El portaaviones USS Enterprise se prepara para atracar en Port EvergladesMaersk New York partiendo de Port EvergladesVista desde a bordo de un crucero
Port Everglades es un puerto marítimo en Fort Lauderdale , Florida, ubicado en el condado de Broward . Port Everglades es uno de los principales motores económicos del sur de Florida, ya que es la puerta de entrada tanto para el comercio internacional como para las vacaciones en crucero. En 2022, Port Everglades ocupó el tercer lugar como puerto base de cruceros con mayor actividad, con capacidad para más de 1,72 millones de pasajeros. [3] El sector de carga de Port Everglades ha ascendido en la clasificación según su desempeño operativo entre 348 puertos marítimos del mundo. [4]
El puerto es también uno de los principales puertos marítimos de Florida para productos energéticos, incluida gasolina, combustible para aviones y combustibles alternativos . El puerto sirve como puerto marítimo principal de almacenamiento y distribución de productos refinados del petróleo. Port Everglades distribuye combustible a 12 condados de Florida y suministra combustible para aviones a cuatro aeropuertos internacionales.
El Departamento de Port Everglades es un fondo empresarial autosuficiente del gobierno del condado de Broward, con ingresos operativos de aproximadamente $151,7 millones en el año fiscal 2022. El puerto no depende de los impuestos locales a la propiedad para sus operaciones. El valor total de la actividad económica en Port Everglades es de aproximadamente $33 mil millones al año. Aproximadamente 216,000 empleos en todo el estado se ven afectados por el puerto, incluidas casi 9,600 personas que trabajan para empresas que brindan servicios directos a Port Everglades.
Port Everglades es el puerto marítimo número uno de Florida por ingresos, así como uno de los principales puertos de contenedores del estado. Port Everglades se clasifica constantemente entre los tres principales puertos base de cruceros de varios días del mundo con 702 escalas de barcos y 1,72 millones de pasajeros en el año fiscal 2022, y el segundo puerto petrolero de Florida con 588 escalas de barcos y 125,8 millones de barriles. [5]
Historia
Port Everglades se compone de terrenos dentro de tres municipios, Hollywood , Fort Lauderdale y Dania Beach y la zona no incorporada del condado de Broward. [5] Port Everglades es un puerto marítimo artificial. El puerto fue originalmente dragado del lago Mabel, un cuerpo de agua natural que era una sección amplia y poco profunda del sistema de canales de la costa este de Florida. En 1911, la Junta de Comercio de Florida aprobó una resolución que pedía un puerto de aguas profundas. Originalmente, el puerto estaba destinado a enviar productos al norte y al oeste. En 1913, se formó la Fort Lauderdale Harbor Company y finalmente excavó el corte del lago Mabel, que abrió el río New al mar y creó acceso para embarcaciones pequeñas. [6]
En 1924, el fundador y alcalde de la ciudad de Hollywood, Florida, Joseph Wesley Young , compró 1.440 acres (5,8 km2 ) de terreno adyacente al lago. Luego creó Hollywood Harbor Development Company. Tres años más tarde, la Legislatura de Florida estableció la Autoridad Portuaria del Condado de Broward . El 22 de febrero de 1928, el 85 por ciento de los residentes del condado de Broward se reunieron para una ceremonia en la que el presidente Calvin Coolidge debía presionar un botón desde la Casa Blanca para detonar explosivos para eliminar la barrera de roca que separa el puerto del Océano Atlántico . El botón no funcionó correctamente, pero la barrera fue retirada poco después. [7]
Bay Mabel Harbor se inauguró el 22 de febrero de 1928. Muchos de los clubes de mujeres locales del sur de Florida coincidieron en que el puerto necesitaba un nuevo nombre para representar mejor a la región. Celebraron un concurso de cambio de nombre y se seleccionó el nombre Port Everglades. La razón de esto fue la siguiente: "La puerta de entrada a la rica zona agrícola se encontraba en los 4.000.000 de acres (1.600.000 hectáreas) en la puerta trasera del puerto". [6]
