Carnival Corporation & plc es un operador de cruceros británico y estadounidense con una flota combinada de más de noventa buques en nueve marcas de líneas de cruceros y una empresa conjunta con China State Shipbuilding Corporation (CSSC). [4] Carnival, una empresa con doble cotización , está compuesta por Carnival Corporation, constituida en Panamá y con sede en Estados Unidos, y Carnival plc, con sede en el Reino Unido, que funcionan como una sola entidad. Carnival Corporation cotiza en la Bolsa de Valores de Nueva York , mientras que Carnival plc cotiza en la Bolsa de Valores de Londres y cotiza en ADR en la Bolsa de Nueva York. [7] Carnival figura en los índices S&P 500 y FTSE 250 . [8]
La entidad estadounidense Carnival Corporation tiene su sede en Estados Unidos, [9] con sede operativa ubicada en la ciudad de Doral, Florida . La entidad británica Carnival plc tiene su sede en Southampton , Inglaterra . [10] [11]
Carnival Corporation se fundó como Carnival Cruise Line en 1972. La empresa creció de manera constante durante las décadas de 1970 y 1980, y realizó una oferta pública inicial en la Bolsa de Valores de Nueva York en 1987. El capital generado se utilizó para financiar adquisiciones. Entre 1989 y 1999, la compañía adquirió Holland America Line , Windstar Cruises , Westours, Seabourn Cruise Line , Costa Cruises y Cunard Line . El nombre Carnival Corporation se adoptó en 1993 para distinguir a la empresa matriz de su filial insignia de línea de cruceros. [3]
P&O Princess Cruises plc se fundó en el año 2000, tras la escisión de la división de cruceros del grupo P&O . [12] Originada como Peninsular and Oriental Steam Navigation Company en Inglaterra en 1837, P&O operó los primeros cruceros comerciales del mundo. La reestructuración del grupo P&O en el siglo XX llevó a que sus operaciones de cruceros pasaran a llamarse P&O Cruises y P&O Cruises Australia , y la empresa adquirió Princess Cruises en 1974. Tras la escisión en 2000, la empresa también adquirió AIDA Cruises , [13] como además de establecer las marcas A'Rosa Cruises y Ocean Village . [14]
En 2003, Carnival Corporation adquirió P&O Princess Cruises plc. [15] Se acordó que P&O Princess Cruises plc seguiría siendo una empresa independiente, que cotizaría en la Bolsa de Valores de Londres y conservaría su órgano de accionistas y su equipo directivo británico. La empresa pasó a llamarse Carnival plc y las operaciones de las dos empresas se fusionaron en una sola entidad. Carnival Corporation y Carnival plc poseen conjuntamente todas las empresas operativas del grupo Carnival. [2] Antes de la adquisición de Carnival Corporation, P&O Princess Cruises plc había acordado una fusión con Royal Caribbean Cruises Ltd. El acuerdo se desmoronó cuando Carnival Corporation inició una adquisición hostil con mejores condiciones para los accionistas británicos. [dieciséis]
Carnival vendió Windstar Cruises a Ambassadors Group en febrero de 2007 [17] y Swan Hellenic a Lord Sterling en marzo de 2007. [18]
En octubre de 2015, se fundó CSSC Carnival Cruise Shipping , una empresa conjunta entre Carnival, China Investment Corporation y China State Shipbuilding Corporation , y se espera que las operaciones comiencen en 2019. [19] [20]
En marzo de 2018, Carnival Corporation anunció su intención de invertir en la construcción de una nueva terminal en el puerto de Sasebo, Japón. Se espera que abra en 2020. [21]
En junio de 2018, Carnival Corporation anunció que había adquirido White Pass y Yukon Route de TWC Enterprises Limited por 290 millones de dólares. Las propiedades adquiridas fueron operaciones portuarias, ferroviarias y minoristas en Skagway, Alaska . [22]
Todos los itinerarios de cruceros se cancelaron en marzo de 2020 debido a la pandemia mundial y, finalmente, se informó que habían muerto 55 pasajeros en barcos propiedad de Carnival Corporation & plc. [23] Después de meses de cruceros cancelados, Carnival Corporation & plc anunció en septiembre de 2020 que tenía la intención de deshacerse de 18 barcos, un 12% de la flota mundial. Para ese momento ya se habían desguazado cinco barcos: Carnival Fantasy , Carnival Fascination , Carnival Imagination , Carnival Inspiration y Costa Victoria . [24]
