Lista de secuestros de aeronaves entre Cuba y Estados Unidos
Cuba está a 90 millas (145 kilómetros) al sur de Florida en Estados Unidos.
Los incidentes de secuestro de aeronaves entre Estados Unidos y Cuba alcanzaron su punto máximo entre 1968 y 1972. Estos incidentes se han atribuido de diversas formas al terrorismo , la extorsión, la huida en busca de asilo político, las enfermedades mentales y el transporte entre los dos países como resultado de las actuales relaciones antagónicas entre Cuba y Estados Unidos y las restricciones del gobierno comunista contra los cubanos que intentaban salir de Cuba. [1] Las medidas posteriores de ambos gobiernos contribuyeron a una reducción gradual de los incidentes denunciados hacia mediados de la década de 1970. Las medidas gubernamentales incluyeron una enmienda a la ley cubana que convirtió el secuestro en un delito en 1970, la introducción de detectores de metales en los aeropuertos estadounidenses en 1973 y un acuerdo conjunto entre Estados Unidos y Cuba firmado en Suecia para devolver o procesar a los secuestradores. [1]
A continuación se presenta una lista no exhaustiva de incidentes de secuestro de aeronaves entre Cuba y Estados Unidos.
12 de abril de 1958 La tripulación de un DC-3 de Cuban Airlines con 12 pasajeros a bordo desvió su vuelo desde La Habana a Santa Clara , en el centro de Cuba, y voló, en su lugar, a Miami, Florida . Uno de los pasajeros, el reportero de United Press Harold Lidin, dijo que la decisión de desertar aparentemente se tomó después del despegue. [3]
13 de abril de 1958 Un DC-3 de Cuban Airlines es secuestrado por tres tripulantes, obligándolo a volar a Miami. [4]
1 de noviembre de 1958 Un avión Vickers Viscount del vuelo 495 de Cubana de Aviación , que se dirigía de Miami a Varadero y de allí a La Habana, es secuestrado por militantes cubanos. Los secuestradores intentaban aterrizar en Sierra Cristal, en el este de Cuba, para entregar armas a los rebeldes de Fidel Castro . Al anochecer, el avión se quedó sin combustible e intentó un aterrizaje de emergencia en el ingenio azucarero de Preston. No lo logró y en su lugar aterrizó en el océano y se desintegró, matando a la mayoría de los pasajeros y la tripulación. Hubo seis sobrevivientes. [5]
Después de la Revolución Cubana:
15 de abril de 1959 Un avión es secuestrado desde Cuba con destino a Miami. Los secuestradores son cuatro miembros del Ejército de Batista (tres del SIM -la Inteligencia Militar- y uno es un mecánico de aviación). El avión es devuelto por los EE.UU. [6]
16 de abril de 1959 Un C-46 de Aerovías Cubanas Internacionales es obligado a aterrizar en Estados Unidos por cuatro hombres armados. [7]
25 de abril de 1959 Un Vickers Viscount de Cubana de Aviación es tomado por cuatro secuestradores y desviado a Cayo Hueso , Florida. [8]
12 de abril de 1960 Un Vickers Viscount de Cubana es secuestrado por tres tripulantes y un pasajero y desviado a Miami. Tras aterrizar, los secuestradores pidieron asilo político en Estados Unidos. [10]
5 de julio de 1960 Un Bristol Britannia 138 de Cubana es secuestrado por dos copilotos y desviado a Miami. [11]
28 de julio de 1960 El capitán de un DC-3 de Cubana y dos pasajeros obligaron al copiloto a salir de la cabina. El capitán desvió el avión a Miami y solicitó asilo político. [12]
