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Aire Morris

Morris Air era una aerolínea de tarifas bajas del oeste de Estados Unidos , con sede en Salt Lake City , Utah. Comenzó sus operaciones programadas en 1992, [2] [3] [4] y se vendió a Southwest Airlines en diciembre de 1993 por más de 120 millones de dólares en acciones. [1] [5] [6] [7] [8] La aerolínea pasó a formar parte oficialmente de Southwest en el otoño de 1994. [9] [10] Morris Air fue la primera aerolínea del mundo en inventar el billete electrónico (sin billete). ) viaja por sugerencia de Stuart Thatcher, un empleado en ese momento. Aunque a menudo se le atribuye a Southwest Airlines el haber ofrecido el primer sistema de boletos electrónicos, de hecho fue creado e implementado por Morris Air y luego integrado en Southwest Airlines después de que compró Morris Air. [11]

Historia

La aerolínea inició operaciones chárter como Morris Air Service en 1984. [3] [12] Fue lanzada por la empresaria de Utah June Morris, quien también fundó Morris Travel en 1970, [13] [14] [15] [16] [17] y David Neeleman , quien también cofundó WestJet y JetBlue . [18] Neeleman trabajó con Southwest durante un corto período y cuando expiró su acuerdo de no competencia, fundó JetBlue Airways . [19] June Morris formó parte de la junta directiva de Southwest Airlines hasta que se jubiló en la junta anual de accionistas el 17 de mayo de 2006. [20]

Los vuelos chárter fueron operados por Ryan International Airlines durante 1992, y por Ryan International y Sierra Pacific Airlines , y algunos vuelos fueron operados con aviones Boeing 737-200 [3] [21] antes de 1992. [22]

Morris obtuvo su propio certificado de operación FAR 121 en diciembre de 1992 y luego comenzó a operar como su propio transportista. [3]

La aerolínea tenía su base en el Aeropuerto Internacional de Salt Lake City, donde operaba un centro [23] y volaba muchas rutas principalmente en el oeste de EE. UU. utilizando aviones Boeing 737-300 . A finales de 1993, operaba más de 1.000 vuelos semanales con una flota de 21 aviones. [12]

Destinos

La siguiente información de destino se ha tomado de los mapas de rutas de Morris Air y la aerolínea no presta servicios en todos estos aeropuertos al mismo tiempo. [24]

Morris Air 737-300 en LAX después de la fusión; observe la nariz con los colores del suroeste en el radomo .

Destinos estacionales

Flota

Ver también

Referencias

  1. ^ abcd "Southwest comprará Morris Air a precio reducido". Lodi News-Sentinel . (California). Associated Press. 14 de diciembre de 1993. p. 8.
  2. ^ "El DOT multa a Morris Air con 100.000 dólares". Portavoz-Revisión . (Spokane, Washington). informes de personal y cablegráficos. 11 de noviembre de 1992. pág. A8.
  3. ^ abcd "Morris Air planea el despegue el 2 de diciembre". Portavoz-Revisión . (Spokane, Washington). informes de personal y cablegráficos. 25 de noviembre de 1992. p. A7.
  4. ^ Murphey, Michael (25 de febrero de 1994). "El aterrizaje de Southwest aquí probablemente será el 6 de junio". Portavoz-Revisión . (Spokane, Washington). pag. A12.
  5. ^ Corteza, Marjorie; Knudson, Max B. (13 de diciembre de 1993). "Southwest compra Morris Air". Noticias de Deseret . (Salt Lake City, Utah). pag. A1.
  6. ^ Cortex, Marjorie (14 de diciembre de 1993). «Southwest destaca su apuesta por SL» Deseret News . (Salt Lake City, Utah). pag. B1.
  7. ^ "Southwest comprará Morris Air". Portavoz-Revisión . (Spokane, Washington). informes telegráficos. 14 de diciembre de 1993. p. A1.
  8. ^ Historia: Servicio aéreo de Morris
  9. ^ "El suroeste absorberá 2 rutas de Morris Air". Registro-Guardia de Eugene . (Oregón). Associated Press. 18 de septiembre de 1994. pág. 9B.
  10. ^ Cortex, Marjorie (4 de octubre de 1994). "Southwest lanza servicio diario en SL; se elogia el legado de Morris Air". Noticias de Deseret . (Salt Lake City, Utah). pag. B3.
  11. ^ "JetBlue Airways: David Neeleman". NPR.org . Consultado el 4 de mayo de 2019 .
  12. ^ abc "Morris Air de Utah es un fuerte competidor en el mercado occidental". Mensajero de Prescott . (Arizona). Associated Press. 14 de noviembre de 1993. p. 5D.
  13. ^ Lustre, Tina (29 de julio de 1992). "Morris Air Service abrirá horizontes de viaje para los locales". Minero diario de Kingman . (Arizona). pag. 5.
  14. ^ "June Morris construyó el éxito sobre la base de un plan básico". Portavoz-Revisión . (Spokane, Washington). Associated Press. 19 de diciembre de 1993. pág. E1.
  15. ^ "El fundador de Morris Air recibe el premio de turismo". Noticias de Deseret . (Salt Lake City, Utah). 28 de enero de 1994. p. B5.
  16. ^ Thomson, Linda (28 de febrero de 1996). "4 'Pioneros del vuelo de Utah' honrados". Noticias de Deseret . (Salt Lake City, Utah). pag. A7.
  17. ^ Benson, Lee (15 de noviembre de 2000). "¿Te encantan esas tarifas? Solo agradécele a June". Noticias de Deseret . (Salt Lake City, Utah). pag. B1.
  18. ^ Knudson, Max B. (31 de marzo de 1996). "Volador alto". Noticias de Deseret . (Salt Lake City, Utah). pag. M1.
  19. ^ Johnson, Cecil (1 de agosto de 2004). "El trastorno por déficit de atención es una ventaja para quienes toman riesgos". Libro mayor de Lakeland . (Florida). Periódicos de Knight-Ridder. pag. E5.
  20. ^ "Morris Air: el único contendiente del suroeste". Sede de Aviación Internacional . Consultado el 26 de julio de 2020 .
  21. ^ "Servicio aéreo Morris". Noticias de Deseret . (Salt Lake City, Utah). (anuncio publicitario). 5 de mayo de 1992. p. 8D.
  22. ^ "Morris Air Service se suma a la flota de aviones". Portavoz-Revisión . (Spokane, Washington). informes de personal y cablegráficos. 22 de octubre de 1992. p. A12.
  23. ^ http://www.departedflights.com, mapas de rutas de Morris Air
  24. ^ http://www.departedflights.com, verano de 1992, febrero de 1993, 17 de enero de 1994 y 6 de junio de 1994, mapas de rutas de Morris Air
  25. ^ http://www.departedflights.com, febrero de 1993 Mapa de ruta de Morris Air

enlaces externos

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