El área metropolitana de Nueva York tiene el sistema aeroportuario más transitado de Estados Unidos y el segundo más transitado del mundo después de Londres . También es el puerto de entrada y salida más utilizado para vuelos internacionales. En 2011, más de 104 millones de pasajeros utilizaron los aeropuertos bajo los auspicios de la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey (PANYNJ). [1] [2] El número aumentó a 117 millones en 2014. [3]
El área metropolitana cuenta con tres aeropuertos principales, el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK), el Aeropuerto Internacional Newark Liberty (EWR) y el Aeropuerto LaGuardia (LGA), que han sido operados por la Autoridad Portuaria desde 1947. [4] The International El código de aeropuerto de la Asociación de Transporte Aéreo (código IATA) "NYC" está reservado para referirse a estos tres aeropuertos. JFK y Newark están conectados a los sistemas ferroviarios regionales mediante AirTrain JFK y AirTrain Newark respectivamente.
El espacio aéreo de clase B utilizado por los tres aeropuertos está extremadamente congestionado. A pesar de los límites impuestos por la Administración Federal de Aviación (FAA) que limitan el número de vuelos por hora, se encuentran entre los cinco primeros en los Estados Unidos en cuanto a retrasos. [5] [6] En 2012, la guía de viajes Frommer calificó tres terminales de la región como las peores del mundo: la Terminal 3 de JFK, la Terminal B de Newark y la terminal US Airways de LGA . Calificó la Terminal 5 de JFK como la mejor de EE. UU. [7] [8] Los aeropuertos del área metropolitana también obtuvieron una clasificación baja en las encuestas de consumidores de 2017. [9]
Además de JFK, EWR y LGA, en el área metropolitana hay aeropuertos satélite o de relevo que proporcionan servicios adicionales de transporte aéreo comercial , aunque en una escala mucho menor, [10] así como numerosos aeropuertos de aviación general , helipuertos e hidroaviones. bases.
El aeropuerto de Teterboro es el aeropuerto en funcionamiento más antiguo del área metropolitana de Nueva York. Walter C. Teter (1863-1929) adquirió la propiedad en 1917. [11] Mientras que otras localidades tenían aeropuertos municipales, la propia ciudad de Nueva York tenía una multitud de aeródromos privados y, por lo tanto, no vio la necesidad de un aeropuerto municipal hasta finales de Década de 1920. [12] [13] El aeropuerto de Flushing abrió sus puertas en 1927 y rápidamente se convirtió en el aeropuerto más transitado de la ciudad; cerró en 1984. [14] El Aeropuerto Internacional Newark Liberty abrió sus puertas en 1928. [15] Le siguió el Floyd Bennett Field en 1930; Fue el primer aeropuerto municipal de la ciudad de Nueva York y se construyó en gran medida en respuesta al crecimiento de la aviación comercial después de la Primera Guerra Mundial. [16] El aeropuerto LaGuardia se inauguró en 1939, [17] y el campo Floyd Bennett se cerró para la aviación general dos años después. [18] El Aeropuerto Internacional John F. Kennedy abrió sus puertas como Aeropuerto Idlewild en 1948. [19]
El Museo Cradle of Aviation , el Museo y Salón de la Fama de la Aviación de Nueva Jersey y los edificios del Aeropuerto Metropolitano de Newark preservan la historia de la aviación en el área metropolitana de Nueva York.
La gran mayoría del espacio aéreo sobre el área metropolitana está controlado por la Administración Federal de Aviación (FAA) y dividido en sectores complejos que organizan el flujo de vuelos entrantes y salientes hacia y desde los numerosos aeropuertos de la zona, así como el tráfico aéreo transitorio entre regiones vecinas. .
