Kythira ( / k ɪ ˈ θ ɪər ə / , / ˈ k ɪ θ ɪ r ə / ; griego : Κύθηρα , [ˈciθira] , también transliterado como Cythera , Kythera y Kithira [2] ) es una isla en Grecia situada frente al sur. -extremo oriental de la península del Peloponeso . Tradicionalmente figura como una de las siete principales islas Jónicas , aunque está alejada del grupo principal. Administrativamente, pertenece a la unidad regional de las Islas , que forma parte de la región del Ática , a pesar de su distancia de las Islas Sarónicas , alrededor de las cuales se centra el resto del Ática. Como municipio, incluye la isla de Antikythera al sur.
La isla está estratégicamente situada entre la Grecia continental y Creta , y desde la antigüedad hasta mediados del siglo XIX fue un cruce de caminos para comerciantes, marineros y conquistadores. Como tal, ha tenido una historia larga y variada y ha sido influenciada por muchas civilizaciones y culturas. Esto se refleja en su arquitectura (una mezcla de elementos tradicionales, egeos y venecianos ), así como en las tradiciones y costumbres, influenciadas por siglos de coexistencia de las culturas griega y veneciana .
Kythira y la cercana isla de Antikythira eran municipios separados hasta que se fusionaron en la reforma del gobierno local de 2011; las dos islas son ahora unidades municipales del municipio de Kythira. [3] El municipio tiene una superficie de 300.023 km 2 , la unidad municipal 279.593 km 2 . [4] La provincia de Kythira ( griego : Επαρχία Κυθήρων ) fue una de las provincias de Laconia , luego de Argolis y Korinthia , luego de la prefectura de Ática de 1929 a 1964. Luego, de 1964 a 1972 Kythira pasó a formar parte de la recién creada Prefectura del Pireo. y después de la disolución de la prefectura del Pireo regresó a la prefectura de Ática como parte de la prefectura del Pireo (Νομαρχία). Fue abolido en 2006. Desde 2011 forma parte de la unidad regional de islas de la región de Ática .
Hay restos arqueológicos del período heládico , contemporáneo al minoico . [5] Hay evidencia arqueológica del comercio de Kythiran hasta Egipto y Mesopotamia.
Kythira tenía una colonia fenicia en la época arcaica temprana; el caracol de mar que produce la púrpura de Tiro es originario de la isla. [ cita necesaria ] Jenofonte se refiere a una bahía fenicia en Kythira ( Hellenica 4.8.7, probablemente bahía de Avlemonas en el lado este de la isla). La arcaica ciudad griega de Kythira estaba en Scandea en Avlemonas; sus ruinas han sido excavadas. Su acrópolis, actualmente Palicastro (Palaeocastron, "antiguo fuerte"), alberga el templo de Afrodita Ourania , que bien puede representar un culto fenicio a Astarté .
En la época clásica, Citera formaba parte del territorio de varias ciudades-estado más grandes. Esparta tomó la isla de Argos a principios del siglo VI a. C. y la gobernó bajo un kytherodíkes (kυθηροδίκης, "juez de Kythira"), en la época de Tucídides [4,53,3]; Atenas lo ocupó tres veces cuando estaba en guerra con Esparta (en el 456 a. C. durante su primera guerra con Esparta y el Peloponeso ; del 426 al 410 a. C., durante la mayor parte de la gran Guerra del Peloponeso ; y del 393 al 387/386 a. C., durante la Guerra de Corinto). contra el dominio espartano) y lo utilizó tanto para apoyar su comercio como para atacar Laconia.
Kythira era independiente y emitió sus propias monedas en 195 a. C. después de la derrota aquea de Esparta. En tiempos de Augusto, volvió a estar sujeta a Esparta, siendo propiedad de Cayo Julio Euricles , que era a la vez un magnate espartano y ciudadano romano.
En esta época, las ciudades griegas estaban en la práctica sujetas al Imperio Romano . Kythira continuó existiendo bajo el Imperio Romano y su estado sucesor bizantino durante siglos. El cristianismo está atestiguado desde el siglo IV d.C., época de Constantino ; Según su leyenda, Santa Elesa vino de Laconia para convertir la isla. [6]
Citera no se menciona en las fuentes literarias durante siglos después de su conversión; en el período de debilidad bizantina a finales del siglo VII, pudo haber estado expuesta a ataques tanto de las tribus eslavas que saqueaban el continente como de los piratas árabes del mar. La evidencia arqueológica sugiere que la isla fue abandonada alrededor del año 700 d.C.
