Yangzhou es una ciudad a nivel de prefectura en la provincia central de Jiangsu , en el este de China . Ubicada en la orilla norte del Yangtze , limita al suroeste con la capital provincial, Nanjing , al norte con Huai'an , al noreste con Yancheng , al este con Taizhou y al sur con Zhenjiang , al otro lado del río. Su población era de 4.559.797 habitantes en el censo de 2020 y su área urbana alberga a 2.635.435 habitantes, incluidos tres distritos urbanos, actualmente en la aglomeración.
Históricamente, Yangzhou fue una de las ciudades más ricas de China, conocida en varios períodos por sus grandes familias de comerciantes, poetas, artistas y eruditos. Su nombre ( literalmente, "Prefectura en ascenso") hace referencia a su antigua posición como capital de la antigua prefectura de Yangzhou en la China imperial . Yangzhou fue una de las primeras ciudades en beneficiarse de uno de los primeros préstamos del Banco Mundial en China, utilizado para construir la central térmica de Yangzhou en 1994. [6] [7]
Actualmente, la ciudad de Yangzhou, a nivel de prefectura, administra seis divisiones a nivel de condado , incluidos tres distritos , dos ciudades a nivel de condado y un condado . En consecuencia, se dividen a su vez en 98 divisiones a nivel de municipio , incluidos 87 pueblos y cantones , y 11 subdistritos .
Durante el período de Primavera y Otoño de la dinastía Zhou Oriental , el hegemón Fuchai de Wu construyó el Canal Han o Hangou ( t邗溝, s邗沟, Hángōu ) para mejorar sus líneas de suministro desde su centro de poder alrededor de la actual Suzhou hasta la llanura del norte de China , donde estaba involucrado en un conflicto continuo con Qi . Aprovechando los numerosos arroyos y lagos de la llanura de Jianghuai , el canal conectó el río Yangtsé dentro de la actual Yangzhou con el río Huai dentro de la actual Huai'an en 486 a. C. Al año siguiente, Fuchai estableció una fortaleza para proteger el extremo sur del nuevo canal en Hancheng . Siguiendo los principios de diseño urbano chino de la época, se construyó como un cuadrado de 3 li por 3 li [10] a unos 12 m (39 pies) sobre el nivel del agua en la orilla norte del Yangtsé , con el Canal Han formando un foso alrededor de los lados sur y este de la ciudad. La ciudad tenía como objetivo detener cualquier posible contraataque de Qi a través del canal, dando tiempo para reunir refuerzos desde Suzhou y otras tierras de Wu en el delta del Yangtze .
Bajo la dinastía Han del Este , la zona se organizó como la Comandancia Guangling de la provincia de Xu . Su sede de gobierno, también conocida como Guangling , también estaba cerca de la confluencia del Yangtsé y el canal Han, aunque en una ubicación ligeramente diferente a la antigua fortaleza Wu.
Bajo el reinado de Sui , Guangling se reorganizó como provincia de Yang ( zhou ) en el año 590 d. C. [ cita requerida ] Su sede de gobierno también adoptó el nuevo nombre. El emperador Yang (r. 604-617) prosperó cuando conectó el canal Han con otras vías fluviales al norte y al sur para formar el núcleo del Gran Canal , y Yangzhou se convirtió en la capital del sur de China con el nombre de Jiangdu . [ cita requerida ] Con el fracaso de sus invasiones de Corea y una serie de desastres naturales, el emperador Yang abandonó el norte por completo en 616 e hizo de Jiangdu su capital principal hasta su asesinato en 618. [ cita requerida ]
Al restaurar el antiguo nombre de Guangling, los Tang convirtieron la ciudad en un importante puerto para el comercio exterior y la convirtieron en un importante centro económico y cultural. Muchos comerciantes extranjeros vivían en la ciudad, [11] incluidos muchos coreanos , árabes y persas . Miles de comerciantes musulmanes árabes, persas y otros comerciantes extranjeros fueron masacrados en 760 por las fuerzas bajo el mando de Tian Shengong, enviadas para reprimir la rebelión de la ciudad. [12] [13]
Jiangdu sirvió brevemente como capital del revivido Reino Wu durante el período de las Cinco Dinastías y los Diez Reinos .
