Shipley es una histórica ciudad de mercado y una parroquia civil [1] en la ciudad de Bradford , West Yorkshire , Inglaterra.
Shipley se encuentra a orillas del río Aire y del canal de Leeds y Liverpool , justo al norte de la ciudad de Bradford . La población de Shipley en el censo de 2011 era de 15 483 habitantes. [2]
Hasta 1974, Shipley era un distrito urbano en el West Riding de Yorkshire . La ciudad forma un área urbana continua con Bradford.
El topónimo Shipley deriva de dos palabras: el inglés antiguo scīp ('oveja', una forma dialectal de Northumbria , que contrasta con la forma dialectal anglosajona scēp que subyace al inglés moderno sheep ) [3] y lēah, que significa 'un bosque, un bosque, un claro, un claro' o, más tarde, 'un pasto, una pradera'. [4] Por lo tanto, se ha definido de diversas formas como 'claro del bosque utilizado para las ovejas' [5] o 'campo de ovejas'. [6]
Parece que Shipley se estableció por primera vez a finales de la Edad del Bronce [5] y se menciona en el Libro Domesday de 1086, en la forma Scipelei(a) . [3]
Su historia temprana se basa en los registros de una sucesión de señores del feudo , no todos los cuales tenían residencia permanente. Los registros de la corte del feudo han estado desaparecidos desde el siglo XVIII, [7] dejando los registros incompletos. En el siglo XII, 'Adam, hijo de Peter', uno de los primeros señores del feudo, concedió derechos de pastoreo y extracción de mineral de hierro a los monjes de la abadía de Rievaulx . [7] A lo largo de la Edad Media, los señores fueron los 'condes de Ormande' (sic), posiblemente los condes irlandeses de Ormond , seguidos por la familia Gascoigne . En 1495, Rosamund Gascoigne, hija de uno de los William Gascoigne que ostentaba el título, se casó con Robert Rawson, que se cree que estaba relacionado con la familia Rawson de Bradford , de la que se nombra uno de los mercados de la ciudad. Su hijo, William, se casó con una prima, Agnes Gascoigne, y a través del matrimonio la familia Rawson heredó la mansión en 1570. [8]
Los Rawson vivían en Over Hall, conocida como Manor House, en el lugar donde se encuentra actualmente el ayuntamiento . Las propiedades señoriales se extendían hasta Northcliff. [9] La familia tenía intereses en Halifax y se mudó allí a principios del siglo XVIII, conservando sus propiedades de Shipley hasta que el último heredero varón murió en 1745. [10]
En el siglo XIX, las propiedades de Rawson y las de los Fields, otra importante familia terrateniente, habían pasado a ser propiedad del conde de Rosse [11], que poseía extensas propiedades en Heaton . Su legado ha perdurado en nombre de un bar en la carretera principal de Bradford a Keighley y de la escuela Rossefield en Heaton. No se sabe mucho de las clases bajas en esa época, pero había viviendas de socorro ofrecidas a expensas de la ciudad cerca de Crowghyll. [12]