La corporación también anunció que retrasaría la entrega de varios barcos que ya estaban encargados. Estas medidas formaban parte del plan de reducción de costes de la empresa, importante porque "la pausa en las operaciones de los huéspedes sigue teniendo un impacto material negativo en todos los aspectos del negocio de la empresa, incluida la liquidez, la situación financiera y los resultados de las operaciones de la empresa". [24] La pérdida neta ajustada en el tercer trimestre fue reportada por la corporación a la Comisión de Bolsa y Valores de Estados Unidos en 1,7 mil millones de dólares. [25] [26] [27]
A partir de septiembre de 2020, la norma de no navegación de los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades prohibía los cruceros en los EE. UU. hasta el 31 de octubre de 2020, como muy pronto. Los miembros de la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros , incluida Carnival Corporation & plc, habían anunciado a principios de agosto que sus miembros ampliaban una suspensión voluntaria hasta el 31 de octubre; eso se aplicaba a los cruceros que saldrían de los EE. UU. o planeaban hacer escala en puertos de escala de los EE. UU. [28]
En noviembre de 2020, el director ejecutivo dijo que confiaba en que "las pruebas universales, que no existen en ninguna otra industria de escala" ayudarían a iniciar la industria de los cruceros. [29]
El estado financiero del cuarto trimestre (que finaliza el 30 de noviembre de 2020) de la compañía publicado el 11 de enero de 2021 indicó que se vendería un barco adicional, además de los 18 planificados anteriormente. Carnival Corporation se encontraba en una excelente posición de caja, con 9.500 millones de dólares, pero sufrió una pérdida neta ajustada de 1.900 millones de dólares en el trimestre. [30]
El grupo Carnival comprende nueve marcas de líneas de cruceros y una marca de experiencias de cruceros que opera una flota combinada de 91 barcos. [31]
En junio de 2023, Carnival reestructuró su paraguas corporativo y creó seis nuevas unidades separadas que tienen control ejecutivo total de las marcas de su cartera. [32] CSSC Carnival Cruise Shipping es una entidad independiente fundada en 2015, en la que Carnival posee una participación del 40%, mientras que la mayoría está controlada por accionistas chinos. [33]
AIDA Cruises se originó en el conglomerado naviero estatal de Alemania Oriental Deutsche Seereederei, establecido en Rostock, Alemania , en 1952. [36] La compañía ingresó al mercado de pasajeros en la década de 1960, pero después de la unificación de Alemania en 1990, la empresa fue privatizada. y sus buques de pasajeros adquiridos por Deutsche Seetouristik. En 1996, la compañía lanzó su primer nuevo crucero AIDA , pero al no lograr ganancias, el barco fue vendido a Norwegian Cruise Line , continuando sus operaciones bajo un acuerdo de fletamento. [36]
En 1999, Deutsche Seetouristik fue adquirida por la naviera británica P&O y el nombre AIDA fue recomprado a NCL. P&O formó AIDA Cruises como una marca subsidiaria y ordenó dos nuevos barcos para formar una flota. AIDA pasó a llamarse AIDAcara , y AIDAvita y AIDAaura se lanzaron en 2002 y 2003 respectivamente. [36]
Carnival Cruise Line fue fundada en 1972 como una subsidiaria de American International Travel Service (AITS), por Ted Arison y Meshulam Riklis . [3] Debido a las crecientes deudas, Riklis vendió su participación en la empresa a Arison por 1 dólar en 1974. Mediante la adquisición de barcos existentes, la empresa siguió creciendo. En 1980, Carnival encargó su primer encargo nuevo, el Tropicale , que se completó en 1981/2. [3] Durante la década de 1980 se encargaron tres barcos más, el Holiday (1985), el Jubilee (1986) y el Celebration (1987). [3]
En 1987, Carnival completó una oferta pública inicial del 20 por ciento de sus acciones ordinarias en la Bolsa de Valores de Nueva York, recaudando aproximadamente 400 millones de dólares en capital. [3] El capital recaudado se utilizó para financiar adquisiciones, por lo que en 1993 la empresa se reestructuró como una sociedad holding, bajo el nombre de Carnival Corporation, convirtiéndose Carnival Cruise Line en su principal filial. [3]
Costa Cruceros tiene su origen en una compañía naviera de carga fundada por Giacomo Costa fu Andrea en Génova, Italia, en 1854. [39] Más conocida como Costa Line o C Line en la década de 1920, su primer transportista de pasajeros fue Maria C , un antiguo barco de almacenamiento de la Marina de los EE. UU. que fue parcialmente convertido para uso de pasajeros y sirvió varias rutas a América del Norte y del Sur de 1947 a 1953. [39] El primer barco de pasajeros exclusivo de la compañía fue el Anna C , un buque de carga que fue requisado para uso en tiempos de guerra por la Royal Navy y reacondicionado como barco de alojamiento antes de volver al uso comercial. [39]
