La Marina Real Australiana , aunque es una fuerza importante en la región de Asia y el Pacífico, está clasificada como una marina de tamaño medio. Su flota se basa en dos tipos principales de combatientes de superficie, con despliegue global y capacidad de poder aéreo limitados. Sin embargo, en 2009, el gobierno australiano elaboró un libro blanco, Defending Australia in the Asia Pacific Century: Force 2030 , que establecía un programa de gasto en defensa que supondrá mejoras significativas en la flota y las capacidades de la RAN. Recientemente, Australia publicó su Surface Fleet Review en 2024, que analiza el futuro de la RAN y muestra lo que adquirirá el Gobierno.
Los Libros Blancos de Defensa posteriores publicados en 2013 y 2016, y una Actualización Estratégica de Defensa publicada en 2020 no cambiaron radicalmente la estructura de fuerzas de la Marina Real Australiana y repitieron un número modesto de 2 muelles de aterrizaje para helicópteros, 12 submarinos diésel-eléctricos, 12 fragatas y destructores. y 12 OPV. Sin embargo, tras la formación de AUKUS en 2021, la publicación de la Revisión Estratégica de Defensa en 2023 y la posterior Revisión Independiente de la Flota de Combatientes de Superficie en 2024, la Marina Real Australiana ahora crecerá a un tamaño mucho mayor que no se había visto desde finales de la Segunda Guerra Mundial. Está previsto que incluya ocho submarinos de ataque de propulsión nuclear; 20 fragatas y destructores; 6 grandes buques de superficie armados con misiles y con tripulación opcional; 6 OPV y 8 lanchas patrulleras. Este aumento significativo se completará en algún momento de la década de 2040.
La siguiente es una lista de embarcaciones actualmente encargadas o en construcción para la Marina Real Australiana:
La siguiente es una lista de buques actualmente previstos para la Marina Real Australiana:
La clase Anzac es el principal combatiente de superficie de la Marina Real Australiana. La primera unidad se puso en servicio en 1996 y la última entró en servicio en 2006. A partir de noviembre de 2003, las ocho fragatas se sometieron a amplias mejoras en el marco del Proyecto SEA 1448 Fase 2, la mejora de la defensa antimisiles antibuque de buques Anzac. Completado en dos fases, se actualizaron e instalaron los siguientes sistemas:
La capacidad operativa final está programada para octubre de 2017. [7] [8] [9] Se espera que los buques permanezcan en servicio hasta 2032, donde serán reemplazados por hasta nueve fragatas diseñadas principalmente para la guerra antisubmarina. [10] Otras mejoras en el marco de la denominada actualización AMCAP incluyen la sustitución de la antigua capacidad del radar de búsqueda aérea por el nuevo radar de búsqueda aérea de largo alcance de banda L CEAFAR. Diseñada y producida por CEA Technologies, esta nueva tecnología de radar también formará parte del sistema de combate a bordo de las fragatas clase Hunter que sustituirán a las fragatas clase Anzac . Otros trabajos importantes como parte de la actualización de AMCAP incluyen:
El proyecto más importante completado recientemente para la RAN son tres destructores de guerra aérea clase Hobart para reemplazar a las fragatas clase Adelaide . Aunque el Libro Blanco de Defensa de 2009 y el contrato original sugirieron que se podría ordenar un cuarto barco, el Libro Blanco de Defensa de 2016 concluyó que solo se construirían tres. Cada destructor estará equipado con el sistema de combate Aegis y se basará en el diseño F100 de la empresa naval española Navantia . Cada buque estará equipado con misiles de crucero y el misil antiaéreo SM-6 . Hobart entró en servicio el 23 de septiembre de 2017 y los siguientes buques se entregarán en 2018 y 2019. Los destructores están siendo construidos por ASC Pty Ltd , aunque el proyecto implica una cantidad significativa de trabajo subcontratado a otras empresas y ubicaciones. [12] Los destructores se llamarán Hobart , Brisbane y Sydney . Las futuras actualizaciones de esta clase incluyen un sistema de combate Aegis mejorado con una interfaz táctica desarrollada en Australia que será la misma que la del FFG clase Hunter . [13] Las posibles mejoras futuras incluyen la integración del SM-6 y la adquisición del misil de ataque naval como reemplazo del misil antibuque RGM-84 Harpoon. El gobierno invertirá hasta 5.100 millones de dólares en mejoras del sistema de gestión de combate del destructor clase Hobart en Osborne a partir de 2024. [14]
