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Campeonato de supercoches 2018

Scott McLaughlin (en la foto de 2013) ganó su primer Campeonato de Supercars.
Triple Eight Race Engineering ganó el campeonato de equipos a falta de un evento.

El Campeonato de Supercars 2018 (conocido por razones comerciales como el Campeonato de Supercars Virgin Australia 2018 ) [1] fue una serie internacional de carreras de autos sancionada por la FIA para Supercars . Fue la vigésima edición del Campeonato de Supercars y la vigésimo segunda serie en la que los Supercars han disputado el principal título australiano de turismos . Los equipos y los pilotos compitieron en treinta y una carreras en dieciséis sedes en Australia y Nueva Zelanda por los títulos del campeonato. Scott McLaughlin ganó su primer título en la carrera final en Newcastle, [2] mientras que el equipo Red Bull Holden Racing ganó el Campeonato de Equipos [3] en Pukekohe. [4]

En la temporada 2018 se presentaron los primeros Supercars Gen 2 , lo que abrió la categoría a una mayor variedad de formas de carrocería y configuraciones de motor. El campeonato vio la presentación del hatchback Holden ZB Commodore , lo que marcó la primera vez desde 1994 que compitió un automóvil con una forma de carrocería diferente a la de un sedán de cuatro puertas.

Equipos y pilotos

Holden y Nissan estuvieron representados por los equipos respaldados por la fábrica Triple Eight Race Engineering y Nissan Motorsport respectivamente. [5] [6] Los equipos fueron libres de desarrollar nuevos paquetes de chasis y motor bajo las regulaciones Gen 2 , mientras que los autos de Nueva Generación presentados por primera vez en 2013 siguieron siendo elegibles para competir. [7]

Los siguientes pilotos disputaron el campeonato de 2018.

Cambios en el equipo

23Red Racing fue un nuevo nombre en el campeonato para 2018, presentando un Ford Falcon FG X para Will Davison.

El Holden ZB Commodore fue homologado , lo que lo hizo elegible para competir en el campeonato. [19] [20] [21] [22] Todos los equipos Holden existentes comenzaron la temporada con el nuevo auto, ya sea con chasis nuevo o VF Commodores rediseñados . [23] [24] [25] [26] [27] Triple Eight Race Engineering , que supervisó el desarrollo y la homologación del chasis ZB, también estaba desarrollando un motor V6 biturbo para los autos Holden antes de una introducción completa en 2019. [28] Sin embargo, el programa se suspendió indefinidamente en abril de 2018. [29] El equipo Triple Eight estaba proponiendo debutar con el motor V6 con una serie de entradas comodín, sin embargo , la interrupción del proyecto resultó en que esto se descartara. [30]

Britek Motorsport abandonó el campeonato. [31] Su contrato de derechos de carrera (REC) fue arrendado al equipo de la Super2 Series Matt Stone Racing , que hizo su debut en el campeonato con un FG X Falcon construido por DJR Team Penske . [32] El equipo pasó a competir con un VF Commodore a mitad de temporada. [17] Lucas Dumbrell Motorsport (LDM) vendió uno de sus REC a Prodrive Racing Australia. LDM pasó a llamarse 23Red Racing después de que el patrocinador Phil Munday comprara una participación del 60% en el equipo fuera de temporada, antes de asumir la propiedad total en abril de 2018. [33] El equipo compitió con un FG X Falcon construido por Prodrive .

Varios equipos sufrieron cambios de marca. Prodrive Racing Australia se convirtió en Tickford Racing después de que expirara su contrato de arrendamiento con el nombre Prodrive , [34] mientras que Walkinshaw Racing pasó a llamarse Walkinshaw Andretti United cuando Andretti Autosport y United Autosports compraron participaciones en el equipo. [35]

Cambios de controlador

Los pilotos de la Serie Super2, Todd Hazelwood y Anton de Pasquale, hicieron su debut en Supercars. [36] Hazelwood se unió a Matt Stone Racing, el equipo con el que ganó el título de Super2 de 2017, mientras que De Pasquale reemplazó a Dale Wood en Erebus Motorsport . [37] Wood fue uno de los tres pilotos que abandonaron el campeonato, ya que tanto Todd Kelly como Jason Bright se retiraron de la competencia. Andre Heimgartner regresó al campeonato, reemplazando al retirado Kelly en Nissan Motorsport , [38] mientras que Richie Stanaway reemplazó a Bright en Tickford Racing. [39] [40] [k]

Will Davison se trasladó de Tekno Autosports al recién formado equipo 23Red Racing. [41] El lugar de Davison en Tekno Autosports fue ocupado por el piloto de la Super2 Series, Jack Le Brocq . [42] James Moffat dejó Garry Rogers Motorsport al final del campeonato de 2017 y se unió a Tickford Racing para la Enduro Cup. [43] El lugar de Moffat en Garry Rogers Motorsport fue ocupado por James Golding , quien condujo para el equipo en la Enduro Cup en 2016 y 2017. [44]

