El Mitsubishi Colt es una placa de identificación de Mitsubishi Motors que se ha aplicado a varios automóviles desde 1962. Se introdujo por primera vez con una serie de kei y autos subcompactos en la década de 1960, y luego para la versión de exportación del subcompacto Mirage entre 1978 y 2002. Chrysler , socio de Mitsubishi desde hace mucho tiempo, también utilizó el nombre al aplicar su práctica de larga data de cambiar el nombre de los vehículos Mitsubishi como importaciones cautivas de Dodge y Plymouth Colt para el mercado norteamericano entre 1970 y 1994.
La versión más reciente fue un modelo de automóvil subcompacto fabricado entre 2002 y 2013, vendido internacionalmente bajo la marca Colt. Mitsubishi reemplazó esta serie en 2013 con una generación más nueva que volvió al nombre de Mirage.
Además de estos automóviles pequeños, "Colt" en la lengua vernácula de Mitsubishi se ha utilizado para vehículos no relacionados de diversas formas, como se analiza a continuación. El nombre también se ha desafiliado de Mitsubishi como marca independiente en algunos mercados.
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La placa de identificación "Colt" se introdujo por primera vez en 1962, y comenzó como una línea de autos pequeños vendidos principalmente en Japón. Estos modelos continuaron en varias formas similares hasta 1971. Entre 1978 y 2002, la placa de identificación se aplicó a las versiones de exportación del Mirage en mercados como Europa y, durante un tiempo, en Australia. Entre 2002 y 2013, la placa de identificación se refería a un hatchback subcompacto (y estilos de carrocería derivados) que reemplazó a la línea Mirage. A diferencia de antes, la placa de identificación "Colt" se utilizó a nivel internacional.
Varios otros modelos no relacionados también han sido denominados "Colt" con el tiempo. La camioneta L200 en Sudáfrica utilizó la placa de identificación "Colt" de 1992 a 2008. La placa de identificación también se utiliza en los mercados de exportación para una serie de vehículos comerciales ligeros que consisten en "Colt T100/T120/L300/1400" con base en Delica (1968). –presente), "Colt T120SS" con base en Suzuki Carry (1991-2019) y "Colt T200/Diesel" con base en Canter (1975-2022).
Colt también fue utilizada como marca de 1974 a 1984 por Colt Car Company para comercializar vehículos Mitsubishi en el Reino Unido. En Nueva Zelanda, la marca Colt cesó en favor del nombre Mitsubishi en 1970, tras el lanzamiento del modelo Galant "Dyna-wedge".
Mitsubishi introdujo el nombre "Colt" en 1962 en el Mitsubishi Colt 600 , el primero de una línea de automóviles familiares pequeños que complementaban su Mitsubishi 500 , el primer automóvil de pasajeros de la compañía en la posguerra . El Colt 600 está propulsado por un motor bicilíndrico en línea NE35B OHV refrigerado por aire de 594 cc . En ese momento, Mitsubishi aún no existía como empresa autónoma y los vehículos eran producidos por tres subsidiarias regionales de Mitsubishi Heavy Industries . MHI, que había sido desmantelada formalmente después de la Segunda Guerra Mundial, reanudó sus operaciones como una sola entidad en 1964, pero continuó usando la marca "Colt" hasta la década de 1970 en Asia y la década de 1980 en Europa.
Para complementar el 600, en 1963 se introdujo un coche compacto más grande, el Colt 1000 . El Colt 1500 más grande llegó en 1965, el Colt 1100 reemplazó al Colt 1000 en 1966 y el Colt 1200 tomó el lugar del 1100 en 1968. [2]
La tercera línea de Colt fue el Colt 800 fastback más pequeño y sus derivados el 1000F, 1100F y 11-F. Esta serie se construyó desde 1965 hasta finales de 1971.
Mitsubishi reintrodujo la placa de identificación Colt como un hatchback de tracción delantera en 1978, con un sedán lanzado más tarde en 1982. Vendido en Japón como Mirage , el nombre Colt se restringió a mercados como Europa y Australia (donde Mitsubishi fabricó el Colt). Motors Australia desde 1982 hasta finales de 1989). [3] [4]
Se vendieron cinco generaciones de Colts basados en Mirage entre 1978 y 2002, y las nuevas generaciones se lanzaron en 1983, 1987, 1991 y 1995. Estos derivados de Mirage se vendieron en diversas formas como Mitsubishi Lancer en muchos mercados, con la placa de identificación Colt en Europa. normalmente restringido a las variantes con puerta trasera; Los sedanes y camionetas quedaron relegados al nombre de Lancer.
