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Gran Premio de Gran Bretaña 2021

Lewis Hamilton ondea la bandera británica tras su victoria

El Gran Premio de Gran Bretaña de 2021 (conocido oficialmente como Gran Premio de Gran Bretaña Pirelli de Fórmula 1 2021 por motivos de patrocinio) fue una carrera de Fórmula Uno celebrada el 18 de julio de 2021 en el Circuito de Silverstone en Northamptonshire, Inglaterra . Fue la décima ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2021 y también contó con el primer evento de "clasificación de sprint" en la F1: un nuevo formato que se ejecuta el sábado del fin de semana de carrera en una distancia de 100 kilómetros (62 millas). Se otorgaron 3 puntos al ganador del Sprint, 2 al 2° lugar y 1 al 3° lugar. Los resultados de la clasificación al sprint decidieron la parrilla de la carrera del domingo.

La clasificación al sprint la ganó Max Verstappen , lo que le dio la pole position para la carrera, mientras que la carrera la ganó Lewis Hamilton , quien ganó su octavo Gran Premio de Gran Bretaña, un récord . En la primera vuelta de la carrera, Verstappen y Hamilton chocaron al entrar en la curva Copse , lo que sacó a Verstappen de la carrera y le valió a Hamilton una penalización de diez segundos por causar una colisión. Hamilton ganó la carrera de Charles Leclerc y Valtteri Bottas .

Fondo

Vista aérea del circuito de Silverstone

El evento, que se celebró durante el fin de semana del 16 al 18 de julio, fue la única carrera de Fórmula Uno en Silverstone en 2021, [7] después de que el lugar celebrara dos carreras a puerta cerrada debido a la pandemia de COVID-19 en el Reino Unido. durante 2020; El Gran Premio de Gran Bretaña de 2020 lo ganó Lewis Hamilton , mientras que la otra carrera única, el Gran Premio del 70º Aniversario , la ganó Max Verstappen . Esta era la septuagésima segunda vez que el Gran Premio de Gran Bretaña formaba parte del campeonato mundial. [8] En febrero de 2021, los organizadores del circuito de Silverstone dijeron que esperaban que la carrera tuviera una capacidad para 140.000 espectadores, pero que esto dependía del impacto de la pandemia de COVID-19 en el Reino Unido , que había obligado a celebrar las dos carreras. en Silverstone en 2020 será a puerta cerrada. [9] Hamilton aspiraba a ganar el evento por octava vez, un récord, habiendo ganado el evento siete veces en total anteriormente, habiendo ganado el evento por primera vez en 2008 y buscando su tercera victoria consecutiva en el GP de Gran Bretaña después de haber ganado el evento las dos temporadas anteriores. [10] El gobierno del Reino Unido permitió que los aficionados regresaran a los principales eventos deportivos en vivo el 17 de mayo de 2021 en cantidades limitadas. [11]

El 14 de junio de 2021, el gobierno del Reino Unido anunció que una mayor flexibilización planificada de las restricciones de bloqueo en Inglaterra se retrasaría desde la fecha original del 21 de junio de 2021 al 19 de julio de 2021, un retraso de cuatro semanas y el día después de la carrera de Silverstone. . [12] Esto significó que Silverstone requeriría una exención especial para ganar capacidad y el circuito comenzó a trabajar con el Departamento de Digital, Cultura, Medios y Deportes para tratar de establecer cuántos fanáticos se le permitiría albergar al lugar. [13] [14] El 24 de junio de 2021, se permitió que el Gran Premio de Gran Bretaña se llevara a cabo con una multitud completa como parte del programa de investigación de eventos del gobierno del Reino Unido y los poseedores de entradas debían proporcionar evidencia de una prueba de flujo lateral negativa realizada . 48 horas antes de su asistencia al evento o comprobante de doble vacunación contra el virus catorce días antes de asistir al primer día del evento. [15] Cuando se le preguntó su reacción a la noticia de que a Silverstone se le permitiría tener una multitud completa, Hamilton dijo en una conferencia de prensa antes del Gran Premio de Estiria que temía que permitir que un número tan grande de espectadores asistiera al evento fuera "prematuro". pero algunos de sus compañeros pilotos, en particular George Russell y Verstappen, se mostraron más positivos ante la noticia. [16] Según se informa, más espectadores eran mujeres que en años anteriores. [4]

