Jean-Éric Serge Raymond Vergne [1] ( pronunciación francesa: [ʒɑ̃.e.ʁik sɛʁʒ ʁe.mɔ̃ vɛʁɲ] ; nacido el 25 de abril de 1990), también conocido por sus iniciales JEV , es un piloto de carreras francés que compite en la Fórmula E. con DS Penske , y en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA con Peugeot TotalEnergies . Se convirtió en el Campeón de Fórmula E ABB 2017-18, después de lograr el quinto lugar en el ePrix de Nueva York en 2018, y se convirtió en el primer piloto de Fórmula E en ganar dos campeonatos consecutivos después de repetir el éxito en la temporada 2018-19 . Compitió en la Fórmula Uno para la Scuderia Toro Rosso de 2012 a 2014, y fue piloto de pruebas y desarrollo de Ferrari de 2015 a 2016. Ganó el Campeonato Británico de Fórmula 3 en 2010 y luego terminó subcampeón detrás de su compañero de equipo Robert Wickens en la Fórmula Renault de 2011. Temporada de la Serie 3.5 .
Nacido en Pontoise , Francia , Vergne comenzó a competir en karting a los 4 años [2] en el circuito de karts de su padre cerca de París . [3] Participó en su primera competición en 2000 y se convirtió en campeón de Francia en la categoría "niños" (" Minimes ") en 2001. Tres años más tarde, quedó subcampeón del campeonato francés Rotax Max. [2] En 2005, terminó como subcampeón en la clase ICA del Campeonato Europeo, detrás de James Calado , [4] y lo más destacado de su carrera en el karting llegó el año siguiente cuando terminó séptimo en el principal Campeonato Mundial KF1 . celebrada en Angerville , otro circuito cercano a París. [5]
En 2007, Vergne pasó a las carreras de monoplazas y se unió a la serie francesa de Fórmula Renault Campus , que ganó cómodamente en el primer intento, logrando diez podios en trece carreras en el proceso. Vergne se convirtió en miembro del renombrado equipo Red Bull Junior y de la Federación Francesa de Deportes del Automóvil (FFSA), al finalizar la temporada 2007. [6]
La temporada siguiente , Vergne compitió en los campeonatos Eurocup Formula Renault 2.0 y Formula Renault 2.0 West European Cup para SG Formula . Terminó sexto en la clasificación de la Eurocopa, sumando nueve posiciones de puntuación en catorce carreras, incluido un podio en la última carrera de la temporada en Barcelona . [7] En la Copa de Europa Occidental ocupó el cuarto puesto en el campeonato y consiguió tres podios. [8]
En ambas series terminó como el piloto novato mejor clasificado y, además, también ganó el título francés de Fórmula Renault 2.0, que se concedió al mejor piloto francés en la clasificación de la Copa de Europa Occidental. [9]
Para 2009 , Vergne se mantuvo en ambos campeonatos con la SG Formula. Terminó segundo detrás del español Albert Costa tanto en la Eurocopa como en el WEC.
En 2010, Vergne pasó al Campeonato Británico de Fórmula 3 , compitiendo por el múltiple campeón Carlin . [10] Obtuvo 12 victorias en las primeras 24 carreras, incluida una barrida limpia de tres victorias en la ronda de Spa-Francorchamps . Esto fue suficiente para darle el título cuando restaban seis carreras de la temporada. Era el tercer año consecutivo que un piloto del Red Bull Junior Team ganaba el título con Carlin, tras Jaime Alguersuari en 2008 y Daniel Ricciardo en 2009 . [11]
Durante la temporada, Vergne también disputó las dos principales carreras de Fórmula Tres fuera del campeonato, el Masters de Fórmula 3 en Zandvoort , donde terminó justo fuera del podio en cuarto lugar, [12] y el Gran Premio de Macao , donde terminó en séptima posición. [13] En ambas ocasiones también fue el finalista mejor clasificado de la serie británica.
