Las Fuerzas Armadas de Malasia ( abreviado : MAF ; malayo : Angkatan Tentera Malasia ; jawi : اڠكتن تنترا مليسيا ) , son las fuerzas armadas de Malasia , constan de tres ramas; el Ejército de Malasia , la Marina Real de Malasia y la Real Fuerza Aérea de Malasia . El número de personal activo de las MAF es de 113.000 junto con las fuerzas de reserva de 51.600. [1] [2] El Comandante Supremo de las Fuerzas Armadas de Malasia es el Yang di-Pertuan Agong ; el Rey de Malasia.
Las fuerzas armadas de Malasia se crearon a partir de la unificación de fuerzas militares que surgieron durante la primera mitad del siglo XX, cuando Malaya y Singapur eran sujetos del dominio colonial británico , antes de que Malaya lograra la independencia en 1957. El objetivo principal de las fuerzas armadas de Malasia es defender la soberanía del país y protegerlo de todo tipo de amenazas. [5]
Es responsable de ayudar a las autoridades civiles a superar todas las amenazas internacionales, preservar el orden público, ayudar en desastres naturales y participar en programas de desarrollo nacional. También está manteniendo y mejorando sus capacidades en la esfera internacional para defender la política exterior nacional de participar bajo la dirección de las Naciones Unidas (ONU).
Los principales teatros de operaciones estaban dentro de las fronteras de Malasia, principalmente para luchar contra una insurgencia liderada por el Partido Comunista de Malaya (CPM) en lo que se conoció como la Emergencia . La única incursión extranjera en territorio malayo en los tiempos modernos fue en la Segunda Guerra Mundial por parte de Japón (Malaya no era entonces una entidad política unificada y estaba formada por la Colonia de la Corona Británica de los Asentamientos del Estrecho , y los Estados Malayos Federados y los Estados Malayos No Federados protegidos por los británicos ). y durante el enfrentamiento Indonesia-Malasia por parte de Indonesia bajo el liderazgo del presidente Sukarno . Las operaciones en suelo extranjero han sido principalmente operaciones de mantenimiento de la paz bajo los auspicios de las Naciones Unidas.
Otras participaciones limitadas en el marco de la UNPKO son la Fuerza Internacional de Policía de las Naciones Unidas (UNIPTF) desde diciembre de 1995; Misión de las Naciones Unidas en Kosovo (UNMIK) desde junio de 1999; Misión de Observadores de las Naciones Unidas en Sierra Leona (UNAMSIL) desde octubre de 1999; Administración de Transición de las Naciones Unidas en Timor Oriental (UNTAET) desde septiembre de 1999 y Misión de las Naciones Unidas en la República Democrática del Congo (MONUC) desde febrero de 2000. 18 miembros del personal de las Fuerzas Armadas de Malasia han muerto durante operaciones de mantenimiento de la paz de la ONU.
Las necesidades de defensa de Malasia están asignadas a las Fuerzas Armadas de Malasia (Angkatan Tentera Malaysia – ATM). Las fuerzas armadas tienen tres ramas, el Ejército de Malasia (Tentera Darat Malaysia – TDM), la Marina Real de Malasia (Tentera Laut Diraja Malaysia – TLDM) y la Real Fuerza Aérea de Malasia (Tentera Udara Diraja Malaysia – TUDM). Malasia no tiene servicio militar obligatorio y la edad mínima requerida para el servicio militar voluntario es 18 años. [8]
A principios de la década de 1990, Malasia emprendió un importante programa para ampliar y modernizar sus fuerzas armadas. Sin embargo, las restricciones presupuestarias impuestas por la crisis financiera asiática de 1997 frenaron muchas de sus adquisiciones. La reciente recuperación económica puede conducir a una relajación de las restricciones presupuestarias y a la reanudación de importantes compras de armas. En octubre de 2000, el Ministro de Defensa también anunció una revisión de la política nacional de defensa y seguridad para actualizarla. La revisión abordó nuevas amenazas a la seguridad que han surgido en forma de conflictos de baja intensidad, como el secuestro de malasios y extranjeros de islas turísticas ubicadas frente a la costa este del estado de Sabah y el creciente riesgo de disputas territoriales con varios países vecinos. Actualmente, el 1,4% del PIB de Malasia se gasta en el ejército y emplea el 1,23% de la mano de obra de Malasia. [8] El Dr. Kogila Balakrishnan es el jefe de la Industria de Defensa.
Desde la recuperación de la crisis económica de 1997, el programa de modernización del ejército ha cobrado impulso. La adquisición de tanques de batalla principales (MBT), vehículos blindados de transporte de personal (APC), vehículos de combate de infantería (IFV) y artillería moderna hacen del ejército de Malasia una de las potencias más potentes de la región.