Cuando San Teodoro de Citera dirigió un reasentamiento después de la reconquista bizantina de Creta en 962, encontró la isla ocupada únicamente por bandas errantes de cazadores. Estableció un gran monasterio en Paliochora; A su alrededor creció una ciudad, en gran parte poblada por Laconia.
Cuando el Imperio bizantino fue dividido entre los conquistadores de la Cuarta Cruzada , la República de Venecia tomó su parte, tres octavos del total, así como las islas griegas, entre ellas Citera. Estableció una patrulla costera en Kythira y Antikythera para proteger su ruta comercial a Constantinopla; Kythira era una de las islas que Venecia seguía manteniendo a pesar de la reconquista griega de Constantinopla y la presencia turca en todo el Cercano Oriente. [7] Durante la dominación veneciana la isla era conocida como Cerigo .
Los habitantes de Kythiran todavía hablan de la destrucción y el saqueo de Paliochora por parte de Barbarroja ; se ha convertido en una parte intrínseca del folclore de Kytherian. Uno puede aceptar fácilmente las historias de los lugareños al notar la cantidad de monasterios incrustados en las laderas rocosas para evitar la destrucción por parte de los piratas .
Los piratas de Berbería recorrían las aguas del Mediterráneo, asaltando barcos, costas e islas, tomando botín y esclavos para el comercio de esclavos de Berbería . Kythira quedó a merced de los piratas berberiscos debido a su ubicación estratégica en el Mediterráneo. Para interceptar a los buques mercantes, las islas a lo largo de las rutas comerciales eran, por supuesto, más interesantes para los piratas. [8] En el siglo XVII, las pequeñas islas como Sapientza (Kalamatas) al sur de Mesenia (distrito en la parte suroeste del Peloponeso), Cerigo (Kythira) al sur del extremo sureste del Peloponeso, y a lo largo de la costa de Asia Menor, las entonces desiertas islas de Fourni, al suroeste de Samos, y la isla de Psara, al oeste de Quíos, eran todas bases piratas. [9]
Cuando Napoleón puso fin a la República de Venecia en 1797, Kythira estaba entre las islas incorporadas en ese departamento más lejano de Francia, llamado Mer-Égée . Kythira compartió un destino común con las otras islas jónicas durante la turbulenta era napoleónica, y todavía se la considera una de ellas; En la antigüedad se contaba como una de las Cícladas .
En 1799, las islas Jónicas se convirtieron en la República Septinsular , nominalmente bajo soberanía otomana , pero en la práctica dominadas por la Rusia imperial . En 1807, los franceses recuperaron las islas, antes de que fueran capturadas nuevamente por los británicos en 1809, quienes crearon los Estados Unidos de las Islas Jónicas , un protectorado británico . Los británicos gobernaron las islas durante casi medio siglo; bajo el dominio británico, estaban gobernados por un Alto Comisionado al que se le otorgaban poderes tanto legislativos como ejecutivos. Durante el período de dominio británico, la ciudad era conocida como Carigo o Cerigo, nombre que había adquirido bajo control veneciano. Después de un largo período de turbulencias en la colonia, que ni siquiera comisionados eminentes como William Ewart Gladstone , que ocupó el cargo durante tres semanas en el invierno de 1859, lograron resolver, la discusión británica sobre si eran un desperdicio de dinero o una posesión vital en el extranjero. Terminó con la cesión de las Islas Jónicas, incluida Citera, al nuevo rey Jorge I de Grecia , que era cuñado del Príncipe de Gales.
La ciudad principal de la isla, Kythira (o Chora, "pueblo"), alberga el Archivo Histórico de Kythira, el segundo más grande de las islas Jónicas, después de Corfú .
