The Cannonball Run es una película de acción y comedia estadounidense de 1981 [5] dirigida por Hal Needham , producida por la firma de Hong Kong Golden Harvest y distribuida por 20th Century-Fox . Filmada en Panavision , cuenta con un elenco estelar, que incluye a Burt Reynolds , Dom DeLuise , Roger Moore , Farrah Fawcett , Jackie Chan y Dean Martin . La película está basada en la carrera de 1979 de la Cannonball Baker Sea-to-Shining-Sea Memorial Trophy Dash , una carrera de cross country real que comienza en Connecticut y termina en California .
Fue la sexta película más taquillera de 1981 y la primera entrega de la trilogía Cannonball Run . Le siguió Cannonball Run II (1984), que tuvo mucho menos éxito en taquilla y entre la crítica. Esta película y su secuela de 1984 fueron las últimas apariciones cinematográficas del actor Dean Martin. También contó con Jackie Chan en su segundo papel en Hollywood. Cannonball (1976), The Gumball Rally (1976) y Speed Zone (1989) fueron otras tres películas basadas en la carrera ilegal Cannonball Run. Jamie Farr repitió su personaje de Cannonball Run y Cannonball Run II, "Sheik Abdul Ben Falafel", en un cameo en esta última película.
Los equipos de carreras se han reunido en Connecticut para iniciar una carrera de autos cross country. Uno a uno, los equipos se dirigen a la tribuna de largada, marcan una tarjeta de tiempo para indicar su hora de salida y luego despegan.
Entre los equipos:
En la línea de partida, observando desde las sombras, se encuentra el Sr. Arthur J. Foyt (el nombre es un juego de palabras con el nombre del corredor de la vida real AJ Foyt ), un representante de la "Unidad de Aplicación de la Seguridad", que intenta detener la carrera debido a sus efectos ambientales y problemas de seguridad. En el auto con Foyt está una fotógrafa y amante de los árboles, Pamela Glover.
Más allá de la línea de partida, JJ y Victor (conduciendo su ambulancia) se encuentran con Foyt y Glover, quienes han estado involucrados en un accidente menor. Glover implora a JJ y Victor que ayuden, pero cuando le dicen a Foyt que entre a la ambulancia por la puerta trasera, secuestran a Glover y se van sin Foyt.
A medida que avanza la carrera, Victor se transforma ocasionalmente en su alter ego, el superhéroe "Capitán Caos". El Dr. Van Helsing y su enorme aguja hipodérmica también están en la ambulancia para "ayudar" a mantener a Glover callado durante la carrera.
Se muestran varios equipos evadiendo a las fuerzas del orden, la mayoría de los cuales tratan de evitar una posible multa o ideando planes locos para superar en maniobras a sus oponentes.
La rivalidad principal es entre la ambulancia y el Ferrari. En Ohio, Fenderbaum y Blake logran convencer a Victor de que detenga la ambulancia para bendecir al paciente a bordo. Mientras Blake administra la bendición, Fenderbaum pincha una de las ruedas traseras de la ambulancia. JJ logra vengarse en Missouri al convencer a un policía cercano de que los dos hombres vestidos de sacerdotes son en realidad pervertidos sexuales responsables de la víctima que exhibe sus genitales en la ambulancia.
Los equipos líderes se encuentran detenidos en una carretera desierta, esperando a que los trabajadores de la construcción despejen el camino. Una pandilla de motociclistas llega y acosa a Compton y Finch. Rápidamente se convierte en una pelea. "Captain Chaos" emerge para luchar contra los motociclistas. El equipo Subaru también se une a la lucha, utilizando artes marciales con gran efecto. El equipo de construcción anuncia que la carretera está abierta, por lo que los equipos corren de regreso a sus autos para reanudar la carrera.
La ambulancia se queda atrás del resto hasta que Víctor vuelve a convertirse en el Capitán Caos. Todos los vehículos llegan al destino final al mismo tiempo, lo que da lugar a una carrera a pie hasta la línea de meta. JJ le entrega la tarjeta de tiempo de su equipo a Víctor y luego tiende una emboscada a los corredores restantes, dejando solo a Víctor y a una de las mujeres Lamborghini, Marcie. Justo cuando parece que Víctor llegará primero al reloj, un espectador grita que su "bebé" se ha caído al agua. Víctor, todavía en su personaje de Capitán Caos, se apresura a salvar al bebé (que más tarde se revela que es el perro del espectador), lo que permite que Marcie marque el primer tiempo y gane la carrera.
