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Mount Pleasant, Carolina del Sur

Mount Pleasant es una gran ciudad suburbana en el condado de Charleston, Carolina del Sur , Estados Unidos. En Lowcountry , es el cuarto municipio más poblado de Carolina del Sur, y durante varios años fue una de las áreas de más rápido crecimiento del estado, duplicando su población entre 1990 y 2000 . La población era 90.801 en el censo de 2020 . [7] Es parte del área metropolitana de Charleston . [8]

Al pie del puente Arthur Ravenel se encuentra Patriots Point , un museo naval y marítimo, hogar del portaaviones USS  Yorktown de la Segunda Guerra Mundial , que ahora es un barco museo. El Puente Ravenel, una carretera de ocho carriles que forma parte de la Ruta 17 de los EE. UU. y se completó en 2005, cruza el río Cooper y une Mount Pleasant con la ciudad de Charleston . [9]

Historia

El sitio de Mount Pleasant fue ocupado originalmente por el pueblo Sewee , una tribu de habla algonquina . Los primeros colonos europeos llegaron de Inglaterra el 6 de julio de 1680, bajo el liderazgo de la capitana Florentia O'Sullivan. Al capitán O'Sullivan se le habían concedido 2340 acres (950 ha), que incluían no sólo la isla que más tarde lleva su nombre , sino también el futuro emplazamiento de Mount Pleasant. En los mapas más antiguos de la época, esta zona se llamaba "Punto Norte". [10]

En 1696 llegaron 51 nuevos colonos. A cada familia se le asignaron varios cientos de acres en el área que se conoció como la parroquia de Christ Church . En 1706 la Provincia de Carolina resistió varios ataques de españoles y franceses desde sus asentamientos al sur y obtuvo la victoria al derrotar a los invasores franceses en una zona conocida como "Abcaw".

La Iglesia de San Andrés fue construida en 1857 como una capilla cómoda para la parroquia de Christ Church y hoy es parte del distrito histórico de Mount Pleasant .

El área de "Abcaw" era la plantación Hobcaw, ubicada entre Shem Creek y el río Wando . Más tarde, también se conoció como Shipyard Plantation. Su acceso a aguas profundas y su abundancia de buena madera lo hacían ideal para el desarrollo de una próspera empresa de construcción naval. Las tierras adyacentes a Hobcaw Point fueron propiedad en diferentes momentos de varias familias inglesas diferentes, muchas de las cuales mantenían ferries que servían a Mount Pleasant. En 1721, 107 familias vivían en la parroquia de Christ Church, incluidos 400 blancos y 637 africanos o afroamericanos esclavizados. A medida que el área se desarrolló para grandes plantaciones, los africanos esclavizados y los afroamericanos constituyeron la principal fuerza laboral de la sociedad esclavista. Según esta historia, la mayoría de la población de la ciudad era afroamericana durante el siglo XIX y principios del XX.

En 1754, Charles Pinckney adquirió una plantación de 715 acres, donde cultivaba arroz e índigo. Se conoció como Snee Farm cerca de aquí. Su hijo Charles conservó la plantación hasta 1817. Funcionó como plantación durante el siglo XIX.

El 24 de septiembre de 1860 se celebró una reunión pública en Mount Pleasant; resultó en la primera resolución de secesión aprobada en el estado. La convención de secesión se reunió en Charleston el 20 de diciembre de 1860. Con el advenimiento de la Guerra Civil , Battery Guerry y una batería flotante adyacente entre Mount Pleasant y Sullivan's Island jugaron un papel decisivo en la defensa de la ciudad. También fueron bases para ataques al Fuerte Sumter . La ciudad estaba defendida por una línea de fortificaciones desde Elliot's Creek en Boone Hall hasta Copahee Sound. Mount Pleasant fue el campo de entrenamiento secreto para la tripulación de nueve hombres del submarino confederado HL Hunley . Este pequeño barco fue botado desde Breach Inlet en 1864 para atacar y hundir el USS  Housatonic .

