George Bradshaw

cartógrafo, impresor y editor británico

George Bradshaw (29 de julio de 1800 - 6 de septiembre de 1853) fue un cartógrafo , impresor y editor inglés. Desarrolló la Guía Bradshaw , una serie ampliamente vendida de guías y horarios ferroviarios combinados . ^[1]

Biografía

Bradshaw nació en Windsor Bridge, Pendleton , en Salford , Lancashire. Al dejar la escuela fue aprendiz de un grabador llamado Beale en Manchester , y en 1820 estableció su propio negocio de grabado en Belfast , regresando a Manchester en 1822 para establecerse como grabador e impresor, principalmente de mapas . ^[2]

Era un hombre religioso. Aunque sus padres no eran excepcionalmente ricos, cuando era joven le permitieron recibir lecciones de un ministro dedicado a las enseñanzas de Emanuel Swedishborg . Se unió a la Sociedad de Amigos (los Cuáqueros) y dedicó una parte considerable de su tiempo a labores filantrópicas . ^[2] Trabajó mucho con reformadores radicales como Richard Cobden en la organización de conferencias de paz y en la creación de escuelas y comedores populares para los pobres de Manchester. ^[3]

Es su creencia como cuáquero la que se cita como la causa de que las primeras ediciones de las guías de Bradshaw evitaran el uso de nombres de meses basados ​​en deidades romanas , lo que se consideraba un uso "pagano". El uso de los cuáqueros era, y a veces sigue siendo, "primer mes" para enero, "segundo mes" para febrero, etc. Los días de la semana eran el "primer día" para el domingo y así sucesivamente.

En 1841, fundó una revista semanal de alta calidad, editada por George Falkner, llamada Bradshaw's Manchester Journal , descrita como "una mezcla de arte, ciencia y literatura de 16 páginas, para vender al barato precio de un centavo y medio penique a la semana". ... Después de los primeros seis meses, pasó a llamarse Bradshaw's Journal: A Miscellany of Literature, Science and Art , y el lugar de publicación se trasladó a Londres, donde el título fue asumido por William Strange", pero la revista sólo sobrevivió. hasta 1843. ^[4]

Se casó con Martha Derbyshire el 15 de mayo de 1839 y tuvieron seis hijos. Mientras estaba de gira por Noruega en 1853, contrajo cólera y murió en Kristiana (ahora Oslo ) el 6 de septiembre, apenas 8 horas después de mostrar los primeros síntomas de la enfermedad. ^[5] Como una ley local prohibía el regreso de su cuerpo a Inglaterra, fue enterrado en el cementerio de Gamlebyen , aproximadamente a una milla de la catedral de Oslo . Su lápida se encuentra a la izquierda, junto a la puerta cerca del hospital de Oslo. ^{[6] [7] [8] [9]}

La habitación de George Bradshaw en Friends House , Londres, Reino Unido, lleva su nombre. ^[10]

Guías ferroviarias de Bradshaw.

Bradshaw's era una serie de horarios de trenes y guías de viaje publicadas por WJ Adams de Londres. George Bradshaw inició la serie en 1839. La gama de títulos de Bradshaw continuó después de su muerte en 1853 hasta 1961. ^{[11] [12]}

en los medios populares

El ex político británico Michael Portillo utilizó una copia de lo que se describió como una guía de Bradshaw (la edición de 1863 del Manual descriptivo de ferrocarriles de Gran Bretaña e Irlanda de Bradshaw ) para Great British Railway Journeys , una serie de televisión de BBC Two en la que viajó por Gran Bretaña. , visitando puntos de interés recomendados anotados en la guía de Bradshaw y, cuando sea posible, alojándose en hoteles recomendados.

La primera serie se transmitió a principios de 2010 y la serie ha regresado anualmente. El éxito de la serie despertó un nuevo interés en las guías y las copias facsímiles de la edición de 1863 se convirtieron en un inesperado éxito de ventas en el Reino Unido en 2011. En el episodio 14 de la temporada 2, " Batley to Sheffield ", Portillo conoció a un tatarabuelo. -nieta de George Bradshaw, quien le mostró parte del archivo familiar.

A finales de 2012, se transmitió una nueva serie, Great Continental Railway Journeys , con Portillo utilizando la edición de 1913 de la Continental Railway Guide de Bradshaw para realizar viajes a través de varios países y territorios europeos, lo que llevó a dos editores a producir facsímiles del manual. Se emitió una segunda serie en 2013. ^[13] Otras series cubrieron Asia , Australia e India .

Ver también

• George Samuel Measom , editor de guías ferroviarias
• Guía Bradshaw de Victoria (Australia)

Fuentes

• Milligan, Edward H. (2007). Cuáqueros británicos en el comercio y la industria 1775-1920 . York: Fideicomiso del libro de sesiones. pag. 61.ISBN​ 9781850723677.