JJ está furioso y no quiere volver a ver al Capitán Caos, pero Víctor le responde que no le importa, convirtiéndose en el personaje que realmente quiere ser, el Capitán EE. UU. JJ se ríe y lo abraza. Foyt reaparece y culpa a todos por arruinar la carretera estadounidense. Seymour le ofrece un cigarro y le dice a Foyt que use el encendedor de su auto, que activa un asiento eyectable cuando se lo presiona. Al principio no sucede nada, pero cuando Seymour presiona el botón, él (Seymour) sale volando hacia el agua.
Cannonball Run contó con un elenco estelar , incluidos estos actores: [6]
La película continuó con la tradición del director Hal Needham de mostrar una serie de errores durante los créditos finales (una práctica que comenzó con Smokey and the Bandit II ) . Jackie Chan dice que esto lo inspiró a hacer lo mismo al final de la mayoría de sus películas.
La película está basada en la carrera de 1979 del Cannonball Baker Sea-to-Shining-Sea Memorial Trophy Dash , una carrera de cross-country ilegal que se celebró cuatro veces en la década de 1970 y que comenzaba en el Red Ball Garage en la calle 31 de la ciudad de Nueva York (más tarde el Lock, Stock and Barrel Restaurant en Darien, Connecticut ) y terminaba en el Portofino Inn en Redondo Beach, California , en Los Ángeles.
El guionista fue el periodista automovilístico Brock Yates , quien había concebido el evento real de Cannonball Baker. Yates había propuesto originalmente la carrera como escritor de Car and Driver . [9] La carrera tenía una sola regla: "Todos los competidores conducirán cualquier vehículo de su elección, por cualquier ruta, a cualquier velocidad que consideren práctica, entre el punto de partida y el destino. El competidor que termine con el menor tiempo transcurrido es el ganador".
El equipo de Yates fue el único participante en la carrera original de 1971, que recibió el nombre del conductor Ernest "Cannonball" Baker, que condujo a través del país en 1927 y lo logró en 60 horas. Yates escribió un libro sobre ello llamado The Sunday Driver . En 1973 se informó que John G. Avildsen y el escritor Eugene Price iban a hacer una película basada en el libro llamada The Cannonball-Baker-Sea-to-Shining-Sea Memorial Trophy Dash . [10] La película no se hizo, pero la carrera inspiró las películas (no relacionadas) de 1976 Cannonball y The Gumball Rally .
En la carrera de marzo de 1979, Yates formó uno de los 46 equipos con el director Hal Needham para competir con una camioneta de 150 MPH convertida en ambulancia, con el médico de Los Ángeles Lyell Royer y la segunda esposa de Brock, Pamela Reynolds, viajando como paciente en la camilla. Aunque la ambulancia nunca llegó a la meta (la transmisión falló a 50 millas de la línea de meta de Redondo Beach [11] ), Yates apareció en la película como oficial de la carrera y Needham como paramédico, al igual que la ambulancia en sí e incluso la falla de la transmisión. La ambulancia fue detenida una vez, en Pensilvania; ese evento apareció en la película, al igual que un policía que detuvo el tráfico en Kansas, saliendo de un rodeo, para dejar pasar a la ambulancia sin impedimentos. [12]
El equipo Right Bra fue formado por la delgadísima escritora de automóviles Judy Stropus, la piloto de carreras Donna Mae Mims y Peggy Niemcek, cuyo marido formaba parte de otra de las participantes, conduciendo una limusina Cadillac. En la película, se convirtió en un equipo de dos mujeres liderado por la pechugona Adrienne Barbeau conduciendo un Lamborghini, pero como dijo la escritora de automóviles Stropus décadas después, "un poco de licencia editorial nunca hizo daño a nadie". [13] Yates señala en su libro Cannonball! [14] que la versión de la carrera de Stropus no menciona el bautismo con líquido verde del baño portátil que experimentaron las tres chicas cuando la limusina volcó.
