La Ruta 17 de los Estados Unidos o la Autopista 17 de los Estados Unidos ( US 17 ), también conocida como la Autopista Costera , es una autopista numerada de los Estados Unidos que se extiende de norte a sur por el sureste de los Estados Unidos . Discurre cerca de la costa atlántica durante gran parte de su longitud, con la excepción de la parte entre Punta Gorda y Jacksonville , Florida, y la parte de Fredericksburg a Winchester , Virginia, las cuales siguen una ruta más interior. Las principales áreas metropolitanas a las que se da servicio a lo largo de la ruta de la US 17 incluyen las áreas metropolitanas de Punta Gorda , Greater Orlando y Jacksonville en Florida, las áreas metropolitanas de Brunswick y Savannah en Georgia, las áreas metropolitanas de Charleston y Myrtle Beach en Carolina del Sur, las áreas metropolitanas de Cape Fear y New Bern en Carolina del Norte, y las áreas metropolitanas de Hampton Roads y Winchester en Virginia.
El extremo sur de la autopista se encuentra en Punta Gorda, Florida, en una intersección con la US 41. Hacia el norte, la US 17 se une a la US 50 en Paris, Virginia , y el extremo norte de la US 17 se encuentra en el centro de Winchester. Este es también el punto en el que comienza la parte de la US 50 llamada Northwestern Turnpike .
Aunque la US 1 se considera generalmente la autopista que corre junto a la Interestatal 95 (I-95), la US 17 corre paralela a la I-95 durante gran parte de su extensión e incluso comparte la misma carretera física en tramos cortos en Fredericksburg, Virginia , y Ridgeland, Carolina del Sur . Como tal, la US 17 está fuera de secuencia en el plan de numeración de carreteras de EE. UU. (la US 17, según el plan, correría paralela y entre la US 15 y la US 19 ; la carretera estadounidense que sigue ese camino está marcada como US 219 ).
La US 17 comienza en el centro de Punta Gorda en la US 41 (Cross Street), justo al oeste del Tamiami Trail . Después de dirigirse hacia el este, corre aproximadamente hacia el norte a lo largo del río Peace , a través de Arcadia , Zolfo Springs (donde cruza el río Peace) y Wauchula . En Fort Meade , se une a la US 98 , que la sigue hacia el norte (hacia el oeste por la US 98) hasta Bartow . Mientras que la US 98 va hacia el noroeste, la US 17 va hacia el noreste.
La US 17 comienza una larga concurrencia con la US 92 justo al norte de Winter Haven en Lake Alfred (la US 92 sigue en dirección este), que lleva ambas autopistas a través de Kissimmee , donde se unen a la US 192. Al igual que la US 92, la US 17 corre aproximadamente paralela a la I-4 a lo largo de la superposición. Cuando las tres se encuentran con la US 441 , la US 192 sigue a la US 441 en dirección sur, mientras que la US 17/US 92 sigue a la US 441 en dirección norte hasta el centro de Orlando . Luego, la US 17/US 92 se separa de la US 441 en la State Road 50 (SR 50, Colonial Drive) y avanza hacia el este, separándose nuevamente hacia el norte de la SR 50 cuando se encuentra con la SR 15 (Mills Avenue).
En Sanford , la US 17/US 92 cruza el río St. Johns hacia el condado de Volusia a través del puente Bill Benedict.
Luego, la US 92 se separa de la US 17 al norte de DeLand , mientras que la US 92 continúa hacia el este hasta Daytona Beach en International Speedway Boulevard, mientras que la US 17 continúa hacia el norte hacia Palatka , donde nuevamente cruza el río St. Johns.
En el condado de Clay , la US 17 atraviesa el suburbio de Jacksonville . El tramo norte de la US 17 en el condado de Clay se conoce como Park Avenue.
En Jacksonville, la parte sur de la US 17 se conoce como Roosevelt Boulevard. Aquí, la autopista pasa por la Estación Aérea Naval de Jacksonville (NAS Jax). Cerca del centro de Jacksonville, la US 17 se une a la I-10 durante aproximadamente una milla (1,6 km), antes de fusionarse con la I-95 . Luego, la US 17 sale hacia Union Street y continúa como North Main Street hasta el límite del condado de Nassau . Luego continúa hasta llegar a la frontera del estado de Georgia , cruzando el río St. Marys .