29 de octubre de 1960 El vuelo 905 de Cubana, un DC-3, es secuestrado por el copiloto, quien tomó como rehén a un alguacil aéreo y obligó al avión a volar a Cayo Hueso. Un tiroteo mató al alguacil. El copiloto y ocho pasajeros involucrados en el secuestro solicitaron asilo en los Estados Unidos; otros dos pasajeros también solicitaron asilo. [13]
8 de diciembre de 1960 Un avión de Cubana se estrelló cerca de Cienfuegos después de que cinco cubanos intentaran secuestrar el avión para llevarlo a Estados Unidos. Un tiroteo mató a una persona antes de que el avión se estrellara. [14]
1 de enero de 1961 Un Bristol Britannia 318 de Cubana es secuestrado por dos personas y desviado a la ciudad de Nueva York. [15]
El 31 de julio de 1961, el vuelo 327 de Pacific Air Lines , un DC-3, es secuestrado por Bruce Britt Sr., quien exige que lo lleven a Cuba. El piloto y un agente de pasajes fueron baleados por el secuestrador, quien fue dominado por el copiloto y tres pasajeros mientras el avión estaba en tierra. [19]
3 de agosto de 1961 El vuelo 54 de Continental Air Lines , un Boeing 707, es secuestrado sin éxito y enviado a Cuba. El presidente John F. Kennedy ordena que se disparen los neumáticos mientras el avión se encuentra en tierra en El Paso. [20] El avión es destruido más tarde en un atentado suicida al año siguiente. [21]
9 de agosto de 1961 El vuelo 501 de Pan Am , un DC-8, es secuestrado y llevado a Cuba. [22] Ese mismo día, un C-46 de Cubana de Aviación sufrió un intento de secuestro por parte de cinco cubanos. Dos guardias del avión intentaron impedir el secuestro. En un tiroteo murieron el capitán, un secuestrador y un guardia. El avión realizó un aterrizaje de emergencia en un campo de caña de azúcar. Los cuatro secuestradores restantes huyeron del lugar. [23]
26 de octubre de 1965 El vuelo 209 de National Airlines , un Lockheed L-188 Electra, es secuestrado por un cubano con una pistola de perdigones. Al querer rescatar a su familia en La Habana, la tripulación lo derriba con un hacha de bombero. [24]
17 de noviembre de 1965 El vuelo 30 de National Airlines , un DC-8, sufre un intento de secuestro por parte de un muchacho de 16 años armado con una pistola que exige que lo lleven a Cuba. Disparó seis tiros al suelo antes de ser dominado por un pasajero. [25] [26]
27 de marzo de 1966 Angel María Betancourt Cueto, armado con una pistola, intenta secuestrar un avión Ilyushin Il-18 (CU-T831) de Cubana de Aviación desde Santiago de Cuba a La Habana, con 97 personas, en un intento de llegar a los EE.UU. El piloto, Fernando Álvarez Pérez, se opuso al secuestro y aterrizó en La Habana. El secuestrador mató a Álvarez y al guardia armado Edor Reyes, hiriendo gravemente al copiloto Evans Rosales. El suceso tuvo gran repercusión en los cubanos. El secuestrador fue posteriormente capturado y ejecutado. [6]
6 de agosto de 1967 Un Aerocondor C-54 (HK-757) es secuestrado y llevado a Cuba por cinco colombianos. [27]
9 de septiembre de 1967 Un C-47 (HK-101) de Avianca fue secuestrado por tres pasajeros poco después del despegue y desviado a Cuba. [28]
20 de noviembre de 1967 Louis Gabor Babler, nacido en Hungría, secuestra con éxito un Piper Apache de Crescent Airlines desde Hollywood, Florida a Cuba; el avión tenía previsto ir a las Bahamas . [29]
1968
17 de febrero Thomas J. Boynton secuestra un barco privado Piper Apache desde Marathon, Florida , con destino a Cuba. Regresó a Estados Unidos vía Canadá el 1 de noviembre de 1969 y fue sentenciado a 20 años de prisión por secuestro. [29]
