El RIM-66 Standard MR (SM-1MR/SM-2MR) es un misil tierra-aire (SAM) de alcance medio, con una función secundaria como misil antibuque , desarrollado para la Armada de los Estados Unidos (USN). . Miembro de la familia de armas Standard Missile , el SM-1 se desarrolló como reemplazo del RIM-2 Terrier y el RIM-24 Tartar que se desplegaron en la década de 1950 en una variedad de barcos de la USN. El RIM-67 Standard (SM-1ER/SM-2ER) es una versión de alcance extendido de este misil con una etapa propulsora de cohete sólido .
El programa de misiles Standard se inició en 1963 para producir una familia de misiles que reemplazaran los misiles guiados existentes utilizados por los sistemas de misiles guiados Terrier, Talos y Tartar. La intención era producir una nueva generación de misiles guiados que pudieran adaptarse a los sistemas de misiles guiados existentes. [4]
El RIM-66A es la versión de alcance medio del misil estándar y se desarrolló inicialmente como reemplazo del anterior RIM-24C como parte del sistema de control de fuego de misiles guiados "Tartar" Mk74 . Usó el mismo fuselaje que el misil Tartar anterior, para facilitar su uso con los lanzadores y cargadores existentes para ese sistema. El RIM-66A/B, si bien se parece al RIM-24C anterior en el exterior, es un misil diferente internamente con componentes electrónicos rediseñados y un sistema de localización y una espoleta más confiables que lo hacen más capaz que su predecesor. El RIM-66A/B Standard MR, (SM-1MR Block I a V) se utilizó durante la Guerra de Vietnam . La única versión que queda del misil estándar 1 en servicio es el RIM-66E (SM-1MR Block VI). Aunque ya no está en servicio con la USN, el RIM-66E todavía está en servicio en muchas armadas a nivel mundial y se espera que permanezca en servicio hasta 2020. [5]
El RIM-66C/D Standard MR (SM-2MR Block I) se desarrolló en la década de 1970 y fue una parte clave del sistema de combate Aegis y New Threat Upgrade (NTU). El SM-2MR introdujo guía inercial y de comando a mitad de camino. El piloto automático del misil está programado para recorrer la ruta más eficiente hacia el objetivo y puede recibir correcciones de rumbo desde tierra. La iluminación del objetivo para la localización semiactiva sólo es necesaria durante unos segundos en la fase final de la interceptación. Esta capacidad permite que el sistema de combate Aegis y las embarcaciones equipadas con New Threat Upgrade compartan radares de iluminación en el tiempo, lo que aumenta en gran medida la cantidad de objetivos que pueden atacarse en rápida sucesión. [5]
El SM-1 y el SM-2 se actualizaron continuamente a través de Bloques.
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A mediados de la década de 1980, el SM-2MR se desplegó a través del sistema de lanzamiento vertical (VLS) Mk 41 a bordo del USS Bunker Hill , el primer barco de la Armada de los EE. UU. en desplegar un lanzador vertical. Desde 2003, el VLS ha sido el único lanzador utilizado para el misil Standard en la Armada de los EE. UU. a bordo de cruceros clase Ticonderoga y destructores clase Arleigh Burke . Ahora se lanzan más comúnmente desde el Mk 41 VLS, que es un concepto de diseño modular con diferentes versiones que varían en tamaño y peso. Hay tres longitudes para este VLS: 209 pulgadas (530 cm) para la versión de autodefensa, 266 pulgadas (680 cm) para la versión táctica y 303 pulgadas (770 cm) para la versión de ataque. El peso vacío de un módulo de 8 celdas es de 26.800 lb (12.200 kg) para la versión de autodefensa, 29.800 lb (13.500 kg) para la versión táctica y 32.000 lb (15.000 kg) para la versión de ataque. [6]
El Standard también se puede utilizar contra barcos, ya sea en el rango de línea de visión usando su modo de localización semiactiva, o sobre el horizonte usando guía inercial y localización por infrarrojos terminal. [7]
