La Nación India Monacan y otras tribus de habla tutelo siouan habían vivido en el área durante más de 10.000 años, empujando a los algonquinos de Virginia hacia el este, a las áreas costeras. [6] El explorador John Lederer visitó una de las aldeas siouan ( Saponi ) en 1670, en el río Staunton en Otter Creek, al suroeste de la ciudad actual, al igual que la expedición de Thomas Batts y Robert Fallam en 1671.
Los siouanos ocuparon esta zona hasta aproximadamente 1702; se habían debilitado debido a la alta mortalidad por enfermedades infecciosas. El pueblo seneca , que formaba parte de la Haudenosaunee , o Confederación iroquesa con base en Nueva York, los derrotó. Los seneca se habían desplazado hacia el sur en busca de nuevos terrenos de caza a través del valle de Shenandoah hacia el oeste. En el Tratado de Albany de 1718, las Cinco Naciones iroquesas cedieron el control de su tierra al este de las Montañas Blue Ridge, incluida Lynchburg, a la Colonia de Virginia ; lo confirmaron en 1721.
Fundación y crecimiento inicial
Lynchburg fue fundada por angloamericanos en 1757 y recibió su nombre en honor a su fundador, John Lynch . [7] Cuando tenía unos 17 años, Lynch comenzó a operar un servicio de ferry en un vado del río James para transportar tráfico hacia y desde New London , donde se habían establecido sus padres. La "Ciudad de las Siete Colinas" se desarrolló rápidamente a lo largo de las colinas que rodeaban Lynch's Ferry. [ cita requerida ]
En 1786, la Asamblea General de Virginia reconoció a Lynchburg, el asentamiento junto a Lynch's Ferry en el río James. La James River Company se había constituido el año anterior (y el presidente George Washington recibió acciones, que donó a la caridad) con el fin de "mejorar" el río hasta Richmond , que estaba creciendo y fue nombrada como la nueva capital de la Commonwealth. El barco de poco calado del río James proporcionó un medio de transporte relativamente fácil a través de Lynchburg hasta Richmond y, finalmente, hasta el océano Atlántico. Las rocas, los árboles caídos y los escombros de las inundaciones eran peligros constantes, por lo que su eliminación se convirtió en un costoso mantenimiento continuo. Lynchburg se convirtió en un centro de comercio de tabaco, luego comercial y, mucho más tarde, en un centro industrial.
Finalmente, el estado construyó un canal y un camino de sirga a lo largo del río para facilitar el transporte por vía fluvial y, especialmente, para proporcionar una ruta fluvial alrededor de las cataratas de Richmond, que impedían la navegación en barco. En 1812, el presidente de la Corte Suprema de Estados Unidos, John Marshall , que vivía en Richmond, informó sobre las dificultades de navegación y los problemas de construcción en el canal y el camino de sirga.
La Asamblea General reconoció el crecimiento del asentamiento al incorporar Lynchburg como ciudad en 1805; no se incorporó como ciudad hasta 1852. Entretanto, Lynch construyó el primer puente de Lynchburg sobre el río James, una estructura de peaje que reemplazó a su ferry en 1812. En 1817 se inició una autopista de peaje a Salem, Virginia. Lynch murió en 1820 y fue enterrado en el cementerio de South River Friends Meetinghouse . Los cuáqueros abandonaron más tarde la ciudad debido a su oposición moral a la tenencia de esclavos. Los presbiterianos tomaron posesión de los terrenos de la casa de reuniones en 1899 y la adaptaron como iglesia, construyendo más tarde una nueva iglesia adyacente al sitio y restaurando la casa de reuniones cuáquera a la apariencia histórica del edificio. [8] La casa de reuniones y el cementerio ahora se conservan como un sitio histórico . [9]
Para evitar los numerosos visitantes de Monticello , Thomas Jefferson construyó en 1806 una plantación y una casa cerca de Lynchburg, llamada Poplar Forest . Visitaba la ciudad con frecuencia y decía: "Nada me daría mayor placer que ser útil a la ciudad de Lynchburg. La considero el lugar más interesante del estado". En 1810, Jefferson escribió: "Lynchburg es quizás el lugar de mayor crecimiento en los EE. UU.... Ahora ocupa el segundo lugar en importancia después de Richmond..." [10]
Los primeros residentes de Lynchburg no eran conocidos por su entusiasmo religioso. La Iglesia de Inglaterra establecida supuestamente construyó una iglesia de troncos en 1765. En 1804, el evangelista Lorenzo Dow escribió: "...donde hablé al aire libre en lo que concebí como la sede del Reino de Satanás. Lynchburg era un lugar mortal para la adoración a Dios". Eso se refería a la falta de iglesias, que se corrigió al año siguiente. El metodista itinerante Francis Asbury visitó la ciudad; los metodistas construyeron su primera iglesia en 1805. Lynchburg fue sede de la última Conferencia Metodista de Virginia a la que asistió el obispo Asbury (20 de febrero de 1815). [11] A medida que Lynchburg crecía, la prostitución y otras actividades "ruidosas" se convirtieron en parte de la mezcla urbana de la ciudad ribereña. A menudo se las ignoraba, si no se las aceptaba, particularmente en una zona del centro conocida como "Buzzard's Roost". [ cita requerida ] El predicador metodista y más tarde obispo John Early se convirtió en uno de los líderes cívicos de Lynchburg; A diferencia de los primeros predicadores metodistas que habían instado a la abolición de la esclavitud durante el Gran Despertar , Early pertenecía a una generación posterior que se había adaptado a esta institución en las sociedades esclavistas del Sur.