En Woodbine , la US 17 cruza el río Satilla por el puente J. Edwin Godley. En Brunswick , la ruta atraviesa el río South Brunswick por el puente Sidney Lanier y luego cruza el puente del río Altamaha entre los condados de Glynn y McIntosh . En la frontera estatal de Carolina del Sur , la US 17 cruza el río Savannah por el puente Talmadge Memorial .
La US 17 ingresa a Carolina del Sur en el condado de Jasper como una carretera de dos carriles y, a ocho millas (13 km), ingresa a Hardeeville , donde se convierte en una configuración de cuatro carriles. La US 17 se cruza con la I-95 en Hardeeville y corre paralela a la I-95 hasta Ridgeland , donde se fusiona con la Interestatal hasta Point South . En Point South, la US 17 sale de la I-95 y se dirige hacia el este hacia el norte del condado de Beaufort , compartiendo una concurrencia con la US 21 hasta Gardens Corner. La US 21 se divide hacia Beaufort mientras que la US 17 se dirige al noreste hacia ACE Basin y el condado de Colleton . Este tramo de la carretera se ha actualizado de una configuración de dos carriles a una de cuatro carriles, debido a preocupaciones de seguridad.
Una vez en Jacksonboro , la carretera ingresa al condado de Charleston , cruza el río Edisto y mantiene una configuración de cuatro carriles para el resto del estado. La carretera pasa por varias comunidades rurales a medida que se acerca a Charleston desde el oeste. En Charleston , la sección de 3,6 millas (5,8 km) que va desde la carretera 171 de Carolina del Sur (SC 171) hasta Sam Rittenberg Boulevard ha sido nombrada "Charleston Nine Memorial Highway", en honor a nueve bomberos de Charleston que murieron en el cumplimiento de su deber en el incendio de Charleston Sofa Super Store el 18 de junio de 2007. [1] La US 17 pasa por la comunidad de West Ashley antes de atravesar los puentes levadizos del río Ashley hasta la península de Charleston. Desde los puentes levadizos, se la conoce como Septima Clark Crosstown Connector y se dirige principalmente al norte de las áreas históricas afluentes de la ciudad. Al llegar a la terminal de la I-26 , la US 17 se convierte en acceso limitado y sobre el nivel del suelo a medida que se acerca al río Cooper a través del puente Arthur Ravenel Jr. El tramo de la US 17 en Charleston es famoso entre los lugareños por su congestión de tráfico, especialmente en las mañanas de los días laborables. [ cita requerida ]
Al cruzar el río, la carretera ingresa a Mount Pleasant a nivel y está señalizada durante varias millas hasta el segundo intercambio con la I-526 y las carreteras de conexión a Isle of Palms y Sullivan's Island . La carretera sale del área metropolitana de Charleston y entra en el Bosque Nacional Francis Marion [2] y pasa por las comunidades rurales de Awendaw y McClellanville , donde el huracán Hugo tocó tierra en septiembre de 1989. [3] La US 17 continúa su viaje hacia el noreste hasta Georgetown y cruza el río Santee bordeado de pantanos al ingresar al condado de Georgetown . La ruta de la US 17 a través de Georgetown es una vía principal que atraviesa la ciudad y bordea el distrito histórico. Después de atravesar Georgetown y pasar por DeBordieu Colony , Pawleys Island , Litchfield Beach y Murrells Inlet , la US 17 ingresa al condado de Horry , pasa por Garden City Beach y Surfside Beach , y llega a Myrtle Beach , donde se divide entre una ruta comercial y la ruta principal, que permanece al oeste de la playa y las áreas turísticas a las que sirve la US 17 Business . Las carreteras se unen nuevamente al norte de la ciudad y continúan como US 17 a través de Atlantic Beach , North Myrtle Beach y Little River antes de cruzar a Carolina del Norte.
