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Denpasar

Denpasar ( pronunciación de indonesio: [denˈpasar] ; balinés : ᬤᬾᬦ᭄ᬧᬲᬃ Dénpasar) es la ciudad capital de la provincia de Bali , Indonesia . Denpasar es la principal puerta de entrada a la isla de Bali, la ciudad también es un centro para otras ciudades de las Islas Menores de la Sonda .

Con el rápido crecimiento de la industria turística en Bali, Denpasar ha alentado y promovido actividades y emprendimientos comerciales, contribuyendo a que tenga la tasa de crecimiento más alta de la provincia de Bali. La población de Denpasar era 725.314 en el censo de 2020, [5] por debajo de 788.445 en el censo de 2010 debido a la salida pandémica; la estimación oficial a mediados de 2022 era 726.808. [1] El área metropolitana centrada en Denpasar (llamada Sarbagita ) tenía 1.785.800 residentes a mediados de 2022. [1] La pandemia y los cierres relacionados con los viajes han exacerbado aún más la pérdida de población.

Etimología

El nombre Denpasar (de las palabras balinesas "guarida", que significa norte, y "pasar", que significa mercado) indica los orígenes de la ciudad como ciudad comercial, en el lugar de lo que ahora es el mercado Kumbasari (anteriormente "Peken Payuk"), en la parte norte de la ciudad moderna. [6]

Historia

Época colonial

En los siglos XVIII y XIX, Denpasar funcionó como la capital del reino hindú Majapahit de Badung , [7] por lo que el nombre anterior de la ciudad era Badung. El palacio real fue saqueado y arrasado durante la intervención holandesa en 1906 . Una estatua en Taman Puputan (la plaza central de Denpasar) conmemora el Puputan de 1906 , en el que hasta mil balineses, incluido el rey y su corte, se suicidaron en masa frente a las tropas invasoras holandesas, en lugar de rendirse ante ellas. [8]

Era de la independencia

En 1958, Denpasar se convirtió en la sede del gobierno de la provincia de Bali. Siguió siendo el centro administrativo tanto de Badung Regency como de la ciudad de Denpasar. [9]

Tanto Denpasar como Badung Regency han experimentado un rápido crecimiento físico, económico, social y cultural. [9] Denpasar se ha convertido no sólo en la sede del gobierno, sino también en el centro del comercio, la educación, la industria y el turismo. [9]

Con un crecimiento demográfico promedio del 4,05% anual, acompañado de un rápido desarrollo, surgieron una variedad de problemas urbanos. Posteriormente se resolvió [ ¿cuándo? ] que la mejor manera de abordar las necesidades y demandas de la floreciente comunidad urbana sería otorgar a Denpasar independencia administrativa de Badung Regency. [9]

Se llegó a un acuerdo para elevar el estatus de Denpasar al de ciudad autónoma y el 15 de enero de 1992, la Ley Nº 1 de 1992 estableció oficialmente la ciudad de Denpasar. Fue inaugurado por el Ministro del Interior el 27 de febrero de 1992. [9]

El 16 de noviembre de 2009, en una nueva realineación administrativa, el Reglamento Número 67 trasladó la capital de Badung Regency de Denpasar a Mangupura . [ cita necesaria ]

Geografía

Denpasar se encuentra a una altura de 4 m (13 pies) sobre el nivel del mar . Mientras que la superficie total es de 125,98 km 2 o el 2,18% de la superficie total de la provincia de Bali. Del uso de la tierra, 2.768 hectáreas son arrozales, 10.001 hectáreas son tierras secas, mientras que la superficie terrestre restante es de 9 hectáreas.

El río Badung divide Denpasar, después de lo cual desemboca en el golfo de Benoa. [10]

Clima

Denpasar, situada justo al sur del ecuador, tiene un clima de sabana tropical ( clasificación climática de Köppen : Aw ), con un clima cálido y húmedo durante todo el año. Debido a esto, hay pocos cambios de temperatura a lo largo del año, con temperaturas promedio de alrededor de 28 grados centígrados. El año se divide en dos estaciones: húmeda y seca. La temporada de lluvias dura aproximadamente de noviembre a mayo, mientras que la temporada seca dura de junio a octubre.