Kythira tiene una superficie terrestre de 279,593 kilómetros cuadrados (107,95 millas cuadradas); se encuentra en la salida suroeste del mar Egeo , detrás del cabo Malea . [10] El terreno accidentado es el resultado de los vientos predominantes de los mares circundantes que han moldeado sus costas en escarpados acantilados rocosos con profundas bahías. La isla tiene muchas playas, de diversa composición y tamaño; Sólo a la mitad de ellos se puede llegar por carretera a través del terreno montañoso de la isla. Los estrechos de Kythirian están cerca.
Kythira está cerca de la zona límite de la placa del arco helénico y, por lo tanto, es muy propensa a sufrir terremotos . Muchos terremotos registrados en la historia han tenido sus epicentros cerca o en la isla. Probablemente el más grande de los últimos tiempos sea el terremoto de 1903 cerca del pueblo de Mitata , que causó daños importantes y una pérdida limitada de vidas. Ha tenido dos grandes terremotos en el siglo XXI: el del 5 de noviembre de 2004, que midió entre 5,6 y 5,8 en la escala de Richter y el terremoto del 8 de enero de 2006, que midió 6,9 en la escala de Richter. El epicentro de este último estuvo en el mar a unos 20 km (12 millas) al este de Kythira, con un foco a una profundidad de aproximadamente 70 km (43 millas). Muchos edificios resultaron dañados, especialmente los antiguos, sobre todo en el pueblo de Mitata , pero no se produjeron pérdidas de vidas. Se sintió hasta Italia , Egipto , Malta y Jordania .
La unidad municipal Kythira se subdivide en 13 comunidades (asentamientos constituyentes entre paréntesis):
Kythira tiene un clima mediterráneo de verano caluroso ( clasificación climática de Köppen : Csa ) con inviernos suaves y lluviosos y veranos cálidos a calurosos y secos. [11]
En la mitología griega antigua , Citera era considerada la isla de la celestial Afrodita , la diosa del amor (cf. Chipre , otra isla dedicada a la diosa del amor). Se dice que nació de la espuma del mar cerca de la isla. [13]
Como muchas de las islas más pequeñas del Egeo, la población de Kythira está disminuyendo. Si bien la isla había alcanzado una población máxima de aproximadamente 14.500 habitantes en 1864, esa cifra ha disminuido constantemente debido principalmente a la emigración, tanto interna (a los principales centros urbanos de Grecia) como externa (a Australia, Estados Unidos, Alemania) en la primera mitad del siglo XIX. el siglo 20. Hoy en día su población ronda las 3.354 personas (censo de 2001).
Desde finales del siglo XX, la economía de Kythira se ha centrado en gran medida y, en el proceso, se ha vuelto dependiente del turismo , que proporciona la mayor parte de los ingresos de la isla, a pesar de que Kythira no es uno de los destinos turísticos más populares de Grecia. La temporada popular suele comenzar con la festividad griega de Pentecostés a finales de mayo y dura hasta mediados de septiembre. Durante este tiempo, principalmente durante agosto, la población de la isla a menudo se triplicará debido a que los turistas y nativos regresan de vacaciones. La dependencia del turismo ha dado lugar a un aumento de la actividad constructora en muchos de los pueblos de la isla, principalmente con fines comerciales (hoteles e instalaciones de hostelería, tiendas, etc.), pero también viviendas secundarias; ejemplos destacados son Agia Pelagia y Livadi, las cuales han sido testigos de un crecimiento significativo en su tamaño desde principios de la década de 1990.
Las fuentes menores de ingresos son la miel de tomillo, famosa en Grecia por su rico sabor, así como algunos cultivos a pequeña escala de hortalizas y frutas y la ganadería que, sin embargo, está cada vez más restringida al consumo local.
Sólo cinco de los pueblos de la isla se encuentran en la costa (Platia Amos, Agia Pelagia, Diakofti, Avlemonas y Kapsali). Durante julio y agosto se celebrarán varios bailes tradicionales en varios pueblos. Estos bailes suelen atraer a la mayoría de la población de la isla, siendo los más importantes la fiesta de 'Panagia' en Potamos el 15 de agosto y la fiesta del vino en Mitata el primer viernes y sábado de agosto.