En noviembre de 2002, Mitsubishi lanzó en Japón un nuevo Colt con un diseño de Olivier Boulay y construido sobre la misma plataforma que el Smart Forfour . En Japón, se vendía en una cadena minorista específica llamada Galant Shop . Un año después entró en producción una versión europea fabricada en las instalaciones de NedCar de Mitsubishi (ver más abajo). Esta generación no se vende en Estados Unidos.
En 2004, el Colt se lanzó en Europa y Australia, con modelos que incluían motores de gasolina con inyección de combustible de 1.1, 1.3 y 1.5 litros con MIVEC , así como una versión turboalimentada del 1.5. [6] En 2005 llegó un tres puertas únicamente para Europa.
El Smart Forfour también compartió la especificación de chasis de 2003 , y Brabus lanzó una versión de alto rendimiento del Forfour en 2004 usando el mismo motor que el utilizado en el cz- T europeo de 2004 , pero exprimiendo 30 CV (22 kW) adicionales del mismo 4G15 .
En noviembre de 2004, se puso a disposición una versión turbodiésel de inyección directa D-ID de 1,5 L con turbocompresor e intercooler , que producía 95 CV (70 kW; 94 CV), con la opción de la caja de cambios manual automatizada Allshift con embrague electrohidráulico y seis marchas. . [7]
La especificación de rendimiento 1.5 T se basó en el bloque 4G15 , con un Turbo e Intercooler para ayudar a la potencia (hasta 150 PS (110 kW; 148 hp) a 6000 rpm y 155 lb⋅ft (210 N⋅m) de torque a 3500 rpm. ). La sincronización variable de válvulas MIVEC también se utilizó para aumentar la potencia, aumentando drásticamente la potencia del 1.5 MPI de 110 CV (81 kW; 108 CV) . El mismo motor de alto rendimiento también se utilizó para impulsar el modelo descapotable CZC Colt (2005), lanzado posteriormente, con el 1.5 MPI, más compatible con gasolina, disponible como opción.
Mitsubishi lanzó su nuevo Colt CZC coupé cabriolet en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2005, y el coche ha estado a la venta desde 2006. El coche es un 2+2 con techo rígido retráctil y está disponible con motor turbo en la CZ europea. - T o tan solo 1,5 MPI. Desarrollado conjuntamente por Mitsubishi y Pininfarina bajo la dirección de Ken Okuyama , se fabricó parcialmente en los Países Bajos y el montaje final tuvo lugar en Pininfarina en Turín, Italia .
Mitsubishi lanzó el Colt Ralliart Version-R en Japón el 30 de mayo de 2006. Su motor 4G15 , con sincronización variable de válvulas MIVEC y turbocompresor, produce 154 PS (113 kW; 152 hp) a 6000 rpm y 210 N⋅m (150 lb⋅ft). ) a 3500 rpm para el modelo manual, con un par reducido a 180 N⋅m (130 lb⋅ft) a 2500 rpm para el modelo CVT. Otras características clave incluyen un chasis soldado por puntos más rígido, suspensiones más rígidas, sistema de escape mejorado, soporte de dirección mejorado, kit de carrocería, velocímetro de 240 km/h, neumáticos de 16 pulgadas de perfil bajo y alto agarre (205/45R16) y asientos envolventes Recaro prestados. del Lancer Evolution VIII MR. Los asientos traseros están moldeados para dos pasajeros, a diferencia de los tres del resto de la gama. Por cierto, este es el mismo motor utilizado en el Colt (CZ- T ) con especificación de rendimiento europea de 2004, solo que genera cifras de caballos de fuerza ligeramente mayores (el par se mantuvo igual). Esta versión también se vende en Australia y Nueva Zelanda como Colt Ralliart, sin la designación 'Versión-R'. La versión CVT se vende oficialmente en Singapur y Hong Kong con la misma designación que Japón.
En 2008, la Versión R pasó por un pequeño lavado de cara con su motor mejorado a 163 PS (120 kW; 161 hp) a 6000 rpm y 210 N·m (150 lb·ft) a 3500 rpm para el modelo manual. La producción del modelo CVT se mantuvo como antes. En Australia y Nueva Zelanda, los modelos de 2008 y posteriores estaban equipados con llantas más ligeras y faros cromados, pero el soporte para gafas de sol y los asientos delanteros Recaro se quitaron y se reemplazaron por asientos deportivos estándar para reflejar un precio minorista reducido.