El 21 de febrero, Lawrence Rhodes secuestró el vuelo 843 de Delta Air Lines , un DC-8 , desde Tampa , Florida a Cuba con otros 108 tripulantes y pasajeros a bordo, incluida la golfista Barbara Romack . Las autoridades cubanas proporcionaron a los pasajeros limonada, café, cigarrillos y fotografías del Che Guevara y el avión fue liberado después de tres horas. Rhodes se entregó en España el 10 de febrero de 1970. Se desestimó un cargo de secuestro del 4 de enero de 1971 en su contra; fue internado en una institución mental; el 8 de julio de 1971, regresó a prisión; fue sentenciado a 25 años por robo el 17 de julio de 1972. [29]
12 de julio Leonard Bendicks secuestra un Cessna 210 desde Key West , Florida, hasta Cuba. Es deportado a los EE. UU. en septiembre de 1968. El 4 de marzo de 1971 es sentenciado a 10 años por secuestro. [29]
17 de julio Hernández Leyva, un cubano, secuestra el vuelo 1064 de National Airlines , un DC-8, de Los Ángeles a Cuba. [29]
4 de agosto Jessie Willis secuestra un Cessna 182 desde Naples, Florida a Cuba; regresa voluntariamente vía México el 10 de enero de 1969; es sentenciado a 10 años por secuestro; es puesto en libertad condicional el 28 de julio de 1971. [29]
22 de agosto Bill McBride secuestra un Cessna 336 desde Nassau a Cuba. [29]
6 de octubre Un Hawker Siddeley HS 748 de propiedad mexicana es secuestrado por tres pasajeros con destino a Cuba. [37]
23 de octubre Alben Truitt, nieto del ex vicepresidente estadounidense Alben Barkley , secuestra un Cessna 177 desde Key West hasta Cuba; regresa vía Canadá en febrero de 1969; es sentenciado a 20 años por piratería aérea y 20 años por secuestro (de prisión consecutiva). [29] [38]
23 de noviembre Cinco cubanos secuestran un Boeing 727 de Chicago a Cuba. [29]
24 de noviembre Tres cubanos secuestran un Boeing 707 desde Nueva York a Cuba. [29]
30 de noviembre Montesino Sánchez, un cubano, secuestra un Boeing 720 de Miami a Cuba. [29]
5 de diciembre Eduardo Castera secuestra un Boeing 727 de Tampa a Cuba. [29]
11 de diciembre: Dos hombres secuestran un DC-8 desde San Luis hasta Cuba. [29]
1969
2 de enero de 1969 Dos estadounidenses, un hombre y una mujer, secuestran un DC-8 de Nueva York a Cuba. Los secuestradores, Tyrone Ellington Austin y Linda Joyce Austin, finalmente regresaron a los EE. UU. Tyrone Ellington murió durante un altercado con la policía en 1971, y Linda Joyce fue arrestada en 1988 y pasó 6 meses en prisión después de que se descubriera que había participado en el secuestro. [29]
9 de enero Ronald Bohle, un estudiante de 21 años de la Universidad de Purdue , secuestra un Boeing 727 de Miami a Cuba; regresa vía Canadá el 1 de noviembre de 1969 y es sentenciado a 20 años por piratería aérea el 6 de julio de 1972. [29]
11 de enero Un hombre secuestra un 727 desde Jacksonville, Florida a Cuba; regresa vía Canadá el 5 de mayo de 1969; es absuelto de piratería aérea y secuestro por motivos de locura temporal. [29]
13 de enero Un hombre intenta sin éxito secuestrar un Convair 880 de Detroit a Cuba; es sentenciado el 31 de julio de 1969 a 15 años por interferencia con la tripulación de vuelo; tenía antecedentes de enfermedad mental. [29]
17 de enero Un hombre de la República Dominicana secuestra un DC-8 desde Nueva York a Cuba. [29]
24 de enero de 1969 Un hombre secuestra un Boeing 727 desde Cayo Hueso a Cuba; era un desertor de la Marina de 19 años que "no quería ir a Vietnam ". [29]