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Tras la finalización del programa de Buque Patrullero de Nueva Generación (NGPV) , Malasia ha pasado a su siguiente programa llamado Buque Patrullero de Segunda Generación (SGPV) . Malasia también busca comprar más submarinos, así como un lote de buques de misión litoral (LMS) y buques de apoyo multifunción (MRSS) . Además de esto, un programa de actualización y un Programa de extensión de la vida útil (SLEP) para los barcos envejecidos de la Armada mantendrán la flota moderna con las últimas tecnologías necesarias.
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La RMAF tradicionalmente ha mirado a Occidente para sus compras, principalmente a Estados Unidos y Europa. Sin embargo, las limitaciones impuestas por Estados Unidos a la "nueva tecnología" para la región hicieron que la RMAF considerara compras a Rusia y otras fuentes no tradicionales. Actualmente, la RMAF opera una combinación única de aviones de fabricación estadounidense, europea y rusa.
El Ministro de Defensa, Hishammuddin Tun Hussein, dijo en una declaración del 10 de octubre de 2013 que Malasia planea establecer un cuerpo de marines para operaciones anfibias. [9] El cuerpo de marines procederá de los tres servicios. La mayor parte proviene de uno de los tres batallones de paracaidistas de la 10.ª Brigada de Paracaidistas que, en consecuencia, será redesignada como batallón de marines. El 9.º Regimiento Real Malayo (Aerotransportado) y el 8.º Regimiento Real de Guardabosques (Aerotransportado) han llevado a cabo entrenamiento de guerra anfibia como misión secundaria, como el ejercicio CARAT con el Cuerpo de Marines de EE. UU. (USMC) y otros ejercicios anfibios también realizados con fuerzas armadas extranjeras. [10]
Después de la independencia, Malasia avanzó estableciendo y desarrollando su propia industria de defensa. Malasia ha mejorado su industria de defensa a través de sus empresas de defensa mediante la fabricación y producción local de armas, como municiones, rifles, vehículos blindados, buques de guerra y aviones ligeros, incluidos vehículos aéreos no tripulados para las fuerzas armadas. DefTech , Mildef International Technologies y Weststar Defense Industries se encuentran entre las empresas locales que se enfocan en el mantenimiento y fabricación de vehículos militares terrestres y el sector automotriz. Mientras que la empresa Sapura se enfoca más en electrónica militar e integración de sistemas como; sistemas de comunicación, sistemas tácticos, sistemas de mando y control, sistemas de entrenamiento y simulación y sistemas de vigilancia. [11] Siguiendo la Política de Defensa Nacional de Malasia, las Fuerzas Armadas de Malasia han adoptado armas de fabricación local como DefTech ACV-300 Adnan , DefTech AV-8 Gempita , DefTech AV-4 Lipanbara , Weststar GK-M1 y Handalan . [12] En enero de 2021, Mildef International Technologies lanzó su nuevo Mildef Tarantula HMAV destinado al mercado local y a la exportación. [13] En Defense Services Asia (DSA) 2022, Mildef International Technologies lanzó su segundo vehículo blindado llamado Mildef Rentaka 4x4 . [14] Otra empresa local, Cendana Auto, también presentó su nuevo Cendana Auto Rover , que está listo para ser entregado al ejército de Malasia.
Como país con una vasta superficie marítima, Malasia ha tenido durante mucho tiempo una gran industria de construcción naval desde el Sultanato de Malaca. Durante el cual, el país había sido el principal constructor naval de la región. Hoy en día, Malasia alberga muchas empresas de construcción naval, lo que le otorga la reputación de ser un país con gran experiencia e instalaciones marítimas. A través de empresas locales como Boustead Heavy Industries Corporation , Destini Berhad y Gading Marine , Malasia pudo construir localmente sus propios buques de combate de superficie y barcos de combate importantes, como la fragata clase Maharaja Lela , la patrullera de alta mar clase Kedah , la cañonera clase Jerung , Buque escuela clase Gagah Samudera , buque rápido de tropas clase Sri Tiga , barco de combate clase Gading Marine G2000-18m y barco clase Sandakan Jaya Teknik . [15] Además de esto, empresas locales como Labuan Shipyard and Engineering , Malaysia Marine and Heavy Engineering y otras también pudieron ejecutar mantenimiento y revisión menor y mayor de los buques de grado naval a nivel local, sin necesidad de enviarlos al extranjero. Algunos de estos grandes logros quedaron de manifiesto cuando Malasia logró completar una importante revisión de sus submarinos clase Scorpene. El programa de actualización fue realizado localmente por Boustead en la base de submarinos RMN en Labuan, Sabah. Malasia también exporta ya sus buques de guerra a armadas extranjeras, como el LST clase Al-Quwaisat fabricado por Shin Yang a la armada de los Emiratos Árabes Unidos y el barco de combate de interdicción rápida clase Manta MkII fabricado por Northern Shipyard a la armada nigeriana. Este barco de combate en particular se comercializó bajo la empresa Suncraft Private Limited, con sede en Singapur. [16] [17]
