La Ruta 21 de los EE. UU. o la Carretera 21 de los EE. UU. ( US 21 ) es una importante carretera numerada de norte a sur de los Estados Unidos en el sureste de los Estados Unidos que se extiende 394 millas (634 km). El término sur está en Hunting Island State Park , Carolina del Sur , 14,4 millas (23,2 km) al sur del cruce con US 21 Business (US 21 Bus.) y la autopista 802 de Carolina del Sur (SC 802) en Beaufort . El término norte está en Wytheville, Virginia , en un cruce con la Interestatal 81 (I-81) y la US 52 . A pesar de que el "1" indica que es una carretera importante de norte a sur, la US 21 solo atraviesa tres estados y ya no es una ruta a campo traviesa, ya que ha sido reemplazada por la I-77 tanto en Ohio como en Virginia Occidental. También tiene la segunda longitud más corta de todas las principales rutas norte-sur, justo detrás de la US 91 . La ruta atraviesa los estados de Carolina del Sur, Carolina del Norte y Virginia . También conecta a través de las principales ciudades del sureste, como Columbia, Carolina del Sur y Charlotte, Carolina del Norte . La parte norte de la carretera corre paralela a la I-77 en el norte de Carolina del Sur y Carolina del Norte. La carretera también tiene tres intercambios con la I-26 en los condados de Lexington y Calhoun en Carolina del Sur.
La US 21 recorre 233,2 millas (375,3 km) a través del estado. Comenzando en Hunting Island State Park , la US 21 viaja hacia el oeste hacia Beaufort , donde se amplia a cuatro carriles. La ruta pasa por alto Beaufort hacia el sur, pasando por Port Royal , Shell Point y Burton . En el área de Beaufort, la US 21 pasa por las entradas a Parris Island y Marine Corps Air Station Beaufort , las principales instalaciones del Marine Corps en el área. Al norte de Beaufort, la US 21 continúa como una carretera dividida de cuatro carriles y se cruza con la US 17 . La ruta viaja en sentido contrario al mismo tiempo que la US 17 sur durante siete millas (11 km) antes de girar hacia el norte hacia Yemassee , donde se convierte en una carretera rural de dos carriles y se cruza con la US 17 Alternate . Al norte de Yemassee, la US 21 se divide y cruza la I-95 en la salida 42.
La ruta de dos carriles continúa a través de zonas rurales del estado. La US 21 pasa por Smoaks y Branchville y pasa por alto Orangeburg . Al norte de Orangeburg, la US 21 corre aproximadamente paralela a la I-26 hasta Gaston , donde se une a la US 321 y se convierte en una carretera urbana. La US 21 pasa por Cayce , West Columbia y Columbia .
Al norte de Columbia, la US 21 se separa de la US 321 y vuelve a ser una carretera rural de dos carriles paralela a la I-77 . En el condado de York , la US 21 ingresa nuevamente a áreas urbanas, conectando Rock Hill y Fort Mill . Cerca de la frontera estatal de Carolina del Norte , la US 21 se fusiona con la I-77 cerca de Carowinds y luego ingresa a Carolina del Norte.
La US 21 comienza como una concurrencia con la I-77 en Charlotte , que repite tres veces dentro del estado. Su primera ruptura con la I-77 es a lo largo de Statesville Avenue, luego pasa por Huntersville y Cornelius ; sin embargo, debido a su proximidad a la I-77 y la autopista 115 de Carolina del Norte (NC 115), no tiene intercambio con la I-485 por sí sola. . La segunda ruptura con la I-77 se produce en Mooresville , donde la US 21 atraviesa la ciudad y luego hacia el noroeste hasta Statesville . Después de Statesville, la US 21 viaja al noreste hasta Harmony y Brooks Crossroads , antes de volver a fusionarse con la I-77 cerca de Jonesville . Sin embargo, Jonesville y Elkin se conectan con el autobús US 21. a través del centro de ambas localidades, como ruta alternativa paralela a la I-77. Al norte de Elkin, la US 21 se divide con la I-77 por última vez y se dirige al norte hacia Sparta , pasando por Blue Ridge Parkway después de una sección importante con curvas. Al norte de Sparta, en Twin Oaks , la US 221 se superpone con la US 21 antes de ingresar a Virginia . La US 21 recorre 124,5 millas (200,4 km) a través del Piamonte occidental de Carolina del Norte, ya sea combinada con la I-77 o como un camino rural de dos carriles; Desde la frontera estatal de Carolina del Sur hasta Elkin, los viajeros pueden saltarse fácilmente la mayor parte de la US 21 por la I-77.
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Después de cruzar unas pocas millas la frontera estatal, la US 21 llega al pueblo de Independence , donde se divide con la US 221 y continúa hacia el norte. La ruta pasa por el Área Recreativa Nacional Mount Rogers antes de ingresar a la ciudad de Wytheville . Después de una breve coincidencia con la US 11 en el centro de Wytheville, se dirige hacia el norte y termina en la intersección de la I-81 / US 52 . La US 21 recorre 56 km (35 millas) a través del oeste de Virginia, principalmente como una carretera rural de montaña de dos carriles.