28 de enero Dos hombres secuestran con éxito un DC-8 desde Los Ángeles hasta Cuba; son fugitivos de la prisión. [29]
31 de enero Allan Sheffield secuestra un DC-8 desde San Francisco a Cuba; dice que está "cansado de las cenas televisadas y cansado de ver a la gente morir de hambre en el mundo". [29]
3 de febrero Un estudiante de 21 años y su novia intentan secuestrar un avión de Nueva York a Cuba; cuando el piloto reabastece combustible en Miami, los secuestradores permiten a los pasajeros desembarcar; la policía captura a los secuestradores. [29]
3 de febrero Dos cubanos secuestran un 727 que iba desde Newark, Nueva Jersey , a Cuba. El creador de Candid Camera, Allen Funt , era un pasajero en el vuelo y, como otros pasajeros lo reconocieron, asumieron y creyeron que el secuestro era un truco publicitario para el programa, a pesar de sus protestas. [29] Funt y otros fueron liberados más tarde después de 11 horas de cautiverio. [41]
10 de febrero Un hombre nacido en Cuba secuestra un DC-8 desde Atlanta a Cuba. [29]
25 de febrero Un hombre secuestra un DC-8 de Atlanta a Cuba; se entrega a las autoridades estadounidenses en Praga , República Checa , en septiembre de 1969; es condenado a cadena perpetua el 7 de julio de 1970. [29]
6 de marzo Tony Bryant (fallecido en 1999 a los 60 años), miembro de las Panteras Negras , secuestra un avión de National Airlines que se dirigía de Nueva York a Miami y lo dirige a Cuba. Bryant es arrestado en Cuba y pasa 10 años en una prisión cubana tras ser sospechoso de ser agente de la CIA. El gobierno de Estados Unidos lo indulta tras su regreso en 1980. Su libro de 1984 "Hijack" describe su experiencia en las cárceles cubanas. [42]
Aeropuerto de Jacksonville, Florida
17 de marzo Un hombre secuestra un avión de pasajeros de Atlanta a Cuba; regresa vía Canadá el 1 de noviembre de 1969; es internado en una institución mental el 1 de febrero de 1972; es liberado por segunda vez con licencia de 18 meses el 5 de diciembre de 1973. [29]
19 de marzo Un hombre intenta secuestrar un CV-880 desde Dallas a Cuba; termina en Nueva Orleans; los cargos son desestimados por locura. [29]
26 de marzo Un hombre secuestró el vuelo 821 (DC-8) de Delta Air Lines desde Dallas, Texas, que transportaba a sus 114 pasajeros a La Habana, Cuba, muchos de los cuales eran militares en servicio activo.
5 de mayo Jean-Pierre Charette y Alain Alard (miembros del Frente de Liberación de Quebec ) secuestran con éxito un Boeing 727 de Nueva York a Cuba. [29]
23 de mayo Tres hombres nacidos en Cuba secuestran con éxito un 727 de Miami a Cuba. [29]
17 de junio Un hombre secuestra un 707 desde Oakland a Cuba. [29]
22 de junio Un hombre nacido en Cuba secuestra un DC-8 desde Newark, Nueva Jersey, a Cuba. [29]
25 de junio Un hombre secuestra con éxito un DC-8 desde Los Ángeles a Cuba. [29]
28 de junio Un hombre secuestra con éxito un 727 de Baltimore a Cuba. Regresa vía Canadá en noviembre de 1969; es sentenciado a 15 años de prisión por interferir con la tripulación de vuelo el 6 de octubre de 1970. [29]
26 de julio Un hombre secuestra un DC-8 desde El Paso, Texas , hacia Cuba. Regresa vía Canadá el 1 de noviembre de 1969; es sentenciado a 50 años de prisión por piratería aérea el 14 de septiembre de 1970. [29]
31 de julio Un hombre secuestra con éxito un 727 desde Pittsburgh a Cuba. [29]
