La estación de tren de Wymondham es una parada de la línea Breckland en el este de Inglaterra , que da servicio a la ciudad comercial de Wymondham , en Norfolk . La línea discurre entre Cambridge, en el oeste, y Norwich , en el este. Está situada entre Spooner Row y Norwich, a 183,3 km de la estación de Liverpool Street de Londres , pasando por Ely .
La estación está administrada por Greater Anglia , que también opera la mayoría de los servicios que paran en la estación; algunos servicios de East Midlands Railway también paran aquí.
Wymondham también se encuentra en un cruce con el ferrocarril Mid-Norfolk , una ruta histórica que lleva a Dereham ; esos servicios operan desde una estación separada, Wymondham Abbey , que se encuentra aproximadamente a una milla de distancia. Wymondham también fue una vez el cruce de una línea secundaria a Forncett , a través de Ashwellthorpe .
En 2017, el bistró de la estación fue descrito en un artículo de la BBC. [1]
El proyecto de ley para el ferrocarril Norwich & Brandon (N&BR) recibió la sanción real el 10 de mayo de 1844. Las obras comenzaron en la línea en 1844 y la línea y sus estaciones se inauguraron el 30 de julio de 1845. La estación de Wymondham se inauguró con la línea y, cuando se inauguró, estaba situada al este de Spooner Row y al oeste de Spinks Lane . La línea iba desde Ely hasta Trowse , en Norwich. El enlace con Norwich se retrasó debido a la necesidad de construir un puente sobre el río Wensum que mantuviera el río navegable.
Un mes antes de la apertura del N&BR, entró en vigor un proyecto de ley que autorizaba la fusión del ferrocarril Yarmouth & Norwich con el N&BR, por lo que la estación de Wymondham se convirtió en un activo del ferrocarril de Norfolk .
En noviembre de 1845, la estación de Spinks Lane se cerró de forma permanente, ya que el NR determinó que tener dos estaciones en el pueblo era excesivo. Con el cierre de Spinks Lane, la siguiente estación al este de Wymondham se convirtió en Hethersett . [2]
El 15 de febrero de 1847, Wymondham se convirtió en una estación de enlace con la apertura del ramal de Wymondham a Wells hasta Dereham y Wells-next-the-Sea . La primera estación del ramal después de Wymondham fue Kimberley Park , entonces conocida simplemente como Kimberley . [ disputado – discutir ]
Una ley del Parlamento del 7 de agosto de 1862 autorizó la fusión del Ferrocarril de los Condados del Este , el Ferrocarril de la Unión del Este y otros, que formaron el Gran Ferrocarril del Este , que tuvo lugar el 1 de julio de 1862. [3]
Diecinueve años después de la formación del GER, este promovió un proyecto de ley para construir una línea de corte desde Forncett a través de Ashwellthorpe en la línea principal Great Eastern hasta la línea Norwich-Ely en Wymondham. Las obras comenzaron en 1880 y la línea se inauguró el 2 de mayo de 1881. [4]
Las difíciles circunstancias económicas posteriores a la Primera Guerra Mundial llevaron al Gobierno a aprobar la Ley de Ferrocarriles de 1921, que dio lugar a la creación de las Cuatro Grandes . La GER se fusionó con otras empresas para crear la London and North Eastern Railway (LNER). [5] Wymondham se convirtió en una estación de la LNER el 1 de enero de 1923. La línea a Forncett cerró en 1939. [6]
Tras la nacionalización en 1948, la estación y sus servicios fueron transferidos a la Región Oriental de los Ferrocarriles Británicos . [7]
La línea Wells cerró para los pasajeros el 6 de octubre de 1969, [8] y los servicios de carga continuaron hasta 1989; la sección de esa línea entre Wymondham y Dereham forma el ferrocarril Mid-Norfolk .
Tras la privatización, la estación y la mayoría de sus servicios fueron transferidos a Anglia Railways el 5 de enero de 1997, y los servicios hacia Midlands fueron transferidos a Central Trains el 2 de marzo de 1997.
El 1 de abril de 2004, la estación y sus servicios fueron transferidos a National Express East Anglia , entonces conocida como One . Tres años después, el 11 de noviembre de 2007, la franquicia de Central Trains se dividió y los servicios entre Liverpool y Norwich fueron transferidos a East Midlands Trains . La taquilla de la estación reabrió en 2005. El 5 de febrero de 2012, la estación y sus servicios fueron transferidos a Abellio Greater Anglia . El 18 de agosto de 2019, todos los servicios operados por East Midlands Trains fueron transferidos a East Midlands Railway , tras la expiración de la franquicia de EMT.
Hasta 2009, todavía había una ruta con postes de telégrafo en funcionamiento entre Wymondham y Brandon . Esta ruta se eliminó gradualmente a principios de 2009 y era el último tramo que quedaba en Inglaterra y uno de los últimos que quedaban en el Reino Unido. En 2012, se desmanteló la caja de señales local (como también lo fueron todas las cajas de la línea Breckland) y la señalización del semáforo se reemplazó por señales LED ligeras controladas desde Cambridge.
Wymondham está situada entre Spooner Row y Norwich, a 183,3 km de la estación de Liverpool Street de Londres, pasando por Ely . La estación está gestionada por Abellio Greater Anglia, que también opera la mayoría de los servicios que paran en la estación. Algunos servicios de East Midlands Railway también paran en Wymondham.
Wymondham es también el cruce del ferrocarril Mid-Norfolk, una ruta ferroviaria histórica que lleva a Dereham , aunque esos servicios operan desde una estación separada llamada Wymondham Abbey , que se encuentra aproximadamente a una milla de Wymondham. Wymondham Junction es el nombre de una posible nueva estación adicional que se construirá más cerca de la estación principal.
Los servicios en Wymondham son operados por Greater Anglia and East Midlands Railway .
El servicio típico es de un tren por hora en cada dirección entre Norwich y Cambridge , operado por Greater Anglia. La mayoría de los servicios en dirección oeste se extienden más allá de Cambridge hacia y desde el aeropuerto de Stansted . [9] [10]
La estación también cuenta con un servicio limitado de East Midlands Railway de tres trenes por día en cada dirección entre Norwich y Liverpool Lime Street vía Nottingham . Los domingos, East Midlands Railway opera cuatro trenes por día solo hacia Norwich. [9]
Hasta 2010, se exhibieron tres elementos de material rodante en una sección corta de línea aislada tendida cerca de la estación, originalmente destinada a albergar un vagón de campamento . Se trataba de la locomotora de maniobras diésel Drewry 0-4-0 VF D297 DC 2583 de 1956, camuflada como una locomotora de tranvía Clase 04 , un vagón de tubo de British Railways [11] y un furgón de freno SECR de 25 toneladas , anteriormente utilizado como furgón grúa de comedor Stratford [12] . Desde entonces, los vagones se han trasladado a la estación de tren de Whitwell & Reepham , y la locomotora se ha trasladado al Museo del Vapor de Bressingham [13] .
La empresa Mid-Norfolk Railway ha propuesto extender esa línea hasta una estación de intercambio adyacente. [14] El propuesto Norfolk Orbital Railway permitiría restablecer los servicios entre Wymondham y la costa de Norfolk, lo que implicaría el uso de la vía propiedad de Mid-Norfolk Railway. [15]
52°33′53″N 1°07′04″E / 52.56484°N 1.11765°E / 52.56484; 1.11765