En mayo de 2010, Vergne fue contratado por Tech 1 Racing para disputar la primera ronda de la GP3 Series en Barcelona . [14] Fue reemplazado por su compatriota Jim Pla para la siguiente ronda en Turquía, ya que coincidía con las fechas del evento de Fórmula 3 británica en Hockenheim , pero regresó al equipo para la siguiente ronda en Valencia . [15] Sin embargo, a principios de julio se anunció que Daniel Juncadella ocuparía el puesto de Vergne en el equipo durante el resto de la temporada. [dieciséis]
Además de su campaña en la Fórmula Tres, Vergne debía competir en la Serie Fórmula Renault 3.5 para la Fórmula SG . [17] Sin embargo, SG Formula se retiró una semana antes de la primera carrera, lo que significa que Vergne pudo concentrarse en su campaña de Fórmula Tres. [18]
En julio de 2010, se anunció que Vergne reemplazaría a Brendon Hartley en Tech 1 Racing durante los últimos tres eventos de la temporada después de que Hartley fuera liberado por el Red Bull Junior Team. [19] A pesar de participar solo en esas reuniones, Vergne terminó octavo en el campeonato con cuatro podios, incluida su primera victoria en la serie en Silverstone después de que el ganador original de la carrera, Esteban Guerrieri , fuera descalificado por una infracción técnica. [20]
Vergne se graduó en la serie a tiempo completo en 2011 , pasando de Tech 1 Racing a Carlin. [21] Después de ganar la segunda carrera en la ronda de Monza en mayo, Vergne recibió una penalización de tiempo y fue degradado al tercer lugar después de que se le impuso haber cortado una chicane para mantener el liderato de la carrera. [22] Sin embargo, después de una apelación de su equipo Carlin, la Comisión Italiana de Deportes de Motor (CSAI) anuló la penalización y devolvió a Vergne la victoria. [23]
Al llegar a la última ronda de la temporada en Barcelona, Vergne estaba dos puntos detrás del líder de la serie y compañero de equipo, Robert Wickens , después de haber conseguido cinco victorias en carreras, incluida una doble victoria en Hungaroring . [24] En la última carrera de la temporada, Wickens y Vergne chocaron en la primera vuelta, lo que provocó que Wickens se retirara. Aunque Vergne pudo continuar, más tarde fue eliminado de la carrera por Fairuz Fauzy de Mofaz Racing , [25] dándole el título a Wickens por sólo nueve puntos.
Vergne tuvo su primera salida en un coche de Fórmula Uno en el Festival de Velocidad de Goodwood en julio de 2010, conduciendo un Red Bull RB5 . [26] En septiembre de 2010, se anunció que conduciría para Toro Rosso en la prueba de jóvenes pilotos de postemporada que se llevaría a cabo en el circuito de Yas Marina en noviembre, [26] y el equipo confirmó más tarde que conduciría el Toro. Rosso STR5 para los dos días de prueba. [27] En el primer día de pruebas marcó el séptimo mejor tiempo con una vuelta de 1:42.489, completando 93 vueltas en el proceso. [28]
En el segundo día de pruebas, Vergne finalizó noveno con un tiempo de vuelta de 1:40.974, a sólo 0.030 segundos del Williams del nuevo campeón de GP2, Pastor Maldonado . Además de sufrir un problema relacionado con el motor que limitó su carrera, también tuvo que abandonar la prueba antes de tiempo para viajar a Macao para la carrera de Fórmula Tres de final de temporada. [29]
En agosto de 2011, durante el fin de semana del Gran Premio de Bélgica , se confirmó que Vergne participaría en las primeras sesiones de práctica seleccionadas más adelante en la temporada para Toro Rosso, [30] y el equipo confirmó más tarde que participaría en tres de los cuatro últimos. Fines de semana de carreras, comenzando en el Gran Premio de Corea . No participó en los entrenamientos libres del Gran Premio de India para permitir a los pilotos Jaime Alguersuari y Sébastien Buemi conseguir el tiempo máximo en pista en el nuevo circuito. [31] Vergne fue undécimo más rápido durante los entrenamientos libres del Gran Premio de Abu Dabi , a menos de 0,3 segundos del ritmo de Alguersuari, que iba en el otro STR6. [32]
En noviembre de 2011, Vergne probó el Red Bull RB7 ganador del título en la prueba de jóvenes pilotos en Abu Dhabi , marcando el tiempo de vuelta más rápido en los tres días. [33] [34] [35]