El jueves 15 de julio, un día antes del inicio de la acción del fin de semana, Lando Norris admitió en una entrevista con Craig Slater de Sky Sports que sus preparativos para la carrera de casa no fueron ideales y afirmó que estaba "dolorido", "no en perfectas condiciones". ", y estaba "luchando por conciliar el sueño" [17] después de que lo asaltaran en un incidente en el estadio de Wembley después de la final de la UEFA Euro 2020 . [18] También el 15 de julio, McLaren hizo una declaración confirmando que tres miembros de su equipo habían dado positivo por COVID-19 . [19] En particular, el director ejecutivo Zak Brown fue uno de los tres que dieron positivo. [20] Ninguno de los conductores tuvo que aislarse y los planes para el fin de semana "no se vieron afectados". [21] El evento marcó el septuagésimo aniversario de la primera victoria de la Escudería Ferrari en un Gran Premio del campeonato mundial. [22] [23] El jueves antes del Gran Premio se reveló en el lugar una maqueta a escala real que ilustra cómo se verán los autos construidos según las regulaciones aerodinámicas planificadas para 2022. [4]

Tras el Gran Premio de Austria , Verstappen lideró el Campeonato de Pilotos por 32 puntos a Hamilton, quien aventaja al tercer clasificado, Sergio Pérez, por 46 puntos. Red Bull Racing lideró a Mercedes por 44 puntos en el Campeonato de Constructores . [24] Los pilotos y equipos eran los mismos que en la lista de inscritos de la temporada, sin pilotos suplentes adicionales para la carrera. [25] El único proveedor de neumáticos, Pirelli, asignó los compuestos C1, C2 y C3 de neumáticos que se utilizarán en la carrera. [26] El fin de semana se produjo el debut en carrera de una nueva construcción de neumáticos traseros tras una exitosa prueba en los entrenamientos en el evento anterior en Austria . La nueva construcción está diseñada para mejorar la seguridad, evitando fallas en los neumáticos traseros, como las que experimentaron Lance Stroll y Verstappen en el Gran Premio de Azerbaiyán a principios de temporada. [27] [28]

Formato de fin de semana

Fernando Alonso durante la carrera principal del domingo. Antes del fin de semana, había reaccionado positivamente a la idea del formato de clasificación al sprint propuesto.

El Gran Premio de Gran Bretaña de 2021 fue la primera carrera de la temporada en implementar el nuevo formato de clasificación de sprint, y se espera que otras dos hagan lo mismo más adelante en la temporada. [29] Se acordó después de que la FIA , la Fórmula Uno y los diez equipos alcanzaran un acuerdo unánime sobre el calendario del fin de semana. [30] Esto vio un cambio en el formato del fin de semana, así como en las reglas. Normalmente, el viernes se realizan dos sesiones de práctica , una por la mañana y otra por la tarde. El sábado tendría la práctica final por la mañana y la clasificación por la tarde. El domingo tendría una sola sesión, la carrera de 305 kilómetros (190 millas). La clasificación de sprint cambia este formato, y el viernes habría una sesión de práctica a primera hora de la tarde y una clasificación tradicional (para determinar el orden de salida de la clasificación de sprint) por la noche. Los sábados, la segunda práctica se llevaría a cabo al mediodía, y por la tarde se realizaría una carrera de velocidad recién agregada. El domingo se mantiene sin cambios en este formato. [31] [32] Esto también significó que este era el primer fin de semana de F1 en muchos años con una temporada de clasificación los viernes. [ vago ] [ cita necesaria ]

