La ruta estadounidense 192 ( US 192 ) es una ruta de este a oeste del sistema de carreteras numeradas de los Estados Unidos en el centro de Florida . Recorre 75,04 millas (120,77 km) desde la Ruta estadounidense 27 ( State Road 25 ) en Four Corners , Lake County , al este pasando Walt Disney World y a través de Kissimmee , St. Cloud y Melbourne , para terminar en State Road A1A en Indialantic , una cuadra. del Océano Atlántico . Cruza (y corre simultáneamente con) su "padre", la Ruta 92 de EE. UU. , en Kissimmee, por sólo 3700 pies (1100 m).
A la ruta estadounidense se le asignan los siguientes números de carreteras estatales sin firmar:
US 192 es una importante franja turística en el área alrededor de Walt Disney World Resort y cuenta con numerosos complejos de tiempo compartido y otros complejos turísticos; la carretera incluye " marcadores de millas " (aunque no están colocados estrictamente en los intervalos exactos de millas) para ayudar a los turistas a ubicar negocios. A finales de la década de 1990, se abrió Osceola Parkway ( County Road 522 ), proporcionando una alternativa con peaje entre Walt Disney World y Kissimmee.
Durante la mayor parte de su ruta, la US 192 es la Irlo Bronson Memorial Highway , que lleva el nombre del ex representante estatal, senador y ganadero Irlo O. Bronson, Sr. [2] También se la conoce como Space Coast Parkway , ya que conduce a Space Coast. .
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La US 192 (SR 530) comienza en un cruce de trompetas en la ruta estadounidense 27 ( State Road 25 ) en el condado de Lake , justo al norte de la línea del condado de Polk . (Tres de las cuatro rampas ingresan al condado de Polk). Se dirige hacia el este como una carretera dividida de cuatro a seis carriles , cruzando hacia el condado de Orange (justo al norte del condado de Osceola ) después de aproximadamente una milla (1,5 km). Poco después de ingresar al condado de Orange, County Road 545 se dirige hacia el norte y presta servicio a las áreas más occidentales del condado. Una antigua alineación de la US 192 (Bali Boulevard) está presente al norte entre la línea del condado y la CR 545; solía continuar de este a sur (en el condado de Osceola) hasta cerca de Lindfields Boulevard.
Después de pasar menos de dos millas (3,2 km) en el condado de Orange, la US 192 cruza la línea hacia el condado de Osceola y continúa en paralelo. Se cruza con State Road 429 (abierta hacia el norte a finales de 2005 y hacia el sur a finales de 2006) antes de girar hacia el sureste alejándose de la línea del condado. En esa zona, la densidad de atracciones turísticas aumenta a medida que la carretera se acerca a Walt Disney World . Una antigua alineación (Black Lake Road) está presente en el lado norte entre la curva que se aleja de la línea del condado y Sherberth Road, cerca de donde se curva hacia el este. Sherberth Road es el acceso público más occidental a Walt Disney World y cruza Osceola Parkway al oeste de Disney's Animal Kingdom . Justo al este hay una intersección con County Road 545, que se dirige hacia el sur.
Cerca del cruce de Reedy Creek, la US 192 ingresa al Distrito de Mejoramiento de Reedy Creek ( Walt Disney World ), aunque la carretera sigue siendo propiedad estatal, a diferencia de otras carreteras del RCID. Ambos lados de la carretera son propiedad de Disney y se mantienen vacíos, por lo que la US 192 tiene una sección corta de autopista que atraviesa Walt Disney World. Un intercambio proporciona acceso a World Drive, la carretera principal de norte a sur en Walt Disney World, y luego la US 192 cruza la Interestatal 4 ( State Road 400 ), el final de la propiedad de Disney. El lado norte nuevamente está lleno de atracciones turísticas , mientras que el lado sur es al principio parte de Celebration , la comunidad planificada de Disney .
Celebration Avenue se dirige hacia el sur hasta un cruce con State Road 417 , que cruza la US 192 sin acceso directo. Justo al este de ese cruce, la US 192 cruza Bonnet Creek, el extremo este de Celebration, e International Drive se dirige hacia el norte. Una intersección con Poinciana Boulevard brinda acceso a Osceola Parkway al norte y Poinciana al sur, y State Road 535 se dirige hacia el norte poco después. La SR 535 y la US 192 al este son parte de la antigua Kissimmee - Vineland Road, construida paralela al Florida Midland Railroad ; la intersección de la US 192 y la SR 535 se ha movido para dar paso a la US 192.
