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Circuito de Mugello

El Circuito de Mugello ( Autodromo Internazionale del Mugello ) es una pista de carreras de deportes de motor en Scarperia e San Piero , Florencia , Toscana , Italia. La longitud del circuito es de 5,245 km (3,259 millas). Tiene 15 curvas y una recta de 1,141 km (0,709 millas) de largo. [1] Las gradas del estadio del circuito tienen una capacidad para 50.000 personas.

Las carreras de motos de Gran Premio organizan un evento anual en el circuito (para MotoGP y categorías más pequeñas). En 2007 y 2008, el Deutsche Tourenwagen Masters celebró un evento anual. La pista es propiedad de la Escudería Ferrari desde 1988, que la utiliza para pruebas de Fórmula Uno . [2]

La primera carrera de la temporada A1GP 2008-09 estaba originalmente prevista para celebrarse en el circuito de Mugello el 21 de septiembre de 2008. Sin embargo, la carrera tuvo que cancelarse debido al retraso en la construcción del nuevo chasis para los nuevos coches de carreras. [3]

El circuito acogió su primera carrera de Fórmula Uno el 13 de septiembre de 2020, denominada Gran Premio de Toscana , como parte de la reestructuración de la temporada debido a la pandemia de COVID-19 . [4] Este Gran Premio fue el Gran Premio número 1000 para la Scuderia Ferrari .

Historia

Carrera en ruta (1920-1970)

La línea de salida-meta del histórico circuito de carreteras (1955).

Desde los años 20 del siglo pasado se celebraban carreras en la vía pública en los alrededores de Mugello. La salida tuvo lugar en el pueblo de Scarperia, a menos de medio kilómetro del actual circuito permanente. El circuito se dirigió hacia el norte por la SP503, serpenteando y girando a través de montañas a través de múltiples pueblos, hasta la ciudad de Firenzuola. El circuito se dirigió luego hacia el oeste desde Firenzuola, continuando por la SP503 hacia el pueblo de Pagliana. Luego, el circuito giró a la izquierda por la SR65, en dirección sur a través de los pueblos de Covigliaio, Selva y Traversa, donde el circuito se hizo un poco más rápido. El circuito pasó luego por un cementerio militar alemán (a partir de 1946) y entró en el famoso paso de Futa, que se utilizó para la prestigiosa Mille Miglia . Después de esta sección sinuosa, el recorrido se mantuvo en la SR65 y pasó por varias rectas cortas y curvas rápidas antes de llegar a los pueblos de Le Maschere y Colle Barucci. Luego, el circuito cruzó un puente que cruzaba una sección estrecha del lago Bilancino, pasando por una curva ultra rápida a la izquierda y 2 largas rectas antes de girar a la izquierda por la SP129, en dirección a la ciudad de San Piero a Sieve. Luego, el circuito volvió al norte por la SP503, regresando a Scarperia para finalizar la vuelta.

Giuseppe Campari ganó en Mugello en 1920 y 1921, y Emilio Materassi obtuvo victorias en 1925, 1926 y 1928. El GP de Mugello revivió en 1955 y de 1964 a 1969 como una carrera en ruta similar a la Targa Florio que consta de ocho vueltas de 66,2 km. (41,1 millas) cada uno, incluido el Passo della Futa . El carril en sentido antihorario pasaba por las localidades de San Piero a Sieve , Scarperia , Violla, Firenzuola , Selva , San Lucia. Contó para la temporada del Campeonato Mundial de Autos Deportivos de 1965 , 1966 y 1967 . La última carrera del Mundial la ganaron [5] Udo Schütz y Gerhard Mitter con un Porsche 910 . Después de dos victorias Porsche, en 1968 el Alfa Romeo Tipo 33 de Luciano Bianchi , Nanni Galli y Nino Vaccarella se impuso al Porsche conducido por Rico Steinemann y Jo Siffert . En 1969, Arturo Merzario ganó con un Abarth 2000, y volvió a ganar en 1970 con el mismo coche, donde Abarth terminó 1-2-3 con Leo Kinnunen y Gijs van Lennep terminando segundo y tercero respectivamente.

El evento de 1970 supuso el final del circuito público de Mugello de 66,2 km (41,1 millas); un bebé de siete meses murió cuando Spartaco Dini  [de] estrelló su Alfa Romeo GTA contra un grupo de personas en Firenzuola durante una prueba privada allí, cuando las carreteras estaban abiertas al público (las carreteras sólo estaban cerradas el día de la carrera y para la clasificación). Otras cuatro personas, entre ellas dos niños pequeños, resultaron gravemente heridas. Aunque anteriormente sólo había habido una muerte en el circuito original de Mugello (la de Günther Klass en 1967), el incidente dañó gravemente la reputación del evento, y la carrera de 1970 resultó ser la última celebrada en el circuito público de carretera, que fue ganado una vez más por Merzario. Después del incidente, Dini pasó dos meses en prisión, y después de cumplir su condena abandonó Italia y no regresó durante muchos años.

Circuito permanente (1974-presente)

La recta principal del circuito permanente (2011).

El actual circuito cerrado de Mugello se construyó en 1973 y se inauguró en 1974, a unos 5 km (3,1 millas) al este de la parte más oriental del circuito de carretera original.

