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Cronología de la telegrafía norteamericana

Mapa del 22 de enero de 1848 en el New York Herald que muestra la extensión de las líneas telegráficas de América del Norte existentes y planificadas. En ese momento, el área de servicio para los Estados Unidos llegaba a Petersburgo, Virginia en el sur, Portland, Maine en el noreste, Cleveland, Ohio en el noroeste y tan al oeste como East St. Louis, Illinois . En Canadá, las líneas iban desde Hamilton, Ontario hasta la ciudad de Quebec , y enlazaban con los Estados Unidos a través de Buffalo, Nueva York .

La cronología de la telegrafía norteamericana es una cronología de acontecimientos notables en la historia de la telegrafía eléctrica en los Estados Unidos y Canadá, incluida la rápida expansión de las comunicaciones telegráficas a partir de 1844 y la finalización de la primera línea telegráfica transcontinental en 1861.

Línea de tiempo

Primeros eventos

The Speedwell Ironworks , lugar de la demostración telegráfica de Morse en 1838.
Samuel Morse en 1845.
  • 3 de marzo de 1843 : el Congreso de los Estados Unidos asigna fondos para que Samuel Morse instale una línea telegráfica desde Washington, DC hasta Baltimore . [3]
  • 21 de octubre de 1843 : Originalmente, Morse decidió tender su cable bajo tierra y le pidió a Ezra Cornell que lo hiciera utilizando un arado especial para tendido de cables que Cornell había desarrollado. El tendido de cables comenzó en Baltimore el 21 de octubre de 1843, pero el proyecto se detuvo después de colocar 15 km de cable porque la línea estaba fallando. Morse se enteró de que Cooke y Wheatstone en Inglaterra ahora estaban usando postes para sus líneas y decidió seguir ese ejemplo. [4]
  • 1 de abril de 1844 : Comienzan en Washington los trabajos de tendido de la línea hasta Baltimore mediante postes. Utilizaron postes de castaño de siete metros de altura y 60 metros de distancia entre sí. Se colocaron dos alambres, alambre de cobre número 16, recubiertos con hilo de algodón con goma laca y una mezcla de cobertura de "cera de abejas, resina, aceite de linaza y asfalto". [4]
  • 1 de mayo de 1844 : Test of line transmite la noticia de la nominación de Henry Clay a la presidencia de los Estados Unidos por el Partido Whig desde la convención del partido en Baltimore hasta el Capitolio en Washington.
  • 24 de mayo de 1844 : primer mensaje de Morse a través de la línea telegráfica Baltimore-Washington , "¡Qué ha hecho Dios!" Se transmite, elegido de la Biblia para Morse por Annie G. Ellsworth, porque sabía que Morse era religioso. [4]
  • Verano de 1844 : Para generar interés en la construcción de una línea de Nueva York a Boston, Cornell tiende una línea corta de exhibición en Boston, desde School Street y pasando por Old City Hall hasta Sudbury Street, lo que genera interés público, pero no inversores. Luego, Cornell organiza una exposición similar en Nueva York. [5]

Extensión de líneas telegráficas.

