Team Pennine opera servicios de autobuses locales y regionales en West Yorkshire , Inglaterra. Es una filial de Transdev Blazefield , que opera servicios de autobús en Greater Manchester , Lancashire , North Yorkshire y West Yorkshire.
En diciembre de 2005, Stagecoach Yorkshire compró las operaciones de Yorkshire Traction en Huddersfield , un acuerdo valorado en 37 millones de libras esterlinas. [2] [3] [4] En ese momento, con un total de 840 vehículos, The Traction Group era el sexto grupo de autobuses más grande de Gran Bretaña y el mayor de los de propiedad privada.
En marzo de 2008, se informó que Arriva UK Bus estaba en conversaciones con Stagecoach Yorkshire para comprar sus operaciones de autobuses en Huddersfield. [5]
Arriva Yorkshire ya operaba servicios en la ciudad, por lo que la compra de las operaciones de Stagecoach ampliaría su presencia. En ese momento, Arriva registró el nombre comercial de K Line, registrado en la licencia de Arriva Yorkshire .
En mayo de 2008, Centrebus Holdings logró adquirir las operaciones. Centrebus Holdings era propiedad de tres directores de Centrebus , que en conjunto poseían el 56%, y Arriva UK Bus poseía el 44% restante. [6] A pesar del nombre común y la librea, Centrebus Holdings nunca ha sido propiedad de Centrebus. [7]
En agosto de 2008, Arriva Midlands vendió su depósito en Hinckley a Centrebus Holdings. [8] Al mes siguiente, la empresa compró las operaciones de autobuses de Woods Coaches of Leicester.
Tras la adquisición de Arriva en septiembre de 2013, las operaciones con sede en Hinckley pasaron a llamarse Hinckley Bus. [9]
En 2019, las operaciones de la compañía en Hinckley se fusionaron con las operaciones de Arriva Midlands en Leicester, y el depósito sirvió como una estación remota para el depósito de la compañía en South Wigston .
Tras la compra de K-Line y Stagecoach Huddersfield, Centrebus Holdings se convirtió en el segundo operador de autobuses más grande de Huddersfield, después de First West Yorkshire . La empresa conservó la marca K-Line, mientras operaba los antiguos servicios Stagecoach bajo la marca Huddersfield Bus Company. El nombre Centrebus se utilizó para el resto de las operaciones en West Yorkshire.
En enero de 2010, Centrebus Holdings se hizo cargo de algunos servicios contratados anteriormente operados por First West Yorkshire en Calderdale . [10] Como resultado, se estableció un nuevo depósito en Elland . [11]
En abril de 2010, Centrebus Holdings obtuvo otro servicio bajo la división Huddersfield Bus Company, asumiendo dos rutas (435 y 436) desde Arriva Yorkshire . Al mismo tiempo, la empresa se expandió aún más y se hizo cargo de tres rutas que dan servicio al aeropuerto de Leeds Bradford (737, 747 y 757). [12] Al igual que las operaciones en Calderdale, estos servicios operaban bajo el nombre de Centrebus, con un depósito basado en Kirkstall Road, Leeds.
La empresa se enfrentaría a una competencia temprana ya que First West Yorkshire continuó operando el servicio 757 entre Leeds y el aeropuerto de Leeds Bradford a través de Horsforth , sirviendo a la estación de tren de Leeds, mientras que Centrebus sirvió a la estación de autobuses de la ciudad .
Desde julio de 2010, Centrebus fue el único operador de la ruta 757 después de que First West Yorkshire retirara su servicio. [13] Al mismo tiempo, Centrebus comenzó a operar muchos más servicios en Bradford y Leeds, ganando varios contratos de West Yorkshire Metro .
En octubre de 2010, Centrebus se hizo cargo de varios servicios anteriormente operados por el Comité Conjunto de Halifax (28A, 34 y 36), y K-Line se hizo cargo del servicio 31. [14]
En 2012, Centrebus se hizo cargo del servicio A99, que funcionaba durante el período lectivo en nombre de la Universidad de Bradford , habiendo sido operado anteriormente por First West Yorkshire. Al mismo tiempo, el servicio se hizo de uso gratuito para los estudiantes universitarios.
En septiembre de 2013, Arriva UK Bus compró la participación de sus socios y cambió el nombre de la empresa a Yorkshire Tiger. [15] [16] La flota fue repintada gradualmente con una nueva identidad de marca, que consistía en una base naranja, con un patrón de estampado de tigre. En Calderdale, muchos de los servicios contratados pasaron a denominarse bajo una nueva submarca, Calder Cubs.