Después del Incidente de Jingkang de 1127 que condujo a la conquista de Kaifeng por parte de los yurchen , los Song utilizaron Yangzhou como su capital en 1128 y 1129. [14] [15] Las tropas Song bajo el mando de Du Chong (杜充, Dù Chōng , fallecido en 1141) abrieron una brecha en los diques meridionales del río Amarillo en un intento de detener el avance del ejército Jin hacia el sur , pero la avulsión resultante hizo que el río se desviara hacia el sur de la península de Shandong y capturara el río Si y el bajo Huai . El Gran Canal quedó truncado durante décadas y los Song del Sur se trasladaron a Lin'an (actual Hangzhou , Zhejiang). [14] [16]
En 1280, durante la dinastía Yuan , Yangzhou fue el escenario de una enorme explosión de pólvora cuando el almacén de bombas del arsenal de Weiyang se incendió accidentalmente. La explosión mató a más de cien guardias, arrojó escombros de los edificios al aire que aterrizaron a 10 li de distancia y se pudieron sentir a 100 li . Marco Polo afirmó haber servido a Kubilai Khan en Yangzhou poco después, lo que se situó en 1282-1285 [17] o 1282-1287. Aunque algunas versiones de las memorias de Polo implican que era el gobernador de Yangzhou, es más probable que fuera un funcionario de la industria de la sal, si es que llegó a trabajar allí. Los textos chinos supervivientes no lo mencionan en absoluto. Sin embargo, está bien documentado que Kublai Khan confiaba más en los extranjeros que en los súbditos chinos/Han en asuntos internos [18] y el descubrimiento de la tumba de 1342 de Katarina Vilioni , miembro de una familia de comerciantes italianos en Yangzhou, sugiere, sin embargo, la existencia de una comunidad italiana en la ciudad en el siglo XIV. Además, tanto en Los viajes de Marco Polo como en la Historia de Yuan hay documentación sobre un cristiano nestoriano que financió dos iglesias en China durante los tres años que sirvió como funcionario del emperador. Este funcionario es llamado "Mar Sarchis" por Marco Polo y "Ma Xuelijisi" en la Historia de Yuan . Esta persona sirvió como supervisor en la prefectura de Zhenjiang . [18] Las inscripciones árabes durante los siglos XIII y XIV indican de manera similar un renacimiento de la comunidad musulmana. [19]
Durante la dinastía Ming (1368-1644) y hasta el siglo XIX, Yangzhou fue un importante centro de intercambio comercial de sal (un producto regulado por el gobierno), arroz y seda. Los Ming fueron en gran medida responsables de construir la ciudad tal como se encuentra hoy y de rodearla con 9 km (5,6 mi) de murallas, en parte como protección contra las incursiones de los wokou .
Hubo una comunidad musulmana china o Hui en Yangzhou durante las dinastías Yuan, Ming y Qing con mezquitas históricas como la Mezquita de la Grulla y la tumba de Sayyid Puhaddin . [20] [21] [22]
Después de la caída de Pekín y el norte de China ante los manchúes en 1644, Yangzhou permaneció bajo el control de la dinastía Ming del Sur, que duró poco tiempo y tenía su base en Nanjing . Las fuerzas Qing lideradas por el príncipe Dodo llegaron a Yangzhou en la primavera de 1645 y, a pesar de los heroicos esfuerzos de su principal defensor, Shi Kefa , la ciudad cayó el 20 de mayo de 1645, después de un breve asedio. A continuación se produjo la masacre de Yangzhou ; el relato contemporáneo de Wang Xiuchu afirmaba que el número de víctimas era cercano a las 800.000, pero esa cifra es sin duda una exageración. [23] [24] El propio Shi Kefa fue asesinado por los manchúes cuando se negó a cambiar su lealtad al régimen manchú de los Qing. [25] Los abanderados Han fueron responsables de la mayoría de las atrocidades en Yangzhou, pero, no obstante, otros Han los etiquetaron como manchúes. [26]
La rápida recuperación de la ciudad tras estos acontecimientos y su gran prosperidad durante los primeros y mediados de los años de la dinastía Qing se debieron a su papel como centro administrativo del sector Lianghuai del monopolio gubernamental de la sal. Ya en 1655, el enviado holandés Johan Nieuhof describió la ciudad de Yangzhoufu ( Jamcefu en su transcripción): [27]
Este comercio solo ha enriquecido tanto a los habitantes de esta ciudad, que han reconstruido su ciudad después de la última destrucción por los tártaros , erigiéndola en tan gran esplendor como era al principio.
