Parc fermé , que literalmente significa "parque cerrado" en francés, es un área segura en un circuito de carreras de motor donde se guardan los autos en algunos momentos durante una carrera. [1]
Según el reglamento de la FIA de Fórmula Uno , la zona debe ser lo suficientemente amplia y segura para impedir el acceso no autorizado a los coches y permitir al mismo tiempo realizar controles técnicos. Los coches deben colocarse en el parque cerrado dentro de las tres horas y media desde el final de la clasificación hasta cinco horas antes del inicio de la vuelta de formación de carrera. Esencialmente, nadie debe tocar los coches en esta zona sin el permiso expreso de los comisarios de la FIA.
Sin embargo, los coches se colocan en " condiciones de parque cerrado " desde el momento en que salen de boxes para la clasificación hasta el inicio de la vuelta de formación de carrera. En estas condiciones, sólo se permiten ajustes menores como cambios de neumáticos, reabastecimiento de combustible, sangrado de frenos y ajustes menores del alerón delantero. Como tal, los equipos no pueden realizar cambios importantes en la configuración entre la clasificación y el día de la carrera. La violación de estas reglas normalmente significa que el coche tiene que arrancar desde el pit lane .
La única excepción se debe a un cambio en las condiciones climáticas, donde el Director de Carrera dará permiso a los equipos para realizar los cambios apropiados en sus autos, o en el caso de accidentes graves que comprometan la integridad del auto. [2]
En las competiciones de duatlón (carrera-bicicleta-carrera) y triatlón (nadar-bicicleta-carrera), el parque cerrado es un área segura donde se guardan las bicicletas durante la carrera. Según normativa, a las bicicletas sólo pueden acceder los propios deportistas, ya que en este deporte está prohibido cualquier tipo de ayuda ajena. [ cita necesaria ]