Vista desde el antiguo puente de Pitt Street en Old Village

La tripulación del HL Hunley utilizó el puente peatonal original de tablones y barriles, más tarde conocido como Pitt Street Bridge al pie del área de Old Village en Mount Pleasant, para cruzar a Breach Inlet y probar el submarino. En 1899, el puente de tablones de madera original fue reemplazado por un puente trolebús.

Una generación más tarde, en 1929, se construyó un puente levadizo de acero para el acceso de vehículos entre Sullivan's Island y Mount Pleasant. El puente de Pitt Street fue desmantelado en 1945, pero los restos son visibles en el Intracoastal Waterway . El área se ha mantenido desde entonces como Área recreativa del puente Pickett. [11] Lleva el nombre del médico de Charleston, Otis Pickett.

El "Old Village" es el barrio más antiguo de Mount Pleasant; la casa más antigua, 111 Hibben Street (la Casa Hibben) fue construida en 1755 por Jacob Motte, un descendiente de hugonotes franceses que había emigrado a Carolina del Sur para escapar de la persecución religiosa. [12]

A principios del siglo XXI, Old Village se centra en Pitt Street Shops en el extremo noroeste de la calle. Entre ellos se encuentra Pitt Street Pharmacy, que apareció en Food Network . [13] Ha operado en este lugar durante más de 60 años.

Los numerosos esclavos fueron liberados durante y después de la Guerra Civil. En 1875, los afroamericanos constituían el 73% de la población del condado de Charleston. [14]

Scanlonville

Algunos de los libertos desarrollaron Scanlonville, una de las primeras comunidades afroamericanas que se formó después de la Guerra Civil en el área de Charleston. Hoy es un barrio dentro de Mount Pleasant, habiendo sido anexado por la ciudad. Robert Scanlon, un carpintero liberto, compró la propiedad de 614 acres (248 ha) conocida como Remley's Plantation, que limita con el puerto de Charleston a lo largo del río Wando en Mount Pleasant. Scanlon fue el presidente y fundador de Charleston Land Company, formada por 100 libertos locales que juntaron sus recursos limitados y pagaron 10 dólares por acción para comprar grandes extensiones de tierra en la zona. La Charleston Land Company dividió esta zona en lotes más pequeños para que los libertos pudieran tener su propia tierra. Remley's Plantation se dividió en lotes agrícolas y lotes urbanos (que eran más pequeños) para formar la comunidad de Scanlonville. Charleston Land Company y Scanlonville son una de las cuatro empresas cooperativas de desarrollo inmobiliario conocidas entre los libertos afroamericanos después de la Guerra Civil. El cementerio Remley Point está en Scanlonville.

Barcos de pesca en Shem Creek

Orilla

Al oeste de Scanlonville se encuentra Riverside. Durante los años de Jim Crow de gran parte del siglo XX, esta era conocida como la más grande y antigua de las cinco "playas negras" del condado de Charleston. Se estableció cuando las instalaciones públicas fueron segregadas según la ley estatal. Riverside abrió oficialmente sus puertas en 1930 y contaba con un pabellón de baile, un campo de atletismo, una casa de baños, un parque infantil y un paseo marítimo a lo largo del río Wando. Riverside Pavilion era el único lugar donde los residentes negros de la ciudad podían ver leyendas musicales afroamericanas como Duke Ellington , Count Basie , Louis Armstrong , BB King e Ivory Joe Hunter , quienes también actuaban en lugares exclusivos para blancos. Las actuaciones musicales en el Pavilion dieron lugar a locales de música o clubes nocturnos en Scanlonville y, finalmente, a un hotel llamado White's Paradise. Se sabía que James Brown frecuentaba este hotel.