Las regulaciones están vigentes en el espacio aéreo donde se permite el vuelo según las reglas de vuelo visual (VFR), el corredor VFR del East River y el corredor VFR del río Hudson. El extremo sur de ambos comienza en el Puente Verrazano-Narrows . El corredor a lo largo del río Hudson permite vuelos VFR a lo largo de toda la longitud entre Manhattan y New Jersey Hudson Waterfront al norte hasta Alpine Tower , mientras que el corredor a lo largo del East River termina al suroeste del espacio aéreo LGA en el extremo norte de la isla Roosevelt . [22] [23]
En 2014, aproximadamente el 1% de los vuelos a los aeropuertos controlados por la Autoridad Portuaria utilizan el Sistema de Transporte Aéreo de Próxima Generación , que se basa en el Sistema de Posicionamiento Global en lugar del radar. [24]
El Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK) es el principal punto de entrada para llegadas internacionales a los Estados Unidos y es la puerta de entrada de carga aérea internacional más grande del país por valor de envíos. [25] Algunas secciones del aeropuerto han sido una zona de comercio exterior desde 1984. [26] [27] Alrededor de 100 aerolíneas de más de 50 países operan vuelos a JFK. La ruta JFK- Londres Heathrow es el principal par de aeropuertos internacionales de EE. UU. con más de 2,9 millones de pasajeros en 2000. [28] Otros destinos internacionales importantes desde JFK son el aeropuerto Charles de Gaulle en París , el aeropuerto internacional de Incheon en Seúl , el aeropuerto de Barajas en Madrid , Ben Aeropuerto Internacional Gurion en Tel Aviv , Aeropuerto Internacional del Cibao en Santiago de los Caballeros , Aeropuerto Internacional Las Américas en Santo Domingo , Aeropuerto de Frankfurt en Frankfurt , Aeropuerto Internacional de Narita y Tokio en Tokio , Aeropuerto de Changi en Singapur y Aeropuerto Internacional de Guarulhos en Sao Paulo . [28] El aeropuerto está ubicado a lo largo de la Bahía de Jamaica , cerca de Howard Beach, Queens . El sistema elevado de transporte de personas AirTrain JFK conecta JFK con el metro de la ciudad de Nueva York y el ferrocarril de Long Island .
Inaugurado en 1928, el Aeropuerto Internacional Newark Liberty (EWR) está considerado el primer aeropuerto comercial importante de América del Norte. Amelia Earhart inauguró el edificio de administración del aeropuerto metropolitano de Newark en 1935. Es la quinta puerta de entrada aérea internacional más transitada. [29] y el más transitado de la región en número de vuelos. En 2003, Newark se convirtió en la terminal de la ruta aérea regular sin escalas más larga del mundo: el servicio de Continental a Hong Kong. En 2004, Singapore Airlines rompió el récord de Continental al iniciar vuelos directos de 18 horas a Singapur. El aeropuerto está ubicado en Newark, Nueva Jersey , a unas 12 millas (19 km) al oeste del centro de Manhattan. Los tres principales destinos internacionales desde Newark son Londres , Toronto y Tel Aviv . [30] Se conecta con los trenes de cercanías de NJ Transit y los trenes interurbanos de Amtrak a través del monorraíl AirTrain Newark . En 2022, la Asociación de Transporte Aéreo Internacional eliminó a Newark del código de ciudad de Nueva York. [31]
El Aeropuerto LaGuardia (LGA), el más pequeño de los principales aeropuertos del área de Nueva York, maneja servicios aéreos nacionales y vuelos a Canadá. Lleva el nombre de Fiorello H. La Guardia , el alcalde de la ciudad durante la época de la Depresión conocido como un reformista y firme partidario del New Deal . El aeropuerto está ubicado en el norte de Queens, a unas 6 millas (9,7 km) del centro de Manhattan.