La capacidad de manejo de contenedores del puerto se incrementó con una nueva terminal de 41 acres (17 hectáreas), terminada en 2010. La expansión aumentó el área de manejo de carga de Port Everglades en un 15%. [8]
En 2015, el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. aprobó una nueva fase de expansión para Port Everglades con la profundización y ampliación de los canales del puerto. El proyecto recibió autorización federal en diciembre de 2016 bajo la Ley de Mejoras de la Infraestructura Hídrica para la Nación (WIIN). El puerto atendía a barcos de Europa y América del Sur que eran demasiado grandes para pasar por el Canal de Panamá , pero los barcos aún tenían que estar bajo una cierta carga para caber adecuadamente en el puerto. La expansión se planeó para aumentar los canales de navegación principales de 42 pies (13 metros) a 50 pies (15 m), y para profundizar y ampliar tanto el Canal de Entrada como partes del Canal Intracostero . Se planeó que el proyecto se completara en 2028, crearía aproximadamente 4.789 puestos de trabajo de construcción y 1.491 empleos directos a nivel local y costaría 509,6 millones de dólares. [9] [10]
En febrero de 2020, el puerto recibió $29,1 millones del Congreso para la parte de la expansión del Intracoastal Waterway; una sección de la vía fluvial se ampliaría 250 pies y se completaría en 2023. Se espera que los fondos restantes, estimados en hasta $437 millones, lleguen a fines de 2021 y financien la parte de profundización del proyecto, que ahora está programado para completarse. entre 2024 y 2026. [11]
En mayo de 2017, Port Everglades recibió la aprobación para comenzar el proyecto Southport Turning Notch Extension (STNE), su proyecto de mejora de capital más grande en la historia del puerto. [12] El área de giro existente en aguas profundas se alargaría en 1.500 pies, de 900 pies a 2.400 pies. [12] La ampliación permitirá añadir hasta cinco nuevos atraques para buques de carga. [12] Además, se ampliarán los rieles de las grúas pórtico existentes y se fabricarán tres nuevas grúas pórtico para contenedores súper post-Panamax para complementar la expansión. [12] La STNE también reemplazó 8,7 acres de una servidumbre de conservación de manglares existente con una servidumbre de tierras altas de manglares de 16,5 acres. [12] En junio de 2017, Port Everglades recibió la aprobación para comprar las tres nuevas grúas pórtico [13] y en junio de 2018, el director ejecutivo de Port Everglades, Steven Cernak, dio la aprobación para comenzar a fabricar tres grúas pórtico "Super Post- Panamax " para aumentar la el volumen de carga del puerto. [14] Cada grúa, fabricada por ZPMC , costó 13,8 millones de dólares y mide 175 pies de altura. Se esperaba que llegaran en 2020. [14] [15]
Impacto y reconocimiento
Influencia en el condado de Broward
Port Everglades tiene un gran impacto económico en el condado de Broward. En el año fiscal 2019, el Puerto generó más de $32 mil millones en actividad económica y más de 219,000 empleos en todo el estado. [16] Como el tercer puerto base de cruceros más activo del mundo, afecta directamente a la industria turística de la región, con más de 3,89 millones de pasajeros de cruceros que llegaron en 2019 [17] Según un estudio de 2015, el 62% de los pasajeros encuestados se quedaron en el sur de Florida. durante al menos una noche antes de su crucero y el 21% llegó a su crucero directamente desde el Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood . El 21% de los pasajeros encuestados se quedaron en el sur de Florida después de su crucero. [18]
En el año fiscal 2022, Port Everglades generó más de $33 mil millones en actividad comercial. El puerto también generó más de 216.000 puestos de trabajo en todo el estado de Florida. [19] Esto resultó en un total de $809,333 impuestos recaudados a nivel estatal y local. En 2017, Port Everglades también fue clasificado como el segundo puerto más grande de Estados Unidos para exportaciones a Cuba, detrás del Puerto de Brunswick en Georgia . [20]
Los residentes de condominios que viven en edificios junto al canal de Port Everglades a menudo ofrecen un buen viaje a los cruceros que se embarcan en sus viajes desde Port Everglades con el "Condo Salute". Los residentes tocan bocinas, tocan campanas o agitan pañuelos, y los barcos a menudo responden haciendo sonar sus bocinas. [21]