El 3 de diciembre de 1840, el canal del río James y Kanawha de Richmond llegó a Lynchburg. Se extendió hasta Buchanan, Virginia, en 1851, pero nunca llegó a un afluente del río Ohio como se había planeado originalmente. [12] La población de Lynchburg superó los 6000 habitantes en 1840, y se construyó un sistema de obras hidráulicas. Las inundaciones de 1842 y 1847 causaron estragos en el canal y el camino de sirga. Ambos fueron reparados. Los empresarios de la ciudad comenzaron a presionar para que se construyera un ferrocarril, pero la Asamblea General de Virginia se negó a financiar dicha construcción. En 1848, los promotores cívicos comenzaron a vender suscripciones para el ferrocarril de Lynchburg y Tennessee .
En la década de 1850, Lynchburg (junto con New Bedford, Massachusetts ) era una de las ciudades más ricas per cápita de los EE. UU. [13] El tabaco (incluida la fabricación de tabaco en rama en fábricas que utilizaban mano de obra esclava alquilada), el tráfico de esclavos, el comercio en general y la fabricación de hierro y acero impulsaban la economía. [14] [15]
Durante la Guerra Civil estadounidense , Lynchburg sirvió como centro de transporte y depósito de suministros de la Confederación . Contaba con 30 hospitales, a menudo ubicados en iglesias, hoteles y casas particulares.
En junio de 1864, las fuerzas de la Unión del general David Hunter se acercaron a 1 milla (1,6 km) mientras conducían hacia el sur desde el valle de Shenandoah . Las tropas confederadas al mando del general John McCausland las acosaron. Mientras tanto, los defensores de la ciudad erigieron apresuradamente parapetos en Amherst Heights. Los defensores estaban dirigidos por el general John C. Breckinridge , que era inválido por las heridas recibidas en la batalla de Cold Harbor . El general de la Unión Philip Sheridan parecía dirigirse a Lynchburg el 10 de junio, cuando cruzó el río Chickahominy y cortó el ferrocarril central de Virginia . Sin embargo, la caballería confederada al mando del general Wade Hampton , incluida la 2.ª Caballería de Virginia de Lynchburg al mando del general Thomas T. Munford , derrotó a sus fuerzas en la batalla de dos días de la estación Trevilian en el condado de Louisa, y se retiraron. Esto permitió que las tropas de marcha rápida bajo el mando del general confederado Jubal Early llegaran a cuatro millas de Lynchburg el 16 de junio y destrozaran las vías del ferrocarril Orange y Alexandria para impedir el viaje de refuerzos de la Unión, mientras los refuerzos confederados llegaban desde Charlottesville.