En 1984, se introdujo una "regla de perímetro" para reducir la congestión, que prohíbe los vuelos entrantes y salientes que superen las 1.500 millas (2.400 km), excepto los sábados, cuando se levanta la prohibición, y a Denver, Colorado , que tiene una exención exenta . Como resultado, la mayoría de los vuelos transcontinentales e internacionales utilizan JFK y Newark (aunque hay vuelos internacionales de corta distancia a las ciudades canadienses de Toronto , Montreal y Ottawa ). [32]
En julio de 2015 se anunciaron planes para reconstruir por completo el propio aeropuerto LaGuardia en un proyecto multimillonario para reemplazar sus antiguas instalaciones, y este proyecto daría cabida a una nueva conexión AirTrain LaGuardia . [33] [34] [35]
El Aeropuerto Long Island MacArthur (ISP), también conocido como Aeropuerto de Islip, está ubicado en Ronkonkoma, Nueva York , en el condado de Suffolk , a unas 44 millas (71 km) al este de Manhattan . Es propiedad de la ciudad de Islip y está operado por ella, y ha sido designado por la FAA como aeropuerto oficial de Nueva York. A este aeropuerto llegan principalmente las aerolíneas de bajo costo Southwest Airlines , Frontier Airlines y Breeze Airways a destinos nacionales principalmente en el sureste. [36]
El Aeropuerto Internacional Stewart (SWF) está ubicado a unas 60 millas (97 km) al noroeste de la ciudad en el condado de Orange, Nueva York . En 2007, la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey tomó el control de las operaciones en Stewart y ha comprometido 500 millones de dólares para su mejora y expansión. [37] Desde junio de 2017 hasta septiembre de 2019, Stewart fue el único aeropuerto secundario en el área metropolitana de Nueva York que ofrecía vuelos a Europa. Esto fue posible gracias a una pista principal de más de 11.000 pies.
El Aeropuerto Trenton-Mercer (TTN) está ubicado y es propiedad del condado de Mercer, Nueva Jersey , cerca de Trenton . Comenzó a ver un retorno del servicio regular de pasajeros en 2013, convirtiéndose en una ciudad clave para Frontier Airlines, con servicios a 9 destinos sin escalas. [38]
El Aeropuerto del Condado de Westchester (HPN) está ubicado y es propiedad del condado de Westchester, Nueva York , a unas 33 millas (53 km) al norte de la ciudad, a lo largo de la frontera con Connecticut. Ofrece servicio a una docena de destinos y ha experimentado aumentos de casi 100.000 embarques en el período de 2008 a 2010. [39] [40]
El Aeropuerto Republic (FRG) es un aeropuerto de relevo de aviación general ubicado en East Farmingdale, Long Island , en la frontera de los condados de Nassau y Suffolk . Es el aeropuerto de aviación general más transitado de la región metropolitana de Nueva York, presta servicio principalmente a Long Island y es propiedad del Departamento de Transporte del Estado de Nueva York , que contrata su operación a un tercero. El aeropuerto está a unas 28 millas (45 km) del centro de Manhattan.
El Aeropuerto de Teterboro (TEB) es un aeropuerto de relevo de aviación general ubicado en los distritos de Teterboro, Moonachie y Hasbrouck Heights en el condado de Bergen, Nueva Jersey . Es propiedad de la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey, quien contrata su operación a una empresa tercera. El aeropuerto está a 19 km (12 millas) del centro de Manhattan en Meadowlands de Nueva Jersey , lo que lo hace muy popular para aviones privados y corporativos.
Además, en el distrito portuario y en la región adyacente hay muchos aeropuertos de aviación general más pequeños, así como varias bases de hidroaviones . Entre ellos están:
Hay numerosos helipuertos ubicados alrededor del área metropolitana de Nueva York. Tres de los más concurridos se encuentran en Manhattan:
A finales de la década de 1960 y nuevamente durante un breve período a finales de la década de 1970, un helipuerto operaba desde el techo del edificio Pan Am en el centro de Manhattan , antes de que un accidente fatal provocara su cierre.