5 de agosto Un hombre intenta sin éxito secuestrar un DC-9 desde Filadelfia a Cuba; los cargos son desestimados el 12 de enero de 1970; es internado en una institución mental; es dado de alta el 15 de septiembre de 1971. [29]
14 de agosto Dos cubanos secuestran un 727 de Boston a Cuba. [29]
29 de agosto Un cubano secuestra un 727 desde Miami hacia Cuba. [29]
7 de septiembre Un hombre secuestra un DC-8 desde Nueva York hasta Cuba. [29]
10 de septiembre Un puertorriqueño intenta sin éxito secuestrar un DC-8 (con destino a San Juan ) hacia Cuba; es internado en una institución mental el 30 de enero de 1970; es liberado en diciembre de 1971. [29]
9 de octubre Un hombre secuestra un DC-8 desde Los Ángeles hasta Cuba. [29]
21 de octubre Un hombre secuestra un Boeing 720 que volaba de Ciudad de México a Cuba. Se suicidó en Cuba el 28 de septiembre de 1970. [29]
4 de noviembre: Dos hombres armados se apoderan de un avión nicaragüense que viajaba de Miami a México y lo desvían a Cuba. [29]
26 de diciembre M. Martínez (alias) secuestra un 727 de Nueva York a Cuba. [29]
Década de 1970
1970
16 de febrero Un hombre nacido en Cuba, con esposa y dos hijos, secuestra con éxito un 727 de Newark a Cuba. [29]
11 de marzo Un hombre secuestra un 727 de Cleveland a Cuba; es encarcelado en Cuba por intentar escapar; recibe un disparo mortal al escapar de la prisión el 26 de marzo de 1973. [29]
22 de abril En 1966, a Ira David Meeks le diagnosticaron esquizofrenia paranoide . En abril de 1970, secuestró un avión durante una gira turística con su esposa apuntando con un arma al piloto exigiendo que lo llevaran a Cuba. Meeks dijo a las autoridades cubanas que "se sentía perseguido como hombre negro en Estados Unidos y había oído que las cosas serían mejores en Cuba". Cuba sospechó que era un espía y lo deportó en 1976. A su llegada, el FBI lo arrestó por el secuestro. Fue liberado en 1981 después de pasar años en la cárcel y en un hospital psiquiátrico. [43]
25 de mayo Un hombre secuestra con éxito un 727 de Chicago a Cuba. [29]
1 de julio George López secuestra un DC-8 desde Las Vegas a Cuba. [29]
2 de agosto Un hombre armado con una pistola y nitroglicerina secuestra el vuelo 229 de Pan Am , Clipper Victor , con destino a San Juan desde Nueva York a Cuba. Este fue el primer secuestro del recién introducido Boeing 747 a Cuba y el primer ministro Fidel Castro acudió al aeropuerto José Martí de La Habana para ver el nuevo avión de pasajeros por sí mismo. Según se informa, Castro se reunió en persona con el piloto de Pan Am, el capitán Augustus Watkins, y expresó sus preocupaciones sobre la capacidad del gran avión para despegar con seguridad desde el pequeño aeropuerto, pero el capitán de Pan Am lo tranquilizó. [29]
19 de agosto Tres hombres (dos nacidos en Cuba, uno nacido en España) secuestran un DC-3 desde Newark a Cuba (el destino del avión era San Juan). [29]
20 de agosto Un hombre secuestra con éxito un DC-9 desde Atlanta a Cuba. [29]
El 25 de agosto, el vuelo 134 de TWA con destino a Filadelfia procedente de Las Vegas fue secuestrado y llevado a Cuba tras una escala en Chicago. El secuestrador era un veterano de Vietnam, Robert Labadie, y fue el primer secuestrador que regresó a Estados Unidos el mes siguiente al incidente. El Boeing 727, con 80 pasajeros y una tripulación de 6 personas, aterrizó en un campo de Pittsburgh para reabastecerse de combustible y luego se dirigió al aeropuerto José Martí de La Habana, donde aterrizó a las 22:21 horas.