El Hospital Trifylleion de Kythera es el único hospital de la isla. La construcción del hospital fue posible gracias a las contribuciones de los grecoamericanos , incluido Mixalis Semitekolos, también conocido como Mike Semet, quien fue una figura prominente en la industria de restaurantes de la ciudad de Nueva York a principios del siglo XX. Semitekolos, un inmigrante de Kythera, recaudó fondos para el hospital participando en una campaña de recaudación de fondos pan-kytheriana en los Estados Unidos a principios de la década de 1950. Sus importantes aportaciones monetarias le valieron el reconocimiento del rey Pablo de Grecia con la Orden del Fénix . La inauguración del hospital se realizó el 21 de mayo de 1953 en Potamos, lo que lo convirtió en el primer hospital de la isla. Sigue siendo el único hospital de la isla hasta el día de hoy y proporciona servicios médicos esenciales a los residentes de Kythira y sus alrededores. La organización benéfica responsable del hospital evolucionó hasta convertirse en la Fundación Trifylleion de Kytherians y todavía está activa en la actualidad. [14] [15]
La capital, Chora, está situada en la parte sur de la isla y no tiene puertos conectados con el sur del Peloponeso ni con Vatika . El puerto de Kythira para Vatika estaba anteriormente situado en Agia Pelagia, aunque en los últimos años este puerto ha sido desmantelado y ha sido reemplazado por un nuevo puerto en la ciudad costera de Diakofti, Kythira.
La mayoría de los más de 60 nombres de aldeas terminan con "-anika" y algunos terminan con -athika, -iana y -wades. Esto se debe a que las aldeas llevan el nombre de familias influyentes que se establecieron por primera vez en esa región. Por ejemplo, 'Logothetianika' se deriva del apellido griego 'Logothetis'.
Oficialmente, el griego es el idioma principal de Kythira. A pesar de la creencia popular, la mayoría de los lugares, como los servicios públicos y las administraciones locales, también podrán atender las necesidades de un individuo en inglés. En áreas específicas, parte de la población de Kythira habla italiano con fluidez. [dieciséis]
En el pasado, la isla ha estado plagada de una infraestructura deficiente, exacerbada por el efecto del clima en el transporte durante los meses de invierno. Sin embargo, la construcción del nuevo puerto en Diakofti junto con la renovación del aeropuerto de la isla han reducido significativamente estos efectos. Actualmente se encuentra en etapa de planificación y desarrollo una nueva carretera desde la ciudad más poblada de la isla, Potamos, en el norte, hasta la capital de la isla, Chora, en el sur.
A pesar de que la isla ha sido una ruta comercial durante siglos, la construcción de un puerto moderno se pospuso varias veces hasta la segunda mitad del siglo XX. En 1933, se hicieron esfuerzos para construir un puerto en el pueblo de Agia Pelagia, pero los problemas financieros y gubernamentales hicieron que sólo décadas después se construyera uno. Ese pequeño puerto de Agia Pelagia (actualmente en proceso de renovación de un muelle de ferry a un muelle de embarcaciones turísticas y recreativas) fue el puerto principal de la isla hasta mediados de los años 1990. Por esa época se construyó el nuevo puerto de Diakofti, el sitio elegido originalmente por la administración colonial británica en el siglo XIX, junto con una carretera moderna más ancha, con el objetivo de soportar buques de carga y pasajeros más grandes. El puerto de Diakofti actualmente sirve rutas programadas hacia/desde Gythion , Kalamata , Antikythera , el puerto de Atenas del Pireo , Creta y Neapolis - Vatika. Se han hecho propuestas para adjuntar un puerto deportivo al lado sur del puerto, sin embargo, no se han elaborado planes ni cronogramas. Además, el puerto de Agia Patrikia (al norte de Agia Pelagia) es el principal puerto pesquero y alberga dos amplias rampas para botes y una instalación de reparación de embarcaciones.
El aeropuerto principal de la isla es el Aeropuerto Alexander S. Onassis, también conocido como Aeropuerto Nacional de la Isla Kithira , ubicado en la región entre el pueblo de Friligiannika y Diakofti, a unos 20 km (12 millas) de la capital. El aeropuerto fue renovado y ampliado a principios del siglo XXI, en gran parte con fondos privados aportados por la población local. La isla cuenta con vuelos de Olympic Air y Aegean Airlines .
