Fincantieri SpA ( pronunciación italiana: [fiŋkanˈtjɛːri] ) es una empresa de construcción naval italiana con sede en Trieste , Italia . Ya es el mayor constructor naval de Europa, después de la adquisición de Vard en 2013, el grupo Fincantieri duplicó su tamaño para convertirse en el cuarto más grande del mundo (2014). [2] La empresa construye buques comerciales y militares.
La empresa cotiza en la Borsa Italiana (Bolsa de Milán) y es componente del índice FTSE Italia Mid Cap .
Fincantieri diseña y construye buques mercantes, de pasajeros, de alta mar y navales, y también está activa en los sectores de transformación y reparación de buques. La empresa también era propietaria de Grandi Motori Trieste, que construía motores diésel marinos, pero esta empresa fue vendida a Wärtsilä en 1999. [3]
Fundada en 1959 como Società Finanziaria Cantieri Navali – Fincantieri SpA como holding financiero estatal, [4] parte de IRI , la empresa se convirtió en una entidad separada en 1984.
Fincantieri cuenta con una plantilla de unos 10.000 trabajadores repartidos en ocho astilleros, dos centros de diseño, un centro de investigación y dos plantas de producción de componentes mecánicos. Otras 10.000 personas contribuyen a sus cadenas de suministro. [ cita requerida ]
Los astilleros de Monfalcone ( Gorizia ), Marghera ( Venecia ), Sestri Ponente ( Génova ), Ancona , Castellammare di Stabia ( Nápoles ) y Palermo dependen de la Unidad de Negocio de Buques Mercantes, mientras que los astilleros de Riva Trigoso ( Génova ) y Muggiano ( La Spezia ) ) reportar a la Unidad de Negocio de Buques Navales. [ cita necesaria ]
El 1 de enero de 2009, Fincantieri completó con éxito la adquisición de Manitowoc Marine Group de su empresa matriz The Manitowoc Company, Inc. , que consistía en dos astilleros en Wisconsin , incluido Marinette Marine , que construyó el primer buque de combate litoral de la clase Freedom . Fincantieri también compró a Manitowoc Marine Group un astillero de reparación de cubierta en Ohio y una planta de producción en Wisconsin, lo que lo convirtió en uno de los principales constructores navales de tamaño mediano en los Estados Unidos para clientes comerciales y gubernamentales, incluida la Armada de los EE. UU. y la Guardia Costera de los EE. UU. [5]
El grupo Fincantieri , que ya era el mayor constructor naval de Europa, después de la adquisición de Vard, anteriormente parte de STX Europe , duplicó su tamaño para convertirse en el cuarto más grande del mundo. [2]
En marzo de 2015, Fincantieri obtuvo su mayor pedido independiente de Carnival Corporation & plc en un acuerdo de 4 mil millones de euros que encargó a la compañía construir cinco nuevos cruceros. [6]
El 2 de febrero de 2018, Fincantieri anunció un acuerdo por el 50 por ciento de STX France valorado en 59,7 millones de euros. [7]
En marzo de 2018, Fincantieri estableció Fincantieri Services USA, una subsidiaria con sede en Miami, Florida , EE. UU. [8].
En 2024, en el marco de un marco de fortalecimiento de la Defensa Europea , incluida la Defensa Naval, Fincantieri tomó el relevo de Leonardo , el sector de armamento naval de Wass (Whitehead Alenia sistemi subaquei), para completar la adquisición Fincantieri realizó una agrupación de 10 a 1 de las acciones y llevó a cabo una ampliación de capital con la emisión de nuevas acciones por valor de 400 millones de euros. [9] [10] [11] La operación de ampliación de capital se completó con éxito el 11 de julio de 2024. [12] [13] [14] En junio de 2024, se confirmó la construcción del 4º submarino de nueva generación de la Armada italiana , por un valor total de pedido de 500 millones de euros. [15] El 18 de julio de 2024, Fincantieri anunció una asociación con Hera , para la gestión optimizada de los residuos industriales producidos en las obras de construcción. Esto permitirá a Fincantieri alcanzar los objetivos ESG dentro de sus astilleros. [16] El 24 de julio de 2024, Fincantieri recibió de Carnival un contrato maxi por valor de más de 2 mil millones de euros para tres cruceros con casi 230 mil toneladas brutas que se entregarán en 2029, 2031 y 2033 respectivamente. [17] El 30 de julio de 2024, en el informe semestral, Fincantieri confirmó pedidos por 7.600 millones de euros, en comparación con los 2.100 millones del primer semestre de 2023, y superiores a la cifra de todo el año 2023 (6.600 millones). [18] El 5 de agosto de 2024, la Marina italiana encargó un nuevo patrullero por valor de aproximadamente 236 millones de euros a Orizzonte Sistemi Navali, la empresa conjunta activa en el negocio de defensa entre Fincantieri (51%) y Leonardo (49%). [19]
Astilleros de Monfalcone (situados en Monfalcone , Gorizia )Astilleros de Marghera (ubicados en Marghera , Venecia ) Astilleros de Ancona (situados en Ancona ) Astilleros de Sestri Ponente [20] (situados en Génova )
Astillero VARD Søviknes Astilleros Muggiano (ubicados en La Spezia ) Astilleros Riva Trigoso (ubicados en Sestri Levante , Génova ) Astilleros Castellammare di Stabia (ubicados en Castellammare di Stabia , Napoli )
Marinette Marine (ubicada en Marinette , Wisconsin )Astillero VARD BrattvågAstilleros VARD Langsten
Astilleros VARD BrăilaAstilleros VARD Tulcea
Astillero VARD Promar
Astillero VARD Vũng Tàu Astilleros de Palermo (ubicados en Palermo ) Astilleros de Trieste (ubicados en Trieste ) Astillero Bay Shipbuilding Company (ubicado en Wisconsin )
45°38′08.08″N 13°46′32.56″E / 45.6355778, -13.7757111