Referencias

1. Lee, Charles E. (1961). "Adiós a "Bradshaw"". The Railway Magazine . Vol. 107, núm. 721. Londres: Tothill Press. págs. 308–312.
2. Chisholm 1911.
3. Boase 1886, pag. 175.
4. Thomas, Trefor. "George Bradshaw y Bradshaw's Manchester Journal: 1841–1843" Archivado el 21 de abril de 2012 en Wayback Machine , Manchester Region History Review , Maidment, 17ii vol. qxd, 24 de julio de 2006, pág. 63
5. "Muerte del Sr. George Bradshaw" . Los tiempos . No. 21536. Londres. 17 de septiembre de 1853. pág. 12.
6. Boase, 1886 y pág. 175.
7. El guardián . Manchester. 7 de septiembre de 1903. {{cite news}}: Falta o está vacío |title=( ayuda )
8. El centenario de Bradshaw Railway Gazette, octubre de 1940, página 3
9. The Railway Magazine , enero de 1950
10. "Salas de reuniones". Casa de amigos . Consultado el 3 de enero de 2023 .
11. Leighton, Juan (1906). "Las primeras guías ferroviarias: una retrospectiva" . Diario de cámaras . vol. 9 (sexta serie). Londres: W. & R. Chambers. págs. 774–777 - a través de Google Books (acceso restringido fuera de Estados Unidos).
12. "Legado Bradshaw". Guías de Bradshaw . Reino Unido: libros y mapas de casas antiguas. Archivado desde el original el 17 de septiembre de 2013 . Consultado el 24 de agosto de 2013 .
13. Kerr, Michael (9 de noviembre de 2012). "Bradshaw: el hombre detrás de la guía". El Telégrafo diario . Consultado el 2 de diciembre de 2013 .

Fuentes

•  Este artículo incorpora texto de una publicación que ahora es de dominio público :  Chisholm, Hugh , ed. (1911). "Bradshaw, George". Encyclopædia Britannica (11ª ed.). Prensa de la Universidad de Cambridge.
•  Este artículo incorpora texto de una publicación que ahora es de dominio público :  Boase, George Clement (1886). "Bradshaw, George". En Stephen, Leslie (ed.). Diccionario de biografía nacional . vol. 6. Londres: Smith, Elder & Co. págs. 174-175. Notas finales:
• Manchester Guardian , 17 de septiembre de 1853, pág. 7
• "Memorias: Sr. George Bradshaw". Acta de Actas del Instituto de Ingenieros Civiles . 13 : 145-149. 1854.doi : 10.1680 /imotp.1854.23931 .
• "Chismes literarios". El diario del Ateneo . No. 2409. Londres: John Adams. 27 de diciembre de 1873. p. 872 – vía HathiTrust .
• Kay, Rost. D. (10 de enero de 1874). "¿Quién inventó Bradshaw?". El diario del Ateneo . No. 2412. Londres: John Adams. pag. 95 - vía Internet Archive .
• Adams, Henry J. (17 de enero de 1874). "¿Quién inventó Bradshaw?". El diario del Ateneo . No. 2413. Londres: John Adams. págs. 126-127 - a través de Internet Archive.
• Rivington, Juan (1883). "Guía ferroviaria de Bradshaw". Notas y Consultas . 8 (sexta serie) (186). Londres: John C. Francis: 45–46. ISSN  0029-3970 - vía Internet Archive.
• Blanchard, EL; Pavo real, Eduardo; Este; Hamilton, Walter; Solly, Eduardo; RB; Coleman, Hogar Everard; Symons, W. (1883). ""Guías ferroviarias de Bradshaw"". Notas y Consultas . 8 (sexta serie) (188). Londres: John C. Francis: 92–93. ISSN  0029-3970 - vía Internet Archive.
• Jerram, CS (1883). ""Guía ferroviaria de Bradshaw"". Notas y Consultas . 8 (sexta serie) (200). Londres: John C. Francis: 338. ISSN  0029-3970 - vía Internet Archive.
• Gadsby, Juan (1885). "Bradshaw". Notas y Consultas . 11 (sexta serie) (262). Londres: John C. Francis: 15-16. ISSN  0029-3970 - vía Internet Archive.

Bibliografía

• Becarios, RB (1935). ""Bradshaw"". The Railway Magazine . Vol. 76. págs. 391–392.
• Fitzgerald, Percy (1890). La historia de la "Guía de Bradshaw". Londres: The Leadenhall Press - a través de Google Books .
• Guilcher, G. (2000). "La restructuration du temps par les chemins de fer, le Railway Time". Cahiers victoriens et édouardiens (en francés) (51). Montpellier : Universidad Paul-Valéry : 61–86. ISSN  0339-2171.
• Guilcher, G. (2001), "Les Guides Bradshaw (Londres et Manchester 1844-1939), notes bibliographiques", Lettre du Marché du livre (en francés), núm. 79, París, págs. 6-9
• Lomax, ES, "Bradshaw, the Timetable Man", The Antiquarian Book Monthly Review , vol II, N° 9 y 10 (septiembre-octubre de 1975), págs. 2-10 y 13-16, enfermo (muy bien investigado, contiene la lista más completa de publicaciones de Brashaw)
• Alcance, Angus B. y Hine, HG (1848). El cómico Bradshaw: o burbujas de la caldera. Londres: D. Bogue - a través de Google Books.(Una vista satírica de época de la Guía de Bradshaw).
• Rudolph, KH (1956). "Diversión con Bradshaw". La Revista del Ferrocarril . vol. 102, págs. 253-254.
• Simmons, Jack (1994). "Bradshaw". El Tren Expreso y Otros Estudios Ferroviarios . Nairn: David San Juan Tomás. págs. 173-193. ISBN 9780946537976.
• Smith, G. Royde (1939). La historia de Bradshaw: una revisión del centenario del origen y crecimiento de la guía más famosa del mundo . Londres: Manchester: Henry Blacklock & Company.(Historia oficial patrocinada por Bradshaw).

Cabe destacar la importancia de los anuncios en las Guías Bradshaw . Son una fuente invaluable de información sobre todos los oficios de la época, no muy diferente de los Manuales de John Murray, pero en una escala mucho mayor (cientos de páginas en un solo volumen).

enlaces externos

• Una versión digitalizada de la edición de 1866 del manual de Bradshaw para turistas en Gran Bretaña e Irlanda.
• Un sitio único y completo que presenta a Bradshaw y la empresa que lleva su nombre y las distintas ediciones facsímiles disponibles actualmente de las publicaciones de Bradshaw.