En Wilmington , la US 17 (aquí concurrente con la I-140 ) cruza el río Northeast Cape Fear entre los condados de New Hanover y Brunswick por el puente Dan Cameron . Entre New Bern y James City , la US 17 (concurrente con la US 70 y la North Carolina Highway 55 , o NC 55) cruza el río Trent por el puente Freedom Memorial. Más al este, entre James City y Bridgeton , la US 17, todavía concurrente con la NC 55, cruza el río Neuse por el puente del río Neuse.
En Washington , la US 17 cruza el río Pamlico sobre el puente Pamlico-Tar River. Más adelante, en Williamston , la US 17 (concurrente con la US 13 ) cruza el río Roanoke y luego el río Cashie en Windsor . En la línea entre el condado de Bertie y el condado de Chowan , la US 17 atraviesa el río Chowan en el puente del río Chowan, uno de los puentes más largos a lo largo de la ruta de la US 17. En el condado de Perquimans , la US 17 (aquí concurrente con la NC 37 ) cruza el río Yeopim y el río Perquimans en Hertford . Al cruzar al condado de Pasquotank sobre el río Little, la US 17 ingresa a Elizabeth City y comienza una breve concurrencia con la US 158. En Morgan's Corner, la concurrencia de la US 158 termina y la US 17 cruza el río Pasquotank hacia el condado de Camden antes de dirigirse al norte hacia Virginia .
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La US 17 ingresa a Virginia por la ciudad de Chesapeake y discurre a lo largo del límite del Great Dismal Swamp. Atraviesa más partes de la ciudad de Chesapeake y rodea las ciudades de Portsmouth y Norfolk antes de cruzar el río James entre Newport News y el condado de Isle of Wight en el puente del río James, que coincide con la US 258. La ruta también cruza el río York entre los condados de Gloucester y York en Yorktown en el puente conmemorativo George P. Coleman . Finalmente, la US 17 atraviesa el río Rappahannock entre los condados de Stafford y Spotsylvania en Fredericksburg , ya que se superpone a la I-95 . Luego atraviesa las Blue Ridge Mountains a través del condado de Fauquier y cruza la ciudad de Warrenton . Luego se fusiona con la I-66 en Marshall y discurre simultáneamente hasta Delaplane . La autopista termina en un cruce con la US 11 y la US 522 en Winchester .
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Desde 1956 hasta 1993, las señales de la US 17 en Florida tenían numeración negra sobre un escudo amarillo. La codificación por colores de las carreteras estadounidenses por parte del Departamento de Transporte de Florida se detuvo cuando el estado solo pudo utilizar fondos federales para la fabricación de señales en blanco y negro; quedan algunas señales amarillas de la US 17. [ cita requerida ]
La US 17 ha tenido ligeras variaciones a lo largo de su historia en Carolina del Sur. La US 17 alguna vez atravesó el río Cooper en los puentes conmemorativos John P. Grace y Silas N. Pearman antes de que el puente Arthur Ravenel Jr. reemplazara a ambos en 2005. [4] La US 17 también pasaba por el centro de Myrtle Beach antes de que se terminara la nueva ruta de circunvalación para aliviar el tráfico pesado. La US 17 Alternate se puso en servicio como una ruta entre Point South y Georgetown, principalmente para camiones que deseaban evitar Charleston y las restricciones de peso de los antiguos puentes.
El 13 de agosto de 2004, el huracán Charley tocó tierra cerca del extremo sur de la US 17 en Punta Gorda. [5] El huracán amenazó con golpear gran parte de la autopista, [6] afectando la ruta en Florida desde Punta Gorda hasta el norte de Orlando (cuando Charley siguió la ruta de la I-4 hacia el mar). El tramo de Georgia de la US 17 no fue afectado, pero estaba bajo advertencia de huracán . Cuando Charley tocó tierra nuevamente en Carolina del Sur, su paso por Virginia estaba cerca de la US 17. [ cita requerida ]
US 41 en Punta Gorda .
I-75 en la línea divisoria entre las ciudades de Solana y Cleveland
US 98 en Fort Meade . Las carreteras pasan simultáneamente a Bartow .
US 92 en Lake Alfred . Las carreteras pasan simultáneamente a DeLand .
US 27 en Haines City
US 192 en Kissimmee . Las autopistas recorren simultáneamente la ciudad.