Justo después de cruzar la SR 535, la US 192 gira hacia el sureste hacia la alineación de la antigua Kissimmee-Vineland Road. Otra antigua alineación, Old Vineland Road, está presente en esta sección, y se une cuando la US 192 gira hacia el este hacia el centro de Kissimmee . Después de que la carretera cruza Shingle Creek , se convierte en Vine Street de Kissimmee, una importante carretera de este a oeste que pasa al norte del centro de la ciudad. Cerca del centro de la ciudad, la US 192 cruza John Young Parkway . Esta es una carretera importante de norte a sur desde Kissimmee al norte hasta Orlando , construida como alternativa al Orange Blossom Trail . Al sur, desde ca. 2000, John Young Parkway lleva la ruta estadounidense 17/92 ( State Road 600 ) al suroeste de Kissimmee. US 17, US 92 y SR 600 corren simultáneamente con US 192 y SR 530 durante 3 ⁄ 4 millas (1,2 km) hasta Main Street, que se dirige al sur hacia el centro de Kissimmee y al norte hacia Orlando como Orange Blossom Trail . Esto lleva la US 17, la US 92 y la SR 600 hacia el norte, y las llevó hacia el sur hasta ca. 2000. También al norte, en Main Street, se encuentra la ruta estadounidense 441 ( State Road 500 ); Ambas rutas giran hacia el este con la US 192 desde Kissimmee. La SR 530 termina en la intersección de Vine Street y Main Street; por lo tanto, Vine Street lleva la US 192, la US 441 y la SR 500 al este desde Kissimmee.
A varias millas del centro de Kissimmee, la US 192 gira hacia el sureste. La carretera cruza Fortune Road (anteriormente Boggy Creek Road) antes de un intercambio con Florida's Turnpike (State Road 91). Este intercambio, que consta de una carretera de conexión entre la US 192 y un intercambio de trompeta en la Turnpike, alguna vez sirvió a todos los movimientos. Se construyó una nueva rampa de salida en dirección norte varias millas al este, donde la US 192 cruza la Turnpike, cuando la Turnpike al norte de la SR 60 cambió de un sistema de boletos a un sistema de peaje de barrera .
Después de cruzar la Turnpike, la US 192 gira hacia el este y se convierte en 13th Street en St. Cloud . La alineación original (parte de la autopista Kissimmee-Melbourne) entre Kissimmee y St. Cloud, que era paralela a St. Cloud y Sugar Belt Railway , comenzaba en Main Street y Drury Avenue en el centro de Kissimmee, en dirección este por Drury Avenue y Neptune Road. cruzando la US 192 al oeste del centro de St. Cloud y convirtiéndose en 10th Street. En St. Cloud, County Road 523 se dirige hacia el sur en Vermont Avenue. Después de salir de St. Cloud, en la comunidad no incorporada de Ashton, County Road 15 (Narcoossee Road) se dirige hacia el norte pasando Narcoossee y hacia el condado de Orange . La carretera estatal 15 sin firmar comienza en esa intersección, en dirección este con la US 192, la US 441 y la SR 500. La calle 10 (la antigua alineación) termina en la CR 15 al norte de la US 192, pero la carretera solía continuar cruzando, girando hacia el sureste para llegar a la US 192. 192 al este de CR 15.
Al salir del área de St. Cloud, la US 192 comienza nuevamente a girar hacia el sureste, atravesando principalmente pantanos durante el resto de su camino hacia Melbourne. Otra antigua alineación, Lake Lizzie Drive, comienza allí y corre al norte de la US 192 hasta su final, justo al oeste de Alligator Creek. County Road 532 (Nova Road) se divide hacia el noreste en esa área, cruza Lake Lizzle Drive y luego gira hacia el este. Después del cruce de Alligator Creek, otra antigua alineación, Old Melbourne Highway, antigua State Road 500A , se divide hacia el este. Partes de esta carretera se han cerrado al público, ya que la antigua carretera pasa por la antigua pista de aterrizaje del Lago X de Mercury Marine . El resto de la alineación se encuentra en propiedad privada propiedad mayoritariamente de Deseret Ranch .
En Holopaw , alrededor de la mitad de la antigua alineación, la ruta estadounidense 441 y la carretera estatal 15 se bifurcaban hacia el sur, dejando solo la US 192 y la SR 500 más allá hasta Melbourne. Al oeste de Deer Park , la carretera antigua cruza hacia el lado sur de la carretera nueva. Varias millas más tarde, en Deer Park, County Road 419 comienza hacia el norte; el camino hacia el sur no está numerado y termina en la antigua US 192. Desde allí, la antigua alineación se dirige directamente hacia el este de regreso a la carretera actual, pasando por Kempfer Sawmill y el antiguo Union Cypress Railroad .