Costa compró el barco en 1947 y operó entre Italia y América del Sur desde 1948, convirtiéndose luego en cruceros de tiempo completo y sirviendo en la compañía hasta 1971. Desde finales de los años 1960 hasta los años 1980, Costa desarrolló rápidamente sus operaciones de pasajeros en lo que ahora reconocer como cruceros modernos. En 1987, consolidó sus operaciones de cruceros en una nueva empresa, Costa Cruceros, que en su apogeo era el mayor operador de cruceros del mundo. [40]
La adquisición de Costa Cruceros por Carnival Corporation comenzó en 1997, como un acuerdo 50/50 entre Carnival y el operador turístico británico Airtours . [40] El 13 de enero de 2012, el Costa Concordia , un barco operado por la línea, chocó contra una roca submarina y encalló en la Isla del Giglio , Toscana , provocando 32 muertes. Las investigaciones demostraron que el capitán y la mala organización general fueron los responsables del desastre y la empresa fue multada. [41]
Adora Cruises (CSSC Carnival Cruise Shipping) es una línea de cruceros chino-británica/estadounidense que comenzará a operar en 2023. CSSC Carnival se fundó en octubre de 2015 como una empresa conjunta, con un valor aproximado de $4 mil millones en diez años, entre compañías británicas/estadounidenses. la línea de cruceros Carnival Corporation & plc, el fondo soberano chino China Investment Corporation y el constructor naval chino China State Shipbuilding Corporation (CSSC). CSSC Carnival tiene su sede en Hong Kong. Es propiedad mayoritaria de accionistas chinos, que en conjunto poseen el 60% de la empresa y Carnival posee el resto. [19]
Cunard Line, la segunda marca más antigua del grupo Carnival después de P&O, se originó en 1840 y celebró su 180.º aniversario en 2020. Fue fundada por Samuel Cunard , a quien se le adjudicó el primer contrato de correo transatlántico en 1837 y estableció las fronteras británica y norteamericana. Royal Mail Steam-Packet Company en 1840. [42] Después de dominar inicialmente la ruta transatlántica, la necesidad de nuevo capital llevó a que la empresa se reorganizara como Cunard Steamship Company Ltd en 1879. [43] A principios del siglo XX se vio Aumentó la competencia por la velocidad, particularmente de Alemania, lo que llevó al gobierno británico a subvencionar la construcción de Mauritania y Lusitania , que ganaron ambas la Cinta Azul . Sin embargo, la competencia siguió aumentando y, a principios de la década de 1930, Cunard atravesaba dificultades financieras. [44] Para asegurar más subsidios gubernamentales, acordó fusionarse con su principal rival White Star Line , para formar Cunard-White Star Line en 1934. [45] Cunard compró más tarde las acciones restantes de White Star en 1947, volviendo al nombre de Cunard Line en 1949. Cunard continuó operando de forma independiente hasta 1971, cuando fue adquirida por el conglomerado Trafalgar House , que a su vez fue absorbido por la empresa noruega Kværner en 1996. [46] En 1998, Carnival Corporation compró una participación mayoritaria en Cunard , completándose la adquisición en 1999 para convertirse en accionista único. [47] Desde entonces, Cunard ha sido una de las marcas más destacadas de Carnival, con la continua popularidad del famoso Queen Elizabeth 2 y el desarrollo del transatlántico más grande del mundo, el Queen Mary 2 , que sigue siendo el buque insignia de la flota. [48]
Holland America Line se originó como Plate, Reuchlin & Company, fundada en Rotterdam , Países Bajos, en 1871. Inicialmente luchando por sobrevivir, la empresa salió a bolsa en 1873 y pasó a llamarse Nederlandsch Amerikaansche Stoomvaart Maatschappij (NASM). [49] La compañía creció rápidamente en los primeros años, adquiriendo varios barcos nuevos, incluido el SS Rotterdam , que operó el primer crucero de pasajeros de la compañía en 1895. La compañía también rápidamente se hizo conocida por su nombre abreviado en inglés, Holland America Line. A principios de 1900, la compañía había separado sus operaciones de carga y pasajeros, y sus barcos de pasajeros eran identificables por nombres que terminaban en dam , una tradición que continúa con los cruceros de Holland America en la actualidad. El desarrollo del transporte de contenedores en la década de 1960 obligó a la empresa a tomar una decisión entre invertir en nuevos buques de carga o en cruceros. Finalmente vendió sus operaciones de carga, convirtiéndose exclusivamente en una compañía de cruceros en 1973. [49] Holland America continuó prosperando hasta bien entrada la década de 1980, consolidando su negocio con las adquisiciones de Westours, Windstar Cruises y Home Lines . En 1989, sin embargo, fue objeto de una adquisición, cuando fue comprada en su totalidad por Carnival Corporation. [49]
