MS Nieuw Statendam es un crucero clase Pinnacle operado por Holland America Line (HAL), una división de Carnival Corporation & plc . Su nombre, Nieuw Statendam, alude a los cinco barcos anteriores de la flota de HAL llamados Statendam . [6] [7] [8] Es el segundo de los tres barcos de clase Pinnacle construidos por el constructor naval italiano Fincantieri después del Koningsdam (2016) y antes del Rotterdam (2021). Dos años después de que se cortara el primer acero en julio de 2016 para comenzar la construcción, fue entregado a HAL en noviembre de 2018 y comenzó a operar el mes siguiente.
Nieuw Statendam tiene 12 cubiertas de pasajeros, una longitud de 299,75 metros (983 pies 5 pulgadas), un calado de 8 metros (26 pies 3 pulgadas) y una manga de 35 metros (114 pies 10 pulgadas). [5] Está propulsado por un sistema de grupo electrógeno diésel-eléctrico , con cuatro motores MaK , cada uno de los cuales produce 12,6 MW (16.900 hp) para producir una potencia total de 50,4 megavatios (67.600 hp). [9] La propulsión principal se realiza a través de dos ABB Azipods , cada uno impulsado por un motor eléctrico de 14 megavatios (19.000 hp). El sistema le da al buque una velocidad de servicio de 18 nudos (33 km/h; 21 mph) y una velocidad máxima de 22 nudos (41 km/h; 25 mph). En dos de los cuatro motores, se instalan sistemas de limpieza de gases de escape de circuito abierto. [9] El barco también lleva 14 botes salvavidas y seis botes auxiliares construidos por Hatecke, cada uno con una capacidad para 150 pasajeros. [9] Toda la infraestructura y los sistemas informáticos fueron proporcionados por Lufthansa Systems . [9]
El 19 de diciembre de 2014, Carnival Corporation anunció que había encargado dos nuevos barcos para sus marcas, uno de los cuales era el segundo barco de clase Pinnacle para HAL. El barco sería diseñado como el barco hermano del MS Koningsdam , con dimensiones similares y características similares a las que se introdujeron en el Koningsdam . [10] El 20 de mayo de 2016, el día en que se bautizó Koningsdam , HAL anunció que el segundo barco de la clase Pinnacle se llamaría Nieuw Statendam , en honor a la historia del nombre dentro de la compañía. [11] [12]
El 12 de julio de 2016, HAL celebró el corte de acero de Nieuw Statendam , marcando el inicio de su construcción. [13] La ceremonia se realizó en el astillero de Fincantieri en Palermo , pero el bloque que se estaba construyendo allí fue posteriormente trasladado al astillero de Marghera , donde se construiría el resto del barco. [13] El 20 de marzo de 2017 se colocó la quilla del Nieuw Statendam en Marghera. [14] El primer bloque del barco que se construyó medía 11,3 m (37 pies) de largo, 34,8 m (114 pies) de ancho y pesaba aproximadamente 260 t (570.000 libras). [14]
El 6 de diciembre de 2017 se realizó la ceremonia de la moneda. [15] Anne Marie Bartels actuó como madrina del evento, en el que soldó un florín holandés de 1898 al mástil delantero del barco. [15] Las compuertas del dique seco también se abrieron brevemente, permitiendo que el casco tocara el agua por primera vez. [15] Poco después, el 21 de diciembre de 2017, el barco salió flotando del astillero, donde comenzaría el equipamiento final. [15]
El Nieuw Statendam completó con éxito sus dos series de pruebas en el mar en agosto de 2018. [16] Salió de Marghera por primera vez el 10 de agosto durante dos días antes de llegar al astillero de Fincantieri en Trieste para revisar los datos de las pruebas en el mar y realizar el mantenimiento del casco. [16] Partió para su segunda serie el 18 de agosto y llegó a Marghera el 22 de agosto para continuar trabajando antes de su parto. [16] El 29 de noviembre de 2018, Nieuw Statendam fue entregado a HAL en Marghera. [2] Oprah Winfrey la bautizó el 2 de febrero de 2019 en Port Everglades en Fort Lauderdale, Florida , después de realizar una navegación de tres noches a Half Moon Cay organizada por Winfrey y Gayle King . [17]
Tras su entrega, el Nieuw Statendam zarpó de Marghera a Roma, con visita a Venecia , para realizar su viaje inaugural el 5 de diciembre de 2018, una travesía transatlántica de Roma a Fort Lauderdale. [18] El viaje hizo escala en Cartagena , Málaga y Funchal . [19] El Nieuw Statendam realiza itinerarios por el Caribe desde Fort Lauderdale durante el invierno y se reposiciona en la primavera hacia Europa para navegar desde Ámsterdam hasta el norte de Europa y desde Roma por el Mediterráneo en el verano. [20] [21] [22]