Explorando las marismas

Después de que el propietario original del parque muriera en 1975, el condado de Charleston se hizo cargo de las operaciones de la propiedad de Riverside. Finalmente vendió la propiedad a una empresa inmobiliaria, que desarrolló esta zona como una comunidad privada cerrada. Se acabó el acceso público al paseo marítimo. [15]

El huracán Hugo y el crecimiento que siguió

El 21 de septiembre de 1989, Mount Pleasant fue azotado por el huracán Hugo , un huracán de categoría cuatro. Si bien la ciudad se salvó de lo peor de la tormenta (las áreas más al norte de la ciudad sufrieron condiciones de Categoría 4), la ciudad y sus islas barrera vecinas aún sufrieron daños graves. Los niños que vivieron la tormenta aparecieron en uno de los primeros episodios de Nick News de Nickelodeon , junto con los niños que vivieron el huracán Andrew .

El desarrollo continuó. Un año después de la tormenta, más personas se mudaron a la zona y la ciudad experimentó su mayor crecimiento. Pasó de una población de aproximadamente 23.000 habitantes en 1990 a una de aproximadamente 47.000 en 2000.

asiento de condado

La sede del condado de Berkeley estuvo ubicada en Mount Pleasant desde 1882 hasta 1895, cuando se trasladó a Moncks Corner .

Puentes

Arroyo Sem

En 1928, se construyó un puente desde la península de Charleston hasta Mount Pleasant. Abarcando Town Creek y el río Cooper, y cruzando la deshabitada Drum Island, el Grace Memorial Bridge de dos carriles se abrió como puente de peaje. Un segundo puente y más grande, el Puente Silas N. Pearman , se inauguró en 1966.

El 16 de julio de 2005, el puente Arthur Ravenel de ocho carriles se abrió al tráfico automotor, reemplazando los dos puentes antiguos. Es uno de los puentes atirantados más largos del hemisferio occidental. Una semana antes de la inauguración oficial del nuevo puente, se permitió a los peatones cruzar el puente y se distribuyeron monedas conmemorativas. Además, un castillo de fuegos artificiales fue parte de las ceremonias previas a la inauguración oficial. Varios automóviles de la misma época que el Grace Memorial Bridge, incluidos varios Ford Modelo A restaurados , cruzaron por última vez los viejos puentes. [10] Las partes restantes de los puentes antiguos fueron demolidas. Los residentes locales observaron cómo los puentes eran demolidos con explosivos durante varias semanas, hasta el verano de 2006.

En 2004, Mount Pleasant se convirtió en uno de los primeros municipios de los Estados Unidos en aprobar una ordenanza de gas de "pago antes de abastecer". Su objetivo era reducir el robo de gas que había acompañado el aumento de los precios. [dieciséis]

Sitios históricos

The Auld Mound , Buzzard's Island Site , Christ Church , Cook's Old Field Cemetery , Long Point Plantation (38CH321) , Lucas Family Cemetery , Mount Pleasant Historic District , Oakland Plantation House , Old Berkeley County Courthouse , Paul Pritchard Shipyard , Remley Point Cemetery , Slave Street, Smokehouse y Allee, Boone Hall Plantation , el sitio histórico nacional Charles Pinckney , USS Clamagore (SS-343) , USS Laffey (DD-724) y USS Yorktown (CV-10) figuran en el Registro Nacional de Lugares Históricos. . [17]

Geografía

Mapa interactivo de Mount Pleasant

Mount Pleasant está ubicado en el centro del condado de Charleston en 32 ° 49′23 ″ N 79 ° 50′44 ″ W / 32.82306 ° N 79.84556 ° W / 32.82306; -79.84556 (32.823189, -79.845477), en el lado este del puerto de Charleston y la marea del río Wando . Limita al sur con la ciudad de Sullivan's Island y al oeste y noroeste, a través del puerto y el río, con la ciudad de Charleston . Con el tiempo, los límites de la ciudad se han extendido hacia el noreste desde el área de Old Village 24 millas (39 km) a lo largo de la Ruta estadounidense 17 , casi hasta Awendaw .