Famosa en esa época y desde entonces por su literatura, su arte y los jardines de sus familias de comerciantes, muchos de los cuales fueron visitados por los emperadores Kangxi y Qianlong durante sus viajes al sur, la Yangzhou de la era Qing ha sido foco de intensa investigación por parte de los historiadores.
El motín de Yangzhou en 1868 fue un momento crucial de las relaciones anglo-chinas durante la China de finales de la dinastía Qing que casi desembocó en una guerra. [28] La crisis fue fomentada por los funcionarios académicos de la ciudad, que se oponían a la presencia de misioneros cristianos extranjeros allí. El motín que resultó fue una multitud enfurecida estimada en ocho a diez mil personas que asaltó las instalaciones de la Misión Interior de China Británica en Yangzhou saqueando, quemando y atacando a los misioneros liderados por Hudson Taylor . Nadie murió, sin embargo, varios de los misioneros resultaron heridos, ya que se vieron obligados a huir para salvar sus vidas. Como resultado del informe del motín, el cónsul británico en Shanghái , Sir Walter Henry Medhurst, tomó setenta marines reales en un buque de guerra y navegó por el Yangtze hasta Nanjing en una controvertida demostración de fuerza que finalmente resultó en una disculpa oficial del virrey Zeng Guofan y una restitución financiera a los misioneros heridos.
Desde la época de la Rebelión Taiping (1853) hasta el comienzo de la Era de la Reforma (1980), Yangzhou estuvo en decadencia, debido a los daños de la guerra, el abandono del Gran Canal cuando los ferrocarriles lo reemplazaron en importancia y el estancamiento en las primeras décadas de la República Popular China. Durante la Segunda Guerra Sino-Japonesa , soportó ocho años de ocupación japonesa y fue utilizada por el enemigo como sitio para campos de internamiento. Alrededor de 1200 civiles de nacionalidades aliadas (en su mayoría británicos y australianos) de Shanghái fueron transportados aquí en 1943, y ubicados en uno de los tres campos (A, B y C). Los campos B y C se cerraron en septiembre de 1943, después del segundo intercambio de prisioneros estadounidenses-japoneses, y sus habitantes fueron transferidos de regreso a los campos de Shanghái. El campo C, ubicado en la antigua Misión Estadounidense en el noroeste de la ciudad, se mantuvo durante la guerra. [29]
Entre los primeros planes para la construcción de ferrocarriles a finales de la dinastía Qing se encontraba uno para construir una línea que conectaría Yangzhou con el norte, pero se descartó en favor de una ruta alternativa. La ciudad nunca recuperó su condición de centro económico líder en China. No fue hasta la década de 1990 que empezó a recuperar algo parecido a la prosperidad, beneficiándose del crecimiento económico nacional y de una serie de proyectos de desarrollo específicos. [ cita requerida ] Con el canal parcialmente restaurado y excelentes conexiones ferroviarias y por carretera, Yangzhou es una vez más un importante centro de transporte y mercado. También tiene cierta producción industrial, principalmente en algodón y textiles. En 2004, un ferrocarril unió Yangzhou por primera vez con Nanjing. [ cita requerida ]
Yangzhou está situada en una llanura al norte del Yangtze. El Gran Canal, también conocido como el Canal Jing - Hang , cruza la ciudad a nivel de prefectura de norte a sur; su ruta moderna pasa por las afueras orientales de la principal zona urbana de Yangzhou, mientras que su ruta antigua atraviesa el centro de la ciudad. Otros cuerpos de agua importantes dentro de la ciudad a nivel de prefectura incluyen el río Baoshe, el río Datong , el río Beichengzi, el canal Tongyang, el canal Xintongyang, el lago Baima, el lago Baoying, el lago Gaoyou y el lago Shaobo .