En diciembre de 2015, un incendio en el depósito de la empresa en Elland destruyó un total de diez vehículos. [17] [18]
En junio de 2016, Yorkshire Tiger sufrió la pérdida de varios contratos en Leeds y sus alrededores. Como tal, el depósito de la compañía en Kirkstall Road fue cerrado y demolido, y la operación de la red de servicios del aeropuerto de Leeds Bradford se transfirió a un depósito exclusivo en Idle . En enero de 2017, Yorkshire Tiger adquirió varios contratos en South Yorkshire, lo que supuso la apertura de un nuevo depósito en Wombwell .
En mayo de 2018, se obtuvieron varios contratos en Bradford, y posteriormente se adquirieron ocho vehículos Optare Solo de un piso de Arriva North East para operar estos servicios, con base en Idle. Cuatro meses más tarde, los contratos de South Yorkshire se volvieron a licitar a otros operadores, lo que provocó el cierre del depósito recientemente inaugurado en Wombwell. Al mismo tiempo, se realizaron una serie de cambios en la red de Huddersfield, que supusieron el cierre del antiguo depósito de K-Line en Honley y todas las operaciones se transfirieron a Waterloo.
En agosto de 2020, Yorkshire Tiger dejó de operar en Bradford, [19] optando por no volver a licitar por la red de servicios del aeropuerto de Leeds Bradford, además de retirar la red de servicios locales en la ciudad y sus alrededores. El contrato para la red de servicios del aeropuerto de Leeds Bradford se transfirió a Transdev York & Country , y los servicios locales en Bradford se volvieron a licitar a TLC Travel, el antiguo operador de la mayoría de los servicios contratados.
En julio de 2014, Yorkshire Tiger cambió el nombre de su red de servicios que une Bradford , Harrogate y Leeds con el aeropuerto de Leeds Bradford , una inversión total de £750 000. La inversión incluyó la renovación y el cambio de marca de la flota existente de vehículos de un piso Scania OmniCity , así como la introducción de una nueva flota de vehículos de un piso Optare Versa . [20] En julio de 2017, una mayor inversión vio la introducción de una flota de vehículos de un solo piso Alexander Dennis Enviro 200 MMC . [21]
En septiembre de 2020, el contrato para la red de servicios del aeropuerto de Leeds Bradford se transfirió a Transdev York & Country , con los servicios rebautizados como Flyer y renumerados como A1 ( Horsforth & Leeds), A2 (Bradford & Harrogate) y A3 (Bradford, Guiseley & Shipley ) . . [19] [22] [23] [24] [25] [26]
Tiger Blue (anteriormente conocido como K-Line) era un operador de autobuses con sede en Honley , West Yorkshire . La empresa operaba varios servicios de autobuses locales en Kirklees y sus alrededores .
Fundada en 1980, la empresa inicialmente operaba desde un garaje en Kirkburton . Seis años más tarde, tras la desregulación de los servicios de autobús , la empresa comenzó a operar una serie de servicios comerciales en Huddersfield , así como servicios licitados en Elland .
En noviembre de 1993, Pride of the Road Group compró K-Line y cinco años después las operaciones se transfirieron a un depósito en Honley .
En mayo de 2008, Centrebus Holdings compró K-Line. [27] [28] Sin embargo, continuó operando como una entidad separada de Centrebus. En enero de 2010, Centrebus Holdings se hizo cargo de algunos servicios contratados en Calderdale, que anteriormente operaba First West Yorkshire. [10]
Después de que Arriva comprara por completo Centrebus Holdings en septiembre de 2013, se decidió cambiar el nombre de la mayor parte del negocio a Yorkshire Tiger, manteniendo K-Line como una marca independiente. [29] [30] [31] En octubre de 2014, Arriva cambió el nombre de K-Line a Tiger Blue, alineando a la empresa con la marca general Yorkshire Tiger. [32]
A partir de junio de 2017, como resultado de una mayor flexibilidad entre la operación de lo que tradicionalmente eran rutas ex-K-Line con sede en Honley y las antiguas rutas de Huddersfield Bus Company con sede en Waterloo, la marca Tiger Blue se eliminó gradualmente. En los repintados posteriores, los vehículos cambiaron su nombre a la librea estándar de Yorkshire Tiger.