1845

La primera oficina de telégrafos
Informe del 14 de noviembre de 1845 en el New York Herald sobre la entrada en funcionamiento de líneas telegráficas.
  • 1 de abril de 1845 : Se abre la primera oficina pública de telégrafos en Washington, DC, bajo el control del Director General de Correos . [4] El público ahora tenía que pagar por los mensajes, que ya no eran gratuitos. [5]
  • 15 de mayo de 1845 : Morse forma la Magnetic Telegraph Company con Amos Kendall , Francis OJ Smith , Ezra Cornell y Orrin S. Wood , con el objetivo de extender la línea Washington-Baltimore hasta Nueva York. [4]
  • 16-18 de septiembre de 1845 : Orrin S. Wood construye una línea telegráfica corta de aproximadamente una milla desde Utica, Nueva York, hasta el recinto ferial de la ciudad (el sitio de la Feria Estatal de Nueva York de ese año ), para una demostración pública. [6] [7]
  • Septiembre de 1845 : Henry O'Reilly comienza la construcción de una línea que se extenderá desde Filadelfia hasta St. Louis. El trabajo en el primer segmento comienza en Harrisburg, Pensilvania , en dirección este hacia Filadelfia. [8]
  • Octubre de 1845 : Samuel Colt se asocia con William Robinson (un librero de Nueva York) para formar la New York and Offing Electric Telegraph Association. Se tiende una línea desde una torre de observación construida en Coney Island hasta Manhattan para transmitir más rápidamente las noticias del tráfico marítimo a la Bolsa Mercantil de Nueva York. La primera línea tendida por Colt a través del East River desde Brooklyn el 23 o 24 de octubre falla rápidamente. El término norte de la línea se convierte en Fulton Ferry en Brooklyn, y luego las noticias se transportan a través del río. Una segunda línea a través del East River en Hell Gate estaba operativa en marzo de 1846. [5] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17]
  • 7 de noviembre de 1845 : Wood construye una línea desde Buffalo, Nueva York hasta Lockport, Nueva York (unas 30 millas) que entra en funcionamiento el 7 de noviembre: la primera línea abierta para negocios comerciales regulares. El primer mensaje anunciaba la victoria electoral de los Whigs en el condado de Niágara . [18] [19] [20] [21] [22] [6] [23]
  • Noviembre de 1845 : 14 de noviembre de 1845, el New York Herald señala otra línea corta planificada, la "Boston Marine Line", que, similar a la New York Offing Line, sería una línea desde Nantasket en las afueras de Boston hasta el interior de Boston para transmitir noticias de los barcos entrantes. [24] En una carta al Herald fechada el 23 de febrero de 1846, Ezra Cornell señaló que la línea de Boston aún no se había puesto en funcionamiento. [25]
  • 24 de noviembre de 1845 : se completa la línea de Lancaster, Pensilvania a Harrisburg, Pensilvania (aproximadamente 35 millas), pero no estará operativa hasta el 8 de enero de 1846. [26] [27]
  • Noviembre de 1845 : En el otoño de 1845, la Magnetic Telegraph Company comienza a construir una línea desde Filadelfia a Nueva York. A principios de noviembre, se había tendido y abierto un segmento de 14 millas desde Filadelfia hasta Norristown, Pensilvania , debido al gran interés público en el trabajo. [5]
El mapa muestra la extensión de las líneas operativas a finales de 1846. A principios de año, sólo había cuatro líneas cortas en funcionamiento: la línea original Baltimore-DC , la línea Buffalo-Lockport, un tramo corto en Filadelfia, y la línea New Línea York-Coney Island. A finales de año, las líneas iban de Washington a Boston, al oeste hasta Pittsburgh, al norte desde la ciudad de Nueva York a Albany y al oeste hasta Buffalo. La rápida expansión continuaba.