Al igual que gran parte de la ciudad a nivel de prefectura, la principal zona urbana de Yangzhou (la "ciudad propiamente dicha") está atravesada por una intrincada red de canales y pequeños lagos. El centro histórico de la ciudad (la antigua ciudad amurallada) está rodeado de canales por todos lados: el Antiguo Gran Canal forma sus límites este y sur; el Canal del Foso de la Ciudad corre a lo largo del borde norte de la antigua ciudad amurallada, conectando el Antiguo Gran Canal con el Esbelto Lago del Oeste ; el Canal Erdaohe corre a lo largo del borde occidental de la antigua ciudad, desde el Esbelto Lago del Oeste hasta el Estanque de las Flores de Loto (Hehuachi), que a su vez está conectado por el corto canal Erdaogou con el Antiguo Gran Canal. [30] Es posible navegar en una pequeña embarcación desde el Delgado Lago del Oeste, a través del Erdaohe, el Estanque Hehua y el Erdaogou hasta el Antiguo Gran Canal. [31]
Yangzhou tiene un clima monzónico subtropical con vientos húmedos y cambiantes; inviernos más largos durante unos 4 meses, veranos de 3 meses y primaveras y otoños más cortos, de 2 meses respectivamente; período libre de heladas de 222 días y una media anual de sol de unas 2.000 horas.
La temperatura media anual es de 15,72 °C (60,3 °F) al año; la temperatura media mensual normal de 24 horas varía de 2,5 °C (36,5 °F) en enero a 28,0 °C (82,4 °F) en julio.
La precipitación media anual es de 1.043 mm (41,1 pulgadas), y alrededor del 45 por ciento de las precipitaciones se concentran en el verano. La temporada de lluvias conocida como "temporada de lluvia de ciruelas" suele durar desde mediados de junio hasta finales de julio. Durante esta temporada, las ciruelas están madurando, de ahí el nombre de lluvia de ciruelas. Las temperaturas extremas desde 1951 han oscilado entre los -17,7 °C (0 °F) del 6 de enero de 1955 [32] y los 41,1 °C (106 °F) del 14 de agosto de 2022 durante la ola de calor de China de 2022. [ 33]
Yangzhou tiene un cruce del río Yangtze , el complejo del puente Runyang sobre el río Yangtze , que tiene uno de los tramos de puente colgante más largos del mundo , y lleva la autopista G4011 Yangzhou-Liyang a Zhenjiang .
El Aeropuerto Internacional de Yangzhou Taizhou , finalizado en 2012 para dar servicio a Yangzhou y la vecina Taizhou , está situado en el distrito de Jiangdu. El Aeropuerto Internacional de Nanjing Lukou está a más de 100 km (62 mi) de distancia; se tarda una hora y 40 minutos en llegar desde el centro de Yangzhou. Antes de la finalización del Aeropuerto de Yangzhou Taizhou, el Aeropuerto Lukou en Nanjing era la principal puerta de entrada aérea para los pasajeros con destino a Yangzhou. Hay más de 10 oficinas de venta de billetes de avión en Yangzhou, que ofrecen un servicio cómodo para los turistas nacionales y extranjeros. Se ofrecen vuelos nacionales e internacionales con 10 aerolíneas internacionales y más de 20 nacionales.
Hasta 2004, Yangzhou no contaba con servicio ferroviario de pasajeros. La estación de tren de Yangzhou comenzó a construirse en 2003 y se completó un año después. Está situada en las afueras occidentales de la ciudad y es una estación importante en el ferrocarril Nanjing-Qidong , y proporciona servicio directo de pasajeros a la capital provincial, así como a varias ciudades importantes al oeste, norte y sur (como Xi'an , Wuhan y Cantón ), incluido un tren expreso nocturno de la serie Z a Pekín . [39] Más tarde, también se introdujo en esta línea un servicio frecuente de alta velocidad (serie D).
En 2020, la nueva estación de tren de Yangzhoudong entró en servicio junto con el ferrocarril de alta velocidad Lianyungang-Zhenjiang , un importante ferrocarril de alta velocidad que atraviesa la parte oriental de la ciudad y que conecta el sur y el norte de Jiangsu con una velocidad de diseño de 250 km/h. El ferrocarril conecta Yangzhou con muchas ciudades importantes del país mediante trenes de alta velocidad. El tren directo más rápido a Shanghái tarda solo 1 hora y 19 minutos.