Shipley fue influenciada en gran medida por la Revolución Industrial y, en particular, por el crecimiento de la industria textil . La fabricación de textiles data de tiempos preindustriales. Como indica el nombre del lugar, Shipley tenía una historia como tierra de pastoreo de ovejas, por lo que la lana era abundante y el río Aire era una fuente de agua para alimentar molinos de agua y procesos de limpieza. Había un batanero en Shipley en 1500 y dos más en 1559. [13] Otro molino fue construido por la familia Dixon en las orillas del Aire en 1635. New Mill en el otro lado de Hirst Wood fue construido en la década de 1740 y a fines del siglo XVIII entre 9.000 y 10.000 piezas de paño se batan anualmente en los molinos de Shipley. [14] Gran parte del trabajo se realizaba en las cabañas de los trabajadores que tenían "talleres de telar" para hilar hilo. Los talleres caseros alguna vez fueron una vista común a lo largo del río Aire y a menudo tenían tramos de escaleras externas. Se pueden ver ejemplos en las cabañas de Jane Hills a lo largo del canal en Saltaire . [15]
La era industrial acabó con la industria casera . Providence Mill, uno de los primeros molinos impulsados por vapor, se construyó para Denby Bros. en 1796. [16] Le siguieron otras hilanderías, entre ellas Ashley Mill, Prospect Mill, Red Beck Mill en Heaton Beck (c. 1815), Well Croft Mill (c. 1840) y Whiting Mill en Briggate. [17]
Los molinos más pequeños dieron paso a instalaciones más grandes que podían combinar todos los procesos de producción de lana peinada en un solo lugar. Los primeros fueron Airedale Mills de Joseph Hargreaves (demolido en la década de 1970), Salts Mill (construido en 1853 y ahora un complejo de galería y restaurante), un molino Well Croft ampliado (demolido en la década de 1950) y Victoria Mills cerca del canal... [18] Hargreaves empleaba a 1.250 personas, Salt inicialmente a 2.500 y en 1876 el empleo total en los molinos era de 6.900. [18]
El crecimiento de la producción textil estimuló el crecimiento de las industrias proveedoras asociadas. Otros empleadores locales fueron los fabricantes de telares Lee and Crabtree, los contenedores galvanizados de WP Butterfield y los fabricantes de máquinas herramienta de J. Parkinson and Sons. [19]
El otro efecto importante de la industrialización fue la enorme expansión del parque de viviendas. Saltaire, de Titus Salt , es un ejemplo de pueblo modelo , y Hargreaves hizo construir cabañas para sus trabajadores alrededor del centro de la ciudad y su molino. Construyó 92 casas adosadas a lo largo de Market Street y Central Avenue en una zona que llegó a llamarse Hargreaves Square o The Square . Las casas se construyeron rellenando los antiguos patios. [20] La población del municipio creció de 1.214 habitantes en 1822 [21] a poco más de 3.000 en 1851 y a 10.000 en 1869. [22]
Fue entonces cuando las familias terratenientes (los Rosse, los Crompton-Stansfield y los Wainman) aprovecharon la demanda de viviendas vendiendo sus tierras menos productivas en Low Moor y High Moor. En las décadas de 1840, 1850 y 1860 se construyeron casas para los más pudientes en Sunny Bank y Hall Royd. [23] Kirkgate estaba bordeada de villas de la década de 1860, algunas de las cuales todavía siguen en pie. Se construyeron casas de clase media en los distritos de Nab Wood y Moorhead. En 1870, la condesa de Rosse vendió un tramo de tierra en Moorhead para construir cinco calles de casas adosadas. El bar de la rotonda de Saltaire que lleva su nombre data de esa época. [24]
La decadencia de la industria textil provocó la demolición de muchas fábricas; sólo quedan Salts Mill y Victoria Mills, que se han reconvertido a otros usos.