P&O Cruises fue originalmente una subsidiaria de la compañía naviera británica P&O y fue fundada en 1977. [50] Junto con P&O Cruises Australia , tiene la herencia más antigua de cualquier línea de cruceros en el mundo, que data de las primeras operaciones de pasajeros de P&O en 1837. [ 51] [52] [53] P&O Cruises se separó de P&O en 2000, convirtiéndose posteriormente en una subsidiaria de P&O Princess Cruises , [54] antes de pasar a ser propiedad de Carnival Corporation & plc en 2003, tras la fusión entre P&O Princess Cruises y Corporación Carnaval. [2] P&O Cruises tiene su sede en Southampton , Inglaterra, y opera una flota de siete barcos, dedicados a atender el mercado británico. [55]
En 2002, Carnival Corporation se declaró culpable ante el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos en Miami de cargos penales relacionados con la falsificación de registros de aguas de sentina contaminadas con petróleo que seis de sus barcos arrojaron al mar entre 1996 y 2001. Se ordenó a Carnival Corporation que pagara 18 dólares. millones en multas y realizar servicios comunitarios, recibió cinco años de libertad condicional y debe someterse a un programa mundial de cumplimiento ambiental supervisado por un tribunal para cada uno de sus cruceros. [56]
Por arrojar desechos petrolíferos al mar y mentir para taparlos, Princess Cruise Lines recibió una multa de 40 millones de dólares en 2016. Según las autoridades federales, fue la "sanción penal más grande jamás vivida" por contaminación intencional de embarcaciones. Los funcionarios dijeron que estas prácticas comenzaron en 2005 y persistieron hasta agosto de 2013, cuando un ingeniero recién contratado denunció el caso. Como parte de su acuerdo de culpabilidad, los barcos de la empresa matriz Carnival Cruise Lines fueron sometidos a un plan de cumplimiento ambiental supervisado por un tribunal durante cinco años. [57]
Por violación de los términos de libertad condicional de 2016, a Carnival y su línea Princess se les ordenó pagar una multa adicional de 20 millones de dólares en 2019. Las nuevas violaciones incluyeron descargar plástico en aguas de las Bahamas, falsificar registros e interferir con la supervisión judicial. [58]
Carnival ha tenido varios barcos notables en el pasado, entre ellos:
Nuestra sede mundial está ubicada en: 3655 NW 87th Avenue. Miami, Florida. 33178 EE.UU.- Tenga en cuenta que el nombre de la ciudad especificada es "Miami, Florida", pero la sede en realidad está en el CDP de Doral, como se ve en los mapas del censo de EE. UU. de 2010 , de la Oficina del Censo de EE. UU. , de Doral: mapa de índice y página 4. Tenga en cuenta que EE. UU. Los nombres de ciudades con direcciones postales no siempre se ajustan a los límites municipales (consulte la parte de direcciones postales en esta página para obtener más información)
Cincuenta y cinco pasajeros murieron de COVID-19 en barcos operados por Carnival durante los primeros días de la pandemia, según los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades.
La compañía dijo que ha recaudado 12 mil millones de dólares desde marzo, a pesar de estar fuera de operación, pero tuvo una pérdida neta de 2,9 mil millones de dólares para el tercer trimestre de 2020.
La presentación informó una pérdida neta según los US GAAP de 2.900 millones de dólares para el trimestre que finalizó el 31 de agosto y una pérdida neta ajustada de 1.700 millones de dólares.
Carnival Cruise Line, una de las marcas bajo el paraguas de Carnival Corporate, todavía planea comenzar a navegar en noviembre.
La compañía también está ralentizando el calendario de entrega de sus nuevos barcos.
Actualmente, la suspensión voluntaria de los cruceros solo implica salidas o escalas en puertos de EE. UU. Algunos miembros de CLIA, como Avalon Waterways, que no tienen operaciones en EE. UU., están optando por seguir el ejemplo de CLIA de cancelar viajes hasta el 31 de octubre.