Poco después de que se unan las alineaciones antigua y nueva, la US 192 cruza hacia el condado de Brevard en la autopista Kissimmee-Melbourne original, aproximadamente paralela al antiguo ferrocarril Union Cypress. A medida que se acerca a Melbourne por New Haven Avenue, cruza la Interestatal 95 ( State Road 9 ), cruza County Road 511 (solo al norte), cruza County Road 509 y cruza State Road 507 . Poco después de la SR 507, la US 192 gira hacia el noreste hasta Strawbridge Avenue, que corre una cuadra al norte de New Haven Avenue, proporcionando un desvío del centro histórico de Melbourne. Después de cruzar la ruta estadounidense 1 ( State Road 5 ) en el sitio del histórico edificio 1900 , Strawbridge Avenue y New Haven Avenue se fusionan en el extremo oeste de Melbourne Causeway a través del río Indian . El estado todavía mantiene New Haven Avenue al este de la US 1 y se considera una sección de la SR 500. Al este del Indian River, la US 192 ingresa a Indialantic en la Quinta Avenida, donde pasa cuatro cuadras antes de terminar en State Road A1A , una a corta cuadra del Océano Atlántico .
El sistema de carreteras estatales de Florida fue definido por ley en 1923. En ese sistema se incluía la carretera estatal 24, que recorre la carretera Kissimmee-Melbourne existente desde la carretera estatal 2 en Kissimmee hasta la carretera estatal 4 en Melbourne . Esta carretera había sido construida en 1918 a través de las tierras de George W. Hopkins . A mediados de la década de 1920, la SR 24 pasó a formar parte de la autopista Dixie , conectando la ruta occidental en Kissimmee con la ruta oriental en Melbourne.
Las carreteras numeradas de los Estados Unidos fueron asignadas a finales de 1926, incluida la Ruta 192 de los EE. UU. , que va desde la Ruta 92 de los EE. UU. en Kissimmee hacia el este hasta la Ruta 1 de los EE. UU. en Melbourne. En la década de 1930, se realinearon varias secciones del condado de Osceola .
En 1931 se definió otra carretera estatal, la carretera estatal 257. Esta ruta comenzaría en Kissimmee, en dirección noroeste por Kissimmee- Vineland Road y hacia el oeste por Kissimmee-Lake Wilson Road, y luego se dirigiría generalmente hacia el norte hasta Clermont y Howey-in-the-Hills . (Esto sigue la actual US 192 desde Kissimmee hasta la curva justo al oeste de Walt Disney World ; la carretera nunca se construyó más allá del extremo oeste de Oak Island Road).
La SR 24 se extendió hacia el este en 1933 hasta la State Road 140 (ahora State Road A1A ) en el Océano Atlántico , pero la US 192 no se unió a ella. En 1935, la SR 24 se extendió en sentido contrario, desde Kissimmee al noroeste a lo largo de Kissimmee-Vineland Road y más allá, terminando en Mount Plymouth . (Esto se superpuso con el comienzo de la SR 257 y solo coincidió con la actual US 192 allí).
En la renumeración de 1945 , se asignaron tres carreteras estatales a lo que ahora es la US 192. Desde Kissimmee hasta Melbourne, que todavía era la única parte de la US 192 en ese momento, la SR 24 pasó a formar parte de la State Road 500 . La extensión de 1933 de la SR 24 al Océano Atlántico se convirtió en la corta State Road 516 . Finalmente, se asignó State Road 530 a lo largo de las antiguas SR 24 y SR 257 desde Kissimmee hacia el oeste hasta el final de Oak Island Road, girando hacia el sur por Goodman Road y Old Lake Wilson Road hasta Loughman , continuando hacia el este por Loughman Road para terminar en State Road 600. ( Autopista estadounidense 17/92 ).
El 13 de julio de 1950, a una carretera recién construida, que iba hacia el oeste desde el extremo sur de State Road 545 hasta la Ruta estadounidense 27 ( State Road 25 ), se le asignó el número State Road 545A . Pronto pasó a formar parte de la SR 530, que fue desviada a su alineación actual.
A finales de la década de 1960, la US 192 se extendió hacia el este a lo largo de la SR 516 (renumerada en algún momento a una extensión de la SR 500) para terminar en State Road A1A . En 1972 se extendió hacia el oeste a lo largo de la SR 530 hasta la Ruta 27 de los EE. UU. ( State Road 25 ). cruzando la Interestatal 4 y el recientemente inaugurado Walt Disney World Resort en el camino.
La US 192 sufrió una extensa reconstrucción en la década de 1990, que continúa hasta la fecha. La ampliación del tramo de la SR 535 a la Interestatal 4 a seis carriles se retrasó varios años debido a complicaciones de drenaje imprevistas. La construcción para ampliar la US 192 a cuatro carriles desde el este de St. Cloud hasta la I-95, eliminando la sección restante de 2 carriles, se completó en 2008. La intersección reconstruida con la I-4 se abrió por completo en julio de 2007.
La totalidad del recorrido es en Florida .
