Miloslav Mansfeld DSO DFC AFC (14 de diciembre de 1912 - 22 de octubre de 1991) fue un piloto de combate checoslovaco que se convirtió en un as de la aviación en la Royal Air Force (RAF) del Reino Unido en la Segunda Guerra Mundial .
Mansfeld fue piloto de la Fuerza Aérea Checoslovaca en la década de 1930, volando inicialmente aviones de reconocimiento , luego cazas nocturnos y más tarde bombarderos . Cuando Alemania ocupó y dividió Checoslovaquia en 1939, escapó vía Polonia a Francia . Cuando Francia capituló en 1940, Mansfeld fue evacuado a Gran Bretaña, donde se unió a la Reserva de Voluntarios de la Royal Air Force .
De 1941 a 1944, Mansfeld voló Bristol Beaufighters con el vuelo checoslovaco del Escuadrón No. 68 de la RAF y obtuvo la mayoría de sus victorias. A partir de 1944 voló De Havilland Mosquitoes , con los que derribó dos bombas voladoras V-1 .
En 1945 Mansfeld regresó a Checoslovaquia , pero después de que el Partido Comunista Checoslovaco tomó el poder en 1948 regresó a Gran Bretaña y a la RAF. Voló aviones de combate Gloster Meteor , se especializó en fotoreconocimiento y comandó un escuadrón. En 1958 dejó la RAF para dedicarse a la carrera civil. Se jubiló en 1970 y murió en 1991.
Mansfeld nació en Dalovice, en Bohemia central , en 1912. Su padre sirvió en el Landwehr Imperial-Real de Austria en el frente oriental durante la Primera Guerra Mundial . Después de que Mansfeld dejó la escuela, se formó como mecánico de automóviles. [1]
En 1930 Mansfeld se unió a la Fuerza Aérea Checoslovaca . Se formó en la escuela de aviación militar de Prostějov . En 1932 obtuvo el título de piloto y el 1 de julio fue destinado a un escuadrón de reconocimiento del 72.º Regimiento Aéreo en Milovice , en Bohemia central. [1]
En mayo de 1934 comenzó a entrenarse en Prostějov para ser piloto de combate. Completó el curso el 1 de julio y fue destinado al 91.º Escuadrón de Cazas Nocturnos del 6.º Regimiento Aéreo en Praga-Kbely . En mayo y junio de 1935 recibió entrenamiento de combate nocturno en Praga. El 1 de abril de 1936, la fuerza aérea nombró a Mansfeld como oficial. [1]
En 1937, Checoslovaquia encargó a la Unión Soviética 60 bombarderos medianos Tupolev SB . En abril de 1938, Mansfeld era miembro de la tripulación checoslovaca que pilotaba uno de los bombarderos en su vuelo de entrega desde la URSS a Checoslovaquia. [1]
El 29 de septiembre de 1938, Francia y el Reino Unido firmaron el Acuerdo de Munich , que obligaba a Checoslovaquia a ceder los Sudetes a la Alemania nazi . Desde el 1 de enero de 1939, Mansfeld tenía su base en Letňany, en las afueras de Praga . [1]
El 15 de marzo de 1939 Alemania ocupó Checoslovaquia e impuso el Protectorado de Bohemia y Moravia , que al día siguiente disolvió las fuerzas armadas checoslovacas en su territorio.
