Hidra , o Ydra o Idra ( griego : Ύδρα , romanizado : Ýdra , pronunciado [ˈiðra] en griego moderno , Arvanitika : Nύδρα/Nidhra [3] ), y en la antigüedad Hydrea , es una de las islas Sarónicas de Grecia , ubicada en el Mar Egeo entre el mar de Myrtoan y el golfo Argólico . Está separada del Peloponeso por una estrecha franja de agua. En la antigüedad, la isla era conocida como Hydrea (Ὑδρέα, derivada de la palabra griega que significa "agua"), una referencia a los manantiales naturales de la isla. [4]
El municipio de Hydra está formado por las islas Hydra (área 49,6 km 2 (19,2 millas cuadradas)), Dokos (área 13,5 km 2 (5,2 millas cuadradas)) y algunos islotes deshabitados, con una superficie total de 64,443 km 2 (24,9 millas cuadradas). [5] La provincia de Hidra ( griego : Επαρχία Ύδρας ) fue una de las provincias de la prefectura de Argólida y Corintia de 1833 a 1942, la prefectura de Ática de 1942 a 1964, la prefectura de El Pireo de 1964 a 1972 y luego de regreso a Ática como parte de la recién creada prefectura del Pireo de la prefectura de Ática. Su territorio correspondía con el del actual municipio. [6] Fue abolido en 2006. Hoy en día, el municipio de Hydra es parte de la unidad regional de islas de la región de Ática .
Hay una ciudad principal, conocida simplemente como "puerto de Hydra" (con una población de 1.900 habitantes en 2011). Consiste en un puerto en forma de media luna, alrededor del cual se centra una serie de restaurantes, tiendas, mercados y galerías que atienden a turistas y lugareños (Hydriots). Empinadas calles de piedra conducen hacia arriba y hacia afuera desde la zona del puerto. En estas calles se encuentran la mayoría de las residencias locales, así como los albergues de la isla. Otros pequeños pueblos o aldeas de la isla incluyen Mandraki, Kamini, Vlychos, Palamidas, Episkopi y Molos. No se permiten todos los vehículos con ruedas en la isla, incluidos, entre otros, automóviles, motocicletas, scooters, motos, bicicletas y bicicletas eléctricas.
El nombre Hidra proviene del griego antiguo ὕδρα (hidra), derivado de la palabra griega que significa "agua", una referencia a los manantiales naturales de la isla. [4] El nombre local arvanita está atestiguado en dos variantes: la variante común Nύδρα/Nidhra y la forma rara Nidhriza o Hydriza . [3]
Hidra depende del turismo y los atenienses representan un segmento considerable de sus visitantes. Hidroalas y catamaranes de alta velocidad desde El Pireo , a unas 37 millas náuticas (69 km) de distancia, sirven a Hydra, parando primero en Poros antes de continuar hacia Spetses . Existe un servicio de ferry de pasajeros que ofrece una alternativa a los hidroalas y opera entre el puerto de Hydra y Metochi, en la costa del Peloponeso. Muchos atenienses conducen hasta Metochi, dejan su coche en el aparcamiento seguro y toman el ferry de pasajeros de 20 minutos hasta Hydra.
Los camiones de basura son los únicos vehículos a motor de la isla, ya que por ley no se permiten coches ni motos. Caballos, mulas y burros y taxis acuáticos proporcionan transporte público. [7] Sin embargo, la zona habitada es tan compacta que la mayoría de la gente camina a todas partes.
Hydra se beneficia de numerosas bahías y puertos naturales y tiene una fuerte cultura marítima. La isla es un destino popular para la navegación y es el hogar del Kamini Yacht Club , un club náutico internacional con sede en el puerto de Kamini.
En 2007, un panel de 522 expertos de National Geographic Traveler calificó a Hydra como la isla griega más alta (la 11.ª entre 111 islas en todo el mundo), como un destino único que preserva su "integridad de lugar". [8]
La mansión Tsamadou, en el lado izquierdo al entrar al puerto, es ahora una Academia Marítima. [9] La familia Tsamados donó la mansión con el fin de albergar la Academia Marítima Griega en su isla. Otra casa, originalmente construida para la familia Tsamados en la colina que domina el puerto, fue donada a la iglesia para ser utilizada como escuela de tejido e instalación de producción de textiles y alfombras. La casa ahora pertenece a la familia Colloredo-Mansfeld y pasó a ser conocida como la Antigua Fábrica de Alfombras . [10]
La mansión Tombazis ahora forma parte de la Escuela de Bellas Artes de Atenas , [11] propiedad de la Universidad de Atenas. [12]
Las mansiones de Lazaros y George Kountouriotis , Boudouris, Kriezis, Voulgaris, Sachinis y Miaoulis contienen colecciones de muebles isleños del siglo XVIII. Los descendientes de Lázaro Kountouriotis donaron su mansión al Instituto Histórico-Etnológico de Grecia. Hoy funciona como una extensión del Museo Nacional de Historia.
En la isla hay numerosas iglesias y seis monasterios ortodoxos . Dos monasterios particularmente dignos de mención son Profitis Ilias, fundado en el siglo X, y Ayia Efpraxia. Ambos están en una colina que domina el puerto principal.
La catedral de la isla es el antiguo Monasterio de la Dormición de la Virgen y se encuentra en el muelle de la ciudad. El monasterio contiene la tumba de Lazaros Kountouriotis , el capitán de barco más rico de Hidra, que donó toda su fortuna para apoyar la Guerra de Independencia griega . [13]
En las pequeñas zonas planas que no son visibles desde el mar hay testimonios de agricultores y pastores de la segunda mitad del tercer milenio a.C. También se ha encontrado obsidiana de Milos . Durante el período heládico , Hidra probablemente sirvió como base marítima para los reinos de la península griega. En el monte Chorissa se han encontrado fragmentos de vasijas, herramientas y la cabeza de un ídolo. También hay evidencia de acueductos de la era micénica, que abastecían de agua a los barcos.
La invasión doria a gran escala de Grecia alrededor del siglo XII a. C. parece haber despoblado la isla. Hidra fue repoblada por agricultores y pastores, quizás navegando desde el puerto continental de Ermioni , en el siglo VIII a.C. Heródoto informa que hacia el siglo VI a. C. la isla pertenecía a Ermioni, que la vendió a Samos . Samos, a su vez, se lo cedió a Troizina .
Durante gran parte de su existencia, Hydra permaneció al margen de la historia. La población era muy pequeña en la antigüedad y, salvo las breves menciones de Heródoto y Pausanias, dejó poco o ningún registro en la historia de aquellos tiempos.
Está claro que Hidra estuvo poblada durante la época bizantina , ya que se han descubierto jarrones y monedas en la zona de Episkopi. Sin embargo, parece que la isla volvió a perder su población durante el Imperio latino de Constantinopla cuando sus habitantes huyeron de las depredaciones piratas . En otras islas, los habitantes se trasladaron tierra adentro, algo que era esencialmente imposible en Hidra.
Entre los arvanitas locales, el primer relato sobre su asentamiento fue escrito por Antonis Miaoulis, hijo del almirante Andreas Miaoulis , después del final de la guerra de independencia griega (1830). Según esta narrativa local, los hidriotas descienden de los albaneses que abandonaron directamente Albania como refugiados en la década de 1460 debido a la persecución del sultán otomano Mehmed II . Las investigaciones historiográficas muestran que los albaneses no se establecieron en Hidra en el siglo XV directamente desde Albania, sino desde el Peloponeso ( Ermionida ) debido a los conflictos en la región con los venecianos y los otomanos. [14] Este primer asentamiento albanés se produjo a principios del siglo XVI y probablemente involucró a miembros de los mismos 1 o 2 clanes. [15] Eso hizo que la isla tuviera un carácter étnico principalmente albanés. [16] Crearon la moderna ciudad portuaria y su presencia fue evidente hasta mediados del siglo XX, cuando, según T. Jochalas, la mayoría de la población de la isla estaba compuesta por inmigrantes de fuera del Peloponeso. [14] [ página necesaria ] En el siglo XVI, la isla comenzó a ser poblada también por refugiados de la guerra entre otomanos y venecianos. [17] A principios del siglo XVIII, un último movimiento arvanita procedente de zonas cercanas se instaló en la isla. El albanés arvanitika era el idioma hablado por todos los hidriotas. En el siglo XIX, los hombres también habían aprendido a hablar griego, mientras que las mujeres y los niños a menudo no hablaban griego. Una de las razones por las que Arvanitika fue tan duradera en Hydra a diferencia de otras islas que formaban parte de los asentamientos albaneses del Egeo fue que el idioma era hablado y favorecido por la recién emergente clase de comerciantes urbanos hidriotas. [18] Incluso en el siglo XX, las familias de magnates locales como los Koundouriotis hablaban Arvanitika en Hydra. [19] Hidra también era una isla donde la liturgia de la iglesia se celebraba a menudo en la Arvanitika local, lo cual es un caso raro ya que en la mayoría de las comunidades albanesas ortodoxas el griego era el idioma de la liturgia incluso hasta principios del siglo XX. [19] La comunidad arvanita todavía se encuentra en la isla. [20] Hoy en día están totalmente asimilados.
Hidra fue relativamente poco importante durante gran parte del período del dominio otomano. A finales del siglo XVI se produjo una oleada de migración de grandes familias procedentes de las regiones helénicas y de Asia Menor hacia la isla. Debido a la infertilidad del terreno, los habitantes recurrieron al mar. [21] Su desarrollo naval y comercial comenzó en el siglo XVII, y su primera escuela para marineros se estableció en 1645. [22] Aparentemente, el primer barco verdaderamente hidriota fue botado en 1657. Sin embargo, el conflicto entre la República de Venecia y el Imperio Otomano limitó el desarrollo marítimo de la isla hasta después de 1718 y el Tratado de Passarowitz . A partir del siglo XVII, Hidra empezó a adquirir mayor importancia debido a su poder comercial.
Durante la primera mitad del siglo XVIII, Hydra construyó el mismo tipo de embarcaciones que en las otras islas del Egeo : los sachtouri de 15 a 20 toneladas y los latinadiko de 40 a 50 toneladas. Los hidriotas se contentaron con comerciar en el Egeo, llegando hasta Constantinopla . Un gran cambio se produjo en 1757 después de que se botara un barco de 250 toneladas. Los barcos más grandes permitieron que Hydra se convirtiera en un importante puerto comercial. En 1771, había hasta 50 barcos de toda Grecia en las carreteras . Diez años más tarde, la isla había equipado 100 embarcaciones. [23]
Sin embargo, el Imperio Otomano y sus políticas limitaron el éxito económico de Hydra. Los elevados aranceles e impuestos limitaron la velocidad del desarrollo. La administración otomana limitó el libre comercio, permitiendo sólo a los barcos otomanos navegar por los Dardanelos y el Bósforo y, por tanto, tener acceso al Mar Negro , sus puertos y el comercio de cereales desde su interior. El Tratado de Küçük Kaynarca cambió todo esto. Rusia obtuvo del Imperio Otomano el derecho a proteger a los cristianos ortodoxos del Imperio. La protección religiosa tuvo un corolario comercial: los hidriotas comenzaron a navegar bajo bandera rusa. El tratado también preveía el libre paso entre el Egeo y el Mar Negro. Hydra entró en su era comercial. Los buques Hydriot transportaban mercancías entre el sur de Rusia en el este y los puertos italianos de Ancona y Livorno en el oeste. A partir de 1785, los transportistas de Hydriot comenzaron a dedicarse al comercio, no sólo al transporte. Cada barco se convirtió en su propia pequeña empresa comercial, y el comercio con el Levante rápidamente empezó a depender de los barcos de Hydra, aunque no sin competencia de los de Spetses y Psara .
La peste de 1792 mató a gran parte de la población y mucha gente se mudó. Como resultado, la ciudad quedó casi completamente abandonada durante un tiempo. A finales del siglo XVIII, Hidra había vuelto a ser bastante próspera, y sus barcos comerciaban hasta Francia, España e incluso América. Napoleón regaló a la isla el enorme candelabro de plata de la catedral como gesto de gratitud por el papel de los hidriotas en la ejecución del bloqueo británico y, por tanto, en el transporte de alimentos a Francia.
En el siglo XIX, Hydra albergaba unos 125 barcos y 10.000 marineros. Las mansiones de los capitanes de mar que rodean el puerto son un testimonio de la prosperidad que el transporte marítimo trajo a la isla, que en la época de la Revolución griega contaba con 16.000 habitantes.
Para empezar, los hidriotas estaban lejos de ser unánimes a la hora de unirse a la Guerra de Independencia griega . En abril de 1821, cuando Antonis Oikonomou expulsó al gobernador, el otomano Nikolao Kokovila y proclamó la adhesión de Hydra a la lucha por la independencia, se encontró con una fuerte oposición de los líderes de la isla que se mostraban reacios a perder la posición relativamente privilegiada que tenían bajo el dominio otomano. Oikonomou fue encarcelado, acosado fuera de la isla y, finalmente, sus oponentes enviaron asesinos para perseguirlo y matarlo en diciembre de 1821.
Aún así, Hydra finalmente se unió a la causa de la independencia, y su contribución de unos 150 barcos, además de suministros, para luchar contra los turcos jugó un papel fundamental. El almirante griego Andreas Miaoulis , él mismo un colono en Hydra, utilizó barcos de fuego Hydriot para infligir grandes pérdidas a la flota otomana. Finalmente, la flota de Hidra, junto con las de las otras dos islas navales de Psara y Spetses , pudieron arrebatar el control del Mar Egeo oriental al Imperio Otomano.
Los marineros de habla albanesa de Hydra y Spetses constituyeron el núcleo de la flota griega y miembros destacados del gobierno griego, entre ellos un presidente en tiempos de guerra. En algunos casos, utilizaban el albanés entre ellos para evitar que otros de su lado leyeran su correspondencia. [24]
Con el fin de la revolución y la creación del Estado griego, la isla perdió gradualmente su posición marítima en el Mediterráneo oriental, lo que desató una crisis económica que condujo a un período de dificultades y desempleo. La razón principal fue que con la creación del estado griego, la flota de Hydra perdió los privilegios que le había otorgado el Tratado de Küçük Kaynarca y el uso de la bandera rusa. Otra razón fue que las familias tradicionales propietarias de la mayor parte de la flota no previeron los beneficios de participar en la revolución de los barcos de vapor , que redujo significativamente los costos operativos del transporte marítimo mediante la reducción de la tripulación y la independencia de los vientos, colocándolos en desventaja frente a -vis las nuevas compañías navieras del Pireo , Patras y Syros . Una tercera razón fue que las nuevas condiciones hacían imposibles actividades ilegales como la piratería. Una vez más, muchos habitantes abandonaron Hidra, dejando atrás sus grandes mansiones y hermosas residencias, que cayeron en ruinas. El pilar de la economía de la isla pasó a ser la pesca de esponjas . Esto volvió a traer prosperidad hasta 1932, cuando Egipto prohibió la pesca en su costa.
Entre 1941 y 1943, durante la ocupación del Eje de Grecia durante la Segunda Guerra Mundial , hubo hambruna en Hydra. Se estima que alrededor del ocho por ciento de la población murió de hambre. Al final de la Segunda Guerra Mundial , los hidriotas abandonaban nuevamente la isla; muchos de ellos se fueron al extranjero.
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Las características geográficas dominantes de Hydra son sus laderas rocosas, que son valles desnudos cubiertos de pinos con alguna que otra granja. La isla fue objeto de un estudio geológico moderno realizado por Renz en 1955. Algunos de los estratos de piedra caliza del Pérmico posterior son ricos en fósiles bien conservados.
Hay muchos tipos de flores silvestres, incluidas las raras 'spentzes' o ciclamen y amapolas . Además de pinos, hay cipreses y olivos. Las especies de aves incluyen perdices , codornices y muchas aves migratorias , que son objeto de caza local. Los mamíferos incluyen conejos , gatos salvajes y cabras .
Aunque el nombre de la isla se deriva de antiguos manantiales conocidos por los antiguos griegos, ahora está casi seco. Hydra tenía pozos anteriormente y se han encontrado tres pozos nuevos. Hoy en día, la isla importa su agua por barco desde la Grecia continental. Se ha terminado una nueva planta desalinizadora pero no está en funcionamiento. Mucha gente local almacena las lluvias del invierno en cisternas debajo de sus casas para usarlas más tarde como agua potable.
Un incendio durante la ola de calor europea de 2007 destruyó gran parte del bosque de pinos al este del puerto de Hydra. Sin embargo, el incendio dejó intactos algunos bosques sobre Kamini y en el extremo occidental de Hydra. El bosque alrededor de Molos, Bisti y Agios Nikolaos tampoco resultó afectado.
La isla de Hydra tiene un clima semiárido cálido ( clasificación climática de Köppen : BSh ) con una temperatura media anual de alrededor de 20,4 °C y una precipitación media anual de menos de 400 mm. Hydra cae en la zona de rusticidad 11a . [25] [26]
El municipio de Hydra incluye las siguientes islas:
La superficie total del municipio es de 72 km2 ( 28 millas cuadradas) y su población es de 2070 habitantes (2021), la mayoría en la ciudad de Hydra.
El Festival Miaoulia ofrece una serie de eventos culturales en la última semana de junio y conmemora la victoria de las batallas navales lideradas por el almirante Miaouli durante la Guerra de Independencia griega. El festival culmina con una recreación ficticia en el mar de la quema de una armada otomana seguida de un espectacular espectáculo de fuegos artificiales. [30]
Hydrama Theatre and Arts Center presenta producciones gratuitas de teatro y danza durante el Festival de Artes Escénicas de Hydra cada verano. [31] [32] Hydrama ha organizado actividades de teatro y danza para la comunidad local y visitantes internacionales desde 2001. [33]
En junio de 2009, el coleccionista de arte Dakis Joannou abrió la sucursal de Hydra de un museo de arte privado, la Fundación Deste , para mostrar el trabajo de artistas jóvenes consagrados. [34]
En las décadas de 1950 y 1960, Hydra fue el hogar adoptivo de una comunidad de artistas expatriados que incluía al célebre novelista noruego Axel Jensen , los escritores australianos Charmian Clift y George Johnston y el cantautor canadiense Leonard Cohen . [35] Cohen escribió varias de sus canciones más conocidas en Hydra, incluidas " Bird on the Wire " y " So Long, Marianne ", mientras vivía con la ex esposa de Jensen, Marianne Ihlen . Este período fue representado en el documental de 2019 Marianne & Leonard: Words of Love y en la novela de Polly Samson de 2020 A Theatre for Dreamers .
En Mandraki, la Galería de Arte Wilhelmina organiza exposiciones de arte contemporáneo que incluyen obras de artistas como Toguo y Bea Bonafini.
Cerca de la casa de Leonard Cohen se encuentra la casa Panagiotis Tetsis , que ahora funciona como museo. [36]
La isla solía albergar una conferencia anual sobre Rebetiko , un tipo de música folclórica urbana griega, a mediados de octubre. [ cita necesaria ]
El municipio de Hydra está hermanado con:
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{{cite book}}: Mantenimiento CS1: falta el editor de la ubicación ( enlace ){{cite book}}: Mantenimiento de CS1: falta la ubicación del editor ( enlace ) Mantenimiento de CS1: otros ( enlace )En el lado griego, estaban las bandas cristianas albanesas Souliot, guerreros montañeses curtidos basados en líderes de clanes que gradualmente se integraron en el esfuerzo bélico nacional. También estaban los marineros de habla albanesa de Hydra y Spetses, que constituían no sólo el núcleo de la flota griega, sino también miembros destacados del gobierno griego (incluido un presidente en tiempos de guerra) que ocasionalmente utilizaban el albanés entre ellos para evitar que otros de su propio bando leyendo su correspondencia.
Cohen e Ihlen se embarcaron en una historia de amor de 10 años de duración que los encontró en Oslo, Montreal y/o Nueva York, según las circunstancias. Cohen llamó en broma a Ihlen su "musa griega", mientras se lanzaba a una década de fervor creativo, que culminó con la canción definitiva de ruptura, "So Long, Marianne". ("Nos conocimos cuando éramos casi jóvenes...")
Guía de viaje de Hidra de Wikivoyage