Los personajes JJ y Victor participan en la carrera Cannonball Run en una ambulancia : una camioneta Dodge muy modificada . Al principio, JJ se dice a sí mismo "podríamos conseguir un Trans Am negro ", luego responde a su propia pregunta con "No, eso ya se ha hecho", una referencia a las películas Smokey and the Bandit de Burt Reynolds y el director Hal Needham.
En un intento de parecer legítimos ante las fuerzas del orden, el equipo de JJ y Victor contrata al doctor Nikolas Van Helsing, un médico aterrador, pero amigable, de habilidad cuestionable interpretado por Jack Elam . Secuestran a la atractiva joven fotógrafa Pamela Glover ( Farrah Fawcett ), a quien apodan "Beauty", para que sea su paciente de tapadera. Beauty se opone vehementemente a su secuestro al principio, pero finalmente llega a simpatizar con sus captores y se enamora de JJ.
Yates y Needham trabajaron en un guion y Al Ruddy se convirtió en productor. Querían que Reynolds protagonizara la película, pero él se mostraba reacio a hacer más películas con temas de coches. Al final, Needham le convenció con su promesa de limitar el programa del actor a solo 14 días de rodaje y un honorario de 5 millones de dólares más un porcentaje de las ganancias. La financiación llegó de la mano de Raymond Chow , de Golden Harvest, que pidió que Jackie Chan formara parte del reparto.
Reynolds dijo más tarde: "Hice esa película por las razones equivocadas. Nunca me gustó. La hice para ayudar a un amigo mío, Hal Needham. Y también sentí que era inmoral rechazar esa cantidad de dinero. Supongo que me vendí, así que realmente no podía oponerme a lo que la gente escribía sobre mí". [15]
Un gran éxito comercial, The Cannonball Run se estrenó el 19 de junio de 1981 en 1.673 pantallas y recaudó 11.765.574 dólares en su primer fin de semana, [16] el cuarto estreno más alto de todos los tiempos, pero esto no fue suficiente para superar a Superman II , que se estrenó el mismo fin de semana con un récord de 14.100.523 dólares. [17] La película recaudó 72.179.579 dólares en los Estados Unidos y Canadá, [16] convirtiéndose en la sexta película más taquillera de 1981 , detrás de Raiders of the Lost Ark , On Golden Pond , Superman II , Arthur y Stripes . [18]
También tuvo éxito en el extranjero. En Francia, The Cannonball Run vendió 988.509 entradas en taquilla en 1981. En Alemania, la película vendió 4.825.937 entradas, convirtiéndose en la tercera película más taquillera de 1981. [19] En Japón, fue la segunda película extranjera más taquillera de 1982, recaudando ¥2.1 mil millones en taquilla. [20] La película recaudó más de US$100 millones en todo el mundo en su presentación inicial, [21] y llegó a recaudar un total mundial de $160 millones . [4]
A pesar de su éxito de taquilla, la mayoría de los críticos reseñaron la película de forma negativa. Ha recibido una calificación de aprobación del 29% en el sitio web de agregación de reseñas Rotten Tomatoes en base a 34 reseñas. El consenso crítico dice: " Cannonball Run presenta un grupo de caras famosas como sus locos corredores, pero se olvida de darles personajes para interpretar, lo que resulta en 90 minutos aburridos que se sienten como una maratón". [22] Roger Ebert le dio a la película media estrella de cuatro, calificándola de "una abdicación de la responsabilidad artística en el nivel más bajo posible de ambición. En otras palabras, ni siquiera se preocuparon lo suficiente como para hacer una buena película pésima". [23] Variety describió la película como "llena de chistes terriblemente internos del mundo del espectáculo y poblada por lo que podría llamarse el Rat Pack de Burt y Hal, la película se desarrolla en ese país de nunca jamás de los paletos donde la mayoría de los chicos son buenos chicos bebedores de cerveza y todas las chicas son pies fabulosamente construidos". [24] Vincent Canby, del New York Times, calificó la película de "inofensiva y, a veces, divertida. Como sólo hay un número limitado de variaciones que se pueden realizar sobre esta misma vieja carrera en carretera, no te molestes en verla a menos que ya estés enganchado al género". [25]
La película fue nominada a un premio Razzie a peor actriz de reparto para Fawcett, pero perdió ante Diana Scarwid por la película de culto Mommie Dearest . [26]
El 25 de junio de 1980, la especialista de riesgo alemana-estadounidense Heidi von Beltz, ex esquiadora campeona, especialista de riesgo y aspirante a actriz, resultó gravemente herida en un accidente de tráfico durante la producción de la película. La especialista original había abandonado la producción para atender a un familiar enfermo de urgencia, y el coordinador de especialistas Bobby Bass llamó a su entonces prometida von Beltz al plató para una acrobacia que, según él, iba a ser "pan comido". El coche iba a ser conducido por el especialista Jimmy Nickerson, y tenía que abrirse paso entre los vehículos que se aproximaban. Mientras tanto, a von Beltz se le pidió que viajara en el asiento del pasajero, operando una máquina de humo, dando la impresión de que el coche estaba en llamas.