En el período inmediatamente posterior a la guerra , el deterioro del parque de viviendas fue un motivo de mayor preocupación. En los años 50, los edificios contiguos a Hargreaves' Square fueron declarados barrios marginales y se reurbanizó el lugar. La reurbanización eliminó varios edificios históricos: Shipley Old Hall (1593), en el cruce de Kirkgate y Manor Lane [25] y del que sobreviven algunos fragmentos de drenaje del techo y una armadura del techo en Crowghyll Park, [26] Shipley Hall (1734), que se encontraba en el cruce de Market Street y Otley Road se convirtió en la sede de Windhill Cooperative Society [25] y posiblemente Hudson Fold House (1629). [27] De los principales edificios del centro de la ciudad victoriano , solo quedan el Old Bradford Bank (ahora Barclays) y el Sun Hotel. [28] Los barrios marginales fueron reemplazados por tiendas minoristas modernas de poca altura, una plaza central sirve como mercado al aire libre y un mercado subterráneo interior está situado debajo de una torre de mercado alta y brutalista que es un punto de referencia visible a muchos kilómetros a la redonda. Hasta hace poco, la torre tenía un "hombre" que tocaba una campana para marcar las horas. [29]
En 1978, se llevó a cabo una segunda fase de desmantelamiento, que incluyó la construcción de una biblioteca, una piscina y un centro de salud, y en 1985 se inauguró Asda. Croft House (1729), una casa de campo construida en piedra que se convirtió en una escuela y luego se utilizó como sede del Partido Laborista, fue una víctima de este desarrollo. En 1970, se habían demolido 2.900 casas de chabolas. [30]
Las carreteras Otley y Leeds se ampliaron a principios de la década de 1970, a expensas del Fox and Hounds Hotel, que dio nombre al cruce de carreteras principal de Shipley, Fox Corner. [16]
Shipley está situada en un cruce importante del río Aire , donde la ruta de Otley a Bradford se cruza con la ruta de Skipton a Leeds . Está protegida por los riscos de piedra de molino de Wrose y Windhill al este, y al norte por Baildon y Hawksworth Moors. [31]
El desarrollo temprano en Shipley se centró en el cruce de caminos , conocido localmente hoy como Fox Corner por el antiguo pub Fox and Hounds que se encontraba allí. [32] [33] [ página necesaria ] Aquí, como hoy, la ruta de Otley a Bradford cruzaba la ruta de Skipton a Leeds en un cruce importante del río Aire . [33] [ página necesaria ] Las actuales Kirkgate y Manor Lane (entonces conocidas como Sower Lane) probablemente no eran más que vías. [7]
En la época medieval , Shipley consistía en el asentamiento alrededor del cruce de caminos y los campos abiertos en Shipley Fields y Hirst que se cultivaban colectivamente. Más allá de estos se encontraba Low Moor, que se extendía desde Crowghyll hasta la antigua rotonda de Saltaire (ahora un cruce en la carretera de Bradford a Keighley), en el área aproximada de la actual Wycliffe, [31] y el páramo de High Moor (desde la rotonda de Saltaire, a través de Moorhead, hasta New Brighton y Noon Nick). [31] Estas áreas eran tierras escarpadas y rocosas, no aptas para la agricultura. [34] A más tardar en 1600, los campos abiertos habían sido cercados y habían dado paso a granjas individuales. [35] La ciudad estaba limitada al norte por el río Aire , al este por Bradford Beck , con Cottingley y Heaton más allá de sus límites occidental y meridional. [7]
Los distritos periféricos, como Windhill, no formaron parte de Shipley hasta el siglo XIX. Saltaire pasó a formar parte de Shipley después de su fundación en la década de 1860, mientras que Windhill, que anteriormente había sido parte de Idle , pasó a formar parte del distrito urbano de Shipley en 1894. [11]
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Shipley fue históricamente un municipio y una capilla en la gran y antigua parroquia de Bradford. [36] La Junta Local de Shipley se formó en 1853. Originalmente, la junta se reunía en el Sun Hotel cerca del mercado. En 1880, se trasladó a la antigua Manor House, hasta que fue demolida en 1915. Shipley se convirtió en una parroquia civil separada en 1866. En 1894, se constituyó el Consejo del Distrito Urbano de Shipley con 15 concejales, [37] y Shipley incorporó el distrito de Windhill, anteriormente parte de Idle. Se hizo un intento de obtener el estatus de municipio en 1898, pero fracasó. [38] El Ayuntamiento de Shipley se construyó en 1932, como parte de un plan para aliviar el alto desempleo durante la Gran Depresión y fue inaugurado por el conde de Harewood . [25] Se convirtió en la sede de la administración de Shipley durante las siguientes cuatro décadas.
Durante muchos años, Shipley se opuso a la incorporación de Bradford a los fines del gobierno local cada vez que se lo proponían. Una gran marcha de protesta marcó el tercer intento en 1937. [39] En 1974, después de la reorganización del gobierno local, la fusión con Bradford parecía inevitable y no se opuso resistencia. [40]
El distrito parlamentario de Shipley se creó en 1885 y su primer diputado fue Joseph Craven .