La US 21 en la era anterior a la Interestatal era una carretera de norte a sur que conectaba el área alrededor del lago Erie y la costa sur. Una de las pocas rutas verdaderas de norte a sur para cruzar las Montañas Apalaches centrales , se convirtió en un importante corredor para el tráfico motorizado entre el noreste de Ohio , el oeste de Pensilvania (con la US 19 ) y el oeste de Nueva York con el centro de Carolina del Norte , el centro y el sureste de Carolina del Sur. y (al conectarse con otras carreteras) la costa de Georgia y la mayor parte de Florida . Muchos se refirieron al tramo de la US 21 desde la región de los Grandes Lagos hasta Florida como "La autopista de los lagos a Florida".
La US 21 originalmente (en 1926) conectaba Cleveland, Ohio , y Yemassee, Carolina del Sur . En 1935 se amplió a Beaufort, Carolina del Sur , y nuevamente en 1953 a su actual término sur en la costa atlántica en el Parque Estatal Hunting Island , entre la ciudad de Beaufort y la isla Fripp . [1] [ fuente no confiable ]
En la era de las autopistas interestatales , gran parte de la US 21 se convirtió en un corredor obvio para una autopista de larga distancia. La autopista de peaje de Virginia Occidental entre Charleston, Virginia Occidental y Princeton, Virginia Occidental , fue el primer segmento de una serie planificada de autopistas de peaje a lo largo o cerca de la US 21 desde Cleveland hasta Charlotte, Carolina del Norte . Todas las demás autopistas de peaje fueron archivadas en favor de autopistas construidas con financiación interestatal; estas autopistas y la West Virginia Turnpike se convirtieron en la I-77 , que suplantó por completo a la antigua US 21 como ruta de larga distancia. Posteriormente, la I-77 se amplió hasta Columbia, Carolina del Sur , también a unas pocas millas de la US 21.
Entre Cleveland y Charleston, todo el segmento, excepto un segmento relativamente corto, de la US 21 se eliminó por completo a favor de la I-77, siendo las reliquias la ruta estatal 21 (SR 21), la SR 821 entre Byesville y Marietta , Ohio, y la carretera 35 del condado de Guernsey ( CR 35) y Tuscarawas CR 3 (Salt Fork Road), denominada Old Twenty-One Road y sigue de cerca la ruta de la US 21 desde Byesville, Ohio, hasta el pueblo de Newcomerstown, Ohio. CR 35 se convierte brevemente en una variedad de nombres de calles a su paso por Cambridge , como Byesville Road, North Avenue, 11th Street y Clark Street, antes de volver a Old Twenty-One Road en el lado norte de Cambridge. A partir de ahí, gran parte de la antigua US 21 sigue intacta; sin embargo, algunas secciones fueron demolidas y redirigidas a favor de la I-77. Una vez que cruza la línea del condado de Guernsey - Tuscarawas , se convierte en Salt Fork Road durante aproximadamente una milla (1,6 km), antes de unirse a la SR 258 , que lo lleva el resto del camino hasta Newcomerstown. En total, la sección completa de Old Twenty-One Road entre North Cambridge y Newcomerstown tiene un total de 22,5 millas (36,2 km). La sección de la US 21 entre Mineral Wells y Charleston ahora está señalizada como Ruta 21 del condado (CR 21) en los cuatro condados a lo largo de la ruta ( Wood , Wirt , Jackson y Kanawha ).
Entre Charleston y su actual terminal norte en Wytheville, Virginia , casi la totalidad de la US 21 coincidió con la US 60 , la US 19 o la US 52 , que permaneció cuando se eliminó la US 21. El segmento corto de la US 21 en el sur de Virginia Occidental que no coincidía con otra autopista estadounidense se convirtió en una extensión de la Ruta 16 de Virginia Occidental .
En Carolina del Norte, la US 21 ingresó originalmente al estado a lo largo de la actual NC 51 hacia Pineville, luego siguió Old Pineville Road hacia Charlotte. A mediados de la década de 1930, la US 21 se trasladó a South Boulevard desde Old Pineville Road. En 1969, la US 21 fue desviada siguiendo la alineación actual de la I-77 , la antigua ruta fue reemplazada por una extensión de la US 521. De 1975 a 1987, la US 21 se movió hacia el norte en segmentos hacia la I-77 hasta su alineación actual que termina en la salida 16A ( Camino del atardecer). Más al norte, la US 21 seguía originalmente Old Statesville Road, reemplazada en 1956 por NC 115 . En 1966, la US 21 se pasó por alto alrededor de Jonesville y Elkin y se reemplazó por el autobús US 21. [2] [ fuente no confiable ]
La US 21 en Beaufort, Carolina del Sur, fue desviada alrededor de la ciudad sobre la antigua SC 280 , así como una parte de la SC 802 . La nueva ruta entró en vigor el 26 de febrero de 2012. [3]
Actualmente existen cuatro circuitos comerciales, cuatro conectores y una ruta de camiones a lo largo de su recorrido.
Rutas auxiliares de la US 21:
Medios relacionados con la Ruta 21 de EE. UU. en Wikimedia Commons