El 18 de junio de 1864, en la batalla de Lynchburg , las fuerzas combinadas de Early, aunque en inferioridad numérica, repelieron a las tropas del general Hunter de la Unión. Los defensores de Lynchburg se habían esforzado por crear la impresión de que las fuerzas confederadas dentro de la ciudad eran mucho más numerosas de lo que eran en realidad. Por ejemplo, un tren circulaba continuamente por las vías mientras los tambores tocaban y los ciudadanos de Lynchburg vitoreaban como si estuvieran desembarcando refuerzos. Las prostitutas locales participaron en el engaño, engañando a sus clientes de la Unión sobre la gran cantidad de refuerzos confederados. Narcissa Owen ( cheroqui ), esposa del presidente del ferrocarril de Lynchburg y Tennessee , escribió más tarde sobre su engaño similar a los espías de la Unión. [17]
Del 6 al 10 de abril de 1865, Lynchburg sirvió como capital de Virginia después de que el gobierno confederado huyera de Richmond. El gobernador William Smith y las ramas ejecutiva y legislativa de la Commonwealth escaparon a Lynchburg cuando Richmond se rindió el 3 de abril. El general Robert E. Lee se rindió al general Ulysses S. Grant en Appomattox Courthouse , aproximadamente a 32 km (20 millas) al este de Lynchburg, poniendo fin a la Guerra Civil. Lynchburg se rindió el 12 de abril al general de la Unión Ranald S. Mackenzie . [18]
Diez días después, murió el general de brigada confederado James Dearing . Era oriundo del cercano condado de Campbell y descendiente de John Lynch; había sido herido el 6 de abril en High Bridge durante la campaña de Appomattox. Mackenzie había visitado a su amigo herido y antiguo compañero de clase de West Point, lo que facilitó la transición de poder. [18]
Recuperación tras la Guerra Civil
Los ferrocarriles que habían impulsado la economía de Lynchburg fueron destruidos al final de la guerra. Los residentes de la ciudad estaban profundamente resentidos con las fuerzas de ocupación bajo el mando del general John Irvin Gregg y trabajaron más de buena gana con su afable sucesor, el general Newton Martin Curtis . [ cita requerida ] Thomas J. Kirkpatrick se convirtió en superintendente de la educación pública establecida bajo la legislatura de la era de la Reconstrucción de Virginia y la Constitución de 1869, y construyó cuatro nuevas escuelas públicas. Anteriormente, la única educación para estudiantes de familias pobres se brindaba a través de la Iglesia Episcopal de San Pablo .
Las inundaciones de 1870 y 1877 destruyeron los puentes de la ciudad (que fueron reconstruidos) y el canal del río James y Kanahwa (que no fue reconstruido). El camino de sirga se utilizó como lecho para tender los raíles del ferrocarril Richmond and Allegheny , un proyecto concebido cinco décadas antes.
Los límites de la ciudad se expandieron en 1874. En 1881, se completó ese ferrocarril hasta Lynchburg, y otro ferrocarril llegó hasta allí a través del valle de Shenandoah . Lynchburg tenía un telégrafo, unos 15.000 residentes y los inicios de un sistema de tranvía. Muchos ciudadanos, creyendo que su ciudad estaba lo suficientemente poblada, no se unieron a los promotores que querían que Lynchburg se convirtiera en el cruce de esa línea del valle y lo que se convirtió en el Ferrocarril Norfolk y Western , por lo que el cruce se trasladó a Big Lick. Esto más tarde se desarrolló como la ciudad de Roanoke .
Lynchburg, hacia 1919
A finales del siglo XIX, Lynchburg abrazó la industria manufacturera (a veces se hacía referencia a la ciudad como la "Pittsburgh del Sur"). [ cita requerida ] En términos per cápita, se convirtió en una de las ciudades más ricas de los Estados Unidos. En 1880, el residente de Lynchburg , James Albert Bonsack , inventó la primera máquina para liar cigarrillos. Poco después, el Dr. Charles Browne Fleet , médico y experto en farmacología, introdujo el primer microenema que se comercializó en masa sin receta. Para el centenario de la ciudad en 1886, la actividad bancaria se había multiplicado por seis respecto del nivel de 1860, lo que algunos atribuyeron a la desaparición de la esclavitud. En 1888 se fundaron la fábrica de algodón de Lynchburg y la Craddock-Terry Shoe Co. (que se convertiría en el mayor fabricante de zapatos del Sur). La presa hidroeléctrica de Reusens comenzó a funcionar en 1903 y pronto suministró más energía. [19]
En 1886, los bautistas de Virginia fundaron una escuela de formación, el Seminario Bautista de Lynchburg. Comenzó a ofrecer un programa de nivel universitario a estudiantes afroamericanos en 1900. Ahora llamada Universidad de Virginia de Lynchburg , es la institución de educación superior más antigua de la ciudad. No muy lejos de la ciudad, Randolph-Macon Woman's College y Sweet Briar College se fundaron como universidades para mujeres en 1893 y 1901, respectivamente. En 1903, la Iglesia Cristiana (Discípulos de Cristo) fundó Lynchburg Christian College (más tarde Lynchburg College ) en lo que había sido el complejo hotelero Westover, que se declaró en quiebra en el Pánico de 1901. Durante el año escolar 2018-19, el nombre de la universidad se cambió a Universidad de Lynchburg , lo que refleja su expansión de programas de nivel de posgrado e investigación. La primera biblioteca pública de Lynchburg, la Biblioteca Jones Memorial , abrió en 1907. [19]