El 3 de junio, un grupo de aviadores, incluido Mansfeld, escapó a través de la frontera con Polonia en Český Těšín, en la Silesia checa . El grupo fue detenido por la guardia fronteriza polaca, pero luego fue escoltado al consulado checoslovaco en Cracovia . Luego, Mansfeld fue alojado en el campo de tránsito checoslovaco en Bronowice Małe , que había sido reconvertido a partir de un campo del ejército austro-húngaro en desuso . [2]
El 16 de julio, un grupo de aviadores checoslovacos, incluido Mansfeld, partieron de Bronowice Małe hacia el puerto de Gdynia . Allí se embarcaron en un barco que los llevó a Boulogne-sur-Mer en Francia. [2]
El embajador checoslovaco en París llegó a un acuerdo con el gobierno francés para que los voluntarios checoslovacos pudieran unirse a la Legión Extranjera Francesa por un período de cinco años, en el entendimiento de que si estallaba la guerra serían liberados para formar un ejército checoslovaco en el exilio. El 3 de septiembre de 1939 Francia y el Reino Unido declararon la guerra a Alemania. Mansfeld se unió a la Legión Extranjera y el 2 de octubre fue destinado a Sidi Bel Abbès en la Argelia francesa para recibir entrenamiento militar. [1]
El 17 de noviembre, el Gobierno francés y el Comité Checoslovaco de Liberación Nacional acordaron que los aviadores checoslovacos serían transferidos de la Legión Extranjera a la Fuerza Aérea Francesa en espera de la formación de una fuerza aérea checoslovaca. [3] El 27 de noviembre de 1939, Mansfeld fue destinado a la base aérea de Châteauroux-Déols, en el centro de Francia, para recibir entrenamiento. [1]
El 10 de mayo de 1940 Alemania invadió los Países Bajos y Bélgica y atacó Francia . El 21 de mayo, Mansfeld fue enviado al aeródromo de Tafraoui, cerca de Orán, en la Argelia francesa, para recibir entrenamiento en los obsoletos bombarderos Bloch MB.200 y Bloch MB.210 . [1]
Después de que Francia capitulara ante Alemania el 22 de junio , Mansfeld fue evacuado por el barco Neuralia de la British-India Steam Navigation Company , que llegó a Liverpool , Inglaterra, el 12 de julio. [1]
El 25 de julio de 1940, Mansfeld se alistó en la Reserva de Voluntarios de la RAF como sargento. El 21 de septiembre de 1940 fue destinado a la Unidad de Entrenamiento Operacional No. 6 en RAF Sutton Bridge en Lincolnshire , donde lo entrenó en el caza Hawker Hurricane Mk I. [1]
El 5 de octubre de 1940, Mansfeld fue destinado al Escuadrón No. 111 de la RAF en Escocia. El 13 de noviembre, con el oficial piloto Peter Simpson y el sargento Otmar Kučera, derribó un bombardero mediano Heinkel He 111 sobre el Mar del Norte . En el invierno de 1940-1941, la RAF encargó a Mansfeld como oficial piloto. [1]
El 22 de abril de 1941, Mansfeld fue destinado a la Unidad de Entrenamiento Operacional (OTU) No. 54 en RAF Church Fenton en West Riding de Yorkshire, donde fue entrenado para volar cazas nocturnos bimotores y biplaza. Los aviones estaban equipados con un radar de interceptación de aviones (AI) , el AI Mk IV . Un compatriota checoslovaco, el sargento Slavomil Janáček, fue entrenado junto con Mansfeld como operador de radar. [1]
El 18 de julio de 1941, Mansfeld y Janáček fueron destinados al Escuadrón No. 68 de la RAF , [1] que era una unidad de cazas nocturnos y en ese momento operaba cazas nocturnos Bristol Beaufighter Mk IF . La pareja llegó justo cuando el Vuelo "A" del escuadrón se estaba convirtiendo en una unidad tripulada por checoslovacos.
En la noche del 12 al 13 de octubre de 1941, Mansfeld y Janáček derribaron un bombardero mediano Junkers Ju 88 y dañaron otro. En otra ocasión, Mansfeld, volando con el sargento Rudolf Husar como operador de radar, derribó un Heinkel He 111 H-6 del VIII/ Kampfgeschwader 40 . Se estrelló en el Mar de Irlanda frente a Holyhead , Gales, matando a sus cuatro tripulantes. [4]
El 12 de noviembre de 1941, Mansfeld derribó dos bombarderos He 111 del III/Kg 40 sobre el Mar de Irlanda y dañó un tercero. [1]
En la noche del 30 de abril al 1 de mayo de 1942, Mansfeld y Janáček derribaron dos He 111 sobre el Mar del Norte frente a East Anglia . En la misma patrulla, ellos y otro Beaufighter del Escuadrón 68, con el líder de escuadrón Vlastimil Vesely como piloto y el oficial de vuelo JF Mongomerie como operador de radar, participaron en el derribo de un bombardero Dornier Do 217 . Esa noche, el Beaufighter de Mansfeld y Janáček resultó levemente dañado por el fuego enemigo, pero los dos hombres resultaron ilesos. [4] El 23 de junio, Mansfeld recibió la Cruz de Vuelo Distinguida. [5]