En el sector aeroespacial, no hay duda de que Malasia es uno de los centros aeroespaciales de la región. AIROD es una de las únicas empresas que ha recibido un certificado de la empresa de defensa Lockheed Martin , con sede en Estados Unidos, como centro MRO C-130 fuera de EE. UU. En 2015, el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos otorgó a AIROD las operaciones de MRO en sus 13 unidades de aviones C-130 con base en Japón. [18] Además del C-130, AIROD también tenía experiencia en el mantenimiento de otros tipos de aviones comerciales y militares y había atendido a otros clientes en toda la región. Al igual que AIROD, otra empresa aeroespacial local llamada ATSC también ha desempeñado un papel importante en la industria aeroespacial de Malasia. Esta empresa se centra más en servicios MRO para aviones de fabricación rusa como el Sukhoi Su-30, MiG-29 y Mil Mi-17. En 2017, ATSC recibió un contrato para realizar una importante revisión y mejora de la flota RMAF Sukhoi Su-30 MKM. [19] Desde el decenio de 1990, Malasia, a través de SME Aerospace y CTRM , fabrica componentes de aeronaves, como piezas de alas, góndolas, estructuras compuestas y piezas de helicópteros para la empresa Airbus . Entre ellos se incluyen piezas para los helicópteros A320, A330, A350, A380, A400 y Airbus. [20] Aparte de eso, SME Aerospace también fabrica pilones para BAE Systems Hawk AJT para clientes de todo el mundo. [21] Aunque Malasia no construye aviones importantes a nivel local ni a través de asociaciones, Malasia ya tiene experiencia en la construcción de aviones ligeros como el SME Aero Tiga y el CTRM Eagle Aircraft Eagle 150 . Además de esto, CTRM también construye su vehículo aéreo no tripulado autóctono llamado CTRM Aludra . [22]
En 1969, Malasia creó una empresa de fabricación de armas de fuego, SME Ordnance . Empezando por fabricar municiones localmente, ahora las PYME Ordnance también pueden fabricar armas de fuego de alta tecnología. En 1991, SME Ordnance adquirió una licencia para fabricar localmente rifles Steyr AUG de fabricación austriaca. En 2001, SME Ordnance avanzó y adquirió una licencia para fabricar localmente rifles de carabina M4 fabricados en Estados Unidos. [23] Las Fuerzas Armadas de Malasia y otras agencias gubernamentales utilizan actualmente rifles Steyr y M4 de fabricación local. Además de eso, SME Ordnance también proporciona una amplia gama de municiones estándar de la OTAN desde calibre 5,56 mm hasta 155 mm, minas, explosiones y cohetes. Otra empresa local de armas de fuego; Aegis Malinnov también desarrolló pistolas autóctonas llamadas Malinnov M1P destinadas a ser utilizadas por agencias gubernamentales de Malasia. [24] Junto con LIMA 2023, el Grupo EDGE de los Emiratos Árabes Unidos había firmado un acuerdo con la empresa malaya Ketech Asia Sdn Bhd para la producción local de armas de fuego CARACAL mediante la transferencia de tecnología. [25]
Malasia también tiene su propia junta estatutaria de investigación de tecnología de defensa. El Instituto de Investigación en Ciencia y Tecnología para la Defensa (STRIDE) es la junta estatutaria dependiente del Ministerio de Defensa (Malasia) y es responsable de realizar investigaciones y desarrollo relacionados con tecnologías de defensa para el Ministerio de Defensa de Malasia y las Fuerzas Armadas de Malasia. [26]
El Acuerdo de Defensa de las Cinco Potencias (FPDA) entre Malasia , Singapur , Australia , Nueva Zelanda y el Reino Unido es una iniciativa de seguridad regional que ha estado vigente durante más de 45 años. Se trata de ejercicios militares conjuntos realizados entre los cinco países. [27]
Malasia también participa activamente en ejercicios internacionales como CARAT , [28] RIMPAC [29] y COPE. [30] También se han realizado ejercicios conjuntos y juegos de guerra con Brunei , [31] Indonesia , [32] Francia [33] y Estados Unidos . [34] Además de eso, Malasia, Filipinas , Tailandia y Vietnam han acordado organizar ejercicios conjuntos de fuerzas de seguridad para asegurar sus fronteras marítimas y abordar cuestiones como la inmigración ilegal, la piratería y el contrabando . [35] [36] [37]
Anteriormente, se temía que las actividades de militantes extremistas en las zonas musulmanas del sur de Filipinas [38] y el sur de Tailandia [39] pudieran extenderse a Malasia. En respuesta, Malasia comenzó a fortalecer su seguridad fronteriza. [38]