El coche, un Aston Martin, había sufrido varios problemas mecánicos, como una dirección, un embrague y un velocímetro defectuosos. También tenía neumáticos lisos y no tenía cinturones de seguridad. Nickerson pidió reparaciones para el coche y, aunque algunas se hicieron, otras cosas quedaron sin arreglar, incluida la falta de cinturones de seguridad. [27] [28] Durante la maniobra planeada, el coche chocó de frente con una furgoneta, rompiéndole el cuello a von Beltz y dejándola cuadripléjica. [29]
Cuando se hizo evidente que la demanda por lesiones personales de von Beltz superaría toda la cobertura de seguro principal disponible, la aseguradora de exceso de la producción, Interstate Fire (una subsidiaria de Fireman's Fund Insurance Company ) demandó a von Beltz y a su empleador, Stuntman Inc., para obtener una sentencia declaratoria de que la demanda de von Beltz no estaba cubierta por su póliza. En 1988, el Tribunal de Apelaciones de los Estados Unidos para el Noveno Circuito dictaminó que existía un deber de defender y que también existía un deber de indemnizar en la medida en que von Beltz buscaba una compensación por lesiones mentales (se dictaminó que la exclusión por lesiones corporales era ejecutable). [30]
Finalmente, recibió 7 millones de dólares, aunque un juez redujo la cantidad y terminó con 3,2 millones. [31] Gran parte del acuerdo se destinó a sus abogados y al pago de facturas médicas. Su demanda contra los productores de la película llevó al uso obligatorio del cinturón de seguridad en todos los coches de acrobacias y provocó que el Sindicato de Directores prohibiera a los directores alterar las acrobacias en el lugar. [32] Murió en octubre de 2015 a los 59 años. [33]
A la película le siguieron dos secuelas, Cannonball Run II (1984) y Speed Zone (1989). Cannonball Run y Cannonball Run II fueron unas de las últimas películas de Dean Martin. En la película también aparecía Jackie Chan en su segundo papel en Hollywood, después de The Big Brawl (1980).
El diseñador de juegos de Sega AM2, Yu Suzuki, citó a The Cannonball Run como una influencia en su exitoso juego de carreras arcade de 1986, Out Run . [34]
Warner Bros. adquirió los derechos de la franquicia Cannonball Run y en 2016 contrató a Etan Cohen para escribir y dirigir una nueva versión como Cannonball . Andre Morgan y Alan Gasmer fueron contratados como productores. [35]
Doug Liman estuvo en conversaciones iniciales para dirigir la película a partir de un guion de Thomas Lennon y Robert Ben Garant en junio de 2018. [36]
"Soy el Dr. Nicholas Van Helsing, doctor en proctología y otras tendencias afines. Soy egresado de la Universidad de Rangún y he impartido clases nocturnas en el Knoxville College Of Faith Healing, Tennessee".
Digan lo que digan sobre esta película, Cannonball Run recaudó más de 100 millones de dólares en taquilla mundial en un momento en el que pocas películas lo consiguieron.