El circuito fue utilizado para las pruebas de temporada durante la temporada 2012 de Fórmula Uno , por todos los equipos excepto HRT . Romain Grosjean estableció un récord no oficial de 1:21.035 durante la prueba. [6] La pista fue elogiada por Mark Webber , quien afirmó que "hizo 10 vueltas en seco hoy alrededor de Mugello, lo que es lo mismo que dar 1000 vueltas alrededor de la pista de Abu Dhabi en términos de satisfacción". [7] El cuatro veces campeón del mundo de Fórmula Uno, Sebastian Vettel, dijo: “desafortunadamente no tenemos esta pista en el calendario. Es un circuito increíble con muchas curvas de alta velocidad”. [8] Sin embargo , Vitaly Petrov criticó la decisión de realizar pruebas en Mugello, afirmando que el circuito era "inseguro". [9]

El 10 de julio de 2020, se anunció que el Gran Premio de Toscana de 2020 en el circuito sería la novena carrera del calendario de Fórmula Uno 2020 , marcando el Gran Premio número 1000 para Ferrari. [10]

En el Gran Premio de Italia de motos de 2021 , el piloto de Moto3 Jason Dupasquier murió en un accidente. El piloto suizo de 19 años se cayó en Arrabbiata 2 en su última vuelta de clasificación y fue golpeado por las motos de Jeremy Alcoba y Ayumu Sasaki . Los dos últimos ciclistas escaparon ilesos, pero Dupasquier fue trasladado inmediatamente en avión al hospital Careggi de Florencia , y su estado se describió como “muy grave”. Se sometería a una cirugía torácica de emergencia esa noche, pero murió a causa de las heridas al día siguiente.

Mugello cuenta con la Acreditación Medioambiental FIA de 3 estrellas, y las certificaciones ISO 9001 , ISO 14001 , ISO 45001 , ISO 20121 y Eco-Management and Audit Scheme . Fue clasificado como el circuito de carreras más sostenible del mundo en un informe de 2021. [11]

Ganadores del Gran Premio de Mugello

Los ganadores del Gran Premio de Mugello de coches (1919-1967: Circuito del Mugello, 1968-2000: Gran Premio del Mugello) son: [12] [13] [14] [15] [16] [17]

Ganadores en circuito cerrado (5.245 km/3.259 mi)

Ganadores en el circuito de ruta (66,2 km/41,3 mi)

Nota: La carrera de 1926 se celebró en el circuito de Cascine. [18] [19]

Múltiples ganadores

Moto GP

Récords de vuelta

El récord de vuelta oficial para el trazado actual del circuito es 1:18.833, establecido por Lewis Hamilton en el Gran Premio de Toscana de 2020 . El récord no oficial de todos los tiempos es 1:15.144; también fijado por Lewis Hamilton durante la clasificación final de la citada carrera. A junio de 2024, los récords oficiales de vuelta de carrera más rápida en el Autodromo Internazionale del Mugello se enumeran como:

Eventos

Actual
Anterior

Ver también

Notas

  1. ^ ab Ambos pilotos tomaron el mismo tiempo de vuelta de forma independiente.
  2. ^ ab Ambos pilotos tomaron el mismo tiempo de vuelta de forma independiente.

Referencias

  1. ^ "Circuito de Mugello". Circuitos GP . Archivado desde el original el 24 de diciembre de 2013.
  2. ^ "Mugello - Circuitos de carreras". Racingcircuits.info . Consultado el 30 de diciembre de 2022 .
  3. ^ "A1GP retrasa el inicio de la cuarta temporada". A1GP. 21 de agosto de 2008. Archivado desde el original el 2 de septiembre de 2008 . Consultado el 2 de mayo de 2009 .
  4. ^ "La Fórmula 1 añade Mugello y Sochi al calendario revisado de carreras de F1 2020". Fórmula 1 . 10 de julio de 2020 . Consultado el 6 de septiembre de 2020 .
  5. ^ "Campeonato del Mundo 1967". Campeonato Mundial de Autos Deportivos . 11 de agosto de 2000. Archivado desde el original el 21 de febrero de 2005.
  6. ^ "Mugello, tercer día: Grosjean termina la prueba en lo más alto". Fórmula 1 . 3 de mayo de 2012. Archivado desde el original el 5 de mayo de 2012.
  7. ^ Mark Webber [@AussieGrit] (1 de mayo de 2012). "Hoy hice 10 vueltas en seco alrededor de Mugello, que es lo mismo que dar 1000 vueltas alrededor de la pista de Abu Dhabi en términos de satisfacción. #realtracks #fast" ( Tweet ) - vía Twitter .
  8. ^ Allen, James (2 de mayo de 2012). "Día 2 de pruebas de Mugello: Lotus y Sauber comparten el botín mientras los equipos recuperan el tiempo perdido". "James Allen en la F1" . Archivado desde el original el 8 de julio de 2012 . Consultado el 3 de mayo de 2012 .
  9. ^ Noble, Jonathan (3 de mayo de 2012). "Vitaly Petrov afirma que Mugello no es lo suficientemente seguro para las pruebas de Fórmula 1". Automovilismo . Archivado desde el original el 26 de octubre de 2021.
  10. ^ "La Fórmula 1 añade Mugello y Sochi al calendario revisado de carreras de F1 2020". Fórmula 1 . 10 de julio de 2020. Archivado desde el original el 29 de julio de 2020.
  11. ^ "Carreras hacia un futuro sostenible: una revisión del desempeño en sostenibilidad de los circuitos de carreras internacionales" (PDF) . Corredor . Enovation Consulting y Right Hub. Junio ​​de 2021. Archivado (PDF) desde el original el 28 de enero de 2022.
  12. ^ Etzrodt, Hans (13 de junio de 2021). "Ganadores del Gran Premio, parte 2 (1919-1933)". La era dorada de las carreras de Grand Prix . Kolumbus.fi. Archivado desde el original el 19 de febrero de 2022.
  13. ^ "Carreras que no son de campeonato, el mundo de las carreras de prototipos deportivos". Wspr-racing.com . Consultado el 11 de diciembre de 2010 .
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enlaces externos

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