Mount Pleasant está separado de Charleston por el río Cooper . Durante muchos años, la ciudad estuvo poblada principalmente de forma estacional por residentes de Charleston lo suficientemente ricos como para permitirse casas de verano al otro lado del río desde la península de Charleston, donde iban creyendo que podrían escapar de las "fiebres" habituales del verano. La población de Mount Pleasant se centró en "Old Village". [10]

Según la Oficina del Censo de Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 58,66 millas cuadradas (151,9 km 2 ), de las cuales 49,55 millas cuadradas (128,3 km 2 ) son tierra y 9,11 millas cuadradas (23,6 km 2 ) (15,53%) son agua. [3]

Aeropuerto

La ciudad de Mount Pleasant cuenta con el aeropuerto internacional de Charleston . Se encuentra en la ciudad de North Charleston y está a unas 12 millas (19 km) al noroeste de Mount Pleasant. Es el aeropuerto de pasajeros más transitado de Carolina del Sur ( IATA : CHS , OACI : KCHS ). El aeropuerto comparte pistas con la adyacente Base de la Fuerza Aérea de Charleston . El Aeropuerto Regional de Mount Pleasant, también conocido como "Faison Field" y LRO, es un aeropuerto público ubicado dentro de los límites de la ciudad a 9 millas (14 km) al noreste del distrito comercial central de Mount Pleasant. Ambos aeropuertos son propiedad de la Autoridad de Aviación del Condado de Charleston y están operados por ella.

Demografía

censo 2020

Según el censo de 2020 , había 90.801 personas, 36.111 hogares y 24.203 familias residiendo en la ciudad.

censo de 2010

En el censo de 2010 , [5] había 67.843 personas, 19.025 hogares y 12.860 familias que residían en la ciudad. La densidad de población era de 1.136,5 habitantes por milla cuadrada (438,8/km 2 ). Había 20.197 unidades de vivienda con una densidad media de 482,1 por milla cuadrada (186,1/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 90,17% blanca , 7,25% afroamericana , 0,17% nativa americana , 1,18% asiática , 0,02% isleña del Pacífico , 0,39% de otras razas y 0,82% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza constituían el 1,33% de la población.

Había 19.025 hogares, de los cuales el 33,9% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 56,9% eran parejas casadas que vivían juntas, el 8,3% tenía una cabeza de familia sin marido presente y el 32,4% no eran familias. El 24,1% de todos los hogares estaban formados por personas individuales y el 6,0% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio del hogar era de 2,47 y el tamaño medio de la familia era de 2,99.

En la localidad, la distribución por edades de la población muestra 25,1% menores de 18 años, 6,5% de 18 a 24, 35,3% de 25 a 44, 22,8% de 45 a 64 y 10,3% que tenían 65 años o más. más viejo. La mediana de edad fue 36 años. Por cada 100 mujeres, había 92,0 hombres. Por cada 100 mujeres adultas, había 88,3 hombres adultos.

El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de 61.054 dólares y el ingreso medio de una familia era de 71.165 dólares. Los hombres tenían un ingreso medio de 50.673 dólares frente a 31.640 dólares para las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad fue de 30.823 dólares. Aproximadamente el 3,2% de las familias y el 5,0% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 5,3% de los menores de 18 años y el 6,6% de los de 65 años o más.

Televisión abierta

Estas estaciones de televisión tienen estudios y transmiten desde Mount Pleasant:

Gobierno

La ciudad de Mt. Pleasant está dirigida por un gobierno electo de alcalde y concejo . En agosto de 2021, el consejo municipal está compuesto por el alcalde (Will Haynie) y ocho miembros generales del consejo (Howard R. Chapman, PE, Brenda Corley, Laura Hyatt, Kathy Landing, Tom O'Rouke, Jake Rambo, Gary Santos y Guang Ming Whitley). [20] El administrador municipal designado es Eric DeMoura. [21]

Seguridad Pública

Servicios de bomberos y emergencias.