También se está construyendo una nueva línea ferroviaria con una velocidad de diseño de 350 km/h, la línea de alta velocidad Shanghái-Nanjing-Hefei , que se espera que pase por la estación de tren principal existente, la estación de tren de Yangzhoudong .
Principales estaciones de trenes de pasajeros en Yangzhou:
El puerto de Yangzhou, a 11,5 km (7,1 mi) al sur del centro de la ciudad, está situado en la unión del canal Pekín-Hangzhou y el río Yangtze . La profundidad media del agua es de 15 a 20 metros. En 1992, el Consejo de Estado aprobó que se convirtiera en un puerto estatal abierto de primer nivel, y el Secretario General Jiang Zemin inscribió su nombre. Ahora, se ha convertido en un puerto interior integral , que integra el transporte de pasajeros, mercancías, contenedores y comercio portuario, y se ha convertido en el principal centro de distribución de la provincia de Jiangsu, en el norte, la provincia de Anhui , en el este y la provincia de Shandong , en el sureste . Hay varias docenas de categorías de mercancías, entre ellas hierro y acero, madera, minerales, carbón, cereales, algodón, contenedores, productos de la industria ligera y maquinaria. Las rutas de pasajeros llegan a Nanjing, Wuhu, Jiujiang , Huangshi y Wuhan en el oeste, y a Nantong y Shanghai en el este. Algunos conocidos transatlánticos internacionales de lujo también anclan aquí. El puerto ha promovido en gran medida el desarrollo de las exportaciones y la economía local en general.
La autopista Ningyang (Nanjing–Yangzhou) atraviesa la parte sur del área metropolitana de Yangzhou, mientras que la autopista Ningtong (Nanjing–Nantong) está conectada con Yangzhou en Liaojiagou. En los últimos años, el gobierno local ha otorgado gran importancia al desarrollo del turismo, junto con un mayor esfuerzo dedicado a la mejora del sistema de transporte por carretera local. Con una inversión total de 680 millones de yuanes, la sección de Yangzhou de la autopista Ningyang se completó el 18 de diciembre de 1998 y se abrió al tráfico en junio de 1999. Con una extensión de casi 18 km (11 millas), la sección de la autopista comienza desde el paso elevado de Bazi como entrada/salida, a través de la autopista Yanggua, la autopista Tonggang, un antiguo canal, la autopista Yangwei, el Gran Canal Beijing-Hangzhou y la autopista Yangling, hasta la entrada/salida Liqojiagou de la autopista Yangjiang. Luego pasa por el paso elevado de Jiangdu para conectarse directamente con la autopista Huaijiang. Además, el tramo de la autopista Huaijiang dentro del territorio de Yangzhou comenzó a construirse el 22 de marzo de 1997, que será utilizado comúnmente por las líneas troncales planificadas por el estado Tongjiang-Sanya y Beijing-Shanghai. El tramo de la autopista Huaijiang en Yangzhou tiene una longitud total de 112,04 km (69,62 mi), comenzando desde la ciudad de Jinghe de Baoying en el norte hasta la entrada/salida del paso elevado de Zhuanqiaozhen de Jiangdu en el sur. Luego se conecta con la autopista Ningtong, pasando por tres condados (ciudades) como Baoying, Gaoyou y Jiangdu y 26 ciudades, con un costo total de 3.7 mil millones de yuanes. Se espera que esté abierta al tráfico para el año 2000. [ cita requerida ]
Durante el día, hay un servicio de autobuses frecuente entre Yangzhou y las ciudades cercanas. Hay varias estaciones de autobuses en las afueras de la ciudad; la mayoría de los autobuses de Nanjing (estación de autobuses de Nanjing Oeste) y Zhenjiang (cuya estación de autobuses está junto a la estación de trenes de Zhenjiang ) llegan a la estación de autobuses de Yangzhou Sur, ubicada a unos pocos kilómetros al suroeste del centro de la ciudad. La mayor parte del servicio de autobuses interurbanos para a primera hora de la tarde.
La ciudad está servida por una extensa red de líneas de autobuses públicos.
