El Plaxton Centro era una carrocería de autobús de un solo piso con entrada baja diseñada por Bluebird Vehicles y fabricada por Plaxton . [1]
Se lanzó con el chasis VDL SB120 en febrero de 2006 y fue el primero construido para Johnson Transport de Brae en las Islas Shetland. Arriva North West & Wales fue el primer gran pedido de flota con 10 matriculados a finales de 2006. [2] [3] En 2006, también estuvo disponible en el VDL SB200 , seguido en 2007 por el MAN 12.240 y el Volvo B7RLE . [2] [4] [5] Wessex Bus compró el primer Volvo B7RLE para el servicio Park & Ride de Bristol . [6]
En 2008, East Yorkshire Motor Services recibió seis Volvo B7RLE con carrocería Centro. En 2010, Blackpool Transport recibió nueve B7RLE. [7] Plaxton carrozó el chasis MAN 14.220 en 2008 antes de que fuera reemplazado por el MAN 14.240 en 2009. Otros compradores del Centro incluyen Arriva , Centrebus , Diamond Bus , GHA Coaches y TM Travel . [1] [2]
En 2010, el Centro ya no estaba disponible en Plaxton después de que la empresa matriz Alexander Dennis lo eliminara gradualmente en favor de sus propios Enviro200 y Enviro300 . Las últimas entregas se realizaron a finales de 2010 y fueron carrocerías fabricadas en la temporada de 2009.
Medios relacionados con Plaxton Centro en Wikimedia Commons