En 2018 se lanzó una campaña para que Shipley tuviera un Ayuntamiento, [41] que dio como resultado la creación del Ayuntamiento de Shipley en enero de 2020. [42]
El distrito electoral de Shipley está representado en el Consejo del Distrito Metropolitano de Bradford por tres concejales: Anna Watson ( Partido Verde ), [43] Kevin Warnes ( Partido Verde ), [44] y Martin Love ( Partido Verde ) [45].
Indica el escaño disponible para la reelección.
Los cuatro distritos del Ayuntamiento de Shipley están representados por nueve concejales con dos vacantes que se cubrirán en septiembre de 2020. [46]
Shipley tiene un carácter predominantemente residencial y funciona como un suburbio de cercanías de los centros de empleo urbanos más grandes de Bradford y Leeds. La actividad manufacturera incluye al especialista en tecnología de la información ARRIS, ubicado en el complejo Salts Mill. Marlin Windows, HC Slingsby y las oficinas de la Autoridad de Salud de Bradford también figuran entre los empleadores más importantes de la ciudad.
La ciudad tiene un supermercado a gran escala, Asda, en el centro de la ciudad, pero también cuenta con supermercados de menor escala y tiendas de conveniencia. Un mercado al aire libre es una característica del principal centro comercial de la ciudad, así como un mercado cubierto conocido por su emblemática torre del reloj y su arquitectura brutalista de los años 60. Otras tiendas en el mismo recinto incluyen un Centro Arndale , minoristas como Boots . Una zona peatonal con algunas tiendas y negocios de ocio conecta Asda y su estacionamiento gratuito de varias plantas con Market Square. Esta área también incluye la Biblioteca Shipley y el Centro Kirkgate, el principal foco cultural de la ciudad que ofrece regularmente una variedad de actividades comunitarias además de celebrar eventos culturales como música en vivo, un mercado alternativo regular y cine mundial.
El centro comercial secundario de la ciudad, Gordon Terrace, parte del desarrollo histórico de Saltaire Village, cuenta con tiendas independientes de alimentos y moda, así como numerosos restaurantes y cafés. La ciudad tiene un gran volumen de tráfico vehicular, ya que se encuentra en dos de las rutas principales entre Bradford, Leeds y las ciudades de Aire Valley de Bingley , Keighley y Skipton .
El pueblo de Saltaire, situado en Shipley, es un lugar declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO que incorpora el molino Salts Mill de la época victoriana y el distrito residencial asociado. Situado junto al río Aire y el canal de Leeds y Liverpool, el pueblo modelo fue planificado por el industrial Sir Titus Salt como una instalación de procesamiento de tejidos de lana de alpaca y como alojamiento residencial para su fuerza de trabajo. Salts Mill ya no se utiliza para la producción textil, pero ahora contiene la Galería 1853, que alberga muchas obras del artista David Hockney , una variedad de tiendas, restaurantes y negocios locales, entre ellos Pace Micro Technology (ahora Arris ). Se puede acceder a Salts Mill a través de la cercana estación de tren de Saltaire y, junto con las casas adosadas construidas en piedra, los edificios cívicos ornamentados de la época victoriana y el parque Roberts, atrae a un número significativo de turistas a la zona.
Al norte, cruzando el río Aire, se encuentra Shipley Glen (el término "glen" hace referencia al pequeño valle que se encuentra debajo de una cresta). Desde hace mucho tiempo es un lugar de gran belleza y en 1895 se construyó el tranvía de Shipley Glen para llevar a los visitantes hasta la cima. El tranvía ha superado períodos de abandono y cierre, pero en 2012 funcionó la mayoría de los fines de semana durante el verano, atendido por voluntarios.