Barcos notables
Los barcos salen desde Port Everglades durante todo el año, pero la temporada alta para viajes en crucero desde Port Everglades es de noviembre a abril, y la mayoría de los itinerarios navegan hacia el Caribe . Port Everglades alguna vez fue el hogar del RMS Queen Elizabeth cuando estuvo guardado como barco museo desde 1968 hasta 1970. [22] Además del RMS Queen Elizabeth , Port Everglades se ha utilizado para atracar muchos barcos notables y famosos. En 2004, Queen Mary 2 completó su viaje inaugural y su viaje transatlántico inaugural en Port Everglades. [23]
En el siglo XXI, Port Everglades ha sido el puerto base de cuatro de los barcos de pasajeros más grandes del mundo, los barcos de clase Oasis , hasta el momento. En diciembre de 2009, Royal Caribbean International comenzó a utilizar Port Everglades como puerto base de Oasis of the Seas . A finales de 2010, se le unió en Port Everglades su barco hermano, el Allure of the Seas . [24] En abril de 2017, Port Everglades se convirtió en el puerto base de Harmony of the Seas desde abril de 2017 hasta mayo de 2019. [25] [26] y en 2022, el nuevo barco Wonder of the Seas de clase Oasis hizo su debut navegando desde Port Everglades. . [27]
En noviembre de 2018, Celebrity Edge realizó su escala inaugural en Port Everglades. [28] Anticipándose a su llegada, Port Everglades invirtió 120 millones de dólares en la primera terminal de cruceros diseñada por una marca del puerto, la mayor inversión que Port Everglades ha realizado en cualquier terminal de cruceros del puerto. [29] Con este desarrollo, se espera que Celebrity Cruises traiga alrededor de 500.000 viajeros a Port Everglades. [28]
Récords y logros
Seatrade Insider nombró a Port Everglades "Mejor puerto de cruceros del mundo" en 2010. [30] Entre 2009 y 2016, Port Everglades fue nombrado Mejor puerto base de EE. UU. por la revista Porthole Cruise varias veces. [31] [32] [33] [34] [35] [36]
El crecimiento de Port Everglades también se ha visto marcado por una serie de récords mundiales de mayor número de pasajeros de cruceros en un solo día. El 21 de diciembre de 2003, el puerto acogió un récord mundial de 15 cruceros, procesando 44.108 pasajeros. [37] El 20 de marzo de 2010, había 53.365 pasajeros. [38] El 20 de diciembre de 2015, había 53.485 pasajeros. [39] El 13 de marzo de 2016, había 55.885 pasajeros. [40] Al 1 de diciembre de 2019, había 55.964 pasajeros. [41]
Línea de tiempo
Port Everglades mirando al sureste hacia el canal de entrada.Una toma aérea de la popa del Carnival Conquest y la proa del Caribbean Princess atracados en Port Everglades.
En 1911, la Junta de Comercio de Florida aprobó una resolución que pedía un puerto de aguas profundas para enviar los productos de los agricultores al norte y al oeste. [6]
En 1913, se formó la Fort Lauderdale Harbor Company y finalmente excavó el corte del lago Mabel, abriendo el río New al mar para embarcaciones pequeñas.
En 1924, Joseph Wesley Young , fundador y alcalde de la ciudad de Hollywood, compró 1.440 acres de terreno adyacente al lago y creó Hollywood Harbor Development Company. [6]
En 1926, Young ayudó a que los votantes de Hollywood y Fort Lauderdale aprobaran abrumadoramente una medida de bonos para mejoras portuarias por valor de 2 millones de dólares .
El 22 de febrero de 1928, el 85 por ciento de los residentes del condado de Broward se reunieron para una ceremonia en la que el presidente Calvin Coolidge debía presionar un botón desde la Casa Blanca para detonar explosivos para eliminar la barrera de roca que separa el puerto del océano. No pasó nada, pero la barrera fue retirada poco después. [6]
En 1928, Port Everglades recibió su nombre mediante un concurso realizado por varios grupos de mujeres del área. [6]
En 1929, Fort Lauderdale inauguró su primer aeropuerto. Ese mismo año, se completó el proyecto del Puerto y el Puerto obtuvo los certificados para la construcción de un ferrocarril que conectaría el Puerto con el Ferrocarril de la Costa Este de Florida .
