HMAS Perth (FFH 157) es una fragata clase Anzac de la Marina Real Australiana (RAN). El último barco de la clase en completarse, fue construido por Tenix Defense y puesto en servicio en la RAN en 2006. En 2007, Perth se convirtió en el primer buque de guerra importante de la RAN comandado por una mujer. Durante 2010 y 2011, la fragata se utilizó como banco de pruebas para una importante mejora de la capacidad de la clase Anzac para defenderse de los misiles antibuque.
La clase Anzac se originó a partir de los planes de la RAN de reemplazar los seis destructores de escolta de la clase River con una fragata de patrulla de capacidad media. [1] [2] [3] Se pensaba que la industria de construcción naval australiana era incapaz de diseñar buques de guerra, por lo que la RAN decidió tomar un diseño extranjero probado y modificarlo. [1] [3] Casi al mismo tiempo, la Marina Real de Nueva Zelanda (RNZN) buscaba reemplazar cuatro fragatas clase Leander ; un deterioro en las relaciones entre Nueva Zelanda y Estados Unidos , la necesidad de mejorar las alianzas con naciones cercanas y los puntos en común entre los requisitos de los barcos RAN y RNZN llevaron a las dos naciones a comenzar a colaborar en la adquisición en 1987. [4] [ 5 ] Fueron solicitados por el Proyecto de Barcos Anzac a finales de 1986, y se presentaron 12 diseños de barcos (incluido un dirigible ). [1] [6] En agosto de 1987, las ofertas se redujeron en octubre al diseño MEKO 200 de Blohm + Voss , la clase M (más tarde clase Karel Doorman ) ofrecida por Royal Schelde y una fragata Tipo 23 reducida propuesta. por Yarrow Shipbuilders . [5] [7] En 1989, el gobierno australiano anunció que el constructor naval AMECON, con sede en Melbourne (que se convirtió en Tenix Defense ) construiría el diseño MEKO 200 modificado. [3] [5] [7] Los australianos pidieron ocho barcos, mientras que Nueva Zelanda pidió dos, con una opción no ejercida por dos más. [8] [9]
Los Anzac se basan en las fragatas MEKO 200 PN (o clase Vasco da Gama ) de Blohm + Voss, modificadas para cumplir con las especificaciones de Australia y Nueva Zelanda y maximizar el uso de equipos construidos localmente. [3] [10] Cada fragata tiene un desplazamiento de carga completa de 3.600 toneladas (3.500 toneladas largas; 4.000 toneladas cortas) . [11] Los barcos tienen 109 metros (358 pies) de largo en la línea de flotación y 118 metros (387 pies) de largo en total , con una manga de 14,8 metros (49 pies) y un calado a plena carga de 4,35 metros (14,3 pies). . [11] Se utiliza un diseño de maquinaria de propulsión combinada de diésel o gas (CODOG), con una sola turbina de gas General Electric LM2500-30 de 30,172 caballos de fuerza (22,499 kW) y dos motores diésel MTU 12V1163 TB83 de 8,840 caballos de fuerza (6,590 kW). las dos hélices de paso controlable del barco . [3] [11] La velocidad máxima es de 27 nudos (50 km/h; 31 mph), y el alcance máximo es de más de 6.000 millas náuticas (11.000 km; 6.900 mi) a 18 nudos (33 km/h; 21 mph); aproximadamente un 50% mayor que otros diseños MEKO 200. [3] [11] [12]
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Tal como se diseñó, el armamento principal de la fragata es un cañón Mark 45 de calibre 54 de 5 pulgadas , complementado por un sistema de lanzamiento vertical Mark 41 de ocho celdas (para misiles RIM-7 Sea Sparrow o RIM-162 Evolved Sea Sparrow ), dos 12.7 -ametralladoras milimétricas (0,50 pulgadas) y dos juegos de tubos de torpedos triples Mark 32 (inicialmente disparaban torpedos Mark 46 , pero luego se actualizaron para usar el torpedo de impacto MU90 ). [3] [11] [13] También fueron diseñados , pero no con, un sistema de armas de corto alcance (dos Mini Typhoon instalados cuando fue necesario a partir de 2005), dos lanzadores de misiles antibuque Harpoon de cuatro botes (que se instalaron en los buques RAN a partir de 2005), y un segundo lanzador Mark 41 (que no se ha agregado). [3] [14] [15] Los Anzac australianos utilizan un helicóptero Sikorsky S-70B-2 Seahawk ; Los planes para reemplazarlos con Kaman SH-2G Super Seasprites fueron cancelados en 2008 debido a problemas continuos. [3] [16] [17]