En septiembre de 2018, tras las reducciones en varios servicios con base en Waterloo, se tomó la decisión de combinar operaciones en Huddersfield, lo que resultó en el cierre del depósito en Honley. La mayoría de las rutas que anteriormente operaban desde Honley se transfirieron a Waterloo, y las dos flotas se fusionaron.
En abril de 2021, Transdev Blazefield acordó los términos para comprar el negocio. La venta entró en vigor el 25 de julio de 2021 e incluyó 163 empleados, 69 vehículos y dos depósitos. Posteriormente, la empresa pasó a llamarse Team Pennine . [33] [34] [35] [36]
La marca Calder Country se introdujo en noviembre de 2021, lo que representa una inversión de £800 000 en la zona. [37] [38] La marca abarca cinco servicios de autobuses locales (530, 546, 561, 562 y 577), que operan en Calderdale y sus alrededores , con destinos que incluyen Barkisland , Boulderclough , Fountainhead , Halifax , Norland y Soyland . Los servicios son operados por una flota de minibuses Mellor Strata , con la marca en dos tonos de color rosa. Las características incluyen WiFi gratis y anuncios audiovisuales de la próxima parada.
La marca Denby Darts abarca tres servicios de autobús (D1, D2 y D3), que operan entre Denby Dale y Huddersfield a través de Skelmanthorpe (D1) o Shepley (D2 y D3). El servicio D1 se introdujo en julio de 2021, [39] [40] y opera cada media hora, con un servicio cada hora durante la noche y los domingos. Los servicios D2 y D3 se introdujeron en mayo de 2022 [41] y operan con una frecuencia de dos horas (de lunes a sábado), con una frecuencia horaria combinada en secciones de ruta compartidas. Los servicios son operados por una flota de vehículos Alexander Dennis Enviro 200 de un solo piso, con la marca en una librea rosa de dos tonos. Las características incluyen WiFi gratis, carga USB y anuncios audiovisuales de la próxima parada.
La marca Great Northern Line opera cada hora de lunes a sábado durante el día entre Halifax , Denholme , Cullingworth y Keighley , que lleva el nombre del histórico ferrocarril Great Northern Railway que une Halifax y Keighley a través de Denholme y Ovenden . [42] El servicio está a cargo de 2 vehículos Wright Eclipse 2 de un solo piso, con una librea rosa de dos tonos. Las características incluyen carga USB y WiFi gratis.
El Holmfirth Explorer opera cada hora (dos horas los domingos) entre Holmfirth y Wakefield a través de Denby Dale . Abarca cinco servicios anteriores en un único servicio "fácil de seguir". [43] El servicio es operado por una flota de vehículos Optare Tempo de un solo piso, con la marca en una librea rosa de dos tonos. Las características incluyen WiFi gratis, carga USB y anuncios audiovisuales de la próxima parada.
La marca HuddsQuick abarca una serie de servicios de autobuses locales que operan dentro y alrededor de la ciudad comercial de Huddersfield , con destinos que incluyen Berry Brow , Brackenhall , Lindley , Lockwood y Huddersfield Royal Infirmary . [44] [43] Los servicios son operados por una flota de vehículos de un solo piso Alexander Dennis Enviro 200 MMC , con la marca en una librea rosa de dos tonos. Las características incluyen WiFi gratis, carga USB y anuncios audiovisuales de la próxima parada.
El proceso de cambio de nombre de Yorkshire Tiger a Team Pennine comenzó el 25 de julio de 2021 cuando Team Pennine adquirió el negocio de Yorkshire Tiger de Arriva UK Bus . El primer vehículo en recibir esta decoración fue un Alexander Dennis Enviro200 de batalla larga . Esta marca presta servicios a varios servicios locales, como 20 (de Halifax a Pellon), 22 (de Halifax a Claremount), 303/4 (de Huddersfield a Scapegoat Hill ), 343 (de Halifax a Huddersfield ), 563/563A ( de Halifax a Brighouse ) así como muchos más servicios en Calderdale y Kirklees.
A partir de abril de 2022, la empresa opera desde un depósito en Elland y otro en Waterloo, en las afueras de Huddersfield.
En agosto de 2023, la flota estaba compuesta por 54 autobuses. La flota se compone de autobuses diésel de uno y dos pisos fabricados por Alexander Dennis , Optare y Volvo , así como minibuses fabricados por Mellor .
Medios relacionados con el Equipo Pennine en Wikimedia Commons