Durante la Primera Guerra Mundial, las fábricas de la ciudad apoyaron el esfuerzo bélico y la zona también suministró tropas. La ciudad sobrevivió a los locos años veinte y a la Gran Depresión . Su primera estación de radio, WLVA, comenzó a funcionar en 1930 y su aeropuerto abrió en 1931. En 1938, el antiguo recinto ferial se reconstruyó como estadios de béisbol y fútbol contiguos. [19]
Lynchburg perdió su intento de obtener acceso a una autopista interestatal. A fines de la década de 1950, los ciudadanos interesados, incluido el senador de Virginia Mosby G. Perrow, Jr. , pidieron al gobierno federal que cambiara la ruta planificada desde hacía tiempo para la autopista interestatal, ahora conocida como I-64, entre Clifton Forge y Richmond. [20]
Desde la década de 1940, los mapas del sistema federal de autopistas interestatales mostraban una ruta propuesta hacia el norte, evitando los centros de fabricación de Lynchburg y Roanoke. Pero los funcionarios federales aseguraron a Virginia que el estado decidiría la ruta. [21] Aunque inicialmente favoreció esa ruta hacia el norte, la Comisión de Carreteras Estatales de Virginia finalmente apoyó una ruta hacia el sur desde Richmond a través de la US-360 y la US-460, que conectaba Lynchburg y Roanoke a través de la US-220 desde Roanoke hasta Clifton Forge, y luego continuaba hacia el oeste siguiendo la US-60 hasta Virginia Occidental. [22] Sin embargo, en julio de 1961, el gobernador J. Lindsay Almond y el secretario de Comercio de los EE. UU. Luther Hodges anunciaron que la ruta no se cambiaría. [23] Lynchburg quedó como la única ciudad con una población de más de 50.000 (en ese momento) que no contaba con servicio de una autopista interestatal. [24]
La Colonia Estatal de Virginia para Epilépticos y Débiles Mentales (hoy conocida como la Escuela de Capacitación de Virginia Central), se estableció en las afueras de Lynchburg en Madison Heights . Durante varias décadas a lo largo de mediados del siglo XX, el estado de Virginia autorizó la esterilización obligatoria de los retrasados mentales con fines eugenésicos . Las operaciones se llevaron a cabo en la institución. Se estima que 8.300 virginianos fueron reubicados en Lynchburg y esterilizados allí, convirtiendo a la ciudad en una especie de "vertedero" para los débiles mentales, pobres, ciegos, epilépticos y aquellos considerados genéticamente "no aptos". [25] Carrie Buck impugnó la esterilización estatal, pero finalmente fue confirmada por la Corte Suprema de los Estados Unidos en Buck v. Bell . Fue clasificada como "débil mental" y esterilizada mientras era paciente en la Colonia Estatal de Virginia.
Las esterilizaciones se llevaron a cabo durante 35 años hasta 1972, cuando se detuvieron las operaciones. Más tarde, a fines de la década de 1970, la Unión Estadounidense por las Libertades Civiles presentó una demanda colectiva contra el estado de Virginia en nombre de las víctimas de esterilización. En el acuerdo, las víctimas recibieron disculpas formales del estado y asesoramiento si así lo deseaban, pero el poder judicial rechazó las solicitudes para que el estado pagara las operaciones de esterilización inversa. En 1994, la esterilización de Buck y el litigio se presentaron como un drama televisivo, Against Her Will: The Carrie Buck Story . [ cita requerida ] Los Manic Street Preachers abordan el tema en su canción "Virginia State Epileptic Colony" en su álbum de 2009 Journal for Plague Lovers .
Revitalización moderna
La Universidad Liberty , fundada en 1971 como Lynchburg Baptist College y rebautizada en 1985, es una de las instituciones de educación superior más grandes del país y el mayor empleador de la región de Lynchburg. La universidad afirma que genera un impacto económico anual de más de mil millones de dólares en el área de Lynchburg. [26] [27] [28]
Lynchburg tiene diez distritos históricos reconocidos, cuatro de ellos en la zona residencial del centro de la ciudad. [29] [30] Desde 1971, 40 edificios han sido incluidos individualmente en el Registro Nacional de Lugares Históricos . [31]
El centro de Lynchburg ha experimentado una importante revitalización, con cientos de nuevos apartamentos tipo loft creados mediante la reutilización adaptativa de almacenes y fábricas históricas. Desde el año 2000, el centro ha atraído inversiones privadas por más de 110 millones de dólares, y la actividad comercial aumentó un 205% entre 2004 y 2014. [32] En 2014, se añadieron 75 nuevas unidades de apartamentos al centro de Lynchburg, y se están construyendo otras 155 unidades, lo que aumentó el número de unidades de vivienda en el centro en un 48% entre 2010 y 2014. [32]
En 2015, se inauguró la zona peatonal de Lower Bluffwalk, con un presupuesto de 5,8 millones de dólares. [33] Entre los proyectos notables que estaban en marcha en el centro de la ciudad a finales de 2015 se incluyen el proyecto de restauración del Virginian Hotel, con un presupuesto de 25 millones de dólares, una restauración del Academy Center of the Arts, con un presupuesto de 16,6 millones de dólares, y la ampliación del Amazement Square Children's Museum, con un presupuesto de 4,6 millones de dólares. [34] [35] [36] [37]
2000 – Se pone en línea el sitio web de la ciudad (fecha aproximada). [50] [51]
2010 – Población: 75.568. [52]
2016 – Joan Foster se convierte en alcaldesa.