US 192 / US 441 en Kissimmee. US 17 / US 441 viajan simultáneamente a Orlando .
I-4 en Orlando I-4 en Orlando I-4 al noroeste de Sanford
I-295 en Jacksonville
I-10 en Jacksonville. Las autopistas atraviesan simultáneamente la ciudad.
I-95 en Jacksonville. Las autopistas atraviesan simultáneamente la ciudad.
I-95 / US 23 en Jacksonville. US 17 y US 23 recorren simultáneamente la ciudad.
US 1 / US 23 en Jacksonville. US 1 / US 17 circulan simultáneamente por la ciudad. I-295 en Jacksonville I-95 en Yulee
US 82 al oeste de Brunswick . Las carreteras discurren en forma simultánea durante aproximadamente 0,72 millas (1,16 km). I-95 / US 82 al oeste de Brunswick
US 341 en Brunswick
US 25 en Brunswick I-95 al sur-sureste de Riceboro
US 84 en Midway I-95 en Richmond Hill
I-516 / US 80 en Savannah . Las autopistas recorren simultáneamente la ciudad.
I-16 / I-516 / US 80 en Savannah. La I-16 y la US 17 pasan simultáneamente por la ciudad. I-95 en Hardeeville
US 321 en Hardeeville
US 278 en Hardeeville. Las carreteras pasan simultáneamente a Ridgeland . I-95 en Ridgeland. Las carreteras pasan simultáneamente a Point South .
US 21 al noreste de Pocotaligo . Las carreteras viajan simultáneamente hasta Gardens Corner.
I-526 en Charleston
I-26 en Charleston. Las autopistas recorren la ciudad en forma simultánea, por carriles separados.
US 78 en Charleston
US 52 en Charleston I-526 en Mount Pleasant
US 521 en Georgetown
US 701 en Georgetown
US 501 en Myrtle Beach
I-140 al suroeste de Leland
US 74 / US 76 en Leland. US 17 / US 74 viajan simultáneamente al oeste de Wilmington . US 17 / US 76 viajan simultáneamente al oeste de Wrightsville Beach .
US 74 / US 421 al oeste de Wilmington . US 17 / US 421 viajan simultáneamente al centro de Wilmington. US 421 en Wilmington
US 117 en Wilmington US 74 / US 76 en Wilmington al oeste de Wrightsville Beach
NC 140 en Kirkland
US 70 al oeste de New Bern . Las carreteras recorren simultáneamente el límite entre las ciudades de New Bern y James City .
US 264 en Washington
US 13 / US 64 al sur-suroeste de Williamston . US 13/US 17 viajan simultáneamente hasta Windsor . US 17/US 64 viajan simultáneamente al sur de Williamston.
US 158 en Elizabeth City . Las carreteras discurren simultáneamente hacia el sureste de Morgans Corner.
I-64 / I-464 en Chesapeake . La I-64 y la US 17 pasan simultáneamente por la ciudad.
US 13 / US 460 en Chesapeake
I-264 en Portsmouth
US 58 en Portsmouth
I-664 en Suffolk
US 258 en Bartlett . Las carreteras pasan simultáneamente a Newport News .
La US 60 en Newport News La I-64 en Newport News
US 360 en Brays Fork . Las carreteras pasan simultáneamente a Tappahannock .
US 301 en Port Royal Cross Roads US 1 al sur de Fredericksburg . Las carreteras recorren simultáneamente una distancia de aproximadamente 1,18 millas (1,90 km). I-95 al sur de Fredericksburg. La I-95 y la US 17 viajan simultáneamente al noroeste de Falmouth .
US 15 / US 29 en Opal . Las carreteras pasan simultáneamente a Warrenton .
I-66 al sureste de Marshall . Las carreteras discurren en paralelo durante aproximadamente 4,69 millas (7,55 km).
US 50 al sureste de París . Las autopistas viajan simultáneamente hasta Winchester .
US 340 en Waterloo
I-81 / US 522 al sureste de Winchester . US 17/US 522 viajan simultáneamente a Winchester.
US 11 en Winchester. Las autopistas atraviesan simultáneamente la ciudad.[7]