El Departamento de Bomberos de Mount Pleasant ha brindado servicios de emergencia y extinción de incendios desde 1837, inicialmente como una agencia de voluntarios y hoy como un departamento de bomberos de tiempo completo. Hoy en día, el departamento de bomberos cuenta con 118 miembros del personal remunerado, además de 15 voluntarios. Está acreditado internacionalmente por la Comisión Internacional de Acreditación contra Incendios (CFAI). El Departamento de Bomberos de Mt. Pleasant fue acreditado originalmente en 2001 y se convirtió en el primer departamento de bomberos acreditado en el estado de Carolina del Sur. Los bomberos trabajan en turnos rotativos de veinticuatro horas. El área corporativa y sus alrededores son atendidos por siete estaciones de bomberos estratégicamente ubicadas. La oficina administrativa del cuerpo de bomberos está ubicada dentro del Complejo Municipal de la Ciudad. Las estaciones de bomberos de Mount Pleasant cuentan con 33 empleados diarios. En 2007, bajo la supervisión del jefe Herb Williams y el capitán Robert Wronski, el Departamento de Bomberos de Mount Pleasant estableció un programa de "motores paramédicos", en el que los bomberos capacitados como paramédicos llevarán el mismo equipo en los camiones de bomberos que en las ambulancias. Actualmente, todos los motores de Mt Pleasant funcionan como "motores paramédicos". Esto significa que, en caso de que el EMS del condado de Charleston se retrase, el Departamento de Bomberos de Mount Pleasant podrá proporcionar procedimientos para salvar vidas hasta que llegue la ambulancia.

Policía

El Departamento de Policía de Mount Pleasant, ganador del Premio Insignia CALEA en 2006, [22] emplea a 132 oficiales juramentados y 43 personal civil, sirviendo a toda la población municipal. El departamento de policía, que es una agencia acreditada a nivel nacional, sancionada por la Comisión de Acreditación para Agencias de Aplicación de la Ley , ha adoptado la filosofía de prestación de servicios policiales orientada a los problemas , que exige que los agentes trabajen junto con los ciudadanos para identificar los problemas de la comunidad, determinar las causas subyacentes causa y desarrollar soluciones que aborden estas causas para resolver el problema. Dirigido por el jefe Carl Ritchie, el tiempo de respuesta de la policía a la mayoría de las llamadas de servicio supera el promedio nacional. Con una superficie de 135 km 2 (52 millas cuadradas ), el departamento ha dividido la ciudad en ocho barrios de patrulla. Cada barrio de patrulla está asignado a un oficial específico en cada turno. [23]

Gente notable

Escuelas

Las escuelas públicas de Mount Pleasant son parte del distrito escolar del condado de Charleston . [25]

Escuelas primarias (públicas)

Escuelas intermedias (públicas)

Tanto la escuela secundaria Laing como la escuela secundaria Moultrie sirvieron como escuelas secundarias de la ciudad antes de que se construyera la escuela secundaria Wando en 1973.

Escuelas secundarias (públicas)

Escuelas privadas

parques del condado

Paseo marítimo en el parque del condado de Palmetto Islands

La Comisión de Parques y Recreación del Condado de Charleston (CCPRC) opera numerosas instalaciones dentro del Condado de Charleston. Los siguientes están en Mount Pleasant. [29]

Compras

Mount Pleasant está creciendo en tiendas minoristas comerciales y boutiques, que incluyen:

Ver también

Referencias

  1. ^ "Distrito histórico de Mount Pleasant, condado de Charleston (Mount Pleasant)". Departamento de Archivos e Historia de Carolina del Sur . Consultado el 11 de marzo de 2023 .
  2. ^ "Distrito histórico del pueblo antiguo". www.tompsc.com . Consultado el 7 de diciembre de 2022 .
  3. ^ ab "Directorio de servicios REST de ArcGIS". Oficina del Censo de Estados Unidos . Consultado el 15 de octubre de 2022 .
  4. ^ ab "API del censo de población". Oficina del Censo de Estados Unidos . Consultado el 15 de octubre de 2022 .
  5. ^ ab "Sitio web del censo de EE. UU.". Oficina del Censo de Estados Unidos . Consultado el 14 de mayo de 2011 .
  6. ^ "Junta de Nombres Geográficos de Estados Unidos". Encuesta geológica de los Estados Unidos . 25 de octubre de 2007 . Consultado el 31 de enero de 2008 .
  7. ^ abc "QuickFacts: ciudad de Mount Pleasant, Carolina del Sur". Oficina del Censo de Estados Unidos . Consultado el 14 de septiembre de 2022 .
  8. ^ "Área estadística metropolitana de Charleston-North Charleston, Carolina del Sur" (PDF) . censo.gov . Consultado el 10 de septiembre de 2023 .
  9. ^ "The Pulse Real Estate Charleston, SC» Mt. Pleasant ". thepulsecharleston.com .
  10. ^ a b c "Monte Agradable". Paseos en barco privados por Charleston .
  11. ^ "Crisp, Adam. Área recreativa del puente Otis Picket (puente de Pitt Street)" . mountpleasant-sc.patch.com. Archivado desde el original el 13 de febrero de 2013 . Consultado el 8 de febrero de 2013 .
  12. ^ "Eddleman, Joe. Un estudio de casas y edificios históricos en el antiguo pueblo de Mt. Pleasant, Carolina del Sur". mountpleasant-sc.patch.com . Consultado el 8 de febrero de 2013 .
  13. ^ "Brown, Alton. El sur se freirá de nuevo, episodio AB0101". foodnetwork.com . Consultado el 29 de julio de 2006 .
  14. ^ Melinda Meeks Hennessy, "Violencia racial durante la reconstrucción: los disturbios de 1876 en Charleston y Cainhoy", Revista histórica de Carolina del Sur, vol. 86, No. 2, (abril de 1985), 104-106 (se requiere suscripción)
  15. ^ "Scanlonville". Mount Pleasant, Carolina del Sur .
  16. ^ "El aumento de los precios de la gasolina significa más robos en los surtidores". Heraldo de Rutland . 5 de junio de 2005 . Consultado el 17 de enero de 2008 .
  17. ^ "Sistema de Información del Registro Nacional". Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 9 de julio de 2010.
  18. ^ "Censo decenal de Estados Unidos". Censo.gov . Consultado el 17 de febrero de 2015 .
  19. ^ "Explore los datos del censo". datos.census.gov . Consultado el 15 de diciembre de 2021 .
  20. ^ "Ayuntamiento | Mount Pleasant, SC - Sitio web oficial". www.tompsc.com . Consultado el 15 de agosto de 2021 .
  21. ^ "Administrador de la ciudad". Ciudad de Mount Pleasant . Consultado el 2 de enero de 2015 .
  22. ^ "Programa de agencia insignia de Calea". calea.org. Archivado desde el original el 24 de junio de 2009.
  23. ^ "Policía | Mount Pleasant, SC - Sitio web oficial". www.tompsc.com . Consultado el 6 de noviembre de 2022 .
  24. ^ Zolvinski, Steve (4 de junio de 1988). "Task Force 160 activado como regimiento". La hoja-crónica . Clarksville, Tennessee. pag. 1 - a través de Newspapers.com .
  25. ^ "Directorio de escuelas". Distrito escolar del condado de Charleston . Archivado desde el original el 29 de agosto de 2007 . Consultado el 17 de enero de 2008 .
  26. ^ "Escuela secundaria de Wando / Página de inicio".
  27. ^ "Escuela secundaria Lucy Garrett Beckham / Página de inicio".
  28. ^ "La escuela secundaria Lucy Beckham tiene casi todo el personal, preparada para abrir este otoño".
  29. ^ "Parques y recreación del condado de Charleston - sitio web oficial". ccprc.com .

enlaces externos