2017 – El presidente Donald Trump da su discurso de graduación en la Universidad Liberty. [48]
2023 - Stephanie Reed se convierte en alcaldesa.
Geografía
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 49,6 millas cuadradas (128,5 km 2 ), de las cuales 49,2 millas cuadradas (127,4 km 2 ) son tierra y 0,5 millas cuadradas (1,3 km 2 ) (1,0 %) son agua. [53]
Barrios
Los primeros barrios de Lynchburg se desarrollaron sobre siete colinas adyacentes al embarcadero original del ferry. [54] Estos barrios incluyen:
Otros vecindarios importantes, con más potencial, incluyen Tinbridge Hill, Boonsboro, Trents Ferry, Rivermont, Fairview Heights (corredor de Campbell Ave), Jackson Heights, Federal Hill (Federal Street, Jackson Street, Harrison Street), Fort Hill, Forest Hill (área de Old Forest Rd.), Timberlake, Windsor Hills, Sandusky, Sheffield, Linkhorne, Cornerstone y Wyndhurst.
Clima
Lynchburg tiene un clima subtropical húmedo de cuatro estaciones ( Cfa de Köppen ), con inviernos fríos y veranos calurosos y húmedos. La temperatura media diaria mensual varía de 35,9 °F (2,2 °C) en enero a 76,0 °F (24,4 °C) en julio. [55] Las noches tienden a ser significativamente más frescas que los días durante gran parte del año debido en parte a la altitud moderada. En un año típico, hay 27,4 días con una temperatura máxima de 90 °F (32 °C) o más, y 6,2 días con una temperatura máxima de 32 °F (0 °C) o menos. [55] [56] La nevada promedia 11,6 pulgadas (29 cm) por temporada, pero esta cantidad varía mucho con cada invierno; el invierno más nevado es el de 1995-96 con 56,8 pulgadas (144 cm) de nieve, pero el invierno siguiente registró solo cantidades mínimas, la menor registrada. [57] El mes más nevado en promedio es febrero, que corresponde al pico anual de actividad de las tormentas del nordeste . La zona de rusticidad de las plantas es 7b, con una temperatura mínima extrema anual promedio del aire de 5 °F (−15 °C).
Las temperaturas extremas varían desde 106 °F (41 °C), registradas el 10 de julio de 1936, hasta −11 °F (−24 °C), registradas el 20 de febrero de 2015. [ 55] Sin embargo, pueden pasar varias décadas entre lecturas de 100 y 0 °F (38 y −18 °C), siendo las últimas ocurrencias de este tipo el 8 de julio de 2012 y el 20 de febrero de 2015, respectivamente. [55]
Siete colinas
Uno de los apodos más conocidos de Lynchburg es el de "Ciudad de las Siete Colinas". Esto se debe a una característica destacada de su geografía: las siete colinas que se extienden por toda la región. Las siete colinas son: College Hill, Garland Hill, Daniel's Hill, Federal Hill, Diamond Hill, White Rock Hill y Franklin Hill. [59]
Nota: el censo de los EE. UU. considera a los hispanos/latinos como una categoría étnica. Esta tabla excluye a los latinos de las categorías raciales y los asigna a una categoría separada. Los hispanos/latinos pueden ser de cualquier raza.
Censo de 2010
Según el censo de 2010 , [66] había 75.568 personas, 25.477 hogares y 31.992 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 1.321,5 personas por milla cuadrada (510,2 personas/km 2 ). Había 27.640 unidades de vivienda con una densidad media de 559,6 unidades por milla cuadrada (216,1 unidades/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 63,0% blanca , 29,3% afroamericana , 0,2% nativa americana , 2,5% asiática , 0,04% isleña del Pacífico , 0,63% de otras razas y 1,7% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 3,0% de la población.
Había 25.477 hogares, de los cuales el 27,8% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 41,6% eran parejas casadas que vivían juntas, el 16,0% tenían una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 38,8% no eran familias. El 32,7% de todos los hogares estaban formados por personas solas y el 12,9% tenía a alguien viviendo solo que tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,30 y el tamaño medio de las familias era de 2,92.