Calendario

El Campeonato de Supercars 2018 se celebrará en Australia
Adelaida
Parque albert
Launceston
Isla Phillip
Perth
Winton
Darwin
Ciudad de Townsville
Ipswich
Sídney
Curva de Tailem
Sandown
Baño
Baño
Costa Dorada
Newcastle
El Campeonato de Supercars 2018 se celebrará en Nueva Zelanda
Pukekohe

El calendario se amplió a dieciséis eventos en 2018, y se celebraron los siguientes:

Cambios en el calendario

El Circuito del Gran Premio de Melbourne , que albergó el evento no perteneciente al campeonato Supercars Challenge entre 1996 y 2017, [l] se unió al calendario como evento de campeonato por primera vez. El evento, que se denominó Melbourne 400 , continuó realizándose como parte del programa de apoyo al Gran Premio de Australia . [46]

El Bend Motorsport Park en Tailem Bend, Australia del Sur , el primer circuito permanente construido en Australia desde Queensland Raceway en 1999, albergó un evento del campeonato. El Bend SuperSprint se corrió en la configuración "internacional" del circuito de 4,9 km. [47]

Cambios de formato

El evento Sydney Motorsport Park contó con una única carrera celebrada durante la noche.

El evento Melbourne 400 incluyó cuatro carreras. Las cuatro fueron más largas que las carreras que se corrieron como parte del evento de apoyo al Gran Premio de Australia en años anteriores, antes de que se le otorgara el estatus de campeonato. Dos de las carreras se corrieron al anochecer e incluyeron paradas obligatorias en boxes, mientras que las otras dos fueron carreras de velocidad más cortas que se corrieron durante el día. [48] [49]

Sydney Motorsport Park fue sede de la Sydney SuperNight 300 , que consistió en una única carrera de 300 km celebrada bajo luces. [50] Fue la primera carrera nocturna desde que el Circuito Yas Marina en Abu Dhabi acogió el evento inaugural de la temporada 2010. El evento consistió en dos sesiones de práctica de 30 minutos y una sesión de clasificación de 20 minutos antes de una carrera de 300 km. La carrera incluyó tres paradas en boxes obligatorias. [51]

El Auckland SuperSprint incluyó un Top 10 Shootout para la carrera del domingo. [51] Se agregó un Top 10 Shootout a la primera carrera de la Gold Coast 600 después de que la Confederación de Deportes de Motor de Australia suspendiera la licencia de la categoría de apoyo Stadium Super Trucks por razones de seguridad, eliminando la categoría de la lista de apoyo de Supercars. [52]

Cambios de reglas

Reglamento deportivo

Resultados y clasificaciones

Resumen de la temporada

Scott McLaughlin conduciendo un Ford FG X Falcon ganó la Carrera 30 y quedó segundo en la Carrera 31 en el evento final, asegurando el título del Campeonato de Pilotos.
Chaz Mostert quedó sexto conduciendo un Ford Falcon FG X para Tickford Racing
Rick Kelly quedó octavo al volante de un Nissan Altima de Nissan Motorsport
Fabian Coulthard quedó noveno al volante de un Ford Falcon FG X para DJR Team Penske
Nick Percat quedó décimo al volante de un Holden Commodore ZB para Brad Jones Racing
Tim Slade quedó en el puesto 11 conduciendo un Holden Commodore ZB para Brad Jones Racing
Mark Winterbottom quedó en el puesto 12 conduciendo un Ford Falcon FG X para Tickford Racing
James Courtney quedó en el puesto 14 conduciendo un Holden Commodore ZB para Walkinshaw Andretti United
Andre Heimgartner quedó en el puesto 17 conduciendo un Nissan Altima para Nissan Motorsport
Michael Caruso quedó en el puesto 18 conduciendo un Nissan Altima para Nissan Motorsport
Anton de Pasquale quedó en el puesto 20 conduciendo un Holden Commodore ZB para Erebus Motorsport
Lee Holdsworth quedó en el puesto 21 del campeonato conduciendo un Holden Commodore ZB para el Equipo 18
James Golding quedó en el puesto 22 del campeonato conduciendo un Holden Commodore ZB para Garry Rogers Motorsport
Simona De Silvestro se ubicó en el puesto 23 del campeonato conduciendo un Nissan Altima para el equipo Harvey Norman
Todd Hazelwood quedó en el puesto 26 del campeonato conduciendo un Ford Falcon FG X (en la foto) y un Holden Commodore VF para Matt Stone Racing

Sistema de puntos

Se otorgaron puntos por cada carrera de un evento al conductor o conductores de un automóvil que completaran al menos el 75 % de la distancia de la carrera y estuvieran en funcionamiento al finalizar la misma. Se debe completar al menos el 50 % de la distancia de la carrera planificada para que el resultado sea válido y se otorguen puntos para el campeonato.