El 14 de diciembre de 2011, se confirmó oficialmente que Vergne correría para Toro Rosso en la temporada 2012 , junto con su compañero del Red Bull Junior Team Daniel Ricciardo . [36] Después de clasificarse y terminar en undécimo lugar en el Gran Premio de Australia que abrió la temporada , Vergne anotó sus primeros puntos en el Campeonato Mundial en la siguiente carrera en Malasia al terminar octavo en una carrera afectada por la lluvia. [37] En el Gran Premio de Europa se giró hacia el coche de Heikki Kovalainen desde fuera de la línea de carrera durante un intento de adelantamiento, dañando gravemente ambos coches y esparciendo suficientes escombros en la pista que el coche de seguridad tuvo que ser desplegado. Después de la carrera, los comisarios descubrieron que el accidente se podía evitar y que Vergne había causado el accidente. Recibiría una doble penalización de 10 posiciones por su resultado de clasificación en el Gran Premio de Gran Bretaña , junto con una multa de 25.000 €. [38]
Este también resultó ser su primer abandono en una carrera de Fórmula Uno, ya que había terminado de manera constante en las siete carreras anteriores del calendario. Vergne no volvería a sumar puntos hasta el Gran Premio de Bélgica , pero volvió a anotar cuatro carreras más tarde, en el Gran Premio de Corea y finalmente en la carrera de final de temporada, el Gran Premio de Brasil . Vergne terminó la temporada en el puesto 17 en el Campeonato de Pilotos con 16 puntos, acumulando el total con cuatro octavos puestos. A pesar de no sumar puntos con tanta frecuencia como Daniel Ricciardo , terminó la temporada por delante de Ricciardo.
Vergne comenzó la temporada con un duodécimo puesto en el Gran Premio de Australia , antes de conseguir su primer punto de la temporada con el décimo puesto en Malasia , a pesar del contacto con el Caterham de Charles Pic . Vergne no volvió a sumar puntos hasta el Gran Premio de Mónaco , donde finalizó la carrera en octava posición, igualando el mejor resultado de su carrera. Vergne tuvo la mejor clasificación de su carrera para el Gran Premio de Canadá , cuando se clasificó séptimo en la parrilla, antes de lograr el mejor resultado de su carrera, sexto al día siguiente, en la carrera. El resto de la temporada fue una pesadilla con un resultado máximo de 12º con tres abandonos, terminando la carrera final en el puesto 15 y 15 en la clasificación con un total de 13 puntos, mientras que Daniel Ricciardo lo eclipsó para ganar 20 puntos.
En 2013 se anunció que Vergne volvería a conducir para Toro Rosso junto al novato Daniil Kvyat , de 19 años , quien reemplazó a Ricciardo en el equipo. Vergne se clasificó bien en la apertura de la temporada en Australia en sexto lugar, superando a los campeones Kimi Räikkönen , Sebastian Vettel y Jenson Button y terminó la carrera justo por delante de su compañero de equipo en noveno lugar, sin embargo, después de que Daniel Ricciardo fuera descalificado, subió al octavo lugar. En Malasia se clasificó noveno, pero no terminó la carrera después de hacer una mala salida y chocar con Marussia y Caterham, mientras que su compañero novato Kvyat terminó décimo. Vergne luego se retiró nuevamente en la siguiente carrera en Bahréin . En el Gran Premio de China , Vergne se clasificó noveno, mientras que Kvyat se clasificó 13º en condiciones de lluvia. Vergne volvió a tener un mal comienzo y terminó en el puesto 12, mientras que Kvyat volvió a anotar en el décimo lugar.
Cuando el calendario se trasladó a Europa para el Gran Premio de España , la suerte de Vergne no mejoró. Una rueda no se instaló correctamente en los entrenamientos libres del viernes, lo que acabó antes de tiempo y le valió una penalización de 10 puestos en la parrilla. Como resultado, partió desde la posición 21, sólo por delante de Pastor Maldonado, quien se estrelló en la Q1. Vergne tuvo un comienzo decente superando a los Marussia y Caterham mientras se alejaba de Maldonado, pero se retiró por tercera vez en cinco carreras debido a problemas técnicos. En el Gran Premio de Austria , Vergne se retiró por quinta vez en ocho carreras, tras terminar la carrera anterior en Canadá en octavo lugar. En la siguiente carrera en Silverstone , Vergne logró entrar a la Q3 por sexta vez, terminando la carrera en décimo lugar. En Hungría, Vergne se clasificó octavo en condiciones cambiantes, pero en carrera logró llegar al segundo lugar después de entrar en boxes después de un coche de seguridad; Mantuvo la posición frente a una batalla que incluía a Nico Rosberg , Sebastian Vettel y Lewis Hamilton . Sin embargo, después de su segunda parada retrocedió hasta terminar en noveno lugar.