La distribución por edad de la ciudad fue: 22.1% menores de 18 años, 15.5% de 18 a 24, 25.3% de 25 a 44, 20.8% de 45 a 64 y 16.3% de 65 años o más. La edad media fue de 35 años. Por cada 100 mujeres, había 84.2 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 79.1 hombres.
El ingreso medio por hogar en la ciudad era de $32,234 y el ingreso medio por familia era de $40,844. Los ingresos medios de los hombres eran de $31,390 frente a los $22,431 de las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad era de $18,263. Alrededor del 12,3% de las familias y el 15,9% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza, incluido el 22,4% de los menores de 18 años y el 10,7% de los mayores de 65 años.
Lynchburg se ubica por debajo del ingreso familiar anual promedio de 2006 para todo Estados Unidos, que fue de $48.200, según la Oficina del Censo de Estados Unidos. [67]
En 2009, casi el 27% de los niños de Lynchburg vivían en la pobreza. El promedio estatal ese año fue del 14%. [68]
De las áreas metropolitanas más grandes de Virginia, la revista Forbes clasificó a Lynchburg como el quinto mejor lugar en Virginia para hacer negocios en 2006, siendo Virginia el mejor estado del país para hacer negocios. [69] En la misma encuesta, Lynchburg alcanzó el puesto 109 en la nación.
Las industrias dentro del Área Estadística Metropolitana de Lynchburg incluyen tecnología nuclear, productos farmacéuticos y manipulación de materiales. Una diversidad de pequeñas empresas en la región ha ayudado a mantener una economía estable y ha minimizado los impactos de las crisis económicas a nivel nacional. [70] [71]
Artes y cultura
En una encuesta de la revista Forbes , Lynchburg ocupó el puesto 189 en cultura y ocio entre 200 ciudades encuestadas: [72]
Orquesta Sinfónica de Lynchburg. Creada en 1983, a lo largo de los años ha presentado una variedad de música, desde lo clásico hasta lo patriótico y lo popular. [73]
Academia de Bellas Artes. Centro de las artes, la cultura y la construcción de la comunidad en Greater Lynchburg. [74]
Teatro de la calle Commerce. [75]
Teatro Renacimiento. El teatro comunitario más antiguo de la zona, abierto desde hace más de 25 años.
Club de Arte de Lynchburg. Fundado en marzo de 1895.
Ópera en el río James. Ópera interpretada por artistas nacionales y regionales en una amplia variedad de escenarios desde 2005, incluidas grandes óperas clásicas, óperas de pequeño formato menos conocidas, obras contemporáneas, óperas familiares, conciertos de repertorio diverso, conferencias, visitas escolares y actividades comunitarias gratuitas.
El Museo de Arte Maier. El museo está ubicado en el campus del Randolph College y exhibe obras de artistas estadounidenses de los siglos XIX y XX.
Riverviews Artspace. Organización artística sin fines de lucro que presenta exhibiciones de arte contemporáneo, programas multidisciplinarios y eventos.
Wolfbane Productions. Una organización de artes escénicas galardonada con presentaciones y eventos culturales durante todo el año.
Crabtree Falls : la cascada más larga al este del río Mississippi, se encuentra en el condado de Nelson, Virginia. El sendero lleva a los excursionistas a lo largo de una caminata de 1,7 millas con vistas a cinco cascadas de Crabtree Falls. La tierra que antes de fines de la década de 1970 era de propiedad privada se encuentra en el Bosque Nacional George Washington. Crabtree Falls se encuentra cerca de dos áreas montañosas no desarrolladas designadas como áreas silvestres: The Priest y Three Ridges respectivamente. Desde 1982, treinta (30) personas han muerto al caerse debido a que se alejaron demasiado del sendero. Hay señales de advertencia en el comienzo del sendero público debido a esto.
Sendero patrimonial del río James: compuesto por dos senderos más pequeños, Blackwater Creek Bikeway y RiverWalk. [76]
Senderos de Blackwater Creek: una red de senderos pavimentados y sin pavimentar que serpentean a través del área natural de Blackwater Creek. [77] [78]
Casa Miller-Claytor: casa adosada anterior al siglo XIX donde Thomas Jefferson supuestamente demostró al dueño del jardín de la casa que los tomates no eran venenosos al comer una de las frutas. [79] La casa fue desmantelada en 1936 y reconstruida en su ubicación de Riverside Park, donde también se restauró el jardín.
Monumento Nacional del Día D : Ubicado en Bedford, Virginia , conmemora a todos aquellos que sirvieron a los Estados Unidos durante la invasión del Día D a Normandía, Francia, el 6 de junio de 1944, durante la Segunda Guerra Mundial.