Las bases de hidroaviones en el área metropolitana de Nueva York incluyen:
Desde 1934 hasta mediados de la década de 1980, Wall Street Skyport sirvió como base de hidroaviones utilizada principalmente por viajeros suburbanos que trabajaban en el distrito financiero del Bajo Manhattan . Desde 2015, Nueva Jersey ha prohibido en gran medida el uso de hidroaviones en aguas navegables. [42]
Un promedio del 40% de los retrasos en los aviones de pasajeros en Estados Unidos se originaron en el área metropolitana de Nueva York, algunos en el área y otros debido a efectos en cascada. [43] Un tercio de las aeronaves en el sistema del espacio aéreo nacional se mueven a través del área de Nueva York en algún momento durante un día típico. [44] Los tres principales aeropuertos se encuentran entre los peores aeropuertos en cuanto a retrasos en EE. UU. a pesar de que los límites de la FAA limitan el número de despegues y aterrizajes por hora a 83 tanto en JFK como en EWR y a 71 en LGA. [45] Si bien se prevé una mayor demanda de pasajeros y carga, la disponibilidad limitada de terrenos en el área fuertemente urbanizada y los costos prohibitivos restringen la expansión de JFK, EWR y LGA. Los enfoques para mitigar los retrasos y aumentar la capacidad incluyen costosos proyectos de ampliación de pistas y un mayor uso de aeropuertos de relevo . Antes del establecimiento del Refugio Nacional de Vida Silvestre Great Swamp en 1960, el PANYNJ había propuesto construir un aeropuerto en el lugar del condado de Morris, Nueva Jersey , pero se opuso ampliamente. Los estudios realizados por la Administración Federal de Aviación , la Asociación de Plan Regional , PANYNJ y otros han identificado pocos sitios dentro de la región que satisfacerían los requisitos para un aeropuerto importante y evaluaron la posible dispersión de vuelos a aeropuertos comerciales periféricos, incluido el Aeropuerto Internacional de Atlantic City . (ACY), el Aeropuerto Internacional Lehigh Valley (ABE), el Aeropuerto Internacional Bradley (BDL) y el Aeropuerto Regional Tweed New Haven (HVN). [46] [47] [48] En julio de 2013, el PANYNJ tomó el control de ACY. [49]
El primer aeropuerto municipal en la ciudad de Nueva York fue Floyd Bennett Field , desarrollado para atraer negocios fuera de Newark, pero finalmente no tuvo éxito como aeropuerto de aviación general y se convirtió en una Estación Aérea Naval en 1941. [18] Ahora es parte de Gateway National Área de recreación . El Departamento de Policía de la ciudad de Nueva York alquila instalaciones para sus operaciones con helicópteros al Servicio de Parques Nacionales .
El aeropuerto de Flushing fue otro de los primeros aeropuertos de la ciudad de Nueva York. Se inauguró en 1927 y durante un tiempo fue el aeropuerto más transitado de Nueva York. Una década más tarde, fue eclipsado por el aeropuerto LaGuardia, más grande, ubicado en las cercanías. El aeropuerto fue dado de baja en 1984 después de un accidente fatal en 1977. [14] Ahora el área son humedales propiedad de la Corporación de Desarrollo Económico de la Ciudad de Nueva York .
El aeropuerto Holmes existió en la sección Jackson Heights de Queens desde 1929 hasta 1940. Quedó fuera del negocio por la competencia del nuevo aeropuerto LaGuardia, cercano. La Estación Aérea Naval Rockaway cerca de Fort Tilden y Miller Field en la costa sur de Staten Island eran aeródromos militares frente a la Bahía Baja de Nueva York . Rockaway estuvo activo en la década de 1920 y Miller desde 1921 hasta 1969. Ambos son parte del Área Recreativa Nacional Gateway.
Según los términos de los acuerdos con la Ciudad de Nueva York, de fecha 17 de abril de 1947, y con la Ciudad de Newark, de fecha 22 de octubre de 1947, la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey es responsable de la mejora, desarrollo, operación y mantenimiento del Aeropuerto LaGuardia, el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy y el Aeropuerto Internacional Newark Liberty.
{{cite journal}}: Citar diario requiere |journal=( ayuda )Los despegues y aterrizajes de Newark y Kennedy están limitados a 81 por hora de 6 am a 10:59 pm todos los días;
Los vuelos de LaGuardia están restringidos a 71 horas por hora, de 6 am a 9:59 pm de lunes a viernes y desde el mediodía a las 9:59 pm los domingos.
La FAA impuso un límite a LaGuardia en 2001 después de permitir que los transportistas excedieran los límites el año anterior que habían estado vigentes desde 1968. La FAA amplió el límite de LaGuardia en 2006 y en 2009 lo redujo de 75 a 71.