1846

  • 8 de enero de 1846 : Se abre la línea desde Harrisburg, Pensilvania a Lancaster, Pensilvania . El primer telegrama de Harrisburg a Lancaster fue: "¿Por qué no escribís, sinvergüenzas?" [28] La línea aún no conectaba con Filadelfia y solo permaneció en servicio hasta el 1 de marzo de 1846; El servicio de Harrisburg se reinició el 5 de octubre de 1846. [29]
  • 20 de enero de 1846 : Se completa la línea Filadelfia-Nueva York hasta Newark, Nueva Jersey , y hasta Fort Lee, Nueva Jersey (justo al otro lado del río Hudson desde la ciudad de Nueva York) dos días después. La conexión directa a la ciudad de Nueva York se retrasa debido a intentos fallidos de extender cables a través del río. [30] [31] [32] [33]
  • 31 de enero de 1846 : Se abre la línea desde Albany, Nueva York a Utica, Nueva York (96 millas). [34] [35] [36] [6]
  • 21 de febrero de 1846 : Se abre la línea de Boston a Lowell, Massachusetts , con Sarah Bagley (generalmente acreditada como la primera operadora de telégrafos) en el extremo de Lowell. [5] [6]
  • 22 de marzo de 1846 : la línea de Boston llega a Springfield, Massachusetts . [6] [37]
  • 26 de marzo de 1846 : la línea de Boston llega a Hartford, Connecticut . [6]
  • 7 de abril de 1846 : The New York and Offing Company (que opera su línea corta a Coney Island para recibir noticias sobre transporte marítimo) abre una oficina en Manhattan, en el edificio del New York Post . [10]
  • 13 de abril de 1846 : La línea de Filadelfia a Wilmington, Delaware comienza a operar. [38]
  • 1 de mayo de 1846 : la línea de Boston llega a New Haven, Connecticut, alrededor del 1 de mayo .
  • 1 de junio de 1846 : Albany-Utica se extiende más al oeste hasta Syracuse, Nueva York . [39]
  • 5 de junio de 1846 : Con la finalización del enlace entre Baltimore y Filadelfia , la línea de la ciudad de Nueva York a Washington, DC de Magnetic Telegraph Company ya está operativa. [31] [40] [41] [36]
  • 27 de junio de 1846 : Línea comercial entre la ciudad de Nueva York y Boston completada por FOJ Smith . El 4 de julio llega el próximo vapor de Europa a Boston (el Britannia). No parece que se haya utilizado telégrafo, y el Herald informa cómo las noticias viajaron de Boston a Nueva York en 10 horas. El próximo vapor (Cambria) llega a Boston el 18 de julio y los periódicos de Nueva York utilizan la nueva línea telegráfica. [40] [31]
  • 27 de junio de 1846 : Primera transmisión por línea desde Syracuse, Nueva York a Oswego, Nueva York . [42] [43]
  • 3 de julio de 1846 : la línea Albany llega a Buffalo, Nueva York . [26]
  • 24 de julio de 1846 : Se abre la línea desde Troy, Nueva York hasta Saratoga Springs, Nueva York . La línea queda huérfana de una red más grande hasta que se abra la línea Albany-Nueva York el 9 de septiembre. [44] [45]
  • Septiembre de 1846 : Lancaster, Pensilvania, conectada con Filadelfia. [29]
  • 9 de septiembre de 1846 : se abre la línea Albany-Nueva York. [31] [36]
  • 16 de septiembre de 1846 : Se abre la línea desde Ithaca, Nueva York hasta Auburn, Nueva York (43 millas). [46] [47] El servicio se extiende a Elmira, Nueva York, más adelante en el año. [48] ​​El servicio de Elmira se detiene después de unos meses debido a la falta de negocio; un nuevo servicio comienza en 1847. [49]
  • 5 de octubre de 1846 : Harrisburg se vuelve a conectar al servicio de Lancaster y, por tanto, ahora también a Filadelfia. [29]
  • 19 de diciembre de 1846 : Se abre la línea en la provincia de Canadá , de Toronto a Hamilton (unas 40 millas). [50]
  • 29 de diciembre de 1846 : la línea de Harrisburg a Pittsburgh, Pensilvania, se alcanza el 26 de diciembre y entra en servicio el 29 de diciembre. [26] [8] [4]