30 de octubre L. Rosas secuestra un DC-8 desde Miami hacia Cuba. [29]
1 de noviembre Un hombre nacido en México secuestra con éxito un 727 de San Diego a Cuba; lleva consigo a dos niños. [29]
13 de noviembre Un hombre secuestra un avión de pasajeros que iba de Raleigh a Cuba. [29]
19 de diciembre Un hombre intenta secuestrar un DC-9 desde Albuquerque hasta Cuba. Es detenido en Tulsa y condenado a cinco años de prisión, sujeto a un examen médico-psicológico por transmitir información falsa sobre un intento de piratería aérea. [29]
1971
22 de enero de 1971 Un hombre secuestra con éxito un 727 desde Milwaukee, Wisconsin , a Cuba; habría ido a Argelia , de ser posible. [44]
4 de febrero Un hombre secuestra con éxito un DC-9 desde Chicago a Cuba. [44]
25 de febrero Un hombre secuestra con éxito un 727 desde San Francisco a Cuba o Canadá; termina en Canadá; es deportado el 8 de marzo de 1971; es sentenciado a 10 años por interferencia con una tripulación de vuelo. [44]
31 de marzo Un hombre nacido en Venezuela secuestra con éxito un DC-8 desde Nueva York a Cuba; regresa a Estados Unidos vía Bermudas el 8 de octubre de 1974. [44]
5 de abril Un ex cubano secuestra un Cessna 402 desde Cayo Hueso hasta Cuba. [44]
11 de julio Un avión de Cubana de Aviación es secuestrado en Cienfuegos , Cuba ( Aeropuerto de Cienfuegos ), con resultado de una víctima mortal. Los dos secuestradores fueron abatido y el secuestro duró menos de un día. [44]
24 de julio Un hombre nacido en Cuba secuestra con éxito un DC-8 de Miami a Cuba, una azafata y un pasajero resultan heridos. [29]
3 de septiembre Un hombre nacido en Cuba intenta secuestrar un avión de Chicago a Cuba; es condenado a 20 años por interferencia con la tripulación de vuelo el 6 de marzo de 1972. [44]
9 de octubre Richard Frederick Dixon se abre paso a la fuerza a bordo del vuelo 953 de Eastern Airlines en Detroit y lo secuestra con destino a Cuba. Ningún pasajero ni tripulante resultó herido, aunque Dixon disparó y mató a un agente de policía en 1976 y más tarde fue condenado por piratería aérea, secuestro y asesinato. [44]
18 de octubre Un hombre nacido en Canadá, intenta sin éxito secuestrar un Boeing 737 desde Anchorage a Cuba; el intento termina en Vancouver ; es deportado a Estados Unidos el 19 de octubre de 1971 y es sentenciado a 20 años por piratería aérea el 12 de mayo de 1972. [44]
25 de octubre Un hombre nacido en Puerto Rico secuestra con éxito un Boeing 747 de American Airlines desde Nueva York a Cuba; el avión se dirigía a San Juan. [44]
29 de octubre Un hombre, sus dos hijos y un tercer joven secuestran un avión de la Eastern Air Lines que iba de Houston a La Habana. Matan a un agente de billetes durante el secuestro del avión. [44]
27 de noviembre Tres miembros del grupo Republic of New Afrika que habían asesinado a un policía estatal de Nuevo México el 8 de noviembre secuestraron el vuelo 106 de TWA , un Boeing 727, de Albuquerque a La Habana. Los pasajeros fueron liberados en Tampa. [45] [46]
1972
7 de enero de 1972 Un hombre y una mujer secuestran un 727 desde San Francisco a Cuba. [44]
7 de marzo Dos hombres se abren paso a la fuerza a bordo de un Grumman 73 (G/A) de Chalk's Flying Service en Miami, Florida, hiriendo al piloto, a un mecánico y a un transeúnte. Secuestran el avión y lo llevan a Cuba. [44]
19 de marzo Un hombre y una mujer secuestran con éxito un Cessna 206 desde Key West hasta Cuba. [44]
4–6 de mayo Michael Hansen secuestra un vuelo Boeing 737 de Salt Lake City a Los Ángeles; quiere ir a Hanoi o Cuba; va a Cuba. [44]
29 de octubre Cuatro hombres se abren paso a la fuerza a bordo de un avión. Matan a un agente de billetes, hieren a un técnico de rampa y secuestran un avión con destino a Cuba. [44]
10 de noviembre Melvin C. Cale, Louis Cale y Henry D. Jackson, Jr. secuestran con éxito el vuelo 49 de Southern Airways desde Birmingham a varios lugares de los Estados Unidos, incluidos Cleveland, Ohio , Knoxville, Tennessee y Chattanooga, Tennessee ; Toronto , Canadá , y finalmente a Cuba con $2 millones en rescate (efectivo real, la "subvención" presidencial ascendió a $10 millones) y 10 paracaídas. El copiloto Harold recibe un disparo y resulta herido por los secuestradores; amenazan con estrellar el avión contra una de las instalaciones nucleares de Oak Ridge ; en la base aérea McCoy , en Orlando , el FBI dispara a dos neumáticos; los secuestradores obligan al piloto William Haas a despegar; el DC-9 finalmente aterriza en una pista (parcialmente) cubierta de espuma en La Habana; Jackson y Louis Cale son sentenciados en Cuba a 20 años, Melvin Cale a 15 años, [44] luego regresan a los Estados Unidos para enfrentar más cargos. [47] Este incidente da lugar a un breve tratado entre Estados Unidos y Cuba para extraditar a los secuestradores, que no se renueva. La historia de Haas se conmemora en el libro People in Peril de Reader's Digest [48].