El director de sistemas de datos de la Fórmula Uno, Rob Smedley , dijo que el deporte haría lo mejor que pudiera para asegurarse de que las carreras de clasificación al sprint no se conviertan en una "borrosa" para los fanáticos. [33] Mientras que el ex campeón mundial Sebastian Vettel ha expresado su escepticismo sobre la idea de la clasificación al sprint, pilotos como Hamilton, Carlos Sainz Jr. , Fernando Alonso y Russell han reaccionado positivamente con la voluntad de la Fórmula Uno de probar un nuevo formato. [34] El piloto de Ferrari Charles Leclerc sugirió que los experimentos de clasificación de sprint no deberían continuar en el futuro si se demostraba que no tuvieron éxito. [35] Leclerc también dijo que creía que la clasificación al sprint permitiría a los pilotos presionar "durante toda una carrera". [36] Los cambios a las regulaciones deportivas para dar cabida a la clasificación de velocidad fueron aprobados por los equipos antes del Gran Premio de Austria , listos para la aprobación de la FIA. [37] Más tarde, Hamilton revisó su opinión y pensó que el nuevo formato probablemente "no sería demasiado emocionante" y lo vio como "un tren". [38] El director general de Fórmula Uno, Ross Brawn , dijo que el experimento de clasificación de velocidad podría ser el primero de muchos experimentos de formato de Fórmula Uno. [39] El fin de semana fue la primera vez desde el Gran Premio de Alemania de 1959 en AVUS (donde los resultados del Gran Premio se decidieron en conjunto con los pilotos completando dos eliminatorias de 30 vueltas) que una reunión de Gran Premio había consistido en más de una carrera. para coches de Gran Premio durante un fin de semana. [40]

Clasificación de velocidad

La clasificación sprint es de 100 kilómetros (62 millas), diecisiete vueltas para este evento, carrera que decidiría el orden de salida de la carrera del domingo. [41] El orden de la parrilla para la clasificación de sprint se decidiría a través de la sesión de clasificación normal Q1, Q2, Q3. La clasificación final de la carrera de clasificación al sprint sería la parrilla de salida de la carrera. El ganador de la clasificación al sprint conseguiría la pole . Además, la clasificación de sprint otorga puntos a los tres primeros clasificados. [42] El límite de tiempo máximo sería de 60 minutos y aún se aplicarían los límites normales de flujo de combustible. [43] Los tres primeros en la clasificación de sprint también recibirían un desfile de la victoria y coronas especiales por sus esfuerzos. [44]

Práctica

La primera sesión de entrenamientos libres comenzó el viernes a las 14:30 BST en un clima cálido y soleado. Verstappen de Red Bull encabezó la tabla de tiempos, 0,779 segundos por delante de Norris, que fue segundo con McLaren . El actual campeón del mundo, Hamilton, fue tercero con Mercedes , sólo 0,001 segundos más lento que Norris, segundo clasificado. [45]

La segunda sesión de entrenamientos libres tuvo lugar el sábado a las 12:00 BST en condiciones soleadas. Verstappen volvió a liderar la tabla de tiempos, 0,375 segundos por delante de Leclerc. El compañero de equipo de Leclerc, Sainz, quedó tercero, a 0,230 segundos. [46] No hubo incidentes importantes en ninguna de las sesiones de práctica. [47]

Calificación

La clasificación tuvo lugar el viernes a las 18:00 BST . Hamilton marcó el mejor tiempo en la clasificación, lo que le otorgó el primer lugar en la clasificación al sprint, por delante de Verstappen en segundo lugar y su compañero de equipo Valtteri Bottas en tercero. [48] ​​[49] Como el ganador de la clasificación de sprint recibiría el título de polesitter , el piloto que marcó el tiempo más rápido fue nombrado rey de la velocidad del evento . [50] El director técnico de la Fórmula Uno, Pat Symonds, dijo que el control sobre cómo se declara el título de pole position recae en la Fédération Internationale de l'Automobile y no en la Gestión de la Fórmula Uno . [51]