El SM-2 ha realizado con éxito más de 2.700 disparos en vivo. En junio de 2017, Raytheon anunció que reiniciaría la línea de producción SM-2 para cumplir con las compras realizadas por los Países Bajos, Japón, Australia y Corea del Sur. La producción se detuvo en 2013 por falta de pedidos internacionales. Está previsto que las nuevas entregas de misiles SM-2 Block IIIA y IIIB comiencen en 2020. [2] La Armada de los Estados Unidos se ha comprometido a mantener viable el Standard Missile 2 de alcance medio hasta 2035. [8]
Los misiles estándar fueron construidos por la División Pomona de General Dynamics hasta 1992, cuando pasó a formar parte de Hughes Missile Systems Company. Hughes formó una empresa conjunta con Raytheon llamada Standard Missile Company (SMCo). Hughes Missile Systems finalmente se vendió a Raytheon, convirtiéndolo en el único contratista. [9]
Debido al fin del apoyo de la Armada estadounidense al sistema de misiles SM-1, el Instituto Nacional Chung-Shan de Ciencia y Tecnología se ha hecho cargo del apoyo al sistema en servicio en Taiwán, incluida la producción de motores de cohetes de repuesto. [10] Se adoptó el mismo enfoque para el lanzador de misiles Mark 13 del SM-1. [11]
El Standard Missile One entró en funcionamiento en 1968. El misil fue utilizado por barcos equipados con el sistema de control de fuego de misiles guiados Tartar . El misil tuvo su primer uso en combate a principios de la década de 1970, en la guerra de Vietnam. [5]
El Standard Missile Two entró en funcionamiento a finales de la década de 1970 y se desplegó operativamente con el Sistema de Combate Aegis en 1983. Tanto el Standard One como el Two se utilizaron contra objetivos de superficie y aéreos durante la Operación Mantis Religiosa . El 3 de julio de 1988, el USS Vincennes derribó por error el vuelo 655 de Iran Air , un Airbus A300B2 , utilizando dos SM-2MR de su lanzador delantero. [12] En 1988, el barco misilístico iraní Joshan , clase Kaman , fue inutilizado por los RIM-66. [13]
El 9 de octubre de 2016, el destructor USS Mason de clase Arleigh Burke disparó dos SM-2, así como un misil Evolved Sea Sparrow , contra dos misiles antibuque hutíes que se acercaban frente a la costa de Yemen, uno de los cuales impactó en el agua. propio. Se desconoce si los SM-2 fueron los encargados de interceptar el segundo misil de crucero. [14] El 12 de octubre, Mason volvió a ser atacado por un misil antibuque, y se confirmó que un SM-2 que disparó lo había interceptado a una distancia de 8 millas. [15] [16] Esta fue la primera vez en la historia que un buque de guerra se defendió con éxito con SAM lanzados desde células de lanzamiento verticales contra un misil antibuque. El barco sufrió un tercer ataque el 15 de octubre, esta vez con 5 AShM. Disparó SM-2, destruyendo cuatro de los misiles. [dieciséis]
El 1 de abril de 2020, una fragata clase G de la Armada turca disparó al menos un bloque SM-1MR VIA RIM-66E-05 supuestamente contra un UAV operado en apoyo del Ejército Nacional Libio . El misil falló y aterrizó cerca de al-Ajaylat , justo al suroeste de Sabratha . [17]
El 19 de octubre de 2023, el USS Carney disparó SM-2 para derribar tres misiles de crucero de ataque terrestre y ocho drones lanzados desde territorio controlado por los hutíes en Yemen. Las interceptaciones ocurrieron sobre el Mar Rojo ; Aunque el barco no estaba amenazado, los misiles se dirigían al norte, hacia Israel, tras el inicio de la Guerra Israel-Hamás de 2023 . [18] Desde octubre de 2023 hasta enero de 2024, varios destructores de la Marina de los EE. UU. derribaron docenas de misiles y drones de ataque lanzados por los hutíes contra barcos que transitaban por el Mar Rojo, utilizando principalmente SM-2. Aunque el SM-2 interceptó eficazmente las amenazas, a un costo de aproximadamente 2,4 millones de dólares por misil, es ineficiente para derribar drones, lo que genera preocupaciones sobre gastarlos contra objetivos tan baratos y agotar la limitada capacidad VLS de un barco. [19]
En febrero de 2024, en un incidente de fuego amigo en el Mar Rojo , la fragata alemana 'Hessen' lanzó dos SM-2 contra un dron estadounidense MQ-9 Reaper . Ambos SM-2 se estrellaron en el mar debido a "un defecto técnico". [20] [21] [22]
El misil estándar se designa por bloques en función de su paquete tecnológico.