La industria del taxi en Yangzhou comenzó en 1982 y se ha desarrollado rápidamente desde 1993. La ciudad cuenta con más de 40 compañías de taxis de diversas estructuras de propiedad, con un total de 1.571 vehículos. Se establecieron estacionamientos en estaciones clave y hoteles, y ocho compañías de taxis han abierto un servicio telefónico las 24 horas. El departamento de construcción del gobierno municipal ha fortalecido la gestión de los servicios de taxi, brindando educación sobre las leyes pertinentes, la ética profesional y los aspectos de seguridad.
En 2014, el gobierno de Yangzhou aprobó los planes para la construcción de un sistema de metro, que inicialmente incluirá dos líneas. La línea 1 se extenderá en dirección general este-oeste, desde la estación de tren de Yangzhou en el oeste hasta el centro histórico de la ciudad y la futura estación de tren de alta velocidad (al este del Gran Canal) hasta el distrito de Jiangdu . La línea 2 se extenderá en dirección general norte-sur. [40]
Para desarrollar el turismo en Yangzhou, se han introducido autobuses turísticos en la ciudad, gestionados por la agencia de viajes Tianma, dependiente de la Oficina de Turismo de Yangzhou. Hay un guía turístico en cada autobús. La ruta, que comienza en la estación de Yangzhou, tiene ocho paradas y pasa por lugares tan pintorescos como el Lago Esbelto del Oeste , el Templo Daming, el Muelle Imperial, la Pagoda Siwang, la Pagoda Wenchang y el Templo Shita. El transporte público de Yangzhou también opera las líneas turísticas especiales n.º 1, n.º 2 y n.º 5. El autobús n.º 1 sale de la estación de autobuses y pasa por el Lago Esbelto del Oeste, el Templo Shigong, el Jardín Ge y el Jardín He; el autobús n.º 5 sale de la estación de autobuses y pasa por el Templo de la Grulla, la Pagoda Wenchang, el Lago Esbelto del Oeste, el Puente de los Cinco Pabellones y el Salón Pingshan. Se ha abierto una ruta turística en el Lago Esbelto del Oeste, que conecta el Muelle Imperial, el Jardín Yichun, el Jardín Hong, el Puente Dahong, Xiaojinshan, Diaoyutai, el Puente de los Cinco Pabellones y el Puente 24, llegando finalmente al Templo Daming y al Salón Pingshan. [41]
Yangzhou es el sitio del astillero Chengxi, un gran astillero donde se construyen graneleros y otros tipos de barcos grandes. [42] [43] El astillero Chengxi Yangzhou, que pertenece en parte a la empresa estatal CSSC , a través del astillero Jiangsu Xinrong, construye barcos de 25.000 dwt a 170.000 dwt. [44] [45] [46] [47] [48]
El dialecto de Yangzhou (chino:扬州话; pinyin: Yángzhōu huà ) del chino es representativo del mandarín del Bajo Yangtsé y es particularmente cercano al idioma oficial de las cortes Ming y Qing , que se basaba en el dialecto de Nanjing . Sin embargo, difiere considerablemente del chino estándar moderno , aunque todavía son moderadamente mutuamente inteligibles .
El dialecto también se ha utilizado como herramienta para la identidad regional y la política en las regiones de Jiangbei y Jiangnan . Mientras que la ciudad de Yangzhou era el centro del comercio, floreciente y próspera, se la consideraba parte de Jiangnan, que era conocida por ser rica, a pesar de que Yangzhou estaba al norte del río Yangzi. Una vez que la riqueza y la prosperidad de Yangzhou desaparecieron, se la consideró parte de Jiangbei, el "remanso". Después de que Yangzhou fuera separado de Jiangnan, sus residentes decidieron [ dudoso – discutir ] reemplazar el mandarín Jianghuai , que era el dialecto de Yangzhou, con dialectos Taihu Wu . En el propio Jiangnan, múltiples subdialectos de Wu lucharon por la posición de dialecto de prestigio. [49]
Durante un período de prosperidad y favor imperial, las artes de la narración y la pintura florecieron en Yangzhou. El innovador pintor y calígrafo Shitao vivió en Yangzhou durante la década de 1680 y nuevamente desde 1697 hasta su muerte en 1707. Un grupo posterior de pintores de esa época, llamados los Ocho Excéntricos de Yangzhou, son famosos en toda China.