También en 2008, se lanzó en el mercado japonés una versión limitada llamada Colt Ralliart Version-R Special por un número limitado de 300 unidades. La diferencia con la versión habitual es un chasis soldado con costura continua más rígido y un silenciador Ralliart. En 2010 se lanzaron otras 200 unidades de la Versión-R Especial.
En Suiza se presenta como modelo superior deportivo del año 2008 - además del antiguo Colt CZT con turbocompresor de 150 CV (110 kW) - la versión de alto rendimiento CZT Ralliart con 180 CV (130 kW) a 6.000 rpm y 245 N⋅m ( 181 lb⋅ft) a 3500 rpm. Las amplias modificaciones incluyen una altura de marcha más baja, un refuerzo del eje trasero y una coordinación más estrecha de amortiguadores y muelles. Los spoilers especiales delanteros y traseros y los faldones laterales proporcionan la apariencia visual adecuada.
En 2006, Mitsubishi presentó el Colt MIEV , que utiliza un motor eléctrico independiente en cada rueda. [8] El desarrollo de su tecnología MIEV se anunció por primera vez en mayo de 2006, cuando Mitsubishi presentó la versión Colt, un vehículo totalmente eléctrico con tracción trasera equipado con un banco de pruebas Colt MIEV . Con dos motores en las ruedas de 20 kW . El Colt MIEV tiene una velocidad máxima de 150 km/h (93 mph) y una autonomía de crucero de 150 km (93 mi) con una sola carga. Se ha sugerido que los tiempos de carga sean tan rápidos como 10 minutos, aunque no se revela si es parcial o total. Sin embargo, apunta al uso de baterías de carga rápida como las desarrolladas por Toshiba . [ cita necesaria ]
Mitsubishi utilizó el banco de pruebas Colt para realizar pruebas en carretera para identificar y resolver cualquier problema exclusivo del vehículo de motor con ruedas, incluido cualquier deterioro en el agarre en carretera y la comodidad de marcha debido al aumento del peso no suspendido, así como problemas de confiabilidad y durabilidad. en el sistema motor de las ruedas y sus componentes periféricos (suspensión, ruedas, neumáticos). Trabajaron simultáneamente en el desarrollo de una versión más potente de los motores en las ruedas para aplicaciones 4WD. [ cita necesaria ]
En 2004, el Colt Plus se lanzó en Japón y posteriormente en otros mercados internacionales. Se trataba esencialmente de una versión más larga del Colt estándar con alrededor de 30 cm (12 pulgadas) más de espacio en el maletero en comparación con el Colt normal. El Colt Plus también cuenta con un portón trasero automático con sensor de obstáculos. El portón trasero también se puede abrir mediante el mando a distancia. El Colt Plus utiliza un motor MIVEC 4A91 en lugar del 4G15 MIVEC.
En marzo de 2007, Mitsubishi lanzó el Colt Plus en Taiwán , que es similar a la versión lanzada en Japón en 2004 pero el motor es diferente. Está propulsado por un motor SOHC 4G18 de 1,6 litros y es el mismo motor utilizado en el Lancer taiwanés de 2000 , con cifras de potencia ligeramente mayores (112 hp (84 kW) a 6.000 rpm / 14,9 kg-m a 4.500 rpm) y utiliza el Transmisión INVECS -III CVT en modo totalmente automático. En 2008 añadió una versión deportiva para el mercado de Taiwán llamada "Colt Plus iO" que utilizaba el INVECS-III con cambio de 6 velocidades y cambió el lavado de cara para adaptarse al estilo de Japón. El modelo taiwanés recibió posteriormente un lavado de cara cambiando la mayor parte de sus paneles de carrocería, mientras que los Colts en otros mercados son sustituidos por el Mitsubishi Mirage .
El Colt Plus Turbo tiene las mismas características que el Colt Plus excepto por la diferencia en el motor y la transmisión. Utilizan el mismo motor 4G15 que el CZT europeo de 2004 con una potencia de 143 CV pero con 180 nm de par. El Colt Plus Turbo también utiliza el Invecs III con cambio deportivo de 6 velocidades.
El Colt Plus Ralliart es básicamente una versión renovada de 2006 del Colt Plus Turbo. La potencia del motor 4G15 se ha aumentado a 154 bhp (115 kW) para que coincida con el Colt Versión R. El estilo del Colt Plus Ralliart también combina con el Colt Versión R con las mismas rejillas de ventilación y parachoques inspirados en EVO. También se acompaña con asientos de cuero.
