recolección es menos frecuente en Hera y Tibar que en Dili propiamente dicha. [18] : 3–21
Hay 14 hospitales en el área metropolitana de Dili, nueve en Dom Aleixo, tres en Vera Cruz, uno en Cristo Rei (en Hera) y uno en Tibar. Dom Aleixo también tiene dos centros de salud: Cristo Rei tiene un centro de salud en Dili propiamente dicho y Nain Feto también tiene un centro de salud. [18] : 3–18, 3–19 El Hospital Nacional de Timor-Leste está ubicado en Dili y atiende atención primaria y secundaria de salud . Está previsto construir hasta 2030 un hospital especializado para tratar enfermedades como el cáncer, que actualmente se tratan fuera del país. [34] : 38
En 2015, el municipio de Dili tenía 1.475 kilómetros (917 millas) de carreteras, de las cuales la mitad estaban clasificadas como nacionales, distritales o urbanas. [72] : 106 Las carreteras que entran y salen de Dili hacia el este y el oeste transportan más de 1.000 vehículos distintos de las motocicletas diariamente. [34] : 72 Además de las carreteras nacionales oriental y occidental, una tercera carretera nacional se extiende al sur de la ciudad. [34] : 73 Dentro de Dili, hay una congestión creciente. [34] : 72 La mala calidad de las carreteras es la causa más común de accidentes y retrasos. [18] : 4–13 Muchas carreteras no están pavimentadas y, dentro del casco antiguo, las calles suelen ser de sentido único. Las únicas carreteras de cuatro carriles de la ciudad son la Carretera Nacional A01 y Banana Road. [18] : 4–1 En 2016, había cuatro rotondas y 11 intersecciones con semáforos. [18] : 4–2 Pocas rutas viajan a lo largo del eje este-oeste, y durante la mayor parte del tiempo desde la independencia solo hubo un cruce vehicular a través del río Comoro. [18] : 4–1 Este puente se amplió de dos carriles a cuatro carriles en junio de 2013. [38] : 1 El puente Hinode de dos carriles se abrió río arriba en septiembre de 2018, conectando Banana Road con la carretera nacional n.º 03. [84 ] Se espera que en el futuro este puente también se amplíe a cuatro carriles. [38] :iii
La forma habitual de transporte público dentro de la ciudad es el minibús , que es operado por empresas privadas que compran franquicias de rutas al gobierno. Cada vehículo suele tener una capacidad para diez personas. No hay horarios formales y pocas paradas de autobús oficiales. [18] : 4–4, 4–5 Las tarifas son baratas, a 0,25 dólares. Dili también cuenta con una flota de taxis azules con aire acondicionado, cuyos conductores deben hablar tetum e inglés. [65] : 16
Los nombres de las calles están en portugués, al igual que muchos carteles oficiales que etiquetan las ubicaciones. Tetum se utiliza para señalización más informativa. El inglés y el indonesio son raros en los carteles oficiales, pero son más comunes en otros lugares. El chino se utiliza en algunos carteles informales, mientras que no se utilizan idiomas timorenses distintos del tetum. [85] Incluso bajo el dominio indonesio, durante el cual se prohibió el uso del portugués , los nombres de calles portugueses como Avenida Marechal Carmona permanecieron sin cambios, aunque tenían el prefijo de la palabra indonesia Jalan o "camino". [86]
.jpg/1280px-ANL_Timor_Trader,_Dili,_2018_(02).jpg)
El puerto de Dili tiene una longitud total de atraque de 289,2 metros (949 pies). Las profundidades a lo largo del atracadero varían de 5,5 metros (18 pies) a 7,5 metros (25 pies). [18] : I-8 Este puerto era anteriormente el único puerto de recepción de carga internacional del país, pero su capacidad es insuficiente para satisfacer las necesidades de importación. [25] : 107, 110 Por lo tanto, se planeó que el puerto de la bahía de Tibar manejara todo el transporte de carga, dejando que el actual puerto de Dili se convirtiera en una terminal de ferry exclusiva. [18] : 4–24 Se esperaba que el puerto de la Bahía de Tibar se construyera a partir de 2015 y su apertura estaba prevista para 2020. [18] : 4–24 El 3 de junio de 2016, el gobierno firmó un acuerdo de asociación público-privada con Bolloré , dando la empresa un mínimo de 30 años en el nuevo puerto. En diciembre de 2017 se adjudicó una licitación de construcción a China Harbour Engineering Company. [87] La construcción comenzó el 30 de agosto de 2019 y su finalización está prevista para agosto de 2021. En diciembre de 2020, la construcción estaba completa en un 42%, con retrasos que incluyeron el regreso de los trabajadores chinos a China. durante la pandemia de COVID-19 . Luego se esperaba que el puerto abriera en abril de 2022. [88] El puerto recibió sus primeros barcos el 30 de septiembre de ese año, [89] y fue inaugurado oficialmente el 30 de noviembre de 2022. [90]