1847

1848

1849

Década de 1850

Extendido al servicio continental e intercontinental

  • Mediados de 1859 : la línea occidental de los Estados Unidos llega al este hasta Carson City y Virginia City en la última parte del año. [91]
  • 15 de agosto de 1859 : las líneas del este llegan a Atchison, Kansas . [94]
  • 3 de abril de 1860 El Pony Express inicia operaciones, yendo desde St. Joseph, Missouri (donde terminaban las líneas ferroviarias y telegráficas del este) hasta San Francisco (tramo de Sacramento a San Francisco en vapor, descanso a caballo).
  • 3 de abril de 1860 La línea comienza a operar desde Springfield, Missouri hasta St. Louis, Missouri vía Bolívar y Jefferson City. Posteriormente, la línea se extendió a Fayetteville, Arkansas y Ft. Smith, Arkansas . El camino de St. Louis a Springfield y Ft. Smith era conocido como Telegraph Road o Wire Road, más tarde Old Wire Road .
  • 28 de agosto de 1860 : la línea procedente de St. Joseph, Missouri , construida por WH Stebbins, llega a Brownville, Nebraska , y las comunicaciones comienzan al día siguiente. [95]
  • 29 de agosto de 1860 : la línea llega a St. Paul, Minnesota . [90] [96]
  • 1860 : la línea Nebraska llega a Omaha, Nebraska .
  • 8 de octubre de 1860 : La línea San Francisco-Sacramento se extiende hasta Los Ángeles y comienza el servicio. [4]
  • Mediados de octubre de 1860 : la línea occidental se extiende hacia el este hasta
  • . [97] Esto es lo más al este que llega la línea antes de que comenzaran los trabajos para terminar la línea transcontinental en julio de 1861.
  • 31 de octubre de 1860 : la línea de Nebraska llega al oeste hasta Fort Kearny , Nebraska . [98] [99] [100]
  • 14 de noviembre de 1860 : Se abre la línea en Minneapolis, Minnesota . [96]
Representación de la construcción del primer Transcontinental Telegraph , con un jinete de Pony Express pasando por debajo.
  • Marzo de 1861 : El Pony Express reduce su ruta desde Salt Lake City, Utah a Sacramento, California .
  • 4 de julio de 1861 : Comienzan los trabajos para completar el primer telégrafo transcontinental , con James Gamble a cargo de la tripulación occidental comenzando en Nevada y Edward Creighton al frente de la tripulación oriental.
  • 20 de julio de 1861 : En el oeste, un periódico de California informa que la línea ha alcanzado ya cincuenta millas al este de Fort Churchill (en Nevada). La Compañía Estatal de Telégrafos estaba enviando a uno de sus mejores operadores al extremo oriental para que las noticias del Pony Express pudieran transmitirse inmediatamente, y este plan continuaría a medida que la línea avanzara hacia el este. La parte de la línea que se construirá al oeste desde Salt Lake City estaba comenzando a arrastrar postes a lo largo de la ruta y esperando la llegada del cable desde el este. En el este, el periódico informó que el cable debería llegar hasta Julesburg (ahora extremo noreste de Colorado ), doscientas millas al oeste de Kearney, Nebraska, para el 1 de agosto. [101]
  • 25 de julio de 1861 : en el oeste, la línea transcontinental llega a la estación Middle Gate de la línea Pony Express, a 75 millas al este de Fort Churchill . [102]
  • 5 de agosto de 1861 : un equipo de tendido de alambre llega a Fort Laramie desde el este. [103]
  • 21 de agosto de 1861 : un periódico de California informa que sus últimas noticias desde el Pony Express procedían de la estación de telégrafos Willow, a 50 millas al oeste de Fort Kearney, y luego viajaban a caballo hasta la estación de Dry Creek, a 168 millas al este de Fort Churchill . La brecha total entre los extremos de la línea era ahora de aproximadamente 1,159 millas, sin contar la sección no conectada en construcción desde Salt Lake. [104]
  • 17 de septiembre de 1861 : En el oeste, la línea de telégrafo está operativa hasta la estación Diamond Springs (Nevada) en Pony Express. Los mensajes desde San Francisco ahora pueden llegar a Nueva York en seis días. [105]
  • 20 de septiembre de 1861 : Línea Este operativa hasta un punto a 120 millas al oeste de Fort Kearney. [106]
  • 28 de septiembre de 1861 : un periódico de California informa que la línea desde Fort Kearney, Nebraska, ha llegado a unas 200 millas al oeste hasta Julesburg . Otro equipo de trabajo del este ha llegado a 300 millas al este de Salt Lake City, sólo a unas 200 millas al oeste de Julesburg. En el oeste, la línea se ha completado hasta Ruby Valley (ahora Nevada, luego Territorio de Utah), algo más de 200 millas hasta llegar a Salt Lake. (Las distancias informadas en el artículo no son exactas.) La brecha total en la conexión telegráfica entre el oeste y el este es ahora de unas 550 millas, que el Pony Express normalmente puede cubrir en menos de cuatro días. [107]
  • 2 de octubre de 1861 : un informe periodístico muestra que la línea este ahora opera a través de la estación Sweetwater (cerca de Independence Rock en Wyoming ). [108]
  • 17 de octubre de 1861 : un enlace entre la línea que se dirige al este desde Salt Lake City se une a la línea este en Fort Bridger . Creighton telegrafía a su esposa "en unos días los dos océanos estarán unidos". [109]
  • 18 de octubre de 1861 : Brigham Young envía el primer mensaje telegráfico oficial desde Salt Lake City al este de Estados Unidos. Se envía a Jeptha Wade , presidente de Pacific Telegraph Company . El mismo día, Frank Fuller, gobernador interino de Utah, envió un mensaje al presidente Lincoln. [110]
  • 24 de octubre de 1861 : Se completa el primer telégrafo transcontinental a través de los Estados Unidos en Salt Lake City, Utah , lo que provoca el cierre del Pony Express dos días después.

Fin de la era del telégrafo

Ver también

Referencias

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