Demografía

La población de la ciudad era de 788.445 en 2010, frente a 533.252 en la década anterior. La estimación oficial a mediados de 2022 era 726.808. [1]

La población de Denpasar creció aproximadamente un 4% anual en el período de 2000 a 2010; Denpasar creció mucho más rápido de 2005 a 2010 que en los cinco años anteriores. Los efectos persistentes de los atentados de Bali de 2002 tuvieron un importante efecto depresivo sobre el turismo, el empleo y la inmigración de otras islas. Si las tendencias actuales hubieran continuado, se esperaba que Denpasar superara fácilmente el millón de residentes en el próximo censo de 2020. La encuesta intercensal de 2015 (SUPAS) afirmó que la ciudad tenía una población de 879.098 personas, [13] pero el censo de 2020 demostró que la la población había caído a 725.314. [14] Había unos 7.098 hombres más que mujeres en Denpasar a mediados de 2022.

Aproximadamente el 63,3% de la población son hindúes (BPS 2020), mientras que el Islam es la religión minoritaria más grande (28,65%), seguido del cristianismo (6,45%), el budismo (1,47%) y el confucianismo (0,03%). [4]

Administración

Religión en Denpasar [15]

  Hinduismo balinés (63,3%)
  Islam (28,65%)
  Protestantismo (4,4%)
  Católico romano (2,05%)
  Budismo (1,47%)
  Confucianismo y otros (0,13%)

Administrativamente, el gobierno de la ciudad consta de cuatro distritos ( kecamatan ), subdivididos en 43 aldeas. Denpasar ha desarrollado numerosas medidas para mejorar los servicios públicos. [dieciséis]

Distritos

La ciudad de Denpasar comprende 4 distritos ( kecamatan ), subdivididos en 16 aldeas urbanas ( kelurahan ) y 27 aldeas rurales ( desa ). A mediados de 2022, la población se estimó oficialmente en 726.808 (de los cuales 366.953 hombres y 359.855 mujeres) con una superficie de 125,98 km² y una densidad de 5.769 personas/km 2 . [1]

Lista de distritos y pueblos de la ciudad de Denpasar de la siguiente manera:

Denpasar está dividido en cuatro distritos ( kecamatan ), que se enumeran a continuación con sus poblaciones oficialmente estimadas para 2022: [1]

Gran Denpasar

El Gran Denpasar se extiende hacia las regiones turísticas, incluidas Kuta y Ubud . El área urbanizada continua incluye casi toda Badung Regency (excepto el distrito de Petang), la mayor parte de Gianyar Regency (excepto los distritos de Payangan, Tegallalang y Tampaksiring) y parte de Tabanan Regency (solo los distritos de Kediri y Tabanan). Se le conoce como Sarbagita , un compuesto recortado de Denpa sar , Ba dung, Gi anyar y Tabanan , oficializado por el Reglamento Presidencial Número 45 de 2011, [17] a pesar de que Tabanan recién comienza a sucumbir a la expansión urbana . Véase también Lista de áreas metropolitanas de Indonesia .

Notas: (a) Distritos de Kuta Selatan, Kuta, Kuta Utara, Mengwi y Abiansemal. b) Distritos de Sukawati, Blahbatuh, Ubud y Gianyar. c) Distritos de Kediri y Tabanan.

Economía

Mercado Badung en Denpasar.

El desarrollo del turismo y los cambios estructurales en la economía han tenido un fuerte impacto en Denpasar. El comercio, los hoteles y los restaurantes dominan el producto interno bruto regional de la ciudad . [18]

También impulsa la economía de Denpasar la producción de artículos artesanales como tallas y esculturas de recuerdo. La industria artesanal, sin embargo, está experimentando presión debido al impacto de las crisis financieras globales y la competencia de otros países asiáticos en desarrollo como Vietnam , Tailandia , India , Malasia y China . Estos países competidores maximizan la escala de producción utilizando tecnología industrial, mientras que en Denpasar la industria artesanal sigue centrada en las habilidades tradicionales y los productos hechos a mano, lo que limita la cantidad de producción.