El ex secretario general del PCCh y presidente de China, Jiang Zemin , nació y creció en Yangzhou. Su escuela secundaria está situada justo enfrente de la oficina del notario público de Yangzhou.
Yangzhou es famosa por su laca tallada y su jade .
Algunos de los platos más creativos y llamativos de China provienen de la escuela de cocina de Yangzhou, llamada Huaiyang (también conocida comúnmente como la escuela Weiyang). Junto con la cocina de Sichuan , la cocina cantonesa y la cocina de Shandong , la cocina de Huaiyang (淮扬菜) es una habilidad distintiva y magistral de la que los lugareños están muy orgullosos.
La ciudad es famosa por sus baños públicos , sus objetos lacados , sus objetos de jade, sus bordados y sus artesanías hechas con papel cortado.
La ciudad recibió el Pergamino de Honor del Hábitat en 2006.
Yangzhou también es muy famosa por su industria de juguetes (especialmente de animales de peluche). Muchos turistas de ciudades vecinas viajan a la ciudad por sus juguetes de buena calidad y bajo precio.
Cabe mencionar que la ciudad también es famosa por un antiguo arte popular llamado narración de cuentos de Yangzhou (扬州评话), que es como Xiangsheng , la representación cómica tradicional china. Surgió como un acto escénico durante la dinastía Ming . En la actuación, el artista detalla una historia histórica interesante para el público, utilizando el dialecto de Yangzhou. Estas historias han sido editadas por artistas, por lo que suenan muy conmovedoras y divertidas. El artista más conocido de la narración de cuentos de Yangzhou fue Wang Shaotang . Sus obras más famosas son Los 10 capítulos de Wu Song (武十回), Los 10 capítulos de Song Jiang (宋十回), Los 10 capítulos de Lu Junyi (卢十回) y Los 10 capítulos de Shi Xiu (石十回). [50]
Yangzhou fue mencionada con frecuencia en la literatura china. El poeta Li Bai (c. 700–762) escribió en Despidiendo a Meng Haoran rumbo a Yangzhou desde el Pabellón de la Grulla Amarilla :
Du Mu escribió las famosas líneas sobre Yangzhou: [51]
Las "mansiones verdes" o "lofts verdes/negros" ( qinglou ) se refieren a los distritos de placer por los que Yangzhou se hizo conocido. [52]
En la novela de la dinastía Qing El sueño de la cámara roja , el personaje de Lin Daiyu es de Yangzhou.
Tourist sights include Slender West Lake and old residences in the moated town, such as the Wang Residence and the Daming temple. Yangzhou is famous for its many well preserved Yangzhou style gardens. Most of the Historic city is in the Guangling District.
Named after Hangzhou's famous West Lake, this long, narrow stretch of water which meanders through Yangzhou's western limits is a well-known scenic spot. A long bank planted with weeping willows spans the lake. At its midpoint stands the Five-Pavilion Bridge with five covered terraces, one at each of the corners and one in the center. Around the lake is a park in which are found several attractions: Xu Garden, the White Dagoba of Lianxing Temple, copied from the similar tower in Beijing's Beihai Park; Small Gold Mountain (Xiao Jinshan); and the Fishing Platform (Diaoyutai), a favorite retreat of the Qing emperor Qian Long. The emperor was so gratified by his luck in fishing at this spot that he ordered additional stipends for the town. As it turns out, his success had been augmented by local swimmers who lurked in the lake busily attaching fish to his hook.
Located on Shugang Hill, in the city's northwest, is Fajing Temple, formerly known as DaMing Temple. The original temple was built in Liu Song dynasty (420–479). A nine-story pagoda, the Qilingta, was built on the temple grounds in the year of Sui dynasty (589–618) . A recent addition to the temple complex is the Jianzhen Memorial Hall, built according to Tang dynasty methods and financed with contributions raised by Buddhist groups in Japan. When Qing Emperor Qian Long visited Yangzhou in 1765, he was troubled by The temple's name DaMing (which literally means "Great Ming') fearing that it might revive nostalgia for the Ming dynasty, which was overthrown by his Manchu predecessors. He had it renamed Fajing Temple. The temple was seriously damaged during the Taiping Rebellion at the beginning of the 20th century. The present structure is a reconstruction dating from the 1930s.