Los misiles First Standard entraron en servicio en la USN en 1967. Los bloques I, II y III eran versiones preliminares. El Bloque IV fue la versión de producción. Este misil fue un reemplazo del anterior misil RIM-24C Tartar. [5]
El RIM-66B introdujo cambios que dieron como resultado una mayor confiabilidad. Se agregaron un nuevo piloto automático de reacción más rápida, un motor de cohete de doble empuje más potente y una nueva ojiva. Muchos misiles RIM-66A fueron refabricados en RIM-66B. [5]
El RIM-66E fue la última versión del misil estándar de medio alcance. Esta versión entró en servicio en 1983 [4] con la Armada de los Estados Unidos y clientes de exportación. El RIM-66E fue utilizado por todos los buques Tartar restantes que no fueron modificados para usar las fragatas clase New Threat Upgrade y Oliver Hazard Perry que lo controlaron con el sistema de control de incendios Mk92. La producción de este misil terminó en 1987. El misil fue retirado del servicio de la USN en 2003; sin embargo, hay un gran número de este modelo en servicio en el extranjero y se espera que siga siendo viable hasta 2020. [23]
El RIM-66C fue la primera versión del misil estándar dos. El misil entró en funcionamiento en 1978 con el sistema de combate Aegis instalado en el crucero clase Ticonderoga . El RIM-66D era la versión del bloque I de alcance medio SM-2 para la actualización New Threat. El SM-2 incorpora un nuevo piloto automático que le proporciona guía inercial en todas las fases del vuelo, excepto en la intercepción terminal, donde todavía se utiliza la localización por radar semiactiva. Esta versión ya no está en servicio; Los misiles restantes se han remanufacturado en modelos posteriores o se han almacenado. [5]
El misil Bloque II se introdujo en 1983 con un nuevo motor cohete de mayor alcance y una nueva ojiva. El RIM-66G es para el sistema de combate Aegis y el lanzador de misiles Mk26. El RIM-66H es para Aegis y el lanzador vertical Mk41. El RIM-66J es la versión para la actualización de nuevas amenazas. Los misiles del Bloque II ya no se fabrican y han sido retirados del servicio. El resto se almacenó, se desguazó para obtener repuestos o se remanufacturó para modelos posteriores. [5]
El RIM-66M es la versión del misil estándar dos de alcance medio (SM-2MR) actualmente en servicio con la USN a bordo de cruceros clase Ticonderoga y destructores clase Arleigh Burke . El misil está diseñado específicamente para el sistema de combate Aegis y el sistema de lanzamiento vertical Mk41 . Los misiles del Bloque III se diferencian de los bloques anteriores por la adición del dispositivo de detección de objetivos MK 45 MOD 9, para un mejor rendimiento contra objetivos de baja altitud. El misil Bloque IIIB tiene además un buscador dual semiactivo/infrarrojo para localizar la terminal. El buscador dual está diseñado para usarse en entornos con alto ECM , contra objetivos en el horizonte o con una pequeña sección transversal de radar. [23] El buscador fue desarrollado originalmente para el misil aire-aire AIM-7R Sparrow cancelado . Todos los misiles USN Block III y IIIA se actualizarán al Bloque IIIB. Los misiles del Bloque IIIA son operados por la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón en sus destructores Aegis de clase Kongō y clase Atago . Los buques equipados con Aegis en las armadas española y surcoreana también lo utilizan. Las Armadas holandesa y alemana lo han agregado al sistema de guerra antiaérea, que utiliza el radar Active Phased Array S-1850M y el radar Smart-L de Thales Group . Los destructores surcoreanos KDX-II utilizan el bloque IIIA con un sistema de control de fuego de misiles guiados compatible con New Threat Upgrade. Las variantes del Bloque III para Aegis y lanzadores de brazos se denominan RIM-66L. Los misiles del Bloque III para sistemas New Threat Upgrade se denominan RIM-66K. Los misiles del Bloque IIIB no se produjeron para la Actualización de Nueva Amenaza. Los bloques IIIA y IIIB son las versiones de producción actuales. También son compatibles los sistemas de control de incendios Thales Nederland STIR 1.8 y 2.4. [3]
El Comando de Sistemas Marítimos Navales ha anunciado sus intenciones de desarrollar una versión terminal activa del misil SM-2 MR. Esto incorporará el buscador de localización activo del SM-6 ERAM al fuselaje SM-2 existente. The Raytheon Company recibirá contratos para los requisitos EMD y LRIP del STANDARD Missile-2 Block IIIC de forma única. El SM-2 Block IIIC está ahora en producción y desplegado a bordo de cruceros clase Ticonderoga de la Armada y destructores clase Arleigh Burke. [24]
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En la Marina de los EE. UU. , el RIM-66 Standard se implementó en barcos de las siguientes clases, reemplazando al RIM-24 Tartar en algunos casos:
El RIM-66 también se ha exportado ampliamente y está en servicio en otras armadas de todo el mundo.
Fuentes de tablas, material de referencia: [1] [4] [23] [25]
El RGM-165 LASM, también denominado SM-4, estaba pensado como un medio para realizar disparos de precisión de largo alcance en apoyo del Cuerpo de Marines de EE. UU . Diseñado como una adaptación del RIM-66, conservó la ojiva MK 125 original y el motor de cohete MK 104, con el buscador de radar reemplazado por guía GPS/INS. Si bien se realizó una prueba en 1997 utilizando tres misiles RIM-66K SM-2MR Block III modificados, con 800 misiles listos para ser reemplazados y un COI esperado para 2003/2004, se canceló en 2002 debido a capacidades limitadas contra objetivos móviles o reforzados. [26] [27]
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