Arquitectura

Bali alguna vez fue conocida por sus muros de barro y puertas con techo de paja, pero los desarrollos residenciales cerrados y las casas comerciales ahora caracterizan la Bali urbana.[19]

A finales del siglo XIX, el entorno construido se fue construyendo en función de la situación política de la ciudad. Esto resultó en que la residencia de la familia gobernante se convirtiera en el centro de la ciudad. [20]

Las plazas de mercado desempeñaron un papel importante en el reino de Badung y continuaron haciéndolo cuando las potencias coloniales llegaron a ejercer control sobre Bali. Durante el siglo XX, Denpasar enfrentó los desafíos de los cambios en los paisajes urbanos provocados por los cambios políticos. Se consideró que los acontecimientos provocados por las potencias coloniales erosionaban la cultura indígena de Bali. Aunque Denpasar llegó a ser conocida como una "ciudad de colonos", todavía existía un fuerte apego a la cultura indígena. [21]

Denpasar ha experimentado un enorme desarrollo no planificado durante el siglo XXI, debido a la expansión del turismo que llevó a la construcción de instalaciones cada vez más modernas en el corazón de la ciudad. Sin embargo, la plaza del mercado sigue desempeñando un papel importante, con su fachada representando elementos tradicionales de la cultura balinesa. [ cita necesaria ]

Turismo

Playa de Sanur

Denpasar tiene varias atracciones. Las playas de arena blanca son muy conocidas en toda la isla. La playa para surfear es la isla Serangan . La playa de Sanur tiene aguas más tranquilas y es excelente para tomar el sol y practicar kitesurf .

A diez minutos del Aeropuerto Internacional Ngurah Rai se encuentra la ciudad de Kuta (dentro de Badung Regency , no bajo administrativamente la jurisdicción de la ciudad), donde se encuentran la mayoría de los hoteles, restaurantes, centros comerciales, cafeterías, mercados y spas que atienden a los turistas. En la zona de Denpasar, en las tiendas locales se encuentran todo tipo de artesanía balinesa. Estos incluyen obras de arte, cerámica, textiles y plata. La tela batik se vende en todo Denpasar y los pareos y camisas de hombre de batik están ampliamente disponibles.

Educación

Denpasar tiene varias universidades e instituciones notables. Algunos de ellos son

Transporte

Aire

Aeropuerto Internacional Ngurah Rai

La ciudad cuenta con el aeropuerto internacional Ngurah Rai , uno de los más transitados de Indonesia. [23]

Mar

El puerto de Benoa es la entrada a Denpasar por mar y actualmente está gestionado por PT Pelindo III . [24] El puerto está situado a unos 10 km del centro de la ciudad y ha estado en funcionamiento desde 1924.

Tierra

El transporte público en Denpasar, especialmente el transporte urbano, se está volviendo ineficaz e ineficiente, [25] con solo el 30% de los vehículos todavía en funcionamiento en 2010. El transporte público no es popular y solo lo utiliza alrededor del 3% de la población total. [26] Mientras tanto, el crecimiento de la propiedad de vehículos privados es del 11% anual [ cita necesaria ] y no es comparable con la construcción de nuevas carreteras. La congestión en la ciudad de Denpasar es inevitable por este motivo.

Desde agosto de 2011, la ciudad opera un sistema de tránsito rápido de autobuses llamado Trans Sarbagita . Dos rutas principales y algunas líneas secundarias funcionan diariamente desde las 5 am hasta las 9 pm. No hay un carril exclusivo para los autobuses: circulan por las calles principales. En 2012 una media de 2.800 pasajeros diarios utilizaron el servicio. [27]

El Ministerio de Transporte del gobierno central inició otro sistema llamado Trans Metro Dewata el 7 de septiembre de 2020. El sistema ahora presta servicio a 5 corredores, todos ellos también sin carriles separados, centrándose más en la ciudad. [28] [29]

En 2013 se completaron dos mejoras importantes en el sistema de carreteras. En agosto se inauguró el paso subterráneo en la intersección de Dewa Ruci. Está un poco más allá de los límites de Denpasar, pero fue cofinanciado por la ciudad debido a los efectos positivos esperados en el tráfico en Denpasar. [30] Luego, el 1 de octubre se inauguró la carretera de peaje Bali Mandara
de cuatro carriles , que conecta el puerto de Benoa, el aeropuerto Ngurah Rai y Nusa Dua .