Los Colt construidos en los Países Bajos recibieron un lavado de cara en 2008. El Colt de fabricación japonesa tuvo el lavado de cara en octubre de 2009. Los Colts renovados presentaban interiores revisados (incluido un nuevo estéreo, diales de aire acondicionado, grupo de instrumentos y otras piezas diversas). Sin embargo, el diésel OM639 de 1,5 L se eliminó de la gama debido a la falta de demanda. [9]
En 2013, China Motor Corporation (CMC), como distribuidor de automóviles Mitsubishi de Taiwán, realizó un importante lavado de cara en el Colt Plus. Este es el segundo lavado de cara de la generación actual del Colt Plus, y también el mayor lavado de cara, con cada panel de la carrocería rediseñado y mejorando las ruedas de 4 tornillos a 5 tornillos. El Colt Plus renovado permanece a la venta en Taiwán junto con otros modelos Mitsubishi de larga data como el Grand Lancer (Lancer EX), una versión actualizada como la próxima generación del modelo internacional 2007 y una versión actualizada del Delica de tercera generación. Un nuevo Colt Plus X-Sports con revestimiento exterior de plástico adicional también está disponible exclusivamente en Taiwán.
En junio de 2017, CMC lanzó el tercer lavado de cara para la generación actual Colt Plus e incluyó el diseño Dynamic Shield presente en varios productos Mitsubishi tardíos, incluidos Outlander , Eclipse Cross y Grand Lancer .
Las opciones de tren motriz incluyen motor de 1,1 L (con 3 cilindros), motor de 1,3 L, transmisión CVT INVECS-III, tracción en 2 o 4 ruedas para Very (XSJH9, XSDH9), COOL Very (XSJH8, XSDH8), 1.3 RX (XSXH) modelos. 1.5 C (XNMH) incluye motor de 1.5 L, transmisión manual de 5 velocidades y tracción en 2 ruedas.
Las opciones de tren motriz incluyen motor MIVEC de 1.5 L, transmisión CVT INVECS-III, tracción en 2 o 4 ruedas para los modelos Very (LSUH1), COOL Very (LSUH2), 1.3 RX (LTPH, LSPH). El 1.5 RX también incluye configuraciones de modo deportivo de 6 velocidades para la transmisión CVT.
La placa de identificación Colt revivió en 2023 para un Renault Clio de quinta generación rebautizado. [1]
El Colt fue la plataforma base para varios concept cars de Mitsubishi.
El Colt 600 convertible era un concepto de versión convertible de dos asientos del sedán Colt 600 de producción presentado en el noveno Salón del Automóvil de Tokio en 1962 por Shin Mitsubishi Heavy-Industries . [10] Nunca se ofreció al público.
Potro Targa (1986)
El Colt Targa Concept era una versión futurista del Colt de dos puertas y dos plazas con el techo cortado y un parabrisas y ventanas laterales más cortos. Fue conducido por Jackie Chan en la película de Hong Kong de 1986 Armor of God . Era un modelo especial y único fabricado por Mitsubishi para esta película.
El CZ2 era un prototipo de coche urbano que presagiaba la próxima generación del Colt. [11]
El CZ3 Tarmac era una versión más grande del CZ2, compartía la misma plataforma pero con más espacio interior y un motor más grande. También era un posible sustituto del Mitsubishi Lancer Evolution como vehículo de la empresa en el Campeonato Mundial de Rally . [11] [12]
El CZ3 Tarmac Spyder era una versión convertible conceptual del CZ3 Tarmac. Debutó en el Salón Internacional del Automóvil de América del Norte de 2003 en Detroit. [13] [14]
El descapotable CZ2 era una versión convertible del prototipo CZ2 de 2001. [15] Se mostró en el 73º Salón del Automóvil de Ginebra en Ginebra, Suiza, en 2003.
El Mitsubishi Colt EV 2005 era un automóvil eléctrico propulsado por dos motores ubicados en las ruedas traseras, cada uno de los cuales producía una potencia de 20 kW (27 hp) y 600 N · m de torque [ cita necesaria ] sin necesidad de transmisión. Esto le dio al automóvil una velocidad máxima de 150 km/h (93 mph) y una autonomía estimada de 150 km (93 mi) con una batería de 13 kWh. Tenía un precio sugerido de 19.000 dólares estadounidenses .
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