Perth fue depositado en Williamstown, Victoria , el 24 de julio de 2003. [8] El barco se ensambló a partir de seis módulos de casco y seis módulos de superestructura; los módulos de superestructura se fabricaron en Whangarei, Nueva Zelanda , y los módulos de casco se construyeron tanto en Williamstown como en Newcastle, Nueva Gales del Sur , con la integración final en Williamstown. [3] Fue botado el 20 de marzo de 2004 y puesto en servicio en la RAN el 26 de agosto de 2006 [8] en Fremantle, Australia Occidental (el puerto más cercano a la ciudad homónima del barco). [ cita necesaria ] Perth fue el último barco de clase Anzac que se construyó. [8]
A mediados de 2007, la comandante Michele Miller se convirtió en la primera mujer en comandar un importante buque de guerra de la RAN cuando asumió el mando de Perth . [18]
El 18 de enero de 2010, Perth atracó en el Complejo Marino Australiano en Henderson, Australia Occidental, para ser modificado en el marco del Proyecto de Defensa contra Misiles Antibuque. [19] La actualización, destinada a mejorar la capacidad de autodefensa antibuque de la clase, incluyó la instalación de los radares de matriz en fase CEAFAR y CEAMOUNT de CEA Technologies , un sistema de búsqueda y seguimiento por infrarrojos Vampir NG y sistemas de radar de navegación Sharpeye, junto con con mejoras en el equipamiento y distribución de la sala de operaciones . [19] Ambos mástiles de la fragata fueron reemplazados; la parte superior del mástil de popa ahora mide 38,7 metros (127 pies), lo que convierte al Perth en el segundo barco más alto de la RAN. [19] [20] Debido al equipo agregado, se agregó lastre adicional para mejorar la estabilidad de la fragata y se cerró el alcázar del barco. [20] El peso adicional elevó el desplazamiento de carga completa del barco a 3.810 toneladas. [21] Después de que se completó la actualización en octubre de 2010, Perth se utilizó para probar las modificaciones antes de que se implementaran en el resto de los Anzac australianos : las pruebas de costado y en puerto en el HMAS Stirling se completaron con éxito en febrero de 2011, y en pleno mar. Los juicios comenzaron el 21 de febrero. [20] [22] El 27 de abril, la fragata navegó hacia la costa este de Australia para continuar las pruebas, y se realizarán más pruebas en las instalaciones de misiles del Pacífico de la Armada de los Estados Unidos y luego durante el ejercicio Talisman Sabre . [23] Las pruebas se completaron en julio de 2011 y la implementación de la actualización ASMD en toda la clase se aprobó en noviembre de 2011. [24]
En octubre de 2013, Perth participó en la International Fleet Review 2013 en Sydney. [25]
Durante febrero y marzo de 2015, un helicóptero MH-60R Seahawk Romeo del 725 Squadron RAN se embarcó a bordo de Perth para realizar pruebas en el mar del nuevo helicóptero. [26]
En junio de 2016, Perth fue enviada a la región de Medio Oriente en la Operación Manitou como parte del grupo de trabajo de la coalición para detener actividades criminales como la piratería y el tráfico de drogas. Perth fue la rotación número 63 de barcos de la Marina Real Australiana desde 1991.
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En 2017, la Marina decidió poner a Perth en "preparación extendida" a partir de diciembre de ese año, ya que no podía tripular el barco. [27] Desde finales de 2018, Perth se sometió a la mejora del Programa de Garantía de Capacidad de Vida Media de la fragata clase Anzac (AMCAP) en el Complejo Marino Australiano, Henderson, Australia Occidental. [28] En 2019 se informó que Perth no volvería a entrar en servicio hasta 2021, ya que la Armada aún no tenía suficientes marineros para formar una tripulación. [27] La tripulación del HMAS Arunta fue transferida a Perth a principios de 2021, y estaba previsto que el barco comenzara las pruebas en el mar tras las actualizaciones en junio de ese año. [29]