Zona natural: una división de Parques y Recreación de Lynchburg.
Museos y arboreto del cementerio de la ciudad vieja : el sitio histórico más visitado de la ciudad de Lynchburg. Fundado en 1806, el cementerio de la ciudad vieja es el único cementerio de propiedad pública de Lynchburg y uno de sus cementerios más antiguos. [80] También alberga la colección pública más grande de rosas antiguas o heredadas de la Mancomunidad de Virginia. [81]
El antiguo palacio de justicia: este monumento de Hill City se construyó en 1855. Diseñado como un templo griego sobre el río James, ahora alberga la mejor colección de recuerdos, muebles, vestuario e historia industrial de Virginia Central. [ cita requerida ]
Poplar Forest : la casa de retiro de Thomas Jefferson. Jefferson diseñó la casa octogonal durante su segundo mandato como presidente y se alojó aquí durante su retiro para encontrar descanso y ocio y escapar de la vida pública. En el sitio se están llevando a cabo trabajos de restauración y arqueología. [ Necesita actualización ] Se planea una futura vía de acceso/autopista entre la propiedad y la comunidad de Wyndhurst con una intersección señalizada existente en Enterprise Drive. [ Necesita actualización ]
Estadio de la ciudad de Lynchburg – Campo Calvin Falwell Lynchburg HillcatsCascada de Hollins Mill en Blackwater Creek Greenway, sendero patrimonial del río James
Lynchburg es sede de eventos y organizaciones deportivas que incluyen:
Blackwater Rugby Club: un club local de rugby masculino de División III, parte de la Capitol Rugby Union de USA Rugby .
7 Hills Hash House Harriers : el capítulo local de un grupo internacional de clubes sociales, de carreras y de bebidas no competitivos.
Las áreas de senderismo incluyen el sendero de los Apalaches , Peaks of Otter , el sendero Apple Orchard Falls, el área natural de Blackwater Creek, el sistema de senderos Liberty Mountain, las cataratas Crabtree, el lago Holliday, el lago Holliday del Mount Pleasant National Scenic y el sendero Otter Creek.
Liberty Flames : un departamento de atletismo de la División I de la NCAA que compite en 20 deportes. Son miembros de la Conferencia USA . [84]
Centro SnowFlex de Liberty Mountain: una pista de esquí sintética con Snowflex, ubicada cerca de la Universidad Liberty . Incluye pistas para principiantes, intermedios y avanzados para esquiar , hacer snowboard y hacer tubing durante todo el año . Es la primera de su tipo en los Estados Unidos. [87] [88]
Gobierno
Ayuntamiento de Lynchburg
Lynchburg utiliza un sistema de consejo-administrador. El Consejo Municipal de Lynchburg está compuesto por siete miembros que cumplen un mandato de cuatro años. Hay cuatro distritos que eligen a un miembro; los tres restantes se eligen en elecciones generales en las que los tres candidatos principales obtienen un escaño. El Consejo Municipal también es responsable de nombrar a un administrador municipal, un abogado municipal y un secretario municipal.
Lynchburg ha sido tradicionalmente un bastión conservador. Esto es anterior a la influencia de Liberty University ; fue una de las primeras áreas del estado donde los demócratas de la vieja guardia de Byrd comenzaron a dividir sus votos a nivel nacional en la década de 1950. Sin embargo, los demócratas conservadores continuaron ocupando la mayoría de los cargos locales hasta bien entrada la década de 1970.
Sin embargo, el Partido Demócrata ha experimentado un aumento gradual de popularidad en la ciudad desde la década de 1990, y la atmósfera política de Lynchburg se ha vuelto cada vez más moderada. En las elecciones presidenciales de Estados Unidos de 2020 , una pluralidad de votantes en Lynchburg votó por el retador demócrata Joe Biden en lugar del republicano en el cargo Donald Trump . [106] Biden fue el primer demócrata en ganar Lynchburg desde Harry S. Truman en 1948.
Escuela secundaria Linkhorne - 2525 Linkhorne Dr [115]
Escuela secundaria Paul Laurence Dunbar – 1208 Polk St [116]
Escuela secundaria Sandusky – 805 Chinook Place [117]
Escuela primaria William Marvin Bass [118]
Escuela primaria Bedford Hills [119]
Escuela primaria de innovación Dearington [120]
Escuela Primaria Heritage [121]
Escuela primaria Linkhorne [122]
Escuela primaria Paul M. Munro
Escuela primaria Perrymont
Escuela primaria Robert S. Payne
Escuela primaria Sandusky
Escuela primaria de Sheffield
Escuela primaria de innovación Thomas C. Miller [123]
Lynchburg también alberga la Central Virginia Governor's School for Science and Technology, ubicada en Heritage High School . Esta escuela especializada está formada por estudiantes de tercer y cuarto año seleccionados de cada una de las escuelas secundarias del área de Lynchburg. Como una de las dieciocho Governor's Schools en Virginia , la Central Virginia Governor's School se centra en incorporar tecnología tanto al plan de estudios de matemáticas como de ciencias.