Deporte

Denpasar ha sido sede de numerosos eventos deportivos nacionales e internacionales. Denpasar fue la sede de los Juegos Asiáticos de Playa de 2008 en Bali. Denpasar también albergó el Campeonato Asiático de Tiro con Arco de 2009 .

En fútbol , ​​Denpasar es el hogar del club de fútbol Perseden Denpasar , [31] que juega en la Liga 3 .

Cultura y lugares de interés

Si bien el arte y la cultura en Denpasar son en gran medida sinónimos del arte y la cultura hindúes, también ha habido un alto nivel de interacción con otras culturas que acompañó la llegada de visitantes de todos los ámbitos de la vida. Los valores tradicionales inspirados en los rituales religiosos hindúes todavía influyen fuertemente en la ciudad. [32]

La cultura tradicional balinesa todavía está profundamente arraigada en Denpasar. Puede incluir valores, normas y comportamientos en la sociedad basados ​​en sistemas de parentesco patrilineal. Sin embargo, con el tiempo muchas de las leyes consuetudinarias han sido cuestionadas por la gente, especialmente en lo que respecta a cuestiones de género y herencia. [33]

Denpasar tiene varios lugares de interés para ofrecer:

Museos

El Museo de Bali presenta el arte y la historia balineses . El museo está construido en estilo tradicional balinés. Hay cuatro edificios principales dentro del museo, cada uno con su especialización única en exhibiciones. [37]

Ciudades hermanas

Denpasar está hermanada con:

Ver también

Referencias

  1. ^ abcdef Badan Pusat Statistik, Yakarta, 2023, Kota Denpasar Dalam Angka 2023 (Katalog-BPS 1102001.5171)
  2. ^ Aris Ananta; Evi Nurvidya Arifin; M. Sairi Hasbullah; Nur Budi Handayani; y Agus Pramono (2015). Demografía de la etnia de Indonesia . Instituto de Estudios del Sudeste Asiático y BPS - Estadísticas de Indonesia.
  3. ^ "Peta Sebaran Penduduk Menurut Suku Bangsa Provinsi Bali 2000 dan 2010" (en indonesio) Consultado el 14 de julio de 2018.
  4. ^ ab "Kota Denpasar Dalam Angka 2020". www.denpasarkota.bps.go.id . Estadísticas de Badan Pusat . Consultado el 20 de febrero de 2021 .
  5. ^ Badan Pusat Statistik, Yakarta, 2021.
  6. ^ "Gambaran Umum Kota Denpasar dan Pemertahanan Bahasa Bali" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 20 de mayo de 2013 . Consultado el 25 de enero de 2013 .
  7. ^ Achmadi, Amanda (2010). "Leer el Bali urbano: historia no contada, urbanismo no deseado". RIMA: Revisión de los asuntos de Indonesia y Malasia . 44 (2): 156. ISSN  0815-7251.
  8. ^ "Historia de Bali de 1846 a 1949: guía histórica de Bali, la ocupación holandesa en Bali" . Consultado el 25 de enero de 2013 .
  9. ^ abcde "Sejarah Kota Denpasar" . Consultado el 25 de enero de 2013 .
  10. ^ IB Kade Sugirawan, Kondisi Ekologi Perairan Muara Sungai Badung di Teluk Benoa Ditinjau dari Parámetro Fisika, Kimia, dan Biologi, Skripsi, Institut Pertanian Bogor , 1992.
  11. ^ "Clima de Denpasar". Archivado desde el original el 11 de octubre de 2020.
  12. ^ "Total de horas de sol - Denpasar - Climate Robot Indonesia". www.weatheronline.co.uk . Consultado el 15 de abril de 2020 .
  13. ^ "Penduduk Bali 2015" [ enlace muerto permanente ]
  14. ^ Badan Pusat Statistik, Yakarta, 2021.
  15. ^ "Penduduk Menurut Wilayah dan Agama yang Dianut di Kota Denpasar". sp2010.bps.go.id . Consultado el 2 de septiembre de 2021 .
  16. ^ Djojosoekarto, A., Siahaan, HMP, Setiyawati, NH, (2008), Pelayanan publik dalam persepsi masyarakat: hasil survei persepsi masyarakat dengan metode boleta de calificaciones ciudadana di daerah , Kemitraan Partnership, ISBN 979-26-9631-8 
  17. ^ "Kerja Sama Kunci Terwujudnya Perpres Rencana Tata Ruang Kawasan Perkotaan". BKPRN. Archivado desde el original el 1 de julio de 2013 . Consultado el 25 de enero de 2013 .
  18. ^ "Motivasi Kerja Perempuan Bali pada Hotel Berbintang di Kota Denpasar" (PDF) . LIPI . Archivado desde el original (PDF) el 11 de enero de 2012 . Consultado el 6 de abril de 2011 .
  19. ^ Achmadi, Amanda (2010). "Leer el Bali urbano: historia no contada, urbanismo no deseado". RIMA: Revisión de los asuntos de Indonesia y Malasia . 44 (2): 149-178. ISSN  0815-7251.
  20. ^ Achmadi, Amanda (2010). "Leer el Bali urbano: historia no contada, urbanismo no deseado". RIMA: Revisión de los asuntos de Indonesia y Malasia . 44 (2): 157-158. ISSN  0815-7251.
  21. ^ Achmadi, Amanda (2010). "Leer el Bali urbano: historia no contada, urbanismo no deseado". RIMA: Revisión de los asuntos de Indonesia y Malasia . 44 (2): 155. ISSN  0815-7251.
  22. ^ "Universitas Terbuka Denpasar".
  23. ^ Anjaiah, Veeramalla. "Empresa india para gestionar las operaciones del aeropuerto de Bali". El Correo de Yakarta . Consultado el 25 de enero de 2013 .
  24. ^ "Benoa-Bali". PT Pelabuhan Indonesia III (PERSERO). Archivado desde el original el 16 de enero de 2013 . Consultado el 25 de enero de 2013 .
  25. ^ Ni Nyoman Murniasih, Evaluasi Kinerja Pelayanan Aangkutan Kota Denpasar Ditinjau Dari Pihak Operador, Skripsi, Institut Teknologi Bandung , 2005
  26. ^ "Angkot de Denpasar Mati Suri". Correo de Bali . Archivado desde el original el 17 de mayo de 2013 . Consultado el 25 de enero de 2013 .
  27. ^ "Los autobuses Trans Sarbagita afirman facilitar el tráfico". TheJakartaPost . Archivado desde el original el 25 de mayo de 2013 . Consultado el 21 de marzo de 2013 .
  28. ^ "Trans Metro Dewata Diluncurkan Di Bali" . Consultado el 24 de julio de 2021 .
  29. ^ "Ruta Trans Metro Dewata". Archivado desde el original el 6 de septiembre de 2021 . Consultado el 24 de julio de 2021 .
  30. ^ "Inaugurado oficialmente el paso subterráneo de Dewa Ruci". TheJakartaPost.com . Archivado desde el original el 18 de agosto de 2013 . Consultado el 14 de octubre de 2013 .
  31. ^ "Semifinal de Perseden Denpasar Tembus Babak". KONI . Consultado el 25 de enero de 2013 .
  32. ^ Profil daerah kabupaten dan kota , volumen 2, Penerbit Buku Kompas, 2001, ISBN 979-709-054-X
  33. ^ Mery Wanyi Rihi, Kedudukan Anak Angkat Menurut Hukum Waris Adat Bali (Studi Kasus Di Kelurahan Sesetan, Kecamatan Denpasar Selatan, Kota Denpasar dan Pengadilan Negeri Denpasar) , Tesis, Universitas Diponegoro , 2006
  34. ^ Birgit Borowski. Bali y Lombok , pág. 133. Ostfildern 2013
  35. ^ Birgit Borowski. Bali y Lombok , pág. 137. Ostfildern 2013
  36. ^ Birgit Borowski. Bali y Lombok , pág. 134. Ostfildern 2013
  37. ^ Bali y Lombok , págs. 62–62.
  38. ^ "Cooperación internacional de Gdynia". Gdynia.pl . Archivado desde el original el 19 de octubre de 2016.

enlaces externos