1974
14 de diciembre de 1974 Robin Harrison alquila un avión por teléfono. Al llegar a la oficina del aeropuerto de Tampa, apunta con su arma al piloto de un Piper Seneca y le exige un vuelo a Cuba. [44]
1978
13 de marzo de 1978 El secuestrador Clay Thomas secuestró el vuelo 696 de United en San Francisco. Afirmó tener una bomba casera cargada con explosivos de alto poder explosivo y quería ir a Cuba. El vuelo 696 aterrizó en Oakland y, después de que los pasajeros y la tripulación de cabina desembarcaran, comenzó a cargar combustible para el vuelo a Cuba. Rodeado de autos de policía, Thomas entró en pánico, detuvo el reabastecimiento de combustible y obligó a la tripulación a despegar.
En ruta, el vuelo 696 aterrizó en Denver para cargar más combustible. Mientras esperaban el camión cisterna, la tripulación escapó de la cabina saltando por las ventanas abiertas. Sin rehenes, Thomas se entregó rápidamente al FBI.
La tripulación, con base en Seattle, que incluía al capitán Alan Grout, al primer oficial Jack Bard y al segundo oficial Luke Warfield, resultó herida durante la fuga. Posteriormente se recuperaron y volvieron a sus tareas de vuelo durante los meses siguientes.
1979
12 de junio de 1979 El vuelo 1061 de Delta Air Lines, un L-1011 pilotado por el capitán Vince Doda, es secuestrado por Eduardo Guerra Jiménez, un ex piloto de la fuerza aérea cubana que había secuestrado un avión MIG a los Estados Unidos 10 años antes. [44] [49]
Década de 1980
25 de enero de 1980 Un avión de Delta Air Lines con 65 pasajeros y tripulantes es secuestrado y llevado a Cuba. [50] [51]
13 de septiembre de 1980 Un avión de Delta Air Lines procedente de Nueva Orleans con destino a Atlanta es secuestrado. El piloto (William Borchert) voló a La Habana, los secuestradores fueron sacados del avión y el vuelo, con 81 pasajeros, continuó hasta Atlanta. [52]
El 27 de marzo de 1984, William Potts secuestró un vuelo de Piedmont Airlines que originalmente debía salir de Newark, Nueva Jersey, y aterrizar en Miami, Florida. Potts se identificó como el teniente Spartacus del Ejército de Liberación Negra y obligó al piloto a volar a La Habana, Cuba, alegando que había explosivos en el avión. Las autoridades cubanas arrestaron a Potts, quien luego cumplió 13 años en una prisión cubana por piratería aérea. [53]
11 de marzo de 1987 Un Antonov 24RV ( CU-T1262 ) de Cubana de Aviación en un vuelo regular de pasajeros doméstico procedente de Nueva Gerona ( Aeropuerto Rafael Cabrera ), Cuba, es secuestrado. El secuestrador es derribado y hay una víctima mortal.