Clasificación clasificatoria

Clasificación de velocidad

La clasificación sprint tuvo lugar el sábado a las 16:30 BST y se disputó a lo largo de diecisiete vueltas. Hamilton perdió en la salida y Verstappen lo superó y se quedó con el primer lugar. [55] Verstappen había tenido problemas para calentar los neumáticos de su coche en las temperaturas más frías de la clasificación, pero hacía mucho más calor para el sprint. [56] Bottas y Leclerc permanecieron en la tercera y cuarta posición en las que comenzaron durante todo el sprint. [57] Alonso pasó del undécimo al quinto en la primera vuelta, [58] mientras que Nikita Mazepin golpeó a su compañero de equipo en Haas, Mick Schumacher , provocando que Mazepin hiciera un trompo en la pista. También en la primera vuelta, Russell y Sainz hicieron contacto, lo que provocó que Sainz cayera al puesto 19; [59] Russell recibió una penalización de tres puestos en la parrilla por parte de la FIA . [60] [61] El siguiente incidente importante fue cuando Pérez perdió el control de su auto en la vuelta 5, girando hacia la grava. Pudo continuar pero luego se retiró en la vuelta 16. [62] Alonso, que terminó el sprint séptimo, recibió una advertencia por moverse en la zona de frenada, a lo que respondió diciendo que tenía intención de seguir conduciendo igual. así durante el resto del año. [63] Alonso fue adelantado por los dos pilotos de McLaren sin mucha resistencia, ya que tenían coches más rápidos que él, pero luego pudo mantener a raya el Aston Martin AMR21 de Vettel . [64] La Fórmula Uno celebró el evento con la intención de analizar las opiniones de la audiencia sobre el formato, y señaló que había habido reacciones tanto positivas como negativas. [sesenta y cinco]

Clasificación de clasificación sprint

Notas

Carrera

La carrera comenzó a las 15:00 BST (14:00 UTC ). [8] Hamilton tuvo una mejor salida que Verstappen, y corrieron uno al lado del otro en la primera curva, cada uno luchando por el liderato durante la primera mitad de la vuelta. [70] [71] Una mejor carrera en la cuarta curva permitió a Hamilton adelantarse brevemente en la sexta curva, pero Verstappen pudo volver a pasar por dentro, y Hamilton aceleró más rápido que Verstappen en la séptima. doblar. [70] Hamilton chocó con Verstappen en la curva Copse, con el neumático trasero derecho de Verstappen arrancado de la llanta. Verstappen se deslizó de lado sobre la trampa de grava en el exterior de la pista y chocó con la pared del neumático al menos a 290 km/h (180 mph). [71] [72]

El accidente provocó una bandera roja tras el retiro de Verstappen, con la carrera suspendida durante quince minutos mientras se retiraba el coche de Verstappen y se reparaba la pared del neumático. Hamilton recibió una penalización de diez segundos por causar la colisión, [73] y los comisarios dictaminaron que Hamilton fue predominantemente, pero no totalmente, culpable del contacto. [74] El coche de Hamilton fue reparado durante la parada. [75] [76] Verstappen fue llevado al centro médico del circuito, y posteriormente al hospital, para controles preventivos después del impacto lateral de 51 g (500  m/s 2 ; 1.600  pies/s 2 ) contra las barreras. [77] [6] [78] Verstappen fue dado de alta del hospital esa misma noche porque no resultó gravemente herido. [79]

Charles Leclerc (en la foto de la ronda anterior ) lideró la mayor parte de la carrera hasta llegar al segundo puesto.

La colisión con Verstappen hizo que Hamilton perdiera velocidad, lo que permitió a Leclerc ponerse en cabeza antes de que la carrera fuera neutralizada. [56] Hamilton entró en boxes desde segundo, cumplió su penalización de diez segundos y volvió a salir cuarto. Rápidamente despachó al McLaren de Norris y luego a su compañero de equipo, Bottas, a quien le ordenaron que dejara pasar a Hamilton. [80] [81] Norris sufrió una lenta parada en boxes luego de un problema con el neumático trasero derecho, lo que lo colocó detrás de Bottas en cuarto lugar cuando se reincorporó a la carrera, donde permaneció por el resto de la carrera. Norris perdió más tiempo después de salir del pit lane, ya que tuvo que superar a Alonso. Esta fue la decimoquinta carrera consecutiva en la que Norris terminó en los puntos. [82] La botella de agua de Bottas se rompió durante la carrera. [83] Leclerc tuvo problemas intermitentes de potencia durante la primera mitad de la carrera, con pérdidas momentáneas de potencia que mantuvieron el intervalo entre él y Hamilton en alrededor de 1,5 segundos. Hamilton alcanzó a Leclerc en la vuelta 50, donde lo superó por el liderato. [84] El movimiento de Hamilton sobre Leclerc fue similar al que hizo sobre Verstappen, pero con menos combustible en el tanque y neumáticos más calientes, Hamilton no subviró esta vez y mantuvo el vértice. Leclerc tuvo un pequeño momento en mitad de la curva que le hizo salirse abierto en la salida, permitiendo a Hamilton completar el adelantamiento. [70] Leclerc había liderado durante casi toda la carrera, lo que se consideró inesperado dado el ritmo relativo del Ferrari SF21 con respecto al Mercedes W12 y el Red Bull RB16B . [85]