Campeonato de pilotos

Copa de enduro Pirtek

Campeonato de equipos

Fabricante campeón del año

El título de Fabricante Campeón del Año fue otorgado a Holden . [56]

Notas

  1. ^ A efectos de puntuación, Tickford Racing se divide en dos equipos: uno formado por los coches n.° 5 y n.° 55, y otro formado por los coches n.° 6 y n.° 56. [8]
  2. ^ Mark Winterbottom corrió con el número 200 en la Phillip Island 500 .
  3. ^ Cameron Waters corrió como el número 100 en la Newcastle 500 .
  4. ^ Will Davison corrió con el número 400 en el Perth SuperSprint y con el número 120 en el Ipswich SuperSprint .
  5. ^ A efectos de puntuación, Triple Eight Race Engineering se divide en dos equipos: "Red Bull Holden Racing Team", que está formado por los coches n.° 1 y n.° 97, y " Autobarn Lowndes Racing", [9] formado por el coche n.° 888.
  6. ^ Tim Blanchard Racing es un equipo satélite de Brad Jones Racing ; Tim Blanchard Racing posee el contrato de titularidad de carreras para el auto n.° 21, mientras que Brad Jones Racing maneja el auto y supervisa las actividades en la pista en su nombre.
  7. ^ Desde el evento Tasmania SuperSprint , Erebus Motorsport ha competido con insignias de Erebus Motorsport en lugar de insignias de Holden . Sin embargo, el equipo todavía fue reconocido como un equipo Holden para el evento. [10]
  8. ^ Lee Holdsworth corrió con el número 400 en el Winton SuperSprint .
  9. ^ Para efectos de puntuación, Nissan Motorsport se divide en dos equipos: uno formado por los coches n.° 7 y n.° 15, y otro formado por los coches n.° 23 y n.° 78.
  10. ^ Rick Kelly y Garry Jacobson corrieron como el número 11 en la Bathurst 1000 .
  11. ^ Jason Bright compitió con el Racing Entitlement Contract (REC) que poseía bajo el estandarte de Britek Motorsport , que era operado por Prodrive Racing Australia como equipo satélite. Aunque este REC fue arrendado a Matt Stone Racing , Prodrive lo reemplazó con un REC propiedad de Lucas Dumbrell Motorsport . Stanaway reemplazó efectivamente a Bright a pesar de la reestructuración de los equipos.
  12. ^ El Supercars Challenge no se celebró en 2007.
  13. ^ La carrera 27 se suspendió debido a una lluvia torrencial y no pudo reanudarse. Como se había completado menos del 50% de la distancia de la carrera cuando se abandonó la carrera, no se otorgaron puntos.
  14. ^ Shane van Gisbergen fue el ganador de la carrera 30, pero recibió una penalización posterior a la carrera por una infracción en una parada en boxes y fue reclasificado como quinto. Scott McLaughlin fue reconocido como el ganador final de la carrera.

Referencias

  1. ^ "V8 Supercars confirma a Virgin como principal patrocinador". Speedcafe . 27 de abril de 2016.
  2. ^ Adam, Mitchell (25 de noviembre de 2018). «McLaughlin gana el campeonato, Reynolds se lleva la final». Supercars.com . Consultado el 25 de noviembre de 2018 .
  3. ^ "2018 Virgin Australia Supercars Championship Points, www.supercars.com, archivado en web.archive.org". Archivado desde el original el 2018-12-10 . Consultado el 2018-12-10 .
  4. ^ Adam, Mitchell (4 de noviembre de 2018). «Triple Eight sella el campeonato de equipos». Supercars . Consultado el 4 de noviembre de 2018 .
  5. ^ "La marca HRT se traslada a T8 en un nuevo acuerdo con Holden". Speedcafe . 16 de agosto de 2016.
  6. ^ "Caruso nunca amenazó con quedarse con el asiento de Nissan". Speedcafe . 18 de septiembre de 2016.
  7. ^ "Dentro de unos años, la parrilla de Supercars será un lugar muy diferente". Motoring Magazine . 31 de diciembre de 2016.
  8. ^ "Tickford cambia a Mostert y Waters en el pit lane". Speedcafe . 14 de febrero de 2018 . Consultado el 14 de febrero de 2018 .
  9. ^ Herrero, Dan (19 de octubre de 2017). "Autobarn se hará cargo de los derechos de denominación de los coches de Lowndes". Speedcafe . Consultado el 21 de octubre de 2017 .
  10. ^ Herrero, Dan (4 de abril de 2018). "Erebus utilizará sus propias insignias en Symmons Plains". Speedcafe . Consultado el 4 de abril de 2018 .
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Enlaces externos

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