La Ruta Estatal 120 de Nueva York ( NY 120 ) es una carretera estatal en el sur del condado de Westchester, Nueva York , en los Estados Unidos. Comienza en la ciudad de Rye en una intersección con la Ruta 1 de los Estados Unidos (US 1) y recorre aproximadamente 18 millas (29 km) hacia el norte hasta la aldea de Millwood , donde termina en un cruce con la NY 100. La ruta se cruza con la Interestatal 684 (I-684) y la Saw Mill River Parkway , y sirve al Aeropuerto del Condado de Westchester en North Castle . Algunas partes de la ruta han sido firmadas ceremonialmente en recuerdo de los militares estadounidenses muertos en las décadas de 2000 y 2010 durante las guerras en Irak y Afganistán .
La NY 120 fue asignada como parte de la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York en 1930 , pero solo a la parte de su ruta al norte de Westchester Avenue. Se extendió hacia el sur hasta Rye alrededor de 1938 , luego se desvió para seguir Westchester Avenue al este hasta Port Chester al año siguiente. La mayor parte de la ruta anterior de la NY 120 a Rye pasó a formar parte de la Ruta Estatal de Nueva York 119A en ese momento. La NY 120 fue desviada para servir nuevamente a Rye en octubre de 1960, reemplazando a la NY 119A.
La NY 120 comienza en una intersección con la US 1 (Boston Post Road) en la ciudad de Rye . La ruta continúa hacia el norte por Purchase Street como una calle de dos carriles a través del distrito comercial de Locust Avenue, interseccionando un puñado de calles locales y sirviendo a la estación de Rye en la línea New Haven de Metro-North Railroad . Más allá de la estación, la autopista pasa por debajo de la línea New Haven, la línea del Corredor Noreste de Amtrak y la I-95 en rápida sucesión antes del distrito comercial de Purchase Street. Los alrededores comerciales dan paso a vecindarios residenciales después de tres cuadras a medida que la NY 120 serpentea hacia el norte a través de la parte norte de Rye hasta el pueblo/ciudad adyacente de Harrison . [3]
En Harrison, NY 120 pasa por varias mansiones a ambos lados de la autopista mientras gira gradualmente hacia el noroeste y se acerca a la I-287 (la Cross Westchester Expressway). La ruta corre paralela al borde occidental de la autopista durante varias cuadras hasta Westchester Avenue, donde NY 120 se encuentra con el extremo sur de NY 120A , una ruta alternativa a través de la parte más oriental del condado de Westchester . Mientras que NY 120A se dirige al este hacia Port Chester , NY 120 toma el nombre de Westchester Avenue cuando las dos direcciones de la ruta se dividen para seguir las carreteras colectoras/distribuidoras que corren hacia el noroeste a lo largo de ambos lados de la I-287. La ruta permanece en las carreteras de servicio durante aproximadamente media milla (0,8 km) hasta otra sección de Purchase Street, donde NY 120 gira para seguir una pista ligeramente más al norte a través de otra sección residencial de Harrison. [3]
A menos de 1 milla (1,6 km) de la I-287, la NY 120 se conecta con la Hutchinson River Parkway por la salida 27, un intercambiador en forma de diamante justo al noreste de los intercambios de la autopista con la I-287 y un ramal de ruta de referencia que conduce a la I-684 . Continuando hacia el norte desde la autopista, la autopista ingresa a la aldea de Purchase , donde la NY 120 corre a lo largo del borde este del campus de Manhattanville College y pasa a poca distancia al oeste de la Universidad Estatal de Nueva York en Purchase . [3] Parte de Purchase Street cerca de la entrada a SUNY Purchase en Anderson Hill Road se llama Specialist Anthony N. Kalladeen Memorial Highway en memoria del especialista del ejército de los Estados Unidos Anthony Kalladeen, un estudiante de SUNY Purchase que murió en Irak en 2004. [4] [5] Un dormitorio en la escuela también lleva su nombre. [6]
Otro tramo de casas al norte de Purchase conduce al Aeropuerto del Condado de Westchester , situado entre la NY 120 y la frontera estatal entre Nueva York y Connecticut aproximadamente a 1 milla (1,6 km) al este. Aquí, la NY 120 comienza a correr junto a la I-684 como una autopista indivisa de cuatro carriles y ambas carreteras pasan por Rye Lake, una rama del embalse de Kensico . La NY 120 se encuentra con la entrada principal del aeropuerto en la ciudad de North Castle , donde la carretera se conecta con la I-684 a través de Airport Road ( ruta del condado 135 sin señalizar o CR 135), donde la NY 120 se convierte en una carretera de superficie de dos carriles. [3]
Continuando hacia el norte, la I-684 y la NY 120 se dirigen hacia el norte en dirección a la frontera estatal, donde la NY 120A se une a su ruta principal en un cruce con King Street, justo al norte del aeropuerto. Desde aquí, la I-684 continúa hacia el norte hasta Connecticut, mientras que la NY 120 toma el nombre de King Street y gira al noroeste para cruzar la frontera estatal durante aproximadamente 1 milla (1,6 km). La ruta pasa por encima de la I-684 y el extremo norte del lago Rye y sirve a un complejo industrial en la ciudad de Greenwich , en Connecticut , antes de que la frontera estatal gire 90 grados hacia el noreste. Sin embargo, la NY 120 sigue en una alineación noroeste y cruza el acueducto de Delaware antes de encontrarse con la NY 22 (Mount Kisco Road) en el borde de otra entrada del embalse de Kensico. Las dos rutas se superponen brevemente para cruzar la entrada en una calzada antes de dividirse en la costa norte del cuerpo de agua. Desde aquí, la NY 120 se dirige a través de áreas sustancialmente menos desarrolladas, en su mayoría boscosas, a medida que atraviesa el borde noreste del embalse. [3]