Se ha creado un puerto seco a 8 kilómetros (5,0 millas) del puerto principal de Dili y hay un puerto naval en Hera. [18] : Las operaciones de carga I-9 en el puerto de Dili se detuvieron a partir del 1 de octubre de 2022. [91] Un servicio de ferry dos veces por semana opera entre Dili y Oecusse , y un ferry viaja entre Dili y Atauro una vez por semana. [34] : 95 [18] : 4–17 El puerto de Dili sirve como enlace principal de estos lugares con el resto del país. [18] : I-3 Estos transbordadores depositan personas y vehículos en una grada , en lugar de en un atraque exclusivo . [18] : 4-15
.jpg/1280px-Presidente_Nicolau_Lobato_International_Airport_terminal,_2018_(02).jpg)
El Aeropuerto Internacional Presidente Nicolau Lobato , que lleva el nombre del líder independentista Nicolau Lobato , [92] está ubicado en la ciudad. [18] : 4–36 Sirve vuelos regulares a Darwin (Australia), Denpasar (Indonesia) y Singapur . [34] : 99 En 2014, atendió a 198.080 pasajeros y 172 toneladas de carga. Tiene una pista, que tiene 1.850 metros (6.070 pies) de largo y 30 metros (98 pies) de ancho, y se encuentra a 8 metros (26 pies) sobre el nivel medio del mar . La falta de iluminación en la pista impide los aterrizajes nocturnos, por lo que el aeropuerto opera de 6 am a 6 pm. Las terminales de pasajeros fueron originalmente terminales nacionales durante el período indonesio, lo que las dejó mal diseñadas para manejar las aduanas y la inmigración internacionales. [18] : 4–26, 4–27, 4–29, 4–36 Debido al tamaño de la pista, solo se pueden acomodar aviones de tamaño mediano como el A310 y el B737, y el espacio para aviones es limitado. estacionamiento. La pista está limitada por el mar y el río Comoro, aunque hay planes para ampliar la pista mediante la recuperación de terrenos y/o tendiendo un puente sobre el río. [18] : 4–32, 4–33, 4–35 También está prevista una nueva terminal internacional. [25] : 107 A pesar de esto, se cree que el aeropuerto podrá satisfacer los requisitos de capacidad hasta 2030. [65] : 13
Este es el único aeropuerto internacional en funcionamiento en Timor Oriental, aunque hay pistas de aterrizaje en Baucau, Suai y Oecusse que se utilizan para vuelos nacionales. Hasta hace poco, la pista del aeropuerto de Dili no podía albergar aviones más grandes que el Boeing 737 o el C-130 Hercules , pero en enero de 2008, la aerolínea chárter portuguesa EuroAtlantic Airways operaba un vuelo directo desde Lisboa con un Boeing 757 , que transportaba a 140 miembros de la Guarda Nacional Republicana . [93]
Dentro de la ciudad, existen diferencias culturales no sólo entre diferentes grupos etnolingüísticos, sino también entre los residentes más establecidos de la ciudad y los inmigrantes recientes que conservan diferentes prácticas culturales. Las tradiciones jurídicas que reflejan el dominio portugués e indonesio no siempre se alinean con las prácticas consuetudinarias, como en el reconocimiento de matrimonios. [94] Quienes migran internamente a Dili conservan vínculos culturales y de identidad con sus zonas rurales de origen, que se transmiten de generación en generación. [95] : 53–57 Los residentes urbanos a menudo regresan a las zonas rurales para ceremonias tradicionales, especialmente durante la estación seca, y para las elecciones. [19] : 283