Dado que las fragatas clase Anzac comenzarán a retirarse a fines de la década de 2020, se ha comenzado a trabajar en un programa de reemplazo. Se espera que el programa cueste 35 mil millones de dólares australianos y en marzo de 2017 se lanzó una solicitud de licitación para el diseño del buque a tres contendientes: Navantia, Fincantieri y BAE Systems como parte de un proceso de evaluación competitivo. En junio de 2018, el primer ministro Malcolm Turnbull anunció que se había seleccionado una variación del diseño BAE como oferta preferida para las fragatas clase Hunter . [15] La construcción comenzará en Adelaide, Australia del Sur, en 2020. [16] La empresa de construcción naval australiana ASC Shipbuilding se convertirá en una subsidiaria de BAE Systems Australia mientras dure la construcción. [17] En febrero de 2024 se anunció que solo se construirían seis buques de clase Hunter y servirían junto con tres buques de clase Hobart mejorados que formarían los buques de 'Nivel 1' de la Armada. [18]
Con los cambios anunciados en la futura Estructura de la Fuerza de la Armada, se debate sobre cuáles formarían los componentes de la clase o clases que componen la fuerza de 'Nivel 2'. [18] [19] Si bien los cambios anunciados incluyeron el aumento de la flota de superficie de 11 a 26 buques, la mayoría del cambio provendría de esta fuerza de 'Nivel 2': un total de 17 buques en esta categoría. [20] Los 17 buques consistirían en seis nuevos buques "con tripulación opcional" para "mejorar significativamente" las capacidades de ataque de largo alcance de la Armada junto con una flota de 11 ' fragatas de propósito general ' con diseños de Japón, Corea del Sur, [21] Se están considerando Alemania y España. [20] [18] [19]
Las capacidades anfibias de la RAN se incrementaron enormemente con una nueva clase de dos buques anfibios de clase Canberra . Estos barcos, basados en el Buque de Proyección Estratégica de Navantia (posteriormente incorporado a la Armada Española como buque español Juan Carlos I ), desplazan aproximadamente 27.000 toneladas, pueden transportar 1.000 personas y 150 vehículos, y pueden transportarlos a tierra mediante lanchas de desembarco transportadas en una cubierta de pozo. , o helicópteros, con hasta seis operando simultáneamente desde la cubierta de vuelo de cada barco . Los nuevos barcos, denominados HMAS Canberra y HMAS Adelaide , sus cascos se construyeron en el astillero de Navantia en España y luego se transportaron a las instalaciones de BAE Systems Australia (BAE adquirió Tenix Defense después de la adjudicación del contrato) en Williamstown, Victoria para su acabado. Los dos barcos reemplazaron a los buques anfibios de clase Kanimbla . El HMAS Tobruk iba a ser reemplazado por un buque estratégico de transporte marítimo de 10.000 a 15.000 toneladas de desplazamiento, que tendrá capacidad para transportar equipos, suministros, helicópteros y soldados a zonas de operación, y embarcarlos o desembarcar sin instalaciones portuarias. En el libro blanco de defensa de 2016 se reveló que el HMAS Choules cumpliría esta función. Tras el desmantelamiento temprano de Kanimbla y Tobruk que quedaron fuera de servicio, se compraron o alquilaron varios barcos para cubrir la falta de capacidad anfibia. La RAN también planea reemplazar las seis lanchas de desembarco pesadas de clase Balikpapan por seis embarcaciones más grandes. A mediados de 2011, la RAN adquirió el antiguo buque de desembarco Auxiliar de la Flota Real Británica RFA Largs Bay , que entró en servicio en diciembre de 2011 como HMAS Choules .