Built by the Song dynasty writer Ouyang Xiu when he served as prefect of the city, this hall stands just west of Fajing Temple. Looking out from this hall, the mountains to the south of the Yangtze River appear as a line at the viewer's eye level, hence the name Flat Hills Hall. When Ouyang Xiu's student Su Dongpo moved to Yangzhou, he too served as prefect of the city. He had a hall built directly behind the one erected by his master, and called it Guling Hall.
The Pavilion of Flourishing Culture (t 文昌閣, s 文昌阁, Wénchāng Gé) is a round, three-story pavilion in Yangzhou's eastern sector, built in 1585 and celebrating the city's rich cultural traditions. It is also the de facto center of the city.
Built during Ming dynasty, it is located on the cross of Wenchang Road and Wenhe Road. The whole building is about 79-foot high, and looks like Temple of Heaven in Beijing. Today, bordered by many shopping stores, Wenchange had been a symbol of commercial center to residents.
The Stone Pagoda (石塔, Shítǎ) is a five-story Tang-era pagoda west of the Pavilion of Flourishing Culture. First built in 837, it is the oldest pagoda still standing in Yangzhou.
This is essentially a Ming dynasty graveyard that includes the tomb of Puhaddin. According to information at the tomb, he was a 16th generation descendant of Muhammad, the prophet. The tomb is on the eastern bank of the (Old) Grand Canal in the eastern sector of the city and is adjacent to a mosque which houses a collection of valuable materials documenting China's relations with Muslim countries.[53]
Ge Garden or Geyuan is a Jiangnan estate and garden, reckoned among the most refined and beautiful in China. Erected off Dongguan Road over a previous estate, the present design was established and named by the prosperous salt merchant Huang Zhiyun, who named it in honor of the virtues of the bamboo that appear in his name and throughout the garden.[54] It is particularly famed for its four rockeries intended to represent the seasons.
He Garden or Heyuan, also known as the Jixiao Shanzhuang, was built by the 19th-century Qing official He Zhidao. The garden is famed for its winding 430 m (1,410 ft) 2 story corridor, the walls of which are lined with stone tablets carved with lines of classical poetry. The garden also has an open-air theater set on an island in the middle of a fish pond.
Yechun Garden or Yechunyuan lies on the banks of the Xiading River at the city's northern limits. Under the Qing, the poet Wang Yuyang and his circle of friends used to gather in the garden to recite their works. The thatched roofs of the pavilions in this garden give it a quaint rustic air.
The Yangzhou Museum is on the west shore of Bright Moon Lake, its architecture intended to embody the harmony of man and nature. The museum proper—covering the history of Yangzhou and the surrounding areas of China—occupies only a portion of the third floor, the other floors technically organized and operated as separate museums including the Chinese Block Printing Museum (扬州中国雕版印刷博物馆) established by the State Council in August 2003 to house 300,000 printing blocks collected by Yangzhou's Guangling Press. All together, the museums cover an area of 50,000 square meters (540,000 sq ft) with the exhibition area occupying a fifth of the total.
The Jiangdu Hydro Project is the southern beginning of the eastern route of the South–North Water Transfer Project, intended to divert massive amounts of freshwater from the mouth of the Yangtze to China's drier northern regions along the route of the Grand Canal. Construction of the pumping facilities involved began in 1961 and was completed in 1975.[citation needed] The project includes facilities for irrigation, drainage, navigation, and power generation including 4 large electric pumping stations, 6 medium-sized check gates, 3 navigation locks, and 2 trunk waterways.
Balashikha, Moscow Oblast, Russia
Kent, Washington, US[55]
Malacca City, Malaysia
Neubrandenburg, Germany[56] Offenbach am Main, Germany (since 1997)[57]
Orléans, France
Nara, Japan
Porirua, New Zealand[58].svg/1280px-Flag_of_Canada_(Pantone).svg.png){kind=small}
Vaughan, Ontario, Canada Westport, Connecticut, US[59]
Colchester, UK[60][61]With the exclusion of Yangzhou came the denigration of its dialect, a variant of Jianghuai "Mandarin" (guanhua). The various Wu dialects from the Lake Tai area became the spoken language of choice, to the point of replacing guanhua...
{{cite book}}: CS1 maint: multiple names: authors list (link)