El 22 de octubre de 1942, Mansfeld fue ascendido a segundo al mando del vuelo "B", 68 Escuadrón. [1] En la noche del 10 al 11 de diciembre, él y Janáček derribaron un Do 217 sobre el Mar del Norte a unas 50 millas (80 km) de Cromer en Norfolk . [4]
El Escuadrón 68 fue posteriormente reequipado con cazas nocturnos Bristol Beaufighter Mk VIF con un radar mejorado, el AI Mk VIII . El 15 de marzo de 1943, Mansfeld y Janáček derribaron un Ju 88. [4]
El 15 de mayo de 1943, Mansfeld fue destinado a la OTU número 51 en RAF Cranfield en Bedfordshire como instructor de combate nocturno. El 9 de junio de 1943 fue destinado a la Escuela de Instructores de Vuelo No. 3 en RAF Castle Combe en Wiltshire para convertirse en instructor de vuelo. [1]
El 10 de octubre de 1943, Mansfeld fue enviado de regreso al Escuadrón 68 para comandar el Vuelo "A". [1] En la noche del 14 al 15 de mayo de 1944, Mansfeld y Janáček derribaron dos Do 217 sobre el Canal de la Mancha . [4]
El 13 de junio de 1944, la primera bomba voladora alemana V-1 impactó en Londres. Las contramedidas aliadas incluyeron equipar y entrenar unidades de combate para interceptarlos. En julio de 1944, el Escuadrón 68 fue reequipado con una versión de combate del De Havilland Mosquito. Mansfeld derribó dos V-1: uno sobre Inglaterra el 27 de julio y el otro sobre el Mar del Norte el 24 de octubre. [6]
Al final de la guerra, Mansfeld había sido ascendido a líder de escuadrón . [1] El 4 de mayo de 1945 se le concedió la Orden de Servicio Distinguido. [5]
Mansfeld voló 489 horas operativas, 386 de las cuales fueron de noche. Había derribado ocho aviones enemigos, participó en el derribo de otros dos y derribó dos bombas voladoras V-1. [1]
En agosto de 1945, tres meses después de la rendición de Alemania , los aviadores checoslovacos abandonaron la RAFVR y regresaron a Checoslovaquia. Mansfeld inicialmente trabajó para el Ministerio de Defensa en Praga y luego fue destinado a Pilsen, en Bohemia, como comandante del 24º Regimiento de Bombarderos. Pero en febrero de 1948 el Partido Comunista Checoslovaco tomó el poder y el 12 de abril Mansfeld fue puesto en licencia forzosa como parte de una purga que eliminó a los no comunistas del ejército y la fuerza aérea checoslovacos . [7]
Mansfeld escapó cruzando ilegalmente la frontera hacia la zona estadounidense de la Alemania ocupada . El 27 de mayo, Checoslovaquia lo declaró desertor y el 17 de julio lo degradó in absentia a soldado raso. [7]
Mansfeld regresó a Gran Bretaña y en julio de 1948 se reincorporó a la RAF. Voló Mosquitos y luego se convirtió en el caza a reacción Gloster Meteor . Estuvo al mando de un escuadrón de la 13ª Ala de Fotoreconocimiento. [1]
En 1958 se retiró de la RAF. Trabajó como gerente de distribución del periódico Daily Express , gracias a su amistad con Max Aitken Jnr. desde el período en que Max fue su CO en el Escuadrón 68, hasta su retiro en 1970. [1]
En noviembre y diciembre de 1989, la Revolución de Terciopelo puso fin al régimen comunista en Checoslovaquia. El 10 de septiembre de 1991, la República Federativa Checa y Eslovaca ascendió a Mansfeld a General de División . El 21 de octubre del mismo año murió en un hospital de Londres. [1]
Mansfeld está enterrado en el cementerio de Brookwood , Surrey. [8] Una calle en el suburbio de Černý Most en Praga lleva el nombre "Mansfeldova" en su honor.
Orden de Servicio Distinguido
Cruz voladora distinguida
Cruz de la Fuerza Aérea
1939-1945 Estrella con broche de la Batalla de Gran Bretaña
Air Crew Europe Star con cierre Atlántico
Medalla de defensa
Medalla de guerra 1939-1945
Elogio de la Reina por su valioso servicio_Bar.png/1280px-Czechoslovak_War_Cross_1939-1945_(5x)_Bar.png){kind=small}
Cruz de guerra checoslovaca 1939-1945 cinco veces
Československá medaile Za chrabrost před nepřítelem ("Valentía frente al enemigo")
Československá medaile za zásluhy, 1. stupně ("Medalla al Mérito, Primera Clase")_BAR.svg/1280px-TCH_CS_voj_pametni_medaile_(F-VB)_BAR.svg.png){kind=small}
Pamětní medaile československé armády v zahraničí ("Medalla conmemorativa del ejército checoslovaco en el extranjero") con barras de Francia y Gran Bretaña
Orden de Hermandad y Unidad (Yugoslavia)