En noviembre de 2023, las empresas de defensa Austal y Birdon anunciaron que construirían lanchas de desembarco. Se construirían en el Astillero Henderson en Australia Occidental. [22]
Entre 1999 y 2003, la RAN adquirió seis cazadores de minas clase Huon . [23] Basado en los cazadores de minas clase Gaeta de Intermarine , cada barco está equipado con un sonar de profundidad variable y un par de vehículos de limpieza submarina Bofors Double Eagle . [23]
La principal fuerza de patrulla de la RAN es la clase Armidale . El primero de ellos, el HMAS Armidale , entró en servicio en junio de 2005 y fue el primero de catorce. HMAS Glenelg , el último barco de la clase, entró en servicio en 2008. Dos barcos han sido dados de baja. HMAS Bundaberg en 2014 como resultado de grandes daños causados por un incendio y HMAS Pirie en 2021. [24]
El Libro Blanco de Defensa de 2009 anunció que una nueva clase de 20 buques de combate en alta mar reemplazaría a las clases Armidale y Huon , junto con los buques de reconocimiento de clase Leeuwin y Paluma . [25] Se prevé que los barcos polivalentes desplacen hasta 2.000 toneladas y pueden estar equipados con un helicóptero o un vehículo aéreo no tripulado . [25] Sin embargo, el Libro Blanco de Defensa de 2016 redujo la cantidad de embarcaciones planificadas a doce y declaró que solo reemplazarían a los Armidale mientras que las otras clases verían trabajos de extensión de vida. Se eligió el diseño OPV 80 de Lurssen. La clase se denominó buque patrullero offshore (OPV) clase Arafura . El primer barco se llamará Arafura . Se determinó que esta clase se reduciría, tanto en términos de la cuenta regresiva de los buques de 12 a 6, como también en su función, ya que su enfoque se centraría en las operaciones de seguridad marítima civil. [26] [27]
Durante la campaña electoral de 2019, Scott Morrison anunció que se construirían un barco de reconocimiento hidrográfico y dos cazadores de minas a partir de mediados de la década de 2020 en el recinto del Astillero Henderson bajo SEA 1905 y SEA 2400. Programa de capacidad de recopilación de datos hidrográficos SEA 2400 que incluye la introducción de un Programa de Capacidad de Recopilación de Datos Hirdográficos SEA 2400 que incluye la introducción de un Capacidad de reconocimiento militar (SMSB) para reemplazar los buques de reconocimiento clase Leeuwin . Mientras que SEA 1905 consiste en la adquisición de otros dos patrulleros de alta mar de clase Arafura en una configuración de contramedidas contra minas. [28] [29] Esto se amplió en la Actualización Estratégica de Defensa de 2020 y el Plan de Estructura de Fuerza de 2020 publicados el 30 de junio de 2020 para hasta 8 embarcaciones optimizadas para contramedidas de minas y funciones de estudio hidrográfico potencialmente basadas en el diseño de Arafura .
El Gobierno anunció que el 1 de mayo de 2020 se adquirirán seis lanchas patrulleras clase Cape evolucionadas de Austal que se construirán en Henderson, Australia Occidental, por 350 millones de dólares australianos para aumentar la capacidad de patrullaje. [30]
Los submarinos de clase Collins , el primero de los cuales entró en servicio en 1996, recibirán una importante mejora en sus sistemas de combate, con tecnología basada en la clase Virginia de la Marina de los EE. UU . Este nuevo sistema se introducirá junto con el nuevo torpedo de peso pesado.
A más largo plazo, los submarinos de clase Collins comenzarán a llegar al final de su vida útil en 2026. [31] Para cumplir con la fecha de entrada en servicio de 2026, el trabajo de diseño avanzado en la próxima generación de submarinos australianos comenzará en 2014. –2015. Es probable que los submarinos sean submarinos convencionales construidos en Australia y equipados con propulsión independiente del aire y sistemas avanzados de combate y comunicaciones. [32] El ministro de Defensa, Joel Fitzgibbon, ordenó comenzar la planificación de la próxima generación de submarinos para reemplazar la flota clase Collins de la Marina Real Australiana . El proyecto de 17 años será la adquisición de defensa más grande, más larga y más cara desde la Federación de Australia, con un costo potencial de hasta 25 mil millones de dólares. Se espera que los submarinos sean capaces de transportar misiles de crucero de largo alcance y submarinos enanos. [33]
Según el Libro Blanco de Defensa de 2009, la flota de submarinos se ampliará a 12. Los submarinos estarán equipados con misiles de crucero y los torpedos, sonares, sistemas de combate y sistemas de recopilación de inteligencia más avanzados del mundo, además de poder apoyar operaciones especiales. operaciones de fuerzas. Se espera que el primer submarino esté en servicio en 2030. El Libro Blanco de 2009 predijo el coste de los nuevos submarinos en 35 mil millones de dólares.