Al norte del embalse, la NY 120 cruza la parte más septentrional del río Bronx y atraviesa la esquina noreste de la ciudad de Mount Pleasant , donde los bosques dan paso a un puñado de barrios residenciales. La transición en los alrededores continúa hacia la ciudad adyacente de New Castle , hogar de áreas de viviendas que se vuelven menos aisladas a medida que la carretera gira hacia el oeste en dirección a la aldea de Chappaqua . La NY 120 avanza hacia el oeste a través de áreas residenciales y comerciales hasta el distrito comercial central de Chappaqua, donde se encuentra con la principal ruta norte-sur de la comunidad, la NY 117 (Bedford Road). La NY 120 se dirige hacia el norte a través del centro de Chappaqua, superponiéndose con la NY 117 para llegar a otra sección de King Street una cuadra al norte. Más allá de la NY 117, la NY 120 continúa generalmente hacia el oeste a través de Chappaqua, cambiando de nombre a Quaker Road a poca distancia al este de la estación de Chappaqua en la línea Harlem del ferrocarril Metro-North . [3]
Después de cruzar la línea Harlem, la ruta se sumerge bajo Saw Mill River Parkway e intersecta dos calles locales paralelas que conducen a la salida 32 de la autopista. La NY 120 gira hacia el norte aquí, cruzando el río Saw Mill y saliendo de Chappaqua hacia áreas menos densamente pobladas de la ciudad de New Castle. A 0,6 millas (0,97 km) al norte de Chappaqua, las casas de campo de principios del siglo XIX que se agrupaban alrededor de la casa de reuniones cuáquera que entonces era el centro de Chappaqua, bordean la carretera. Hoy en día, estas están incluidas en el Registro Nacional de Lugares Históricos como el Distrito Histórico Antiguo de Chappaqua . [7]
Aproximadamente 1,5 millas (2,4 km) más allá del distrito histórico, NY 120 hace un giro gradual hacia el oeste para llegar a un cruce con NY 133 (Millwood Road). NY 120 gira hacia NY 133, siguiendo Millwood Road hacia el oeste hasta la aldea de Millwood y su centro comercial. [3] Aquí, las dos rutas cruzan el derecho de paso de la antigua División Putnam del Ferrocarril Central de Nueva York y pasan por el sitio de la estación de Millwood , que fue demolida en mayo de 2012 después de años de abandono. [8] Justo después del derecho de paso del ferrocarril, NY 133 gira hacia el suroeste hacia Station Place mientras que NY 120 continúa hacia el noroeste como Millwood Road por un bloque más escasamente desarrollado antes de terminar en un cruce con NY 100 (Saw Mill River Road) en el borde norte de la aldea. [3]
El segmento de la moderna NY 120 entre Westchester Avenue y el extremo norte de la superposición con NY 22 fue designado originalmente como parte de la Ruta 1, una ruta legislativa sin señalizar , por la Legislatura del Estado de Nueva York en 1908. La Ruta 1 se acercaba a Purchase Street desde el oeste por Westchester Avenue y continuaba hacia el norte desde Armonk por lo que ahora es NY 22. [9] [10] Mientras tanto, NY 120 fue asignada como parte de la renumeración de 1930 de las carreteras estatales en Nueva York a la parte de su alineación moderna al norte de la intersección de Purchase Street y Westchester Avenue (entonces NY 119 ) en Harrison . [2] Se extendió hacia el sur hasta la US 1 en Rye c. 1938 a través de Purchase Street y Highland Road. [11] [12]
La NY 120 fue modificada nuevamente al año siguiente para seguir la NY 119 al este por Westchester Avenue hasta la US 1 en Port Chester . La mayor parte de la ruta anterior de la NY 120 al sur de Westchester Avenue pasó a formar parte de la NY 119A, una nueva ruta asignada a toda Purchase Street entre la NY 119 y la NY 120 en Harrison y la US 1 en Rye. [13] La NY 120 fue realineada una vez más en octubre de 1960 para seguir Purchase Street al sur hasta Rye, reemplazando a la NY 119A. Al mismo tiempo, la NY 119 fue truncada en su extremo este hasta Purchase Street, mientras que la parte de Westchester Avenue que había llevado a la NY 119 y la NY 120 entre Purchase Street y Port Chester se convirtió en una extensión de la NY 120A . [14]
El puente de dos carriles que lleva la NY 120 sobre el ferrocarril Metro-North en Chappaqua fue reconstruido como un puente de cuatro carriles en 2012 por $19 millones. [15] Una vez completado, el puente fue nombrado Puente Memorial SSG Kyu Hyuk Chay en memoria del Sargento del Ejército Kyu Chay, cuya familia es dueña de una tintorería adyacente al puente. También se erigió una placa en su honor en el monumento de guerra junto a la estación de tren de Chappaqua. [4] [16] Chay, un lingüista de las Fuerzas Especiales e inmigrante coreano, estaba a tres créditos de su título de abogado en la Facultad de Derecho de Brooklyn cuando fue asesinado en Afganistán . [17]
La NY 120 alguna vez tuvo dos rutas con sufijos; sólo una existe todavía.
Toda la ruta está en el condado de Westchester .