Las comunidades locales tienen importantes casas tradicionales, así como áreas naturales sagradas que incluyen árboles específicos, rocas [18] : I-4 [38] : 16 y pozos, así como varias Uma Lulik (casas sagradas). [44] : 12–13 Como en el resto del país, los jefes de aldea siguen teniendo cierta influencia en las comunidades de Dili. [4] : 13 Sin embargo, dado que las poblaciones de suco son más diversas en Dili que en las zonas rurales, el poder del jefe suco no está tan establecido ni es tan efectivo. En cambio, los vínculos comunitarios son más comunes a nivel de aldeia, o incluso se establecen a través de vínculos religiosos o económicos. [19] : 291 Los recién llegados a menudo se establecen cerca de aquellos de la misma zona de origen, lo que llevó a que la población urbana de Dili se haya formado en un mosaico de diferentes comunidades. [95] : 53–57 La migración de ida y vuelta desde Dili a las zonas rurales no es infrecuente. Además, si bien los sucos rurales suelen ser algo culturalmente homogéneos y están vinculados por relaciones familiares, estos límites administrativos no se corresponden con los patrones de asentamiento cultural de la Dili moderna. [19] : 276–277
Hay algo más de homogeneidad a nivel de aldeia debido a que las familias se asientan con parientes cercanos, aunque esto tampoco es consistente. Las aldeia más cercanas a las afueras, o en áreas anteriormente pobladas por funcionarios públicos indonesios, están más densamente pobladas y son particularmente heterogéneas tanto desde el punto de vista etnolingüístico como socioeconómico. [19] : 284, 288 En diversas aldeias, a veces se desarrollan comunidades más pequeñas con su propio liderazgo informal. [19] : 289 Algunas áreas urbanas exhiben segregación ocupacional o basada en el estatus. [95] : 58 Las áreas urbanas centrales están dominadas por familias relativamente ricas, a menudo aquellas que fueron consideradas mestiços o asimilados bajo el dominio portugués. [19] : 286 Algunas aldeias están formadas principalmente por personas de ascendencia extranjera o estudiantes transitorios. [19] : 289
Dili contiene varias colectividades locales y, a menudo, juveniles. Si bien a veces se las describe como pandillas , muchas funcionan más como colectividades sociales integradas en su comunidad local. Estos grupos tienen una larga historia y muchos se formaron como un acto de resistencia contra el dominio indonesio. [96] Parte del arte callejero continúa reflejando un tema de resistencia. [97] La composición de estos grupos a menudo refleja áreas de origen rural, [95] : 58 y la división más amplia Este-Oeste que existe dentro del país. [70] : 8
El gobierno nacional ha elaborado una política cultural que incluye la provisión de instalaciones culturales en Dili y tiene como objetivo que la ciudad refleje diversas influencias culturales. [98] El desarrollo de instalaciones culturales ha incluido la creación de instituciones culturales como bibliotecas y museos, y el desarrollo de centros audiovisuales multimedia a través de los cuales la información será más accesible. [34] : 63–68 La campaña Ciudad de la Paz busca mantener la estabilidad en la capital reuniendo a los jóvenes para discusiones comunes y promoviendo un sentido compartido de orgullo nacional. Grandes eventos en los que los lugareños pueden trabajar juntos en objetivos compartidos y los servicios de seguridad reciben roles son partes importantes de esta campaña. Un evento importante es el maratón Dili Ciudad de la Paz , que se celebró por primera vez en junio de 2010 y después se convirtió en un evento anual. Esto incluye una maratón completa, una media maratón y una "Carrera por la Paz" de siete kilómetros. [34] : 143, 161
Dili no tuvo cine hasta 2011, cuando se abrió uno en un nuevo centro comercial conocido como Timor Plaza. [34] : 68 [99] [100] El primer largometraje de producción local del país, La guerra de Beatriz , se estrenó un par de años después. [100] En 2019, la ciudad acogió el primer Festival Internacional de Cine de Dili, [101] [102] que se repitió en 2020. [103] [104] La radio es muy popular y la ciudad tiene 13 estaciones de radio FM . [18] : 5–51
Polonia [119]
México [120]
Reino Unido [121]Dili está hermanada con los siguientes lugares:
.jpg/1280px-110623-F-HS649-551_(5881875275).jpg)
{{citation}}: Mantenimiento CS1: copia archivada como título ( enlace )
Guía de viaje de Dili de Wikivoyage