La estación de tren de Barrow Hill es una antigua estación de tren situada en el pueblo de Barrow Hill , en el norte de Derbyshire , Inglaterra.
La estación se inauguró originalmente como "Staveley" en 1841, un año después de la inauguración del ferrocarril North Midland . Fue diseñada para dar servicio al pueblo de Staveley y a la importante fábrica de hierro cercana a la estación.
La guía de Allen de 1842 habla de "Staveley en la colina a la izquierda; la fundición del señor Barrow en el valle". [2]
La estación se encontraba en lo que se conocería como la "Old Road" entre Chesterfield y Rotherham Masborough . Se encontraba en una zona que experimentaba una rápida industrialización. La siderurgia se había trabajado durante muchos siglos y la propia fábrica de Staveley se había inaugurado en 1702. El terreno había pertenecido originalmente al duque de Devonshire, pero Richard Barrow había comprado la propiedad en 1840.
En 1857, el Whites Gazetteer registra que "Staveley Works, a 1 milla al este de Staveley, es un antiguo establecimiento de fundición de hierro; existen documentos que prueban que fue un lugar de considerable importancia hace siglos, pero su historia temprana no se puede comparar con la inmensidad de las operaciones en la actualidad. Aquí se encuentran las minas de carbón y las extensas fundiciones de Richard Barrow, Esq., con altos hornos, que producen 200 toneladas de metal por semana. En este extenso establecimiento se ejecutan trabajos de fundición de todo tipo. Se han construido elegantes residencias para los empleados y supervisores en las cercanías, además de una gran cantidad de cabañas". [3]
En 1870, ya se había extraído el mineral local, pero las obras continuaron expandiéndose, lo que trajo consigo un aumento de trabajo para el ferrocarril. La estación se trasladó y reconstruyó en 1888 en una nueva ubicación cuando se inauguró el ramal de Clowne .
Había tres plataformas, dos en la línea principal y una para el ramal, [4] con edificios típicos de Midland, algunos de ladrillo y otros de madera. [5]
En 1870 se inauguró un gran depósito de locomotoras , conocido como Staveley (Barrow Hill) Depot, codificado como 18D por el LMS y renumerado como 41E en 1958. Incluía una rotonda de 24 "vías" . Cerró en 1991, pero se conservó y reabrió en 1998 como Barrow Hill Roundhouse & Railway Centre.
En 1900, la estación pasó a llamarse "Barrow Hill and Staveley Works". En 1951, British Railways volvió a cambiarle el nombre y pasó a llamarse Barrow Hill.
La estación cerró al tráfico regular de pasajeros en 1954 [6] , pero permaneció en funcionamiento durante muchos años. El 26 de septiembre de 1971, se utilizó para un servicio de transporte desde Chesterfield en relación con una jornada de puertas abiertas en el depósito de locomotoras de Barrow Hill. [7] Se mantuvo en uso para servicios especiales al menos hasta 1981. [8]
El 22 de junio de 2013, la línea forma parte de la línea principal de Midland . Se utiliza principalmente para el transporte de mercancías, con un puñado de trenes de pasajeros que recorren el "camino más largo" desde Chesterfield a Sheffield a través de Old Road y Darnall, principalmente para conservar el conocimiento de la ruta por parte del personal en caso de desvíos. [9]
En 1922, los servicios de pasajeros que paraban en Barrow Hill estaban en su punto más intenso, con trenes que servían a cuatro destinos a través de cinco rutas superpuestas:
Las líneas desde Barrow Hill y Foxlow Junction hasta Hall Lane Junction y de allí hasta Seymour Junction y hasta la antigua mina de carbón Markham se han descontinuado, ya que corren hacia la nueva zona empresarial Markham Vale en la intersección 29A de la M1 . [11]
También se ha protegido la vía del ramal Clowne desde Seymour Junction. Además, se ha protegido la vía del ramal Oxcroft desde el ramal Clowne al este de Seymour Junction, ya que sigue existiendo la posibilidad de realizar operaciones de explotación a cielo abierto en la zona. Por ejemplo, en 2005 UK Coal (actualmente Coalfield Resources) manifestó su interés en extraer unas 530.000 toneladas cerca de Mastin Moor. [12]
Otras cuatro estaciones han incluido en algún momento "Staveley" en sus nombres: