El almirante Henry John Rous (23 de enero de 1795 - 19 de junio de 1877) fue un oficial de la Marina Real Británica , que sirvió durante las Guerras Napoleónicas y más tarde fue miembro del Parlamento y una figura destacada en las carreras de caballos.
Rous fue el segundo hijo de John Rous, primer conde de Stradbroke , y fue educado en la Escuela de Westminster y en la Academia del Dr. Burney . [2] Su hermano mayor era John Rous, segundo conde de Stradbroke , y su media hermana se casó con el vicealmirante Sir Henry Hotham . [3]
Con sólo 13 años, Rous ingresó a la Marina el 28 de enero de 1808 como voluntario de primera clase a bordo del Royal William , bajo el mando del capitán el Honorable Courtenay Boyle , y el buque insignia de Sir George Montagu , el comandante en jefe de Portsmouth . En febrero de 1809, se trasladó al Repulse de 74 cañones , Capitán el Excmo. Arthur Kaye Legge . Después de participar en la campaña de Walcheren , en noviembre de 1809 se convirtió en guardiamarina a bordo del Victory , buque insignia de Sir James Saumarez en el Báltico. En marzo de 1811, se unió al Tonnant , el capitán John Gore , empleado frente a Lisboa y en el Canal de la Mancha y, desde diciembre de 1811, sirvió en la fragata Bacchante, del capitán William Hoste , participando en la campaña del Adriático . [3]
Allí Rous participó en numerosas acciones. En la noche del 31 de agosto de 1812 participó en la salida del puerto de Lema, cerca de Venecia, de siete buques cargados con madera para el gobierno veneciano , junto con el xebec francés Tisiphone y dos cañoneras y, el 6 de enero de 1813, Los barcos Bacchante y el balandro Weazel capturaron con éxito cinco buques cañoneros enemigos en las cercanías de Otranto . El 15 de mayo de 1813, ayudó en la captura y destrucción del castillo y las baterías de Karlobag y, el 12 de junio, comandó la yola de la Bacchante en la captura en Giulianova de siete grandes cañoneras, tres cañoneras más pequeñas, y 14 mercantes. Los barcos británicos se acercaron y abordaron bajo un intenso fuego de metralla y mosquetería, mientras los marines desembarcaban en tierra, ahuyentaban a 100 tropas enemigas y capturaban dos cañones de campaña. Rous fue puesto al mando de uno de los mercantes, cargado de petróleo, que se partió y zozobró con mal tiempo alrededor de la medianoche, manteniéndose a flote sólo gracias a la flotabilidad de su cargamento. Rous y su tripulación fueron finalmente rescatados por otro premio alrededor de las 4 de la madrugada. En 1814, Rous participó en la captura de Rovigno , la isla de Lesina y las fortalezas de Cattaro y Ragusa . [3]
El 18 de mayo de 1814, fue ascendido a teniente y, desde agosto de 1814 hasta diciembre de 1815, sirvió a bordo de la fragata Maeander, Captain John Bastard , frente a Lisboa y en el Mediterráneo. Desde enero de 1817, sirvió a bordo del Conqueror , el buque insignia del contraalmirante Robert Plampin en Santa Elena y, el 2 de agosto, fue nombrado comandante interino del balandro Podargus de 14 cañones . Confirmado su ascenso el 26 de noviembre de 1817, fue designado para Mosquito y finalmente regresó a Inglaterra a mediados de 1819. Luego estuvo al mando del bergantín Sappho en Cork desde noviembre de 1821, y del Hind de sexta categoría en el Mediterráneo desde febrero de 1822. [3]
Rous fue ascendido a capitán de posta el 25 de abril de 1823 y, desde julio de 1825, comandó Rainbow en las Indias Orientales . [3] Visitó Australia y, en abril de 1827, organizó la primera regata de Sydney . En agosto de 1828, exploró el Tweed y exploró y nombró el río Richmond , ambos en el noreste de Nueva Gales del Sur . [4] El área entre esos ríos se conoce como condado de Rous , aunque los condados no son ampliamente reconocidos en Australia y se utilizan principalmente con fines catastrales . Mientras estuvo en la Bahía de Moreton , nombró el Canal Rous, Dunwich y la Isla Stradbroke , en honor a sus títulos familiares, e influyó en el nombre de Ipswich, Queensland .
Rous regresó a Inglaterra en agosto de 1829 y, desde noviembre de 1834, comandó la fragata Piqué . [3] Su barco encalló en la costa de Labrador en el estrecho de Belle Isle en septiembre de 1835 [4] y sufrió graves daños. Rous, sin embargo, lo llevó a través del Océano Atlántico con un trinquete suspendido y sin quilla, proa ni timón, con el barco generando 23 pulgadas (0,58 m) de agua por hora. [5] [6]
Su padre era dueño de una ganadería en Suffolk y ganó las 2.000 Guineas de 1815 con el potro Tigris. Rous, siempre aficionado a este deporte, se convirtió en mayordomo del Jockey Club en 1838, cargo que ocupó, casi ininterrumpidamente, hasta su muerte. En 1855 fue nombrado handicap público . En ese cargo introdujo la báscula de peso para la edad . [7] Durante muchos años, dirigió los establos del duque de Bedford en Newmarket y escribió Sobre las leyes y la práctica de las carreras de caballos que le valieron el título de Blackstone of the Turf . [6]
El Rous Memorial Stakes recibió su nombre en su honor.
En las elecciones generales de julio de 1841 , fue elegido miembro conservador del Parlamento (MP) por Westminster y, en febrero de 1846, Sir Robert Peel lo nombró Cuarto Lord Naval , cargo en el que ocupó sólo hasta julio. [8] El nombramiento desencadenó una elección parcial, que Rous perdió ante el candidato liberal , George de Lacy Evans , a quien había derrotado en 1841. [5]
Aunque ya no era un oficial en servicio activo, la antigüedad de Rous lo llevó a ser ascendido a contralmirante el 17 de diciembre de 1852, a vicealmirante el 5 de enero de 1858, [9] y a almirante en la Lista de Retirados el 6 de junio de 1863. [10]
El almirante Rous murió en el número 13 de Berkeley Square en Londres el 19 de junio de 1877. [5] Está enterrado en el cementerio de Kensal Green , Londres. [11]