Crowghyll Park fue una vez una cantera y el vertedero de basura de la ciudad. [47] La tierra fue entregada a los guardianes de la iglesia en lugar de los derechos comunes cuando Shipley Common fue cercado y en 1889 fue ajardinada. Un patio de juegos público fue inaugurado por la Sra. Titus Salt en 1890. [48] Una zona de recreación más grande con campos de juego, huertos, bosques y un club de golf privado está situada en la colina de Northcliffe . Los bosques y los campos de juego fueron abiertos al público por Norman Rae MP y los campos de juego llevan su nombre. [49] En el pueblo de Saltaire se encuentra Roberts Park , construido por Sir Titus Salt para la recreación de sus trabajadores.
El Victoria Hall de Saltaire es un recinto para conciertos que acoge a bandas como Fairport Convention . Sin embargo, en el distrito había una serie de establecimientos de ocio:
Shipley Film Society se creó en 2010 para devolver el cine a Shipley y organiza un programa de cine independiente y mundial entre septiembre y mayo de cada año.
La biblioteca de Well Croft, en el centro de la ciudad, es una sucursal de la biblioteca central de Bradford. En Briggate, una biblioteca Carnegie construida con una donación de 3000 libras por parte de Andrew Carnegie ahora está vacía [57], pero el nombre persiste en Carnegie Drive y en la Clínica Carnegie.
Shipley solía albergar a Naylor Cars, Ltd., que fabricaba el Naylor TF 1700 , una réplica del MG TF. Entre las empresas industriales con presencia en Shipley se incluyen Denso Marsten , Manor Coatings, Produmax, Teledyne y HC Slingsby.
Tradicionalmente, las iglesias no conformistas han predominado en Shipley y este sigue siendo el caso en cierta medida hoy en día. Hay cuatro iglesias metodistas , que presentan una arquitectura victoriana . Estas son: Northcliffe en el sitio de una 'capilla de hojalata', [56] Crag Road, Saltaire y Christ Church en Windhill. [58] La Iglesia Reformada Unida de Saltaire se construyó en estilo italiano a instancias de Sir Titus Salt en 1859. Es un edificio catalogado de Grado I. [59]
El primer lugar de culto en Shipley fue la Capilla Bautista Bethel en 1758, fue reconstruida en 1836 y demolida a principios de los años 1970 y solo sobrevive una parte del cementerio. [60] Una segunda capilla bautista fue construida en Rosse Street cerca del centro de la ciudad en 1865 y todavía está en uso. Hay una Ciudadela Victoriana del Ejército de Salvación en Rhodes Place.
Históricamente, Shipley era parte de la parroquia de Bradford y no tuvo una iglesia hasta bien entrado el siglo XIX. La primera iglesia anglicana fue la gótica St Paul's en Kirkgate, consagrada por Edward Harcourt , arzobispo de York en 1826. [61] Se construyó con un coste de 7.687 libras esterlinas, 19 chelines y 3 peniques , un regalo de la nación en virtud de la Million Act , [62] en un terreno donado por John Wilmer Field, de la familia terrateniente de Shipley. [60] La parroquia de Shipley cum Heaton fue creada el 30 de mayo de 1828 por una orden en consejo del rey Jorge IV . [62] St Paul's es una de un par de iglesias idénticas a la iglesia de Wilsden. [61] Se añadió un cementerio en 1860, pero en 1895 estaba lleno y se consagraron tierras adicionales en Hirst Wood. [61] La iglesia tuvo su sede en 1488 y tiene un órgano construido por Binns de Bramley en 1892. [26]
Otras iglesias anglicanas de la ciudad son St Margaret's, Frizinghall y St Peter's en Moorhead Lane. Esta última fue encargada en 1888 como iglesia filial de St Paul's y consagrada en 1909 por el obispo de Ripon . [63] La iglesia católica romana de St Theresa Benedicta y St Walburga, normalmente conocida como St Walburga's, está situada en Kirkgate. [58]
La carretera de Bradford a Bingley se construyó en la década de 1820 [60] y, junto con Otley Road y Saltaire Road, forman un triángulo que enmarca el centro de Shipley. Conectan la ciudad con Bradford, Leeds y las ciudades de Airedale. En septiembre de 2022, se inauguró una zona de aire limpio en Bradford y Shipley. Esto significa que cualquier vehículo no privado que ingrese al centro de la ciudad y al corredor de Canal Road hacia Shipley pagará una tarifa en función del tamaño del vehículo y el motivo comercial de la entrada. Se aplican exenciones para vehículos más ecológicos, como los de bajas emisiones o los eléctricos. [64] [65]
Hay una pequeña estación de autobuses en Shipley Market Place.