En el Gran Premio de Singapur , Vergne pudo igualar su mejor resultado histórico en la Fórmula Uno con un sexto puesto después de una embestida tardía que lo vio adelantar a Nico Hülkenberg, Kimi Räikkönen y Valtteri Bottas en las últimas cuatro vueltas de la carrera, a pesar de dos penalizaciones de cinco segundos. En Japón , Vergne terminó noveno en condiciones de lluvia cada vez peores a pesar de comenzar 20º en la parrilla. En el Gran Premio de Rusia , se clasificó noveno, mientras que Kvyat largó quinto en su carrera de casa. Al comienzo de la carrera, Vergne subió al quinto puesto y rodeó por fuera a Kevin Magnussen en la curva tres de la tercera vuelta. Sin embargo, Vergne retrocedió lentamente y terminó 13º, justo por delante de Kvyat.
En agosto, Red Bull anunció que Max Verstappen se uniría a Kvyat en el equipo Toro Rosso para 2015 , dejando a Vergne sin piloto para la temporada 2015. [39] Sin embargo, después de que Sebastian Vettel dejó Red Bull, se anunció que Kvyat lo reemplazaría, dejando un posible asiento para Vergne en Toro Rosso para 2015. Sin embargo, el 26 de noviembre de 2014, Vergne anunció que dejaría Toro Rosso para 2015. , y Carlos Sainz Jr le sustituiría. [40]
El 19 de diciembre de 2014, se anunció que Vergne se uniría a Ferrari en 2015, como piloto de pruebas y desarrollo, especialmente en lo que respecta al trabajo en simulador. [41] Dejó Ferrari en febrero de 2017. [42]
Después de no poder conseguir un puesto de conducción a tiempo completo para la temporada 2015 de Fórmula Uno, se cambió al Campeonato de Fórmula E de la FIA y fichó por Andretti Autosport . [43] Vergne debutó en la tercera carrera de la temporada en Uruguay y consiguió la pole position . [44] Vergne fue adelantado en la salida por Nelson Piquet Jr. , y retomó el liderato en la vuelta 12. Después de las paradas en boxes, Vergne cedió el liderato a Sébastien Buemi , pero atacó a Buemi hasta retirarse debido a una suspensión rota dos vueltas antes. El fin de la carrera. [45] Logró su primer podio en Long Beach , terminando segundo detrás del ganador de la carrera, Piquet. [46] Terminó tercero en la primera carrera del ePrix de Londres , superando a Piquet y Lucas di Grassi en el proceso. En la segunda carrera, terminó 16º tras recibir una penalización de drive-through. Finalmente terminó séptimo en la clasificación final del campeonato, con 70 puntos.
El 8 de agosto de 2015, se anunció que Vergne se uniría al equipo DS Virgin Racing para la temporada 2015-16 de Fórmula E , en asociación con Sam Bird . [47] Vergne tuvo problemas para competir con Bird y terminó noveno en el campeonato.
En julio de 2016, se anunció que Vergne competiría con el recién formado Techeetah , luego de la adquisición del Equipo Aguri . Vergne logró los primeros podios, el premio a la vuelta más rápida y la primera victoria del equipo en la final de la temporada 2016-17 en Montreal.
Se confirmó que Vergne continuaría con el equipo en la temporada 2017-18 . Obtuvo su segunda victoria en el ePrix de Santiago de 2018 y logró su tercera victoria en su carrera en la Fórmula E en el ePrix de Punta del Este de 2018. Después de lograr una racha constante de puntos, Vergne consiguió el título con una carrera de sobra en Nueva York, convirtiéndose en el cuarto campeón de pilotos diferente en cuatro temporadas. [48]
Para la temporada 2018-19, Vergne permaneció con Techeetah y ganó 3 carreras en Sanya , Mónaco y Berna . También se proclamó campeón por segundo año consecutivo, convirtiéndose en el primer campeón repetido de la Fórmula E. [49]
Se anunció que en la temporada 2019-20 , Vergne correría junto a António Félix da Costa , quien reemplazaría al equipo TAG Heuer Porsche de Fórmula E , André Lotterer (quien fue su compañero de equipo de 2017 a 2019). Después de dos puntos y dos abandonos, Vergne logró su primer podio en Marrakech a pesar de perderse la FP1 debido a una fiebre. El veterano de Super GT y Super Fórmula James Rossiter ocupó su lugar durante la FP1. Después de una breve pausa en la temporada debido a la pandemia de COVID-19 , Vergne logró dos podios en dos de las seis rondas en Berlín , terminando tercero en la tercera ronda y logrando su primera victoria de la temporada en la cuarta ronda. Al final terminaría tercero en la clasificación del campeonato, sólo un punto por detrás de Stoffel Vandoorne .