Vettel perdió el control de su Aston Martin durante una batalla con Alonso en la cuarta vuelta. [86] Esto hizo que Vettel cayera hasta el último lugar; se recuperó hasta el puesto 17, pero luego se retiró. Kimi Räikkönen , en el Alfa Romeo , también hizo un trompo, en la vuelta 49, tras una pequeña colisión con el piloto de Red Bull Pérez. [87] Pérez entró en boxes en la siguiente vuelta para cambiar neumáticos blandos, en un intento por quitarle la vuelta más rápida a Hamilton (que vale un punto de campeonato). [88] El piloto de la Scuderia AlphaTauri, Pierre Gasly , sufrió un pinchazo al final de la carrera, lo que lo dejó fuera de los puntos. [83]

Post-carrera y retrospectiva

Gran parte del debate posterior a la carrera giró en torno al incidente Hamilton-Verstappen en la primera vuelta, y algunos compararon la colisión con colisiones anteriores que ocurrieron durante reñidas batallas por el campeonato, [89] [90] y también la probabilidad de incidentes en tales circunstancias. siendo notado. [70] [72] Verstappen dijo que la penalización impuesta a Hamilton a mitad de carrera no fue suficiente, [91] y consideró que las celebraciones posteriores a la carrera de Hamilton fueron "irrespetuosas y antideportivas". [92] Mercedes dijo que no habrían celebrado la victoria si no hubieran sabido que Verstappen estaba ileso. [93] Hamilton dijo que no se creía culpable y agregó que "independientemente de si estoy de acuerdo con la penalización, la aceptaré en la barbilla y seguí trabajando". [94] Hamilton expresó su alivio porque Verstappen resultó ileso. [92]

El director del equipo Red Bull, Christian Horner , calificó el movimiento de Hamilton de "desesperado" y su victoria de "hueca". [91] [95] También dijo "[t]omos afortunados de que no hubo nadie gravemente herido. Eso es lo que más me enoja", [96] y que no podía "ver cómo Lewis puede soportar cualquier situación". satisfacción por la victoria cuando has enviado a tu compañero y piloto al hospital". [96] Horner dijo que Verstappen se quedó sin aliento en el accidente. [97] El asesor de Red Bull, Helmut Marko, acusó a Hamilton de conducir peligrosamente y sugirió que el siete veces campeón fuera suspendido por una carrera. [98] El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, defendió a Hamilton, afirmando que se trataba simplemente de un incidente de carrera y que "siempre se necesitan dos para bailar el tango", y restó importancia a las críticas de Marko a Hamilton. [99] [100] [101] Wolff creía que el movimiento de Hamilton cumplía con las pautas del deporte sobre cuándo un conductor que adelanta tiene derecho a una curva, ya que Hamilton estaba más al lado de Verstappen de lo que ilustraban los diagramas proporcionados a los competidores, aunque dichas pautas estipulan que esto sólo se aplica si el conductor "hace la curva limpiamente". [70] El ingeniero de pista de Mercedes, Andrew Shovlin , declaró que la colisión era "inevitable", citando el estilo de conducción agresivo de Verstappen. [102] Red Bull también estaba preocupado por el costo financiero de reparar o reemplazar un auto de carreras accidentado. [103] Según Horner, los daños ascendieron a al menos 1.300.000 libras esterlinas. [104]