La línea Leeds and Bradford de la Midland Railway se inauguró el 2 de julio de 1846 y se extendió hasta Keighley en marzo de 1847. El ramal de Guiseley se inauguró el 4 de diciembre de 1876 y ese mismo año, la finalización de la línea Settle-Carlisle puso a Shipley en la ruta de Londres a Escocia. En 1885, se sustituyó la antigua estación de Midland Railway y, en 1900, 400 trenes pasaban por Shipley cada mes, transportando a 50.000 pasajeros. [66]
La estación de tren de Shipley tiene una disposición triangular inusual y da servicio a trenes de la línea de Skipton a Leeds, la línea de Leeds a Bradford Forster Square y las líneas de Bradford a Skipton/Ilkley. La estación de tren de Saltaire , reabierta en 1984 en la línea Settle-Carlisle, da servicio al pueblo histórico de Saltaire. Los trenes de larga distancia van al sur hasta London King's Cross y al norte hasta Carlisle , mientras que los trenes locales conectan la ciudad con Leeds, Bradford y Skipton.
El canal de Leeds y Liverpool fue en su día una vía de navegación importante que conectaba Shipley con el resto del mundo. El tramo de Skipton a Shipley se completó en 1773 y en 1774 se amplió un ramal hasta Bradford. Se establecieron muelles en el lado norte de Briggate. [26] El ramal de Bradford se rellenó durante la década de 1920. El canal se utiliza para cruceros de placer.
Los tranvías circulaban por Bradford Road al sur y Saltaire Road al norte [67] y entre Baildon Bridge y Branch. La intersección de estas líneas hizo que el cruce de la carretera principal de Fox's Corner recibiera el nombre alternativo de Cobweb Square . [28] El legado de los tranvías es el edificio de la terminal en la rotonda de Saltaire, ahora un bar llamado Salt Bar & Kitchen . Había un segundo cobertizo para tranvías al lado de la rotonda al pie de Moorhead Lane.
El cobertizo de Saltaire se reconvirtió en lugar de los trolebuses en 1939, hasta que Bradford desmanteló los trolebuses en la década de 1970.
El primer periódico de la ciudad fue el Shipley Times & Express, dirigido por el impresor y papelero Johnny Walker. [32] El periódico tenía su sede en un local en Shipley Crossroads, y el cruce a veces se llamaba Johnny Walker's Corner, además de Fox Corner. En 1922, Walker vendió su propiedad al impresor y papelero Osbaldiston, y el edificio todavía se mantiene bajo su nombre. El edificio es ahora un centro de buceo llamado Duck and Dive. El periódico cerró en 1981. [68]
Shipley se encuentra en el área de distribución del periódico Telegraph & Argus, con sede en Bradford . El Telegraph & Argus publicó un periódico gratuito para el distrito, el Aire Valley (o Shipley) Target , que luego se publicó como una de las cuatro ediciones locales del Bradford & District Advertiser . [69] Este periódico ya no se imprime.
Festival Publications lanzó la Saltaire Review en octubre de 2014. Se publica bimestralmente y cubre temas y eventos de la comunidad, con un número estimado de lectores de más de 18.000. [70]
Personajes notables de Shipley, Inglaterra, educados allí o relacionados de alguna manera con la ciudad.
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