Vergne permaneció con DS Techeetah durante la temporada 2020-21 . Vergne no logró puntuar en Diriyah y ganó la primera carrera en Roma, dejando a Italia con 25 puntos después de 4 carreras. Vergne no pudo terminar en la primera carrera en Puebla luego de quedar aplastado contra la pared luego de activar el modo ataque. Vergne ocupó el segundo lugar en Nueva York el día 1, pero permaneció en el puesto 24 de la parrilla después de que se apagaron las luces al día siguiente, lo que le dio su segundo abandono. Vergne volvió a no conseguir anotar en Londres y terminó la temporada décimo con 80 puntos, 19 detrás de De Vries, que ganó el campeonato. [50]
Vergne permaneció con DS Techeetah por sexta temporada consecutiva. [51] Vergne obtuvo 12 puntos de Diriyah y quedó tercero en México. Sus dos poles fueron en la segunda carrera en Roma y Yakarta, terminando segundo en ambas detrás de Mitch Evans y anotó dos podios más en Mónaco y Berlín en el medio. Vergne tuvo un abandono en las dos segundas carreras en Nueva York y Londres, ambas por contacto. Vergne terminó sexto en ambas carreras en Seúl, lo que significó que terminó la temporada cuarto con 144 puntos.
En octubre de 2022, se anunció que Vergne se uniría al recién formado equipo DS Penske junto al actual campeón Stoffel Vandoorne para la temporada 2023 . [52] [53] La temporada comenzó con rondas decepcionantes en Ciudad de México y Diriyah , y el francés solo obtuvo puntos en una de las tres carreras. Sin embargo, de manera inesperada, Vergne se recuperó en el ePrix inaugural de Hyderabad , donde consiguió su primera victoria de la temporada, defendiéndose de un Nick Cassidy que cargaba con fuerza durante la secuencia final de vueltas. [54] [55] Se acercaría a la cima en la siguiente ronda en Ciudad del Cabo , donde un adelantamiento audaz del ex compañero de equipo Félix da Costa relegó a Vergne al segundo lugar junto a la bandera a cuadros. [56]
Vergne continuó su relación con DS Penske durante la temporada 2023-24 junto a Stoffel Vandoorne una vez más. [57] Terminó sexto en la primera carrera en México y se convirtió en el segundo piloto en la historia en anotar 1000 puntos. [58] Después de terminar en séptimo lugar en Misano , rompió el récord de mayor número de puntos anotados en la Fórmula E, que anteriormente ostentaba di Grassi. [59] Habiendo establecido poles para la carrera 1 de Diriyah, la carrera 2 de Shanghai y la carrera 2 de Portland, rompió el récord de más poles en la Fórmula E que ostentaba Sebastien Buemi. [60]
.jpg/1280px-2023_24_Hours_of_Le_Mans_(53272224225).jpg)
Vergne firmó con el equipo de fábrica Peugeot Sport para competir en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2022 en la clase Hypercar, [61] habiendo corrido anteriormente con CEFC Manor TRS Racing y G-Drive Racing en la clase LMP2.
En 2018, Vergne firmó una asociación con Veloce Esports . Se convirtieron en cofundadores de Veloce Racing , un equipo de carreras que actualmente forma parte de Extreme E. [62]
Vergne toca el piano. Además de su francés nativo , Vergne también habla inglés , español , [63] e italiano . [64] Considera a André Lotterer , su compañero de equipo de 2017 a 2019, un amigo cercano.
* Temporada aún en curso.
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
† El piloto no terminó el Gran Premio, pero fue clasificado porque completó más del 90% de la distancia de la carrera.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
† El piloto no terminó la carrera, pero fue clasificado porque completó más del 90% de la distancia de la carrera.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
* Temporada aún en curso.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
‡ La mitad de los puntos se otorgan cuando se completa menos del 75% de la distancia de la carrera.