Escuelas privadas
La ciudad también alberga una serie de escuelas privadas religiosas y no religiosas, entre las que se incluyen Appomattox Christian Academy, Desmond T Doss Christian Academy, James River Day School , Liberty Christian Academy , New Covenant Classical Christian School, Timberlake Christian Academy, Virginia Episcopal School y New Vistas School.
La GLTC seleccionó una propiedad justo enfrente de la estación Lynchburg-Kemper Street como su principal opción de sitio para construir el nuevo centro de transferencia para su red de autobuses públicos. Estaban interesados en facilitar conexiones intermodales entre los autobuses de la GLTC y los servicios interurbanos de autobuses y trenes que operan desde esa ubicación. El proyecto se completó y abrió al público el 16 de junio de 2014. [128] [129]
El 23 de agosto de 2017, GLTC lanzó The Hopper, un autobús circulante gratuito por el centro de la ciudad con una subvención de $479,348 del programa Virginia Smart Scale. [130] [131] El 29 de junio de 2019, GLTC finalizó el servicio de The Hopper debido a una "cantidad de pasajeros consistentemente baja" y al vencimiento de una subvención estatal de $117,820 que cubría los costos operativos. [132]
Los servicios de trenes y autobuses interurbanos de pasajeros parten de la estación Kemper Street , una histórica estación de tren de tres pisos recientemente restaurada y reconvertida por la ciudad de Lynchburg para que sirva como centro intermodal para la comunidad. La estación está ubicada en 825 Kemper Street. [133]
Autobús
Greyhound Lines ubicó su terminal de autobuses en el piso principal de la estación Kemper Street luego de su restauración en 2002. [133] Greyhound ofrece transporte a otras ciudades de Virginia, EE. UU., Canadá y México.
En octubre de 2009, Lynchburg se convirtió en la terminal sur de un Regional del Noreste que anteriormente había tenido una escala nocturna en Washington. La previsión de pasajeros era de 51.000 para el primer año de la extensión de 180 millas, pero el recuento real fue el triple de esa estimación, y el tren se amortizó sin ningún subsidio. [134] Para el año fiscal 2015, el Regional tenía 190.000 pasajeros. La estación de Lynchburg por sí sola atendió a un total de 85.000 pasajeros en 2015. Está ubicada en la planta baja a nivel de las vías de la estación de Kemper Street . [135]
Lynchburg tiene dos ferrocarriles de carga importantes. Es el cruce de dos líneas de Norfolk Southern . Una es la antigua línea principal del Southern Railway , sobre la que se encuentra la estación de Kemper Street. NS tiene un patio de clasificación ubicado al lado del centro comercial. Se pueden ver varios trabajos en el patio. Se recomienda a los fanáticos de los ferrocarriles que deseen visitar el patio de NS Lynchburg que consulten con un funcionario de NS. CSX Transportation también tiene una línea que atraviesa la ciudad y un pequeño patio.
Aire
El Aeropuerto Regional de Lynchburg es operado únicamente por American Eagle hasta Charlotte, Carolina del Norte. American Eagle, una subsidiaria de American Airlines , es el único proveedor de servicios de aerolíneas regulares en la actualidad, con siete llegadas y salidas diarias al Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas . En los últimos años, los viajes aéreos han aumentado, con 157.517 pasajeros que volaron hacia y desde el aeropuerto en 2012, lo que representa el 78% del factor de ocupación total de las aeronaves durante ese período.
Carretera
Las carreteras principales incluyen la Ruta 29 de EE. UU. , la Ruta 501 de EE. UU. , la Ruta 221 de EE. UU. , que corre de norte a sur, y la autopista 460 de EE. UU. (autopista Richmond) , que corre de este a oeste. Si bien Lynchburg es la ciudad más grande de Virginia que no cuenta con una autopista interestatal, se han mejorado partes de la Ruta 29 para cumplir con los estándares de las autopistas interestatales y se han realizado mejoras significativas en la autopista 460 en las inmediaciones de Lynchburg y las áreas suburbanas.
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Skeet Ulrich (nacido en 1970), actor cuyos trabajos incluyen Scream, Riverdale y The Craft
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Enlaces externos
Sitio web oficial
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Glauchau , Sajonia , Alemania
Rueil-Malmaison , Isla de Francia , Francia
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