Década de 1990
4 de febrero de 1992 Luis Rodríguez secuestra un avión procedente de Cuba junto a otras ocho personas. El avión se queda sin combustible y cae al mar cerca de los cayos de Florida. No hay supervivientes. [6]
El 15 de noviembre de 1993, Álvarez Manuel y Álvaro Domínguez volaron un biplano AN-2 de fabricación rusa en un vuelo en zigzag de cuatro horas para confundir al radar cubano. Guiado por un interceptor de la Guardia Costera estadounidense, aterrizó poco antes del amanecer en el aeropuerto de Opa-Locka, al norte de Miami. [6]
7 de junio de 1996 El teniente coronel José Fernández Pupo secuestra un avión An-2 de Cubana con 10 pasajeros, que volaba de Bayamo a Santiago de Cuba, exigiendo a punta de pistola aterrizar en la Base Naval de la Bahía de Guantánamo . El 29 de mayo de 1997 fue declarado inocente por tribunales estadounidenses. [6]
26 de julio de 1996 El vuelo 6621 McDonnell-Douglas DC-10 de Iberia Airlines, que volaba de Madrid a La Habana con 286 personas a bordo, es obligado a aterrizar en Miami por el ciudadano libanés Saado Ibrahim, quien amenaza con usar una bomba, que luego se descubrió que era falsa. Nadie resulta herido. [54]
16 de agosto de 1996 El piloto comercial Adel Given Ulloa y otros dos trabajadores de Aerotaxi, Leonardo Reyes y José Roberto Bello, obligan al piloto Adolfo Pérez Pantoja a volar a Estados Unidos. El avión se quedó sin combustible en el estrecho de Florida y cayó al mar a 50 km (30 millas) al sur de Fort Myers . Fueron recogidos por un barco ruso. Los tres fueron declarados inocentes de secuestro por un tribunal de Tampa. Todos permanecieron en EE.UU. [6]
Década de 2000
19 de septiembre de 2000 – Un Antonov An-2 se estrella en el mar al oeste de Cuba. Las autoridades cubanas afirmaron que el avión fue secuestrado después de despegar de Pinar del Río . [55]
31 de julio de 2001 – John Milo Reese roba un avión del Aeropuerto Marathon de los Cayos de Florida con la supuesta intención de entregar una pizza a Fidel Castro en un intento de secuestrar al líder cubano. Después de un aterrizaje forzoso en una playa cubana, fue devuelto a los Estados Unidos, donde fue declarado culpable de transportar un avión robado y sentenciado a seis meses de prisión. En una entrevista posterior, admitió estar ligeramente intoxicado y haber perdido la orientación en el aire. [56]
14 de agosto de 2001 – Una pareja de ancianos intenta secuestrar un avión y obligar al piloto a volar a Cuba. En la pelea que sigue, el avión se estrella en el mar cerca de Florida y la pareja se ahoga. [57]
11 de noviembre de 2002 – Un avión cubano An-2, matrícula CU-C1086, es secuestrado. El avión aterrizó en el aeropuerto de Pinar del Río antes de volar a Cayo Hueso, en Florida. [58]
19 de marzo de 2003 – Seis hombres, algunos armados con cuchillos, toman el control de un avión de la aerolínea estatal cubana que se dirigía a La Habana desde la Isla de la Juventud de Cuba . Aviones de combate de la Fuerza Aérea de Estados Unidos interceptaron el avión DC-3, operado por la aerolínea estatal cubana Aerotaxi, poco antes de que llegara a Florida a última hora de la tarde del miércoles. Los aviones estadounidenses escoltaron el avión hasta el aeropuerto de Key West, donde los sospechosos se entregaron sin incidentes. [59]
31 de marzo de 2003 – Un avión de pasajeros cubano es secuestrado con éxito y enviado a Cayo Hueso con 32 personas a bordo. [60]
1 de abril de 2003 – Un hombre que llevaba dos granadas secuestra un avión de línea nacional cubano exigiendo que volara a Estados Unidos; el avión aterrizó en La Habana por falta de combustible. [61]
^ ab Prueba de un modelo de elección racional de secuestros de aerolíneas Estudio de datos Archivado el 22 de agosto de 2006 en Wayback Machine .
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Enlaces externos
El contagio del secuestro de aviones, según un estudio