Para evitar una brecha de capacidad antes de la entrada en servicio prevista del primero de los 12 submarinos de clase Attack, el ministro de Defensa, Peter Dutton, ha confirmado que los 6 submarinos de clase Collins se someterán a importantes extensiones de vida útil (LOTE). En el programa se invertirían aproximadamente 6.000 millones de dólares. Se espera que implique la reconstrucción de cada submarino una vez que cumpla 30 años de servicio, y cada actualización está prevista para aproximadamente dos años. [34]
El 15 de septiembre de 2021, los líderes de Australia, EE. UU. y el Reino Unido anunciaron el acuerdo AUKUS que incluía la construcción de submarinos de propulsión nuclear para la RAN en sustitución del plan anterior para adquirir 12 submarinos de clase Attack con propulsión diesel-eléctrica de diseño francés [35] Un plan específico El plan para la adquisición de submarinos de propulsión nuclear se esbozó en marzo de 2023 y se desarrollará en tres fases.
En la primera fase, el personal de la RAN será capacitado por Estados Unidos y el Reino Unido, mientras que Australia desarrolla infraestructura de astilleros submarinos e instalaciones de mantenimiento. A partir de 2027, EE. UU. y el Reino Unido desplegarán submarinos de clase Virginia y clase Astute en Australia como parte de la "Fuerza Rotacional Submarina Oeste". En la segunda fase, a partir de 2032, la RAN adquirirá tres submarinos de clase Virginia , con la opción de adquirir dos más. En la fase final, Australia y el Reino Unido desarrollarán conjuntamente el SSN-AUKUS . Australia construirá cinco barcos SSN-AUKUS para 2055 y ocho para mediados de la década de 2060. [36] [37]
Se han encargado tres prototipos de vehículos submarinos autónomos para la RAN, denominados Ghost Shark . El primer prototipo se reveló públicamente en abril de 2024. [38] [39]
La RAN cuenta actualmente con dos barcos utilizados para apoyo/reabastecimiento a flote en el mar: HMAS Supply y HMAS Stalwart . Supply , reemplazó al antiguo buque de apoyo HMAS Success en abril de 2021, mientras que Stalwart reemplazó al engrasador de flota HMAS Sirius en noviembre de 2021. Supply y Stalwart se basan en el buque de reabastecimiento Cantabria de la Armada española construido por Navantia . [40]
La Actualización Estratégica de Defensa de 2020 y el Plan de Estructura de la Fuerza de 2020 anunciaron la adquisición planificada de dos nuevos buques de reabastecimiento y transporte marítimo multifuncionales adicionales, un reemplazo del ADV Ocean Protector , un gran buque de salvamento y reparación, un reemplazo del buque escuela juvenil STS Young Endeavour y un nuevo buque para apoyar el Pacific Step-Up. [41] Los dos buques de apoyo y transporte marítimo multifunción anunciados, Proyecto Sea2200, se construirían en el país y reemplazarían al HMAS Choules y mejorarían el apoyo logístico de la RAN. [42] En mayo de 2022, BMT Group era la única empresa que había presentado una propuesta basada en su diseño ELLIDA, adaptado de la Royal Fleet Auxiliary designada como clase Tide ; sin embargo, según se informa, Damen Group también había mostrado interés en presentar un diseño basado en su clase de buque de apoyo conjunto . [43]
El Fleet Air Arm es actualmente una organización exclusivamente de alas giratorias. La RAN opera 6 helicópteros MRH-90 compartidos con el ejército australiano , [44] y 23 helicópteros MH-60R "Romeo" Seahawk.
El gobierno estadounidense ha aprobado una posible venta de hasta 12 helicópteros MH-60R adicionales a la RAN. Esto forma parte del plan de RAN para ampliar y racionalizar su flota de helicópteros de apoyo y logística sustituyendo los 6 MRH-90 y operando un solo tipo de helicóptero para facilitar el mantenimiento y la formación. [45] [46] En mayo de 2022, el gobierno de Morrison anunció que compraría 12 MH-60R para reemplazar la flota MRH-90 y un 13.º para reemplazar un MH-60R que fue abandonado en el Mar de Filipinas en octubre de 2021. [ 47] [48] En septiembre de 2022, el gobierno albanés realizó un pedido de 12+1 MH-60R. [49]
(Actualizado para reflejar los cambios realizados en el Plan de Capacidad de Defensa – Suplemento de junio de 2011)
Una lista completa de todos los proyectos actuales está disponible en el sitio web de Capability Acquisition and Sustainment Group (CASG).