En 1929, el SS Vogtland se convirtió en el primer carguero y el primer barco con bandera extranjera en ingresar a Port Everglades.
En 1931, Port Everglades dio la bienvenida a United Fruit Co. , como la primera línea de cruceros oficial del puerto.
En 1931, Aeroland Oil Co. es la primera compañía petrolera en celebrar un acuerdo de servidumbres de terrenos y oleoductos. Belcher (Coastal Fuels), Standard Oil ( Chevron ) y American Oil ( Amoco ) hacen lo mismo. [7]
1941-1943, Port Everglades se utiliza como base militar para la Marina de los EE. UU. [7]
La década de 1940 vio una creciente presencia militar y la década de 1950 trajo cruceros de todo el mundo al puerto. Por esa época, el Club Rotario de Fort Lauderdale comenzó a saludar a los barcos con jugo de naranja de Florida. La tradición continuó durante 20 años. [7]
Década de 1960: La Autoridad Portuaria del Condado de Broward pasó a llamarse Autoridad del Puerto Everglades y se compró el sitio de la futura terminal de carga de Southport. [7]
Década de 1970: El puerto se convirtió en el centro de la primera zona de comercio exterior de Florida . [7]
Década de 1990: Se inauguró el Centro de Convenciones Greater Fort Lauderdale/Condado de Broward en Northport, se completaron dos estacionamientos y el 22 de noviembre de 1994, la gobernanza de Port Everglades fue transferida de la Autoridad Portuaria al gobierno del Condado de Broward. [7]
En 1994, Port Everglades se convierte en un fondo empresarial gobernado por el condado de Broward . [7]
Década de 2000: Port Everglades bate continuamente su propio récord mundial por atender a la mayor cantidad de pasajeros de cruceros. [7]
En 2001, Port Everglades inauguró un nuevo Centro de Operaciones y una Torre Harbormaster construida sobre el estacionamiento de Midport. Port Everglades también celebró su temporada número 70 de cruceros albergando la colección de barcos cinco estrellas más grande del mundo. [7]
En 2003, el 28 de febrero, los usuarios y clientes del puerto celebraron el 75º aniversario de Port Everglades. [7]
En 2004, Port Everglades saludó a la Reina. El Queen Mary 2 de Cunard Line , el transatlántico más grande del mundo, mientras hacía su primera visita a los Estados Unidos continentales desde el Reino Unido, al llegar a Port Everglades, su puerto base de invierno en los Estados Unidos. QM2 es el transatlántico más largo, ancho, alto y caro jamás construido. [7]
En 2009, Port Everglades inauguró la terminal de cruceros más grande del mundo y alberga el Oasis of the Seas de Royal Caribbean, con capacidad para 5.400 pasajeros , el crucero más grande del mundo en ese momento. [7]
En 2010, Allure of the Seas se unió a Oasis of the Seas , lo que convirtió a Port Everglades en el hogar de los dos cruceros más grandes del mundo. [7]
En marzo de 2011, la Junta de Comisionados del Condado de Broward aprobó una actualización del Plan Maestro/Visión de 20 años del Puerto que incluye proyectos clave de expansión de carga durante los próximos seis años que agregarán cinco atracaderos, ampliarán y profundizarán el canal a 50 pies ( 15 m) y llevar el ferrocarril de mercancías al puerto. [7]
En 2012, Port Everglades fue el primer puerto de Florida en unirse al programa Green Marine, que ayuda a los puertos a cumplir con diversos estándares para mejorar el impacto ambiental y reducir la huella del puerto. [5]
En 2015, el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. aprobó la ampliación de Port Everglades. [7]
En marzo de 2016, Port Everglades rompió el récord mundial Guinness de número de cruceros en un día con 55.885. [7]
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enlaces externos
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Port Everglades .
Página web oficial
Historia de Puerto Everglades
Cámara web de Puerto Everglades
Transatlánticos y cruceros de Port Everglades a principios de la década de 1960
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