Varios pilotos, entre ellos Leclerc y Bottas, creyeron que se trataba de un incidente de carrera, y Sainz añadió que era "difícil de juzgar". [105] Leclerc (que era el siguiente coche detrás de Verstappen y Hamilton) señaló: "Había espacio en el interior. Tal vez Lewis no estaba completamente en la cima, pero también es cierto que Max era bastante agresivo en el exterior. Suceden cosas". [70] Daniel Ricciardo dijo que Hamilton "entró demasiado caliente", pero consideró que la colisión no fue intencional y que el diseño aerodinámico de los autos fue un factor importante que contribuyó. [106] [107] Alonso creía que ni Hamilton ni Verstappen habían hecho nada malo, lo que sugiere que Hamilton estaba en una posición complicada. [72] [107]

El director deportivo de la Fórmula Uno, Brawn, dijo que esperaba que el incidente no se repitiera y añadió que "nadie quiere que el campeonato se decida en base a caídas y sanciones". [89] [108] El líder del campeonato de la Serie Indycar, Alex Palou , que ganaría el título más tarde ese año, dijo que habría hecho lo mismo que Hamilton o Verstappen en cualquiera de sus posiciones. [109] El director de carrera, Michael Masi, se mantuvo firme con la decisión de los comisarios, afirmando que los comisarios no tienen en cuenta las consecuencias de un incidente al decidir las sanciones. [110]

Hamilton se convirtió en blanco de abusos raciales en línea después de la carrera. [111] [112] Los compañeros competidores Red Bull y McLaren (con quienes Hamilton ganó su primer título del Campeonato de Pilotos en 2008 ), [113] [114] junto con la Fórmula Uno y otros miembros de la comunidad de Fórmula Uno, también condenaron a quienes fueron racistas contra Hamilton. [112] [115] La empresa de redes sociales Facebook, Inc criticó el abuso y dijo que habían eliminado algunos comentarios ofensivos de sus plataformas. [112]

Varios pilotos expresaron su decepción por sus resultados posteriores a la carrera, y Norris y Sainz en particular afirmaron que las largas paradas en boxes que tuvieron que soportar durante la carrera les costaron un mejor resultado; el primero, un posible podio. [116] [117] Respecto a su propia carrera, Leclerc dijo que "no dio el 100%, sino el 200%". [85] [79] Pérez lamentó que habría terminado séptimo si no hubiera hecho una tercera parada para quitarle el punto extra de la vuelta más rápida a Hamilton, así como su último choque con Räikkönen, [118] y Gasly se hizo eco de pensamientos similares después una tercera parada por un pinchazo tardío le negó posibles puntos. [119] Räikkönen sintió que había pasado la mayor parte de su carrera tratando de evitar que los autos más rápidos lo adelantaran. [120] En la preparación para el Gran Premio de Hungría el 27 de julio, Red Bull solicitó el derecho a revisar la gravedad de la penalización de Hamilton por el incidente con Verstappen [121] pero los comisarios la desestimaron. [122] La motivación de Red Bull para presentar la apelación fue cuestionada en algunos sectores, y se señalaron los posibles resultados negativos en materia de relaciones públicas. [123] [124] En una entrevista de postemporada, Verstappen (que ahora era campeón del mundo) dijo que estar en el hospital después del accidente fue uno de los puntos más bajos de la temporada 2021 en la que ganó el título. [125] Verstappen le dijo a la revista GP Racing el año siguiente que ya no tenía ningún malestar con Hamilton por el accidente. [126]

Clasificación de carrera

Clasificación del campeonato después de la carrera.

Ver también

Notas

  1. ^ En el momento del evento, la Fórmula Uno tenía previsto celebrar veintitrés Grandes Premios. [1]
  2. ^ abc Nikita Mazepin es rusa, pero compitió como competidor neutral utilizando la designación RAF ( Federación Rusa del Automóvil ), ya que el Tribunal de Arbitraje Deportivo confirmó la prohibición de que Rusia compita en Campeonatos Mundiales. La prohibición fue implementada por la Agencia Mundial Antidopaje en respuesta al programa de dopaje patrocinado por el estado de los atletas rusos. [52]

Referencias

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